トヨタ C-HR 2016年モデル のクチコミ掲示板

GRスポーツの発売時期

[abc123#太郎]

2019年秋にマイナーチェンジされる予定だそうですが、同時にGRスポーツも発売されると思いますか？
もしもGRスポーツが発売されたら、4WDも設定されるでしょうか？
また、エンジンは1.2Lターボでしょうか？
それともまた新たに開発された新型エンジンが搭載されるでしょうか？
新型ヤリスGRスポーツに搭載予定の新型1.6Lターボエンジンか、新型RAV4の2.0Lダイナミックフォースエンジンだったら魅力的だな…

書込番号：22836507　スマートフォンサイトからの書き込み

[ツンデレツン]

GRスポーツって剛性パーツ後付けしただけのモデルですから
書かれているような夢物語はまずありえないから(笑)

書込番号：22836526

[ダンニャバード]

GRMNが出たらそういうこともあるかも？ですが、C−HRでは出ないと思います。

書込番号：22836532

[じゅりえ〜った]

聞くだけ聞いてスルーのスレ主。
他にもいたなぁ。

同一人物？

書込番号：22836606　スマートフォンサイトからの書き込み

[コウ吉ちゃん]

目移りし過ぎ。
買わない。いや、買えないんじゃないかな。
真剣に付き合うことないと思う。

書込番号：22836778　スマートフォンサイトからの書き込み

[ツンデレツン]

なんか既視感があるなと思ったら
https://bbs.kakaku.com/bbs/K0001064309/SortID=21945640/#tab

スレ立て放置してたスレ主じゃん

書込番号：22836805

[HAMATU]

他のスレでも聞くだけ聞いて放置だね。
車雑誌のトヨタ担当かな？
もう終了でいいね

書込番号：22837111　スマートフォンサイトからの書き込み

[ゆーちゃむ]

ディーラーから近いうちに出るって連絡もらいましたよ。発売時期は未定とのことですが情報が営業まで降りてきてるので近いでしょう。

書込番号：22841733　スマートフォンサイトからの書き込み

[CH-R GT]

残念ながらダイナミックフォースエンジンは無しです。

GRスポーツはハイブリッドとMT車のみの設定となります。

GRスポーツ→ホイールは19インチ設定

※10月マイナーチェンジ
MT追加、GR-S追加、安全機能の追加、ディスプレイオーディオとDCM全車標準装備など

書込番号：22849945

[abc123#太郎]

GRスポーツに4WDまたほE-Fourも設定されるでしょうか？
CVTも旧型でしょうか？
新型のダイレクトシフトCVTは設定されないのでしょうか？
MT車に4WDは設定されるでしょうか？

書込番号：22852967　スマートフォンサイトからの書き込み

[abc123#太郎]

マイナーチェンジ時期は2019年10月18日予定？

https://car-geek.com/toyota-C-HR-MC

書込番号：22854857　スマートフォンサイトからの書き込み

[CH-R GT]

2019年10月18日記者発表予定です。

＞＞GRスポーツに4WDまたほE-Fourも設定されるでしょうか？
どうですかねぇ、期待しない方がいいと思います。


＞＞新型のダイレクトシフトCVTは設定されないのでしょうか？
ダイナミックフォースエンジン載せるなら、可能性あったのに残念です。

＞＞MT車に4WDは設定されるでしょうか？
可能性はあると思います。

書込番号：22862590

[ツンデレツン]

前にも書いてあるけど、既存車体に剛性パーツ付けただけのお茶濁しバージョンだってば。

こんなの他のGRスポーツ車を見比べれば自ずとわかるだろ。

数の売れないGRシリーズに新技術投入なんて有り得ないんだって、現実見ようぜ。

書込番号：22862967

[マックスライフ]

マイナーチェンジ後のデザイン出ましたね！
普通にカッコいいです

http://creative311.com/?p=71367

書込番号：22881906

[修斗♂]

10月27日に契約しました。SH-R、HVのGRでホワイト×ブラックです。
オプション付けて380万円の見積りに対し、5年リース(法人名義)で月5万円です。

車検やメンテ費込なので正確には分かりませんが、
5年で支払額300万円なので80万円の残価設定って感じでしょうか。
12月中旬〜1月上旬でまだ納車が決まっていませんが今から楽しみです。

ここのコメント見ると9月に先行契約している方がいらっしゃいますが
地元の販売店では発表までは契約出来ませんでした。

納車された方の試乗インプレッション、楽しみにしてます!

書込番号：23054882

マイナーチェンジのデザイン

[abc123#太郎]

2019年10月マイナーチェンジ予定のデザイン？
フロントフォグランプの位置が変わっただけで、ほとんど同じ感じ…

http://creative311.com/?p=71367

書込番号：22885203　スマートフォンサイトからの書き込み

[ツンデレツン]

バンパーも塗り分けただけに感じる（厳密には形変更してるけど）。

大人しい雰囲気になり下がった？

書込番号：22885498

[待ジャパン]

リンクはフリーだけど
画像は無断転載なのでは？

書込番号：22885559　スマートフォンサイトからの書き込み

[☆Ｍ６☆ Mark�U]

|
|
|､∧
|Дﾟ　相変わらず・・・
⊂)
|/
|

書込番号：22885894　スマートフォンサイトからの書き込み

[にゃんにゃ(=^・^=)]

10月18日に、マイチェンされた新型ＣＨＲが発表されると、ディーラーに教えてもらいました。　ディスプレイオーディオ全車標準、ミラキャスト機能あり、１９インチホイール選択可、新色としてオレンジメタリック、エモーショナルレッド２など　とのことです。

インテリアは、オーキッドブラウンに色変更されるそうで、もしドアインナーパネルも合わせてくるとしたら、かなり雰囲気が変わりそうです（ライトグレーみたいな内装に）

個人的には、モードブルーノに使用されてた「ダークサドルタンレザー」へのリニューアルを強く期待していたのですが・・・
https://cobby.jp/wp-content/uploads/2018/09/181203_chr-minorchange-05.jpg

もしどなたか、マイチェン後のインテリア仕様について情報などをお持ちの方がおられましたら、教えて頂きたいです。m(__)m　オーキッドブラウンしかないのだとしたら、増税前に、モードブルーノを検討しようかと迷っています。

書込番号：22891150

[CH-R GT]

デザインを見る限りフロントのシーケンシャルウインカーは無さそうですね。後ろ側が気になります。

前より多少精悍な顔付きですね。

書込番号：22892383

[ゆーちゃむ]

フロントのシーケンシャルは廃止でリアはシーケンシャルになりますよ。ちょっと意味不明な変更です。

書込番号：22893880　スマートフォンサイトからの書き込み

ビッグマイナーチェンジで期待

[46@#ngs]

ビッグマイナーチェンジで期待している事…

ヘッドランプ・フロントバンパー・リヤバンパーのデザイン変更。

2.0Lダイナミックフォースエンジン、ダイレクトシフトCVT／10速シーケンシャルシフトマチック、ダイナミックトルクベクタリング4WD搭載。
新型E-Four追加。

歩行者［昼夜］・自転車［昼間］の検知機能付き衝突回避タイプ／ミリ波レーダー+単眼カメラ。

書込番号：22662623　スマートフォンサイトからの書き込み

[雪見大福大好き]

＞46@#ngsさん

うーむ、理想的だが、レクサスUXとの差別化が無くなるから、無理でしょうね…
価格もめちゃ高くなりそうだし…。

書込番号：22679847　スマートフォンサイトからの書き込み

[マックスライフ]

マイナーチェンジ情報が入ってきてますね。
ウィンカーは前だけでなく後ろも流れるそうです。

http://creative311.com/?p=66786

書込番号：22762628

[木下あゆ美]

RAV４と同じ全車速対応のレーンキープ機能を追加して欲しい！
レーン逸脱アシストより役に立ちます。
ハイブリッドのエンジンが物足りないのでUX250Hと同じ２Ｌにして欲しい。
E-Fourにして欲しい。
真正面から見たエクステリアが潰れた犬見たいな顔してるのでもっとスッキリさせて欲しい。
（エクステリアの他の不満は無い）
センターコンソール部を平面にしてもう少し機能的にデザインして欲しい。
（カップホルダーは普通の車の様に隣同士に設置すれ空きスペースが出来る）
シートベンチレーターを付けて欲しい。
（軽でも付くように成ったシートヒータですが、日本は高湿度＆高温なのでベンチレーターの方が必須です）
価格アップしても良いので上位グレードはフル装備が良い。
（ＵＸ２５０Ｈをフル装備すると乗り出し６００万ぐらいなので４００万ぐらいまで良いのでは）

書込番号：22775482

後部座席の窓全開で走ると耳がキーンってなる！？

[ホフマン2号]

今まではエアコン使ったりしながら窓を開けて走ることがほとんどなかったんだけど、昨日たまたま宴会の帰りに自分が運転してお酒を飲んだ4人の仲間を近くの二次会まで送った後の話です。私は酒は飲めませんので飲んでないです！

車内が酒臭いのとタバコ臭が残ってる感じが嫌だったので、後部座席の左右の窓を全開にして走行して空気の入れ換えをしようとしました。すると、何とも言えないタイヤ音？なのか車内に入り込んでくる風の流れ変な音になるのか分からないけど、耳がキーンとなるような不快な大きな雑音がしました。窓を閉めると問題解消します。
今まで窓を全開にして走ることがなくてまったく気がつきませんでしたが、後部座席の窓を全開にして走るのは無理だな、って思いました。前の左右の窓に関しては問題ありませんでした。後部側だけです。

皆さんは知ってました？
それともそんなふうにはなりませんか？

書込番号：22272422

[曹操孟徳 −蒼天航路−]

車内が気圧変化を発生し空気圧力の振動が発生するためです。

書込番号：22272467　スマートフォンサイトからの書き込み

[coroncoron]

どの車も鳴るんじゃないかな？
詳しいことはわかりませんが、ちゃんとした名称もあったような？

車種によっては、爆音がします。
最初はビックリしました。

書込番号：22272474　スマートフォンサイトからの書き込み

[ホフマン2号]

＞曹操孟徳　−蒼天航路−さん

なるほど！
だとしたら、この車では後部座席の窓全開での走行は個人差があるけど、人によっては無理ですね。
代車とかも含めていろんな車に乗ったことあるけど、このような現象は初めて遭遇しました。C-HRのリアガラスの形状なども影響
してるのかな。

まあ、窓を閉めて走る分には問題ないけど、これは開発した時点で分かってたことなんだろうけど、よくこれでOKしたなぁ。
1年半乗ってきたけど、今まで分からなかったです。

書込番号：22272475

[ホフマン2号]

＞coroncoronさん

確かに風が車内に入り込む音が大きかった車はあったけど、私個人の主観として、耳がキーンとなる点で、今までで一番不快な
風音です。この状態でずっと走ることは私には耐えられないです。

多分、私と同じで後ろの窓を全開で走行したことがない人も多いと思うので、一度お試しあれ。
こんなの何ともないって感じる人もいれば、私以上に嫌だと思う人もいるかも・・・。

書込番号：22272482

[ツンデレツン]

＞よくこれでOKしたなぁ。

貴方専用車じゃないから、そんな特定の人の事情なんて考慮しませんよ。
試乗したけどそんな音感じなかったし。

書込番号：22272502

[iPhone se]

気にならない車に乗り換えするか後部座席の窓を開けないように運転すれば良いのでは？

後部座席を全快にして試乗しなかったあなたのミスでは？

サプリメントのようにメーカーが個人差によりキーンとした不愉快な音が聴こえたりしますと明記しないといけないのですか？

書込番号：22272541　スマートフォンサイトからの書き込み

[自由に生きたい]

＞ホフマン2号さん
ヘルムホルツ共鳴（空き瓶に息を吹き込むとボーというような音がする）によるバフェティング（空気の振動による不快な低周波音）ですよね。
これは多くの車で起こる現象です。

車のスピードが出ている時はあまり大きく窓を開けないか、反対側の窓を開けるなどで軽減しますが、完全に止めるには窓を閉めるしかありません。

書込番号：22272544　スマートフォンサイトからの書き込み

[餃子定食]

基本的にどの車も後部窓を開けると気圧変化と空気の流れでそうなりますよ。

例えば運転席の窓とその対角線にある後部窓を開けると空気の流れは後ろから前に流れていきます。

書込番号：22272551

[alfa7]

換気が目的なので、後部座席窓だけを全開にするより、餃子定食さんの言うように前後の窓を対角線上に開けるのが最も効率が良い。

書込番号：22272606　スマートフォンサイトからの書き込み

[JTB48]

開発段階で騒音試験はいろいろな状況でやっていますが後席窓全開は何処もやって無いはずですよ。
ですからC-HRに限らず全開走行すると雑音が入ってきます。C-HRの窓の特質でしょうね。ちなみに私は後席の窓が開かない車種ばかり乗ってきましたので経験はないです。

書込番号：22272729

[ぬさんたら]

　ドアの立て付けが悪くてしっかり密閉されない車では発生しませんので、C-HRがきちんと組み立てられている証拠ですよ。

書込番号：22273294

[ホフマン2号]

ご意見ありがとうございます。

どんな車種であれ起こりうる現象、症状のようですね。
たまたま過去に乗った車では風が入り込む音はしてたものの、耳がキーンとなるような不快な感じがしなかったので、気になった次第
です。車の大きさとか後部の形状によっては、その音が不快に感じる場合もあるってことで、症状はすべての車で起こるということのようです。

速度や窓の開け具合でも全然違うことも分かりました。
後ろの窓だけ開けてると症状が出るけど、前側の窓を少しでも開けると、ほとんど症状が気にならないようになりました。

書込番号：22273528

[待ジャパン]

他の車でもそんな事はあるよ。
わざわざそうなるように開けなくても
開ける場所と開ける量を調節すればいいから別に困らないでしょう。

書込番号：22273611　スマートフォンサイトからの書き込み

[柊 朱音]

この音は後部座席のみを開けると発生するため前側の助手席を少し開けてあげるだけでもかなり軽減できますよ。

書込番号：22274392　スマートフォンサイトからの書き込み

[白髪犬]

過去のクチコミでも似たようなものがありましたね。
この車は特に後部座席部分が狭いので走行中だと風が入り込んで共振を起こすのでしょうね。
クーペタイプだと多いとどこかで見かけた気もします。

ヘルムホルツ共鳴という名前があるのは勉強になりました。

書込番号：22275789

[skeeter-zx225]

最近の車は密閉性が高いのでほとんどの車種で音がしますよ
逆に大昔はあまり気にならなかった。
そういうもんです

書込番号：22364578

[ホフマン2号]

＞白髪犬さん
＞skeeter-zx225さん

確かに車の大きさや形状によって共振の度合いがかなり違うようで、このC-HRや似たような大きさや形状の車種でも起こるみたいですね。

前に乗ってたハリアーでや親の軽自動車ではそんな感じがしなかったようなので。

ま、私自身はC-HRは二人乗りだと思って使用するので、後部座席を空けることはほぼありません。たまたま飲酒してる友人たちを二次会まで乗せていった帰り、飲食の臭いが車内に残っていて後部窓を全開にしてみて初めて気がついたので。

書込番号：22364991　スマートフォンサイトからの書き込み

[panicrider]

空気の逃げ場がなくなり内圧が車に負担をかけるのでせめて低速でしか窓は開けません。窓を開けると空気抵抗でエアコンを使った方が燃費はいいのでどうしても開けるときは車によって良いところを見つけるのが良いです

書込番号：22685295　スマートフォンサイトからの書き込み

[ホフマン2号]

＞panicriderさん

一般道での法定速度５０kmの道で、車内の臭いを一掃したくて後部座席の窓を全開にしたら、風によるすごい共鳴がしたのでびっくりした次第です。前に乗っていたのが初代ハリアーで、そのときでも同じようなことをしても風の入り込む音はするものの、耳がおかしくなるような共鳴はしなかったので･･･。他の車との比較ができてなかったから余計だったのかもしれません。
他の人の意見などを聞いて、ハリアーとは車体の大きさも違うし、後部座席やラゲッジスペース、窓の大きさも違うので、ハリアーでは感じなかったことがC-HRでは感じてしまっただけなんですよね。私も基本的には窓は開けません。よほど空気のきれいな場所などなら開けるかもしれないけど、市街地などは埃や排ガスなどが入ってくるので。

書込番号：22685824

意外と前向き駐車のが気を遣う

[ホフマン2号]

納車された約８ヶ月。
斜め後ろが見づらいことは当初から分かっていたことだけど、見づらいことでかえって気を遣うことで安全運転に繋がってます。さらに、後ろ向き駐車や後ろ向きでの駐車場から出る際は、クリアランスソナーやバックカメラ、RCTAがあることで非常に良いです。ただし、買い換え前が初代ハリアーでバックカメラもセンサーもなかったので、目視、バックミラーとサイドミラーによる確認が中心でしたが（中心というかそれ以外に方法がなかった・・・）、C-HRになってからは、目視やミラーが補助、バックモニターがメインになったかもしれません。そんな感じで後ろ向きって思ったほど大変さがなくなりました。

逆に、前向き駐車のが気を遣います。壁や柵なんかがある場合はセンサーが役立ってくれるのですが、輪留めがあると、その高さにもよるけど、ほとんどの場合、フロントのタイヤカバー？と思われるプラスチックがこすれます。タイヤが当たるところまでぴったりで駐車しようとすると、ほぼこすれます。バックで帰る際にプラスチックがこすれる音がするので気がつきます。前がハリアーだったことで、地上高もあっったので、輪留めにこすれるなんて思いもしなかったので。リアにはそういうカバーもないので輪留めにタイヤが当たるまでいっても問題ありません。

センサーなどに頼りすぎてしまっているのが悪いのかもしれませんが、体で車の感覚を研ぎ済まないと！と反省しています。

書込番号：21592125

[白髪犬]

フロントのタイヤカバーかどうかは分かりませんが、何かの車体下カバーが
ついているというクチコミが当初あって、ディーラーの外し忘れという話を
見かけたのですが、もう一度確認したくて探しても検索で出てきませんね・・・。

自分も後ろ向き駐車の方が楽ですし、トヨタもそこは気にして各種装備が
用意してある感じですね。自分もおおむね同じような感想になります。

ひとつ贅沢をいうとアルヴェルにOP設定されたデジタルインナーミラーがあると
ちょっと嬉しいかな？この車もそうですがプリ、プリPHVもOPで設定できると
良いと思うのですけどね。

書込番号：21592807

[readers]

輪留めに当たっているのは整流板ですよ。
白髪さんが言っているのはその保護カバーの取り忘れ。

書込番号：21592842

[ホフマン2号]

＞白髪犬さん
＞readersさん

ご意見ありがとうございます。
整流板というんですね。初めて知りました。
ネットで見たら、まさしくこすれてるのは整流板だと思われます。

で、保護カバーの取り忘れとは別みたいです。整流板そのものがかなり低い位置にありますからね。パッと見で地面からバンパー下部よりさらに低い位置にあるので、輪止めにこすれるようです。あの輪止めも規格が統一されてるわけでもないんだろうけど、車がこすれる音ってドキッってしますからね。

私が欲を言うなら、やはりサポカーワイド対応の前後誤発進対策のため、インテリジェントクリアランスソナーだったらなぁと、マツダがTVCMやってる前方180度見えるカメラ。場所によって、駐車場から出る際に両側の歩行者専用道路が見づらいので。

書込番号：21594546

[enndebi]

スレ主様
はじめに答えを申し上げます。
私はその整流板とやらを外しております。
今では安心して頭のほうから停めてます。
また、外したからと言って、走行には何ら問題も起きてません。

その整流板、私も以前から気になってはおりました。
コンビニ等での駐車の際には相当気を使いますよね。
多くのオーナーの方もそう思っておられるのでは？

すれ違うＣ−ＨＲで整流板を破損されたまま走行されて方もよく見かけます。
　また、先月1年半目の点検を行った際に、ディーラーの担当者に聞いてみましたところ
破損するケースが結構多いとのことでした。

器用な方なら、車の前にシートを広げた状態で、寝っ転がれば10分ほどで外すこ二つとも外すことができますよ。
因みに、車検にも問題は無いとの事でした。

書込番号：22081564

[ホフマン2号]

＞enndebiさん

整流板を外してしまうのも一つの手ですね。
車検にも通るし、公道でレースするわけでもないし。

なら、なんで最初から付いてるの？なんてふと疑問に思ったり、付いててもいいけど、せめて世の中にたくさんある輪止めの標準サイズぐらいはクリアするように設計して欲しかったなぁ。少なくともSUVというジャンルで売ってるわけだし。

私の生活上、輪止めがあって前向き駐車する機会はほぼコンビニぐらいです。なので、前向きのときは輪止めに当たらない程度に駐車するように気を遣ってます。後ろ向き駐車なら輪止めにタイヤが当たるぐらいで止めるんですけどね。

整流板が数ｃｍ短ければ当たらないんだろうと思うけど。

今は整流板に留意してるからいいけど、最初知らないでこすったときは、車体の下をこすったのかと思いました。
整流板の構造上、前向きにこすったときはほとんど分かりませんね。バックで出ようとしたときに初めてガリガリって音がして、何事ぞ！って思ってビックリしちゃう。
このあたりは試乗では分からなかったなあ。

個人的には地方在住なので、立体駐車場に入ることなんてほとんど気にもとめないので、もう少し車高や地上高があっても良かったんだけどね。ま、小さいことなのであまり気にしてないし、車自体には満足してます。

書込番号：22082261

[readers]

整流板を付けるのはタイヤへの空気抵抗を減らすのが目的なので短かったら意味がない。
整流板がないとタイヤハウスへ空気が巻き上げられるので、主に高速走行において
�@ロードノイズの増加
�Aフロント部分が持ち上がるので車体が安定しない
�B燃費の悪化

C-HRはフロアカバーで車体下をフラットにし空気抵抗を減らしていますが、整流板を外すということはフロアカバーを外すのと同じこと。
空力性能が落ちても構わないのであれば整流板を外せばいいと思います。

書込番号：22082941

[R-HC]

これはもうリコール対象車では？

整流板として論議されていますが、メーカーでは“ﾌﾛﾝﾄﾎｲｰﾙｵｰﾌﾟﾆﾝｸﾞｴｸｽﾃﾝｼｮﾝ（ｺﾞﾑ製）”との呼称です。

私の経緯を聞いて下さい。　

右側のﾊﾟｯﾄﾞはだらしなく大きくぶら下がり、左側も大きく半月状に歪んだ状態でした。異常音に気付きながらも1週間は運転していたでしょうか。ここまで大きく破損したままで気付かずに走行していたこと、対向車からも丸見えだったことに何とも情けない限りでした。

後ろ向き駐車は苦手で余裕ある駐車場では前向きに止める為、輪止めとの接触がかような破損を招いたことは一目瞭然です。
また前向きを避けられない立体駐車場も充分こすります。

投稿のenndebiさんは、破損のまま走行のｸﾙﾏを見かける、且つﾃﾞｨｰﾗｰも知っているとのことですが、我がﾃﾞｨｰﾗｰでは（この8月現在）初めてのことだそうです。
担当者にはｸﾙﾏの設計自体が狂っているのだからメーカー責任だ！と詰め寄りましたが取りつく島もなくいなされてしまいました。部品代左右3,880円、工賃1,080円の請求です。

さて、それからの2か月駐車している車、運転中すれ違う対向車を徹底して観察しました。（購入した1年半前にはさほど見かけることもなかったのですが、現在は5分〜10分に出合うという感覚?!）
ﾋﾟｯﾀﾘと両ｻｲﾄﾞが収まっている車は意外に少なく片側が軽く、またそこそこ歪曲した車の多いのにあきれます。数日前この投稿のきっかけになったのですが、私よりももっと可哀そうな残念な状態の整流板二つをぶら下げて走行するC-HRを観ました。
点検等の時、ﾃﾞｨｰﾗｰはどう説明、対処しているのでしょう。

みなさんの愛車は大丈夫ですか？
明日からすれ違うC-HRを注意してみて下さい。私のｺﾒﾝﾄが大袈裟でない事実に驚きますよ。

書込番号：22218375

[XJS]

＞これはもうリコール対象車では？

輪止めに前進駐車したら擦る可能性を考えるのは普通のことでは？
SUV車の場合は普通じゃないんでしょうか。
もしやSUV人気はその辺からもきてるんでしょうか。
前進駐車はど真ん中に止めるのが難しいし輪止めまで進んでも出っ張るし出る際には周辺に気を使う。
極力後進駐車すべきです。

書込番号：22218507　スマートフォンサイトからの書き込み

[さらしらすらせらそら]

世間の前向き駐車と自分の頭の中の前向き駐車が逆なんですけと？
なんで？

書込番号：22218764　スマートフォンサイトからの書き込み

リコール情報(9/6)

[ホフマン2号]

エンジンルーム内の電気配線におけるリコールが届け出されましたね。
国交省に9/5に届け出されて、リコール開始日が9/6なので、そろそろ販売店からDMが届くころかな。ま、個人的に担当営業からすでに連絡を受けてる人もいたりするのかもしれないけど、今はそういう営業さんも減ったね。売るときは販売店の休日や時間外でも電話かけてきて必死さが伺えるけど、売った後のアフターってこちらから連絡しない限りはほとんどない。ま、若い人にとっては用事があれば電話するから、それ以外でいちいち電話もらっても煩わしいだけかもしれないけど。

でも、次の買い換えのときにアフターの要因が大きいんだけどね。
担当の人柄だったり、どれだけアフターで頑張ってくれたかなってことで、次もこの人で・・・と思う要素は大きい。もちろん、引っ越しで物理的に遠くなってしまうとか欲しい車種がそこの販売店で扱ってない・・・等々はあるけど。値引きの問題もあるけど、逆にそれだけ人間関係が構築されてると、営業さん含めて販売店自体もかなり頑張ってくれるので、他店の一番安いところとほぼ同じレベルまで頑張ってくれる。そうなれば、今までお世話になった人から買おうと思うのが人情。そこが出来る営業と出来ない営業の差なのかもしれないけど。

書込番号：22103229

[の〜んびり まったり!!]

＞ホフマン2号さん

自分の場合は、ＤＭが届く前にディーラーの担当者から連絡がありました。

リコールの内容と作業工程、要する時間等について分かりやすく説明してもらい、その上で車を入れる日時を決めさせてもらいました。

リコールや不具合等で素早い対応と丁寧な説明をしてもらうと、次もここで購入したいと思いますよね。

書込番号：22103326　スマートフォンサイトからの書き込み

[ＲＴkobapapa]

＞ホフマン2号さん

私の場合、ネットでリコールが発表されたのを見つけ、すぐディーラー担当者へ確認しました。現場でもまだ十分情報が把握できてないようでした。
9日日曜日にリコール対策してもらいましたが、C-HRよりプリウスの方が深刻らしく、サービス担当者もプリウスで当該症状確認されたようです。C-HRは該当部分の隙間が広く可能性としてはかなり低いと言ってました。

書込番号：22103385　スマートフォンサイトからの書き込み

[ホフマン2号]

＞の〜んびり まったり!!さん

素晴らしい対応ですね。
販売店の方針がしっかりしているのか、担当されている営業さん個人の資質なのかは分かりませんが、こういう地道な対応が次の販売に繋がりますよね。ま、その次の機会のスパンが長いので、地道に続けるのは大変なんだろうけど。ただ、お互い人間同士ですから、5万、10万と値段が違ってきたら少し迷うけど、数万前後の差程度なら、慣れ親しんでサポートがしっかりしている担当を選びますね。

うちはDMすらまだ届いてません。

書込番号：22103400

[押忍！番長]

＞ホフマン2号さん
私のところもDM、電話ともにまだないです。
https://toyota.jp/recall/2018/0905.html
販売台数も多いので、一斉にではなく順次対応しているんでしょうね。

書込番号：22103432　スマートフォンサイトからの書き込み

[の〜んびり まったり!!]

＞ホフマン2号さん

担当の方は、とにかく誠実な人っていう印象ですね。
ここのクチコミに載っている、羨ましい値引きとかは無いですが、不具合や気になることがありディーラーにいくと、自分の車のように徹底的に調べて対応して下さいます。

前車で、オイルの警告灯がつくスパンが短くなっている感じがしたので車をもっていき症状を説明したところ、原因を調べますので預からせて下さいと言われ預けたことがありました。
次の日ぐらいに、原因がわかりましたのでエンジンを分解しての対応になりますとの連絡があり、1週間程かかる旨の説明がありました。エンジン系のトラブルなので全て保証で対応いたしますとのことでした。

その当時で7年10万キロ以上走っていましたので保証でしてくれるのは非常に有り難かったでした。

上手な営業トークはほとんどされない方ですが、やるべき事を丁寧にしてくださる方です。

書込番号：22103502　スマートフォンサイトからの書き込み

[ゲマインシャフトゲゼルシャフト]

9/6に販売店から電話があり、ちょうど定期点検の月なので今週末に併せて作業してもらう事にしました。

自分で対象箇所を確認してみたところ、被覆が擦れた跡があるような無いような…

もし擦れているとしても、『被覆の損傷』に至るにはまだ相当かかりそうですが、早めに見てもらえるのは安心です。

結果など、またご報告させて頂きます。

書込番号：22104244

[ミニオン33]

8日の土曜日、リコールの点検に行って来ました。
ディーラーに行くと、メカニックの方が現車を見て、不具合の内容と対策を丁寧に説明してくれました。
C-HRの場合、ケーブルの隙間が割と大きく、あまり心配は無いそうです。プリウスの方が心配だそうです…

メカニックの方に「C-HRって、ロアアームの塗装剥がれと錆びが出ているみたいですね…」って雑談していると、「一緒に見てみましょう！」と言ってくれて、点検してくれました。
私の車は…見事に塗装がバキバキ剥がれていて、溶接部分に錆びが発生していました…
錆びが酷くなるのが嫌で、「シャーシブラックを吹いてくれますか？」て話すと、「購入してまだ2年も経っていないのに錆びるなんて…新品に交換しましょう！」と言ってくれて、交換する事になりました。
（因みに、私が購入したディーラーでは、錆びが問題になっている事は知りませんでした。）
また、プリクラッシュセーフティにエラーが出る場合、カメラの取付位置に誤差がある場合が有る事も教えてくれて、次回に調整してくれる事になりました。

もし気になる方がおられたら、一度ディーラーに確認される事をお勧めします。

みんカラにロアアームの錆びに関する情報が有りました。
https://minkara.carview.co.jp/smart/userid/2755058/blog/41712582/

書込番号：22104587　スマートフォンサイトからの書き込み

[押忍！番長]

エンジンルーム右奥の…	この部分

先ほどディーラーに電話してみたところ、突然の申し出にもかかわらず、すぐに対応可能とのことでしたので早速持ち込みました。

作業時間は30分ほどで終了。
作業後にリコールの内容と今回私の車への対応について丁寧な説明がありました。

私の場合、配線にダメージがなかったため、保護材の追加を行ったとのこと。
最後に処置された箇所を確認し、全工程が終了という流れでした。

参考までに処置が行われた箇所の写真を添付します。

書込番号：22105941

[ゲマインシャフトゲゼルシャフト]

今日、定期点検と同時にリコール対応してもらったところ、やはり保護テープの追加だけでした。

また、こちらで情報提供頂いたロアアームについても、前後左右、問題ない事を確認してもらいました。(もともと定期点検の項目だったようですが、作業前に念押しでお願いしました。)

おかげで気持ち良く乗り続ける事ができ、ありがたい限りです。

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[の〜んびり まったり!!]

＞押忍！番長さん

先日、リコールの対応をしてもらいました。
アップしていただいた写真が、処置内容の確認時にとても参考になり有り難かったです。

今回のリコール対応との因果関係は不明ですが、リコール対応前まであった走り始めによく発生してたメーター辺りからのキシミ音が、リコール対応後は気にならないぐらいに小さくなりました。

束ねてなかった配線が振動して干渉してたのかなと勝手に思ってます。

より快適になって万々歳でした。

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[ミニオン33]

＞ゲマインシャフトゲゼルシャフトさん

ロアアームの錆び、無事で良かったですね。
私の車はボロボロでした…。
みんカラの記事写真より酷く、塗装は左右ともパキパキに剥がれ、アームの溶接部には錆びが…

メーカーとしても、事故や故障の実例が無いので、公の修理は難しいみたいです…。
下回りの点検で錆びていたら、対処するしかないみたいでした…。

まぁ、車の下回りなので、錆止めのシャーシブラックでも良かったんですが…。
ディーラーによっては、交換してくれる所と交換は無理な所とはっきりしているみたいです…

https://minkara.carview.co.jp/smart/userid/2786212/car/2394453/4957452/note.aspx

私が購入したディーラーは、そう言う所は凄くちゃんとして頂けます。ワイパーの交換もヘッドランプの交換も、迅速に対応して頂けました。

やっぱり、とうせ車を買うなら、この様な気持ちの良いディーラーで購入したいものですね！

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[ＲＴkobapapa]

＞ミニオン33さん

はじめまして
昨年１月からC-HR-HV Gに乗ってます。ミニオン33さんの報告により、私もロアーアーム点検してもらおうとディーラーへ連絡しました。それと、プリクラッシュのエラーの内容支障無ければ教えて頂けませんか？私の愛車も、先行車も対向車もない道路でブレーキの警告が幾度も出て、サービス担当者にドラレコの動画まで渡しましたが、様子見になってます。もし、プリクラッシュのカメラの問題なら調整で対処できるのでは？と思ったものですから。
宜しくお願いします。

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[の〜んびり まったり!!]

＞ＲＴkobapapaさん

以前、プリクラッシュセーフティの故障メッセージがでた時は、制御プログラムの書換での対応になりました。

何件か事例があったようで、対処方法については把握されていて30分程度で終わりました。

先行車も対向車もない道路での警告の発生は経験したことがありませんが、雪や大雨等の状況下では、たまに発生する場合があるようです。私は雪が降ってる時に警告が出ました。

対処してもらってから9ヶ月程たちますが今のところは警告はでていないです。ご参考までに。

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[ＲＴkobapapa]

＞の〜んびり まったり!!さん

早速の返事ありがとうございました。
雨や雪の時のエラーことでしたか、私の愛車もそれにはヴァージョンアップの対応してもらいました。それ以降は、そのメッセージはでてません。
ただ、前述したようにブレーキの警告が週１回程度の頻度で出るので原因が分からず困っています。担当者は、本社に動画を送って調べてもらっているようですが、安全性の方のメッセージなんでまだましなのですが、もう少し様子見してみます。

書込番号：22115063　スマートフォンサイトからの書き込み

[ミニオン33]

＞ＲＴkobapapaさん

私の車も、以前は強めの雨の時に、頻繁にプリクラッシュセーフティがOFFになっていました。
プログラムの更新をして頂いてからは、少しマシになっていたんですが…

今年の夏、割と湿気が多い日に郊外の道路を走っていた時、またまたプリクラッシュセーフティがOFFになりました…
関係性は判りませんが、トンネル内でOFFになり、外に出てから暫くして復活…そんな事が３回程繰り返されました。

そして先日、家の近くの道を走行中（夜間です。）に、前に車が走っていないのに、『ピピピピッ〜』とアラームが鳴り、ブレーキがかかりました…
（急にアラームが鳴って、車がガクンと減速したからビックリしました…）

共通しているのは、症状が出た（始まった時）時はトンネル内とか夜間で、廻りが暗い時でした。

トヨタのディーラーで診断して頂いた結果、今は症状が再現出来なかったが、確かにログが残っていたそうです。
そして、そこのメカニックの方が他店のメカニックマイスターの方に聞いて頂き、『車の個体差によって、カメラとセンサーの取付位置に、不適切な物が有る。位置を調整すると治る場合が有る。』と教えてくれたそうです。

ただ、メーカーからの正式な情報は無く、そこのメカニックマイスターの方が色々と調整しているうちに見つけたそうです。（そこの店舗も複数台の症状が出た車が入庫したみたいです。）だから、確実に不具合が有るとか、確実に治るとは言えないらしいですが、可能性としては高いらしいです。

まあ、藁にもすがる思いで、私の車も調整して頂く事になりました。

ご参考になるか判りませんが、一応ご報告致します。

書込番号：22115806　スマートフォンサイトからの書き込み

[ミニオン33]

＞ＲＴkobapapaさん

追伸です。

後、メカニックの方が言っていたんですが、電装品などを触る場合にバッテリー端子（マイナス側）を外すらしいのですが、たま〜にしっかりと止め忘れる事もあるらしいんです…
その時も、プリクラッシュセーフティにエラーが出る事も有るらしいです…

私の車は、一応大丈夫でした！

みんカラに同じ様な記事が有りましたので、参考に貼り付けます。
https://minkara.carview.co.jp/smart/userid/1829690/car/2448249/4739579/note.aspx

https://minkara.carview.co.jp/smart/userid/185852/car/2362484/4314093/note.aspx

まさか…とは思いますが、可能性の有る箇所は全て潰して行きたいですよね…
もしディーラーに行かれるなら、一度バッテリー端子も見て頂けたらどうでしょうか…

ご参考までに…

書込番号：22115887　スマートフォンサイトからの書き込み

[ホフマン2号]

＞ミニオン33さん

納車されて1年半、走行距離も多くもなく、夜道もそんなに多く走ってないので発生率がただ小さいだけなのかもしれませんが、PCSの警告音がなったことは何度かあります。ただ、カーブのガードレールや前を走っていた車がウィンカーを出さずに急に減速して曲がったときなど、車間距離が狭まったときです。つまり、警告音がなったことが理解出来る場合がほとんどです。

そんな中、今年の小雪が舞ってる夕方に一度だけ、PCS機能がOFFになったことがあります。今にして思えば、トンネルを走り抜けた後に起きました。

お店の駐車場で一度エンジンを切り、かけ直した後はPCS機能も正常にONになりました。その後はこうした状況は起きてません。
気温や湿度、明るさなどで特殊な状況下で起こったのかもしれませんが、一度きりなので、ディーラーでも再現は起こらず様子見のままとなってます。

書込番号：22115906

[ミニオン33]

＞ホフマン2号さん

偶然なのかも知れませんが、何故か周囲の明るさに変化が出た時にエラーが発生しているみたいな…まぁ、そう言う気がするだけなのかも知れませんが…

だから「単眼カメラ」と言うのは、的を得てる様な気もするのですね…
ただ、ディーラーの方も、確実に治るとは言えないとの事でしたが…。

アラームだけなら「またか…」と思えたんですが、実際に勝手に減速（結構な急ブレーキ…）したので、危険なので点検して頂く事になりました。（後続車が居たら、追突されちゃいますから…）

精密機器なので、これが当たり！って感じで不具合場所は判らないのでしょうが、藁にもすがる思いで、一応点検をして頂く事になりました。

しかし、この様な情報提供も、ディーラーによりますね…たまたま、私が購入したディーラーの方々は親身になって対応して下さるので、助かっています。
代車もPHVをわざわざ用意してくれたり、点検時間も予約無しで好きな時間に来て下さいって言ってくれたり…
ここのディーラーは長い付き合いをして行きたいと思わせてくれます。次の車も是非、このディーラーで購入したいのですが…

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[ホフマン2号]

＞ミニオン33さん

再現性があればはっきりとした原因を究明して、その対策を立てられるんでしょうけど、はっきり分からないけどたまにおかしな症状が起こるってのが一番怖いですね。

精密なデジタル機器なので完璧ということもないのでしょうが、人間の目に相当するカメラが現状の精度となると、自動ブレーキですら完全でないのに、完全自動運転の実現はかなり困難か、非常に制限された範囲に限られるでしょうね。日本のごちゃごちゃして分かりづらい道路事情ではなおさらでしょう。カメラの問題というよりは、カメラで捉えた映像をいろいろ分析するところの問題かもしれませんね。

そういう意味では、まだまだ人間ドライバーが主体であり、その補佐として自動運転が安全支援するのが精一杯でしょうね。

書込番号：22116379

[ＲＴkobapapa]

＞ミニオン33さん

いろいろ詳細な情報ありがとうございます。私もブレーキ警告灯が出た現象を数多くドラレコからDVDに録画し情報提供してディーラー担当者を通じメーカーの解答を待ちたいと思います。やはり、新型に付き物の初期不良か？システムがまだ不完全なためか？もう少し様子見してみます。幸いサービス担当者も協力的なかたで、この口コミからの皆さんからの不具合情報に対処してくれるので、それにしても対策部品かでてるのにどうして現場のサービスには伝えられないのでしょうね。いつもこちらの問い合わせで調べてもらった結果、対策品の存在を知り交換等対応してもらってます。最近では、ナビゲーションのアンテナも今月中に対策品に交換してもらえる予定です。
何か皆さんに報告できる有益な情報が入りましたらお伝えしたいと思います。

書込番号：22116454　スマートフォンサイトからの書き込み