トヨタ C-HR 2016年モデル のクチコミ掲示板

お勧めのカスタマイズは？

[240SS]

たびたびすいません。

予定のカスタマイズが終わり、次なるカスタムを模索しております。
ここまで諭吉さん１０枚程度です。

そこで、皆様の「これぞ」というカスタムをご紹介いただけませんでしょうか。
気にいったらこずかい貯めて買おうと思います。
装着写真なんぞアップしてくれたら、最高です。
ちなみに、車高のアップダウンは、かみさんがうるさいのでNGです。

書込番号：20947200

[GOODーBOY]

スカッフプレート

＞240SSさん

昨日、当地区の荷受センター、まで届いていますので本日の配送となります。

実物を見たことはないのですが純正はSUSでブラックマイカのボディには合わないようなのでバランスを考え

こちらにしました。なくても一向に必要はないと思いますがポチりました。

良さげなら写真を参考までにアップしようかな？

試乗車のモデリスタを見たときの地上高の低さに驚きましてローダウンはおろかモデリスタも無理でした。

別に嫁さんには怒られないのですがご存知のようにMETALLIC STYLEで車高を落とさないようにしています。

ナンバー灯はLEDに変えてありますが室内灯はそのままです。

あなたと同じで次なる候補を探している時が楽しいですわ。

今までずーとアルミペダルでしたのでノーマルがちょっと寂しいです。　いいのがあれば変えたいですね。

書込番号：20947535

[毎日ハッピー]

私もあと3週間程で納車です！

書込番号：20948498

[GOODーBOY]

スカッフプレート	フォグガーニッシュ

スカッフプレートは今、取り付けを済ませました。
人様に勧めるようなものではないですが両方とも目立たない存在で悪くはないです。

スレ様はどこまでカスタマイズをしてるのでしょうか？

書込番号：20948508

[AZU2]

運転席と助手席	リアシート

私はシートの汚れやキズ対策でシートカバーを取り付けてみました。
室内の雰囲気も変わって満足しています。

書込番号：20949407

[240SS]

＞GOODーBOYさん
スカッフも、フォグも良いですね。

実は外装はブーストインパルス(除くフェンダーガーニッシュ)と、ノーマルなんです。

タワーバー装着とスピーカー交換、モデリスタのルームランプ、ラゲージLEDは外から見えない実用品。
ステンレスのスピーカー周りのガーニッシュも外から見えず。
走行中TVが見える・ナビが操作出来るやワンタッチウインカーは必要な人のみの便利品。
地味で目立たないドアハンドルフィルム(フロント純正、リア自作)、ホイールとナンバーロックもトヨタ純正。

というわけで、外観がただのブーストなので、差別化に成功している方が羨ましいです。

＞AZU2さん
シートは高くなかったので、憧れの本革に初めてしました。私はシートカバーなしで頑張ってみます。

書込番号：20949592

[やきいもアイス]

＞240SSさん
リアシーケンシャルターンランプ…
関東圏にお店あったら良かったのに総額12万くらいで持ち込み２日で出来るようです。
ちょっと高いので後期型で採用あれば換えたいと思います。
ブーストインパルスフロント下こすってないですか？
私はスーパーのスロープでこすってしまいました(>_<)納車後221�qフロント下なので目立たないですが(^^;

書込番号：20950231　スマートフォンサイトからの書き込み

[240SS]

皆様、ご返信ありがとうございます。

＞やきいもアイスさん
私もディーラーの試乗車がブーストインパルスで、気に入って契約したのですが、その後も気になって何度かメジャーをもってクリアランスを計りにいきました。

フロント40mm、サイド68mmダウンは当然気になりますです、はい。
でも、納車されてしまったので、気をつけるだけと思っています。スクラッチガードがありますので、早めに貼っておく計画です。

幸いに今回は買い増しで、前車ヴァンガードが今現在ありますので、縁石など、気になる場所に行く場合は、ヴァンちゃん使っています。
正直、すっごく気を使っています。

書込番号：20952583

C-HR ハイブリッドの走り方

[白髪犬]

燃費の話はかなり書き込みされていますが具体的な運転は無かったので
2週間ほど乗っての自分の乗り方を書き出してみます。
また、良ければ皆さまの乗り方を教えてください。

まず、良く散見されるHVの乗り方は以下の方法です
　�@アクセルは急踏みは抑えるが目標速度までしっかりと上げる。
　�A目標速度まで上げた後はアクセルを緩めEVを動かす
　�BEVに切り替えたらアクセル踏み足しとアクセルオフを繰り返してEVメインで動かす
　�C心持ち車間距離を取り、2台前の車のブレーキランプも気にしつつエンブレ（回生ブレーキ）
　�D停車の時は早め（長め）の回生ブレーキでバッテリー回収する

書込番号：20938462

[白髪犬]

次に自分が気にしてる点です。

�@エコゲージ内に出来るだけとどめる
�Aエコ・チャージゲージ境界だとエンジンうごきっぱも多いためナビ画面でEV切り替えを確認
�B道が空いてるときはアクセルオフで回生がほぼ無し（速度がかなり落ちていくため）
　 逆に混雑時はアクセルオフで回生→アクセル踏んで少し速度上げるの繰り返し
　 （昔の慣性走行？に近いのかな？今は矢印ゲージが無くなるのはあまり見ないそうですね）

その他
・スタート時にしっかりパワーゲージ半分まで踏み込むと燃費落ちる傾向にあります。
・渋滞時にのろのろ走行なら回生終了になったら止まった方が良い
　（当たり前でしょうが「同じ速度でも回生になってるときとモーターで走らせてるとき」があり
　　モーターで無理に車間をつめていくなら停めれるなら車を止まらせた方が良い）
・EVバッテリー目盛り3つは普通！

とりあえずこんなところで　燃費25〜27km/L　通勤片道15km　時間40〜50分　混雑そこそこ
になっています。

書込番号：20938497

[dumbbell7]

＞白髪犬さん
納車まだなんですが、参考になります。ハイブリッドは初めてで、色々楽しみです。

燃費に関しては、TNP講座ってサイトを覗いて見ましたが、いまいちわかりませんでした。

書込番号：20938632　スマートフォンサイトからの書き込み

[ハノルア]

＊車間距離を比較開ける。なるべくブレーキ踏まない走りを意識する（無駄）。
＊なるべくアクセルを踏まない惰性走行を意識する。
＊信号待ちをしないような走りを意識する。
30プリウスで意識していた走り方です。あくまで流れ最優先で。プリウス乗りの方で、全く流れ無視の方もおられます。だからか普通に流してても、よく煽られたり、無理やり割り込まれたり、嫌な経験しました。偶然ではないです。
ちなみに、今は他社のハイブリッド車で同じような乗り方ですが、全くありません。

書込番号：20938697　スマートフォンサイトからの書き込み

[待ジャパン]

今更議論しなくてもプリウス板で「嫌と言うほど」議論されて、十二分に結論も出ているのでそちらをどうぞ。

書込番号：20938786

[白髪犬]

＞dumbbell7さん
＞TNP講座ってサイトを覗いて見ましたが、いまいちわかりませんでした。
こんにちわ。
自分もそこのサイトは見に行きました！予習はそのブログで済ませた感じです。

ちなみにCT200ｈはプリウス30系のHVシステムのため
HV運転の大まかな流れは掴むことができますがC-HRのHV運転とは似て非なるものになります。
実際にプリウス50系クチコミではTNPに大事な要素「滑空走行」（惰性or慣性走行）はできないのでは？
と言われています。

書込番号：20939264

[白髪犬]

＞ハノルアさん
こんにちわ！
HV（プリウス30系）の鉄板運転ですね！30プリウスは数が出ただけに色々な方が乗り
普通に乗ってらっしゃる方がそういうの（嫌な目に）にあわれるのをよく聞きますね。

今は他社のHV車を乗っているとのことですが滑空とかできるのでしょうか？

30プリウスと違い、滑空状態が長続きしない（C-HRを）自分が乗ってる感じでは
アクセルを踏まないと回生が結構効いてみるみるスピードが落ちます。
どちらかというとチャージゲージの半分くらいをキープしているほうがEVで長い間
速度落とさず走れる感じがします。

書込番号：20939302

[白髪犬]

＞待ジャパンさん
おつかれさまです。
50プリウスのディスプレイ上での話とC-HRの（そういう話）が同じとならないので
C-HRオーナーさんの話を聞いてみたいと思ったのが最初ですよ。

EVバッテリーメモリも4つあって当たり前、3つだと充電用走行準備のようなプリウスクチコミ話も
あるけど自分の場合は3つが普通で5つとかはほとんどないのですよね。

そもそも50プリウスとC-HRはディスプレイ表示も違ってチャージ・エコ・パワーゲージの長さも
全然違うし、エネルギーモニターも違うのだけどオーナーじゃないから分からないのだよね？

書込番号：20939353

[@家電貧乏]

アクセル踏む→離す→ブレーキ踏む→以下繰り返し

人様に迷惑かけたくないので、流れに合わせて巡航します

書込番号：20939819　スマートフォンサイトからの書き込み

[白髪犬]

＞@家電貧乏さん
そうですね。流れに乗るのは自分も心がけてます！

今朝も気にして見てみたのですがチャージゲージ内でもエンジンが回ってることが
時々あります。ネットのブログやプリウスクチコミでも言われてるように
アクセルを「緩める」よりも「一度、離す」方がちゃんとEVに切り替わるみたいですね。

書込番号：20943384

[Hideda]

＞白髪犬さん

特別気を使った運転をしなくても24〜26km/Lくらいにはなるんじゃないかな。

燃費に執着して運転するのは疲れますよ。（良いデータだと嬉しい気持ちもわかりますが）

せっかくデザインの優れている車なんですから気持ちよく乗りましょう。

書込番号：20945579

[白髪犬]

＞Hidedaさん
そうですよね！
まあゲーム感覚のところもあるので疲れるは無いのですが
慣れてる道だと27km/L出ますが慣れてない道だと20km/Lほどになりますね。
信号の進み具合と車の混み具合を把握してるとEVを上手く使える感じはします。

書込番号：20945669

[ホフマン2号]

＞Hidedaさん

私も同じくあまり気にして運転しないかも。これまでのガソリン車同様、普通に運転するでしょう。ただ、白髪犬さんの言われてることはハイブリッド車初心者としてはすごく参考になりました。
何も知らずに運転するのと、白髪犬さんの情報を知った上で運転するのとでは大違いだと思ってます。先ほど、気にせず運転するとはいいましたが、過剰に意識して運転はしないだけで、うちのような田舎道で特に時間に焦ることなく他に車がないようなときには、ふと白髪犬さんのことを思い出して運転してみようかなとは思います。
ま、普通に運転していても燃費は良いのでしょうけどね。ガソリン車から乗り換えるのに、とくに意識せず、普通に運転していて燃費が良い、これこそがハイブリッドの良さだと思ってます。ま、できれば頻繁にある程度の距離を走ることで燃費をあげることができるし、バッテリーにもいい。

クリーンディーゼルは、燃費とパワーバランスがとても良いものだけど、ガソリン車と同じ感覚で乗り換えるとダメだと思ってます。オイル交換やDPFなどガソリン車との違いを分かった上で乗らないとせっかくの性能も生きてこないですからね。

書込番号：20946242　スマートフォンサイトからの書き込み

[ダブルミスター]

こんにちは。

プリウスではありませんが、トヨタの別のハイブリッド車を所有しています。

私も発進時はノロノロではなくごく普通に加速し、流れに乗ったところで一旦アクセルOFF、あとは軽くアクセルに足を乗せてEV走行する、という感じです。
また、同じく、停車する手前から軽く長めのブレーキでバッテリー回収するよう心掛けています。

スレ主さまの「ゲーム感覚のところもある」というのも分かります。

折角ハイブリッドカーに乗っているのですから、やはりどれだけEV走行できるか、それによってどれだけ燃費が伸ばせるか、と言うところにも当然関心がありますものね？

書込番号：20946406

[Hideda]

＞ホフマン2号さん
私もアコードハイブリッドに乗っています。
延べ50000km程ですが、冬シーズンは20km/L　夏シーズンは24km/Lです。
全く気の使った運転はしていません。良い燃費データがでると、”なかなか良いじゃん”と思いますが
10m/Lのガソリン車からの乗り換えなので十分です。
後続車の迷惑にならない程度でお願いします。

書込番号：20947886

[白髪犬]

＞ホフマン2号さん
特に構えた（気にした）運転をしなくても燃費に納得できるのは
さすがHVだからだろうというのは自分の乗った感想でもあります。

前2台はともにガソリン車で軽はそれこそしっかり踏まないといけなく
その次のコンパクトカーで燃費を少し気にして走れる程度の運転なので
HVでの違いに日々、発見があって楽しいです。

新人に教えるときには先輩にも再発見があるときがあります。
何か面白い発見があれば幸いですし、先達の知恵が自分のような
C-HR（HV）初めての方の目安にでもなれば良いなと思います。

書込番号：20948769

[白髪犬]

＞ダブルミスターさん
そこなんです！前車のコンパクトカーだと最初はアクセル結構踏むと
凄い唸りますし、燃費も当然落ちます。
かといってノロノロスタートでは混んでるときは凄く周りに迷惑です。

いったんアクセルオフは言われてなるほどです。
ガソリン車でアクセル戻していき、少し開けて流すという乗り方をしていたのですが
HVでは同じやり方ではなかなかEVに切り替わらないみたいです。

回生エネルギーに最初目が言っていたのですが、おっしゃるようにEVでどれだけの
距離を走るかが燃費に影響するように最近感じてます。

書込番号：20948786

[白髪犬]

＞Hidedaさん
おっしゃるとおりですね。自分も肝に銘じます

ちなみに自分は小排気量の車から乗換えなので、スタートに関しては
かなり余裕を持って乗れるようになっています。
HVですとEVでの動力もあるから、よりそう感じるのかもしれません。

書込番号：20948791

[ダブルミスター]

＞白髪犬さん

すみません、、、
上で「プリウスではありませんが、云々」と書いてしましました。

「C-HR」の間違いでした、お詫び致します。

書込番号：20950874

３月契約の方！納車始まっていますか？または、、

[MrHero]

4月頭にハイブリッドＧ 契約しました。
楽しみで１日も早く納車をと 当然のように考えているのですが

３月契約の方で納車されたかたいますでしょうか？
またはその前の期間で Dの話より早く納車されたかたいますか？

少しでもはやくなるかも？と希望をもてたらえれしいです(笑)

書込番号：20869985　スマートフォンサイトからの書き込み

[@家電貧乏]

自分、3/26日契約、 契約時点で5月末から6月頭って話でした。
が、正直 そんなに早くないやろぐらい思ってたけど、4月末に車庫証明と印鑑証明を用意してと連絡があり、5/1日に持って行きました。
この段階の話として、連休の絡みがあるので正確な状況、情報では無いと前置き。

今の状況から見て、5/12日には恐らくラインに乗るだろう。
ラインに乗れば、エアロの装着等の時間を含めて 今月の最終週には納車可能との事です。
自分は、車購入の際にドキドキとかワクワクとか そんな感情湧いた事ないので、逆に自分の予定より早くなった事が正直面倒臭いって思ってます(･･;)
積荷卸して、洗車して、保険屋に連絡、銀行行ってと する事いっぱいでゾッとします…

話は逸れましたが、ディーラーの当初の予定より遅れがなさそうなので 主さんも6月中には間に合うかもですね。

書込番号：20870189　スマートフォンサイトからの書き込み

[ST185セリカ ST205]

２月の半ばくらいに G-T を 先に発注してから本契約した 時の時点では
納車は5月の末くらいて言う話でしたけど
少し早まって 5月８日に納車になりました。

納車は 早まる 事はあっても 遅くはならない と思いますね(^^)

書込番号：20870874　スマートフォンサイトからの書き込み

[MrHero]

＞@家電貧乏さん

6月間に合うかもしれない！この可能性を聞けただけで嬉しいです

確かに車を買うとやること多いですよね・・・
その気持ちすごいわかります（笑

早そうな納車でうらやましいです

私はドキドキワクワクのタイプでして（笑

＞ST185セリカ ST205さん
納車おめでとうございます！！

やはり少し早くなる事例あるんですねー

書込番号：20871341

[Vマウント]

3月上旬に契約しました。
先程ディーラーに問い合わせたところ、
生産ラインにはのっているが納期は未定とのこと。
街中でC-HRを見つけるのが最近得意になりかけてます（笑）
お互い気長に待ちましょう^ ^

書込番号：20871445　スマートフォンサイトからの書き込み

[MrHero]

＞Vマウントさん
確かに見つけるの得意になってます(笑)

自分だけじゃなくて安心です！

書込番号：20874813　スマートフォンサイトからの書き込み

[hijinori]

HV-Gを3月19日に契約して、5月17日完成予定と連絡がありました。納車は6月初旬です。納車が待ち遠しいです。

書込番号：20882061　スマートフォンサイトからの書き込み

[たまだす]

＞MrHeroさん
３月１９日にＧを契約しました。エアロもつけます。今朝電話あり５月20日から工場作り始めて、５月29日にナンバーをとって、
遅くとも6月半ばには納車できますとのことでした。皆さんと同様で一日千秋の思いで待っております。ご参考までに。

書込番号：20889601

[いぬぶた]

＞MrHeroさん

HV-Gを3月11日に契約しました。
5月末に出荷、6月初に納車予定です。

書込番号：20889673

[やいせ]

先月、3月契約について、スレ立てした者です。

3月10日契約、HV-G、非本革、非寒冷地です。
今週水曜日に連絡あり、5月26日ディーラー着、27日納車確定しました。
GW明けに車体完成したとのことでした。

確実に早まってきているとのことです！

書込番号：20890243　スマートフォンサイトからの書き込み

[hijinori]

工場からの出荷日が同日でも、納車時期に差があるのは、ディーラーへの回送が順番待ちになっていることもあるそうです。

書込番号：20901752　スマートフォンサイトからの書き込み

[@家電貧乏]

＞MrHeroさん
納車日が確定したのでご報告まで。
当初の予定通り、5/28(日）で確定しました。
3/26契約なので、キッカリ2カ月でした。
逆に言えば、ラインオフまでには2カ月弱なので ものすごく早まってる感じですかね。

スレ主さんの元にも、このペースで行けば6月は余裕では？
土曜日に車の大掃除確定…

書込番号：20908998　スマートフォンサイトからの書き込み

[Vマウント]

私も6月6日に納車との連絡が来ました。
3月12日契約です。
オプション沢山付けてますが、3ヶ月はかかりませんでした。
納車されたらまたコメントさせて頂きます！

書込番号：20910191　スマートフォンサイトからの書き込み

[Vマウント]

納車、無事完了しました。
やはり車重とエンジンのバランスが悪く、
体感加速は遅めです。
ですが、そのデメリットも許せるぐらいの外観！
凄くカッコいいです！*タイヤはポテンザ*
意味もなくダラダラ車を昨晩転がしていました（笑）
一つ気になったのが、助手席に重い物を載せてると、シートベルトしなさい！警告が出るようです（人が乗ってると誤検知）。
まだまだ操作に慣れていないため、また気になる点が出てきたらコメします。

書込番号：20948409　スマートフォンサイトからの書き込み

[hijinori]

6月3日に納車しました。タイヤはミシュランです。試乗車のポテンザと比較して若干ですが段差のあたりは少し硬く感じます。ハンドルはこちらの方が軽く感じます。タイヤの影響と思われますが、ただの個体差かもしれません。区間燃費は、ほぼ平坦路を約40km走行し、メーターのパワーに入らないような加速をしながらの運転で、32.8km/lを表示しました。少し強めに踏みながら（半開くらい）の加速でも22km/lくらいで、燃費がいいのにびっくりです！

書込番号：20949302

2月中旬契約での納車時期

[釣り大王]

2月12日に契約しました

グレードはＨＶーＧのレッドマイカです。先日4月登録になるので書類準備してほしいと
ディーラーから連絡がありました。
もうすぐ来るのかな？と期待して納車時期を聞いたら、5月上旬になると言われ少しガッカリ。

でも、トヨタの納期目処のご案内というサイトからはCHRの名前がなくなっているため、もしかしたら4月中に入るのかもと
少しだけ期待しています
https://toyota.jp/information/nouki/?padid=ag001_i_top_news

せめてGWまえに欲しいと思いますが、納期は早まる可能性はあるものでしょうか？
楽しみで仕方ないです（子供みたいでスミマセン(^_^;)）

書込番号：20786429

[AQUAパッツァ]

こんにちは。

オプションが少なければ、納車が早まる可能性はありますよ。
オプションレスで４月中旬より前に登録されるようなら、４月中の納車も可能だと思われます。

オプション満載。特にエアロ（納車センター取り付け）と持ち込み品（整備士取り付け）とボディーコーティング（外注先発注）
が全部ある場合なんかは納車センターの予定と、ディーラー整備士の空き状況と、外注先の空き状況がうまくかみ合わずに
待ち時間が発生し遅れる場合がままあります。

書込番号：20787159

[ホフマン2号]

私もGシルバー、バックカメラ、LED、寒冷地のメーカーオプションを2月中旬(というか下旬かな)に契約、その時点での納車は大まかに6月ぐらいと言われました。私は車検が7月なのでそれに間に合えばいいのと、ナビで悩んでいるのでむしろ6月で都合が良かったのですが、やはり急に連絡がきて書類準備や事務手続きの関係で今週あたりにでもディーラーに行ってきます。
具体的にいつとは言われてませんが、だいたい5月前後と言われました。
4月納車の場合は、現在発売されている市販ナビか純正ナビ、もしくは車種専用ナビまでオーディオレスで待つか、になります。

それにしても急に納車までの納期が短縮されたような気がします。
バックオーダーが解消されてきたのもあるし、生産工程が安定軌道に乗ったのもあるかもしれないですね。

納期については、店舗や営業さんによって多少はマージンを持ってるような気がするので、どの程度マージンを見てるかにもよりますね。下手に予想で納期を答えて遅れたらお客さんからお叱りを受けるかもしれないので。逆に納期が早まる分については問題ないでしょうから。

書込番号：20787166　スマートフォンサイトからの書き込み

[godai]

エコカー減税の絡みでターボ車を優先的に生産する必要が無くなったためでしょうね。
ようやく本腰を入れてハイブリッド車優先で生産していくのでしょう。

さらには、販売台数が低迷しているアクアではなくC-HRを優先的に生産し、日産ノート対策を講じるのではないかと・・・
プリウスでは首位陥落が危ぶまれますからね。

書込番号：20787249

[ＸＰーZ3]

＞釣り大王さん
３月22日までの納期には６月下旬出荷と記されているのでまだ安心はできませんよ＾＾；

気長に待ちましょう

書込番号：20787350

[@家電貧乏]

＞釣り大王さん
その項目から、今現在C-HRが外れてるので早そうですよ。
予定は未定の話だけど、自分3月26日契約で納期は5月末から6月頭と聞いてます。
予定台数8倍とかで、ライン増設らしいので。
自分、別に急がないので外品ナビ発売日より後納期なら いつでもいいんですが。

書込番号：20787670　スマートフォンサイトからの書き込み

[バクちゃん9]

自分はＨＶーＧのブラックのLEDヘッド、バックカメラ、寒冷地仕様、フロントスポイラーですが
先週ディーラーから連絡があり納期は早ければ4/22、遅い場合で4/28とのことでした

書込番号：20788649

[情報の海]

スレ違いでスミマセン。
フルエアロじゃなくてフロントスポイラーだけって事でしょうか？

書込番号：20788761　スマートフォンサイトからの書き込み

[ピカプカ]

2/26契約。HV-G　MOPは、白、LED、バックカメラです。

契約当初は、5月末〜６月という話でした。
今のところ納期連絡も入っていないので、予定通りの5末〜６を想定していますが、
ちらほら、２月組にも連絡が入っているようなので、納期連絡を楽しみに待ちたいと思っています。

書込番号：20791838

[白髪犬]

他スレでも書いていましたが・・・情報共有ということで

2/2契約、HV-G　DOP9ナビ・LED・リアアラート

先週に印鑑証明を用意する話が来ましたのでそろそろかと。
Dでは一応、4月下でいきたい。連休入っちゃうと5月中との話でした。

書込番号：20791874

[バクちゃん9]

＞情報の海さん

フルエアロじゃなくフロントスポイラーだけです＾＾；
いらないと思ったんですが値引きとかの関係で・・・

バランスが悪ければ取り外す予定です

書込番号：20793304

[情報の海]

＞バクちゃん9さん

自分も現在納車待ちで、
エアロはフロントのみはどうかな？と検討中なのですが、
よかったら納車されたら写真見せていただきたいです(^_^ゞ

書込番号：20794286　スマートフォンサイトからの書き込み

[HTPaPa]

2月1日にHV-Sイエローを契約時、「納期は、4月末か、遅くても5月上旬」と言われてましたが、3月末に「そろそろ車庫証明を準備して下さい。」との連絡があり、本日、車庫証明書と諸経費を届けたら、「4月15日ころに届きます。」との回答でした。
街中を走るC-HRの姿を目にするてと、気持ちが高ぶります。

書込番号：20794550　スマートフォンサイトからの書き込み

[GOODーBOY]

フロント　リアスポイウラー	ドアノブ　サイドガーニッシュ

＞バクちゃん9さん
＞情報の海さん

私も納車まちです。　ブラックの未登録車なんで納期は早いです。

HV-Gなんで参考写真のように仕上げる予定です。
サイドガーニッシュだけは若干ですがメーカーで形がちがうので検討中ですがメーカーOPは使わない予定です。
スポイラーとドアノブガーニッシュはすでに手配済みです。
納車される日が楽しみです。

書込番号：20817515

[kuma04]

2月中旬に契約し、最近連絡があり5月上旬か中旬に納車出来るみたいです。
あと1ヶ月かな。

書込番号：20825382　スマートフォンサイトからの書き込み

[hashi-4]

2/5に契約、HV-G　DOP9ナビ・LEDで白です
4月中の納車を期待していたのですが、先日セールスからGW前は無理との連絡がありました
GWにはドライブに・・・って考えていたのに残念！
契約時には4月中旬なんて言ってたんだけどなぁ

書込番号：20835449

[花粉症でもオープンカーが好き。]

イメージですが...

HV-G、 2月4日の契約です。
メタルストームメタリック 、モデリスタ ブーストインパルス スタイル、LEDライトセット、純正9インチナビ 寒冷地仕様、その他小さなオプションで契約当時はGW明けが目安と言われていました。
それなりの内容だけに納期が短くなることはないと思っていましたが予定より若干遅れることを含み本日（4月23日）にディーラーから連絡がありました。
GW明けに登録→中旬（5月13日又は14日）に納車予定となりそうです。
すでに納車され、運転されている方がうらやましいです。

書込番号：20839686

[ホフマン2号]

2月下旬にグレーのG(LED、カメラ、寒冷地)を契約、そのときは6月下旬ぐらいの納車と言われてました。

で、4月になってすぐに電話があり、4月下旬か5月連休前後には納車されるかも、と言うことで印鑑証明を準備して持ってくるように言われました。その時にDOPの追加も考えており、4月下旬か遅くても5月連休前に決めて欲しいと言われました。
でも、今日現在何も連絡がこないところを見ると、来週の4月下旬の納車はないし、5月連休前もないだろうなぁと思ってます。

前回の連絡は何だったのだろう？？？

ま、こっちはそんなに急いでるわけでもないのでいいんだけど、普通の人で1日でも早い納車を待ち望んでいるひとだったらがっかりだろうなぁ。

何かの事情で早まりそうだったけど、やっぱり遅れてる感じかな。

書込番号：20840329　スマートフォンサイトからの書き込み

[バクちゃん9]

＞GOODーBOYさん
＞情報の海さん

本日無事納車されました(^^)
フロントスポイラーだけつけたらこんな感じになりました

おもったよりはおかしくないのでこのままで行こうかと思います

書込番号：20840918

[C-HRファン]

1月28日契約。ハイブリッドG（白）寒冷地仕様。4月20日工場生産。ディーラーには１週間で搬入。MOP、DOP、個人購入品をディーラーで装着など、作業に日がかかるため、連休前だと１〜２日？ぐらいしか作業できないため、ディーラーが連休明け作業して納車させて下さいと連絡あり。トヨタ4/29〜5/5まで７連休が痛いです。

書込番号：20841358

[情報の海]

＞バクちゃん9さん

納車されたんですね♪
おめでとうございます。
写真もご丁寧にありがとうございます！
勝手にモデリスタのエアロのフロントのみかと思ってました。このエアロなら違和感なく品もありいいですね(^_^ゞ
自分はようやく30日に納車予定です！
3ヶ月半待ちでした・・

書込番号：20847137　スマートフォンサイトからの書き込み

燃費が良すぎじゃないですか？

[GOODーBOY]

普段はノーマルモードで走ってますが、今日は試しにスポーツモードで１６０ｋｍほどを走ってみました。
一般道とバイパス半々で片道８０ｋｍほどです。
結構、活発に走っての記録ですが重い車重の割には燃費がすばらしいです。
普段ノーマルで走ってる道ですがスポーツモードも燃費が変わりません。

以前ジュークに乗ってましたが（１５００cc）リッター１５kmが最高でしたのでC-HRの燃費のすごさは脅威です。

デザイン、パワー、燃費　・・・・少し狭いですがプライベートで使うとしたら最高の一台だと思います。

　　　我が家の５０プリウスでさえリッター３０ｋｍを超えたことがありません。

書込番号：20899932

[ラビット1]

嘘っぽ

プリウスでリッター30超えないような下手くそがはるかに重たいＣＨＲで、、あり得ないな

どこの回し者か知らないが(笑)

書込番号：20899988　スマートフォンサイトからの書き込み

[津田美智子が好きです]

それよりこの車のメーターってかなり安っぽいですね

書込番号：20900128

[ceru]

http://biz-journal.jp/i/2017/05/post_19118_entry.html
安物を高く売る商法に陰りが。

書込番号：20900137

[GOODーBOY]

アラマッ、お早いお返事で　いつものお方ですね。　ひさしぶりです。

ほめてくださりありがとうござります　　お代官様。
うそを書きたいんですが、ホンマなんですぅ。
　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　＞ceruさん　　　　　　　　　　　　　　　　安いからいいんです。　安物じゃなく実際やすいんですから無理言わんといて！
＞津田美智子が好きですさん　　　　たしかに安いですから。あなたのような高貴な方には似合わない車ざんす。
＞ラビット1さん　　　　　　　　　　　　　　あなたはＣ−ＨＲの省燃費を知らないのでしょうか？　　　笑　笑　笑。試してみたら？。

書込番号：20900177

[ヤンバルアカイナン]

津田美智子が好きですさん

お疲れ様です。
今の若者達はデザイン性重視というデータがあります。

しかし今の若者達はスピードメーターパネルのデザイン性は重視しないようです。

夜20時に100円SHOPで子供とクルマで居たら、
隣のアコードハイブリッドがエンジンを掛けたら
スピードメーターパネルの色の鮮やかさに
目を奪われました。

眩しいと感じたのが第一印象です。

実際、私のスバル車も眩し過ぎるので
ちょっと明るさを暗めに調整してます。

仕事なので落ちます。

書込番号：20900780　スマートフォンサイトからの書き込み

[をーゐゑー]

＞この車のメーターってかなり安っぽい

アクアのメーターならこれでもいいと思いますが・・・。
C-HRならもう少しデザインに力を入れてほしいですね。車体の方もですけど。

書込番号：20900837

[ヤンバルアカイナン]

GOODーBOYさん

お疲れ様です。

いま、仕事関係で高速道路を走行したら
シンメトリカルAWDでも
リッター22.1になるじゃないですか(^o^)!!!

私のクルマで1300回転数縛り、排気量で有利、エアコン無しでいける5月の気候という事もありますが

すみません、そこに気づいて貰うのが狙いでしたか(^o^)？
参りました(^o^)。

【メーターパネル】
これに関してはマルチインフォメーションディスプレイの影響かもしれません。
マルチインフォメーションディスプレイがあるからこそ、スピードメーターパネルには拘らなくてよいメーカーの戦略かもしれません。

同じトヨタ（ダイハツ謹製）のスピードメーターパネルの写真を載せます。

私的にはシルバーリングの加飾はあったら
良いなと思います。

書込番号：20901000　スマートフォンサイトからの書き込み

[ラビット1]

ウダウダ言ってもナイスの数が全てを物語っいる

書込番号：20901241　スマートフォンサイトからの書き込み

[ceru]

https://www.toyota.co.jp/jpn/kokorohakobu/reborn/
Re BORNと良いスローガン掲げているでは無いですか。
C-HRみたいな子供騙しでは無く、
本格的な車を望みたい。

初代LS(日本名セルシオ)出した時は間違い無く欧州勢も震え上がったはず。
今では馬鹿にされているでしょう。

力は有るのですから、本領を発揮してもらいたいものです。

書込番号：20901691

[GOODーBOY]

＞ceruさん

本格的というとＲＸとかがあるじゃあないですか？　　私、意味が分かんないです。
Ｃ−ＨＲはプリウスがベースのＳＵＶ？なんで本格的とか無理だと思うんですけど。
　私は、この程度で満足できてますし貧乏人なんで身分相応でいいし、これ以上は買えません。

あなたの言われる本格的なものがなんなのかが分かりませんが、資力があるならあなたの
言われる本格的のものを買えば？と思います。

Ｃ−ＨＲを検討しようとしてる方に燃費情報を提供してるだけですので、変な意味ではなく
あなたがすばらしい車を所有されても批判はしませんし別にけなるいとも思いません。
本格的なものが必要な人もいれば不要な人もおります。

又、このＣ−ＨＲは嫁の買い物メインなんですが買い物するのに本格的な車とは一体、
どのようなものでしょうか？Ｃ−ＨＲで十分だとおもうんですけど。

書込番号：20901817

[ceru]

＞GOODーBOYさん

本格的な車=高額な車ではありませんよ。
最近ではマツダが１つの答え出しているのではありませんか？

書込番号：20901873

[ceru]

>Ｃ−ＨＲを検討しようとしてる方に燃費情報
プリウスもそうですが車両燃費表示は正確(良い方に傾く)ではありません。
満タン法で計測して下さい。

以前計った20プリウスでは24Kmを示していましたが実際は22Kmだった事有ります。
満タン法ではかなりガソリンを減らさないと誤差が大きいです。

トヨタでも高額車では100m程度しかズレておらず、
ここにも子供だまし感じ取れます。

書込番号：20901932

[ラビット1]

こんなオッサンの燃費レポートよりみんカラのユーザーリポートみたほうが早いよ(笑)

パワーモードだったら50プリウスでも燃費はがた落ちするから

ハイブリッドが燃費良くなる理屈がわかってれば嘘っぱちなくらい猿でもわかる

書込番号：20901983　スマートフォンサイトからの書き込み

[readers]

＞ceruさん

車両燃費表示が正確(良い方に傾く)ではない理由をご教授願えませんか。
子供だましという理由は”なし”でお願い致します。

書込番号：20902030

[ceru]

＞ラビット1さん

面白い人ですね。
みんカラか・・・。
タイヤレビュー見て購入後、後悔した事ありますが、
社外パーツの取り付け方法とかは参考になります。

書込番号：20902033

[ceru]

＞readersさん

もうそのままではないですか(笑)
未確認ながらスズキもほとんどズレていないそうです。
コストの関係では無いと言う事です。

書込番号：20902043

[readers]

＞ラビット1さん

＞ハイブリッドが燃費良くなる理屈がわかってれば嘘っぱちなくらい猿でもわかる

パワーモードとノーマルモードの違いはもちろん分かっていらっしゃいますよね。
ラビット1さんはパワーモードの方が燃費悪いんですか？

書込番号：20902044

[readers]

＞ceruさん

やっぱり、理由は分かってらっしゃらないんですね。

満タン方だと、なぜ正確と言えるのでしょうか？

書込番号：20902050

[GOODーBOY]

＞ceruさん

そっかー、マツダがあったか。最近のマツダはすばらしいですよね。海外でも馬鹿売れしてるし。
でもＣＸ−３はモデルが古いし
ＣＸ−５はデザインが好きじゃないしハリアーも持ってるしで・・・・
私は既にＣ−ＨＲを先月買っちゃったんでマツダ薦められても買えんし。
このスレ、Ｃ−ＨＲなんで多分マツダがすばらしくても買う人少ないと思うよ。
しかし、マツダは燃費誤差少ないんだね。初めて知りました。

まぁ、目くじら立てなくても満タン給油で実走行が何キロ走れるかでいいじゃないですか？。
モニター表示を示しただけで満タン法で何キロ走りますとは言ってないし、Ｃ−ＨＲの購入検討者に対してスポーツモードでもこれだけです　　　と情報提供しただけですけどね。

マツダの車って、物がいいのになんで販売が低迷してるんだろ？　　　みなさん、原因はなんでしょう？教えてください。

　　あと、　ＣＥＲＵさんのコメントをみてマツダが売れるといいですね！。

書込番号：20902056

[ceru]

＞readersさん

＞満タン方だと、なぜ正確と言えるのでしょうか？
最近ではセルフスタンドであふれる寸前まで入れる事が出来ます。
可能であれば２回とも同じスタンドで同じレーン同じ向きで入れらるとベストと思います。


＞GOODーBOYさん
現ハリアーは10年くらい前の車なんですが・・・。
外観と内装 ハイブリットシステム 名前変えただけの車ですよ。
知ってて買っているのでしたら良いのですが。

落ち目のトヨタと違って、
マツダは海外では売れまくってますよ。
国内も健闘はしているものの、
あの最悪ディーラーと、以前のイメージの影響があるのでしょう。

書込番号：20902104

ティッシュ、ゴミ箱等収納について

[ピカプカ]

3ヶ月ちょっと待ちまして、納車が目前となりました。
目前にいろいろ妄想していますが、収納の少なさをどう工夫すればいいか悩んでいます。

収納が少ないこの車で、皆さんはティッシュやゴミ箱の置き場はどこにどのようにされていますか？

また、ティッシュ、ゴミ箱以外でも、ここをこうして工夫しているよー！なんてのがありましたらご紹介頂けたらと思います。

書込番号：20931624　スマートフォンサイトからの書き込み

[ちゃんちゃらぷっぷぷ]

たまに出てくる質問だけど そんなに みんなティッシュの置き場って心配なのかしら？？

あいてるとこに好きに置けばいいのに。

書込番号：20931658　スマートフォンサイトからの書き込み

[スーパーアルテッツァ]

ピカプカさん

下記のC-HRハイブリッドやC-HRのダストボックス・クリーンボックスやティッシュカバーに関するパーツレビューが参考になるかもしれませんね。

・C-HRハイブリッド　ダストボックス・クリーンボックス
http://minkara.carview.co.jp/car/toyota/c-hr_hybrid/partsreview/review.aspx?bi=23&ci=539&srt=1&trm=0

・C-HRハイブリッド　ティッシュカバー
http://minkara.carview.co.jp/car/toyota/c-hr_hybrid/partsreview/review.aspx?bi=23&ci=540&srt=1&trm=0

・C-HR　ダストボックス・クリーンボックス
http://minkara.carview.co.jp/car/toyota/c-hr/partsreview/review.aspx?bi=23&ci=539&srt=1&trm=0

・C-HR　ティッシュカバー
http://minkara.carview.co.jp/car/toyota/c-hr/partsreview/review.aspx?bi=23&ci=540&srt=1&trm=0

C-HRハイブリッドのダストボックス・クリーンボックスの方には↓のCAR MATE DZ369ゴミ箱 ボトル型を設置して、車内をスッキリまとめている事例があります。

http://www.carmate.co.jp/products/detail/5521/DZ369/

書込番号：20931679

[MacToy]

確かに収納は大変かもしれませんね。
自分の場合は、以前乗っていたブリウスαも似たようなものでしたので、それほど不自由さはかんじていません。
ティッシュ箱は後席に、ゴミ箱は助手席後ろにぶら下げるとかで、特に対策は講じていないです。
逆に悩ましいのが、小物の収納場所だと思っています。
サングラスとか・・・

納車、楽しみですね！

書込番号：20931702　スマートフォンサイトからの書き込み

[gda_hisashi]

＞ピカプカさん

Ｃ−ＨＲではありませんが

ゴミはシフトレバーにコンビニ袋
買い物する時新しいのに交換

テッシュは布製のｂｏｘ（袋？僕は１００均です）に入れて後部座席に転がしています
箱のままだと潰れて見苦しいし布の袋の方が動きません
又取っ手もあるので持ち出しも自由

です

あと
社内でパイ系のパンとかビスケットとか禁止とか
↑
危険

書込番号：20931977

[ピカプカ]

＞ちゃんちゃらぷっぷぷさん
返信ありがとうございます。
個人的には運転席から手を伸ばして手の届く場所に置いておきたいのです。
助手席には乗せる機会も多く、後部座席は運転席から届かなかったりするので・・・（汗
どこかに固定で置きたい希望があり、サンバイザーやヘッドレスト裏に固定？も考えておりましたが、コンパクトな車だけに邪魔になるかなーと思い、皆さんのアイデアを聞きたかった次第です。

過去ログは一通り目を通しておりますが、重複していたのならすいません。


＞スーパーアルテッツァさん
みんからのリンクありがとうございます。
紹介いただいてセンターコンソールのイギーが気になりました！（笑）
真似してしまいそうです（汗

ドリンクホルダーのゴミは、検討しましたがすぐ一杯になりそうで、悩んでおりました。


＞MacToyさん
小物置き場もかんがえどころですよね。
パネル下部のちょっとした置き場に、うまく収納がつくれないかと考えています。


＞gda_hisashiさん
コンビニビニールは便利ですよね。現車は、センターコンソール部が開いているので、アームレストにビニールを引っかけています。
C-HRはシフトノブにかけても、シフトチェンジなどの干渉はなさそうですし、またビニールになりそうです。よくおにぎりとか食べて、包装紙をぱっと捨てられるので・・・あ、食べこぼしは注意ですね！
助手席からのクレームはないですか？

書込番号：20932440

[パワートルク]

＞ピカプカさん

ティッシュ置き場ですが、100均で買ったティッシュBOXケースを助手席ヘッドレストの付け根の金属棒に吊り下げています。

書込番号：20932501

[パワートルク]

＞ピカプカさん

小物入れは、助手席に誰ものらないときは、使い古しのショルダーバックを前側に吊り下げています。誰か助手席に乗る場合は後ろ向きにしています。

前側にある時は、わりと使い勝手がよく、自分なりに気に入ってます。

書込番号：20932524

[ＲＴkobapapa]

＞ピカプカさん

HVG納車４ヶ月の者です。私は、納車時からカップホルダーの使用で不便を感じてました。
やっと市販のC-HR専用エアコンカップホルダーがヤックから発売されることがわかり、さっそく予約しました。従来のカップホルダーは、小物入れ等使い方を考えてみます。

書込番号：20932722　スマートフォンサイトからの書き込み

[AZU2]

ティシュー	ゴミ箱	買い物フック

はじめまして。

私も同じように悩みまして、画像のように設置しました。

ティッシュカバー：ナポレックス製　LF-142

ゴミ箱：ナポレックス製 JK-34 ダストボックス

買い物フック：100均で売ってるもの（現在は運転席後ろに設置）

です。

書込番号：20932911

[uechanzoro]

ゴミ箱以外の収納ボックス
KMMOTORSの運転席、助手席サイド収納ボックスと小物入れ付きアームレスト

書込番号：20933064　スマートフォンサイトからの書き込み

[モモタロス2017]

うーん、確かにミニバンみたいに収納の多さや、小物の置き場、コンビニフックがあると便利ですが、車で生活するでもなく、無ければ無いでいつも綺麗で清潔なC-HRの車内は快適です。
あくまで個人の意見ですが‥
必要最小限のものをセンターコンソールのボックスに入れとけば十分だと思いますが。

書込番号：20933124　スマートフォンサイトからの書き込み

[前田は智徳]

小学生か！

書込番号：20933187　スマートフォンサイトからの書き込み

[ホフマン2号]

今乗ってるハリアーでは、ほとんど自分一人乗りなので、ティッシュボックスは助手席においてあって、ゴミはコンビニ袋を利用して、助手席のシート上か床に置いてます(笑)自分一人乗りなので、ゴミといってもガムとかティッシュぐらいで、コンビニで買い物するときに袋ごとゴミを捨てて、買った袋が次のゴミ袋になってます。
C-HRでもそれに近い使い方になるかなと思ってます。

助手席に人が乗るときだけは、後ろの床にポンと移動させてます。

書込番号：20933232

[獅子の瞳]

あんまり考えた事ないけどティッシュは後部座席に放置、運転席助手席はコンソールに100均で買ったポケットティッシュ使ってます。同じ大きさのアルコールウェットティッシュも合わせて使ってますけど意外と重宝してますよ！

書込番号：20933629　スマートフォンサイトからの書き込み

[ファンタスティック・ナイト]

車内にティッシュを置きっぱなしにすると、バリバリになるんですよ。稼働率低いし。
だから長い事置いてません。

書込番号：20935470　スマートフォンサイトからの書き込み