フィアット アバルト 124 スパイダー 2016年モデル のクチコミ掲示板

納期が長い

[aka1138]

1週間ほど前に身内が契約してきましたが、現時点で納期は来年の3月らしいです。
優先順位がマツダロードスター→フィアット124スパイダー→アバルト124スパイダーの順らしく、アバルト本社からのプッシュも弱いのだとか。

細く長く売れる車種なので一時の受注集中で生産能力を上げることはしないのでしょうけれど、
ディーラーのスタッフもそんな状況なのでセールスしにくそうな雰囲気だったのは気の毒でした。

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[pero＆my]

＞aka1138さん
キャンセルが出たのか来年3月納車が今年の10月納車になったよ。
ひょっとしてプジョー208君？

書込番号：21094727

[aka1138]

身内に見つかってしまいました(笑)

書込番号：21094737

[pero＆my]

こんなところで会うとはねぇ・・・
イタリアの車だけど国産と言うところが安心して乗れていいですね。
納車に関しては販売店のスタッフがキャンセルが出てないか必死になって調べてくれたので早く乗れるようになりました。
販売店のスタッフがいい人なので、何かあった時でも安心かなと思ってます。

書込番号：21094806

新色「816 HESSEN 1972 ブルー」

[カエルラ]

メタリック系ブルーの「816 HESSEN 1972 ブルー」が新しく設定されましたね。
以前あった「ブルー・イゾラ・デルバ1974」より濃い色のブルーの様です。
早く実車を見てみたいです。

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[コゥ+]

オープンスポーツカーなんですから
黄色とかビビッドな水色とか、
もっとハデな色を出して欲しいです。
これもロードスターの紺色と同じなんですかね（汗

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[おてじょ]

アバルト千葉のスタッフブログで、hessen1972のスパイダー見ました。見た目、青とは程遠いなあ…

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納車はずーと先

[abs0427]

本日、見積り、契約しますが現在、カラーの問題、その他で生産すすまず。受付のみ。
長くて半年まち。

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[餃子定食]

外車で納車待ちが半年なんて早いですよ

フェラーリなんか車種によっては3年待ちですから

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[f1expert]

これ、扱いとしては「国産車」だそうです。

ディーラーで営業さんから直接聞いた話なので間違いないと思いますよ。

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カーグラフィックTVで放送

[ちょーくんもーちゃん]

早くもアバルト124スパイダーがカーグラフィックTVで放送されます。
個人的にはとても楽しみです。
興味がある方はどうぞ。

カーグラフィックTV　「アバルト124」

10/24 (月) 23:00 〜 23:30 （30分

ＢＳ朝日(Ch.5)

番組概要

フィアット124スパイダーが復活!日本導入のアバルト版を本家・マツダ・ロードスターと比較!世界各国で人気を奪いあうことになるハズの両者はどこが違うのか!興味深々!

番組詳細
*10月30日(日)の放送はお休みとなります。次回は11月6日(日)夜11:30〜の放送となります。

27年前、マツダが初代ロードスターを世に送り出した時、そのための“お手本"となったスポーツカーには、イギリスのロータス・エランやMGBに加えてイタリアのフィアット124スパイダーも含まれていた可能性もあるというのに、今度はそのフィアット(今はFCAという)自身が、4代目となったマツダ・ロードスターをベースに“現代の"124スパイダーを発売した。その日本導入モデルは高性能版のアバルト仕立て。

【登場車種】 ・アバルト 124 spider ・マツダ ロードスター RS

【出演】松任谷正隆、田辺憲一 【ナレーター】古谷徹

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[探偵物語 第2話 1979年]

ネットで見たいな。

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[餃子定食]

テレビを見るよりディーラーに行って試乗するのが一番かと・・・・・・・・・・・

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[梟人]

確かに自分で乗ったほうが良いとは思いますが、
　　こういう所と同じで、他人の意見も参考にはなりますよね・・

　先日（平日の昼）に試乗させてもらいました。ジュリエッタでもそうでしたがクラッチが特徴的ですね（硬いのか？自分の脚力が落ちているのか分かりませんが）。加速感は確かに指摘されているように出だしが弱い感じもしましたが、日常生活には十分な力強さだと思いました。何しろハンドリングは使いやすく好印象です。
　内装の質感はノーマルでも決して悪く無いと思いましたが、アルカンターラにすればもっと良くなる感じでした。

　なんだかんだすると500〜520万になりますが、こういった車は他に比較にしようがないから（NDはもちろん対象です）あとは本人が納得するかどうかだけですよね。

松任谷さんの評価も聞いてみたいですね。
　（NDの時は、これで口コミが荒れましたね・・）
　　アバルトを購入対象とする人は、ある程度人生経験を踏んだ方でしょうから大丈夫でしょうけど・・・・

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[梟人]

・出だしの印象はジュリエッタQVと比較してです。

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[梟人]

訂正）　（人生経験を）　踏んだ→積んだ　　　　　・・・場を汚してしまい大変申し訳ありません。

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[ちょーくんもーちゃん]

＞梟人さん

フォローしてくださってありがとうございます。

カーグラフィックTVは元々好きですが、以前から自

分が気になる車、試乗して尚更好きになった車が、

評論家にはどのように映るのか、正直気になり

ます。

確かに人がどうこう言おうが関係ないのですがね。

好きな車の走る姿が、画面に映るだけでも楽しいも

のですね〜。

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[HAWAII 5-0]

松任谷さん、今度は『正常進化』というか楽しみです＾＾

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[ちょーくんもーちゃん]

アバルトもロードスターもほめてましたね。
ただ、レコードモンツァはいらないかな…って言ってました。

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[梟人]

カーグラ見ました。
今回の松任谷さんはNDの時と比べてあまり前のめりな感じではなかったですね。
NDの良さも随分と話題になっていましたね。

Record Monzaについては一度直接音を聞いて見たいですね。
ノーマルマフラーも結構良い音でした。16万円強の価値があるかどうかですかね・・
カタログでも発売は11月予定でしたので、ディーラーにもまだ出回っていないのですかね？

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[ちょーくんもーちゃん]

ディーラーの試乗車もレコードモンツァをつけていなかったので、一般向けにはまだなのかもしれませんが、カー雑誌ではレコードモンツァについて「ゴキゲンな音」と表現されてますね。
また、ネットでは、「ゲロゲロ音」とも言われてますので、聞いたことのない人間にとってはますます謎が深まるばかりです。

別件ですが、アバルトの公式サイトには、124spider ヘリテージルック　(エンジンフードとトランクが艶消し黒)のオプションのページが追加されてます。
やっぱりカッコいいですね！

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[HAWAII 5-0]

レコードモンツァについては以前アバルトプント(1400 turbo 180ps)の音を聞いたことがありますが「かなりドスの効いたそれでいて乾いた音」でした＾＾

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[舞来餡銘]

1750cc NAの方が旧124 Spiderのコンセプト継承として似つかわしいけど、1400cc turboだとスポーツカーと言うよりGTカーですよね

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契約してきましたよ

[BU-スカ]

相当迷いました、NDかアバルトか。
好みに仕上げたNBを18万キロ楽しんで来ました。
試乗した時もNBの楽しさを超える事は両車共に無かった。
でも一目惚れしたのはアバルト。
サソリの毒にやられました。
早く来ないかな

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[働きたくないでござる]

サソリ沼にはまり過ぎないように(笑)

レビューお待ちしてます。

書込番号：20472893

[コウ吉ちゃん]

どちらの購入が正解なのかは人それぞれですね。

でもフロントからみたらNDはロードスターとしてしか認識出来ない。但し、斜め後方からはカッコイイです。
対してアバルトは癖のある古典的デザインで個性の塊。かなり魅力あります。

個人的にはエンジンを含めて走りで魅力あるのはアバルトだと思います。この車を選び購入出来るのが正直羨ましいですね。

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[ClubmanJAG124]

年内には納車されるのかな？

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[あかビー・ケロ]

＞BU-スカさん
初めまして。
契約おめでとうございます。
楽しみですね。
こんな記事がありましたので
リンク先を貼ったきます。https://www.webcartop.jp/2017/01/63282

ドリキンが兄弟者対決でべた褒めしてました。
自分もサーキットで試乗してみたくなっちゃうくらい楽しそうでした。

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[HAWAII 5-0]

＞BU-スカさん
契約おめでとうございます＾＾

書込番号：20546600