C-HRの新車
新車価格: 233〜315 万円 2016年12月14日発売〜2023年7月販売終了
中古車価格: 118〜429 万円 (2,369物件) C-HR 2016年モデルの中古車を見る
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このページのスレッド一覧(全66スレッド)![]()
| 内容・タイトル | ナイスクチコミ数 | 返信数 | 最終投稿日時 |
|---|---|---|---|
| 64 | 5 | 2018年4月15日 22:55 | |
| 50 | 4 | 2018年3月5日 18:11 | |
| 47 | 3 | 2018年2月19日 18:22 | |
| 99 | 9 | 2018年10月30日 20:38 | |
| 167 | 17 | 2018年8月5日 23:10 | |
| 321 | 54 | 2019年12月10日 17:27 |
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自動車 > トヨタ > C-HR 2016年モデル
以前から何度かヘッドライトの水垂のスレがあり、交換する方も数名いたようです。
交換に否定的な意見もあって、スレ自体が荒れてしまったため、情報交換ができにくくなったので、あらためてスレを立てさせて頂きました。
私も12月に異常をディーラーに見せて1月にヘッドライト及びテールランプの全てを交換しました。
数ヶ月が経過して、先日の洗車中にテールランプの1部で異常が再発していました。
ディーラーで確認して頂いたところ、再度交換する事になっています。でも、ディーラーの対応は本当に早くて良い対応をしてくれます。
あと、今のところヘッドランプには異常は出ていない様です。
以前のスレではテールランプには何らかの対策品がでているとのことで、私の交換時にそれが装着されていましたが、再発の状況からその対策は今回の水垂異常の対策ではないと思われます。
私の状況はこんなところなのですが・・・
他の方で症状が発生している方や、私と同じように交換された方で、その後の経過はいかがでしょうか?
放置していたら症状が改善した・・・なんて方はいますかね?
情報交換をしたいので、実際に症状が発生していたり、交換している方に情報をコメントして頂けると嬉しいです。
交換に否定的な意見をお持ちの方がいるのも分かっておりますが、今回は情報交換をしたいのでご配慮お願いします。
19点
私もテール1コが再発してます。
今は他のも再発するか様子見です。
書込番号:21745300 スマートフォンサイトからの書き込み
11点
自分は出てないですね。気が付かないだけかもですが。
対策品であるならディーラーさんに、何の対策品かそれとなく聞いてみるのは
どうでしょうか?
もやもやしたものが少しは晴れるかもしれませんし、違うトラブルで気にしてる方の
(交換の)背中押しにもなるかもです。お力になれず申し訳ない。
書込番号:21745647
3点
再発している方はいる様ですね。
>白髪犬さん
私の聞いたディーラーの担当は何の対策なのかは分からない様でした。(違うトラブルってなんでしょ?)
発生していないのは羨ましいです。
このスレに詳しく書くと目的が変わってしまうのであまり書きませんが、私はライト以外にも交換したものがあったり、プログラムを書き換えたものもあったり、修正や調整をしてもらったものがあったり・・・色々と出ています。
ディーラーではこれらのことやリコールなども丁寧に対応してもらっているのであまり不満はないですけどね。
何も出ない方がいいですよね。
ヘッドライトを交換して再発されている方はいますかね?
書込番号:21745776
14点
あまり発生してない感じなのかな・・・。
ご協力頂いた方々ありがとうございました。
書込番号:21748089
9点
私もヘッドライト、テールランプ共に交換しております。
3ヶ月が経過していますが本日確認したところ再発はありませんでした。
様子を見たいと思います。
保証期間の3年を経過したら交換してもらえないのかな?
だとすると以前、早く交換することに意味がないとの書き込みを見ましたが、再発しているのですから早めに交換して様子を見た方が得策ですね。
書込番号:21754941
8点
自動車 > トヨタ > C-HR 2016年モデル
決算期と言うことで以前より気になっていた
CH-Rの見積もりを頼みにディーラーさんに行くと
あまり売る気が無いのか、もうすぐ一部モデル変更
するので待てますかとの事
決算期の大幅値引きを狙って伺ったのですが
肩透かしでした、営業マンさん の言うとおり
待つ価値が有るのか、変更情報お持ちの方いらっしゃれば
お教え頂きたく宜しくお願いします。
伺ったディーラーさんでは詳しく話せないとの事でした
9点
今更、在庫車でもない限り決算までに納期間にあう事はなく、またノルマもクリアしているので大幅な値引きしてまで売るつもりはないのでしょう。
それなら需要の先食いして台数の落ちる4月5月に登録してもらった方が車屋は助かります(笑)
書込番号:21646838 スマートフォンサイトからの書き込み
9点
トヨタ 新型 C-HR 2018年5月モデルチェンジ 1.2Lターボ車に2WD追加 ?
1.8Lハイブリッドモデルにe-FOURシステム(4WD駆動)を採用?
その他 2.0ガソリンエンジンの追加?、2.0ターボモデル追加?
とか聞きましたが・・・確定情報ではないのでなんとも。
個人的に早くGRやハイパワーモデル、出してほしいですが・・・どうなんでしょう?
書込番号:21647404
16点
情報ありがとうございます
1.2ターボ2WD、2.0ターボモデル追加情報とても
興味深いです、モデルチェンジまで待つことにします
書込番号:21647447 スマートフォンサイトからの書き込み
5点
一部改良確認出来ている範囲では1.2二駆は確定
ワイパービビりの対策か?ワイパー変更
マフラーに問題が有ったのか?マフラー取り回し変更もあるそうです。
書込番号:21651984 スマートフォンサイトからの書き込み
11点
自動車 > トヨタ > C-HR 2016年モデル
3月に納車予定です\(^-^)/
BMWMINIクーパーとCHRの2台体制になります^ - ^
デザインで決めましたw
ディーラーに寄って試乗してほとんど衝動買いだったのですが、欧州車のようなスタイリングと欧州車のような見た目の塊感に一目惚れしてしまいました笑
試乗したら乗り心地の良さにビックリ
ミニクーパーの超クイックなハンドリングに慣れているとハンドリングは全然軽いですが長距離通勤と営業にはめちゃ使えそうです
今までのトヨタ車にはなかった車で、国産車で一目惚れも初めてです
毎日通勤で距離にして200キロほど走りますので世界一の燃費性能トヨタハイブリッドが強い味方になってくれそうです
さすがにMINIクーパーでは通勤は話になりませんw
燃費とデザインでこのCHRに決めました
納車待ちどうしいです笑
13点
>ヴォルビック501さん
毎日の通勤で200`は大変ですね。
C-HRの乗り心地の良さは、このクラスのSUVとしてはとても素晴らしいと感じています。
さらに目線移動が少なくて済むようにナビや各操作スイッチ等が配置されているのも運転してて気疲れしないですし、シートの座り心地もよくホールド感も丁度いい感じなので運転が楽ですね。予防安全機能もついてますが、操作の為に目線をはずすことが少なく楽に運転出来ることが、なにより一番の予防安全になっていると思います。
燃費は走行環境にもよりますが、毎日長距離を運転されるようですので、ノーマルモードで平均25前後ぐらいで走ってくれるのではないかと思いますよ。
ミニクーパーも14年乗られているようですので、C-HRも大切に乗られて下さい。
納車が楽しみですね。
書込番号:21611793 スマートフォンサイトからの書き込み
9点
>の〜んびり まったり!さん
CHRはMINIクーパーとはドライバー目線も、乗り心地の固さも何もかも違うんですけど、共通するポイントとしてスタイリングというかデザインで魅了するプレミアム感が他車とは一つも二つも違うと思いました^ ^
車って確かに移動する手段の道具に過ぎないかもしれませんが、乗る時に車と向かい合って見つめる時、ガレージに置いてある車を家の中から、ふと見つめる時、この車で出かける時は今日はこのファッションで行こうって考える時、
この車でこの道を走りながらこの曲を聴こうって言う時、全部がライフスタイルのアイテムそのものなんですよね^ - ^
MINIクーパーでは14年間めっちゃ楽しい思い出を作ってきました
今度やって来るCHRも大切なライフスタイルのアイテムの一つです
このCHRは燃費、サイズ、乗り心地、デザイン、めっちゃバランスが良いと思います
書込番号:21612600
11点
あと、こんな意見は珍しいかもしれませんが、後部座席の空間がとても気に入ってます^ - ^
窓が小さめでなんか、ロボットのハッチというか、宇宙船のハッチのようで
小さい頃に楽しんだ隠れ家的なスペースみたいでとても味付けが良いと思います 笑
なんかそういう部分のスペースデザインも未来的で好きです
確かにガンダムチックって言われてますが、カチンと操縦席に入ってさあドライブ行こうって雰囲気にさせてくれるフィット感がすごくある気がしました^ - ^
書込番号:21613379
14点
自動車 > トヨタ > C-HR 2016年モデル
納車された約8ヶ月。
斜め後ろが見づらいことは当初から分かっていたことだけど、見づらいことでかえって気を遣うことで安全運転に繋がってます。さらに、後ろ向き駐車や後ろ向きでの駐車場から出る際は、クリアランスソナーやバックカメラ、RCTAがあることで非常に良いです。ただし、買い換え前が初代ハリアーでバックカメラもセンサーもなかったので、目視、バックミラーとサイドミラーによる確認が中心でしたが(中心というかそれ以外に方法がなかった・・・)、C-HRになってからは、目視やミラーが補助、バックモニターがメインになったかもしれません。そんな感じで後ろ向きって思ったほど大変さがなくなりました。
逆に、前向き駐車のが気を遣います。壁や柵なんかがある場合はセンサーが役立ってくれるのですが、輪留めがあると、その高さにもよるけど、ほとんどの場合、フロントのタイヤカバー?と思われるプラスチックがこすれます。タイヤが当たるところまでぴったりで駐車しようとすると、ほぼこすれます。バックで帰る際にプラスチックがこすれる音がするので気がつきます。前がハリアーだったことで、地上高もあっったので、輪留めにこすれるなんて思いもしなかったので。リアにはそういうカバーもないので輪留めにタイヤが当たるまでいっても問題ありません。
センサーなどに頼りすぎてしまっているのが悪いのかもしれませんが、体で車の感覚を研ぎ済まないと!と反省しています。
27点
フロントのタイヤカバーかどうかは分かりませんが、何かの車体下カバーが
ついているというクチコミが当初あって、ディーラーの外し忘れという話を
見かけたのですが、もう一度確認したくて探しても検索で出てきませんね・・・。
自分も後ろ向き駐車の方が楽ですし、トヨタもそこは気にして各種装備が
用意してある感じですね。自分もおおむね同じような感想になります。
ひとつ贅沢をいうとアルヴェルにOP設定されたデジタルインナーミラーがあると
ちょっと嬉しいかな?この車もそうですがプリ、プリPHVもOPで設定できると
良いと思うのですけどね。
書込番号:21592807
16点
輪留めに当たっているのは整流板ですよ。
白髪さんが言っているのはその保護カバーの取り忘れ。
書込番号:21592842
18点
>白髪犬さん
>readersさん
ご意見ありがとうございます。
整流板というんですね。初めて知りました。
ネットで見たら、まさしくこすれてるのは整流板だと思われます。
で、保護カバーの取り忘れとは別みたいです。整流板そのものがかなり低い位置にありますからね。パッと見で地面からバンパー下部よりさらに低い位置にあるので、輪止めにこすれるようです。あの輪止めも規格が統一されてるわけでもないんだろうけど、車がこすれる音ってドキッってしますからね。
私が欲を言うなら、やはりサポカーワイド対応の前後誤発進対策のため、インテリジェントクリアランスソナーだったらなぁと、マツダがTVCMやってる前方180度見えるカメラ。場所によって、駐車場から出る際に両側の歩行者専用道路が見づらいので。
書込番号:21594546
13点
スレ主様
はじめに答えを申し上げます。
私はその整流板とやらを外しております。
今では安心して頭のほうから停めてます。
また、外したからと言って、走行には何ら問題も起きてません。
その整流板、私も以前から気になってはおりました。
コンビニ等での駐車の際には相当気を使いますよね。
多くのオーナーの方もそう思っておられるのでは?
すれ違うC−HRで整流板を破損されたまま走行されて方もよく見かけます。
また、先月1年半目の点検を行った際に、ディーラーの担当者に聞いてみましたところ
破損するケースが結構多いとのことでした。
器用な方なら、車の前にシートを広げた状態で、寝っ転がれば10分ほどで外すこ二つとも外すことができますよ。
因みに、車検にも問題は無いとの事でした。
書込番号:22081564
3点
>enndebiさん
整流板を外してしまうのも一つの手ですね。
車検にも通るし、公道でレースするわけでもないし。
なら、なんで最初から付いてるの?なんてふと疑問に思ったり、付いててもいいけど、せめて世の中にたくさんある輪止めの標準サイズぐらいはクリアするように設計して欲しかったなぁ。少なくともSUVというジャンルで売ってるわけだし。
私の生活上、輪止めがあって前向き駐車する機会はほぼコンビニぐらいです。なので、前向きのときは輪止めに当たらない程度に駐車するように気を遣ってます。後ろ向き駐車なら輪止めにタイヤが当たるぐらいで止めるんですけどね。
整流板が数cm短ければ当たらないんだろうと思うけど。
今は整流板に留意してるからいいけど、最初知らないでこすったときは、車体の下をこすったのかと思いました。
整流板の構造上、前向きにこすったときはほとんど分かりませんね。バックで出ようとしたときに初めてガリガリって音がして、何事ぞ!って思ってビックリしちゃう。
このあたりは試乗では分からなかったなあ。
個人的には地方在住なので、立体駐車場に入ることなんてほとんど気にもとめないので、もう少し車高や地上高があっても良かったんだけどね。ま、小さいことなのであまり気にしてないし、車自体には満足してます。
書込番号:22082261
2点
整流板を付けるのはタイヤへの空気抵抗を減らすのが目的なので短かったら意味がない。
整流板がないとタイヤハウスへ空気が巻き上げられるので、主に高速走行において
@ロードノイズの増加
Aフロント部分が持ち上がるので車体が安定しない
B燃費の悪化
C-HRはフロアカバーで車体下をフラットにし空気抵抗を減らしていますが、整流板を外すということはフロアカバーを外すのと同じこと。
空力性能が落ちても構わないのであれば整流板を外せばいいと思います。
書込番号:22082941
12点
これはもうリコール対象車では?
整流板として論議されていますが、メーカーでは“フロントホイールオープニングエクステンション(ゴム製)”との呼称です。
私の経緯を聞いて下さい。
右側のパッドはだらしなく大きくぶら下がり、左側も大きく半月状に歪んだ状態でした。異常音に気付きながらも1週間は運転していたでしょうか。ここまで大きく破損したままで気付かずに走行していたこと、対向車からも丸見えだったことに何とも情けない限りでした。
後ろ向き駐車は苦手で余裕ある駐車場では前向きに止める為、輪止めとの接触がかような破損を招いたことは一目瞭然です。
また前向きを避けられない立体駐車場も充分こすります。
投稿のenndebiさんは、破損のまま走行のクルマを見かける、且つディーラーも知っているとのことですが、我がディーラーでは(この8月現在)初めてのことだそうです。
担当者にはクルマの設計自体が狂っているのだからメーカー責任だ!と詰め寄りましたが取りつく島もなくいなされてしまいました。部品代左右3,880円、工賃1,080円の請求です。
さて、それからの2か月駐車している車、運転中すれ違う対向車を徹底して観察しました。(購入した1年半前にはさほど見かけることもなかったのですが、現在は5分〜10分に出合うという感覚?!)
ピッタリと両サイドが収まっている車は意外に少なく片側が軽く、またそこそこ歪曲した車の多いのにあきれます。数日前この投稿のきっかけになったのですが、私よりももっと可哀そうな残念な状態の整流板二つをぶら下げて走行するC-HRを観ました。
点検等の時、ディーラーはどう説明、対処しているのでしょう。
みなさんの愛車は大丈夫ですか?
明日からすれ違うC-HRを注意してみて下さい。私のコメントが大袈裟でない事実に驚きますよ。
書込番号:22218375
3点
>これはもうリコール対象車では?
輪止めに前進駐車したら擦る可能性を考えるのは普通のことでは?
SUV車の場合は普通じゃないんでしょうか。
もしやSUV人気はその辺からもきてるんでしょうか。
前進駐車はど真ん中に止めるのが難しいし輪止めまで進んでも出っ張るし出る際には周辺に気を使う。
極力後進駐車すべきです。
書込番号:22218507 スマートフォンサイトからの書き込み
3点
世間の前向き駐車と自分の頭の中の前向き駐車が逆なんですけと?
なんで?
書込番号:22218764 スマートフォンサイトからの書き込み
2点
自動車 > トヨタ > C-HR 2016年モデル
先日、助手席側のスペースに駐車した軽自動車の女性が降りる際に、突風でドアが押し出されて私の車の助手席側ドアにゴッツン。
これは、キズがついてへこんだかもと思いながら確認したんですが...。
えっ!なんで。
キズがない。凹みもない。
そんなはずはないと、近づいてよく目を凝らして観てみると、うっすらと、周りのボディーの色より若干薄くなっている縦のすじを発見。ほとんどぱっと見ではわからない程度。
ぶつけた女性は、すぐに謝罪してくれて、キズついてないですか と心配そうにしてたので、
大丈夫みたいですよ、風の強い時は気をつけて下さいと伝えて終わりました。
それにしても、まあまあの勢いでぶつかったと思ったんですが、キズがついてない(正確にはうっすらついてますが)のが不思議です。
ボディーや塗装の強度や耐久性がかなり向上してるのか、ガラスコーティング(浸透系)の効果なのか、あの独特なボディーラインが強度を増してるのか。
そういえは、約1年16,000`乗っていて、飛び石等による小傷が全く無いですね。前車では同じぐらいの走行距離の時は数ヶ所に小傷があった気がします。
今回は結果オーライでしたが、ドアパンチは気をつけましょう。加害者にも被害者にもならないように。
書込番号:21506366 スマートフォンサイトからの書き込み
27点
>の〜んびり まったり!さん
ドアパンチを受けても必ずしもキズ(凹み、剥げ)が出来るとは限りません。当たる角度やドアの弾力性等もあるでしょうから。たた。うっすらと痕跡は着くでしょうね。大したことが無くて良かったですね。
人によっては喰って掛かる輩もいますから、ぶつけた女性もの〜んびり まったり!さんで安心したでしょうね。大人の対応ですね。(笑)
特に子供や高齢者は相手の車には気にも止めてないから要注意ですね。
書込番号:21506475 スマートフォンサイトからの書き込み
21点
>北国のオッチャン雷さん
そうですね。
極力ぶつけられないようなスペースに止めるようにはしてるんですが限界がありますね。
今回は、止めてる車内にいた時だったので、静寂の中で突然ゴンという音にビックリして過剰に大きな音に聞こえたのかもしれません。
希に、ぶつけてるのに何事もなかったかのように謝りもしない人もいますので、そんな人でなくてよかったでした。
書込番号:21506621 スマートフォンサイトからの書き込み
18点
>の〜んびり まったり!さん
車の中ではちょっとしたタッチでも大きな衝撃を感じるようです
僕は社用車でしたか
少年から銀玉鉄砲の狙撃を受けた事有ります
かなり大きなバチッと言う音がします
駐車場で上着の裾がかすっただけでも解ります
書込番号:21506745 スマートフォンサイトからの書き込み
10点
>gda_hisashiさん
そうなんですね。
ぶつけた女性の方も、ドアが風にもっていかれてどうしようもなかったと少し青ざめた様子だったので大したこと無くてよかったです。
傷がついてたりしたら、さすがに修理代は負担してもらわないといけなくなるので、お互いに面倒くさいことになりますからね。
それにしても、今な軽自動車ってドアが直角まで開いちゃうんですね。
軽自動車の横だと自車との間隔がとれるので、選んで止めたりしてたんですが…。
書込番号:21506786 スマートフォンサイトからの書き込み
13点
>の〜んびり まったり!さん
>それにしても、今な軽自動車ってドアが直角まで開いちゃうんですね。
それはダイハツだけです。昔からやってますよ。
20年前のムーヴも直角に開けれました。
書込番号:21506909 スマートフォンサイトからの書き込み
4点
>家庭的美食屋さん
そうなんですね!
軽自動車にもたまに乗ったりしますが、意識してドアをフルに開けたことがなかったもんで。
でも、あそこまで開いちゃうと、突風もそうですが、勾配のきつい坂道でフロントが下を向いている状態でドアを開けた時なんか、おもわず手をはなしてしまって勢いよく最後までいっちゃうと、壊れるんじゃないかって思っちゃいました。
書込番号:21506988 スマートフォンサイトからの書き込み
8点
>の〜んびり まったり!さん
新車のときは特にそうだけど、駐車場って気を遣いますね。
私は店の入り口付近より、離れていても駐車されてないスペースに駐車するようにしているのですが、やはり混雑するときはどうにもならないし、置くときは空いていたのに、帰り際に戻ってくると両側に車があったりと・・・。
昼間ならぱっと見で確認できるけど、雨や夜だと万が一傷つけられていてもその場で確認できませんから。
ドアパンチ同様、怖いのがスーパーなどのカートです。
特に風が強いときなど、カートが動いて車にドンって当たりそうになります。目の敵にするわけじゃないけど、やはりお年寄りは怖いですね。荷物を自分の車に入れることに集中していて、カートが動いていっても気づいてない。狭い駐車場では少し動いてもぶつかりますからね。言い出したらきりがないけど、カートでなくても、手荷物やバッグなど、車と車の間を通っていくときにぶつかる人いますからね。
神経質になりすぎてもダメなんでしょうけど、やはり大事にしている車を知らぬ間に傷つけられてそのままバックレされたら腹が立ちますし。
今回は不幸中の幸いで良かったですね。
書込番号:21508343
11点
>ホフマン2号さん
おっしゃるとおり、駐車場にとめる場所には結構気を使ってます。
とめる場所の優先順位は、
・入口から離れたガラガラな場所
・端で、一方にしか車が止められない場所
・軽自動車かスライドドアの車の横
絶対に止めたくない順位は、
・車に無頓着そうな、傷や凹みの多い車の横
・両サイドに大型車がとまってる場所
・ドアガードがつけてある車の横
病院の駐車場もあまりとめたくないのですが…。
あまり神経質になってもとは思ってますが、車が無傷の間は続けちゃいますね。
やっぱり向こうにとめとけばよかった と後悔はしたくないですしね。
パールホワイトなんですが、他色よりキズとかつきにくいんですかね。完全にキズがついたかと思ったんですが。北国のオッチャン雷さんがおっしゃてるように、たまたまあたった角度とかでキズまではいかなかったのかな。
書込番号:21508548 スマートフォンサイトからの書き込み
10点
>やはりお年寄りは怖いですね。
年取るとそういう細かいこと気にしなくなるみたいですね。
SAで乗ったまま休憩してたら ドン!とやられたことあるけど当てたことに気付いてなくてドア当てたまま何やらゴソゴソと探し物してるオッサンには驚いたよ。
おいっ!って言ったら口開けたまま無言。
これどうすんだよ!って言っても無言。
下地が出るほど塗装が禿げてしまったけどラチがあかないんで許してしまったよ。
日本車の塗装が強くなったってことは、ないと思うなぁ
書込番号:21508587 スマートフォンサイトからの書き込み
11点
>XJSさん
とんだ災難だったですね。
下地が出るほどだと、相当な勢いでドアあけてるんでしょうから、当てられた方はたまったもんじゃないですね。
ちゃんと謝ってくれて、本当に申し訳ないという姿勢がみえればまだいいですが、当てた事に気づいてないとかだと、本当かよってなります。
ドアパンチも交通事故なんだって認識が、そもそも無いんでしょうね。
特に新車の時に、そのような態度をとられたら、許せないですね。
なかには、計算でとぼけたふりをする人もいるんでしょうから、他人に迷惑と損害を与えたことを認めようとしない人には、しっかりとやった事に対する責任をとってもらうまでは許したくないですね。
なんだか、自分がそういう目にあったことを想像してたら眠気が吹っ飛びました。
まあ、そういう場面に遭遇したとしても、落ち着いて冷静な初期対応をしておかないと、逆に脅されたとか言われかねない社会ですので、気をつけたいと思います。
塗装についてのコメントありがとうございました。
そんなに変わってないんでしょうね!
書込番号:21508657 スマートフォンサイトからの書き込み
8点
いつの間にか「高齢者」がトラブル元・・というような書き込みが多くなってますが、65歳以上から70歳代の高齢者の事故率は高くありませんから、ひとからげにしていうのは止めて欲しいですね。
https://news.yahoo.co.jp/byline/mamoruichikawa/20161120-00064606/
書込番号:21516438
5点
>なかいとあまよにさん
高齢ドライバーの事故件数データ参考になりました。ありがとうございます。
ただ、これまでのレスに書かれているのは、ドライバーとしての高齢者のことではないと理解しておりますが、気をつけたいと思います。
ご指摘ありがとうございました。
書込番号:21516586 スマートフォンサイトからの書き込み
3点
>北国のオッチャン雷さん
言いたいことは分かるしデータとしても高齢者の事故が多いわけではないですね。
若者の事故が多いのは、免許取り立てによる経験不足や暴走事故。
ただ、交通事故というすべての事故をひとまとめにしてしまってるけど、これが高速の逆走や踏み間違いなどの事故内容によっては、圧倒的に高齢者が多いのもメディアが取り上げてる通り。
逆に飲酒や暴走などは若者や中年に多いけど。
誰しも年はとっていくわけで、高齢者の事故の怖いところは、不注意による事故というより、その不注意自体に気がついてないで事故を起こしてしまうことでしょう。
書込番号:21516615
4点
一番重要なのは走行時間に対する事故率。これはデータ取れないけど。
それは別として高齢になるほど自分の車も他人の車も傷つけることに対して無頓着になるらしいですよ。ぶつけたことに気付いてない割合も増えるみたい。
書込番号:21516727 スマートフォンサイトからの書き込み
4点
>ホフマン2号さん
2つ上のレス、訂正しときますね。
>北国のオッチャン雷さん 誤
>なかいとあまよにさん 正
書込番号:21516746 スマートフォンサイトからの書き込み
4点
>の〜んびり まったり!さん
書き込みがやたら遅いですが、、
冬にドアパンチされました。隣に駐車した大きめのSUVが、不用意に後ろのドアを開け、ぶつかりました。自車の後ろで、荷物をいじっていたので、ぶつかった音が聞こえて、開けたオバサンにすぐに「今、ぶつけましたよね!?」と言いました。
ちょっととぼけられましたが、相手側のドアを開き、ぶつかったところに近づけ、「ほらっ、ここ!傷ついてますよね」と、認めさせました。傷の位置は後方ドア、大きさは、長さ1cm、幅1mm以下。グレーの塗装の一部が、白っぽくなってしまっていました。よく見ると、僅かに凹みを伴っていました。
修理するからという話をして、修理はトヨタさんに依頼。傷がわからなくなるようやってもらったところ、12万円ちょっとかかりました。当然、全額オバサン側負担。
書込番号:22010898 スマートフォンサイトからの書き込み
4点
>ぽけだんおっとさん
※間違えて一度退会してしまい、新たに登録し直していますが、スレ主ですのでご了承下さい。
ぽけだんおっとさんが現場に居なければ、当て逃げされてた可能性大でしたね。
相手のドアとぶつけられた箇所を、その場で検証できたので良かったですが、そうでなければ知らぬ存ぜぬでいきそうな感じもありましたね。
ましてや、ぽけだんおっとさんが居なかったら、車を移動して何事もなかったかのように平然としてたかもしれないですね。
以前、駐車場に車を止めて店舗内にいた時、私の車の車名とナンバーを言って 持ち主の方いらっしゃいますか と探していた方がいて、私です と言ったら、スミマセン車をぶつけたので確認してください と言われ確認したらバンパーをぶつけられていたことがありました。
ぶつけられたのは残念でしたが、ぶつけた方の対応の誠実さには逆に感心させられ、あまり修理代が高くならないように、ディーラーではなく知り合いの
修理工場にこちらが気を遣って頼んだことがありました。
間違いやミスを起こさない人はいないと思いますが、起こしてしまった結果が他人に迷惑をかけることになったら、まずは迷惑をかけた事を謝罪しちゃんとした対応をしてもらえれば、余計なイザコザは
起こらないんですけどね。
書込番号:22011243 スマートフォンサイトからの書き込み
2点
自動車 > トヨタ > C-HR 2016年モデル
納車されて5か月です。2か月前に左ヘッドライト内側に水滴が垂れた跡が7本ほどあることに気付きました。
10日前は同じ状態だったのですが昨日見てみたら水滴跡が倍くらいに増えており、今までなかった右ヘッドライトにも水滴が7本ほどできてました。
洗車のせいかなと思いましたが高圧洗浄機などは使用しておらず(水道にホースを繋げてシャワー状態)、
最初に水滴跡を発見してから2回洗車しましたが、洗車後にはヘッドライトに水滴はできていませんでした。
また、雨が強く降った後にタオルで拭いて確認した時にも水滴はありませんでした。
でも、10日前に状態を確認してから洗車はしていないのに増えているので、雨のせいかな?と思っているところです。
みなさんはこのような現象は発生していませんか?
水滴の長さはライトの上から真ん中くらいまでの長さで、水滴跡自体はスマホのライトで上から照らすとはっきり分かります。
13点
Bi-Beam LEDヘッドランプですか?
それともハロゲン?
またはハロゲン仕様に後付LEDとか?
後付なら、もしかしたらって気もしますが…
何もイジっていないなら早めにディーラーに見せ、初期不良的な扱いにしてもらった方がいいのでは?
書込番号:21327884 スマートフォンサイトからの書き込み
10点
Bi-Beam LEDヘッドランプです。
6ヶ月点検時に相談してみますね。
片方だけならパッキンかシール部分がたまたま不良だったのかなと思うのですが、
両方なのでヘッドライトの構造が原因のような気もします・・・。
書込番号:21327906
16点
2月下旬納車のLED付きですが、うちの車にもそれありました。ライトの正面で左右同じ部分、水が垂れた様な跡でした。先月洗車時に気が付きました。
今まで国産外車合わせて20台ほど乗って来て、水が入って曇ったりはありましたがこんなにはっきりと流れた跡が付いたのは初めてなんでディーラーに持っていった所、店にあった展示車にも同様の跡があり、
「何故こうなるかわからない。本社に情報として送るので新品と交換します」
と言う事で、変えてもらい様子見です。今のところ再発はしてません。
素人意見ですが、水が入ったとかでは無く、ヘッドライトユニットの作りの問題の様な気が…。
書込番号:21328218 スマートフォンサイトからの書き込み
21点
>ATH-Q64さん
まったく同じ現象で安心しました。
ネットで調べてもCHRで同様の現象が見当たらないので、ディーラーに伝えても「洗車の仕方が悪いのでは?」とか言われて対応してもらえないかもと心配でした。
私も次回点検時に伝えますね。
ありがとうございました。
書込番号:21328327
8点
私は6月納車、あと少しで半年点検になります。
ディーラー洗車や自分自身、雨中での運転などなど、雨に濡れる機会は多々ありましたが今のところは問題ありません。
ただ、別スレのワイパービビりのように、その時点では問題なかったものの、後になって症状が出てしまった、なんてこともあるので、これからは注意して見ていきたいと思います。
LEDはMOPなので、取り付け時の問題が濃厚で、あとはユニットの初期不良(目に見えない程度の割れとか隙間があるとか)なのかなぁって思います。あとは、ライトの内側と外側の気温差による結露が発生したとかかな。あまり考えられないとは思うけど、可能性はなきにしもあらずかな。
LEDユニットの設計上の問題ならもっと多発してるだろうし。
それにしてもディーラーが「洗車の仕方が悪いのでは?」という返答にも驚かされますね。
どの程度のレベルを洗車の仕方が悪いというのか知らないけど、洗車の仕方で水が入るようなライトを作ってるとしたら欠陥車ですよ。
書込番号:21328849
16点
>ホフマン2号さん
書き方が悪くてすみません。洗車の仕方というのはディーラーから言われたのではなく、言われるかもと私が勝手に思っただけなのです。
水滴跡の件はたしかに多発していないので、何らかの原因で外れに当たったのでしょうね・・・。
いずれにせよディーラーに相談してみます。水の侵入が原因で後々LEDライトが故障したら交換費用が高額になるので。
書込番号:21329533
5点
>suketakoさん
現物を見ていないので正確なことはわかりませんが
もしヘッドライトユニットの接着不良なら雨とかで毛細管現象によって、どんどん水が
入ってくると思います。
たまに、リアのストップライトに水がちゃぷちゃぷしてるの見ませんか?。
ヘッドライトユニット自体が当然ながら完全密閉でないのでユニット内部の水蒸気(水分)が内外の温度差で
結露した可能性が高いように思われます。
私自身はそのような経験がないのですが、ライトユニットを作ってるメーカーの知り合いさんから上記を聞いたことが
ありますが、どちらもたまにあるそうです。
前者なら不良品ですが後者なら正常品だと思いますよ。
特に季節柄、温度と湿度の寒暖差が大きいですから。
書込番号:21330221
8点
私は今年2月上旬納車ですが、今日久しぶりに洗車して同じ症状が両方のヘッドライトにありました。
他の方も同じ症状があると言うことは、個体差ではなく、作りの問題な気がしますね…。
シーケンシャルウィンカーは高価なヘッドライトなだけに少し残念。。
近いうちディーラーに行って交換してもらうよう交渉してきます!
書込番号:21330234 スマートフォンサイトからの書き込み
11点
>GOODーBOYさん
結露も疑い、夜ライト点灯して運転した後にライトを確認したり、雨の後に確認したり、朝一で確認したりしたのですが内部に結露があったことはありませんでした。でも水滴跡が発生しているのは事実なのでで、確認した時以外で結露なり、雨が進入してるのでしょうね・・・。
書込番号:21330864
6点
>まうすPadさん
確かにせっかく高いお金を出してオプション付けたので残念ですよね・・・。
書込番号:21330876
4点
>suketaroさん
本日ディーラーで症状を見てもらい、両方のヘッドライトとも交換することになりました。
ディーラーの試乗車には症状出てませんでしたので、整備士の方から生産ロット等に依る個体差ではないか。との見解でした。
きっかけとなる情報のご提供ありがとうございましたm(__)m
書込番号:21332267 スマートフォンサイトからの書き込み
13点
>まうすPadさん
ご報告ありがとうございます。ディーラーも素早い対応でよかったですね。
書込番号:21333999
6点
某ヘッドライト加工ショップの
ブログに書いてあったのですが
最近のトヨタ車のヘッドライトも垂れてるみたいです。
水漏れではなく、レンズ内部に塗布されている
曇り止め?コーティング?が垂れているようです。
内部コーティングが太陽光の熱なのか
LEDプロジェクターの発熱が影響して垂れてるのでは
ないか?との見解です。
対策品が出てるみたいなので一度ディーラーに見てもらったほうがいいと思います。
書込番号:21344895 スマートフォンサイトからの書き込み
15点
>エロメカ大好きさん
新しい情報ありがとうございます。
次回点検時に確認しますね。
書込番号:21347378
2点
GハイブリッドのオプションでLEDライトにしてますが納車1ヶ月で同様の事がありディーラーに持ち込みました。
こちらのディーラーのサービスフロントの話だとヘッドライト内の結露でアクア等でも不具合があるらしいですがCH-Rはまだ症状の件数が少ないのでメーカーに報告しておきますのでまたご連絡しますとの事でした。
それから1ヶ月程連絡もなく水垂れは酷くなりこちらから問い合わせたら未だにメーカーから返事がありませんという話しだったのですがとりあえず交換しますと言うことで左右交換してもらいましたが水垂れは直ってません。
書込番号:21403065 スマートフォンサイトからの書き込み
5点
>ふ一りおさん
部品番号が変わっていないので対策品はまだのようです。
よって、今交換してもいずれ症状が出てしまいます。
私のも水滴跡ありますが、片側だけ交換されるのも嫌だし交換するにはバンパー降ろさないといけないので、ディーラーに報告だけして様子見しています。
ちなみにテールランプの方が酷い状態です。
書込番号:21403832
6点
初めて投稿します。
私も、ハイブリッドGタイプでLEDライトオプションを装着しています。
フロントライトで内部の水垂れを確認して、ディーラーに相談したら、直ぐに両方交換対応してくれました。
その時、リヤについても若干水垂れがあるようなのでパーツ手配をして後日改めて交換しますと言って頂き、先週交換が終わりました。
対策品がメーカーから出たと言ってましたが。
書込番号:21406079 スマートフォンサイトからの書き込み
4点
対策品が出るとか出ないということは、今のLEDオプションは遅かれ早かれ問題が出るものということなのでしょうか?言い方は悪いかもしれませんが、高いオプションの割りに欠陥品?環境によって症状の出方が違うにしても、早く出れば保証期間内で無償交換になりますが、同じ原因にも関わらず保証期間過ぎてしまったら有償交換???
それとも製造期間とか特定のロット品だけに問題が出るとかなら分かるけど、対策されてないものはすべて症状が今出てる出ないに関係なく無償交換して欲しいと思うのは自分だけ???
私は6月納車されて走行距離は約3000km。今のところLEDに問題は出てませんが、今後心配です。
ワイパーのビビりも自分のは大丈夫だと思って安心してたらやっぱりビビり発生したので、LEDも出ないとも限らないわけで・・・。出たとしても対策前のものならいつでも無償交換なら安心だけど。
書込番号:21406381
6点
3月の納車ですが、洗車した時によく見たら私のC-HRも同じ現象が出ていました。
連絡して交換をお願いしています。
書込番号:21422858
2点
私は今のところ大丈夫そうですが、結構症状が出てる方も多いみたいで。
よろしければ写真とか上げて頂ければ今後、早期に気付ける方もいるかもしれないのでよろしくお願いします。
書込番号:21423116 スマートフォンサイトからの書き込み
3点
水滴跡といっても曇り止め材が垂れているだけなので機能的には何の問題もないのに、皆さん早急に交換依頼するのですね。
3年という保証期間があり、今交換しないとダメと言う訳ではないのに何をそんなに急ぐのでしょうか。
ユニットごと交換なのでLEDヘッドライト及びテールランプが新品になる訳です。
10年ぐらい乗るつもりであれば車検の時に交換でも良いぐらいです。
私は3年程度の所有予定なので、メーカーがきちんと対策をしたものを待ってから折を見て交換することにします。
書込番号:21423772
8点
>readersさん
症状が出てないので別に急いで交換する必要もないですが、対策品が出るということは、今市場に出まわっているものは対策前のものと理解しています。対策前ということは症状が出ない可能性もあるけど、出ても至極当然。一番気になるのは、トヨタとしては対策品を出してるということは、この症状は認識していて、症状が発生した人には対策品に交換されているということでしょう。
これが安全走行に関わる重要な部分ならばリコールになるでしょう。
要は、この症状に関しては保証期間の3年を過ぎても対策前のものであれば対策品と無償交換してくれるのなら何の心配もありません。例えば4年目に症状が出たとき、保証期間を過ぎてるので有償交換と言われるとやるせないです。3年目の車検時にもしも症状が出ていなくても、未対策品だと分かっているのなら対策品に交換したいのが正直な気持ちです。
書込番号:21423845
6点
>ホフマン2号さん
心配であれば「保証がつくしプラン」に加入て5年保証にした方が安心ですね。
11,550円とそれほど高額ではありませんし、車検時に加入できるのでその際に判断すればよいでしょう。
3年経って症状が出なければその後も問題なさそうですが。
不具合は出ないに越したことないのに早く症状が出てほしい、そんな感じに見えますね。
書込番号:21424154
0点
>readersさん
保証期間が長いかどうかという問題とは少し違うと理解しています。
走行環境、駐車環境、年数、総距離等々で、車はどこかしらガタがきて、修理や交換が必要になるのは仕方ないことですし、保証期間内にたまたま出たら無償、過ぎてたら有償になるのも仕方ないし納得できます。
ただ、対策品を出すこと、つまり対策品でないものについては厳しく言えば欠陥品になります。
運良くずっと症状が出ないかもしれないし、いつか出るかもしれません。こういうものに関しては、本来症状が出る出ないに限らず、もしくは症状が出てなくてもユーザーからの申し出があれば交換に応じる必要があるような気がしてます。
予め問題が分かっているものについては、保証期間って無関係なような気がします。
ただ、このLEDの水滴問題について単なる初期不良とか取り付け不良によるもので、対策品なんてものは存在しないのであればもちろん関係ないけど。
書込番号:21424948
3点
>ホフマン2号さん
先にも書きましたが、曇り止め剤が垂れているだけなんです。
ヘッドライトが見えにくいとかそういったことは無く、機能的には何の問題もないのですよ。
他のトヨタ車でも同様の症状があるようですが当然リコールにはなっていませんね。
重大な欠陥ではないので全交換する必要がないのです。
私もこちらの書き込みを見て気付いただけであり、ほとんどの方が気づいていないのでは?
ディーラーに見せてもパッと見分からないぐらいのレベルで、光の当たり方で漸く気付く程度です。
だから写真に撮ることも困難なんですよ。
フロントのは極僅かなものなので酷くならなければそのままでも良いと思っていますが、リアは酷いのでそちらは交換してもらおうと思っています。
交換対応してくれるだけ有り難いと思いますが。
書込番号:21425110
6点
>readersさん
重大な欠陥ではないのでリコールにならない・・・
つまり、安全走行には問題ないけど欠陥であることに変わりないです。
恐らく、ここのスレでこの問題のことを知らなければ症状がでなければ出ないでOK、もし症状が出たとして、ぶつけたとかでなければ保証期間でもあるので無償交換になるけど、その期間を過ぎて有償になると言われたら黙って受け入れるか、そのままにしていたかもしれません。
でも、こういう症状が出るかも・・・と知ってしまった以上は、このことに関しては保証期間が過ぎても無償交換して欲しいと思ってしまいます。何なら症状が出てなくても対策品というものがあるなら急がなくてもいいので交換して欲しいのが本音です。無料で付けたわけじゃないですし。
安全走行には関係ないし、重大な欠陥じゃないけど欠陥だと分かっていて乗り続けるのはなんか嫌ですね。
書込番号:21427513
4点
>readersさん
私もホフマン2号さんが仰るように機能的に問題なく、重大な欠陥ではないでしょうが、既に現象が発生して交換されている事例があるトヨタも認めた異常現象であるとして見ています。
重大な欠陥ではないとしても、やはり異常現象が出るまたは、出やすいライトが装着されているとなれば、急がなくても交換してほしいですよね。
また、放置していて後から交換を依頼しても、何らかの理由で受けて頂けなかった場合には、後悔先に立たずです。
readersさんの仰る事は分かりますが、異常現象が出たら早めに交換してもらいたいというのが人情でしょうか。
書込番号:21428005
6点
>たかちん85さん
症状が出てないので急いで交換しようとは全然思いません。
個人的な意見としては、メーカーとしても問題を認識していて対策品を出したのが事実ならば、
・車の保証期間に関係なく、この症状が発生した場合においては無償交換とする
が一番理想です。本来なら症状の有無に関係なく交換すべきなんでしょうが、readersさんの言われるように安全走行上問題がないことと、症状が出てないのに交換する必要もないし・・・。
ただ、この問題は、症状が出る前に売買され、新しいユーザーになったときに症状が出たらどうなるんだろう・・・。有償対応???いやいや、もともとは欠陥なわけだから、欠陥対策品にしておかないとダメなんだろうなぁと思います。
書込番号:21428346
2点
>ホフマン2号さん
なんか言ってる事が良くわからないけど・・・。
対策品が出てるなら、いつでもいいから交換に応じろと言う感じでしょ?
書込番号:21429444
3点
>たかちん85さん
「今現在こういう現象が出ています」ということをメーカーに伝えるためクレーム交換しているだけだと個人的に思っております。
対策されたどうか分からないのに交換しても何れ同じような症状が出てしまいます。
フロントはバンパーを降ろさないと交換できないので、何回も交換する羽目になるのは嫌ですね。
たかちん85さんの地元のディーラは分かりませんが、私の地元のディーラーは2度手間が常。
何かを交換する際にきちんと直っていなかったり、別の場所を壊したりするので、なるべく1回で済ませたいのです。
現在は、ディーラーで確認だけしてもらっており交換の確約をいただいております。
部品番号の変わった対策品が出たら連絡をいただける手筈となっておりますが、すぐに交換するかは未定です。
書込番号:21430791
2点
>たかちん85さん
分かりにくくてすいません<(_ _)>
言わんとしてるところはその通りです。
この症状が出たときには、保証期間とかに関係なく、対策品に無償で交換する、ということです。
書込番号:21431155
1点
こちらに液ダレのスレが有るとは知らず、新たにスレを立ててしまいました…。
私の車も液ダレを起こし、先日ディーラーで無償交換をしてもらいました。
ただ対策品では無いので、再発する可能性が大かも?と言われました。
ディーラーの方曰く、メーカーとしてリコールを認めていないから、保証期間が過ぎると無償交換は難しくなるかも…との事でした。価格も片方だけで12万ぐらい掛かると言われました。もし保証期間を超えたなら、諦めるしかないのかな?って思ったら悲しくなりました。
ヘッドライトの液ダレの件、トヨタのお客様相談センターに
相談しました。回答は、『当社ではこの様な現象を確認しておりません。従って、対策品などは有りません!』と言われました。ネットで騒がれていますよって言っても、『ネット情報は信憑性が無いので、当社としても対応出来ません』と言われました。また対策品が出るかどうかも、企業秘密なのでお答え出来ません…と言われました。
メーカーのお客様相談センターって、こんなに冷たい物なのでしょうかね…。
C-HRって、スタイルに惚れ込んで購入した人も多いと思います。そして、あの独特のヘッドライトの形状はC-HRの大きな象徴だと思います。だからやはり綺麗なレンズの方が男前だと思って、早めに交換しました。
因みに、リアのレンズは液ダレ対策品が出てるみたいで、初期の部品から部品番号が変わっているみたいです。
そのうちフロントも対策品が出るのかな…?
書込番号:21432409 スマートフォンサイトからの書き込み
4点
>ミニオン33さん
ま、会社にとって不都合な情報は隠蔽するのは携帯のキャリアと同じ。
ただ、コールセンターなんてトヨタの正社員がやってるわけでもないだろうし、契約か業務委託されてるだけで、明確に言って良いのはトヨタから公式に発表されているリコールやサービスキャンペーンに関してのみ。それ以外は良くて意見として吸い上げて報告する、ぐらいです。何かあれば、ディーラーに行って確認してもらってくださいで終わり。
ネットの真偽を疑ったらきりがないけど、こうしたサイトで同じ症状が出てる人が複数いて、ディーラーを通して交換されてるようだしね。あとは、トヨタとしてどうこうではなく、ディーラーがどう対応してくれるか・・・だけでしょうね。
車は高い買い物なので、そうそう何度も買い換えできるものじゃないけど、買うときよりも買った後のアフターサービスや担当者の対応を見て、そこのディーラーからは二度と買わないようにするとか、点検も他でやるとか・・・。喧嘩するのではなくあくまでも建設的に話をして埒があかなければ・・・ですけどね。
書込番号:21432443
4点
今日、洗車をした時に同じ症状を確認しました。
ヘッドライトの左右とテールランプ左に症状を確認しました。
たまたま、その後にイオンへ行きましたが、駐車場に止まっていたCーHRにも症状が発生していました。
書込番号:21437169 スマートフォンサイトからの書き込み
2点
>sugar lessさん
この症状が市場に出ている数のうちどれぐらい出ているのか気になるけど、こればかりはメーカーしか把握してないんだろうな。
で、症状が出ている人は、いつ納車(もしくは生産)されて、どれぐらい経ってから症状が出たのか教えてください。
私は6月納車で約半年経過していますがまだ症状は出ていません。
外部からの水滴とか結露が原因じゃないようなので、部品の設計ミスとか取り付け不良ではないみたいですね。
やはり内部のコーティングが溶けた跡なのかな。
で、対策品が出てるとなると、対策前のものはいつか症状が出るかもしれない・・・。そして、症状が出るのが保証期間内なら無償で対策品に、期間過ぎてたら有償ってのは納得できないなぁ。
書込番号:21437714
4点
>ホフマン2号さん
3〜9ヶ月の幅が広い時期で症状が発生している方がいますので、納車時期などは、もう関係無いように思います。
コーティングが溶けたという事であれば、車両の保管状況などによって、発生の状況が変わると判断できます。
青空駐車では発生しやすいのでは?と推察します。
書込番号:21438054 スマートフォンサイトからの書き込み
0点
>suketakoさん
納車時期に関係ないとなると、初期不良とか特定の生産ロットのみに問題があるというより、これまでに出荷されたすべてのC-HRに起こりうる症状なのでしょう。対策品というものがあるなら、途中で切り替えてくるとは思いますが・・・。
車は屋外で使うわけだし、自宅なら駐車場があっても、職場はほぼ青空駐車。しかも、暑い昼間が青空駐車になってる可能性が高い。C-HRが発売されて夏は1シーズン目なわけで、それですぐ症状が出てしまうのはいささか品質が悪いような・・・。これがC-HRに限らず、他のメーカーのどの車にも共通して起こりうる問題ならいざしらず、トヨタ車の一部車種には多く報告されてるような気がします。
この問題は安全走行上には関係ないのでリコール対象じゃないだろうけど、ユーザーが希望するなら、本来ならすべて対策品?に無償交換してしかるべきのような気がしますね。デザインにこだわった車だけに、その外観の一つの重要なLEDライトに問題抱えてるのは残念。
書込番号:21438660
1点
この症状は、気づかない方が多いように思います。
非常に分かりにくいです。
でも、ディーラーへ言えば安い部品ではないのに、すぐに交換対応するところを見ると、みなさんが言っているようにメーカーが承知で出荷しているのでしょう。
書込番号:21438995 スマートフォンサイトからの書き込み
5点
私の場合は2週間前に見たときより症状が悪化しています。
この時期に青空駐車で熱で溶けるというのは考えにくいでしょう。
疑わしいのは結露ですかね?
書込番号:21440275
0点
>sugar lessさん
安全走行上問題ないこと、トヨタとしては公式に不具合としては発表していない。
あくまで見た目の問題であって、余程ぱっと見で酷さがなければ、10万以上の部品と工賃をあっさりと無償で交換するあたり、メーカーから内々にお触れが出てるのかなぁ。こちらか積極的にユーザーに確認したりはしないけど、ユーザーからの指摘があってその症状が目視で確認されたら無償交換に応じること・・・みたいな。
私は夜あまり使う機会がなく、自宅の駐車場はカーポートがあります。
もしかすると症状が出にくい環境なのかな。
夜、LED使用時間が長く、夏場は高温多湿にさらされ、この時期なら夜冷えた青空駐車だと症状が出やすいのかな。
書込番号:21440309
1点
たかちん85さんが言われるように結露によるものでしょう。
完全に密閉されていない上、大きなヘッドライトユニットに対して小さな乾燥剤が1枚入っているだけですからね。
現在の品番が81145-10890なので81145-10891になったら一応対策品となります。
テールライトについては81550-10391となっているため対策品が出ていると言われる理由ですね。
ただ、それが水滴跡に対する対策かどうかは分かりません。
よって、今ヘッドライトを交換しても同じことです。
小糸製作所の対策待ちだと思いますが、時間はかかるでしょうね。
書込番号:21441093
6点
私の車は、普段は屋根付きの駐車場にとめていますので、日光などの影響が出難い環境でも、フロント両側に液ダレが出ました…。
使用状況も、あまり夜間には利用しません。車も週末しか乗りません。従って、ライトの熱で溶け出したとも思えないのですが…。
ディーラーでは、外気が冷たくなって来て、レンズ内部と外側の温度差が大きくなったから?みたいな事を言われましたが、ほんとなのか、疑わしいです。
(確かに、夏場は全く液ダレなんか無かったのに、秋口に少し跡を発見し、ついこの前は液ダレとモヤモヤ跡が凄い事になっていました。)
保証期間が過ぎたら、有償交換…納得いきませんね!もし両側の交換となると24万越え…。なんとかして欲しいものです。
書込番号:21443250 スマートフォンサイトからの書き込み
3点
因みに、ディーラーでヘッドライトを交換してもらいましたが、その時にレンズに傷が入ってしまい、またまた交換の為にプチ入院になりました…。(とても小さな傷が5、6本入っていました…交換の時に入ってしまったのか、入荷時にすでに、入っていたのか…)
しかし、ヘッドライトの部品が欠品していて、入荷時期も年内は難しいらしいです…。(一応、年明けに交換してもらう事になりましたが…。)
部品が欠品…それ程、交換している事例が多いのでしょうか?
書込番号:21443325 スマートフォンサイトからの書き込み
4点
ライトが欠品しているんですね。
交換対応のために欠品しているわけではないでしょうけど、私も交換をお願いしてから2週間たっていますが、まだライトが入ってこない状態です。
書込番号:21443800
4点
LED-Editionの特別仕様車が出た以上それしか売れないでしょうし、今交換しても無駄なのに替えろと煩い客がいれば品薄になるのは必然。
これで生産を遅らせるわけにはいかないのでクレーム交換用が後回しされるのは当然のこと。
いい大人なんだから、落ち着いて様子を見ることはできないの?
ディーラーも忙しいのに無駄な作業をさせられて大変だね。
書込番号:21443994
16点
>readersさん
クレームというけど、症状が出ていてそれをディーラーの整備士が認めて交換に応じてるだけで、クレームはクレームでも正当なクレームだと思いますが・・・。
そして、今交換しても無駄ということは、裏を返せば今市場に出まわってるものはみな不良品と言ってるようなものですよ。
本来なら、トヨタが公式に、もしくはディーラーを通じてユーザーに連絡し、症状が出たら無償交換に応じるけど、今はまだその対策品ができてないこと、症状自体は見た目の問題で安全走行上支障はないので、対策品の準備が整い次第、順次交換していきます、といえば急ぐこともなく安心して待ってられるし、ディーラーも慌てて部品確保に対応することもなくなる。
どこの業界業種、メーカーも似たり寄ったりだけど、致命的問題じゃなければあまり公にしてことを大きくしたくないので隠す。言ってきた人には対応するけど、気づかずにいる人にはすっとぼけて保証期間が過ぎれば経年劣化とでも言って高い交換費用をせしめる。
症状が出ている人に、正直に原因を話して、今対策品をつくっているならつくっているで、それが出来てからの交換を勧めるとかのが良いとは思うけど、そういう対策品の話がすべてのディーラーに話が下りてるのかどうかも分からないけどね。
で、一般ユーザーとしたらそんなメーカーの内部事情なんて知るよしもないので、買ってまだ1年以内で高いLEDに変な症状が出てるとなれば、そりゃディーラーに確認する以外ありません。これは別に悪質なクレームでも何でもないですよ。
書込番号:21444011
12点
>readersさん
仰ることはわかるけれど、無駄ではないと思いますよ?
なんで噛みついてるのかわからないけど、貴方が怒る事ではないと思うけどな。
あと、私の場合は交換しろと騒いだことはないですよ。
ディーラーに見せたら、これは酷いですね。交換しますから時間を下さいと言われた状態です。逆に呆気にとられましたけどね。
そんなに酷いとは思っていなかったし、別に急いでいないので・・・
書込番号:21444129
10点
>tominyanさん
写真、アップしようと思いましたが、上手く撮れませんでした…。
でも、もしかして症状が出れば、洗車をしたら直ぐに解りますよ。ボディに着いた水分を拭き取っても、ヘッドライトだけ『ダラ〜』って液ダレしていますから…。
あと、綺麗に洗ったつもりなのに、なんかモヤモヤした曇りが取れませんから…。
最初、シンナーかなんか掛けられた悪戯かと思いました…。
書込番号:21444580 スマートフォンサイトからの書き込み
5点
今、テールランプを見たらモヤモヤしていました…。
ショックです…。
書込番号:21453592 スマートフォンサイトからの書き込み
6点
今日、洗車して改めて確認したところ、右前に一つ、左前に2つほど内側で何かが垂れた跡がありました。
ここのスレを見てなかったら気がつかずに終わってたでしょう。
見る角度によっても見え方が違ってくるので、余程酷い状態にならないと分からないと思います。
が、ここでのスレを見て情報を知ってたこと、高い買い物、納車して半年、等々を考えると、一応はディーラーに交換を・・・と考えています。別にすぐ交換する必要はないけど、情報として伝えておいて、今より酷くなったら当然交換希望するし、このままだったとしても、対策品なるものが出たとしたらそちらに交換して欲しいですね。
程度によっては交換まで望まない人はそれでかまわないかと思いますが・・・。
書込番号:21457085
5点
一応、情報として書いておきます。(聞いた情報なので正確性は分かりませんが、それぞれ文面見て判断してください。また、聞いた話なので質問も受けられないです。)
知り合いの車屋に聞いたところ、各社のLEDヘッドランプで同様の事例があるようです。
特にトヨタが発生頻度が高いということはないだろうとのことですが、やはり販売台数が多いので、発生率が同じでも発生台数が多いのだろうとのことです。
あと、対策品が出る可能性ですが、すでにC-HRが発売される前から同様の現象は色々な車種で発生し、確認されていたそうなので、対策品が出るのであれば、C-HRが発売前に対策されていたであろうとのことです。
発生している他の車種でも対策されていないのではないか?とのことです。
仮に有効な手段があったとしても、重要な保安部品の評価には時間と金がかかるので、対策品が出てくる可能性は低いのではないか?出すとしたらMCで出してくるとのことです。必ずとは言っていませんでしたけれど。
また、やはりアタリとハズレがあるようで、症状の出ない車はあるようです。私はハズレでしたけれどね。
保証の効くうちにダメなものはどんどん言ってアタリを引くまで交換する方がいいとのアドバイスを受けました。
書込番号:21479199
4点
この状態は台湾もあった
私は2週間前交換した
また同じの状態を出っじゃった
後ろのライトも出ってました
日本の修理の方は何でしょうか
書込番号:21566413 スマートフォンサイトからの書き込み
1点
一昨日たまたま友人との待ち合わせ時に時間があったのでヘッドライトを見てみると、中に水滴が付いていました。最初は外側かと思いティッシュで拭きましたが完全に内側でどうする事も出来ませんでした。
ただ本日昼間に再確認すると昼の暑さのせいか水滴は消えていましたが、水だれの跡が数本確認できました。最近私の地域では雨もありませんでしたので思ってもみませんでしたし、オプションで高い費用を追加したのだからしっかりしたものをつけてもらいたいと思います。
皆さんの投稿を見て非常に参考になりました。感謝します!
2017年1月納車で既に26000km走行しています。まだ接触などの事故もありませんので、ディーラーと相談してワイパーとともに交換依頼しようと思います。
余談ですが、ワイパーはゴムブレードの材質が対策されてビビリはなくなりましたが、拭き残しと寿命が半分になった感じです。まだビビっていた頃の方が雨が強い時はビビリにくかったので、まだビビってましだった気がします。
各々初めての体験なので、本サイトの皆様の投稿やそこに記載されている行動が分かり心強いです。
またリアテールランプまで意識していませんでしたが、明日見でも確認して見たいと思います!
良い車だと思いますので残念です。
書込番号:22032168 スマートフォンサイトからの書き込み
1点
対策品はいまだに出ていないようです。
MCで対策されたのでしょうかね。
書込番号:23099301
2点
C-HRの中古車 (2,369物件)
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- 支払総額
- 240.0万円
- 車両価格
- 223.0万円
- 諸費用
- 17.0万円
- 年式
- 2019年
- 走行距離
- 4.2万km
-
- 支払総額
- 172.7万円
- 車両価格
- 161.0万円
- 諸費用
- 11.7万円
- 年式
- 2017年
- 走行距離
- 6.2万km
-
C−HR G モード ネロ セーフティプラス フルセグ メモリーナビ ミュージックプレイヤー接続可 バックカメラ 衝突被害軽減システム ETC LEDヘッドランプ ワンオーナー
- 支払総額
- 238.6万円
- 車両価格
- 228.0万円
- 諸費用
- 10.6万円
- 年式
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- 支払総額
- 125.0万円
- 車両価格
- 115.0万円
- 諸費用
- 10.0万円
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- 支払総額
- 240.0万円
- 車両価格
- 223.0万円
- 諸費用
- 17.0万円
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- 支払総額
- 172.7万円
- 車両価格
- 161.0万円
- 諸費用
- 11.7万円
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C−HR G モード ネロ セーフティプラス フルセグ メモリーナビ ミュージックプレイヤー接続可 バックカメラ 衝突被害軽減システム ETC LEDヘッドランプ ワンオーナー
- 支払総額
- 238.6万円
- 車両価格
- 228.0万円
- 諸費用
- 10.6万円
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- 支払総額
- 177.3万円
- 車両価格
- 162.1万円
- 諸費用
- 15.2万円













