ダイハツ ムーヴ キャンバス のクチコミ掲示板

阪神高速大回りで燃費を測ってみました

[i-brown]

前開PA東行->7号北神戸線->新神戸トンネル->3号神戸線->16号大阪港線->1号環状線->16号大阪港線->5号湾岸線（中島PAで休憩）->ハーバーハイウェイ->3号神戸線->31号神戸山手線->7号北神戸線->前開PA西行 の大回り123kmを、AC OFFで概ね制限速度で走行したところ、車載燃費計の表示では27.6km/Lでした。
ガソリンはレギュラー、タイヤはブリザックVRX3、気温は7℃でした。

燃費の結果は定地燃費みたいなもので実用からは外れていますが、前のマツダキャロルにハイオクを入れた時に比べると、その8割くらいは走ってくれそうです。
名神高速道路では20km/Lちょっとで走れたので、500km毎に給油するように計画を立てることにします。

書込番号：25137366

[i-brown]

ハイオクでも試してみましたが、気温3℃で27.4km/Lで、効果があるとは言えませんでした。
この車にはレギュラーを入れることにします。

書込番号：25139005　スマートフォンサイトからの書き込み

[i-brown]

マジカルヒューズナノブラックフルキットとsuper yellowオイル添加剤併用で32.3km/Lになりました。オイルとタイヤは純正です
ハイオクを入れたHB36キャロルで34.5km/L程度だったので、ゆっくり走る分には93％程度は走ってくれそうです。
ヒューズ交換後は発進のもたつきが緩和されたので、運転しやすく感じます。

書込番号：25354180　スマートフォンサイトからの書き込み

[i-brown]

MEGA LiFeバッテリーに交換し、オイルは3000km使用後のENEOS X Prime 0W-20て再計測したところ、33.6km/Lになりました。
ここまで伸びるとほぼ前のキャロルと同程度といえます。背が高い分、高速道路では不利ですが、60km/hくらいまでなら十分良い燃費で走れるでしょう。

書込番号：25397079　スマートフォンサイトからの書き込み

車載工具

[かぼちゃスイーツ]

無事納車されました
納車説明時の気づきです
車載工具はオプションです！
空気入れ、パンク修理剤、牽引フックしか付属していません。乗換の方は前車から移設しましょう。パンタジャッキ、レンチ も無いですよ！
時代の流れですかね。ドライバー、プライヤーを見なくなって久しいですが、ジャッキが無くなるとは。

書込番号：25088191　スマートフォンサイトからの書き込み

[☆Ｍ６☆ Mark�U]

|　
|　
|､∧　
|Дﾟ　御意ｯす！
⊂)　
|/　
|

書込番号：25088233　スマートフォンサイトからの書き込み

[茶風呂Jr.]

＞乗換の方は前車から移設しましょう。

廃車にするのならいいでしょうけど、下取りや売却時は「車載工具は無いですよ」と申告しておいたほうがいいです。
（査定士によってはテンパータイヤや工具スペース部のサビまでチェックすることもありますが）

まあ、車庫にフロアジャッキがあるし、テンパータイヤが無いから出先で交換することもないんで、ジャッキが車載されてなくても困らないかな。

書込番号：25088248

[☆観音 エム子☆]

|
|
|､∧
|ω･` ジャッキわこちらで・・・
⊂)　　https://www.youtube.com/watch?v=B-010eo-PRA
|/
|

書込番号：25088256

[神楽坂46]

＞かぼちゃスイーツさん
＞時代の流れですかね。ドライバー、プライヤーを見なくなって久しいですが、ジャッキが無くなるとは。

時代の流れでしょうね。

５０〜６０％の人は、そんな道具がどこに有るか知らないんじゃないでしょうか

まして使い方なんて全然知らないんでしょうね

書込番号：25088260

[Hirame202]

スクラップ屋に行けば一杯ありますよ。コスト削減です。

書込番号：25088278　スマートフォンサイトからの書き込み

[かぼちゃスイーツ]

＞茶風呂Jr.さん
＞神楽坂46さん

自分はテンパータイヤ無くても良い派なんですけど、出先でパンク時はジャッキアップしてタイヤ外して、そのタイヤ持ってタクシーや救援車に乗り込むのも一つのプランとして考えていたのでジャッキは欲しいですねぇ

書込番号：25088302　スマートフォンサイトからの書き込み

[槍騎兵EVO]

＞かぼちゃスイーツさん

ジャッキ欲しくても茶風呂Jr.さんが言われるように、下取りなどに出すのであれば勝手に取り外したらトラブルになりますよ。

ご注意を。

書込番号：25088313

[かぼちゃスイーツ]

そのうち取り合いになるかも

書込番号：25088315　スマートフォンサイトからの書き込み

[まきたろう]

ああっ！
去年、廃車したムーヴから
車載工具、ジャッキ下ろすの忘れていた(´；Д；`)
まぁ有ってもしょうがないかな？

書込番号：25088342　スマートフォンサイトからの書き込み

[HC33LAUREL]

ジャッキはあったほうがいいね
耳が半分落ちかけてたら
ジャッキアップしないとエア抜けて入らないからね

書込番号：25089334

[里いも]

＞かぼちゃスイーツさん

僕の担当営業さんへそれを話したら、廃車する車（らしい）から外して未使用品のジャッキや工具を提供してくれました。
しかし、それを積載することは重量増になるため、それも止めましたが。

書込番号：25103328

DAでの動画視聴のための車内にGoogle Chromecast導入について

[き よ け ん＠福岡]

Amazonで\2979ですね。

こんにちは。
修行中につき友人の仕事用のハイゼット(DA付)にて実験
実験環境
iPhoneSE3 ルーター機として対外通信を担わせる。
iPad mini6(Wi-Fi機) 操作機
Chromecastを隣接のHDMIとUSBのコネクタにそれぞれ指す。
数年前に自宅に導入した際とほぼ同じ手順でセッティング。
無事視聴可能を確認しました。

次にiPadレスでiPhoneで操作できる用になるかを試みましたが上手くいかず、
おそらくiPhoneとChromecastと同じWi-Fi環境下にならないからかと解釈。
Fire TV Stickは友人がiPhoneをルーター機として視聴可能を確認済でした。
Chromecast with Google TVまたはFire TV StickならiPad無で視聴出来るんでしょうが
iPadでの操作に嫁子慣れてるしコネクタ廻りも一番スッキリしてて『良し』としました。

まだ納車まで2ヶ月以上かかりそうです。修行ながっ(^_^;)

書込番号：24906344

[たろう＆ジロー]

スレ主様の場合、2機種のご利用デバイスが基本的には同様と言って良いOS（iOS）ですし、テザリングはiPhoneの通信機能に依存していますので、何故テザリング時にWi-FiモデルのiPad（セルラーモデルでない）が必要なのか、浅学菲才の当方は理解に苦しみます。

先ず想定されるのが、試用されたDAがApple CarPlay or Android Autoに対応しているか否かですが、増車予定モデル搭載のAV機器がMOP&DOPのナビゲーションシステムであれば、付属する外部入力端子（HDMI or USB）へfire TV stick等の外部機器を接続すれば停車中（パーキングブレーキ作動時）
は視聴可能となるよう思われます。

また、走行中のディスプレイの映像カット問題は、サードパーティから提供されているようなパーツ（TVナビキャンセラー）により解決されるように思います。

書込番号：24921866　スマートフォンサイトからの書き込み

[き よ け ん＠福岡]

＞たろう＆ジローさん

AppleCarPlayは映像に対応してないらしいし
我が家ではiPad &クロムキャストでの動画視聴が普段使いだし
上記の点から紹介した方法で接続を敢行した次第です。

ネットサーフィンしたら先人の貴重な奮闘記が詳細に紹介されてますね！
https://komaki-hataraku.com/primevideo-car-cast/

納車されたらマイカーで再セッティングしてiPad無しでも確認します(笑)。

書込番号：24923567

旧キャンバスから新キャンバスへの乗り換えです。

[ろしあんねずみ]

現在所有のキャンバス	今回購入した色のキャンバス

旧キャンバスから新キャンバスへの乗り換えです。
金額及び値引きなど購入検討されている方の参考になればと思い書き込みさせて頂きます。

先日、今乗っている奥さん用キャンバスの３年６ヶ月の点検に合わせて、
いつもお世話になっているディーラーさんで査定＆見積もりをして貰いました。

こちらの希望予算内に収まったので乗り換え決定しました。
予算に納めて頂いた営業担当さん有難うございます。

今乗っているキャンバスは残価設定で購入です。
今回も同じく5年の残価設定です。

ストライプス　ホワイト×レイクブルー
グレード　Ｇターボ２ＷＤ
　（奥さんが今回は絶対ターボにして欲しいとの事）

メーカーＯＰ
・パノラマモニター対応カメラ

ディーラーＯＰ
・１０インチナビ　前後ドラレコ
・乗り出し楽々プラン+
・ウルトラコーティング
・バイオガード
・ワイヤレス充電器
・ＥＴＣ車載器
・バックモニタークリーナー
・本革ステアリング
・シートカバー　本革風　ブラック
・フロントアイコンエンブレム
・シートアンダートレイ
・テレビナビｋｉｔ
です。

ナビ+乗り出しパック+コーティング+バイオガードのセットから100,000円引き
その他85,585円引きで185,585円の値引きでした。

支払い額2,377,800円でした。


下取り　２０１９年２月登録　走行19,500km　1,132,000円　支払い残価808,039円
差額323,961円と自己資金150,000円を頭金にしました。

グレードＧなら自己資金無しで収まりそうでした、
たまにしか乗らない自分はターボ無しでも十分と思いましたが、
奥さんはいつもパワー不足を感じていた様で、今回は絶対ターボと念押しされました。

Ｇターボにしたので差額分+αで自己資金１５万円頭金に入れましたので、
月々の支払額は何とか今までと同じくらいで収まりました。

前回同様、残価設定で購入するとワンダフルパスポート5年分（約100,000円）が無料で付いて来ますので、
実質的な値引きは285,585円と言った感じです。
※ちなみに前回キャンバス購入時も２８万円程度の値引きでした。

元々４年〜４年６ヶ月頃に乗り換えの予定で検討していました。
コロナの関係で今注文しても来年２月頃の納車で、丁度４年目なので乗り換えに踏み切りました。

購入検討中の方の参考になれば幸いです。

長文乱文失礼しました。

書込番号：24899154

[イワナガヒメ]

前の型の方がレトロなエクステリアだったのに残念だお(ノ_・。)
もっとレトロにして欲しいんだお
カラーも黄ばんだ風合いのばっちい色とか用意しないのかお？

書込番号：24900014　スマートフォンサイトからの書き込み

[ろしあんねずみ]

先日、Ｄラーの担当者さんから連絡がありました。
１月末に車検証が取れて、２月１７日以降納車出来るそうです。
但し、ドライブレコーダーが納期未定の為、
未装着での納車との事です。

ストライプス　ホワイト×レイクブルー
グレード　Ｇターボ２ＷＤ

契約は２０２２年８月２８日です。
納車待ちの方の参考までにお知らせします。

書込番号：25127208

エンジンスターター

[かぼちゃスイーツ]

キーフリーシステム

契約に至るまで他メーカー車種も検討しましたが
エンジンスターターがこの値段で付けられるのはなかったのでオススメです

キーフリーシステム（エンジンスターター付き）
本体　10626円

青空駐車、近距離に駐車する方にオススメ！

書込番号：24885863　スマートフォンサイトからの書き込み

[ひろ君ひろ君]

ダイハツトヨタ系の安い方は　そんなに届かないよ　いいとこ同一敷地内です

https://faq.toyota.jp/faq/show?id=2357&site_domain=default

Q　　販売店装着オプションのキーフリーシステム（エンジンスタート付）とリモートスタートの違いを教えて。

作動範囲と一部機能が異なります。
ワイヤレスドアロックの作動範囲内で、エンジン始動／停止をすることができます。

書込番号：24885991

[私はたぶん3人目だと思うから]

自宅敷地内に止めてある車に対して室内からエンジン掛ける人向け。
アンサーバックもないから本当に始動してるのか確認が出来ないのが難点。
窓開けてエンジン音で確認するしかないってことね。

書込番号：24886010

[かぼちゃスイーツ]

＞ひろ君ひろ君さん
＞私はたぶん3人目だと思うからさん

補足ありがとうございます！！

快適装備なので必然装備では無いですが
選択枠あっていいよねってことで。

書込番号：24886828　スマートフォンサイトからの書き込み

[私はたぶん3人目だと思うから]

1万円で付けられるならアリ寄りのアリですね。

書込番号：24887033

[ぉやんじ]

ウチも（娘用）、先月に新型キャンバス契約しまた。
降雪地域なので、通勤に使うクルマにはエンジンスターターが必要と考えてます。
自宅敷地内ならスマートキー＋アルファの物でよかったのですが、アパート住まいを始めたこと、職場からの帰りの際の暖気運転を考え、後付けのエンジンスターターを注文しました。
ダイハツは、1万円ちょっとでスマートキーにエンスタを追加出来ることに驚きました。
標準にしてくれたらイイのにと思いました。

書込番号：24899294　スマートフォンサイトからの書き込み

[かぼちゃスイーツ]

＞ぉやんじさん
イモビパスさせる為、昔より価格が高いですよね。
身近なダイハツ乗りも簡易型1万円知らない人多いです

スズキコネクトはスマホでエンジンスタート出来ますが、ダイハツは出来ません。今後に期待！！

書込番号：24900095　スマートフォンサイトからの書き込み

[たろう＆ジロー]

他の方もご記述されていますが、当該システムは概ねアクセスキーによるドアロック&アンロック可能な距離で動作します。

例えば同一敷地内でも、車の保管場所が近接しオープンエア（例:カーポート、青空）では動作するが、隣り合っていてもガレージのように薄い壁があれば動作しない場合がありますので、当然試乗車等による充分な確認は必要です。

書込番号：24921931　スマートフォンサイトからの書き込み

ストライプスのカラーについて

[木下あゆ美]

旧型のベージュが良かったのですが、新型のサンドベージュメタリックは黄色？ゴールド？ぽい濃いカラーです。
レイクブルーメタリックは単色ならイイけどホワイトとツートンにするとグレーぽくクスンダ色です。
カタログだと良く見えるけど実際はグレーとブルーの間です。
ファイヤークォーツレッドメタリックも実際に見ると光の加減ではレッドでは無くブラウンメタリックになります。
スズキや日産などライトブルーや薄いベージュです(^^;;
最近のダイハツは濃いと言うかクスンダ色が多くてホント選び難いですね(^^;;
イエロー、ピンク、ファインミント、レザーブルーは綺麗なカラーです。
結局、この４カラーから選びました。
可愛過ぎるカラーで気が引けたけど綺麗だからイイかとファインミントメタリックにしました。
今回、タフトのカラーと共通化でコストダウンした様ですがちょっと残念です(^^;;

書込番号：24861985　スマートフォンサイトからの書き込み

[豪雪時代]

＞木下あゆ美さん

本日現車を見る機会がありました。
ストライプスの全車見たわけではありませんが、個人の感想ですがスムースグレーマイカメタリックとサンドベージュメタリックとレイクブルーメタリックが良い感じでした。
サンドベージュは旧型より濃い色になりましたね。私は好きです。
セオリー（単色）ならブラックとレッド以外の５色が良いと感じました。
内装ならストライプスのライトグレーが好みです。

書込番号：24866523　スマートフォンサイトからの書き込み