DUELER H/L 850 225/55R18 98V のクチコミ掲示板

DUELER H/L 850 225/55R18 98V 製品画像

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DUELER H/L 850 225/55R18 98Vブリヂストン

最安価格(税込):¥22,060 (前週比:±0 ) 登録日:2016年 2月29日

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DUELER H/L 850 225/55R18 98V のクチコミ掲示板

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ナイスクチコミ8

返信1

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標準

良いタイヤですよ🎵

2020/07/04 19:57(3ヶ月以上前)


タイヤ > ブリヂストン > DUELER H/L 850 225/55R19 99V

2020年7月に注文して、2020年10週のタイヤが届きました

レクサスRX純正のデューラー33からの履き替えです。
履き替え前のタイヤは2013年製造、溝はかなり残ってましたがヒビ割れが多く気になってたので買い替えました。

乗り心地はさほど変わりませんが、転がりと静粛性はかなり上がりました。
あと、ハンドルがとても軽くなりました。

一皮剥けてきたら、また印象は変わるでしょうが…。

書込番号:23512017 スマートフォンサイトからの書き込み

ナイスクチコミ!6


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naocharさん
クチコミ投稿数:63件Goodアンサー獲得:4件

2020/07/05 17:11(3ヶ月以上前)

>ミスタースットコドッコイさん

・静寂性が向上したのは、朗報です。
・純正使用後の、候補にしたいと思います。

書込番号:23514123

ナイスクチコミ!2




ナイスクチコミ7

返信5

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標準

乗り心地が。。。。

2020/02/28 01:07(7ヶ月以上前)


タイヤ > ブリヂストン > DUELER H/L 850 265/70R16 112H

スレ主 質感命さん
クチコミ投稿数:62件

90プラドを中古で買いました。6年使ったジオランダーのATタイヤがついていました。乗り心地もいいし、とても満足していましたが、
年数が経っているのと、自分でも三万キロ以上走ったので、換えることにしました。ここATでこんなに乗り心地が良いのだから、と
いうこと、またしばらく90%以上舗装路を走るということで、HTタイヤを探し、このDUELER H/L 850にしました。サイズはオリジナル
265/70 R16で変えていません。ただ、ジオランダーのときは7Jのオリジナルホイールでしたが、タイヤの履き替えとともにブリヂスト
ン製の7.5Jに変えました。太いの欲しかったわけではなく、たまたま好きなデザインのがオークションに出ていたという理由です。

さて、とても楽しみにしたのですが、あまりに乗り心地が悪くびっくりしました。タイヤの精度が低いのか、ショックがへたってしまった
のか、という感じでした。高速はそこそこ良いです。低速がひどい感じです。5000km以降、6000km、7000kmと走りこむのに応じて、それなりに馴染んできたような気がしましたが、7年も使ったヨレヨレのATの方が乗り心地が良いことには変わりませんでした。(か
つて他のスポーツタイプのに車でミシュランのPS3を履いたときも2000キロまで乗り心地が悪かったのですが、それも同様な感覚
でした。)

目下スタッドレスを履いていますが、そろそろ夏タイヤに戻します。正直言って、気が重いのです。スタッドレスは7Jのホイールのせ
いか、またスタッドレスのせいか、そこそこ乗り心地はよいです。しかし、H/L850はただただ憂鬱です。

どこが悪いのでしょうか。やはり1/2ホイールを幅広にしてしまったことでしょうか。あるいは中古ホイールが不良品だったのでし
ょうか。すくなくとも回してみて、歪みなどは確認できませんでしたが、ホイールが原因からホイールを変えます。ただ高速は問題が
ないので、タイヤかとも思います。もし、このタイヤがそういうタイヤだということでしたら、ジオランダーATを買い、組み替えてもらいます。そのときホイールはどうしたらよいか、この今のブリヂストンの7.5Jにするか、他の7Jを探してそれにするかも迷います。

いずにせよまた失敗して、無駄な出費は重ねたくありません。
くわしい方に教えていただければと思い、ここにアップしました。

よろしくお願いいたします。

書込番号:23255977

ナイスクチコミ!3


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銅メダル クチコミ投稿数:5449件Goodアンサー獲得:362件

2020/02/28 06:13(7ヶ月以上前)

>質感命さん

ホイールでそこまで乗り心地が悪くなるとは思えないですけどね、、、、、?

タイヤも比較的オーソドックスで良いタイヤだという評価が定着していますし、、、
定番品のタイヤですよね。何が悪いんでしょうね??

書込番号:23256066

ナイスクチコミ!2


MIFさん
クチコミ投稿数:11070件Goodアンサー獲得:67件 ちーむひじかた 

2020/02/28 06:42(7ヶ月以上前)

GEOLANDER H/Tは大型車向けなのに対しDUELER H/L850は主にクロスオーバーSUV向け、スタッドレスの方がマシということで、ちゃんと重量調べてないけど恐らくDUELERのほうが軽くてランクル系のサスとは相性が悪いとかあるのかもしれない。

書込番号:23256083

ナイスクチコミ!0


麻呂犬さん
クチコミ投稿数:9633件Goodアンサー獲得:539件

2020/02/28 10:22(7ヶ月以上前)

ザッとで考えてホイール幅による硬性の向上と新品タイヤの効果では無いですかね。
ホイールの不良は無いと思います。
馴染むも有るし…本当かな?
少し圧を下げてみるとかね。

書込番号:23256340 スマートフォンサイトからの書き込み

ナイスクチコミ!0


ktasksさん
クチコミ投稿数:4916件Goodアンサー獲得:71件 縁側-なんでもバッチコイ(ダークサイドからの脱出用)の掲示板青春の一曲 

2020/02/29 09:34(7ヶ月以上前)

>質感命さん
以前のタイヤは空気圧が低くなっていた、とか?
少し空気圧を落とすと変わるかもですが
燃費は悪くなります
高くするのは10%は問題ないので
色々試してみてはどうでしょう?

又はホイール幅が大きくなる事で
サイドウォールが斜めになりショックを吸収しにくくなっているかも?

書込番号:23257913

ナイスクチコミ!1


スレ主 質感命さん
クチコミ投稿数:62件

2020/03/05 19:16(7ヶ月以上前)

みなさま、ありがとうございました。

ぜんだま〜んさん
そうなんですよ。意気消沈しています。がっかりです。

MIFさん
私のプラドはショートタイプ。スペアタイヤも含めいろいろ外しています。なので1700kg台かせいぜい1800kg前半かと。それほど重くないでいよね。

麻呂犬さん
7000km超えていますから、もう馴染むなにもないかと。以前ミシュランPS3を別の車ではいていた時、2000kmくらいまで硬くてどうしようかと思っていました。その感覚にとても似ています。それを越すと、劇的に良くなりました。すばらしいタイヤでした。なので今回も我慢しました。

ktasksさん
エアはいろいろやってみました。もちろん変わりますが。。。。
 
もうシーズンも終わりなので、サマータイヤに替えます。またあの乗り心地かなと思うと、憂鬱です。試しにホイールを替えてみてもよいですが、無駄なコストになるかもしれないと思うと進めません。すこし試行錯誤を続けてみます。

いろいろありがとうございました。

書込番号:23267794

ナイスクチコミ!1




ナイスクチコミ35

返信9

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使用感

2019/11/24 17:26(11ヶ月以上前)


タイヤ > ブリヂストン > DUELER H/L 850 235/55R18 100V

クチコミ投稿数:10件

レビューというほどのことでもないのでここに投稿します。
ハリアー純正の17インチミシュランLatitude Tour HP から18インチDUELERに履き替えましたが、
パターンノイズをたくさん拾ってうるさくなりました。インチが変わったことも原因なのかもしれませんが、静粛性が高いとは言えないと思います。YokohamaのブルーアースRV2にすれば良かったと思います。

書込番号:23067131 スマートフォンサイトからの書き込み

ナイスクチコミ!6


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銅メダル クチコミ投稿数:5449件Goodアンサー獲得:362件

2019/11/24 18:00(11ヶ月以上前)

それは残念でした。

書込番号:23067212 スマートフォンサイトからの書き込み

ナイスクチコミ!4


クチコミ投稿数:10件

2019/11/24 18:13(11ヶ月以上前)

アドバイスなどありがとうございました。
まあ18インチのRV02も良いとは限らないので買い換えて
報告できたらと思います。

書込番号:23067247 スマートフォンサイトからの書き込み

ナイスクチコミ!1


クチコミ投稿数:1593件Goodアンサー獲得:23件

2019/11/24 18:42(11ヶ月以上前)

タイヤもムダに太いしな

書込番号:23067306 スマートフォンサイトからの書き込み

ナイスクチコミ!0


MIFさん
クチコミ投稿数:11070件Goodアンサー獲得:67件 ちーむひじかた 

2019/11/24 19:04(11ヶ月以上前)

そらインチアップしたら扁平率下がるから乗り心地やノイズに影響はあるでしょうね。

書込番号:23067357

ナイスクチコミ!4


銅メダル クチコミ投稿数:5449件Goodアンサー獲得:362件

2019/11/24 19:24(11ヶ月以上前)

ひと皮剥ければ、多少フィーリングも変わると思いますよ。

書込番号:23067406 スマートフォンサイトからの書き込み

ナイスクチコミ!5


クチコミ投稿数:4148件Goodアンサー獲得:188件

2019/11/24 21:15(11ヶ月以上前)

>静粛性が高いとは言えないと思います。

同じサイズで評価しないと意味ないんだけどな。

書込番号:23067652

ナイスクチコミ!4


クチコミ投稿数:10件

2019/11/25 05:54(11ヶ月以上前)

>ツンデレツンさん
なので18インチのRV02もよくないのかもと書きました。
レビューといえるほど知識もないので・・・、17インチから18インチへ変更後の感想です。
少なくとも18インチデューラーはあまり静かではないことがわかりました。

書込番号:23068211

ナイスクチコミ!2


クチコミ投稿数:4148件Goodアンサー獲得:188件

2019/11/25 21:54(11ヶ月以上前)

だからな、Latitude Tour HPの18インチと比較して静かかどうかが問題な訳だよ。

17インチより18インチの方が条件が厳しくなるんだから煩くなるに決まってるじゃん。

書込番号:23069760

ナイスクチコミ!4


クチコミ投稿数:10件

2019/12/01 07:32(10ヶ月以上前)

まぁ車種がハリアーと特定しての話しだし、ツンデレさんのいう純粋にタイヤの詳細だけを比べてるわけではありませんものね。
たしかにそうですね。

今回の私の条件からするとハリアーのほうに書けばよかったのかなと少し思うようになりました。
純正のホイール17インチから社外18インチに変えて、タイヤも純正で使われている(使われていた)DUELERを視野に入れる人が少なからずいると思うので、そういう人の参考になればと思います。

書込番号:23080045

ナイスクチコミ!5




ナイスクチコミ16

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標準

DUELER H/L 33 と850との違い

2019/11/15 19:47(11ヶ月以上前)


タイヤ > ブリヂストン > DUELER H/L 850 235/55R18 100V

クチコミ投稿数:10件

DUELER H/L 33 235/55R18 100VとDUELER H/L 850 235/55R18 100Vの33と850の違いが判らず困っています。
海外表記やハイフローテションの表記でしょうか。
よろしくお願いします。

書込番号:23049124

ナイスクチコミ!5


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銅メダル クチコミ投稿数:5449件Goodアンサー獲得:362件

2019/11/15 19:52(11ヶ月以上前)

33は新車装着タイヤで850は一般販売用のタイヤですね。

品質がどう違うかはわかりませんけど、、、

書込番号:23049136 スマートフォンサイトからの書き込み

Goodアンサーナイスクチコミ!5


クチコミ投稿数:10件

2019/11/15 20:21(11ヶ月以上前)

ありがとうございます。助かりました。

書込番号:23049205

ナイスクチコミ!2


殿堂入り金メダル クチコミ投稿数:45682件Goodアンサー獲得:13126件 縁側-車よろず相談所の掲示板鳥撮 

2019/11/15 21:04(11ヶ月以上前)

テイク05さん

DUELER H/L 33は確かに下記の標準装着車一覧の中にもあるように、新車装着タイヤです。

https://tire.bridgestone.co.jp/dueler/equipment/index.html

ただし、下記のようにDUELER H/L 33は海外でも発売されています。

https://www.tirerack.com/tires/tires.jsp?tireMake=Bridgestone&tireModel=Dueler+H%2FL+33

又、下記のショップではDUELER H/L 33を平行輸入品と明記しています。

https://www.qoo10.jp/kakaku/702382617/2026318710

このDUELER H/L 33は価格コム内のショップでも、下記のように販売されていますね。

https://kakaku.com/item/K0000880956/

この中で安価に販売されているDUELER H/L 33は、国内正規品では無く、海外からの平行輸入品のようです。


次にDUELER H/L 850は下記のように市販のタイヤです。

https://tire.bridgestone.co.jp/dueler/hl850/index.html

又、価格コムで販売されている下記のDUELER H/L 850は、国内正規流通品のようですね。

https://kakaku.com/item/K0000612398/

参考までに下記はDUELER H/L 33とDUELER H/L 850の価格コムでの比較表です。

https://kakaku.com/prdcompare/prdcompare.aspx?pd_cmpkey=K0000612398_K0000880956&pd_ctg=7040

並行輸入品のDUELER H/L 33と国内正規品のDUELER H/L 850なら、私なら少し位高くてもDUELER H/L 850の方を選択します。

書込番号:23049283

ナイスクチコミ!3


クチコミ投稿数:10件

2019/11/24 17:17(11ヶ月以上前)

ありがとうございます33と850ではパターンが違うようですね。
後ほど感想を書こうと思うのですが、静音生は良くないですね。

書込番号:23067100 スマートフォンサイトからの書き込み

ナイスクチコミ!1




ナイスクチコミ64

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解決済
標準

初心者 とにかく静かなタイヤが欲しい

2018/07/15 05:28(1年以上前)


タイヤ > ブリヂストン > DUELER H/L 850 225/60R18 100H

スレ主 Aroma−fiさん
クチコミ投稿数:5件

純正235/55R18からヨコハマPARADA-SPEC-X245/45R20にRSRのダウンサスを組んで乗っていましたが、どうにもうるさいのと乗り心地の悪さに辟易して、純正サイズとノーマルのサスに戻そうと思い、ついでに純正でついて来たタイヤH/L683を静かなタイヤに交換したいと思いこちらに来ました。
まず、サイズを225/60R18にするか純正のままにするか悩んでいるのと、H/L850で良いのかと言う部分で悩んでいます。
とにかく、乗り心地と静かさ優先でグリップ性能とかは求めません。クルマはSUV です。
アドバイスの程、よろしくお願い申し上げます。

書込番号:21963760 スマートフォンサイトからの書き込み

ナイスクチコミ!9


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クチコミ投稿数:138件Goodアンサー獲得:6件

2018/07/15 06:17(1年以上前)

ダウンサスではそこまで乗り心地は悪くならないと思います、
上にはねあがった時に収まりが悪くなりますが。
車高調なら調整でなんとでも出来ます。
20インチが1番の原因の様な気がします。

書込番号:21963787 スマートフォンサイトからの書き込み

ナイスクチコミ!4


クチコミ投稿数:15977件Goodアンサー獲得:3086件

2018/07/15 07:10(1年以上前)

純正サイズ235/55R18で乗り心地と静粛性を考慮するとダンロップのLE MANS VかミシュランのPrimacy 4ですが、共にSUV用のタイヤではなく普通のコンフォートタイヤです

BSのレグノGRVも無いサイズなので乗り心地と静粛性を考えるのなら他に選択肢は無いと思います

225/60R18では乗り心地と静粛性に定評がある様なタイヤは無いですね。

書込番号:21963831

ナイスクチコミ!1


殿堂入り金メダル クチコミ投稿数:45682件Goodアンサー獲得:13126件 縁側-車よろず相談所の掲示板鳥撮 

2018/07/15 07:29(1年以上前)

Aroma−fiさん

下記は225/60R18と235/55R18というサイズのタイヤを検索した結果です。

・225/60R18
http://kakaku.com/car_goods/tire/itemlist.aspx?pdf_Spec202=225&pdf_Spec203=60&pdf_Spec201=18

・235/55R18
http://kakaku.com/car_goods/tire/itemlist.aspx?pdf_Spec201=18&pdf_Spec202=235&pdf_Spec203=55

静粛性や乗り心地といった快適性能を重視されるなら、SUV用タイヤやミニバン用タイヤでは無く、コンフォートタイヤから選択という考え方も出来ます。

両サイズの中でコンフォートタイヤとなると235/55R18というサイズの方にLE MANS Vがあります。

という事で快適性能重視ならサイズ変更は行わずに純正サイズの235/55R18でLE MANS Vを履かせれば如何でしょうか。

書込番号:21963857

Goodアンサーナイスクチコミ!5


銅メダル クチコミ投稿数:5449件Goodアンサー獲得:362件

2018/07/15 07:45(1年以上前)

Le Mans V で良いですよ。

静粛性には定評あるし、このサイトの口コミも驚くほど高評価です。
価格もリーズナブルですしね。

ローダウンして後悔する、、、車好きがよく通る道ですね。
格好いいんですけどね。

書込番号:21963888 スマートフォンサイトからの書き込み

ナイスクチコミ!1


クチコミ投稿数:21962件Goodアンサー獲得:1243件

2018/07/15 08:24(1年以上前)

SUVをローダウンさせ
とにかく静かなタイヤ

世の中変わったね


書込番号:21963959

ナイスクチコミ!19


MiuraWindさん
クチコミ投稿数:484件Goodアンサー獲得:35件

2018/07/15 08:35(1年以上前)

ローダウンでバネ定数上げれば、伝達関数もあがり、音の伝達は多くなり、ロープロファイルタイヤでも同様です。
なので、ごく当たり前の現象が出ているだけです。

サスとタイヤをノーマルに戻せば解決です。
タイヤ銘柄はノーマル同等を推奨します。
より快適で安全になるでしょう。
周囲からも知性がないとは思われなくなり、良い事尽くめです。

書込番号:21963983 スマートフォンサイトからの書き込み

Goodアンサーナイスクチコミ!8


スレ主 Aroma−fiさん
クチコミ投稿数:5件

2018/07/15 10:04(1年以上前)

スレ主です。

みなさまから早々の返信を頂きまして、誠にありがとうございます。

人を乗せることも多く、子供が住んでいるところが遠く、そこへ行くために1日600Kmを超える運転をすることもしばしば。
クルマの乗り心地の大切さを実感しているところです。

>タイタンMANさん
やはり、そうですよね。サスを入れる前はそんなに乗り心地も気にならないと思っていたのですが、あまりにもタイヤとフェンダーのスキマに違和感が出てしまいダウンサスを入れた次第です。

>北に住んでいますさん
NX300hの純正タイヤが225/60R18インチなので、自分のでも行けるのかと思いました。
タイヤ幅も10o狭くなるので、燃費も良くなるのかなと思いました。

>スーパーアルテッツァさん
昔、ヨコハマのASPEC デシベルというタイヤを履いたことがあり、それがとても静かだったでADVAN dB V552もいいのではないかと思い、調べたところサイズがありませんでした。
ダンロップのLE MANS Vは良さそうですね。値段も安いし、エコタイヤで長持ちしそうです。
これに決めようかなと思います。

>ぜんだま〜んさん
嫁にいいトシして、やりすぎだよと言われてました。
いい勉強になりました。
これにします。

>gda_hisashiさん
いろんな人がいるということで…。

>MiuraWindさん
ただ、一度やってみたいなと思っていたことなのでこれでヤメにします。
メーカーが突き詰めて足回りをそのクルマの最適な状態に合わせて作ったものを改悪するのですから、そういうことですよね。
車高調も考えましたが、悪くなることはあっても純正を超えるようなチューニングをする自信もないですから純正に戻します。

>周囲からも知性がないとは思われなくなり、良い事尽くめです。
嫁の言葉とともに、身に突き刺さります。

タイヤとホイール、ダウンサス、取付取外しでほぼ50万円。
新しいタイヤ、地元で買ったら約9万円くらい。
嫁には言えない。
トホホ…。


書込番号:21964150

ナイスクチコミ!4


MiuraWindさん
クチコミ投稿数:484件Goodアンサー獲得:35件

2018/07/15 11:53(1年以上前)

外した部品はヤフオクなどで処分してはいかがでしょう。

サス脱着でアライメント調整しても10万円は行きません、おそらく。5万円くらいかと。
ホイールとタイヤはセットなら実店舗のある通販で買うのが安くて良いです。
全部で25万くらいに収められると思います。
外した部品を売ったら、そこからその金額引けば意外と安くなると思いますよ。
頑張ってください。

書込番号:21964380 スマートフォンサイトからの書き込み

ナイスクチコミ!3


スレ主 Aroma−fiさん
クチコミ投稿数:5件

2018/07/15 12:42(1年以上前)

>MiuraWindさん
一度履いたタイヤとホイールは二束三文ですよね。売れたとしても新しいタイヤ代にもならないかもです。
新しいタイヤは純正のホイールに履こうと思っているので、ホイール代はかかりません。

オークションに出すのも大型商品なので、面倒くさいですね。
だれか、欲しい人近所で探してみようと思っています。
まっ、一年程度試してみたので見栄えは良いが乗り心地は悪くなるということを納得しました。

そういえば、冬にダウンサスで落としたせいで雪のかたまりでフロントのエアロが壊れて8万くらいかかりました。
これも、金額上乗せになります。

もう、足回りをむさぼるのはヤメにします。
ただひとつ、ワイドトレッドスペーサーくらいはつけてみようかなっと思ってますけど。
やっぱ、ダメかなぁ…。

書込番号:21964478

ナイスクチコミ!5


クチコミ投稿数:313件Goodアンサー獲得:18件

2018/07/15 20:55(1年以上前)

>Aroma−fiさん
文章からすると、純正のタイヤとホイールが残っている様にも見受けられますが、それでしたら、サスはダウンのままで、タイヤとホイールを元に戻したらどうですか。
自分ですれば費用はかかりません。それでもダメならサスを戻す。タイヤ交換は最後でいいと思います。

書込番号:21965512 スマートフォンサイトからの書き込み

ナイスクチコミ!1


クチコミ投稿数:313件Goodアンサー獲得:18件

2018/07/15 21:16(1年以上前)

ルマンVを押す声が多いようですが、私的には、SUV車にルマンはイメージが合わない気がします。
先程の案とはガラリと変わりますが、せっかく20インチにしたのだから、タイヤだけ乗り心地のいいタイヤに変えてみてはどうですか。
オススメはコンチネンタルExtremeContact DWS06 245/45ZR20 (103Y) XL
オールシーズンタイヤなのでSUV車にも合うと思いますし、価格も安いです。
再チャレンジ!

書込番号:21965563 スマートフォンサイトからの書き込み

ナイスクチコミ!1


スレ主 Aroma−fiさん
クチコミ投稿数:5件

2018/07/15 21:56(1年以上前)

>REひまじんKAZUさん
純正のタイヤとホイールは残ってます。
もう、面倒なのでサスも純正に戻して静かなタイヤに取り替えちゃおうと思うほど乗り心地が気に入らない状態でして、トシもトシなんでヤンチャはやめることにした次第です。
せっかくご進言頂きましたが、一気に戻して見栄えなんか関係なく、自分が快適なドライブを出来る環境に戻します。
みなさん、親身なご意見を本当にありがとうございます。

書込番号:21965654 スマートフォンサイトからの書き込み

ナイスクチコミ!1


クチコミ投稿数:313件Goodアンサー獲得:18件

2018/07/15 22:07(1年以上前)

>Aroma−fiさん
多分、最初もタイヤ、ホイール、ダウンサスをイッキに変更したんじゃないですか?
今回、イッキに戻したら何が原因で乗り心地や音が悪化していたかわからなくなりますよ。
焼けにならずに良く考えてから変更した方がいいと思います。

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2018/07/16 08:00(1年以上前)

>Aroma−fiさん

>乗り心地が気に入らない状態でして、トシもトシなんでヤンチャはやめることにした次第です。

タイヤが原因ですか?

過度な超扁平も原因の場合ありますが45でもワイドが245あればそんなにペラペラでもないし

スプリングでダウンで無く

全長調整直巻でスプリングをプリロード”0”で組めばそれほど酷いとは思えないけど

とりあえず
今のままノーマルタイヤにしてタイヤの影響(原因)がどの程度か見て見るのはどうですか?

タイヤの原因もあるかもしれないし
スプリングをディラーOP等のちょいダウンの物にして見るとか

色々あり得ると思います


書込番号:21966355

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スレ主 Aroma−fiさん
クチコミ投稿数:5件

2018/07/16 18:26(1年以上前)

>REひまじんKAZUさん
イッキにやったのではなく、最初にタイヤとホイールをやったらフェンダーとのスキマが気になりダウンサスを入れた次第です。
確かにタイヤだけ取り替えた時点では思っていたほど乗り心地は悪化したとは思わなかったのですが、ダウンサスを入れたらとてもかっこよくなったのと引き換えに乗り心地は悪化していきました。
当時は、自分にカッコよくなったんだからしょうがないと言い聞かせていましたが、嫁や友人からクレームがついてさらには自分でも乗り心地の悪さに自覚しだして、いっそ元に戻そうということになりました。

>gda_hisashiさん
オプションで2p下がるダウンサスがあるようですが、本日めでたく、全くのノーマルに戻してきました。
サスもタイヤも取り替えてみて、やはりタイヤが一番の原因のような気がします。
純正のデューラーH/T687も、こんなに静かで道路の凸凹の当りが柔らかく良いタイヤだったとはビックリです。
いやぁ、戻して本当に良かったです。乗り心地をかみしめてきました。
これでルマンVにしたら、もっと静かなんでしょうね。楽しみです。

書込番号:21967755

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2日続けての投稿で失礼します。
今度は息子の車です。今はスタッドレスを履いているので、取り外した夏タイヤを洗っていたら、深いキズに気付き、スタッドレスを脱ぎ次第交換必要と判断しました。
レクサスNXで225-60-18です。色々調べた結果、BSデューラーHL850かヨコハマジオランダーSUVの2つに絞り込みました。馴染みのショップで見積もってもらったところ、デューラーが4本込み込みで7千円高でした。
私がSUVに乗ったことがなく、SUV用タイヤの良否が全くわかりません。SUV乗りの方や知見のある方、アドバイスをよろしくお願い致します。

書込番号:21610901 スマートフォンサイトからの書き込み

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殿堂入り金メダル クチコミ投稿数:45682件Goodアンサー獲得:13126件 縁側-車よろず相談所の掲示板鳥撮 

2018/02/18 21:17(1年以上前)

ラッキーの父さん

NXはオンロード専用であり、タイヤにオフロード性能は必要ありませんよね?

NXがオンロード専用なら、DUELER H/L 850の方をお勧め致します。

GEOLANDAR SUVもオンロード指向が強いSUV用タイヤですが、DUELER H/L 850はオンロード専用と言っても過言では無いタイヤなのです。

又、静粛性等の快適性能もDUELER H/L 850の方が高そうですしね。

尚、GEOLANDAR SUVはライフ(耐摩耗性)を重視する場合に選択したいタイヤだと考えています。

書込番号:21611044

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kmfs8824さん
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2018/02/18 21:30(1年以上前)

>ラッキーの父さん

前車でジオランダーSUVの235/55R18というサイズを履いてました。

M+Sタイヤは静粛性やグリップはそれなりというかあまり期待出来ません。
私の感想としては純正装着タイヤと同等か少し劣るような印象でした(高速道路メインで)

既に2銘柄に絞り込んだようなので参考までに書きますが、どちらかというとレクサスのような車種にはM+Sタイヤはあまり向かないと思います。

値段は上がりますが、同じSUV用タイヤでもよりオンロード仕様のヨコハマ PARADA Spec-Xぐらいの方が相性良いような気もします。

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2018/02/18 21:44(1年以上前)

>スーパーアルテッツァさん
昨日に続きアドバイスありがとうございます。
馴染みのショップがヨコハマの特約店なのでジオランダーを勧められているのですが、確かに静粛性はデューラーが勝ると言ってました。ヨコハマの特約店なのにデューラーの価格差が7千円は頑張ってるのかなと思います。タ○ヤ館よりもかなり安いです。
ネット購入+レクサスディーラーでの交換だと価格面のメリットもあまりありませんでした。
デューラーに傾いて来ました。ありがとうございます。

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2018/02/18 21:51(1年以上前)

>kmfs8824さん
昨日に続きアドバイスありがとうございます。
やはり履かれた経験のある方のご意見は大変参考になります。
私自身がSUVに乗った事がなく、M+S自体を初めて知りました。
新車装着時のタイヤがヨコハマブルーアースE51なのでジオランダーは純正よりも良いと思って、それなら妥協出来るかなって息子も言ってましたが純正よりも劣る可能性があるのですね。
やはりデューラーの方が間違い無さそうですね。本当にありがとうございます。

書込番号:21611151 スマートフォンサイトからの書き込み

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2018/02/24 21:41(1年以上前)

>スーパーアルテッツァさん
>kmfs8824さん
色々とアドバイスを頂きありがとうございました。
先程デューラーHL850を注文しました。
今後とも宜しくお願い致します。

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2018/03/04 22:01(1年以上前)

結局、ネットで購入してレクサスDで交換してもらいました。kmfs8824さん、スーパーアルテッツァさん
アドバイスありがとうございました。

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