トヨタ C-HR のクチコミ掲示板

ｂｍｗのsuvと どっちがいいでしょう

[debuya2]

主人がレクサスＣＴを釣りで使い倒して買い替えを検討していて新発売になるＣＨＲをネットで見つけました。
当方　ベンツ２台とレクサスＣＴの三台持ちです。家族みんなで乗っているので買い替え時が頻繁に来るので
あまり車に関心がなくセールスマンがもってくるものをいわれるままに買い替えているという感じです。
今回もレクサスのセールスマンがＮＸやＣＴの見積りもってきてくれましたが
どれも発売されて時間がたっているのと飽きた感じでイマイチ気が乗りません。
このＣＨＲはなんだか面白そうなのでたまには遊びで買ってみる？という話になっていますが
口コミで見ると営業車というのもあるので　買って後悔するかな〜釣りでは不便かな〜など迷っています

ＣＴの車検は２月で切れるのですが　アドバイスがあればお願いします
尚、同時に検討しているのはまだ乗ったことのないＢＭＷのｓｕｖ、レクサスNXです

書込番号：20303928

[2013もぐらまん]

何でもいいのでは？？

書込番号：20303934　スマートフォンサイトからの書き込み

[ＪＦＥ]

ＢＭＷ Ｘ５Mをお勧めします。かなりイイ車ですよ。

書込番号：20304021　スマートフォンサイトからの書き込み

[一義]

釣りならエブリイワゴンでいいじゃん

書込番号：20304030

[つぼろじん]

軽トラが1台あると色々便利ですよ

書込番号：20304046

[LaFerrariAperta]

どうせなら巨大戦艦X6Mとか。

CHRは納期長そうだし。

マジレスすれば、イヴォークが最良かも。

書込番号：20304056　スマートフォンサイトからの書き込み

[coroncoron]

debuya2さん

ベンツ、レクサスでしたらC-HRは満足できなさそうですね。BMWとの2択ならBMWでしょうね。

書込番号：20304068　スマートフォンサイトからの書き込み

[サントリーニ]

つ、釣り用ですか？
車についた魚の匂いって取れないですよねー。

レクサス乗ってる人がなんとなくBMW買っても満足度は低いと思います。
BMWはBMWに乗りたいと思わないと。
なので、ホンダの車名のようなC-HRでいいんじゃないかと思います。

書込番号：20304072　スマートフォンサイトからの書き込み

[Hirame202]

こだわりがなさそうなので、何でもいいのではないでしょうか？

書込番号：20304131　スマートフォンサイトからの書き込み

[アイス-T]

C-HR乗って、ダメなら2018年ごろ発売予定のレクサスUXかBMW X2にしたらどうですかね？

書込番号：20304197　スマートフォンサイトからの書き込み

[アクアリウムの夜]

買って使ってみてレビューをお願いします。

書込番号：20304362

[吉岡太郎]

BMWのX3のディーゼルもいいですよ。わたしも迷いました。

書込番号：20304547　スマートフォンサイトからの書き込み

[すっぽい]

面白そうでも何でもない・・・

昔のRAV4　現代版
相変わらず「かっこ悪い」
プリウスがSUVブームに乗っかちゃったバージョン
HVだけじゃ　あれだから、ダウンサイジングターボもあります的な？
近未来演出しています？的な？
フレンチブルドック　ベース？


「魚の」釣りに使うなら、ハイゼット・エブリイ・アクティ・バモス・ジムニー
特にジムニーおすすめ。
「女の子」を釣るなら、まったく違ってくるが・・・

ところで、ベンツとBMWは具体的な車種は無し？
レクサスはNXやらCTやら具体的なのに・・・
ほんとにそれら、5台ある？


失礼！

書込番号：20304598

[puri-Q]

レクサス乗り換えで“釣り”といえば
LXしかないでしょう。

書込番号：20305336　スマートフォンサイトからの書き込み

[こくちんぱん]

手軽に使うならジープレネゲードなんかいいかもしれせんね。
釣りにも合うと思いますよ

書込番号：20305471　スマートフォンサイトからの書き込み

[しっぽ@レヴォーグ]

ベンツとBMWは具体的な車種名がないところを見ると、スレ主さんは外車はブランド名だけで買っていますね。
そんな方はモノ(ここで言う車)の良し悪しはわからないでしょうから、BMWをオススメします。ブランド名の権威だけで満足感を得ますよ。
また、何かあった時でも怒りや悲しみが緩和されますよ。例えば、BMWのX3とC-HRが同じ箇所を故障したとしましょう。C-HRが故障したなら「だから、国産なんて買うから・・(*｀Д´)ノ！！！」というところを、X3が故障したなら「あの伝統あるBMWが故障したのなら仕方ないわね(￣▽￣;)」となるでしょう。

書込番号：20305678　スマートフォンサイトからの書き込み

[debuya2]

ご意見ありがとうございます😊そうなんです。要は何でも良いのですが現物のない車を予約するのが不安で聞いてみました。

書込番号：20308144　スマートフォンサイトからの書き込み

[debuya2]

ありがとうございます
まだbmwは縁がなかったです
週末ぜひ販売店にいってみてきます

書込番号：20308154　スマートフォンサイトからの書き込み

[debuya2]

エブリデイワゴン検索して画像色々見ました
ものすごくドアが大きいのですね。しかも引戸！
クーラーボックス出し入れしやすそうですね！
軽自動車は今回候補にはないのですが知識が広がりました。世界で勝負できる日本車だと思いました
ありがとうございました

書込番号：20308179　スマートフォンサイトからの書き込み

[debuya2]

一度 牧場で乗ったことありますが 本当に便利でタフですよね！アメリカでも日本の軽自動車が流行っている番組みました。四台目を置く場所があれば遊びで欲しいです

書込番号：20308196　スマートフォンサイトからの書き込み

[debuya2]

イヴォーグ検索してみました
ご提案ありがとうございます
なんとお隣さんの乗っているのと同じ車でした
隣人さんは中古車の外車を3台とも取っ替え引っ替えのっていますがイヴォーグだけは気に入ってずっと乗っているのできっと良い車なんでしょうね。
余談ですが我が家は新車をボロくなるまでのって
その車の下取りが100マン円になった頃いつも不思議と現れる営業マンから次の提案車を買うループです
中古車ループとどっちがいいのか一度聞いてみたいのですがいい中古車屋さんを知ってないと無理なのでしょうね

書込番号：20308218　スマートフォンサイトからの書き込み

ライバル車(ホンダのヴェゼル・マツダのCX-3等)と比べて

[yamamoto0120]

割高感があるのはホントーですか？

書込番号：20293091

[働きたくないでござる]

あなたの年収次第です。
私には高くは感じません。

書込番号：20293160

[一義]

嘘です

書込番号：20293291

[エンディミオンの呟き]

※価値観は人それぞれです。

書込番号：20293336　スマートフォンサイトからの書き込み

[ぜんだま〜ん]

頑張ってたくさん働けば良いヾ(^^ )

書込番号：20293382　スマートフォンサイトからの書き込み

[nanakamado2010]

トヨタはトヨタブランドで売れる分他社よりはっきり高い。

書込番号：20293788　スマートフォンサイトからの書き込み

[PING G30]

グレード展開はわからんけど250万前後〜と予想されてるから他車より高いな。
横幅も1795mmでヴェゼルより20mm、CX-3より25mmほど大きい。

書込番号：20293844　スマートフォンサイトからの書き込み

[キングテレサ]

ライバル車と比べての相対評価の話なのに
なんか勘違いしてる人がいますね。

書込番号：20294248

[カルフォルニア1980]

最近はどの車も値段が上がっていて、後から出てくる方が高い感じは受けますよねー。
ただ、このサイズに車体で３００万出すなら、ハリアーの一番安いやつにしたいですねー。（たとえ話）

書込番号：20294622

[yamamoto0120]

年収やら働けばいいとか頓珍漢な回答は非常に残念。
日本語分からない人は書き込まないでほしい。

＞カルフォルニア1980さん
そういうことなんですよね

書込番号：20295465

[Ken-Chan]

250万円〜なのはHVなので、1.2ℓターボは200万円からと言う噂。
そう考えると割高とは言えないと思う。

書込番号：20296081

[blackkids]

＞yamamoto0120さん　

車に何を求めているの？

書込番号：20296128　スマートフォンサイトからの書き込み

[TO-MIX]

試乗してないから何とも言えんけど
小型SUVにして高いのは否めない。

リセールバリューが高ければ問題ないけど。

書込番号：20306704

[ホフマン2号]

コンパクトSUVとしては高い部類の車になるのかもしれませんね。ジュークやヴェゼルに比べて…。ただ、クリーンディーゼルのCX-3とは近い価格帯になるので、ハイブリッドとクリーンディーゼル、その他もろもろ好みの問題になるでしょう。ただ、SUVなのにハイブリッドはFFのみで、1.2Lターボは4WDのみという設定が吉と出るか凶と出るか…。ま、選択肢は多い方がいいので、吉か凶かで言えば凶なんだろうね。プリウスにはE-FOUR搭載なのに後発のSUVになぜE-FOURがないんだ？ってのは素直な疑問。逆に価格を抑えめにしたターボについてはFF設定があればもう少し価格も安く、手が出しやすくなった人もいるような気がするし。4WDは不要って思う人にはハイブリッドは高いし、ターボは4WDだしってことでなんだかなぁ・・・って。グレードというかエンジンを選びづらいのは確かだろうね。ハイブリッド四駆が欲しかった人や、ガソリンFFで十分だと思ってた人は悩むだろう。

ただ、好き嫌いは個人の主観だし、車の何に重きを置くかによっても違ってくる。
自分は今初代ハリアーを今なお乗り続けてるけど、次はコンパクトでいいと思ってるわけで、C-HRかCX-3の二択で迷ってる。

書込番号：20307863

[Sojin]

デザインと乗り心地は個人差があるので、試乗と実物で判断するとして。

現状の情報で、下記最上級グレードの装備と金額を比較すると、
比較【CH-R G】　VS　【ヴェゼルHV　RS/Z】　VS　 【CX-3 XDLPk】 VS 【ジューク 16T】
（各車ナビは20万、マツダ車のマツコネナビ、TV装着とする。）

CH-R　Gは全車追従クルコン、本革シート（ハーフ）、電子パーキング、電動シート、シーケンシャルウインカー、ナイノーエアコンが標準装備です。
ジュークは装備不足で比較にならないとして、
CX-3は11月の改良でGVCが装備、ADDがカラー化され約10万くらい高くなることが予想されます。

C-HRは、ヴェゼルHV　RSとMC後CX-3に対して価格はたいして変わりありません。
（ナビが標準（現在不明）であれば、ヴェゼルとCX-3より安くなります。）

値引きの状況を考えてもCH-Rはエンジングレードが１ランク上、装備も最高で、コスパは非常に優れていると思います。

書込番号：20324690

[eoffice]

私は特にに割高とは感じない。
中途半端な装備でＯＰ追加させる販売法よりは、標準装備化してもらった方が多少割高でもいいと思う。

例えば最低グレードを最高グレード並みにするのに、ＯＰで色々追加すると最高グレードの価格を超えるでしょ（笑）

書込番号：20324797

[キングはるか]

＞ホフマン2号さん

＞プリウスにはE-FOUR搭載なのに後発のSUVになぜE-FOURがないんだ？ってのは素直な疑問。

↑プリウスSUVって雑誌とかネットで言ってるだけで、プリウスじゃないから。後発とか関係ないから。
プリウスから採用されたTNGAを同じく採用してるだけ。

書込番号：20325623

[ホフマン2号]

もちろんC-HRとプリウスは別車種だけど、せっかく新しいハイブリッドエンジンでプリウスにはE-FOURがあるのに、同じハイブリッドエンジンでSUVなのにE-FOURがないのが残念ということです。

書込番号：20327908　スマートフォンサイトからの書き込み

[nanakamado2010]

エンジングレードは
コンパクトsuvでなら
ジュークターボ＞xv＞ヴェゼル＞c-hr＞cx-3
でしょう。

書込番号：20327942　スマートフォンサイトからの書き込み

[秋の使者]

あんまり触れられてないけどヴェゼルハイブリッドはデュアルクラッチだからね。

書込番号：20461716　スマートフォンサイトからの書き込み

仮予約

[ＡＷＳ-210]

先週ディラーにて、仮予約してきました
もうすでにグループ全体で、200名以上の仮予約があるそうです　
今回は、内金がいらないそうです
納期長くなりそうですよ！！

書込番号：20289301

[リーちゃん・・・]

僕は社用車で30台予約しました＾＾；

書込番号：20289320

[ＡＷＳ-210]

初めまして　りーちゃん・・・さん
社用車・・・デモカー用ですか　
30台となると全色そろえるのですか？

書込番号：20289345

[カルフォルニア1980]

実物や試乗せず買う（予約）なんてすごい。
そんな買い方してみたいですねー。

書込番号：20289435

[辛口ぱんだ]

私は先月の頭に詳細がわからないのでとりあえず一番高いグレードを予約しておいてとディーラーに頼んであります
そして試乗会の申し込みもしてきました
受かるかはわかりませんが・・・

書込番号：20289536

[一義]

僕も一応仮予約しました！

書込番号：20289654

[リーちゃん・・・]

全部シルバーにした。
営業車だからね

書込番号：20292077

[blackkids]

＞リーちゃん・・・さん
　
儲かってんね。

書込番号：20293151　スマートフォンサイトからの書き込み

[スタナー314]

10月最初にネッツでG予約しました。
金額でたら本契約するかキャンセルするか決めて下さいと
言われました。

書込番号：20319024　スマートフォンサイトからの書き込み

１，２L ターボ CVT車

[ショウ。]

C-HRに興味あったのですが、１，２Lターボってどうなの？？
１，２Lターボなんて走らないんじゃ？
と思い先日レンタカーでオーリス　１，２Lターボを借りて乗ってみました

大人３人で乗りました
Ｃ−ＨＲとは重量の差は多少ありますけど、普段V6のミニバン乗りですがトルク感は完全に１，２Lの勝ち！
回転上げ過ぎると回転の割りにトルクがついてこないのはターボなのに？？と思うところもありました
タービンの音はアクセル全開でもまったくキーンと特有の音がまったくしないのとエンジンが五月蝿くないのは驚きました

１，２Lターボは超静かなディーゼルみたいな感じと思えばエンジン特性が理解してもらえるかな？と思います

高速では１００ｋｍ時のエンジン回転数１６００回転
日光いろは坂も上ってみましたが、２０００〜２５００回転でグイグイ上って、これ１，２Lだよね？
と一緒に乗った知り合いもビックリしてました
バトルシフトでも走りましたけど、４０００回転まで回してもトルクがついてこなくて回転上げて走るエンジンじゃないなぁ〜
って感じでした
アイドリング〜２５００回転いや２０００回転回せばトルクフルな走りが期待出来ます！

良い意味で思ってた１，２Lの走りで無く裏切られましたｗ

ちなみに燃費はレンタカーなのでレギュラーガソリンで燃費計で１７，８ｋｍ
ハイオク仕様なのでハイオク入れればあと１ｋｍくらい多く走るかも？です
Ｃ−ＨＲだと１，２Ｌは４ＷＤのみみたいですし同じ走りで１６ｋｍくらいかな？？

個人的に車検時の代車プリウスより走りは良かったです！

１，２Lターボって走らないんじゃ？と思ってる方は発売されて試乗してみると思ったより走るんじゃない
って思うかと思います
ＭＴ発売されて回転上げてガンガン走りたい！って方には期待はずれのエンジンかと思います

Ｃ−ＨＲはハイブリッドじゃないと駄目なのかな〜と思ってましたけど１，２Ｌ凄く良いと個人的に思いました
ハイブリッドはＦＦのみで４ＷＤ欲しかったので１，２Ｌ　Ｃ−ＨＲエンジンは納得できたので他の部分期待したいと思ってます！

書込番号：20284103

[ホフマン2号]

新プリウスではハイブリッドで4駆のE-FOURが出てるのに、なんでコンパクトSUVにはハイブリッドの4駆がないのか？？？逆にターボに2駆があってもいいじょない！ターボも国内市場向けにレギュラーガソリン対応にして欲しかったけどなぁ。

売れるからあえて最初はこうしておいて、1年後ぐらいにはハイブリッド4駆出してきそう。

マイナーチェンジしたCX-3と悩む。
個人的には走りはCX-3だけど、内装の作り込みはトヨタなんだよね。ハイブリッド4駆があって値段もCX-3と変わらないならC-HRに決まりなんだけどね。

いずれにしても、実物を試乗してみてから決めます。私もオーリスのターボ乗りました。1.2とは思えないぐらい走りは良いですね。

書込番号：20295550　スマートフォンサイトからの書き込み

[ショウ。]

＞ホフマン2号さん
前人気も上々ですし最初は生産間に合わないから、とりあえずFFはハイブリッド・４WDは１，２Lターボで出しておいて落ち着いたら、ハイブリッド
E-FOUR・１，２L　FF出しそうですね〜

特別仕様車狙いなのですぐには買うつもりは無いのと、どうも初期モデルで良い思いも無かったのでしばらく待ちです

オーリス１，２L乗りましたか〜
１，２Lって言われないで乗るとターボ音もぜんぜんしないのでNA２０００ｃｃくらい？って思うくらいの走りしますね！

とりあえず、発売されたらC-HR実物試乗したりしてみたいと！ですね。

書込番号：20296282

[ホフマン2号]

確かに何事も新商品というのは何か問題が多かれ少なかれありますからね。
ただ、C-HRについては、プリウスSUVと呼ばれていたように、新ハイブリッドエンジンや安全支援システムなど、すでにプリウスに搭載した実績済みのものだし、ターボもオーリスで実績済み。
唯一トヨタになかったコンパクトSUVとして新しいジャンルの車種ということで、プリウスやオーリスで致命的問題がでなければエンジンなどの主要部品は共通だから、あまり気にしてません。

どれぐらい売れるのだろうか？？？
新ハリアーがでた当初も納期がすごく長かったし。

書込番号：20300508　スマートフォンサイトからの書き込み

[ショウ。]

＞ホフマン2号さん
そうですね！安全支援システムやどちらの動力部分もこれと言った不具合はなさそうなので、動力部分は安心できそうです
最近新型プリウスはブレーキシステム不具合リコールはでましたね

どのくらい売れますかねぇ〜？
前人気は凄くても意外と発売時くらいは凄く売れるだけ何て車種もあるので読めませんけど・・・

でも今人気のコンパクトSUVなので売れるとは思ってます
何かの記事に発表時にはすでに３〜６ヶ月待ちでは？みたいな記事読んだ覚えがあるので、そのくらい売れるかもしれませんね！
でも、ハリアーのように注文して長期待ちになったら嫌だなぁ〜

今まで最長待ちは　三菱パジェロ　１年２ヶ月待ちが最高ですけど、不具合のオンパレードで車検前に買い替えちゃった事が
あります
あの時の１年２ヶ月は長かった〜〜〜

書込番号：20301738

[ホフマン2号]

トヨタとしては初のコンパクトSUVになるし、プリウス同様TNGA、トヨタとしても販売に力を入れるでしょうね。ただ、このコンパクトSUVとしては後発になるので、ライバルになるだろう競合車に対してどれだけのメリットがあるか、ということでしょうね。最初からこのC-HRを待っていた人はともかく、それ以外の人がどれだけ興味を持つか。トヨタとしては自信を持って出してくる新車なので、値引きは厳しいでしょうね。逆に、他メーカーとしてはある程度価格勝負で勝てるのであれば勝ちに来るような気がします。国産ライバルとなるのは、日産ジューク、本田ヴェゼル、マツダCX-3あたりでしょうね。ただ、価格帯としてはCX-3が最大のライバルと目されるけど、同じコンパクトSUVでありながらも、ここは好き嫌いがはっきり別れるような気がします。ハイブリッドではヴェゼル、ターボではジューク。果てさて、トヨタとしてはハイブリッドとターボ、どっちが売れると考えてるのか気になりますね。どっちも売れるに越したことはないけど、やはりハイブリッドの雄としてはハイブリッド押しなのかなぁ。ただ、価格を考えるとターボのが安いんだけど、ターボは4WDのみ。ＦＦならもう少し安くできたはずなのにそれをしなかった。そこには何か販売戦略があるんだろうけど。

個人的にはやはりこのC-HR(1.2Lターボ4WD)と、この時期MCを行ったマツダCX-3(クリーンディーゼルAWD)迷うなぁ。

書込番号：20307839

[ショウ。]

＞ホフマン2号さん
昨日寝ながら、いろいろ見てましたらスタッフカタログの写真（探したけど見つからず）が載ってて燃費が出てました

１，２Lターボ　１５，２ｋｍ以上　（燃料タンク　５０L）

ハイブリッド　３０ｋｍ以上　　（燃料タンク　４４L前後？うる覚えですみません）

って書いてありました
４WDで車重もあるから思ったより燃費悪そうですね
オーリスで高速１区間（鹿沼ー栃木）のみの９割以上一般道で燃費１７ｋｍ（カタログ燃費１９，４ｋｍ）くらいだったので、１５，２ｋｍ
だとすると１３ｋｍ前後（予想）かも？？
うーん
１３前後は思ったより燃費悪そうな予感です

書込番号：20315563

[マーブルシエル]

お願い致します。
スタッフマニュアルではなく、スタッフカタログが出たのですか？

書込番号：20316801　スマートフォンサイトからの書き込み

[ショウ。]

＞マーブルシエルさん
スタッフマニュアルって言うのが正式名称なんですか(^0^;)
ヴェゼルなどと比較でカラーのページが全長や燃費などなど書いてあるその部分だけ出てたので名称はわからないのでスタッフ用のカタログかと思ってスタッフカタログと書いたしだいです

書込番号：20317608　スマートフォンサイトからの書き込み