トヨタ C-HR のクチコミ掲示板

電子インナーミラーについて質問です

[いんてグー]

C-HRの購入を決めましたが、試乗中に唯一気になったのは後方の視界不足でした。
過去にインテグラに乗っていた事もあり、私自身はそんなものと割り切っていますが、
奥さんはちょっと心配のようでした。
トヨタ純正の電子インナーミラーが取り付けられると良いのですが、C-HRは未対応
ですね。
何か社外品でお薦めがあればご教授願えませんか？
尚、当方は自分で取り付けるスキルは無く、ディーラーまたはカー用品店での取り付け
を想定しています。

書込番号：23587368

[麻呂犬]

インナーミラーで検索するとワンサカ出て来ますね。
取り付けまでお任せするのならディーラー若しくはオートバックス等で相談されるのが一番いいと思います。
ルームミラーに拘らずナビとか有るなら其方に出てもいいのではないですかね。

書込番号：23587599　スマートフォンサイトからの書き込み

[いんてグー]

＞麻呂犬さん
ありがとうございます。
既存のインナーミラーに縛り付けるのでは無く、交換したいんですよね。
また、ドラレコは既に装着しているため、機能としては不要なんです。
(ドラレコとして使わなければ良いだけですが…)
今度、お店に相談してみます。

書込番号：23587614

[RICHO_RICOH]

耐久性は未知ですが、純正ミラー交換タイプの後付けインナーミラーもありますね。
https://youtu.be/9PpjHeoHdfc

書込番号：23589914　スマートフォンサイトからの書き込み

[いんてグー]

＞RICHO_RICOHさん
ありがとうございます。
動画は参考になりました。
バックカメラは車外だと目立つので、車内取り付けのタイプを探してみます。

書込番号：23590305

[どっぐおれんじ]

＞RICHO_RICOHさん

その動画は私も何回も見ました。説明書の充実度が安心出来たりしますね。
内容を見ると自分で出来ない範囲ではないので、納車されたらまずミラー根元のカバーを外してみようと思います。
気になるのはフロントカメラの録画映像。ドライブレコーダーの再生を見るとミラー根元付近のセンサー類が大きく映っていました。位置的に仕方ないと思いますが、フロントは今のドライブレコーダーがあるので、フロントカメラレスの機種がないか探してみます。
あと、サイドカメラの付いた3カメラモデルもありますね。サイドカメラ、非常に気になります。

書込番号：23681322

[RICHO_RICOH]

＞どっぐおれんじさん

サイドカメラ付きのドラレコに買い替えました。
元々の使い方はサイド後方を映す様ですが、ミラーである程度見える内容なので敢えて今は下向きに取り付けてみています。

書込番号：23681819　スマートフォンサイトからの書き込み

[どっぐおれんじ]

＞RICHO_RICOHさん

あれっ、既に導入済だったんですね・・・　これは標準ミラーに被せるタイプでしょうか。
11インチぐらいかな、かなり大きいですね。
画像では3カメラを全表示されていますが、サイドとバックのみの2分割表示など出来ると
購入意欲をそそられます(笑)
それにしても新幹線の運転席みたいでカッコいいです！

書込番号：23683943

[RICHO_RICOH]

＞どっぐおれんじさん
先月買い換えました！
被せるタイプで11インチですね！
フロントカメラが右なのでミラーの位置が右にオフセットされるのが気になります。
リアとサイドの2画面表示もできます！

耐久性だけが不安ですw

書込番号：23685079　スマートフォンサイトからの書き込み

[どっぐおれんじ]

＞RICHO_RICOHさん

11インチですか、大きいですね。サンバイザーに干渉しないかが心配です。
webを見ると製品は山ほど出て来ますので、いろいろ見ていますがまだ決断には
至っておりません。出来ればフロントも独立カメラだといいと思っています。
既存のドラレコもありますので、独立フロントカメラを左後方に向けられないかと。
まあ、無理して変な使い方しない方がよさそうですが。

書込番号：23706934

改良モデルが出るらしい

[kuri-chan]

今年の8月に改良モデルが販売されるらしいです。
https://car-repo.jp/blog-entry-toyota-c-hr-2020.html
他車と比べて遅れをとっていたToyota Safety Senseのアップデートと、個人的に1番嬉しいのは“ ディスプレイオーディオのレス仕様をメーカーオプションとして追加”です。
ディーラーの方からも8月に改良版が出るという話を先日聞いたので恐らく本当かと。

書込番号：23493291　スマートフォンサイトからの書き込み

[タケブー777]

マジですか!5月注文8月納車予定なのですが､､､。納車時点ですでに古い車になってしまうのは何か納得いかないですね。特に安全装置の最新化(歩行者夜、自転車対応追加),DAレス選択は昨年10月のマイチェンでもできたと思うのですが。ディーラーも今日初めて聞いたとのことで、こんなときは諦めるしかないんですかね。

書込番号：23494698　スマートフォンサイトからの書き込み

[kuri-chan]

＞タケブー777さん
分からないないですが、そういう場合って注文をキャンセルして、再度 改良モデルで注文し直すってできないんでしょうかね。
無理そうな気もしますが。

書込番号：23495188　スマートフォンサイトからの書き込み

[kuri-chan]

あと、DAレスに関してはカーナビの選択肢がないのがかなり不評をかっているという記事をWebでいくつか見ました。そこではDAレスのオプションを他の車種でも設定すると書かれてました。どの車種かは覚えていませんが。

書込番号：23495190　スマートフォンサイトからの書き込み

[タケブー777]

ディーラーからは対応検討しますとのことでしたので、あまり期待せずに回答待ちたいと思います(キャンセル再発注しかないと思いますがそこまでするか?との思いもありなんとも複雑な思いです)。それにしてもマイナーチェンジから半年足らずでこのような改良発表があるとは思いませんでした。

書込番号：23495353　スマートフォンサイトからの書き込み

[ラpinw]

予想記事を読みました。
どうやらカローラやヤリスと同じトヨタ最新式の自動ブレーキになるようですね。
プリウスも同じように変更になるようです。

そうなるとc-hrは一世代前の自動ブレーキ性能になりますので、ACCの性能もかなり向上すると思います。

まだ発注キャンセル、再発注ができる時期ならディーラーと粘り強く熱意を持って交渉する事をおすすめ致します。
ディーラーもできることは対応してくれると思いますが、悪気はないのですが手間なのですすんではやってくれないと思いますので。

プリウスの自動ブレーキのバージョンアップも来月には行うようなので、通常ならプリウスもマイナーチェンジが終わっているので、コストの事もありフルモデルチェンジまで自動ブレーキのバージョンアップはないと思っていましたが、トヨタの方針が急に変わったのでしょうか？

コストよりクルマの安全性能の向上を図るのか？
単なる商品力アップで販売増を図るのか？
はたまたモデルチェンジサイクルを延ばすのを決定したのか？

現行c-hrより性能の劣るタイプの自動ブレーキを使ったシエンタも自動ブレーキのバージョンアップがあるとの噂があります。この内容によってはトヨタの方針が分かるような気がします。もしシエンタがトヨタ最新式の自動ブレーキになればトヨタ全車種に展開していくのかな？と思います。

書込番号：23495418　スマートフォンサイトからの書き込み

[タケブー777]

＞kuri-chanさん
＞ラpinwさん
ディーラーから連絡があり、キャンセル再発注はまだ可能との連絡がありました。若干費用アップの可能性があるということで妻と相談して対応を決めたいと思います。
情報ありがとうございました。

書込番号：23495910　スマートフォンサイトからの書き込み

[ラpinw]

＞タケブー777さん

変更できそうで良かったですね(^_^)

また良い営業担当者サンにあたって良かったですね。

ネット記事を見る限り、最低でも夜間歩行者対応の自動ブレーキにバージョンアップされそうなので、残念ながら値上がり分は保険代だと思って頂くしかないかと思います。

もし最新式のACCなら私も乗っておりますが高速道路ではとても便利ですよ。疲労軽減にもなりますし。

今回の一部改良でディスプレイオーディオのレス仕様も選べるようになるみたいなので、普通のカーナビにするか、そちらも一度ご検討されてはいかがでしょうか？

また特別仕様車も同時に発売されるみたいなので、こちらも一度比較検討されると良いかもしれませんね。特別仕様車はお得な場合もありますので。

せっかくの新車を買われるのであれば、少しでも安全性能の高いクルマを乗られる方がいいですよね。

もしかしたら改良c-hrは購入時に高くなった差額の金額くらい売却時に高く買い取ってくれるかもしれませんね。

書込番号：23496342　スマートフォンサイトからの書き込み

[ＲＴkobapapa]

＞タケブー777さん

レクサスNX乗りですが、昨年NXもセーフティ機能のヴァージョンアップ（夜間歩行者自動ブレーキ対応）しましたが、１万円以下の値上がりだったと思います。あまり価格上昇しなかったのでそれ程ご心配なされなくて良いかと。

書込番号：23497262　スマートフォンサイトからの書き込み

[yu628]

プリウスのようにレーントレーシングアシストも装備されるのでしょうか？
いくつか記事を読みましたが、書かれていないということは。。

書込番号：23539302

[タケブー777]

結論から申しますと現行注文のままで行くことになりました。発注車はすでに製造ラインに乗っていましたが、発注車はディーラーで買い取ることで再発注は可能とのディーラーさんの親切な対応が非常に心苦しく、また、追加の安全機能も先行車発進お知らせ、夜間歩行者とのことで、夜間はほぼ乗らないため必須ではないこと、DAレスにしてDOPの7インチナビにすると価格が上昇することなどを勘案しました。
ただ、ご指摘の通り、プリウスは今回レーントレーシング機能が追加になっており、もしや?との思いもありますが､､､。
そもそも納得した上で契約しているのだから、小変更でそっちに替えてくれと言うのもディーラーにとっては迷惑な話でしかないですし、長い付き合いなのでこれからも気持ちの良いお付き合いをさせて頂きたいと思います。
皆さまありがとうございました。
13年ぶりの新車がまもなく納車されます。非常に楽しみです。

書込番号：23541271　スマートフォンサイトからの書き込み

[vortis5296]

マジですか！！
ということは単純に社外ナビにしようと思ったら簡単にできるということですね？？

書込番号：23546342　スマートフォンサイトからの書き込み

[kuri-chan]

＞vortis5296さん
多分です。他のウェブサイトの記事を見るとディーラーオプションナビの選択も可能という表現が多いのですが、ディーラーオプションナビが選択できるということは、例えばカロのナビをつけるということも可能と勝手に想像しています。

書込番号：23560505　スマートフォンサイトからの書き込み

[kuri-chan]

先ほどトヨタのホームページを見るとC-HRの改良モデルに全面切り替わってました。
私の見方に間違いがなければ気になっていたToyota Safety Senseのプリクラッシュセイフティによる人の昼夜及び自転車の検出の追加に加えて、右折時の対向車・歩行者の検出、衝突回避支援の操作が加わっていたのはグッドです。（補助が追加されるのは嬉しい）
あと、LTAも追加されていました。
で、一番気になっていたDAレスですがオプションで追加されています。DAレスを選択した場合DCMとバックガイドモニターも外されます。
ただこれで、自分の好きなナビを装着できることを期待しています。
値段もあまり変わりがないように思いますが．．．．

ただ、今はC-HRに加えて系統は違いますがスバルも候補に挙げており、どうするか思案中です。

書込番号：23578955

[タケブー777]

＞kuri-chanさん
LTAも追加ですね､､､何か騙されたような。まぁアップデートの切り替えのタイミングでは、私のような新しいのに替えてほしいという人間が多数出ないように小出しで情報流して諦めさせるやり方なんでしょうが、やはりがっかりしますね。
車自体はかなり気に入っていて、乗っていてとても楽しく、暇さえあれば用もないのに運転ばかりしてます。こんな感覚は久しぶりです。大切に乗っていこうと思います。

書込番号：23581856　スマートフォンサイトからの書き込み

[kuri-chan]

＞タケブー777さん
先日スバルのレヴォーグをレンタカーで借りてみましたが、LTAは無くても特に問題はないように思いました。あと、私が1番気にしていたディスプレイオーディオですが、最近はディスプレイオーディオでもいいかなって思ってきました。
1番はタケブー777さんが言われているように乗ってて楽しいかどうかでしょう。なので既に納車されて、楽しいカーライフをおくられているのであれば選択に間違いはなかったのではと考えます。

書込番号：23582345　スマートフォンサイトからの書き込み

[タケブー777]

＞kuri-chanさん
SUVは初代、2代目ハリアー以来の3台目ですが、C-HRは30年ぐらい前に乗っていたコロナクーペ(流線形セリカの兄弟車)を思い出します。あの頃は車高が低く車内も激狭の車が流行りましたが、何か共通するような感覚があります。若い頃のように無謀運転はしなくなりましたが、運転が楽しいのが一番ですね。
DAですが、予想通り妻からは毎回スマホをケーブルに接続するのが面倒との苦情があり、小型USBを購入し、音楽CDをレンタルしてせっせとコピーして対応してます(いつの時代？)。通常はUSB接続とし、私が一人で乗るときはアンドロイドオートで好きな音楽を聞いてます。安全装置の充実化は正直悔しいですが、ACC
、オートブレーキホールドだけでもかなり便利で満足しています。

書込番号：23582940　スマートフォンサイトからの書き込み

[いんてグー]

一昨日契約しました。
新装備で安全面が充実したのと、その割に今は値引きが大きいので決めました。
今から納車が待ち遠しいです。

書込番号：23585083

[kuri-chan]

＞いんてグーさん
素早いですね。
納車まであまり時間がかからないみたいなので楽しみですね。

書込番号：23585200　スマートフォンサイトからの書き込み

[kuri-chan]

私もMode-Neroを考えてます。
かなりお買い得感があるなーと思うので。
でも全く系統違いですが、スバルの新型レヴォーグも気になっていて、思案中です

書込番号：23585202　スマートフォンサイトからの書き込み

[ぷるす]

私も先日契約してきました。
納期はいつって聞かされていますか？

私の場合は9月頭と聞かされていま。

書込番号：23585414　スマートフォンサイトからの書き込み

新型 CH-R HV S GR SPORS

[らららん1016]

現在50プリウスに乗ってます。
来年一月に2回目の車検があり、どうしようか悩んでいる最中に気になっていたので見積もりを出していただきました。
現車がなく確認はまだしてません。

正直プリウスが好きで30も新車購入し50は現車見ずに契約したのですがそれくらい好きです。

後部座席には大きな子どもが乗りますが、わたしがチビなため座席を前に持っていけばまぁ乗れてますが、CH-Rはどうでしょうか？
金額も35万の値引きはありました。
一度は乗ってみたいけど、それでも総額380万にはなりそうです。値段に見合う車ですか？
わたしの場合エアロを付けたいのですが、モデリスタのエアロはないのでしょうか？

書込番号：23493094　スマートフォンサイトからの書き込み

[ホフマン2号]

後部座席を人を乗せるのに使うのが多い場合には、実際に後部座席に乗せて試乗することをお勧めします。

後部座席は狭いですし、暗いし、人によっては圧迫感を受けるでしょう。外の景色を見ない、ゲームするたけとか寝るだけには逆に好都合かもしれませんが、長距離乗せるには向かないと思います。

レビューとか見ていて、不満を持ってる人の多くは後部座席の狭さと後ろ斜めの視界の悪さです。

でも、それは一度自分の目で見るなり乗ってみれば分かることです。走行性能なんかはある程度いろんな道を長く乗らないと分からないこともあるけど、デザインや室内空間は見れば感じられることなので、買ってから後悔することはないはず。

私は自分一人かせいぜい助手席までしか人を乗せることを考えてなかったので、後部座席の狭さはまったく気にしないし割り切って購入に至りました。たまには、人を後部座席に乗せることもありますが、短距離移動ぐらいです。後部座席の普段は荷物置き場になってます。

それと、後部荷室空間もよく考えた方がいいかもです。

プリウスとの比較だとほとんど数値的には変わりないとは思うけど、感覚はまた別ですから。

書込番号：23494319　スマートフォンサイトからの書き込み

[しょうせい07281017]

C-HR Gの特別仕様にちょうど1年前から乗っています。
前車はハリアー60ハイブリッド、その前はスバルアウトバックBS9…その他ありますが。
後席について、かなり狭い…等々ネガティブなご意見はわかります。
そのひとつの理由はウィンドウです。やはりかなり小さく感じますと言うかちっちゃいです。大人の頭も窓外に出すのは苦労します。
座った感覚では狭さはないものかと思います。私は172cmですが膝はまだ当たりません。
また、前列のヘッドレストが視界を妨げているので、圧迫感があるのではないかと思います。
けっして狭い感じではないかと思いますが、様々な要因から一言で言えば狭いと思います。
しかしながら走り、燃費からすればイイ車かと。

書込番号：23502020　スマートフォンサイトからの書き込み

タイヤ交換

[こたろんさん]

【使いたい環境や用途】
タイヤ交換をしないとなのですが、、
【重視するポイント】
耐久性&安さ
【予算】
なるだけ安く
【比較している製品型番やサービス】

【質問内容、その他コメント】
おすすめありませんか？
購入方法、値段、耐久性の情報教えていただけると助かります、、、何卒。

書込番号：23488089　スマートフォンサイトからの書き込み

[ぜんだま〜ん]

C-HRには17ｲﾝﾁと18ｲﾝﾁがありますけど、どちらでしょうか？

ただただ安くとなるとアジアンタイヤがまず思い浮かびますが
それでも良いですか？

とりあえず18ｲﾝﾁで話をします。（銘柄選びで「サイズが無いよ」とかがありますので）

ではここで、Laufenn （ハンコック）を推してみましょう。
アジアンタイヤとしては信頼おけるハンコック製です。
その他はNS-25（台湾メーカーのナンカン）などは日本での実績も充分あります。

「最低限国産タイヤ」であれば、トーヨータイヤから選ぶことになります。
安く安くもっと安く！
PROXES CF2 SUV（トーヨー）ですね。

あと大穴でドラゴンスポーツ（ピレリ）も安い！

そして購入方法はネット通販が安いです。
交換店舗を紹介してくれるサービスをしているお店を探して
店舗に直送してもらえれば手間も最低限です。

書込番号：23488126

[スーパーアルテッツァ]

こたろんさんさん

C-HRのタイヤサイズは215/60R17でしょうか。

それとも225/50R18でしょうか。

下記は215/60R17と225/50R18というサイズのタイヤを価格コムで検索した結果です。

・215/60R17
https://kakaku.com/car_goods/tire/itemlist.aspx?pdf_Spec201=17&pdf_Spec202=215&pdf_Spec203=60&pdf_so=p1

・225/50R18
https://kakaku.com/car_goods/tire/itemlist.aspx?pdf_Spec201=18&pdf_Spec202=225&pdf_Spec203=50&pdf_so=p1

この中でお勧めは215/60R17というサイズなら下記の2銘柄ですね。

・CINTURATO P1 215/60R17 96H

・TRANPATH mpZ 215/60R17 96H

又、225/50R18というサイズなら、下記の2銘柄がお勧めです。

・TRANPATH mpZ 225/50R18 95V

・PROXES CF2 SUV 225/50R18 95W

これらのタイヤは安価で耐摩耗性も結構高いので、こたろんさんさんのご希望に沿えるタイヤです。

尚、TRANPATH mpZはミニバン用タイヤでフラツキや偏摩耗を軽減する為に剛性を高めていますので、硬めの乗り心地と感じるかもしれませんね。

又、下記が上記4銘柄の価格コムでの比較表ですので参考にしてみて下さい。

https://kakaku.com/prdcompare/prdcompare.aspx?pd_cmpkey=K0000437587_K0000610198_K0001177920_K0000610188&pd_ctg=7040


次に少しでも安くタイヤ交換という事なら通販が良いでしょう。

下記は以前他のスレッドに書き込んだ内容と同一ですが、通販利用時の注意点等を記載していますので参考にしてみて下さい。

先ず、持ち込みでのタイヤ交換ですが、私が在住する県ではジェームスとイエローハットといった大手カー用品店は持ち込みでのタイヤ交換を拒否します。

又、オートバックスは交換してくれましたが、平日限定で他にタイヤ交換のお客さんがいれば後回しにするとの事です。

それからタイヤ持ち込みで交換してくれたとしても工賃が高くなる場合も多々あり、あるタイヤ専門店では4本の交換工賃は1.5万円と言われました。

尚↓のPROXES T1 Sportレビューに記載していますが、私が以前お付き合いしてたトヨタディーラーはタイヤ持ち込みでも４本で4200円で交換してくれました。

http://review.kakaku.com/review/K0000333421/ReviewCD=550967/#tab

この事より、こたろんさんさんもお付き合いしているディーラーにタイヤ持ち込みでの交換工賃を問い合わせてみても良いのではと思います。

その他↓でもタイヤ交換してくれるショップを検索する事が可能です。

https://garenavi.com/

あとは↓の宇佐美鉱油でもタイヤ持ち込みでの交換に応じてもらえますので、こたろんさんさんの近くに宇佐美鉱油があるか確認してみては如何でしょうか。

https://usamart.shop/yoyaku/tire/index.html

それと通販は殆どの場合、PPバンドで固定しただけの状態で送られてきますが、タイヤは簡単には傷付きませんので、梱包状態はそんなに気にする必要は無いでしょう。

私も過去に何度も通販でタイヤを購入した事がありますが、タイヤに気になるような傷が付いた事はありません。


あとネット通販は在庫処分や輸入品で、製造年週が古いタイヤが送られてくる場合も時々あります。

この辺りは事前にネット通販店に問い合わせれば在庫品か、それともメーカーから取り寄せるのか教えてくれると思います。

尚、メーカーから取り寄せたタイヤだから製造年週が新しいとは限りませんのでご注意下さい。

書込番号：23488163

[トランスマニア]

こたろんさんさん

C-HRは純正でミシュランのプライマシー3が採用されたりしてます。
※初期はBSポテンザ

もし安価なタイヤにした場合は相当な性能ダウンを余儀無くされます。

タイヤ選びの基本は新車装着タイヤを基準に下回らない事です。

よってオススメのタイヤは、ミシュランのプライマシー4です。

https://www.michelin.co.jp/auto/tyres/michelin-primacy-4

是非ご検討下さい。

書込番号：23488229　スマートフォンサイトからの書き込み

[こたろんさん]

ご返信ありがとうございました！
すみません18インチでした、記載漏れです、、。

安さと耐久性ということで、
国産ではトーヨータイヤ、
ほか、外国製のおすすめを教えていただき、ありがとうございます。
8000円程度の海外製と
11000円程度の国産、
4本で12000円ほどは変わってきますが、
悩みどころです、、、

書込番号：23488462　スマートフォンサイトからの書き込み

[funaさん]

＞こたろんさんさん
夏タイヤやオールシーズンタイヤでは、ハンコックやナンカンといったところは日本のタイヤと比べて遜色があるわけではありませんし、それほど価格差があるわけではありません。知名度がないだけです。

でも、ブリジストンをはじめビッグ３のシェアが下がっています。アジアンタイヤ、特に中策ゴム（中国）、正新ゴム（台湾）といったところがシェアを伸ばしてきています。コンチネンタルもがんばっていますね。
https://www.jdt-news.co.jp/news/61582/

書込番号：23488709

[ぜんだま〜ん]

＞こたろんさんさん

ちなみに、いま目の前が金欠ならば仕方ありませんが、トータルコストを下げたいなら違うアプローチがあります。

走行距離が多いなら、トランスマニア（変圧器愛好家）さんが推しているプライマシー4が良いです。

対磨耗性能が優れており、他のタイヤの5割増しくらいは走れそうです（5割増しは個人の感覚的なものです）。結局は安上がりになるかもしれません。

スペック上はトーヨーも対磨耗性能は良いはずですが、実際に履いて磨耗が早かったというレビューもあり、耐久性の評価は定まっていません。

ミシュランの耐久性の良さは世間的にも評価が定まっている感があります。

書込番号：23488828　スマートフォンサイトからの書き込み

[YOUはカンクネン？]

＞こたろんさんさん

お勧めと言うより
気になっているタイヤが有ります

僕も安価なタイヤ探していて

P1、P6、CF2とか見ていたんですが

バンコクの
Laufenn S FIT
です

宣伝が上手いのか解りませんが
安くて
なんか良さそう
チェックしています

書込番号：23488855

[スーパーアルテッツァ]

＞対磨耗性能が優れており、他のタイヤの5割増しくらいは走れそうです

他のタイヤとは？

比較対象のタイヤ銘柄を記載しないと5割増しと書いても意味不明です。

＞スペック上はトーヨーも対磨耗性能は良いはずですが、実際に履いて磨耗が早かったというレビューもあり、耐久性の評価は定まっていません。

TOYOの試験データは下記の通りで70系ノアにTRANPATH mpZを履かせて約7.3万km走行出来る見込みとの事です。

https://www.tftc.gr.jp/files/performance_test/00057/11.pdf

又、私の知人がプリウスαにTRANPATH mpZを履かせて6万km走行状態で結構溝が残っていましたから、TOYOのテスト結果よりも更に走れそうでした。

書込番号：23489236

[ぜんだま〜ん]

＞スーパーアルテッツァさん

分かりにくい説明で失礼しました。
他のタイヤとは、現時点で候補に挙がっているアジアンタイヤやトーヨータイヤ等です。

iccさんがプロクセスCF2に関して先日下記のコメントされていました。


（引用）
耐摩耗性はレグノより多少マシな程度で、イーグルEXEやエコピアEX 20より明らかに劣ります。
私は毎回スリップサインまで残り1mm程度で交換しますが、エコピアEX 20が約6.5万km、レグノが約4.5万km、プロクセスが約4.8万km使えました。
今使っているEXEは1年で約4.5万km走ってますが、まだ前述の私の交換基準まで摩耗しておらず使い続けてますが、恐らく6万kmは充分使える見込みです。
（引用おわり）


ひとりの体験談だけですべてのケースに当てはまる訳ではないでしょうけど、文面からも信用できそうな印象を受けました。
実際にプロクセスCF2を履いて対磨耗性能に不満を持つケースもあるんだなと思った次第です。

私がCF2をディスったのでご気分を害されたのならずみませんでした。

書込番号：23489363　スマートフォンサイトからの書き込み

TRDスピーカーセットの音質

[タケブー777]

G-T CVT4WDを契約して納車まちです。ネットで色々調べていると、純正のスピーカーの音質が絶望的に悪いような書き込みが見受けられるため、TRDのオプションであるJBLスピーカーを追加注文するか悩んでいます。
実際に取り付けられた方がいらっしゃいましたら音質改善の効果について感想をお願いします。

書込番号：23415320　スマートフォンサイトからの書き込み

[gda_hisashi]

＞タケブー777さん

>ネットで色々調べていると、純正のスピーカーの音質が絶望的に悪いような書き込みが見受けられるため、

車内での音質についての思いや考えは人それぞれかと思います

書き込みより自身での体験が一番で不満が大きければ交換を視野に入れてはどうですか

この車を含め大抵の車はリスニングルームで聞くほどの音質は期待できないし
個人的にはそれを期待する必要が有るのかとも思います

良い音はいらないとは言いませんがどこまで求めるかは人それぞれかと思います
（ＪＢＬの方が良いだろうがそれで満足かノーマルは良くないかもしれないが受け入れられないほどか）

書込番号：23415338

[Ｆ ３．５]

＞タケブー777さん
C-HRのドアスピーカーは社外品だと一応交換不可なので（交換している人はいますが）JBLスピーカーしかありませんが少々聴いた事がありますがノーマルスピーカーとさほど違いは感じませんでした。

ディスプレイオーディオ車なのでしょうが根本的にメインユニットに手を入れないと音質改善しない様に思います？

六万越えでしょうから？自分なら選択しないでしょうね。

書込番号：23415941　スマートフォンサイトからの書き込み

[タケブー777]

＞gda_hisashiさん
これまでトヨタ車ばかり乗り継いだ経験から(ハリアー、エスティマなど)、純正スピーカーの音質が良くないことは容易に想像できます。音質の感じ方は人によって様々であることは重々承知していますが、交換した状態での音質が確認できない以上、実際に交換した方の感想に頼るしかないと思い質問させていただいた次第です。
なお、C-HRは、カーショプでのスピーカー交換はNGということもあり、選択肢も限られます(自己責任での交換までは考えていません)
＞Ｆ　３．５さん
ありがとうございます。とても参考になります。費用対効果があまり良くないようですね。

書込番号：23416004　スマートフォンサイトからの書き込み

[エンディミオンの呟き]

とりあえず純正にしといて
後から変えた方が違いがわかって
おおってなるから好き

書込番号：23417215　スマートフォンサイトからの書き込み

[gda_hisashi]

＞タケブー777さん

>これまでトヨタ車ばかり乗り継いだ経験から(ハリアー、エスティマなど)、純正スピーカーの音質が良くないことは容易に想像できます。

>なお、C-HRは、カーショプでのスピーカー交換はNGということもあり、選択肢も限られます(自己責任での交換までは考えていません)

音質が悪い事が想像でき後に替える事を考えていないのであれば
ＴＲＤにするしかないでしょうが

ＴＲＤもメーカーＯＰではなく純正を外してのトレードｉｎだから
後から変えられるし別のアフターマーケットのスピーカー使用と大差ないと思いますよ

書込番号：23417388

[タケブー777]

＞gda_hisashiさん
＞エンディミオンの呟きさん
納期に合わせて申し込むと工賃をサービスしてもらえるのではないかとのせこい期待があります。

書込番号：23418038　スマートフォンサイトからの書き込み

[gda_hisashi]

>工賃をサービスしてもらえるのではないかとのせこい期待があります。

>これまでトヨタ車ばかり乗り継いだ経験から(ハリアー、エスティマなど)、純正スピーカーの音質が良くないことは容易に想像できます。

ＴＲＤ（ＪＢＬ）が（満足できるかどうかは別に）変わりないって事はありえないですよね

良くなるのはほぼ間違いないと思いますよ

どの程度良くなるか
ＣＰ的にどうかの思いは人それぞれじゃないですか

となると単純に※万円出すかどうか

あと
せこい期待をもつくらいなら
後付け出来る物んんだから
格安な（かもしれない）アフタマーケット品を拒否するのもどうかと思います

書込番号：23419238

[タケブー777]

質問に対する有益な追加の情報はないようですのでとりあえずこれで締めさせていただきます。
F3.5さん:貴重な情報ありがとうございました。

書込番号：23420428　スマートフォンサイトからの書き込み

[遊Ｋ]

＞タケブー777さん

もう閉じられたとのことですが…。

写真やスペックで見る限り、これはJBLのCLUB 6520に相当する
スピーカーかと思われます。私はCLUB 6520をジュークGT-fourで
使用しています。

生産中止かもしれませんが、2本1万円強、4本なら2万円強で
今でも入手可能です。TRDの取付ブラケットはプラスチックのように
見えますので、ここはMFDタイプぐらいには換えておいたほうが
良いかと。取付スペースにもよりますが…。

4本で2万円クラスのスピーカーと解釈すれば、国産メーカーの
もっと高いものよりも、個人的には優れていると思います。安物とは
言え、高域がアグレッシブでない、低域がブーミーでない点等は、
国産では味わえない美点です。

標準スピーカーは、恐らく安物の紙ダブルコーンタイプでしょうから、
かなり差が出ると思いますよ。ただ、わからない人も確かにいます。
最初は「大して変わらん」かもしれませんが、暫くエージングして
みて下さい。アンプを追加せずに楽しむ分には、十分満足できます。

ただ、TDRの定価は少し高めですね。これは仕方ないですが。

書込番号：23432394

TRDエアロプラスチック部分の傷の修復方法

[ラブリー8]

TRDエアロの擦り傷

写真の通りエアロのプラスチック部分に傷をつけてしまいました…
ディーラーに持って行くと全交換で10万くらいします。

完璧に直したいわけではなく目立たなくするだけでいいので、自分でする方法を教えていただけないでしょうか？

宜しくお願い致します！

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[テキトーが一番]

一番安いのはタッチアップペイントで塗る　でしょうね・・・
出来るなら、その後耐水ペーパーとコンパウンドで綺麗にできますが、湾曲してる所なので、下手をすればどんどん傷が広がっていってしまったり、違う所の下地がでたりしますので、注意が必要です。
もっときれいに直したいのなら、自分で塗装するでしょうか。
マスキングやいろいろ面倒ですが、缶スプレーでも綺麗に塗れます。

部分補修してもらうのもありかとは思いますよ。
金額は補修してくれる所で相談してください

書込番号：23404601

[ラブリー8]

素早い返答ありがとうございます！
タッチアップペイントは何色を買ったらよろしいでしょうか？そこも教えていただけると助かります。
宜しくお願い致します！

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[麻呂犬]

ディーラーより板金屋さんに相談。
安価なのはカーコンビニ倶楽部？
腕は？な所も有るようですが…

ここに聞きに来るようなら未経験者…ですよね。
長さは？5センチぐらいかな？
経験してみるのも乙なものですが…

余計な手間暇かけるよりやってもらいましょう。

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[テキトーが一番]

色は車の色に合わせて購入してください。
トヨタモビリティパーツで購入の場合、車検証を持っていけば、注文出来ると思います。（ボディーカラーなら）
見る所、つや消しブラックの所なので、量販店で「つや消し黒」とかを買えば目立ちにくくなると思います。
https://www.amazon.co.jp/dp/B005HZOGVM

つや消し部分なら、コンパウントとかはしない方が良いかと思います。
参考まで

書込番号：23404730

[ラブリー8]

カーコンビニ倶楽部へ行ったら５万はかかると言われたので、タッチペンを購入して早速塗りました！
目立たなくなったので良かったです。
アドバイスありがとうございました！

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[桜.桜]

その後で微粒子コンパウンドで軽く磨いとく

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