トヨタ C-HR 2016年モデル のクチコミ掲示板

今更ですが1.2Tって。

[たかちん85]

1.2Tはレギュラー仕様ですけど、オーリスと同じエンジンで、オーリスはハイオク仕様なのに同じトルクと、同じ馬力になるのは本当にあり得るのでしょうか？
違うのは燃費性能だけの様ですし。

自分で測定できないので出されたデータを鵜吞みにするしかないですが、本当はどうなのでしょうね？

ふと、疑問に思いました。
同じように疑問に思ってる方はいますか？

書込番号：20912802

[Ｇｏｅ。]

＞たかちん85さん

カタログのスペックはあくまでも最高出力と最高トルクだけで、そこに至るまでの出力特性が同じではないのだと思います。

また、数値に出ないとは言えトルクが細くなれば、その分アクセルを踏まなければならないので、踏み込んだ分、燃費が悪化して差が出ます。

ですから、自分は特に気にする事ではないと思います。

書込番号：20912913　スマートフォンサイトからの書き込み

[たかちん85]

＞Ｇｏｅ。さん
コメントありがとうございます。

仰ることはわかりますが・・・カタログでは次の様な同じエンジン特性なのですよね。
最高出方 ８５kw(１１６ps)/5200rpm〜5600rpm
最大トルク １８５N・m（18.9Kgf/m）1500rpm〜4000rpm

まー同じエンジンなので特性が同じなのでしょうが、片方は無鉛プレミアムガソリンですから。

書込番号：20912964

[ヤッチマッタマン]

現代のクルマですから何でもアリでしょうね、

書込番号：20913080

[未那]

点火時期遅らせて出力下がった分、過吸圧上げて出力確保したと何処かの雑誌に解説ありましたよ。

書込番号：20913124　スマートフォンサイトからの書き込み

[731]

＞たかちん85さん
末那さんの仰るように、雑誌に載ってますね
（モーターファン別冊ニューモデル速報 及び ニューカー速報プラスのC-HR特集）
レギュラー仕様にしてスペックが下がってしまう分を、ターボの過給圧を約10%上げることで補っているそうです。

書込番号：20914002　スマートフォンサイトからの書き込み

[ＴＲＡＩＮ]

ということはターボがかかるまでの低速じゃレギュラー仕様の方が
トルクが細そうですね。
実際はCVTにごまかされるでしょうが。
走りに拘った割にはATじゃないのはこのため？
と勘ぐってしまいます。

書込番号：20914085

[たかちん85]

＞未那さん
＞731さん
情報をありがとうございます。

ターボの過給圧を約10%上げてまったく同じ特性になるのかは疑問が残りますが、同じエンジンでもチューニングされているということで納得です。

素人的な知識では過給圧を上げれば、普通はノッキングしやすくなるのでハイオク仕様になってしまう気がするのですが、もともと過給圧が低かったから問題なかったのかな？
この辺は素人には検証のしようがないので鵜呑みにするしかないですけどね。

オーリスより、C-HRのエンジンの方がなんとなく寿命が短くなる気がしますね。

書込番号：20914536

[NEGI-JIJI]

こちらのスレでも同じ話題が出ましたが、ブースト圧の約10％UPの他に点火時期などの制御調整で無鉛レギュラーガソリンで同じスペックを実現したそうです。
http://s.kakaku.com/bbs/K0000903212/SortID=20389626/

また、オーリスターボ 4.761　C-HRターボ 5.698　と減速比も変更されています。

書込番号：20914680　スマートフォンサイトからの書き込み

調光LEDルームランプについて

[hirobo123]

リアルームランプ

社外品の発売している調光用は、爆光というだけあって、本当に明るくです。
明かる過ぎますので、この調光式は、大変ありがたい機能です。

しかし、リアセンターのランプ取り付けは、苦労しました。

それは、本体基板裏に、丸形コンデンサー(調光用のみ？)が付いてて、擬似ランプの間に収納できるので、邪魔にならないのですが、他にある接続コネクターが内側ランプボックス内には、収納出来ないからです。(無理して収納するとランプ蓋の閉まり不足になります。)

リアセンターランプの外側(黒色)まで外すと、ボディとの間に隙間があったので、ここに邪魔な接続コネクターを置き、本体基板を付属の両面テープ粘着したところ、ランプ蓋も完全に閉まりました。

写真が無く、分かりにくい表現で、すみません。また、すんなり全部、収納し取り付けた方には、余計な事でした。

皆様の取り付け参考になれば、幸いです。

書込番号：20843952　スマートフォンサイトからの書き込み

[GOODーBOY]

＞hirobo123さん

ナンバープレートのランプのみＬＥＤに変えました。

室内用は高いんでしょ？　　　　変えるのも大変そうだしエクステリアのカスタマイズがすんだら

ゆっくり検討させてもらいます。

納車、まだ一週間なので手が回りません。

書込番号：20862672

悩みましたが

[BREMAS]

以前、ヴェゼルHVに乗っていましたが、巷がヴェゼルだらけになってしまったことと
DCTミッションに違和感があってすぐに売りました

それでこちらの車も検討しましたが、何とも言えない加速感と、室内の狭さと使い勝手がどうしても
納得いかないんで諦めました
あと、売れているようですのでヴェゼルのように巷に増えそうですし
加速感はヴェゼルの方が全然よかったですので、C-HRにも期待しましたが、ちょっと的外れでした

あれこれ探していたところ、丁度先日にプジョーの3008の新型が出たので、試乗に行ってみたところ
これがドンピシャでした

1.6Lですが、C-HRよりヴェゼルより加速が車が軽いような感じの加速です
出足もとてもいいです　荷室も広くとってあり、使い勝手がいい感じです

GT LINE　限定車を注文しました　後付けのものがほぼ必要ないです
値引きも結構しっかりやってもらえました
装備面でも全く申し分ないです

操作系や12.3インチのデジタルヘッドアップインストルメントパネルも新鮮ですし
内装の作りが、C-HRとはとにかく別物です
C-HR検討している方は、一度試乗してみるといいかもしれません

書込番号：20836212

[ラビット1]

この車はデザインが全て。
デザイン以外は正直なんの美点もありません。
ご想像の通りすぐに街中に溢れだして唯一の美点？であるデザインも霞み本来の駄目な部分が露呈すると思います。

ただ輸入車はそれなりにリスクやコストがかかりますからそれなりに覚悟と受容する経済力が必要です。

書込番号：20836288　スマートフォンサイトからの書き込み

[☆カフ☆]

なぜわざわざプジョーの宣伝をしに来たのか意味が分かりません
黙って勝手にそっち買えばいいのでは
普段から空気読めないって言われませんか？

書込番号：20836296　スマートフォンサイトからの書き込み

[フーガフーガ2]

これを言ったら身も蓋も無いんですが車両本体価格が違うので直接の比較にはならないかと。
よく国産車と輸入車の比較で自動車評論家などは同クラスの輸入車の方が上だ、などとコメントしますが値段が100万以上違うのであらゆる面で差はでますよ。
ヴェゼルもC-HRも200万円台の車にしては上出来だと思いますが。

書込番号：20836350　スマートフォンサイトからの書き込み

[GOODーBOY]

＞BREMASさん

トヨタを買うのはトヨタの安心感も含めてのもの。
加速をうたうなら１．６リッターじゃだめでしょ。　悩むほどのものじゃない。

パワーを求めてプジョー買うぐらいならＲＸ４５０Ｈのほうがステータスもパワーあって、リセールもいいでしょう。
確かにホンダのＤＣＴは変速ショックが我慢できませんでした。

Ｃ−ＨＲはシームレスでスムースな走行感がよくて買いましたが、誰もがあなたの求めるものと同じではありません。
ヴェゼルも検討で試乗はしましたがモデルとしても旧いし、加速だってよくなかったですよ。

＞ラビット1さん　　　正論のようですが、
美点はデザインだけ？実際に巷にあふれるころには他に買い換えればいいじゃん。その程度の○○と気持ちの発想はないんだ。

書込番号：20836434

[9801UV]

プジョー3008はC-HRよりCX-5が仮想敵じゃないですか？
ボディサイズや荷室もほぼ同じですし。

別に水を差すつもりはないですが、3008はクルコンも全車速じゃないし（それも限定車のみ）、本国にはディーゼルもあるらしいですが日本では1.6ターボFFの一本槍、それでいて国産ライバルより100万以上高い。
元々数を売るつもりはないのでしょう。

機能面で冷静に比較すれば国産ライバルに勝る点はほとんどないですが、仏車らしくおしゃれな内外装だし、確かに滅多に見かけない希少性という意味ではスレ主さんによっては良いかもしれませんね。

書込番号：20836447

[eikoocb]

＞BREMASさん

私も3008は好きです。
でも この書き込みは3008の方にした方が良い気がします。
各々乗ると似合う人のイメージが随分と違うと思いますし車に求める物も相容れないじゃないかな。

C-HRは サーカス屋の黒ちゃんみたいな人が似合う。
3008は元総理の息子(兄)みないな人が似合う。
と個人的には思う。

書込番号：20836545　スマートフォンサイトからの書き込み

[ホフマン2号]

＞BREMASさん

プジョーの3008の掲示板（あるかどうか知らんけど）でこのスレ立てたのならまったく問題ありませんし、本来ならそちらに書き込む内容でしょう。だって、最終的に決めた車ですから。わざわざ比較した車の掲示板に、あなたの主観による悪意に満ちたディスり書き込みをわざわざ書き込む必要はないはず。

でもって、ヴェゼルの方には書き込みしてないのかな？
ま、そしたらヴェゼルの方でも批判の的になるでしょうけど。

書込番号：20836565

[ラビット1]

＞GOODーBOYさん
わざわざ持ち出ししてまで短期に乗り換える価値のある車なんでしょうか？
経済力の有無に関わらず賢い人間はそういうバカな無駄遣いはしないものですよ(笑)

多分二年もすれば街中に溢れてくどいフロントマスクも飽きられると思います。
少なくともヴェゼルがモデルチェンジするまでには乗り換えないととても悲しいことになるでしょう。

デカイのに狭くて荷物もろくに載らない、走りもトロいこんな車を嬉々としてオプションてんこ盛りで乗る能天気さが羨ましいな。

書込番号：20836644　スマートフォンサイトからの書き込み

[そこら辺にいる村人]

値落ちの激しい車は買わないと言ってた方が、激しい車を買ってしまった模様。

3年後4割程度の価値でご愁傷様です。

書込番号：20836805

[ラビット1]

輸入車買うなら中古で十分だとは思う。
安く買ってちょこっと楽しんだらさっさと売り払えば償却短いから持ち出しも少なくて済むし。

書込番号：20836847　スマートフォンサイトからの書き込み

[たかちん85]

＞BREMASさん
ふーん
そうなんだぁ〜

でも、ココに書くことじゃないですよ。


＞ラビット1さん
何に必死なの？

でもさ、書き込みは自由だけど、購入者を小馬鹿にする書き込みはやめようよ
見ていて見苦しい

書込番号：20836946　スマートフォンサイトからの書き込み

[GOODーBOY]

＞ラビット1さん


ファーストカーにしようとするからあなたのような発想になる。
私にとってサブカーなんだから、何をそんなに気にする？　狭くてもいいし、パワーなくてもいいし、デザインだけでもいい。
この程度の量産車などどんな車だって年数たてば装備もデザインも色あせる。
欲しくなければ買わない、欲しければ買う。パワーを含め使い勝手が悪いと思う人は買わない。
Ｃ−ＨＲはパーソナルユースなんだから巷にあふれて飽きられて売れなくなっても私には関係ない。
ヴェゼルの動向も関係ないが、あなたのご指摘どおりならさっさーと買い替えますから心配無用です。
　けち臭い発想、尊敬しますな。　もしかしてあなたの買い替えサイクルは長いの？

書込番号：20836984

[ラビット1]

＞GOODーBOYさん
うちも嫁の車として検討したんで当然セカンドカーですよ(笑)
ただ法人登録なんで基本長く乗るのはご指摘の通り。

ハイブリッドもターボも何度か試乗したけど踏んでもエンジンが虚しく唸るだけで加速が悲しいくらいトロいのはどちらも同じ。
精々半年くらいで賞味期限切れかな。

書込番号：20837036　スマートフォンサイトからの書き込み

[mahaavairocana]

＞BREMASさん
3008が気に入ったんだぁ。
で、だから？書き込む場所違うよ。

＞ラビット1さん
毎回、批判スレ書き込み、必死さ痛々しい(笑)
C-HRがそんなに気になるの。

書込番号：20837079　スマートフォンサイトからの書き込み

[mokochin]

我が家には、C-HRしか車が有りません。
4人家族ですけど、広さは問題無いし馬力も充分です。
以前は、7人乗りのミニバン乗っていたけど、大きさや燃費、安全装備でこの車に買い換えました。
生活スタイル、嗜好は人それぞれで、それに合わせて選べば良いじゃ無いですか？
ここはこの車に興味がある人ための掲示板です。わざわざここで、自分の価値観を押し付けた下品な書き込みする人は、ちっちゃい人間だと感じます。

書込番号：20837092　スマートフォンサイトからの書き込み

[MT1852]

ファーストカーにするのはダメ、セカンドーカーにするのはアリって人それぞれ生活の仕方が違うのに意味が分からん。
狭くても鈍くてもそれぞれの価値観で乗ればいいじゃない。
合わない人がいて当然。
ドライバーがどのような体格でどういったクルマの使い方をするのか、クルマに求めるものは何なのか、人それぞれだから仕方ない事。


しかしPeugeotにするなら2008でしょ。3008じゃ比較対象はハリアーなりCX-5なりティグアンなり。
今もセグメントが違う、車格が違うとコストのかけ方が違うんだから。

書込番号：20837676　スマートフォンサイトからの書き込み

[GOODーBOY]

法人登録なら税務処理ができるんだから、この程度の車のスレにきますか？
パワーのないのは試乗するまでもないのに、なにをもって嫁の車として検討する？
嫁の使うセカンドカーなのに加速がトロイとは嫁の意見ですか？　　
価格からしてあなたにとっては検討する以前の問題なのに、なぜ検討しようと思った？
嫁の車を法人所有するのはあなたが会社役員なんでしょ？うーん、けち臭い意見が分からん。

経費処理ができるんだから1,000万以上の高級車で6年ぐらいで原価償却したほうが節税だわね。
２３００�tのターボ車に乗ってましたが、Ｃ−ＨＲがトロイとは思ったことがないよ。
新型ヴェゼルがでたら？　　賞味期限が六ヶ月？　仮にそうなっても、あなたには関係ないし私は構わない。
よくもわるくもあなたの価値観と金銭感覚の物差しが私の物差しとは違うんです。


スレ主も何を悩む？なんを悩んだのか分からん。
Ｃ−ＨＲよりプジョーが別物と断定するほど褒めいるのに悩むのはどこですか？
悩むとは両車同じぐらいの感覚を指すわけで、あなたのようにプジョーがいいなら悩む必要がない。

書込番号：20837776

[ラビット1]

＞GOODーBOYさん
2300のターボと差がわからないって一体どういう感覚してるのか詳しく教えて欲しいなあ

書込番号：20838364　スマートフォンサイトからの書き込み

[altezza君ありがとう]

＞ラビット1さん
差が分からないなんて一言も書いてないのでは？

このようなところで感情的になるのはお互いにやめましょ。

新しい書き込みを楽しみに見に来てみたら...
残念な気持ちになります。

通りすがりのお節介をお許しください

書込番号：20838495　スマートフォンサイトからの書き込み

[sugar less]

＞BREMASさん

こういうスレをいくつも見てるけど・・・

C-HRはなぜか車格の上の車と比較されて、けなされる事が多い気がしますね。
今度は、輸入車ですか・・・。
逆を返せば、C-HRは良い車だと言われてるみたいです。

いずれにしても、スレ主さんはココに書くことではないでしょ？



＞ラビット1さん

必死すぎて・・・
貴方の価値観や主張は良くわかりましたから、落ち着いたら？

ココで共感を得ることは難しいでしょうから、大人の対応をお願いします。
これ以上は見苦しいだけです。

書込番号：20838920

納車後1ヶ月で買い替え

[たくやZ]

昨年に先行予約して今年の2月4日に納車されました。今回の車が私にとって25台目になります。最初の車こそ中古車でしたが、その後は国産車と外車も乗り継いだ根っからの車好きです。今回、初めて試乗もせずに購入しました。これまで乗った車は1,500ccから3,500ccまで乗りましたが、普通は納車された時に嬉しさを感じるものなですが、何故か嬉しいと素直に感じることが出来ませんでした。確かな、スタイリッシュでカッコいいですし、足回りもボディｰ剛性は満足できるものでした。しかし、何回運転しても楽しいと思えず、またアクセルを踏みたい衝動に掻き立てられることはありませんでした。内装も総額400万円近くするわりには、お世辞にも質感もセンスも高いとは言えません。何度も考えた結果、ボディｰに対して圧倒的にパワｰがないことが所有する満足感がない原因だと分かりました。内装の質感の低さもあり、早々に高値でお馴染みの買取り屋さんに買い取って頂きました。もちろん、その前に、次の車になるマツダのCX-5を発注してからですが、納車までは、我が家にあるもう1台の車を使うので大丈夫です。今回の反省として、車はやはり見て試乗してから購入すべきだったことです。ちなみに、購入したグレｰドとオプションは以下の通りです

1.車両本体
ハイブリット G ホワイトパｰルサンシャイン
2.オプション
･シｰケンシャルLED
･インタネット機能付き9インチナビ
･モデリスタブｰストのフルエロ
･その他 ETC マット バイザー等々

書込番号：20731759　スマートフォンサイトからの書き込み

[ポイズンシステム]

出た！新垢批判！？最近流行ってるのかな？

書込番号：20731780　スマートフォンサイトからの書き込み

[ちゃんちゃらぷっぷう]

よかったですね。一般的には無駄遣いですが 自己満足してればいいんじゃない。

書込番号：20731794　スマートフォンサイトからの書き込み

[白髪犬]

試乗しないで車を買うのが失敗だと25台目にしてわかって
良かったと思います。CX-5の購入、頑張ってください。

あとホワイトパールサンシャインではなくてパールシャインです
シャイン＝光るです。サンシャインですと太陽光になります。
外で恥をかかないでくださいね。

語呂で覚えるのではなく意味で覚えて、言葉くらいはちゃんと使いましょう。

書込番号：20731817

[たくやZ]

批判ではありません。たまたま、私の嗜好と合わなかっただけです。車自体は良くできた車だと思います。高い勉強代になりましたが、これも実車を見て試乗せずに購入した反省代だったと思います。

書込番号：20731819　スマートフォンサイトからの書き込み

[ポイズンシステム]

＞たくやZさん
それは申し訳ないです。ちなみにCX-5はちゃんと試乗したんですか？C-HRと同じにならないことを祈ります。

書込番号：20731831　スマートフォンサイトからの書き込み

[mahaavairocana]

試乗しないでイマイチと言う。
次の車で自己満足してください。

書込番号：20731848　スマートフォンサイトからの書き込み

[mokochin]

＞たくやZさん
ちなみに売却価格おいくらですか？
最近嘘の煽りも多いので、出来れば身バレしない範囲で結構ですので、見積り書あげてもらえませんか？

書込番号：20731919　スマートフォンサイトからの書き込み

[ぜんだま〜ん]

いらないんだったら、私にくれれば良かったのにヾ(^^ )

書込番号：20731948　スマートフォンサイトからの書き込み

[アトミックバズーカ]

俺だったらC-HR下取り出して次買うならレクサスRXだなぁ〜♪( ´▽｀)

書込番号：20732163　スマートフォンサイトからの書き込み

[りょうななパパ]

＞たくやZさん

売却価格ぜひご提示ください。非常に興味が有ります。

私は試乗しましたが、乗り心地、内装の質感共に満足できる車と感じましたが、
今まで色々な車にお乗りの、たくやZさんからすると不満が残る車だったんですね。

もったいない買い物になってしまいましたが、次のCX-5では満足できるといいですね。

書込番号：20732226

[RML]

＞たくやZさん
お気持ちわかります。
私も妻用で試乗もせず(先行予約の為出来ず)1月26日に納車されましたが同日に売却しました。
発表後に試乗車乗りましたが同じ思いだった為、急ぎ売却先を知り合いの買取屋にあたり売却しました。
先行予約でいち早く車を手に入れるのもいいですが、やはり車は見て乗って買うべきだと思いました。

書込番号：20732605　スマートフォンサイトからの書き込み

[たくやZ1]

間違って退会してしまったので、名前な1が付きましたが、たくやZです。CX-5は実車も見て試乗もしましたので大丈夫です。何よりもC-HRを購入する前は、モデルチェンジ前のCX-5後期型に乗っていましたから。

書込番号：20732696　スマートフォンサイトからの書き込み

[たくやZ1]

売却価格は教えられませんが、今度のCX-5ディｰゼルの2WDのLパッケージを購入するのに、追金が40万円になりました。これがヒントになればいいのですが。売却時に知り合いの買取り屋数社に聞いたのですが、オｰクションに大量の未使用のC-HRが持ち込まれたようで、結局、買い手が付かなかったようです。どうも、中古車販売会社などのが大量に利益を取る、つまりハリアｰのようにプレミアム狙いだったようですが、予想以上に大量に持ち込まれたと言う訳です。恐らく、最初の発注の殆どが業者だった可能性があります。今後、C-HRの中古車価格に影響しなければいいのですが。私の場合、モデリスタのエアロ、9インチナビ、ボディｰカラｰが加点になったようですが、モデリスタが付いていないとかなり買取り価格は下がると聞いています。

書込番号：20732752　スマートフォンサイトからの書き込み

[懐古セナプロ時代]

世の中にはお金持ちがいるもんだね。

俄かには信じ難い話。

ただただ数十万をドブに捨てる話だよね？

書込番号：20732759　スマートフォンサイトからの書き込み

[たくやZ1]

レクサスRXはいい車だと思いますが、残念ながら、そこまでの余裕はなかったです。

書込番号：20732761　スマートフォンサイトからの書き込み

[たくやZ1]

今回、初めてスタイルに惚れて先行予約しましたが、実車の確認は必要だと思いました。トヨタのことですから、パワｰ不足は承知で発売していると思います。きっと、マイナｰチェンジ時にカンフル剤として温存していると思います。

書込番号：20732782　スマートフォンサイトからの書き込み

[たくやZ1]

残念ながらお金持ちではありません。人はそれぞれ趣味嗜好があり、私の場合は、たまたま車だっただけです。酒、ギャンブル、風俗、たばこ、旅行など、お金を使うところが違うだけです。

書込番号：20732798　スマートフォンサイトからの書き込み

[ポイズンシステム]

それにしても25台乗り継いだってのは凄いですね。年齢は分かりませんが、50、60代だとしても20歳に免許取ったとしても、2年以内に1回は買い換えてる事になりますし。

書込番号：20732971　スマートフォンサイトからの書き込み

[mokochin]

＞たくやZ1さん
批判とかでは無く純粋な疑問なんですが、それだけ車を趣味にされていて、先行予約段階でパワートレインがプリウスと同等だと公表されていたのに、納車されるまでパワー不足に気付かなかったのでしょうか？プリウスは乗られた事無かったのですか？

私も、懐古セナプロ時代さんと同様、数十万円ドブに捨てる行為が信じられないものでして。

書込番号：20732999　スマートフォンサイトからの書き込み

[ポイズンシステム]

ちなみに自分も発売前に契約した一人ですよ。デザインが気に入り購入しました。エンジンはプリウスと同じってのは分かってたので、友人のプリウスに乗せてもらい試しました。自分にとっては必要十分だったので購入しました。試乗できるようになり、乗ってみましたが、プリウスより良く感じました。

書込番号：20733019　スマートフォンサイトからの書き込み

皆様にお礼

[通勤特快]

おはようございます。Gハイブリッドを契約しました。考えた結果、お世話になっていた担当者から購入しました。皆様の様々なアドバイスありがとうございました。

書込番号：20833892　スマートフォンサイトからの書き込み

[ＲＴkobapapa]

＞通勤特快さん

ご契約おめでとうございます。１月末HV-G納車されたものです。
MOPのバックカメラとDOP 9inchナビを装着しましたが、MOPのバックカメラは30万画素と低い為、不満に感じています。
もう一台所有のVOXY-HVにはALPAIN 10inchを装着しており画質的に満足しております。５月以降にALPAINのC-HR専用がでますので、一考されてはいかがですか？

書込番号：20834722　スマートフォンサイトからの書き込み

[通勤特快]

おはようございます。ナビはディーラーオプション7インチ、バックモニターをお願いしました。試乗車での画質については特に問題は感じませんでした。今考えているのは、ホイールコーティング、全面ガラス撥水処理を施工しようと思っています。

書込番号：20838633　スマートフォンサイトからの書き込み

やっと納車されました。

[オヤジのオヤジのムスコ]

3か月と10日待って、昨日納車されました。
受け取ったにのが夕方で、短距離のナイトクルージングでしたが、内外のイルミがムーディーで乗り心地も良く、期待通りです。

装置タイヤはPOTENZAでした。

書込番号：20786458　スマートフォンサイトからの書き込み

[パワートルク]

納車、おめでとうございます。ホワイトの印象、改めて如何ですか？

また、楽しいをレビューをお待ちしております。(^^)

書込番号：20786490

[tominyan]

＞オヤジのオヤジのムスコさん
納車おめでとうございます(∩´∀｀)∩バンザ──イ

ずっと納車を待ち焦がれていたスレを見ていたので、とてもお喜びされてることと思います。

私もあと少しで仲間入りできますのでよろしくお願いします( ´∀｀)

楽しいカーライフをお先にどうぞ♪(⊃＾ω')⊃

書込番号：20786639　スマートフォンサイトからの書き込み

[オヤジのオヤジのムスコ]

＞パワートルクさん
＞tominyanさん

ありがとうございます。
さすがはC-HR、待った時間以上の満足感が得られそうです。

地味ですが、センタークラスターにあるデジタル時計が妙に気にいりました。電波・GPS時計でないのか？時間合わせの00リセットボタンが泣かせます。その昔はこんな時計が付いているのは高級車だけでしたので(笑)

書込番号：20787066　スマートフォンサイトからの書き込み

[ＸＰーZ3]

＞オヤジのオヤジのムスコさん
納車おめでとうございます＾＾

自分も納車されタイヤはポテンザでした

これからいろいろ楽しみましょう

書込番号：20787326

[C-HR358]

＞オヤジのオヤジのムスコさん
納車おめでとうございます^_^

私もポテンザでした。
納車は3月25日 ハイブリッドGホワイト

C-HR最高ですよ(^-^)

書込番号：20788371　スマートフォンサイトからの書き込み

[hunyahunya]

＞オヤジのオヤジのムスコさん
納車おめでとうございます。
私も30日に納車されました！　HYBRID G白のPOTENZA18インチ。白色はなかなか良いですね。なんというか、外観のデザインの線や隙間が、強調されているイメージがイイ。
ハイテクてんこ盛りの割には、デジタル時計の手動調節、ちょっと抜けている感じ、クラッシックな感じで、良しと思います。

書込番号：20788383　スマートフォンサイトからの書き込み

[オヤジのオヤジのムスコ]

＞ＸＰーZ3さん
＞C-HR358さん
＞hunyahunyaさん

こんにちは。

皆さんPOTENZA? ミシュランの装着比率が低いんですかね？
試乗や雑誌の情報程度では気付かないことも多いので、これから購入される方の為にも情報発信をしていきましょう。それ以前に、私自身判らない事ばかりなので先輩諸氏のご教示よろしくお願いします(笑)

で、検討されている方が懸念？されている一つ後方視界について、参考写真を撮ってみました。
斜め後方視界に難があるとよく言われていますが、真後ろの視界にも注意が必要です。写真のスーパーモデル君を後部座席に座った場合、今までのハイト系軽自動車ではルームミラーの上下左右それぞれ半分くらいの視界が遮られます。

これがC-HRの場合はそもそもルームミラーにほとんど映りません。後席の着座位置が低いことがありますが、普通のクルマのルームミラーで視認できる後方視界の半分より下の確認が出来ないということになります。
ルームミラーは走行中に後ろのクルマの有無や状況をチラッと確認する目的でしょうから別に問題ないでしょうが、後退時に振り返って後方を確認しても後方直近の低い場所はほぼ見えませんので、小さい子供や障害物には細心の注意が必要と思いました。昔乗っていたクーペスタイル車の見え方のようです(笑)

いい悪いでは無くて、C-HRはスタイルの制約上そういうクルマだということです。

実際後退時には、バックカメラやセンサー等の補助装置が充実しており、どこに問題があるのかすぐには理解出来ないくらいピーピー警告音が鳴り、今までのクルマでボーとバックするよりよほど注意して安全とも言えるとも思います。ご参考まで‥

書込番号：20788990　スマートフォンサイトからの書き込み

[モモタロス2017]

＞オヤジのオヤジのムスコさん
納車おめでとうございます。
私もホワイトGで3月11日に納車されました。
平日飾ってるだけなので、週末は用もなくチョコチョコ乗ってます（笑）
おっしゃる通り後方視界が狭いので、目視メインでバックカメラと警告音を頼りに慎重に駐車してます。
また、燃費表示を良くするため、なるべく踏み込まず高速ではよく抜かれます（笑）
Ｃ−ＨＲはクラウンクラスの静かな発進で乗り心地は最高ですねー
お互いに末永くカーライフ楽しみましょう。

書込番号：20792689　スマートフォンサイトからの書き込み

[オヤジのオヤジのムスコ]

＞モモタロス2017さん

こんにちは。

いやぁ、C-HR楽しいですねぇ！
私は納車されて5日のハナタレ小僧(ジジイ？)ですが、乗る度に新しい発見があり、使いこなすにはまだまだ時間が掛かりそうです(笑)

目指す方向は真逆ですが、20年前に購入したBNR32以来久しぶりに「素晴らしい」クルマに巡り会いました。

書込番号：20793566　スマートフォンサイトからの書き込み

[hirobo123]

＞オヤジのオヤジのムスコさん
納車おめでとうございます。
私もG.ポテンザで、納車されました。
白なので、かぶり多しと思い、無理をして社外ホイールで変えました。自己満足ですが！

ともに良いカーライフを過ごしましょう。

書込番号：20795774　スマートフォンサイトからの書き込み

[モモタロス2017]

＞オヤジのオヤジのムスコさん
書き忘れましたが、私のGホワイトのタイヤはミシュランでした。
詳しいことはわかりませんが、乗り心地は良いですよ。

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[hirobo123]

＞オヤジのオヤジのムスコさん
添付忘れでした。
すみません。
こんな感じです。

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[オヤジのオヤジのムスコ]

＞hirobo123さん

こんにちは。

カッコいいホイールですな！どこのですか？
と言ってみたものも、BBS、エンケイ、ワタナベ位しか判りませんが‥ ワタナベってまだあるのでしょうかね(笑)

書込番号：20796598　スマートフォンサイトからの書き込み

[hirobo123]

＞オヤジのオヤジのムスコさん

お褒め頂きありがとうございます。
ホイールは、鍛造の高価なものではありません。あくまで、デザインとカラーマッチングで、いいかも？と思い資金難にも拘らずやっと交換しました。
タイヤは、付いてきたポテンザに入れ替えしました。乗り心地も変わらず、ちょっとだけ雰囲気が変わり自己満足しています。

あとは、いじらない予定です。(笑

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[ラッキードラゴン]

夢にまで出るくらい３ヶ月半待ちこがれて，４月１日にやっと納車されました。
タイヤは，やはりPOTENZAでした。少しばかり，ミシュランを期待していたのですが，納車後450km走ってみて，凹凸やロードノイズの吸収の仕方や路面に吸い付いたような走りの感覚に，POTENZAの性能の高さに惚れ込んでいます。
C-HRに対しての妬みからくるような悪意のある書き込みが蔓延していますが，格好良さに加えて上質な走りは乗ってみて乗るものの心をとらえて放しません。
買ってよかったと満足しています。

書込番号：20797701

[オヤジのオヤジのムスコ]

＞ラッキードラゴンさん

こんにちは。
納車日同じで、いわば同期の桜ですな。

POTENZAってADVANと並んで、とびっきりスポーツ走行に振ったガチガチのイメージがありミスマッチではないかとチョット懸念していたのですが(何せ最近の製品を知らないジジイです)、C-HRに装着されているのは、おっしゃる通り快適とも思えるほどの逸品ですね。

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