アウディ A4 2016年モデル のクチコミ掲示板

アウディa4 限定特別車 タキシードスタイル

[ぽっくん☆]

アウディのa4のタキシードスタイルが限定150台ずつで販売になりましたが装備などみてもかなりお買い得に見えますがみなさんいかがでしょうか？？

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[たぬし]

日本人が「限定」に弱いだけ
お得に見えるだけで、お得なわけがない。

書込番号：22047972

[おじさんfifty]

Slieに付かなかったパーシャルレザーとシートメモリーがあり、バーチャルコックピットやマトリックスLEDなど基本的なOpが付いている。多少値引きがあれば、お買い得だと思う。レザーシート+シートメモリーが付く、という点で、購入を少し早まったかな、と思ってしまった。

書込番号：22078247

[shix]

大きなお世話かもしれませんが、定価ベースならぜんぜんお得でないと思います。
そもそもが、オプションでなく標準にすべき機能をパックでつけているだけです。
かなり値引きしてもらったので購入しましたが、「A4アバント」で740万の価格設定はありえないゾーンに入っていると思います。
A４自体が大きく、高くなっていますがそもそもそれほど高価格になる価値はありません。（と思います）
国産よりちょっと高いぐらいでないと、輸入車の新車買わなくなります。（登録落ちが１５０万ぐらい引いて販売されている）

書込番号：22182493

[村よし]

shixさまと同じ意見です。
現行A4の見積もりでオプション含め700万円ほどになり、いい車ですが多少違和感を感じます。
個人的に必須かなと思われるマトリクスLED、バーチャル、Sライン、セーフティですが、それに近いものがパッケージになっているだけなので、普通に付属オプションを見ながら試乗車等を狙うのがいいかなと思います。

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車両価格について

[DanMarino]

先日購入希望ということで、ディーラーに見積もりをお願いしました。
見積もりもて、高! と思っているといきなり50万円引きクーポンと何も言ってないのに30万円引きを言ってきました。
値付け見て高めだなぁとは思っていました。今の価格は一体何なのですかねぇ。
もちろんお値引きはまだいけそうな感触でした。

書込番号：21857874

[b.z178]

向こうでは19パーセント前後の高価な税が課せられていますが、この税込み価格で日本には輸出していますから、、、いかんせん、外車はこの税分は高め、という事でしょうねー。
A7などは140ほど値引きとか、、、。受注生産のエクスクルーシブにしてもですよ〜。

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[値切り豚]

A4 2.0T スポーツ Sline 見積りで150万値引きいけましたよ。
A4でこれですからA7だとさらにいけるのではないでしょうか。

値引きありきの車両価格なのかな？と思ってしまいますね。

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[DanMarino]

＞b.z178さん
＞値切り豚さん
コメントありがとうございます。
そうですね。昨日2018年モデル最終につき好条件提示可能とか来ました。
確かにA4は気にいってますけど、Cクラスより大幅に高いので、ベンツに行ってしまいそうです。

書込番号：21885185

アウディ買って正解

[アウディマニア]

2017年8月 A4セダン 2L S-line 色は、グレイシアホワイトを新車購入しました。BMWから乗り換えです。購入して約6か月たちましたが感想としては、高速安定性は抜群に良く、遮音性がかなり高く静かです。見た目で買いましたが、流石アウディですね。

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[ファルドＪｒ]

満足度が高そうですね。先日Ｃ１８０、２００、Ａ４２.０、１.４を試乗しました。アウディマニアさんの仰る通り室内の静かさはアウディの勝ちでした。Ｃクラスもうるさいわけではありませんが、何か高級感のないエンジン音でした。
良い意味で予想外だったのは１.４の走りの良さでした。今は１.４スポーツに傾いています。あとＣのスティックの様なシフトのスイッチは？でした。Ｃの良さは小回りが効く上にクイックなステアリングでした。Ａ４は静かさ、カチッとした作りの良さ、長く乗っても飽きない感じでした。昔はベンツが一番ドイツ車らしいと思っていましたが、今はアウディの方がそれを感じますね。

書込番号：21597011

[bluelovers]

＞アウディマニアさん
＞ファルドＪｒさん
こんにちは。納車おめでとうございます。
確かに世間では（思い込みも含め）ベンツが何でもトップと思われがちですが、正直アウディの全てにおいての質の高さを
痛感させられます。
アウディではまず最初に先進的な今期A4に興味を持ち、発売直後にS-lineAvantを買いましたがS4 avantが発売されましたのでいまはそちらに
乗り換えています。アウディが気に入りましたので妻にも一台買いました。

A4からS4に乗り換える際は新型Eクラス43と、レンジローバー・ヴェラールを検討しましたが
E43の内装の見た目は良いのですが装備面、走行性能もS4に劣る為却下。ヴェラールは発売前との事で候補外。
つい先日ヴェラールを見てきましたがアウディの精密に組まれ、質感や感触まで気を使ったデザインは良いな、と改めて思う次第です。

書込番号：21598640

[アウディマニア]

ファルドJrさん 1.4スポーツは購入検討のとき試乗しました。排気量1.4lとは思えない発進のスムーズさにはびっくりしました。逆にハイパワーの車より楽しく試乗できた感じでしたよ。試乗したエリアは高回転までエンジンを回わせる道路がないから、十分なスペックでした。

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[ファルドＪｒ]

アウディマニアさん,私も全く同じ印象でした。１.４があまりにもスムーズに走るのには驚きました。但し、あくまで一般道で１５分ぐらいの試乗だったので、２.０との違いが出にくいだけだったのか、高速や山道では差が大きいのかわかりません。
当然、トルクも馬力も大きい２.０が高性能だと思いますが、１.４でもストレスを感じない程度の走りが出来るなら１.４で良いかなと思っています。どういうわけか２.０はスポーツしか選べなくなってしまったので予算オーバーになる可能性大なので。
スレ主さんのご意見を参考にすれば、２.０なら大満足でしょうね。

書込番号：21602442

[EA113]

今月18日にAUDI A4avant-2.0quattro sportが納車をされる者です。
GOLFRからの乗り換えです。

私もCクラスの180試乗しましたが、シフトレバーがハンドルポストの右側にあってこれが最後まで慣れずにNGでした。
Cクラスは車としてはよく出来ていたと思いますが、エンジンも含めて面白味に欠けるように感じました。
また、モデルがマイナーチェンジを控えており私の欲しい時期と合わないので、購買欲が湧かない事も理由の一つです。

AUDIはVWのグループなので操作系のインターフェースが似ており違和感なく運転出来る事。
また、シフトレバーもあるべき位置にある事。

それとエンジン縦置きのセンターデフを持っている4WDなので、イニシャルトルクが基本前40、後60の可変式でCクラスのように固定で無いところも◯でした。
ゴルフRはエンジン横置きFWDベースのハルデックスの4WDでしたのでA4とどういう違いがあるのか今から楽しみです。

納車されて少し走りこんだらレポートさせて頂きます。

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価格に拘り過ぎ

[武部]

新型A4と先代を比較して、乗り味を含めた感想は全く別の車でした！確かに価格は高いと思います、でも新型A4の乗り味、装備、高級感など色んな角度から、それに勝る物が有るから購入する！でも自己満足の世界でも有るんですね?

書込番号：20846085　スマートフォンサイトからの書き込み

[ファルドＪｒ]

一理ありますね。NewA4はメルセデスCクラスやBMW３シリーズより剛性感、室内の広さ、静粛性、作りこみの良さ等、上だと思います。
特にクワトロの性能は群を抜いていると思います。
輸入車全般に言えますが、あまりにもオプションが高すぎだと思います。特にアウディは高い感じがします。安全装備も一部の機能のみ標準で、あとはオプションとか。２，３のパッケージを着けると軽く１００万高になってしまいます。

書込番号：20847827

[武部]

確かにオプション高??い??でも好きな車を糧に、仕事一生懸命頑張れるんじゃないですか??どのメーカーに乗っても自分らしさが1番??ただ車を移動手段だけと思ってる、人には評価されたくないです！

書込番号：20848257　スマートフォンサイトからの書き込み

[武部]

なんで日本人て新型関係なく、アバントのクチコミが高いの？中身は同じなのに( T_T)＼(^-^ )

書込番号：20848283　スマートフォンサイトからの書き込み

[ファルドＪｒ]

アバントはアウディ独特の呼び名で日本では特に確立されていますね。スポーツバックなんかもそんな感じです。オシャレなワゴンの代名詞的な位置付けなんでしょうね。

書込番号：20856723　スマートフォンサイトからの書き込み

高いのは競争戦術？

[exemen]

cクラスと比べて高いというコメントを複数見かけます。個人的には、アウディなりの意図的な競争戦略かなあと思っています。間違ってるかもしれませんが。。。

(1)利益の稼ぎ方
総利益=販売台数x1台あたりの利益 ですが
cクラスは抜群のコスパを武器に販売台数で利益を稼ぎ、アウディは一台当たりの利益で稼ぐ。販売網もメルセデスより弱いと思われるので台数勝負はできない気がします。

(2)希少性の維持
高価格にすることで販売台数を抑え、稀少性を高める。

(3)価格の高さで高品質を訴求(価格のシグナル効果)
※価格のシグナル効果とは消費者が製品の品質が判断できない時に、価格を品質の判断の根拠に使う事を言います。簡単に言うと、高いものは品質が良く安いものは品質が悪いと判断する事です。(しかし品質が伴うかは別)

cとA4のどちらを選ぶかはあとは好みの問題かな。

書込番号：19911542　スマートフォンサイトからの書き込み

[アイス-T]

http://www.goo-net.com/usedcar/spread/iphone/15/700920031130160416002.html
たしかに高いですよねー、私的にS3セダンのブルーパールカラーにしますかね、
A4も昔に比べてボデーが大きくなったような気がしますし、

書込番号：19911644　スマートフォンサイトからの書き込み

[mc2520]

A4には乗ったことはありません。

低価格よりも高品質にしての、適正価格？
実際に試乗されて、その価値を判断するのがいいのでは？
http://openers.jp/article/1473021

書込番号：19911736

[little wish]

日本じゃどっちも100万以上ボッタクってるよね
ブランド信仰様様

書込番号：19912088

[マイペェジ]

アウディの場合チョットお安いゴルフがありますから、値付けを高目に設定出来るのでしょう。

丁度レクサスとトヨタの関係に似ているかな？

書込番号：19912132

[ミスター秋元]

野菜とか日用品じゃないんだから価格について高いとか言うのはナンセンスですよ。まあ一部のスーパーカーは明らかに高すぎるし実用性も低いですけど❗

書込番号：19912668

[（新）おやじＢ〜]

マイペェジさんの意見に一票！

ワーゲングループ内の事ですから、「お買い得」なAUDIが有ると、VWの存在価値が無くなるし・・・
逆に、プレミアムなVW＝AUDIと考えても間違いじゃないと思います。

「買う側」の問題としては、高くないと逆に困るという「恵まれた理由」をもった方が、ワールドワイド規模では
結構多いと言う事実も有りますし・・・(笑

此処(AUDI）で儲けてもらわないと、ランボが・・・という事情も有ると思いますが・・・(笑

書込番号：19915354

[Ghostview2000]

そもそもＣクラスと比べてＡ４が高いという解釈が現実離れしているのでは？

廉価グレードを比較すると，

　Ｃ２００・・・５３４万円（１８４ＰＳ，３００Ｎｍ，１８．５ｋｍ／Ｌ，ＦＲ，７ＡＴ）
　Ａ４，２．０Ｔ・・・５１８万円（１９０ＰＳ，３２０Ｎｍ，１８．４ｋｍ／Ｌ，ＦＦ，７ＤＣＴ）

上位グレードで比較すると，

　Ｃ２５０・・・６５７万円（２１１ＰＳ，３５０Ｎｍ，１６．０ｋｍ／Ｌ，ＦＲ，７ＡＴ）
　Ａ４，２．０ＴＱ・・・５９７万円（２５２ＰＳ，３７０Ｎｍ，１５．５ｋｍ／Ｌ，４ＷＤ，７ＤＣＴ）

標準装備の差を考慮しても，ＣクラスよりＡ４の方が高性能なグレードを安値で買えるように見えますが・・・

Ａ４が高いと言ってる人って，Ｃ１８０みたいな格安グレードが輸入されないことに不満を持ってるだけだと思いますよ．

書込番号：19915917

[いっP]

なのに、レクサスのISよりも遥かに高額ですね

書込番号：19968154　スマートフォンサイトからの書き込み

[Ghostview2000]

日本車でいいんなら，アコードとかアテンザの方が安いんじゃないですか？

さらに安いものなら，軽自動車って言う選択肢もありますし・・・

書込番号：19968981

[関東@豚ちゃん]

どっちも高い車だけどね。
この価格はブランド使用料みたいなもんでしょ。言ってみれば、お布施みたいな。
それで納得して買える人は買えばいいんだし。
そういうメーカー及びブランドだろうし、車ですよ。
Cクラスにせよ、A4にせよ、大差ありません。

書込番号：19998119

[ｋ・ｋｋ]

色々個人的に思うところがありますね。

内装は質感重視というより、家電製品寄りになった。
これは日本車の方が優れている為、バッティングする。

外装は以前のアウディに比べて武骨な印象になった。
これは、メルセデスやBMWとバッティングする。（別にメルセデスやBMWのデザインが悪いとは言っていない。）
そうなれば、走りやハンドリングで？が付く。

価格というより、独自性が薄れた気がします。

書込番号：19998210

[W.H.EAGLE]

Eクラス含め、今後はフル液晶メーターが一般化するでしょうか。
これ、メーター落ちたら速度わかんないなと思いました笑　3ヶ月待ったので今から思えばフルオーダー掛ければ良かったなと思いましたが
メーカー事情で2ヶ月ほど納期遅延が発生しました。

4月にオーダーしてもうそろそろ納車ですが840万程でした。Dセグならこんなもんでしょうか。
Cクラスなら値引きがかなりあるのでお買い得感は強いかもですね。
マトリクスLED、バーチャルコクピット、流れるwウィンカー、アンビエントインテリアLED、家電みたいですね。w

書込番号：20010501