C-HRの新車
新車価格: 233〜315 万円 2016年12月14日発売〜2023年7月販売終了
中古車価格: 118〜429 万円 (2,378物件) C-HRの中古車を見る
※ランキング順位と満足度・レビューは最新モデルの情報です
モデルの絞り込みモデル別にクチコミを絞り込めます。
| モデル(フルモデルチェンジ単位) | クチコミ件数 | 投稿する |
|---|---|---|
| C-HR 2016年モデル | 6023件 | |
| C-HR(モデル指定なし) | 2656件 |
このページのスレッド一覧(全117スレッド)![]()
| 内容・タイトル | ナイスクチコミ数 | 返信数 | 最終投稿日時 |
|---|---|---|---|
| 80 | 8 | 2017年5月24日 10:16 | |
| 6 | 1 | 2017年5月2日 22:20 | |
| 704 | 35 | 2017年5月1日 09:31 | |
| 1617 | 48 | 2017年4月27日 19:25 | |
| 25 | 2 | 2017年4月23日 05:16 | |
| 35 | 8 | 2017年4月21日 23:13 |
- 「質問の絞込み」の未返信、未解決は最新1年、解決済みは全期間のクチコミを表示しています
自動車 > トヨタ > C-HR 2016年モデル
1.2Tはレギュラー仕様ですけど、オーリスと同じエンジンで、オーリスはハイオク仕様なのに同じトルクと、同じ馬力になるのは本当にあり得るのでしょうか?
違うのは燃費性能だけの様ですし。
自分で測定できないので出されたデータを鵜吞みにするしかないですが、本当はどうなのでしょうね?
ふと、疑問に思いました。
同じように疑問に思ってる方はいますか?
16点
>たかちん85さん
カタログのスペックはあくまでも最高出力と最高トルクだけで、そこに至るまでの出力特性が同じではないのだと思います。
また、数値に出ないとは言えトルクが細くなれば、その分アクセルを踏まなければならないので、踏み込んだ分、燃費が悪化して差が出ます。
ですから、自分は特に気にする事ではないと思います。
書込番号:20912913 スマートフォンサイトからの書き込み
6点
>Goe。さん
コメントありがとうございます。
仰ることはわかりますが・・・カタログでは次の様な同じエンジン特性なのですよね。
最高出方 85kw(116ps)/5200rpm〜5600rpm
最大トルク 185N・m(18.9Kgf/m)1500rpm〜4000rpm
まー同じエンジンなので特性が同じなのでしょうが、片方は無鉛プレミアムガソリンですから。
書込番号:20912964
8点
現代のクルマですから何でもアリでしょうね、
書込番号:20913080
8点
点火時期遅らせて出力下がった分、過吸圧上げて出力確保したと何処かの雑誌に解説ありましたよ。
書込番号:20913124 スマートフォンサイトからの書き込み
10点
>たかちん85さん
末那さんの仰るように、雑誌に載ってますね
(モーターファン別冊ニューモデル速報 及び ニューカー速報プラスのC-HR特集)
レギュラー仕様にしてスペックが下がってしまう分を、ターボの過給圧を約10%上げることで補っているそうです。
書込番号:20914002 スマートフォンサイトからの書き込み
6点
ということはターボがかかるまでの低速じゃレギュラー仕様の方が
トルクが細そうですね。
実際はCVTにごまかされるでしょうが。
走りに拘った割にはATじゃないのはこのため?
と勘ぐってしまいます。
書込番号:20914085
9点
>未那さん
>731さん
情報をありがとうございます。
ターボの過給圧を約10%上げてまったく同じ特性になるのかは疑問が残りますが、同じエンジンでもチューニングされているということで納得です。
素人的な知識では過給圧を上げれば、普通はノッキングしやすくなるのでハイオク仕様になってしまう気がするのですが、もともと過給圧が低かったから問題なかったのかな?
この辺は素人には検証のしようがないので鵜呑みにするしかないですけどね。
オーリスより、C-HRのエンジンの方がなんとなく寿命が短くなる気がしますね。
書込番号:20914536
8点
こちらのスレでも同じ話題が出ましたが、ブースト圧の約10%UPの他に点火時期などの制御調整で無鉛レギュラーガソリンで同じスペックを実現したそうです。
http://s.kakaku.com/bbs/K0000903212/SortID=20389626/
また、オーリスターボ 4.761 C-HRターボ 5.698 と減速比も変更されています。
書込番号:20914680 スマートフォンサイトからの書き込み
9点
自動車 > トヨタ > C-HR 2016年モデル
社外品の発売している調光用は、爆光というだけあって、本当に明るくです。
明かる過ぎますので、この調光式は、大変ありがたい機能です。
しかし、リアセンターのランプ取り付けは、苦労しました。
それは、本体基板裏に、丸形コンデンサー(調光用のみ?)が付いてて、擬似ランプの間に収納できるので、邪魔にならないのですが、他にある接続コネクターが内側ランプボックス内には、収納出来ないからです。(無理して収納するとランプ蓋の閉まり不足になります。)
リアセンターランプの外側(黒色)まで外すと、ボディとの間に隙間があったので、ここに邪魔な接続コネクターを置き、本体基板を付属の両面テープ粘着したところ、ランプ蓋も完全に閉まりました。
写真が無く、分かりにくい表現で、すみません。また、すんなり全部、収納し取り付けた方には、余計な事でした。
皆様の取り付け参考になれば、幸いです。
書込番号:20843952 スマートフォンサイトからの書き込み
5点
>hirobo123さん
ナンバープレートのランプのみLEDに変えました。
室内用は高いんでしょ? 変えるのも大変そうだしエクステリアのカスタマイズがすんだら
ゆっくり検討させてもらいます。
納車、まだ一週間なので手が回りません。
書込番号:20862672
1点
自動車 > トヨタ > C-HR 2016年モデル
以前、ヴェゼルHVに乗っていましたが、巷がヴェゼルだらけになってしまったことと
DCTミッションに違和感があってすぐに売りました
それでこちらの車も検討しましたが、何とも言えない加速感と、室内の狭さと使い勝手がどうしても
納得いかないんで諦めました
あと、売れているようですのでヴェゼルのように巷に増えそうですし
加速感はヴェゼルの方が全然よかったですので、C-HRにも期待しましたが、ちょっと的外れでした
あれこれ探していたところ、丁度先日にプジョーの3008の新型が出たので、試乗に行ってみたところ
これがドンピシャでした
1.6Lですが、C-HRよりヴェゼルより加速が車が軽いような感じの加速です
出足もとてもいいです 荷室も広くとってあり、使い勝手がいい感じです
GT LINE 限定車を注文しました 後付けのものがほぼ必要ないです
値引きも結構しっかりやってもらえました
装備面でも全く申し分ないです
操作系や12.3インチのデジタルヘッドアップインストルメントパネルも新鮮ですし
内装の作りが、C-HRとはとにかく別物です
C-HR検討している方は、一度試乗してみるといいかもしれません
21点
この車はデザインが全て。
デザイン以外は正直なんの美点もありません。
ご想像の通りすぐに街中に溢れだして唯一の美点?であるデザインも霞み本来の駄目な部分が露呈すると思います。
ただ輸入車はそれなりにリスクやコストがかかりますからそれなりに覚悟と受容する経済力が必要です。
書込番号:20836288 スマートフォンサイトからの書き込み
41点
なぜわざわざプジョーの宣伝をしに来たのか意味が分かりません
黙って勝手にそっち買えばいいのでは
普段から空気読めないって言われませんか?
書込番号:20836296 スマートフォンサイトからの書き込み
114点
これを言ったら身も蓋も無いんですが車両本体価格が違うので直接の比較にはならないかと。
よく国産車と輸入車の比較で自動車評論家などは同クラスの輸入車の方が上だ、などとコメントしますが値段が100万以上違うのであらゆる面で差はでますよ。
ヴェゼルもC-HRも200万円台の車にしては上出来だと思いますが。
書込番号:20836350 スマートフォンサイトからの書き込み
51点
>BREMASさん
トヨタを買うのはトヨタの安心感も含めてのもの。
加速をうたうなら1.6リッターじゃだめでしょ。 悩むほどのものじゃない。
パワーを求めてプジョー買うぐらいならRX450Hのほうがステータスもパワーあって、リセールもいいでしょう。
確かにホンダのDCTは変速ショックが我慢できませんでした。
C−HRはシームレスでスムースな走行感がよくて買いましたが、誰もがあなたの求めるものと同じではありません。
ヴェゼルも検討で試乗はしましたがモデルとしても旧いし、加速だってよくなかったですよ。
>ラビット1さん 正論のようですが、
美点はデザインだけ?実際に巷にあふれるころには他に買い換えればいいじゃん。その程度の○○と気持ちの発想はないんだ。
書込番号:20836434
19点
プジョー3008はC-HRよりCX-5が仮想敵じゃないですか?
ボディサイズや荷室もほぼ同じですし。
別に水を差すつもりはないですが、3008はクルコンも全車速じゃないし(それも限定車のみ)、本国にはディーゼルもあるらしいですが日本では1.6ターボFFの一本槍、それでいて国産ライバルより100万以上高い。
元々数を売るつもりはないのでしょう。
機能面で冷静に比較すれば国産ライバルに勝る点はほとんどないですが、仏車らしくおしゃれな内外装だし、確かに滅多に見かけない希少性という意味ではスレ主さんによっては良いかもしれませんね。
書込番号:20836447
14点
>BREMASさん
私も3008は好きです。
でも この書き込みは3008の方にした方が良い気がします。
各々乗ると似合う人のイメージが随分と違うと思いますし車に求める物も相容れないじゃないかな。
C-HRは サーカス屋の黒ちゃんみたいな人が似合う。
3008は元総理の息子(兄)みないな人が似合う。
と個人的には思う。
書込番号:20836545 スマートフォンサイトからの書き込み
19点
>BREMASさん
プジョーの3008の掲示板(あるかどうか知らんけど)でこのスレ立てたのならまったく問題ありませんし、本来ならそちらに書き込む内容でしょう。だって、最終的に決めた車ですから。わざわざ比較した車の掲示板に、あなたの主観による悪意に満ちたディスり書き込みをわざわざ書き込む必要はないはず。
でもって、ヴェゼルの方には書き込みしてないのかな?
ま、そしたらヴェゼルの方でも批判の的になるでしょうけど。
書込番号:20836565
37点
>GOODーBOYさん
わざわざ持ち出ししてまで短期に乗り換える価値のある車なんでしょうか?
経済力の有無に関わらず賢い人間はそういうバカな無駄遣いはしないものですよ(笑)
多分二年もすれば街中に溢れてくどいフロントマスクも飽きられると思います。
少なくともヴェゼルがモデルチェンジするまでには乗り換えないととても悲しいことになるでしょう。
デカイのに狭くて荷物もろくに載らない、走りもトロいこんな車を嬉々としてオプションてんこ盛りで乗る能天気さが羨ましいな。
書込番号:20836644 スマートフォンサイトからの書き込み
16点
値落ちの激しい車は買わないと言ってた方が、激しい車を買ってしまった模様。
3年後4割程度の価値でご愁傷様です。
書込番号:20836805
10点
輸入車買うなら中古で十分だとは思う。
安く買ってちょこっと楽しんだらさっさと売り払えば償却短いから持ち出しも少なくて済むし。
書込番号:20836847 スマートフォンサイトからの書き込み
11点
>BREMASさん
ふーん
そうなんだぁ〜
でも、ココに書くことじゃないですよ。
>ラビット1さん
何に必死なの?
でもさ、書き込みは自由だけど、購入者を小馬鹿にする書き込みはやめようよ
見ていて見苦しい
書込番号:20836946 スマートフォンサイトからの書き込み
36点
>ラビット1さん
ファーストカーにしようとするからあなたのような発想になる。
私にとってサブカーなんだから、何をそんなに気にする? 狭くてもいいし、パワーなくてもいいし、デザインだけでもいい。
この程度の量産車などどんな車だって年数たてば装備もデザインも色あせる。
欲しくなければ買わない、欲しければ買う。パワーを含め使い勝手が悪いと思う人は買わない。
C−HRはパーソナルユースなんだから巷にあふれて飽きられて売れなくなっても私には関係ない。
ヴェゼルの動向も関係ないが、あなたのご指摘どおりならさっさーと買い替えますから心配無用です。
けち臭い発想、尊敬しますな。 もしかしてあなたの買い替えサイクルは長いの?
書込番号:20836984
12点
>GOODーBOYさん
うちも嫁の車として検討したんで当然セカンドカーですよ(笑)
ただ法人登録なんで基本長く乗るのはご指摘の通り。
ハイブリッドもターボも何度か試乗したけど踏んでもエンジンが虚しく唸るだけで加速が悲しいくらいトロいのはどちらも同じ。
精々半年くらいで賞味期限切れかな。
書込番号:20837036 スマートフォンサイトからの書き込み
3点
>BREMASさん
3008が気に入ったんだぁ。
で、だから?書き込む場所違うよ。
>ラビット1さん
毎回、批判スレ書き込み、必死さ痛々しい(笑)
C-HRがそんなに気になるの。
書込番号:20837079 スマートフォンサイトからの書き込み
34点
我が家には、C-HRしか車が有りません。
4人家族ですけど、広さは問題無いし馬力も充分です。
以前は、7人乗りのミニバン乗っていたけど、大きさや燃費、安全装備でこの車に買い換えました。
生活スタイル、嗜好は人それぞれで、それに合わせて選べば良いじゃ無いですか?
ここはこの車に興味がある人ための掲示板です。わざわざここで、自分の価値観を押し付けた下品な書き込みする人は、ちっちゃい人間だと感じます。
書込番号:20837092 スマートフォンサイトからの書き込み
57点
ファーストカーにするのはダメ、セカンドーカーにするのはアリって人それぞれ生活の仕方が違うのに意味が分からん。
狭くても鈍くてもそれぞれの価値観で乗ればいいじゃない。
合わない人がいて当然。
ドライバーがどのような体格でどういったクルマの使い方をするのか、クルマに求めるものは何なのか、人それぞれだから仕方ない事。
しかしPeugeotにするなら2008でしょ。3008じゃ比較対象はハリアーなりCX-5なりティグアンなり。
今もセグメントが違う、車格が違うとコストのかけ方が違うんだから。
書込番号:20837676 スマートフォンサイトからの書き込み
11点
法人登録なら税務処理ができるんだから、この程度の車のスレにきますか?
パワーのないのは試乗するまでもないのに、なにをもって嫁の車として検討する?
嫁の使うセカンドカーなのに加速がトロイとは嫁の意見ですか?
価格からしてあなたにとっては検討する以前の問題なのに、なぜ検討しようと思った?
嫁の車を法人所有するのはあなたが会社役員なんでしょ?うーん、けち臭い意見が分からん。
経費処理ができるんだから1,000万以上の高級車で6年ぐらいで原価償却したほうが節税だわね。
2300tのターボ車に乗ってましたが、C−HRがトロイとは思ったことがないよ。
新型ヴェゼルがでたら? 賞味期限が六ヶ月? 仮にそうなっても、あなたには関係ないし私は構わない。
よくもわるくもあなたの価値観と金銭感覚の物差しが私の物差しとは違うんです。
スレ主も何を悩む?なんを悩んだのか分からん。
C−HRよりプジョーが別物と断定するほど褒めいるのに悩むのはどこですか?
悩むとは両車同じぐらいの感覚を指すわけで、あなたのようにプジョーがいいなら悩む必要がない。
書込番号:20837776
31点
>GOODーBOYさん
2300のターボと差がわからないって一体どういう感覚してるのか詳しく教えて欲しいなあ
書込番号:20838364 スマートフォンサイトからの書き込み
3点
>ラビット1さん
差が分からないなんて一言も書いてないのでは?
このようなところで感情的になるのはお互いにやめましょ。
新しい書き込みを楽しみに見に来てみたら...
残念な気持ちになります。
通りすがりのお節介をお許しください
書込番号:20838495 スマートフォンサイトからの書き込み
27点
>BREMASさん
こういうスレをいくつも見てるけど・・・
C-HRはなぜか車格の上の車と比較されて、けなされる事が多い気がしますね。
今度は、輸入車ですか・・・。
逆を返せば、C-HRは良い車だと言われてるみたいです。
いずれにしても、スレ主さんはココに書くことではないでしょ?
>ラビット1さん
必死すぎて・・・
貴方の価値観や主張は良くわかりましたから、落ち着いたら?
ココで共感を得ることは難しいでしょうから、大人の対応をお願いします。
これ以上は見苦しいだけです。
書込番号:20838920
28点
プジョーの3008のサイト見たけど、悪くはないね。
それにしても、最近の車はデコレーションが醜いのう。
フロントはブス顔だね。
でも、うちの駐車場には収まらないんだな。
書込番号:20839094
4点
ヴェゼルを気に入らずに5000kmで売却。次に試乗したのがe-power。C-HRをけなして、プジョー3008ですか?どうぞご勝手に。プジョー3008の燃費カタログデータで14.5km/Lてことは実燃費で10〜12km/L、e-powerで燃費を気にする様子があるけど、C-HRに興味ある人達にとってはありえない選択。街中でプジョー3008のってて、回りの反応....ふーん、何それ?興味なし、車は自己満足ですからわざわざC-HRのスレッドに来て批判せずにプジョーのスレッドにいきな。現状ではプジョーのスレッドに投稿してないか?手でふれずに、足をピッと車体の下にかざすと開くリアドアでせいぜい自己満足するこったな。そんな機能ほとんど使わんけどね。
書込番号:20841352
6点
>C-HRファンさん
気持ちは、分かりますけど、僻みに聞こえますょ
書込番号:20841521 スマートフォンサイトからの書き込み
7点
>C-HRファンさん
私もこの車のオーナーとして自分の車を貶されるのはいい気持ちはしませんけど、midnight travelerさんの言うように噛み付くのも得策では無いと思います。
この類いのスレは無視するのが1番じゃないかと私は思います。
どうせスレ主は出てこず反論を見て楽しんでいるでしょうから。
書込番号:20841567 スマートフォンサイトからの書き込み
6点
>ラビット1さん
たかだか1600tあたりのターボ車でご自慢するとはずかしいということです。
C−HRはあなたと同じで嫁の買い物用です。
また嫁にとっては十分なパワーだということです。
パワーはありすぎても買い物程度では逆に使いづらいです。 あなたの嫁の性格はしりませんけどね。
それより、あなた会社役員? コメントがそのようにみえないんですけど 間違ってたらごめんね!。
書込番号:20842027
3点
こんな匿名掲示板で「俺は裕福でリア充だずっ!」って匂わせても、意味はないですよ。
C-HRはパーソナルカーとしてよくできた車だと思います。
子どもが家出てったら、こんなパーソナルカーでツレと2人小旅行したいなぁ、、、と思います。
書込番号:20842354
14点
>GOODーBOYさん
いやいや
貴方は2300のターボと差がないと書いたではないですか?
そんなこたあないでしょ(笑)
CHRの惨めな加速は多分軽ターボ以下だと思いますよ
プリウスと同時試乗しましたが同じシステムのプリウスと比べてもあまりにかったるい加速と踏んだ時の安っぽいノイズ、オモチャみたいなメーターに買う気満々だった嫁さんも「駄目ね、この車」で終了
前の車に噛みつきそうなアグレッシブなフロントマスクとショボい動力性能のアンバランスは一体どういう狙いなのか詳しい人には是非教えて欲しいもんですなあ
書込番号:20843051 スマートフォンサイトからの書き込み
4点
落ち着いて読み返せば、ここのスレの中では「差がわからない」「差がない」なんて一言も書いて無いのでは?
解釈の仕方かもしれないけど、会話が成り立っていない。
書込番号:20843536
11点
>ラビット1さん
そろそろ止めた方がいいと思うけど。
なにしたいの?
ただのアンチのような発言に共感は得られないと思うけどな。
書込番号:20844068
9点
>うちも嫁の車として検討したんで当然セカンドカーですよ(笑)
ただ法人登録なんで基本長く乗るのはご指摘の通り。
嫁用のセカンドカー(買物カー)を法人登録とはご立派ですね。
個人的に使う車を4年の償却で損金処理とは流石と言いたい。
書込番号:20844731
8点
ネットで一目ぼれしてすぐに予約して、
CMのBGMでもあり、謳い文句でもあるKEEP YOURSELF ALIVEで
尚のことカッケー!!ほしい!!と思った私にとって悲しいスレッドですね。
ここはC-HRが好きな人が多い場所なので、どうとも思ってない方は自重していただきたいですね・・・。
書込番号:20844857
16点
家族が使う車を法人登録?
脱税ですか?
書込番号:20849896 スマートフォンサイトからの書き込み
10点
つられてみるけどw
六本木の東京ミッドタウンで3008の実車を見てきたよ
エクステリアデザインは今までのプジョーらしからぬ感じ
フロントマスクもいいと思う 重そうな感じでよろしい
リアのドアのハンドルも変なところにないw
ショールームのお姉さんが言うには、すごく評判が良いそう
お買い得モデルの限定車は、もう全部売れてしまったということ
内装の質感いいよ 少しリッチな気分になれる
シートも細かく調整できる
荷室も、リア座席も狭く感じなかった
輸入車で流行ってる、バーチャルのメーターも面白い
スイッチなんかのギミックも
ステアリングの形状も面白いし、握りやすかった パドルもあったw
価格とか細かくわからんけど、オプションで付けなくても説明では
ナビとかもみんな標準でついてるって感じだったんで、
C-HR HVでOP色々付けていった価格と比較するとどうなのか
エンジンは1.6ターボなんで、どう頑張っても知れてると思う
ボディは、C-HRより一回り大きく感じた
試乗会もしてたけど、時間がなくてできなかった、走りはどんなんかは不明
また近くに行ったら、試乗したい
グレードGT BlueHDiのDターボが今年の夏ごろ追加になるそう
アンケート書いたら、ミニカーくれたw
友人が508のワゴンに乗ってるプジョー好きがいるけど、昔に比べると
格段にトラブルが減ったと聞く
買わないけどw
書込番号:20850322
1点
〉ここはC-HRが好きな人が多い場所なので、どうとも思ってない方は自重していただきたいですね・・・。
自重する必要性ナシ。。C-HRの良さだけを語り合いたいなら自分のブログでやっててくれ。そこで都合の悪いコメントは表示しない様にして、都合の良いコメントだけ表示させればいいじゃないの。
書込番号:20858315 スマートフォンサイトからの書き込み
7点
そもそも3008は車格的にC-HRではなくCX-5じゃないのかな。かと言って2008よりは大きいですからね。
C-HRの立ち位置がよく分からないんですよね。
ヴェゼルやCX-3よりも一回り大きいですが、ハリアーやCX-5よりも小さいですからね。価格帯もその中間ですし。プリウスベースのSUVなら、中国専売のアクセラベースのCX-4がライバルになるのかな。
コンパクトSUV(ヴェゼル.CX-3)と、ミドルサイズSUV(ハリアー.CX-5)の間を上手い具合に狙ったのかなと思いました。
書込番号:20858586 スマートフォンサイトからの書き込み
3点
自動車 > トヨタ > C-HR 2016年モデル
昨年に先行予約して今年の2月4日に納車されました。今回の車が私にとって25台目になります。最初の車こそ中古車でしたが、その後は国産車と外車も乗り継いだ根っからの車好きです。今回、初めて試乗もせずに購入しました。これまで乗った車は1,500ccから3,500ccまで乗りましたが、普通は納車された時に嬉しさを感じるものなですが、何故か嬉しいと素直に感じることが出来ませんでした。確かな、スタイリッシュでカッコいいですし、足回りもボディー剛性は満足できるものでした。しかし、何回運転しても楽しいと思えず、またアクセルを踏みたい衝動に掻き立てられることはありませんでした。内装も総額400万円近くするわりには、お世辞にも質感もセンスも高いとは言えません。何度も考えた結果、ボディーに対して圧倒的にパワーがないことが所有する満足感がない原因だと分かりました。内装の質感の低さもあり、早々に高値でお馴染みの買取り屋さんに買い取って頂きました。もちろん、その前に、次の車になるマツダのCX-5を発注してからですが、納車までは、我が家にあるもう1台の車を使うので大丈夫です。今回の反省として、車はやはり見て試乗してから購入すべきだったことです。ちなみに、購入したグレードとオプションは以下の通りです
1.車両本体
ハイブリット G ホワイトパールサンシャイン
2.オプション
・シーケンシャルLED
・インタネット機能付き9インチナビ
・モデリスタブーストのフルエロ
・その他 ETC マット バイザー等々
書込番号:20731759 スマートフォンサイトからの書き込み
84点
出た!新垢批判!?最近流行ってるのかな?
書込番号:20731780 スマートフォンサイトからの書き込み
117点
よかったですね。一般的には無駄遣いですが 自己満足してればいいんじゃない。
書込番号:20731794 スマートフォンサイトからの書き込み
111点
試乗しないで車を買うのが失敗だと25台目にしてわかって
良かったと思います。CX-5の購入、頑張ってください。
あとホワイトパールサンシャインではなくてパールシャインです
シャイン=光るです。サンシャインですと太陽光になります。
外で恥をかかないでくださいね。
語呂で覚えるのではなく意味で覚えて、言葉くらいはちゃんと使いましょう。
書込番号:20731817
141点
批判ではありません。たまたま、私の嗜好と合わなかっただけです。車自体は良くできた車だと思います。高い勉強代になりましたが、これも実車を見て試乗せずに購入した反省代だったと思います。
書込番号:20731819 スマートフォンサイトからの書き込み
42点
>たくやZさん
それは申し訳ないです。ちなみにCX-5はちゃんと試乗したんですか?C-HRと同じにならないことを祈ります。
書込番号:20731831 スマートフォンサイトからの書き込み
41点
試乗しないでイマイチと言う。
次の車で自己満足してください。
書込番号:20731848 スマートフォンサイトからの書き込み
75点
>たくやZさん
ちなみに売却価格おいくらですか?
最近嘘の煽りも多いので、出来れば身バレしない範囲で結構ですので、見積り書あげてもらえませんか?
書込番号:20731919 スマートフォンサイトからの書き込み
41点
いらないんだったら、私にくれれば良かったのにヾ(^^ )
書込番号:20731948 スマートフォンサイトからの書き込み
50点
俺だったらC-HR下取り出して次買うならレクサスRXだなぁ〜♪( ´▽`)
書込番号:20732163 スマートフォンサイトからの書き込み
30点
>たくやZさん
売却価格ぜひご提示ください。非常に興味が有ります。
私は試乗しましたが、乗り心地、内装の質感共に満足できる車と感じましたが、
今まで色々な車にお乗りの、たくやZさんからすると不満が残る車だったんですね。
もったいない買い物になってしまいましたが、次のCX-5では満足できるといいですね。
書込番号:20732226
27点
>たくやZさん
お気持ちわかります。
私も妻用で試乗もせず(先行予約の為出来ず)1月26日に納車されましたが同日に売却しました。
発表後に試乗車乗りましたが同じ思いだった為、急ぎ売却先を知り合いの買取屋にあたり売却しました。
先行予約でいち早く車を手に入れるのもいいですが、やはり車は見て乗って買うべきだと思いました。
書込番号:20732605 スマートフォンサイトからの書き込み
27点
間違って退会してしまったので、名前な1が付きましたが、たくやZです。CX-5は実車も見て試乗もしましたので大丈夫です。何よりもC-HRを購入する前は、モデルチェンジ前のCX-5後期型に乗っていましたから。
書込番号:20732696 スマートフォンサイトからの書き込み
25点
売却価格は教えられませんが、今度のCX-5ディーゼルの2WDのLパッケージを購入するのに、追金が40万円になりました。これがヒントになればいいのですが。売却時に知り合いの買取り屋数社に聞いたのですが、オークションに大量の未使用のC-HRが持ち込まれたようで、結局、買い手が付かなかったようです。どうも、中古車販売会社などのが大量に利益を取る、つまりハリアーのようにプレミアム狙いだったようですが、予想以上に大量に持ち込まれたと言う訳です。恐らく、最初の発注の殆どが業者だった可能性があります。今後、C-HRの中古車価格に影響しなければいいのですが。私の場合、モデリスタのエアロ、9インチナビ、ボディーカラーが加点になったようですが、モデリスタが付いていないとかなり買取り価格は下がると聞いています。
書込番号:20732752 スマートフォンサイトからの書き込み
38点
世の中にはお金持ちがいるもんだね。
俄かには信じ難い話。
ただただ数十万をドブに捨てる話だよね?
書込番号:20732759 スマートフォンサイトからの書き込み
36点
レクサスRXはいい車だと思いますが、残念ながら、そこまでの余裕はなかったです。
書込番号:20732761 スマートフォンサイトからの書き込み
22点
今回、初めてスタイルに惚れて先行予約しましたが、実車の確認は必要だと思いました。トヨタのことですから、パワー不足は承知で発売していると思います。きっと、マイナーチェンジ時にカンフル剤として温存していると思います。
書込番号:20732782 スマートフォンサイトからの書き込み
23点
残念ながらお金持ちではありません。人はそれぞれ趣味嗜好があり、私の場合は、たまたま車だっただけです。酒、ギャンブル、風俗、たばこ、旅行など、お金を使うところが違うだけです。
書込番号:20732798 スマートフォンサイトからの書き込み
22点
それにしても25台乗り継いだってのは凄いですね。年齢は分かりませんが、50、60代だとしても20歳に免許取ったとしても、2年以内に1回は買い換えてる事になりますし。
書込番号:20732971 スマートフォンサイトからの書き込み
36点
>たくやZ1さん
批判とかでは無く純粋な疑問なんですが、それだけ車を趣味にされていて、先行予約段階でパワートレインがプリウスと同等だと公表されていたのに、納車されるまでパワー不足に気付かなかったのでしょうか?プリウスは乗られた事無かったのですか?
私も、懐古セナプロ時代さんと同様、数十万円ドブに捨てる行為が信じられないものでして。
書込番号:20732999 スマートフォンサイトからの書き込み
47点
ちなみに自分も発売前に契約した一人ですよ。デザインが気に入り購入しました。エンジンはプリウスと同じってのは分かってたので、友人のプリウスに乗せてもらい試しました。自分にとっては必要十分だったので購入しました。試乗できるようになり、乗ってみましたが、プリウスより良く感じました。
書込番号:20733019 スマートフォンサイトからの書き込み
47点
25台も乗り継いでカタログデーターからも動力スペックが想像できなかったんだな。 オソマツ。
試乗もせずに買って自分の感性に合わないからと文句をたらたら。
メーカーの責任でもあるまいしCX-5と比べる意図も分からん。
そもそもクラスも違うし、そこまで言うならRX450Hあたりにすればいいのに。
CX-5より高級感もあるし静かですよ。 これも感性に合いませんか?
書込番号:20733330
44点
>たくやZさん
んーなぜ、そこなんだ?
ハリハイは、試乗したんですか?
私は、旧ハリハイから、乗り換えですが
確かに、パワーはないですね。少し 踏み込めば、そこそこ、頑張りますよ。
CXも、悪くはないが、いまいち、パンチにかけると、思います。
まぁ、CHRより、車格は上ですから
いいとは、思いますが
もう少し、乗ってみてからでも、よかったのでは?
私は、新車で買って、長く乗るタイプなので
古い考えかも、しれませんね。
書込番号:20733343 スマートフォンサイトからの書き込み
21点
>たくやZさん
CX−5に乗り換えとはビックリ!よく試乗して納得しましたか?
そうでなければ、きっと即日売却になるでしょう。
書込番号:20733375
29点
そういやジェイド(ホンダ)のレビューで、3日で売却したってのがあったなw
書込番号:20733542 スマートフォンサイトからの書き込み
13点
>たくやZさん
なんかウソ臭いんだよね。
>足回りもボディー剛性は満足できるものでした。
こう言うけどさ。元気よく走らないと、こうは感じないと思うよ?
言ってることが矛盾してるし、ホントに乗ったの?
エコモードだけで走ったり?
いずれにしても、言ってることがウソ臭くてね・・・臭いプンプンです。
まーCXなんちゃらで自己満足して下さい。
書込番号:20733595
42点
>たくやZ1さん
プリウスに飽きたので、C-HR中古の価格破壊に興味ありますね。楽しみです。
書込番号:20733754 スマートフォンサイトからの書き込み
11点
>たかちん85さん
>足回りもボディー剛性は満足できるものでした。
こう言うけどさ。元気よく走らないと、こうは感じないと思うよ?
矛盾はしてないと思いますよ。
ボディー剛性が高く、足回りが良ければパワーが無くても満足する人もいますからね。
そもそもパワーが必要って、どこで使うのと疑問に思いますが、本人が満足しないのだから仕方がないでしょう。
東北の経済に貢献しているんだから、いいんじゃないですか。
『C−HR』はアクア、シエンタに続く復興の星の第3弾のようですから。
本人もお金をドブに捨てたと思わず寄付したと思えばいいのでは?
書込番号:20733767
20点
来週3月19日にBS朝日(BS151)のカーグラフィックTVで、C-HR対ヴェゼルとのガソリン/HV2番対決勝負をやりますから、忘れずに録画して楽しみに見ましょう。
書込番号:20733937
19点
BS朝日3月19日(日)23:30~0:00カーグラフィックTV「トヨタC-HR(国産SUV)」です、忘れずに〜〜
書込番号:20733957
22点
新型のプリウスには試乗ではなく代車として長期間乗っていましたので、ある程度の性能は把握していました。私はベストカーを毎月購入していますし、インターネットからプロの評価や試乗の動画を見ており、そのどれもがプリウスと比較にならないほど評価が高かったことから、大丈夫だろうと思い先行予約をしました。
書込番号:20733983 スマートフォンサイトからの書き込み
14点
私は回りから見れば異常な買い方に見えると思います。短い時で半年間で乗り替えましたし、5年間で4台替えたこともあります。ただ、勿体ないとかドブにお金を捨てるようなとの意見もありますが、私が稼いだお金をどう使うかは私の自由ですし、自己満足との意見もありますが、自分の車を購入すること自体は誰しも自己満足のために購入するのではないでしょうか。
書込番号:20734005 スマートフォンサイトからの書き込み
46点
>たくやZさん
レビューでも同じ様な感想多いですね。
書込番号:20734127 スマートフォンサイトからの書き込み
16点
>たくやZさん
25台の買い替えとか・・・普通ではないですが、それがスレ主さんの買い方なら、どんな車に乗ろうが満足されないのでしょうね。
飽きっぽい?
そういう方ならレンタカーでもいいのではないかとも思いますが、所有欲は満たせないのでしょうね?
C-HRが悪いわけではなく、スレ主さんの感性に合う車が存在しないだけの様な気がしますが・・・?
CX-5に乗り換えるとのことですが、旧CX-5からは乗り味がかなり進化しているとはいえ、満足されるのでしょうか?
数か月後にCX-5の口コミにネガっているスレ主さんが目に浮かびます。
書込番号:20734382
42点
ほぼ道楽の域だと思いますが、頻繁な買い替えは地域経済に貢献しますので、以降もよろしくお願いいたします。
スレ主さんが大都市圏にお住まいの方なら、ちょっと足を伸ばして大都市圏からはずれた地方のディーラーを利用していただければ尚良いかと思います。
書込番号:20735249
23点
友人がカーオークションやっているのでC-HRどのくらいあるか見てもらいました
当方、別の車を注文中なので、C-HRは買いませんが、ただ興味があるだけです
全国のオークション会場でハイブリッドG、S合わせて100台いかない感じで出品されています
走行0Km〜5Km多数あり 新古車? ほぼ、素の仕様です
成約率悪いです 3割以下 結構、流れ となってます なので、当然、高値にはいきません
以上参考です
書込番号:20735693
15点
買い続けて感性の合う車が見つかると良いですね。
書込番号:20737823 スマートフォンサイトからの書き込み
8点
トヨタのコンパクトSUVであるC-HRは最後発になるので、すでにコンパクトSUVと言えば、代表格のヴェゼルやCX-3が市場を席捲してしまっているため、販売価格についてもヴェゼルやCX-3の販売価格が一般消費者の相場になっているものと思われます。
なので、遅れて市場に出てきたC-HRはどうしても高いという印象のしか持たれないのは必然なのかもしれない。
何度も言ってるけど、ベース車両がフィットにデミオ、プリウスであって、プリウスベースのC-HRがこの価格帯になるのも仕方ない。
フィットやデミオを引き合いに出してプリウスが高すぎると言う人はあまりいませんからね。
C-HRがもっと早く世に出ていればもう少し世間の印象も違ってきたのかも。
書込番号:20737964 スマートフォンサイトからの書き込み
23点
私もハイブリッドのもっさり感は嫌いです。
書込番号:20740017 スマートフォンサイトからの書き込み
13点
>たくやZさん
私も2年間で、7台車を購入しました。
今は、C-HR・G-Tとセレナに乗っています。
購入のきっかけは、試乗して気に入ればすぐ実行に移します。
通算で、19台目になります。スレ主さんの気持ちがよくわかります。
先日、山道と高速を走りましたが、真っ直ぐ走り、コーナーも気持ちよく曲がります。
R33やS660と同じくらい、スポーティに走り非常に満足しています。
趣味に時間とお金をかけるのは、本人の自己満足だと思います。
書込番号:20740165
15点
>たくやZさん
素直に意見を書き込めば車口コミ常連組にリンチにされる。
いやはやカカクコムも身内色濃くなってきましたな(;´∀`)
書込番号:20745000 スマートフォンサイトからの書き込み
16点
素直な意見には誰も非難してないと思うけど?
25台目にしての反省が試乗してないから違ったとか
運転が楽しい・質感・センスとか個人の感覚によるところでしか話できてないとか
わざわざ新アカ取ってまで売る車の書き込みするとか
今度買うCX-5クチコミの方で一切、書き込みがないとか
色々、楽しそうなところをツッコんで遊んでいるだけに見えますが?
書込番号:20745347
12点
買い替えが早いという話ではなく、
エイプリルフールにはチト早いという話、ですね(^^;
書込番号:20745571
9点
たくやぜっとさん
レクサスRXはいい車だと思いますが、残念ながら、そこまでの余裕はなかったです。とありますが
今までの過剰な乗り換えがなけりゃ
レクサスRXオプションフル装備が余裕で買えてその上お釣りまであったはず
女房と畳は新しい方が良い!路線で行くのか
それとも
女とワインは古い方が良い!路線で行くのか
たくやぜっとさん、あなた次第です
人間の価値観なんてみんな違うので色々批判もあるでしょう
どっちもありだと思います
書込番号:20745918 スマートフォンサイトからの書き込み
11点
まぁ…トヨタ車に動力性能を求めるなら、一部のスポーツモデルしかないでしょう。
書込番号:20766127 スマートフォンサイトからの書き込み
3点
売却価格って公表したら何かまずいんですか?
書込番号:20766936 スマートフォンサイトからの書き込み
13点
CHRと新型PHVを先日試乗しましたが
どちらもパワーが無いとは感じませんでした
1800ccのハイブリット車としては普通ですね
新型プリウスと比べるとCHRがギア比の関係からか
加速が良く感じ、新型PHVはさらに加速が良く感じました
車のパワー及び加速感は一度排気量の大きい車を乗ると麻薬みたいに
もっと欲しくなるので気をつけましょう(お金が余っていれば経済効果もあるので別ですが)
書込番号:20849968
3点
自動車 > トヨタ > C-HR 2016年モデル
おはようございます。Gハイブリッドを契約しました。考えた結果、お世話になっていた担当者から購入しました。皆様の様々なアドバイスありがとうございました。
書込番号:20833892 スマートフォンサイトからの書き込み
19点
>通勤特快さん
ご契約おめでとうございます。1月末HV-G納車されたものです。
MOPのバックカメラとDOP 9inchナビを装着しましたが、MOPのバックカメラは30万画素と低い為、不満に感じています。
もう一台所有のVOXY-HVにはALPAIN 10inchを装着しており画質的に満足しております。5月以降にALPAINのC-HR専用がでますので、一考されてはいかがですか?
書込番号:20834722 スマートフォンサイトからの書き込み
3点
おはようございます。ナビはディーラーオプション7インチ、バックモニターをお願いしました。試乗車での画質については特に問題は感じませんでした。今考えているのは、ホイールコーティング、全面ガラス撥水処理を施工しようと思っています。
書込番号:20838633 スマートフォンサイトからの書き込み
3点
ドリンクホルダーの使い勝手向上のためにこんな工夫をしてみました。
使用したのは100円均一の台所用?スポンジタワシです。(2個入り108円)
厚みは10円玉の直径程度です。
固さの違うスポンジ?タワシ?が3層になっています。自分は軟らかい面が上に来るように置いてみました。
これを置くとペットボトルは不安定になってしまいますが、着脱に手間はかからないので便利かと思います。
書込番号:20822051 スマートフォンサイトからの書き込み
25点
私も色々考えてみましたが結局純正パーツ2つを購入しました。2つで1000円でした。
書込番号:20822855 スマートフォンサイトからの書き込み
0点
>nin_nin2222さん
2つ購入したということは、シフトレバーより後方のカップホルダーには2枚重ねているということでしょうか?
安定感はいかがでしょうか?
書込番号:20822977 スマートフォンサイトからの書き込み
3点
>altezza君ありがとうさん
前のカップホルダーに1つ、後ろのホルダーに1つです。後ろは最初から付いてる物の上に重ねて置いていますが特に不安定に感じることはないですよ〜
書込番号:20824024 スマートフォンサイトからの書き込み
2点
>altezza君ありがとうさん
1つ重ねと2つ重ねを比べてみました。
2つ重ねにした時にカップを横から抑えるホルダーが開いた状態になるので、ガバガバになる感じですかね。
試したのはローソンのアイスコーヒーのSサイズです。
書込番号:20825330 スマートフォンサイトからの書き込み
1点
>nin_nin2222さん
画像ありがとうございます。
参考になります。
他にも工夫されている方がいらっしゃれば、紹介してください。
でも、いろいろ試すと逆にお金かかっちゃいますね(笑)
書込番号:20825649 スマートフォンサイトからの書き込み
0点
>altezza君ありがとうさん
確かにお金はかかっちゃいます(笑)
収納で工夫してる情報も欲しいですね〜
書込番号:20826842 スマートフォンサイトからの書き込み
1点
私は工夫したわけではないですが、ドリンクホルダーとしては使い難かったので、空気清浄機を置いています。
サイズ感としてはスッポリ収まり邪魔にならないので、ちょうどいいかな?と思います。
書込番号:20833741
3点
>sugar lessさん
画像付きの書き込みありがとうございます。
空気清浄機いいですねー!
Gグレードだとnanoeも標準装備なので、ますますクリーンですね!
書込番号:20835518 スマートフォンサイトからの書き込み
0点
C-HRの中古車 (2,378物件)
-
- 支払総額
- 186.8万円
- 車両価格
- 181.8万円
- 諸費用
- 5.0万円
- 年式
- 2017年
- 走行距離
- 3.2万km
-
- 支払総額
- 177.0万円
- 車両価格
- 172.2万円
- 諸費用
- 4.8万円
- 年式
- 2017年
- 走行距離
- 10.7万km
-
- 支払総額
- 177.0万円
- 車両価格
- 169.0万円
- 諸費用
- 8.0万円
- 年式
- 2017年
- 走行距離
- 6.9万km
-
- 支払総額
- 244.8万円
- 車両価格
- 235.6万円
- 諸費用
- 9.2万円
- 年式
- 2019年
- 走行距離
- 3.3万km
-
- 支払総額
- 264.9万円
- 車両価格
- 254.8万円
- 諸費用
- 10.1万円
- 年式
- 2021年
- 走行距離
- 4.6万km
この車種とよく比較される車種の中古車
-
77〜599万円
-
57〜688万円
-
27〜799万円
-
30〜1028万円
-
64〜478万円
-
60〜329万円
-
108〜348万円
-
171〜579万円
クチコミ掲示板検索
新着ピックアップリスト
-
【欲しいものリスト】PCカレン
-
【欲しいものリスト】タフなやつ
-
【欲しいものリスト】はぁじぃめぇとぇのじさぁくぴぃいしぃ
-
【欲しいものリスト】252
-
【欲しいものリスト】252
価格.comマガジン
注目トピックス
(自動車)
自動車(本体)
(最近1年以内の投票)
-
- 支払総額
- 186.8万円
- 車両価格
- 181.8万円
- 諸費用
- 5.0万円
-
- 支払総額
- 177.0万円
- 車両価格
- 172.2万円
- 諸費用
- 4.8万円
-
- 支払総額
- 177.0万円
- 車両価格
- 169.0万円
- 諸費用
- 8.0万円
-
- 支払総額
- 244.8万円
- 車両価格
- 235.6万円
- 諸費用
- 9.2万円
-
- 支払総額
- 264.9万円
- 車両価格
- 254.8万円
- 諸費用
- 10.1万円






















