トヨタ C-HR 2016年モデル のクチコミ掲示板

ecoモードをなめてました。

[の〜んびり まったり!!]

昨日は旅行で往路を400�q(ほとんど高速)走りましたが、高速ではほぼレーダークルーズ使用で楽させてもらいました。

これまで高速では、ノーマルかスポーツでレーダークルーズはそんなには使わずに走っていて、 ecoモードで高速を走ることは全くなかったのですが、今回はレーダークルーズで全区間を走ることにしましたので走行モードは関係ないかなぁと思い、初めてecoモードのみで走ってみたところ愕然としてしまいました。

105�q/hに設定して90�q/hから100�q/hで走っている車の後を追従し、90�q/hより遅くなったら追い越すパターンで走るんですが、ノーマルやスポーツでのレーダークルーズ走行時は、追い越して前に追従する車が走っていないと、設定速度になるまで急な加速をしてしまうのがあまり好きではなかったのですが、ecoモードだと若干加速が緩やかになった感じで私としてはとても良かったです。

燃費も、高速の同じルートで今までは23�q/L位だったんですが、29�q/Lで走ってくれましたので驚きの一言です。(冷房常時24℃)

高速での燃費は、自分でノーマルとスポーツを上手く使い分けて、アクセル調整して走った方が良いはずだと思い込んでいましたが、ecoモードのレーダークルーズ走行の方が断然良いと実感させられました。

今までecoモードをなめて使おうともしなかった自分の愚かさを痛感した1日でした。
今までもったいないことをしてたんだなぁ！

書込番号：21869714　スマートフォンサイトからの書き込み

[つぼろじん]

良く気づきましたね　　(笑)

座布団1枚差し上げます

書込番号：21869840

[の〜んびり まったり!!]

＞つぼろじんさん

気づくのに1年5ヶ月。
何でも1度は試してみないとダメですね。

書込番号：21869899　スマートフォンサイトからの書き込み

[ホフマン2号]

高速でのエコモード＆レーダークルーズも良いですね！
私はまだ高速に乗る機会がないのですが、普段の街乗りはエコモードで走ってます。最初はノーマルでした。ノーマルからエコにモード切り替えた当初はアクセルワークの反応が鈍い(当然だけど)と思ったけど、それも慣れちゃいますね。追い越しなどの急加速を必要としなければエコモードでも十分です。逆に、たまにノーマルにすると反応が良くなっておおっーと感心しちゃいます。
高速に乗る機会があれば、是非エコ＆レーダークルーズ走行を試してみたいです。

書込番号：21869949

[の〜んびり まったり!!]

＞ホフマン2号さん

ecoモードだと回転数が踏み込まないと上がらないので、普段はアクセルをあまり踏み込まない運転が身に付いてましたので、ecoモードは最初の頃使ったきりでした。
高速でのレーダークルーズ使用時のecoモードは本当に快適で、かつ燃費もgoodでしたので機会があれば是非試してみて下さい。

書込番号：21870029　スマートフォンサイトからの書き込み

2WDにターボ追加

[Wanderin' Destiny]

2WDにターボが追加されました。
販売台数が増えそうですね。

トヨタは｢もっともっとC-HRユーザーが増えてくれることを
願っています！｣だそうです。

書込番号：21807177　スマートフォンサイトからの書き込み

[infomax]

ガソリンエンジン+ターボ
時代に逆行
ハイブリッドかEVにすれば良いのに

書込番号：21807187　スマートフォンサイトからの書き込み

[Wanderin' Destiny]

＞infomaxさん
ハイブリッド、あります。

書込番号：21807192　スマートフォンサイトからの書き込み

[RYONOKAMI]

生産も一段落ですかね。安定のガソリン車を更に拡大して販売台数増大ですぬ。

マーケティングのトヨタが出すのだから、ハイブリッド,EV,PHVだけではまだまだなのでしょうね。
まだまだ進化の途中の産物ですしね。

書込番号：21807278　スマートフォンサイトからの書き込み

[kmfs8824]

＞ガソリンエンジン+ターボ
時代に逆行

ダウンサイジングターボは時代に逆行してませんよ。

書込番号：21807289　スマートフォンサイトからの書き込み

[マイペェジ]

最初から2駆と4駆を出すべきだったと考えます。ハイブリットもプリウス宜しく4駆があればベスト。

4駆は不要と思いつつ選んでしまったムキには、面白くもない話ですね。

書込番号：21807308

[坦々麺]

雪国では無く，4WDを重要視しない地域に住んでる人には価格も約20万ほど抑えられて朗報ですね。

しかし，以前にも言われていたが，この車格と車重では幾らターボとは言え1.2Lではやはりパワー＆トルク不足は否めない…

書込番号：21807552

[☆Ｍ６☆ Mark�U]

ﾃﾞｨｰｾﾞﾙﾀｰﾎﾞは出るのかなぁ!?( ;´･ω･`)

書込番号：21807865　スマートフォンサイトからの書き込み

[☆観音 エム子☆]

出ません(´･ω･`)b

書込番号：21808091

[ほしれんムッチョ]

トヨタはよっぽど焦ってるのでしょうね
あれだけ宣伝しても直近で5年程前のモデルのヴェゼルと1000台差だったから

書込番号：21808147

[2013もぐらまん]

予想したほど、デザインがカッコ良くみえなくなってきました。逆にカッコ悪くなってみえます。

書込番号：21808641　スマートフォンサイトからの書き込み

[夜神月（ライト） Lの後継者]

20才代の購入が多いことからも
ハイブリッドには躊躇してしまう案件はあるようです。

20才代にハイブリッドを負担させるのは
厳しい現実があるのではないでしょうか。

20才代の（ハリアー所有の）同僚は
ハリアーでハイブリッドは
「なかなか、うーん厳しい!!」
と重い言葉を発してました。

購入している人の意見は重みがありました。

書込番号：21808826　スマートフォンサイトからの書き込み

納車されました。

[C-HRｵｰﾅｰ]

昨年11月19日に契約し同年12月23日に納車されました。
もちろんＧグレードLEDエディションを購入！ブラック×センシュアルレッドマイカのツートンカラー
見た目は車高が低く見えますがなかなかかっこいいですよ！
Ｎ社の完成検査不備事件から思い切って乗り換えてみました。

書込番号：21502111

[COCO in KaKaKu.com]

おめでとうございます。
自分ももうすぐＧＴが納車されます。
中古ですが・・・

じっくり可愛がってあげてください。

書込番号：21505542

[COCO in KaKaKu.com]

先程、無事納車されました。
販売店のデモカーだったため、傷はほぼ無し。

前車がアルテッツァだった故、あまりの進化ぶりに目を見張りました。

見ていてワクワクする車ですね。
じっくり楽しみたいと思います。

書込番号：21509614　スマートフォンサイトからの書き込み

[altezza君ありがとう]

＞COCO in KaKaKu.comさん
＞C-HRｵｰﾅｰさん

私も前車はアルテ君でした。
自分の場合はCHRはハイブリッドですが、
アルテ君よりコーナリングはよいほどです。

加速も思ったよりは悪くなく満足しています。
素敵なカーライフを

書込番号：21509656　スマートフォンサイトからの書き込み

[COCO in KaKaKu.com]

＞altezza君ありがとうさん

アルテッツァは本当はまだまだ乗る気でしたが、突然動かなくなり、販売店に修理に出しました。修理が進むにつれ、原因の部品が燃料タンク付属のワイヤーの劣化とわかりました。しかし、もはや燃料タンクのスペアは無く、これ以上修理できないと販売店からさじを投げられ、泣く泣く買い換えました。
8年前、久々に車を買うことができるようになり、アルテッツァを中古で買ったのですが、ABSとエアバッグが付いているだけで、感動ものでした。
仕事で大して乗れてませんでしたが、自分にとっては宝のひとつでした。
ATでしたが、2L FR セダンという今では稀少なパッケージ、何よりカッコよかったです！

さよならアルテッツァ

CHRも末永く大事に乗るつもりです。

駄文失礼しました。

書込番号：21511330　スマートフォンサイトからの書き込み

[syou139]

C-HRって虫みたいですね
虫好きには人気がある？

書込番号：21514349

[東北リンダマン]

＞syou139さん
虫というか私にはズゴックに見えて仕方ありません。実際比べるとそーでもないかもだけど毎回見るたびに思い出します。

書込番号：21542985　スマートフォンサイトからの書き込み

ディーラーで一目ぼれの購入実話

[miwappe55]

現在乗っている2011年3月登録の日産ノートにガタが来ていて、主人のプリαの購入先のディーラーで車検を取るかを考えつつ来店した際に展示車に一目ぼれ、LED-エディションGハイブリットで試しに乗り出し価格を聞き、値引を聞いたところ、主人が提示された金額から36万を引いてくれたら買ってもいいかなって冗談交じりに話したら、店舗間での対抗戦をやっているので、長い付き合いもあるし今後の為に、快く36万引きOKとなり今回購入、メーカーOPは1500Wコンセント・パールホワイト・寒冷地仕様の3点を含め本体からは28万で+用品値引8万を、やりくりを行っても注文書が上司に通せないため、別途現金支払い対応で見積書&注文書をごまかして(大人の事情と言ってました)いろいろとやっていただき本来の合計金額から36万+2万これは対抗戦に台数計上したいために急遽店舗に呼ばれたため＋2万円をして頂きました12月登録で納車は1月の休み明け予定です、これぐらい引いていただけたのは長いお付き合いが有るからなのかな?、それとも主人が強引なためなのかな、納車までワクワクな毎日

書込番号：21419632

[miwappe55]

＞ミニオン33さん
後付け・後加工が出来ないMOPは初めから予算が許すのならば付けとけって値引いてもらうからってねそう主人に言われて、パールホワイト・AC100Vコンセント・バックカメラ・寒冷地仕様と、ほぼ付けていますね、昔注文し忘れて後悔したためだと言っていましたから孫が少し大きく成って後部座席で寒くならないようにと寒冷地仕様にしました、又私の住んでいる地域には、季節の変わり目に霧が発生することも選択理由ですけどね。

書込番号：21444715

[ミニオン33]

＞ASSYKさん
沖縄のお方でしたか…。羨ましいです。

私の住んでいる所は、冬になるとマイナスまで気温が下がるから、水温が上がるまで寒くて…。
でも、シートヒーターは最高です。腰痛持ちの私には、もう極楽です。シートから離れたくなくなるぐらいです。（笑）
沖縄なら、外はそれ程寒くなくても、シートヒーターは疲れた身体に優しいですよ！

とにかく、乗っていてとても気持ちの良い車です。
楽しいカーライフ、いっぱい楽しんで下さい！

書込番号：21444955　スマートフォンサイトからの書き込み

[ミニオン33]

＞miwappe55さん

寒冷地仕様、羨ましいです。
寒冷地仕様はヒーターリヤダクトがあって、リアシートの足元も温風が出るから、リアシートに乗る人にも優しいですよね。

書込番号：21444968　スマートフォンサイトからの書き込み

[なかなか17]

PTCヒーター、フロントワイパーヒーターと色々寒冷地仕様のメリットがありますが、私の場合はこの機能があるから付けました。
冬になるとエンジンを温めるためC-HRは暖機運転をします。これをすると、ガソリンが無駄に使われてしまうので、冬は燃費１〜２割悪化します。
これを防ぐのに寒冷地仕様に付いているサブマフラー（排気熱回収器）がめちゃくちゃ効果的らしいですとのことです。

これがあると、エンジンを温めた熱を逃がしにくくするので、暖機運転の時間を短くでき、燃費改善になると口コミで書いてありました。

書込番号：21445098　スマートフォンサイトからの書き込み

[miwappe55]

＞なかなか17さん
マフラーからの排熱回収は主人のプリαについている機能ですね、暖気運転は短く済むと言っていますが、なにぶんにもアイドリングストップなのでリモコンスターターを利用しないと恩恵に有りつけないと言っていますし主人はそのような仕様にしていますね、現在のHVはフロントのシャッターを閉じて外気導入を止めていると聞いています、私の場合は孫のトイレ対策なので燃費よりも孫のための装備ですね

ディーラーの営業さん曰く、シートヒーターで温めつつ暖気しないで走った方が燃費を稼げると説明を受けていますからね

書込番号：21445386

[miwappe55]

＞ミニオン33さん
現在3歳の孫がもう少し大きく成れば後部座席で寒い思いはさせられませんから、後部座席の暖房用にと付けた機能です、主人のプリαも、寒冷地仕様なので後部座席は暖かいですからね私の車にもッていう感じですね

書込番号：21445432

[dumbbell7]

＞トランスフォーマーＴ2さん
法人所有の車を、実は個人の生活に使っていると言うことですか？
脱税という犯罪ですよね？

書込番号：21446192　スマートフォンサイトからの書き込み

[トランスフォーマーＴ2]

＞dumbbell7さん
まだこんな不人気車のスレが続いてたんだね。
貧乏人の僻みくらい見苦しいもんはないな。
経営者はリスクをとってるんだから当たり前でしょ。
羨ましいならあなたも経営者になれば？

書込番号：21453419　スマートフォンサイトからの書き込み

[の〜んびり まったり！]

経営者はリスクをとってるんだから当たり前でしょ。

当たり前のはずないでしょ。
従事者がどのくらいいるのかわかりませんが、みんなが頑張って得た売上を、あなたのような経営者が
自分の生活費に流用してるのですから。

法的にも、重加算の対象になるのは当然ですが、
ばれなきゃいいとか思ってるんだったら経営者の資質は無いですね。

法人所有の車をご丁寧に書き込んでましたが、その車の組み合わせだと、減価償却明細で特定されやすいレアなケースだというくらいは経営者ならわかるでしょ。

リスクの意味わかってますか？

書込番号：21453474　スマートフォンサイトからの書き込み

[readers]

＞の〜んびり まったり！さん

セルシオは親（社長）が乗っているんですよ。
経営者であれば、法人所有とか無暗に書かないですから。

プリウスは社用車の代名詞だから個人利用していたとしても否認されないでしょうね。
ロードスターは、まともな会計士がいれば全額損金処理していないと思います。

今度、税務署へ行った時にロードスターの損金処理について聞いてきますよ。
まぁ、事業内容によると言われるのでしょうけど。

書込番号：21453577

[の〜んびり まったり！]

＞readersさん

法人の損金処理の可否は、あくまでも利用実態ですので事業の用に供していない利用であればその部分については、車種に関係なく否認されますよね。

まあ、個人的使用の頻度が少なければおおめにみてもらえることもあるかとは思いますが。

それにしても、全国版のサイトに自ら税務上のリスクのある書き込みをすること自体が信じられないですけど。

スレと関係ない話になってしまいましたのでこれで終わりにします。

＞miwappe55さん
どうもすみませんでした。
納車されましたら、おもいっきり楽しまれて下さいね。

書込番号：21453608　スマートフォンサイトからの書き込み

[白髪犬]

なに？まだ、プリウスより20万くらい高い車を妬んで、わざわざ書き込みに来る
貧乏人さんがいるの？

＞miwappe55さん
ピーキーというのは購入層が絞ってあって買うであろう方たち（ストライクゾーン）が
狭いのによく作ったなぁ・・・と。逆に気に入った方は満足いく車だろうな〜と思って
おります。

自分は今くらいの普及数が駐車場で迷わず探せるラインなので、これで良いです＾＾
プリウスレベルまで売れるのは凄いと思いますが、コレはそういう車ではないでしょ。

書込番号：21453837

[miwappe55]

＞白髪犬さん
ピーキーの意味を理解しました、確かに日本と言う市場だけに絞って考えればストライクゾーンは狭い方ですね。世界戦略車としての位置付けとしてならば、全体的な生産台数は多くなるので冒険したのかもわかりませんね。ディーラーで聞いたらGRパーションは少しパワーアップされるかもって言われましたがHVなのかターボなのかは、まだ不明という事でしたね


2018年トヨタはMC&FMCが多いみたいですね、主人がプリαがFMCで秋か冬には価格が下がると言われて慌てていましたから、6月頃買い替えるかなってぼやいていましたね(;´Д`A ```

書込番号：21454029

[ためっち]

こういうところの書き込みからでも端緒として、税務調査はあるのでしょうかね。
エア経営者には関係ないでしょうけど・・・

書込番号：21455139

[トランスフォーマーＴ2]

＞ためっちさん
貴方は使用人さんみたいだから仕方ないけど税務調査はその程度の話では来ないよ(笑)

各業種で常識的な必要経費ってのは決まっててその範囲におさまっていれば車ごときでわざわざ人件費割いてまで税務調査なんて有り得ない。

それにしてもまだ売り出して一年もしないのにほんと盛り上がらない車だね。

Ｃ−HR って、、(笑)
プリウスと一緒にＰＨＶ顔にお色直しかな。

書込番号：21480543　スマートフォンサイトからの書き込み

[ためっち]

やれやれ。虚しいことは、止めたほうがよろしいですね。

書込番号：21484214

[miwappe55]

ようやく、我が愛車が納車となり、そのままスタッドレスタイヤへ交換し、神社へ直行して、年寄り恒例の、車のお祓い・・・年寄りのおまじない(笑)をして孫の所へまっしぐら、雨がお昼ごろから降ってきちゃったから写真はまだ写っていませんが、買い集めていた用品を取り付ける日に取ってみたいと思っています、現在3日目で平均燃費19ＫＭ/Ｌですが走るたびにじわじわーっと伸びるのがね、納車時にエンジンオイルは全合成になっていますからって言われたけど、どうなんだろ

まだ車両感覚の慣らし中です、センサーがアラートを上げるので騒がしいけど新しさを感じますね、寒冷地仕様の利点は社内が温まりやすく感じる事、フロントガラスが霜で見にくくてもすぐに溶ける、シートヒーターはおばさんにはありがたい装備ですね。

車に合った運転を身に着けて燃費を伸ばして行きたいですねスタッドレスタイヤは燃費に不利なのかもーアルミホイールは1本7.3Kgの17インチアルミなんだけどワクワクできるほど距離は走っていません又書き込んでみます

書込番号：21502060

[の〜んびり まったり！]

＞miwappe55さん

納車おめでとうございます。

レビューも拝見いたしましたよ。

もし、まだされていないようでしたら、ディーラーでメカニカルキー連動開閉機能もカスタマイズしてもらえば、より便利になると思います。(特に夏は)

C-HR楽しまれて下さいね。

書込番号：21502250　スマートフォンサイトからの書き込み

[miwappe55]

＞の〜んびり まったり！さん
スマートキー連動機能は主人が納車前日に長押しでのウィンド連動機能は設定していただきました、ディーラーでは1項目のみサービスと言う形なので、シフト位置ドアロック・アンロックはやっていません最大車種によっては40前後のユーザーカスタマイズが有るとか話していたそうですね、その辺の機能については無知なので任せっきりです(笑)

前車ノートに比べると視界が高いので見やすくて疲れにくいですし、長距離は楽しそうですね今後距離を走ればいろいろなことがわかると思いますがディライトは目立つところがいいですね(笑)

書込番号：21502280

[の〜んびり まったり！]

＞miwappe55さん

ご主人、さすがです！

書込番号：21502362　スマートフォンサイトからの書き込み

エアロはモデリスタが多いですかね

[アラフィフ49]

先日、ハイブリッドGグレードのメタルストリームメタリックを契約しました。
エアロは、色々な投稿等を見るとモデリスタの方がかなり多いように感じましたがどう思いますか？
自分はTRDのアグレッシブスタイル（フロントLED付、サイド、リア）にトランクスポイラー、モデリスタのサイドガーニッシュを付けました。
メタリックのアグレッシブエアロはあまり情報がなかったのですがフロントからの見た目が気に入り、ブラックマイカとモデリスタのアイススタイルと最後まで迷いましたが、ブラックの手入れの大変さなども考慮して決めました。
値引きは下取りなしで、車両本体15万、DOP30万の計45万です。
契約後、エアロはモデリスタでも良かったかな、などと思いをめぐらせてますが、いずれにしても納車が待ち遠しいです。

書込番号：21211902　スマートフォンサイトからの書き込み

メーター交換完了しました

[C-HR05]

皆様ありがとうございました。
本日メーター交換完了いたしました。
作業時間40分で無償でした。
メーターはゼロになってしまいましたのでメンテナンスメモに走行距離を証明してくれてました。
洗車サービスもしてくれました。
こういった事象の報告は今のところないとのことでした。
ここで皆様にアドバイスいただけて精神的に随分助かりました。本当にありがとうございました。

書込番号：21185059　スマートフォンサイトからの書き込み

[d_tonchi_b]

良かったですね♪
自分は、昨日、リヤバンパーとモデリスタのリヤスカートを無償交換してもらったんですが…
既に今日、リヤスカートの両面テープが剥がれてます…形状的にダメなの？ってな感じ〜
またディーラーに連絡して入院か〜
ここまで来ると、ツキが無いのか、外れ引いたのか〜(T_T)
なんかサービスしてもらわないと(>_<)

書込番号：21188679　スマートフォンサイトからの書き込み