ダイハツ ムーヴ キャンバス のクチコミ掲示板

やっと適切なシート高さが分かりました

[i-brown]

シートリフターは「身長150cm台の女性が使うような装備でしょ？」と思い込んでいて、ほぼ一番下にして使っていました。ところが、先日の長距離旅行でシートを少し上げて、チルトステアリングも一番上にしてみたところ、長時間の運転でも尻が前に滑って猫背になることがなくなりました。
どうやら適度に座面を上げて、太ももの前半も適度にシートの座面にあたるようにすると長時間の運転でも姿勢が崩れないようです。
ミニバンっぽいドライビングポジションの車に乗るのは初めてだったので、目から鱗でした。

書込番号：25621386

[ZXR400L3]

使い方をしなかったってことですか？

書込番号：25621410

[ZXR400L3]

正）使い方を知らなかったってことですか？

書込番号：25621424

[しいたけがきらいです]

運転姿勢だけでなく、おしりも痛くなりにくいはずです

体重をお尻だけで支えるのではなく、太ももの裏側も使って体重を支えることになり力がうまく分散されますから

さらにシート自体の経年による傷みも軽減されそうです（１点に力が集中しないので）

示唆に富んだよいクチコミだと思います

書込番号：25621809

[GetBackBeat]

ただシートを上げすぎると165cm以上の人は、背の高い信号機がルーフの上に隠れてしまい見えにくくなるのでご注意を。

書込番号：25625347　スマートフォンサイトからの書き込み

10インチナビの音楽再生について。

[りゅぅとチコ]

SDカードに録音した音楽を再生してますが、曲順がランダム再生されてしまいます。
説明書には、再生画面の右端にあるアイコンを押すと、フォルダランダム→全曲ランダム→通常再生に切り替わるそうですが、3つ共試したけれど全てランダムに・・・。
何かやり方があるのでしょうか？
他にもスマホからBluetooth経由で音楽再生すると、順番通りかかってくれてホッとしたのも束の間、アルバム内の最後の曲が終わると音楽停止。
手動で次に流すアルバムを選び直しと、とても面倒です。
ちなみにBluetooth経由の再生だと、ランダムとリピートアイコンが暗転して受け付けない状態に。
まだ納車されたばかりで手探り状態です・・・(苦笑)

書込番号：25603751　スマートフォンサイトからの書き込み

[じゅりえ〜った]

〉他にもスマホからBluetooth経由で音楽再生すると、順番通りかかってくれてホッとしたのも束の間、アルバム内の最後の曲が終わると音楽停止。
〉手動で次に流すアルバムを選び直しと、とても面倒です。
〉ちなみにBluetooth経由の再生だと、ランダムとリピートアイコンが暗転して受け付けない状態に。

スマホ側のリピートの設定はどうなってますか？
アルバム毎のリピートや次のアルバムを続けて流すなどと設定があると思いますが？

SDカードなどでナビに音楽データを読ませるのはナビ側のメディアプレーヤーでコントロールしますが、Bluetoothはスマホなど接続機器側のメディアプレーヤーのコントロールで動きます。

書込番号：25603813　スマートフォンサイトからの書き込み

[りゅぅとチコ]

＞じゅりえ〜ったさん
説明書見たらBluetoothはスマホ側から操作って書いてました。
けど、アプリを確認したけど見当たらず・・・。

もっと良く見てみます。

書込番号：25604984　スマートフォンサイトからの書き込み

[りゅぅとチコ]

何か色々いじってたらシャッフルしなくなり、ちゃんとアルバム毎に次の音楽が流れるようになりました！

お騒がせしてすみませんでした。

回答頂いた方、ありがとうございました！

書込番号：25604989　スマートフォンサイトからの書き込み

純正ナビ(パナ製)のユーザー登録にはご注意を

[12xp]

12/16に納車になり購入店(特約店)からナビ付属のユーザー登録はがきを出さないと、地図更新が受けられないので出す様に言われました。
出す前にたまたま取説を見ていたら登録には2通り有り、Ａはｗｅｂからの登録、Ｂは登録はがきでの郵送登録でした。
Ａの場合は年6回の部分更新と全更新で2028年12月31日迄(５年間)のダウンロード更新を受けられますが、Ｂの場合は2027年度版を2026年の後半にSDカードで1回だけ郵送する物でした。
ＡとＢは併用できずどちらか先に登録した方が優先されるそうです。Ｂで登録すると年6回の部分更新と2028年の地図更新は受けれないとの事です。
購入店に聞いた所分からなかったので直接ダイハツに問い合わせたらその通りでした。
最新地図データーの更新を受ける為にweb登録しましたがダイハツに聞いた所、Ａ/Ｂ登録半々だそうです。
12/16納車でしたが地図データーは23年8月のデーターで、10月と12月に部分更新が有りました。

書込番号：25560470

[funaさん]

＞12xpさん

ナビカフェでの登録で、昔からどちらか選択できましたが、一度選択をすると変更はできません。
私はSDカードで更新しました。
3年後に送られてきました。挿しかえるだけで済みますので、簡単です。
道路はそれほど変わらないので、3年くらいの間隔での交換で良いのでは？
2回の交換で9年くらい使えます。

書込番号：25560973

[12xp]

funaさんさん

確かに自分に必要な場所の更新がどれくらいにもよりますが、ここ数年地元では幾つかのバイパス延長工事が続いており5年間無料での地図更新は助かります。
初めのユーザー登録はちょっと面倒ですが（登録IDがメルアドですが今時携帯キャリアのアドレスが使えない）、登録してしまえば後はダウンロードしてナビに入れるだけなので手順は同じです。

書込番号：25561750

[ミルク天秤]

ハガキで登録して、ネットで更新しようとしたらできずにビックリ。パナソニックに問い合わせたところ、ハガキで登録しているとネット更新できないとのこと。その場でハガキ登録を取り消してもらい、ネット更新できるようにしました。

ということで、ハガキ登録しても取り消しは可能でした。

ネットでの更新、簡単なので、こちらの方が良いですね。ディーラーに言われるがままに、保険のつもりでハガキ登録しましたが、まさか、ネット更新できなくなるとは。説明があれば登録しなかったです。

書込番号：25566533　スマートフォンサイトからの書き込み

[12xp]

＞ミルク天秤さん

取り消し可能とは初めて知りました。
自分も危うく購入店(特約店)に言われるままはがきを送るとこでした。

書込番号：25566695

[やすさん一家]

お疲れ様です。

中古の車にパナのナビが付いていて、前の所有者がSDカードでの更新のハガキを送ってあった場合、
前の所有者に1回だけのSDカードを発送前だったら、新しい所有者がユーザー登録をすれば、新しい所有者にＳＤカードが送られてきます。

書込番号：25585285

慣れていない人が高速道路を走るならターボがおすすめ

[i-brown]

オプション取り付けの台車でセオリーG（NA FF）を借りることができたので、高速道路中心に300km程度走ってみました。
（快諾してくれたディーラーさん、ありがとうございます。）

【動力性能】
普通に交通の流れに乗って走るだけなら十分でした。上り勾配での加速は少しもたつく感じはしますが、大型トラックなどと比べると充分に速いので、特に問題はないと感じました。高速道路の加速車線で40km/h制限が解除されるポイントからPWRモードでフル加速すると、加速車線の終わりで80km/hを超えるくらいです。
登坂車線がある区間では、PWRモードアクセル全開6,500rpmでも100km/hを維持できる程度で、「加速」はできません。高速道路では上り坂で遅い車が引き金になって、追い越ししたくなることが多いですから、要領よく走るには状況判断力と躊躇なくPWRモードに入れてアクセルを踏み込む技量が必要です。

【その他】ETCが付いていない車だったので、休日割引なし、入口で通行券を取って出口で精算と普段の便利さを痛感しました。
アラウンドビューモニタ、バックモニターもなかったので、駐車時にちょっと不安でした。慣れって恐ろしいものですね。

【ターボがおすすめの場面】
高速道路の加速車線や上り坂などアクセルを踏むべき場面で全開にできない、登坂車線・ゆずり車線を適切に利用するのが苦手なドライバーには、トルクが太いターボがおすすめです。クルーズコントロールも標準装備なので、渋滞の引き金を引かずに済みます。

書込番号：25416186

[今岡山県にいます]

台車で高速道路はあかんでー
台車やもん荷物運ぶやつやん！

書込番号：25416196　スマートフォンサイトからの書き込み

[肉じゃが美味しい]

この手の試乗記でしたら，レビューに書くのがお勧めです。
各項目に点数が付けられますので。
NAかつ大人が4人乗ったら、高速道路はキツイでしょうね。狭いのは我慢すればいいんです。

書込番号：25416208

[KIMONOSTEREO]

車重が850ｋｇ以上になるような重い車体はターボ必須でしょうね〜

というか、軽はターボ必須って私は思ってます。

書込番号：25416330

[ジャック・スバロウ]

昔から高速走行が多いならターボ車がお勧めは定説。

書込番号：25416422

[i-brown]

皆さん、レスありがとうございます。

＞今岡山県にいますさん
失礼しました、「代車」です。

＞肉じゃが美味しいさん
すでにストライプスGターボのレビューを書いてしまっているので、再レビュー扱いになるためこちらに書きました。（グレード別には書けないようです。）

＞KIMONOSTEREOさん ＞ジャック・スバロウさん
高速道路の連続走行ならターボ付きでエンジン回転数を抑えた方が良さそうですね。HA36アルトのように軽い車ならNAでも性能的には走れるのですが、120km/h区間で30分間5,000rpmを維持して人間の方がアクセル開度とエンジン音に我慢できるかが判断の分かれ目です。
クルーズコントロールなしだと、勾配が変化する度にアクセルペダルを大きく開け閉めする必要がありますし、次の休憩まで右足を休める時間がないのも負担になります。

書込番号：25416722

[Che Guevara]

車重900kgのNA、CVTの軽ワゴンで高速道路も首都高も走ることがあるけど
流れに乗れるし、追い越しもすんなり出来るし、首都高の短い合流でも加速出来てます。
要は踏み所のタイミングを逃さない。

ターボなどモアパワーを必要とするのは、車の性能を活かせないヘタクソだから。

元々、軽は自動車税を管轄するのが、市区町村であるのは大八車とか荷車からの派生で来ているので行動範囲がご近所に向いているように考えられて作られたものです。
長距離や高速走行に適していないので、エンジン音とか回転数とか疲れとか考えるなら
普通車にした方が良いです。
120km/h区間で無理して120km/h出す必要もないし、緑ナンバーのトラックが９０km/h制限なので、その流れに乗って走ればじゅうぶんです。

でも、上に書いたように非力でも自分の腕でカバーはできます。

書込番号：25416800

[KIMONOSTEREO]

＞Che Guevaraさん

ええ、腕が無いのでエンジンパワーでカバーします。何か問題ありますか？
誰にも迷惑かけませんしね。


ターボで変わるのは、オイル交換早め、燃費が落ちる、購入価格がちょい高めってことですかね？
でも、同じ速度出すのに、エンジン回転数が下がるので、静かで快適でもありますね。
高速だと1000回転くらい変わるんじゃないですかね？登坂ならなおさら。
ちなみに私はMT派でもあります。

書込番号：25416831

[i-brown]

＞Che Guevaraさん
＞KIMONOSTEREOさん

同じ状況に対して見方が分かれるということですよね。
私は、ムーヴキャンバスを選ぶ人は、購入時に「近場しか移動しないし、ターボなんて無くても。」と高速道路での運転が難しいNAを選んだ後で、連休になると「NAでもなんとかなるでしょ？」と高速道路で帰省したりしてしまうのでは無いか？ と予想しました。Che Guevaraさんのように腕でカバーすれば良いのですが、この車を選ぶ人は運動性能に注目しないでしょうから、腕もそれなりでしょう。車の外観からも「遅い車」と思われるらしく、強引に前に入られることはしばしばで、逆に車間距離を詰められることは少なめです。
KIMONOSTEREOさんのおっしゃるとおり、私も競技で無ければ車に人間の能力をカバーしてもらう方が良いと思います。大型トラックに前後を挟まれたときには追い越して集団から脱出したくなるのですが、NAだと下り勾配が来るまで我慢して加速する必要があるのに対して、ターボなら上り勾配でも加速でき、この差が大きいです。
しかも集団の間隔が狭くなるのは上り勾配のことが多く、下り勾配ではトラックも加速することがあるので、うまく追い越せるかはドライバーの腕にも依ります。それならば、ターボ車に乗って上り勾配で楽に前に出た方が技量の劣るドライバーにはずっと楽です。

書込番号：25417193

[ごきげんペイディ]

私もキャンバスにターボする追加されて
買いたかったんですが買えなくなってしまいましたね。

残念です。

書込番号：25561414　スマートフォンサイトからの書き込み

[ナイトエンジェル]

確かに高速道路では、ハイパワーの車が有利でしょうね、でもローパワーでもベテランのテクニシャンならうまく乗りこなしちゃうようだけど。

そういえば、知人がアメリカで非力な中古日本車のコンパクトカーに乗っていて、ハイウェイの合流で床まで踏み込んでも加速が緩慢で、超怖い思いをしたので、すぐBMWに乗り換えたって言ってたな。

書込番号：25561473　スマートフォンサイトからの書き込み

[ホントの事が知りたいでござる]

横入りしますがお話はターボとNAは理解してます

この度，嫁さんの車がムーブターボからDAYS NAに変わりました

DAYSいいですねー
近所のチョイ乗りには借りたりもします
移動にどーしても高速に乗る箇所があったりして100前後を出したりします

オートマなので、基本腕とか関係無いです
ただ踏むだけ

そんなに困んないですよ
確かにトルク差は如何ともし難いけどね

それに皆さん毎日高速乗るわけでも無いでしょ
今の軽って，少しの坂道で80超えたらいくら踏んでも加速しないって感じじゃないし
実用上なんの問題もありません

あとダイハツから日産に乗り換えて感心したのはナビ
ムーブの時は全く使いもんにならなかったんだけど，日産のは普通車基準で嫁さんの機嫌も直ったみたい
三菱の軽よりいい感じ
これSAKURAでも言えるけど

ダイハツのコレはDAYSより重いのかね？

書込番号：25569088　スマートフォンサイトからの書き込み

納車してもらえます。

[りゅぅとチコ]

22日にダイハツさんから電話があり、私の車は完成して今月末に車検を通し、予定通り来月下旬頃に納車されるそうで安心しました。
正直今回の不正問題に関して、内容は酷いなーとは思いましたが、あまり気にしておらず(笑)、それより納車されるのか？との方が心配でしたので、ホッとしました。

書込番号：25557239　スマートフォンサイトからの書き込み

[茶風呂Jr.]

生産済み、もしくは個々のディーラーに配車済みの車両は、ディーラー判断ってことですかね？

書込番号：25557269

[りゅぅとチコ]

＞茶風呂Jr.さん

YouTubeで車体番号が付いた物に関しては完成させる、様な事を言ってる人がいましたので、ある程度の注文分は生産したのでは？と思ってます。

書込番号：25557278　スマートフォンサイトからの書き込み

[今岡山県にいます]

車のも昨日くらいまで製造してたみたいです
出荷停止にしているけど、販売停止にはなってないから引渡したりはできるのかな
新規の注文は無理でしょうけど

書込番号：25557297　スマートフォンサイトからの書き込み

[pepe_papa]

工場の生産停止はラインに載っているものが終了してから停止ではないでしょうか？
型式認定が取り消されない間は陸運支局も完成検査書類の受け取りを拒否できないと思いますが…

書込番号：25557301　スマートフォンサイトからの書き込み

[FIND88]

お金払って所有権がりゅぅとチコさんで今回のこと納得の上なら問題ないのでしょう

書込番号：25557304

[麻呂犬]

各種データーを捏造しているので基本的には認可取り消しの筈です。
だから車検は通らない…
と思いますけどね。

書込番号：25557416　スマートフォンサイトからの書き込み

[koushi55]

巷に流通している車も次の車検通らないのでしょうか？

書込番号：25557655　スマートフォンサイトからの書き込み

[あかビー・ケロ]

＞麻呂犬さん
認可取り消すかどうかはこれからでしょう。
影響大きすぎるからしないのでは、と言う見解もあるようですが。。

書込番号：25557760　スマートフォンサイトからの書き込み

[BREWHEART]

取り消しになったらダイハツ以外の大量のオーナーが不利益を被るのでほぼ無いと思う。
再認証して厳重注意でお終いじゃないかな。

書込番号：25557842

[乃木坂2022]

30年間も捏造してた訳だから、販売済分も認可取り消ししたら大混乱になるよ。だから認可取り消しは無いんじゃないかな？

書込番号：25558203　スマートフォンサイトからの書き込み

[今岡山県にいます]

認証は取り消すが車検は大丈夫では
車検の意味がないような気がしますね
車検ではすこしの事でも車検には通りませんよね、なのに今回はそんな事したら大変な事になるので問題なしにしましょうになんてやったら
車検制度が意味なくなるよう気もしますが

まあダイハツの言う、
乗っても大丈夫は、嘘つきがどの口で言ってるのかと思いますね。

書込番号：25558969　スマートフォンサイトからの書き込み

[麻呂犬]

＞あかビー・ケロさん
それなら日野自動車はどうなんだ…
って、なると思います。
車両台数からすれば雲泥の差ですが。

日本製…
世界から笑い者にされちゃいますよ。

書込番号：25559466　スマートフォンサイトからの書き込み

[ごきげんペイディ]

笑いものにされると困ること有りますかね。

そもそも笑いものにされますかね。

よしんば笑いものにされたとして
あなたは甘んじて受けるのですか。

日本製の人間として。
あなた自身も日本製なんですよ。

他人事みたいに言ってるけども。

書込番号：25561397　スマートフォンサイトからの書き込み

[ごきげんペイディ]

もはやダイハツ終わった。

ミツビシやスバルのように成り下がること必至。

事件後のミツビシやスバルの人を見てきたから
可愛そうでならない。

ビッグモーターの従業員も可愛そうだ。

世間はなかなか厳しいからね。

書込番号：25561408　スマートフォンサイトからの書き込み

契約しました。

[りゅぅとチコ]

12月2日に東京市部のダイハツディーラーで、ミントのターボを契約してきました。
初代もミントに乗ってたので、内装色が統一されてしまった２代目に、初代と同じ様なオールミントに拘った結果、かなりの額になってしまいました(汗)
ここはダイハツさん恨みます(苦笑)
値引はキャンペーン中のオプション5万円引きに、TSカード払いの割引込み。
15万円引きが上限と言われる中、20万以上引いて貰えた事と、４年落ちのソリオが百万超えの下取り額だったので、満足です。
オプションに表記はありませんが、TVキャンセラーも頼んだので、付けてくれる・・・筈。
キャンバスの納車は早いらしく1月の２週目辺との事。
担当者曰く、工場にはすでにボディパネルの付いてない車体が並んでて、オーダーが入るとパネルを取り付けるらしいです。
驚いたのがオプションのコーティング。
まだ取り付けてない単品パネルに塗り込んで、その後車体に取り付けるんだとか。
なので黒色の樹脂部分には塗られていないと・・・。
けど、ガラスコーティングは施工から◯日間は水濡れ厳禁！
と言ったりするので、塗ってから納車まで屋内保管されるから、しっかり定着されて納車日が雨でも安心かな？(笑)

書込番号：25538174　スマートフォンサイトからの書き込み

[かっぱぱぱぱ]

契約おめでとうございます。
ただ車体色G59に対して、付属品のマッドガードB82の色違いにしたのは個性の出すため？

書込番号：25538552　スマートフォンサイトからの書き込み

[りゅぅとチコ]

＞かっぱぱぱぱさん

ありがとうございます！
あっ、マッドガードですね。
一緒に担当者さんとこの見積もり書で確認した際、担当者さんが間違いに気づいて白に直しました。
初めて色違いがあると知りましたよ(笑)

書込番号：25538566　スマートフォンサイトからの書き込み