ホンダ フリード 2016年モデル のクチコミ掲示板

フリード マイナーチェンジ前 見積もり診断

[DKRT8]

初投稿です。
つい先日ホンダディーラーへ足を運びました。
この見積書は安く買えていますか？
かなり交渉は重ねましたが店長にはもう限界と言われました。
1店舗目でわからないので投稿しました。
フリードは2019年10月にマイナーチェンジされましたが、こちらはマイナーチェンジ前のモデルです。
どしどしご意見よろしくお願いします。

書込番号：23043495　スマートフォンサイトからの書き込み

[gorotoraneko]

高い
マイナー前車って在庫車って事？
在庫車なら本体から３０は行かなきゃね。

書込番号：23043522

[BL@CKWGN]

なかなか良い内容じゃないでしょうか。トータルで36万越えですよね？
マイナー前も需要がないわけではないのでここで決めないとチャンスを逃すような気がします。
幸い大きな変更もないし決めてもいいかと思いますが…

書込番号：23043673　スマートフォンサイトからの書き込み

[めだか。]

＞DKRT8さん
なかなか良い値引きだと思いますが、この見積もりを持って、数件回られてはどうでしょうか？更に値引きを出してもらえるディーラーもあるかもしれません。
https://kakaku.com/kuruma/nebiki/70100210664/

書込番号：23043818　スマートフォンサイトからの書き込み

[ぜんだま〜ん]

もう少し頑張れますよ。

あとは駆け引きデスね(^^)/

書込番号：23043893

[eほっと]

ナビが異常に高いですね。値引きを考慮しても約13〜16万もしてます。5万くらいでいいナビありますよ。
オプション見直せば、総額240万以下で買えそうです。

書込番号：23043914

[funky-l]

純正ナビは高いだけで音も悪いし、走行中の操作やTVも見れません（付属品で可能に成りますが、それもまた別料金掛かります）

家は、パイオニア楽ナビのRL910（8インチ高画質モデル）をカーショップで依頼しても￥128000で付きます。
勿論、走行中の操作やTVも見れます。
取り合えず、ディーラーの純正ナビなどは機能も古いし高いだけで使い買っても悪いですよ。

書込番号：23044106

[DKRT8]

皆様ご意見ありがとうございます。
純正ナビが余計みたいですね。
別のディーラーで交渉続けます。
引き続きご意見あればよろしくお願いします。

書込番号：23044329　スマートフォンサイトからの書き込み

オイル交換について教えてください。

[みくのしっぽ]

Gホンダ センシング2WD に乗っています。(ハイブリッドではありません)

取扱説明書では0W-20が推奨とありますが、宇佐美のオイル交換の予約サイトを見たところ、最適オイルが0W-16と出ていました。
どちらでも大丈夫なのでしょうか。
(ディーラーではオイル+エレメントで6000円〜7000円、イエローハットでは8000円〜9000円になりそうなので宇佐美にしようかと思っています。)

そのほかに何処か安いところはないでしょうか。
1年で2万キロくらい走るので「なるべくこまめに」「安価で」交換をしたいと思っています。
(自分で作業することは考えていません。)

書込番号：23043048

[クレリック]

＞みくのしっぽさん
取扱説明書と宇佐美のサイトのどちらを信用するのですか？
ここで悩むこと自体が私には信じられませんが。

＞イエローハットでは8000円〜9000円になりそうなので
私はイエローハットを利用していますが、この値段は高すぎですよ。
イエローハットブランドの「鉱物油」を選択すれば、値段は半分になります。
化学合成油・・語感は良いですね。性能も良いでしょう。
ただしレースをするわけではないので、オーバークオリティーです。

書込番号：23043231

[とにかく暇な人]

＞みくのしっぽさん
年間2万キロ乗るのであれば、1万キロ毎に100%化学合成オイルを交換するのがいいと思いますよ。
100%化学合成オイルは高いですが、交換サイクルを長くできるのと、エンジン内にスラッジが出来にくいので、エンジンを長期間良好な状態に保つ事が出来ると言われています。

書込番号：23043298

[gorotoraneko]

イエローよりオートバックスの方が自社ブランドオイル安いですよ。

こまめに交換するならSNグレード鉱物油で良いし余裕あれば部分合成油。

書込番号：23043376

[ツンデレツン]

女性が運転するフリードで、「エンジンを高負荷、且つ、高回転で運転」ってどんな状況だろね？

書込番号：23043455

[みくのしっぽ]

>aw11naさん
まかせチャオもよいなと思うのですが、一気に5万前後かかるのは厳しいです(-_-;)

>野良ももんがさん
0w-16でもよいのでしょうか。
前回はオイル交換のみでしたので今回はエレメントも交換したいと思います。

>kmfs8824さん
オートアールズ・・・この辺にはないですね。残念(涙

>とにかく暇な人さん
20を推奨しているならば20かそれ以上がお勧めということですか。
また100%化学合成オイルというものの見分け方はありますか。
https://www.honda.co.jp/auto-parts/oil/
ホンダのオイルでいうとどれにあたりますか。

>クレリックさん
確かにそうなんですが、他の方よりオイル交換の頻度が高いので少しでも安価にしたいところです。イエローハットではオイルは純正しか勧められませんでした。そのためこの金額のようです。

>gorotoranekoさん
オートバックスでも料金聞いてみます。

>ツンデレツンさん
年間2万キロのうち半分以上は高速に乗ってますが、私はこれに当てはまりますか?
1万キロごとのオイル交換で大丈夫でしょうか。

書込番号：23043695

[めだか。]

＞みくのしっぽさん
ビッグモーターが1番安いと思います。問い合わせてみて下さい。

書込番号：23043697　スマートフォンサイトからの書き込み

[野良ももんが]

＞みくのしっぽさん
＞0w-16でもよいのでしょうか。
ごめんなさい、書き方が悪くて論旨が伝わりませんでしたね。
推奨オイルに対してその程度の差なら、全く問題ありませんよ。
そもそも、例えば0W-20のオイルが全銘柄で同じ粘度かというと、そうでもありません。
神経質に考えてしまうくらいなら、
安いオイルを、3000km−5000kmに交換してください。（つまり４−６回／年）
５年（10万km）以上乗らないのであれば、１万km毎でも良いと思います。

長く高速道路を走っている状況でも、延々と加速している状況でも作らない限りは
エンジン負荷なんて大したものではありません。気にする必要ナシです。
化学合成油かどうかも、全く気にする必要はありません。

書込番号：23043757

[調べてから来てくださる]

１年交換しなくても普通に乗っていれば壊れることはありませんよ

ガソリンスタンドでの交換はお勧めしません

誰が交換するかわからないです

なんの知識もないアルバイトが少し教えてもらっただけで交換する方がいいか

ディーラーなら整備士が交換します

ガソリンスタンド、量販店は怖いです

問題があった場合GS、量販店が最後に頼るのはディーラーです

安い、技術も知識もないから安いのかも

高い、それなりの理由があればこちらです、長く大事に乗りたい場合

書込番号：23044515

[kmfs8824]

ホンダフリードガソリン車のメーカー指定オイルは3種類です。
ULTRA LEO (0w-20)
ULTRA Green 0w-16相当(非公開)
ULTRA NEXT 0w-7.5相当(非公開)

尚、ホンダ純正エンジンオイルで100%化学合成油を名乗ってるのはULTRA GOLDのみです。
ただ、粘度が5w-40なので、フリードに使用すると若干燃費が落ちるでしょう。

＞年間2万キロのうち半分以上は高速に乗ってます

低粘度すぎるオイルではなく新車時充填オイルのULTRA LEOがいいですね、
ホンダディーラーでオイルの銘柄を指定しなければ自動的にULTRA LEOになります。

交換サイクルはシビアコンディションの6ヶ月、7500キロごとの交換がいいでしょう。

ちなみにフリードの場合エンジンオイル使用量がオイル交換時3.1L、エレメント同時交換時3.3Lなので、量販店などで販売してる4L缶だと余ったオイルが無駄になります。

ディーラーでエンジンオイルボトルキープサービスなどがあれば活用しましょう。

書込番号：23044535　スマートフォンサイトからの書き込み

[みくのしっぽ]

>めだか。さん
ビッグモーターというお店はこの辺にはありません・・・。

>野良ももんがさん
できれば10年くらいは乗りたいところですが、この走行距離では厳しいですかね。

>調べてから来てくださるさん
確かにそうですね。
以前の車はガソリンスタンドで年に4回くらいの頻度で安くオイル交換してましたが・・・。

>kmfs8824さん
今のディーラーでエンジンオイルボトルキープサービスというのはなさそうです。
しばらくは今のディーラーにお世話になるでしょうから他のホンダに行くというのも気が引けます。

書込番号：23044955

[うーむ。。。]

＞みくのしっぽさん

シビアコンディションに該当するのは「年間2万キロ」だけではないですか？
https://www.honda.co.jp/auto-parts/severe/

高速道路を走るのはシビアコンディションと思われがちですがそんなことは一部運転の荒い人だけの話で、
定速・ほどほどの回転で淡々と走っている分にはエンジン的にはどうってことない負荷、むしろ走行距離当りではグッドコンディションです。ですから、シビアコンディションの定義の中にも含まれません。
逆に短距離ばかり走って止まってエンジン止めて、を繰り返すのこそがエンジンにとってのシビアコンディションです。
その短距離について当てはまるか判断は難しいですが、半分は高速を長距離も走るならエンジンオイル的には問題ないらしいです。（短距離ばかりでエンジンオイルが暖まらないと、オイルにガソリンが溶け込み希釈され、それが続くと変質するのが問題だが、定期的に長距離走れば飛ぶので問題ないと聞いた）

私の車は24年24万キロの自動車をここ10年以上、1.5万キロ周期でオイル交換してますが、絶好調です。23年目の車検時にヘッドカバーを開けましたが、スラッジなどなく、きれいなものでした。エンジンについてはディーラーで純正標準オイルを入れている以外の特段のメンテナンスはしていません。
#とはいえ化石のエンジンと最新のエンジンとは違うところもあるので同一視は出来ませんが、そのとき第一に参照するのはメーカーが設計を前提に書いたマニュアルです。

化学合成油は品質・性能はいいですが価格は良くなく安価という条件をみたいしません。フリードではその品質や性能の恩恵を得られるか微妙です。
安価な鉱物油を頻繁に変えるのとどっちがいいかも微妙です。（化学合成油は作るのにエネルギーを使うので、環境にも優しいとは限らない）

フリードでエンジンをレッドゾーンまで吹かしているとか、砂埃の中、道なき道を進むなんてシーンも思い浮かびませんし、普通に純正オイルを1.5万キロか1年で交換すればいいではないですか？

書込番号：23045216

[たつや78]

＞みくのしっぽさん
勘違いしていますね。
フリードのアースドリームスエンジンの指定オイルは超低粘度のウルトラネクストです。　
ウルトラネクスト前提で開発されています。
市販オイルは固いので燃費悪化しますよ！
ウルトラネクストはオートバックス　イエローハット　ジェームスでも扱っていますよ。

書込番号：23045302　スマートフォンサイトからの書き込み

[かず＠きたきゅう]

エンジンオイルは知識がなければ、安けりゃいいの交換は車を痛めます。

ディーラー交換をお勧めする。

人も同じだが悪い酒を飲むと調子が悪くなるでしょう。

書込番号：23045621　スマートフォンサイトからの書き込み

[野良ももんが]

＞みくのしっぽさん
＞できれば10年くらいは乗りたいところですが、この走行距離では厳しいですかね。
すみません、先の私のレスは、その走行距離だと長く持たない、という意味では全くありませんでした。

10万km走るからダメ、高速道路を多用するからダメ、オイルは5000km毎に交換しないとダメ…等々という訳ではないのです。
例えば、日々のチョイ乗りのみで10万km走る場合と、高速道路の長距離巡行のみで10万km走るのとではコンディションは全く異なります。（後者の方が有利）
ただ、使用状況なんて、赤の他人は知る由もないですので、長く乗る場合はコマメに交換した方が良いという一般論（安全策）を申し上げただけのつもりでした。
同規格であれば、高価なオイルを10000km毎に交換するより、安価なオイルを3000km毎に交換する方が安心だと思います。

なお、オイル交換を疎かにしても、エンジンが直ちに故障することはまずありません。
しかし、長く使用しているうちに故障を引き起こす要因が（より早く）蓄積されてしまうのです。
その影響が大きくなるのが、エンジンなら１０年・１０万キロ（のどちらか早い方）以降だと考えられています。
所詮は確率論なのです。

結局、安くて良いので、気持ちコマメにオイルを交換するのが良いと考えます。

書込番号：23045970

[あさとちん]

＞みくのしっぽさん
＞そのほかに何処か安いところはないでしょうか。

イエローハットで0W-20の4Lが3000円くらいだと思います。
無料のカード会員になれば工賃はただ。

書込番号：23046205

[Windy_Boy]

＞みくのしっぽさん

こんにちは。

１年で２万キロ走るのでしたら〜

・3000キロ毎にオイル交換なら年間約７回ですね。
・5000キロ毎にオイル交換なら年間約４回になります。
エレメントはオイル交換２回毎に１回で良いです。

3000キロ毎にするか？5000キロ毎にオイル交換するかは、その時のお財布の都合で決めても問題ないと思いますよ。
その辺は、ご自身の気持ちの問題だと思います。
日本の車は頑丈なので、余程の事がない限り壊れないので安心しても良いと思います。

他の方のコメントにもありますがイエローハットでカード会員になれば工賃は無料ですし、オイルは安い物でも問題ないと思います。(私も会員になっています)

他には、◯◯車検と言った感じでチェーン展開しているショップ(自動車販売から整備までやっている)などで、期間限定オイル交換１リッター当り100円でやってくれるショップもあります。(私は利用した事があります)
お住まいの地域に、そのようなショップがあれば利用してみるのも良いかも知れませんよ。

書込番号：23047385　スマートフォンサイトからの書き込み

[aw11na]

シビアコンディション扱いして3,000とか5,000�qでの交換勧めるけど、オイル交換安く済ませたい人にそうゆう事をなんで勧めるのかよくわからん。
年間2万キロ、とりあえず平均就労日数の250日程度で割ると、80�q/日。休日の半分程度動かしても年300日の66�q/日。
短距離運用じゃないのでシビアコンディションでも何でもないと思うけど？

3ヵ月5,000kmで交換であっても量販店なら上抜きオイル交換だったりして下回りのチェックとか含めた整備記録も無いだろう。
そして整備者が毎回変わるだろうから前回の点検との比較からのアドバイス的な物も無い。
オーナー自身で点検できるような人ならオイル交換だけを量販店に安く任せるのも一つの手段だと思いますが、すれ主さんはそんなタイプではない。

だから私は間隔が半年1万�qで合ってもオイルは全く問題無いと考え、さらに保険として「ホンダディーラーの点検付」を勧めました。
安く済まそうとして整備を先延ばしにし結局忘れて放置とか有るから、それならディーラーから定期整備の案内が届くことも利点。
もっと言えば、点検記録との比較も含め半年毎のオイル交換が不十分ならアドバイスも貰えるはず。
過走行気味であればタイヤ、ブレーキパッド残量とか他も定期に見た方がいいと思う。

金銭的にも量販店で5,000�q毎交換3000円との比較なら、ディーラーで10,000�q毎6,000円点検付の方が高いとは思えない。
ざっくり計算して5回のオイル交換(6,000*5)に1年点検2回(10,000*2)のセットなら、まかせチャオ、５Tコース49,100円は妥当な値段。
（先払いが厳しいという事なので、今回すれ主さんには合わなかったのは仕方ない。他の方の参考にでも）

で、最後にここからはホンダの名誉にかかわるんですが
「そんな短い距離でオイル交換しないといけないほどホンダってエンジンしょぼいん？」
本当にその頻度でオイル交換必要なら、ホンダ車は絶対買わないだろうなぁ。

。。。あと、どうでもいいことですが。。。。
なんかナイス貰えない覚悟で書いたけど、意外ともらえてる。。。もしやホンダディーラー関係者が押してない？ｗ

書込番号：23048479

[aw11na]

ディーラー関係者と思われたくないので、量販店でも行ってるメンテナンスパックも紹介します。
（スレ主さんへのアドバイスにはなんないけど、これも他の方向けで）

オートバックス：メンテナンスパック
https://www.autobacs.com/static_html/shp/maintenance_pack/index.html
36ヶ月メンテナンスパック、小型車ベーシック、42,500円

先ほどディーラーでの例で出したまかせチャオ、５Tコース、49,100円に該当するパックはこれで、オイル交換とフィルター交換が1回分多くなって安いです。
（アンダーコーティングとか、ワイパーゴム交換とかのサービスもある）

勧めできるのかどうかというのは、、、どうなんだろう？利用した事がないので分らないです。
（プライベートブランドオイルとメーカー指定オイルの差を気にして、自分ならディーラーいくかな？）

書込番号：23049105

[みくのしっぽ]

>うーむ。。。さん
24年24万キロの自動車!
すごいですね。フリード、とても気に入っているので長く乗りたいです。
ディーラーで純正標準オイルを入れているというのも秘訣なんでしょうか。

>たつや78さん
市販オイルは固いので燃費悪化・・・は避けたいですね。

>かず＠きたきゅうさん
悪い酒を飲むと調子が悪くなる・・・耳が痛いです（笑）

>野良ももんがさん
その影響が大きくなるのが、エンジンなら１０年・１０万キロ（のどちらか早い方）以降・・・メーカー保証がなくなるのはそういうこともあるのですかね?

>あさとちんさん
最寄りのイエローハットでは純正しか勧められないといわれました。

>Windy_Boyさん
期間限定オイル交換１リッター当り100円といった大盤振る舞いのお店がなくて…。

>aw11naさん
オートバックスのメンテナンスパックというのは初めて知りました。
先払いは厳しいですが、私みたいな使い方の人にとってはメリットがあることは理解できました。

回答くださった皆さん、いろいろ勉強になりました。
ありがとうございました。

書込番号：23049627

[Redhat854]

平気です。
なんせUltraNEXTは表記はしてませんが中身の粘度は驚異の0w-8です。
エンジンの高い工作精度に加えオイル循環を促す特殊な溝が掘ってあったり超低粘度オイルを想定して作られたエンジンです。
ただ不安なら敢えて低粘度オイルを使用する必要性は無いですけどね。
低粘度オイルの中身も添加剤の配合の仕方に各社方向性の違いがあったりするので超低粘度オイルを使用するならメーカー純正を推奨します。
（ニ硫化モリブデン等の高潤滑成分が配合されていたり、エステルやPAOといった基本性能の高いオイルが高配合されている等のメーカーによるアプローチが若干違うため極端に低粘度のオイルだと相性が出る場合が考えられ十分にテストされたメーカー純正なら問題は起きないと言う意味です）

書込番号：23078876　スマートフォンサイトからの書き込み

モデルチェンジ前のフリードの購入を考えています。

[racky1470]

フリード見積もり書

モデルチェンジ前のフリードを購入を考えているのですが値引き交渉の価格は妥当でしょうか？

トヨタのシエンタを引き合いに出して交渉をしています。

シエンタは画像のオプションにコーティングと後席モニター12インチをつけて275万円まで値段を出すことができました。
フリード側の見積もりがコーティング抜き、後席モニターおそらく12インチ以下？の見積もりで値段は同じまでが限界ですということでした。

自分の中ではまだ値引きできそうな感覚なのですが画像の価格を275万円まで値引くことまでできたのですが妥当でしょうか？

シエンタの価格も結構出ているのでフリードをもう少し値段で押せれば決めたいところなのですがなかなか踏み切れません。

有効な交渉術と値引き価格は妥当か教えていただきたいのですがいかがでしょうか？
よろしくお願いします。

書込番号：23026195　スマートフォンサイトからの書き込み

[くっついたあおむし]

MC後のフリードでも20万は値引きをしてくれましたよ。
（車体自体の価格がMC後では上がってるので総額で考えると高いですが…）
MC前は在庫が少なくなってきてるので この時期では値引きが厳しくなってきてるのでは？
質問者様はおそらく外装デザインの件でMC前を契約したのだと思いますが、まあそれに関しては好みなので仕方ないですが…
それ以外の安全性、機能性、その他 目に見えない改良をMC後はしてるので、余程の値引きやお得な条件がない限りMC前をこのタイミングで買うのは勿体ない気がします。
私の個人的な感想を述べて申し訳ないですが…
いずれにせよMC後のフリードでも同じくらいの値引きをしてくれます。
※ちなみに私はMC後のフリードを車体価格から20万値引＋DOから６万値引＋コーティングで契約しました。

書込番号：23026386　スマートフォンサイトからの書き込み

[racky1470]

おはようございます。
早速のお返事ありがとうございます。
やはりまだまだ値引きは行けそうですね。
コーティング（約7万）と後席モニターサイズアップ（約4万）の追加を行い、シエンタを引き合いに出して値引き交渉しようと思います。
そうするとディーラーオプションが48万ほどで
トータル310万になるのですが自分としては目標270万ほどだと思うのですがまだまだ行けると思いますか？

書込番号：23026441　スマートフォンサイトからの書き込み

[racky1470]

記載なくすいません。

ちなみに支払いは現金一括です。

書込番号：23026450　スマートフォンサイトからの書き込み

[くっついたあおむし]

総額310万円を270万円というは事は40万円の値引きですね。
それを現金一括払いならば最高の契約条件だと思います。

書込番号：23026467　スマートフォンサイトからの書き込み

[スーパーアルテッツァ]

racky1470さん

MC前の在庫車なら車両本体値引き25万円超え、DOP2割引き7〜8万円の値引き総額32〜33万円位は狙いたいですね。

つまり、現在の見積もり内容なら、支払い総額266万円位は狙いたいところなのです。


次にボディコーティングの追加と後席モニターサイズアップで総額310万円の場合ですが、値引き後で支払い総額270万円は狙える数字だと考えています。

その理由ですが、先ずボディコーティングは原材料費が安くて利益率が高い商品なので、大きな値引きを引き出しやすいのです。

このボディコーティングは新車購入時には交渉次第で無料サービスを引き出せる場合も結構あります。

ボディコーティングが無料サービスになれば、支払い総額は303万円になりますね。

ここから車両本体値引き25万円、DOP2割引き8万円を引き出せば支払い総額は270万円になるのです。

ここでの注意点ですが、コーティング無料サービスを了承してくれた場合、営業担当者が施工して出来栄えが悪かったり、メンテナンスキットが付属しないなんて事もあります。

という事で、ボディコーティングが無料サービスになってもコーティングの保証やメンテナンスキットが付属する事をご確認下さい。

それでは頑張って交渉してフリードから大きな値引きを引き出して下さい。

書込番号：23026484

[racky1470]

＞スーパーアルテッツァさん
＞くっついたあおむしさん

おはようございます。
早速のお返事ありがとうございます。
どうにかもう少しオプションをつけて270万を目標に交渉してみようと思います。
270万のラインをクリアして気持ちよく購入したいと思います。

書込番号：23026514　スマートフォンサイトからの書き込み

値段交渉

[fabfab]

MC後のフリード購入を検討しています。
元は予算の都合でシエンタを考えていましたが、予算オーバーだけどせっかくだしフリードも見ようかと初回見積もり(値引きなし)もらいにディーラーに行きました。
安全装備が色々充実していて、2列3列目シートの座り心地の良いフリードに傾きつつあります。


ガソリン車、オプションはナビスペ、DOPのスタンダードナビ、マット、延長保証と点検パックです。
初回提示は値引きなしで、300弱位に(オススメのコーティングとバイザー、cパケも含む)なり目玉飛び出そうでした。

コーティングは総額次第ではやりたいと思っています。
ディーラーにはシエンタと悩んでいる話は伝えています。

初回で訪れたディーラーさんは、現金一括購入で予算厳しい話をすると値引きよりも残クレの話を力説され(ローンは組まないと話していたにもかかわらず)、正直値引きは厳しい雰囲気(端数はいけるかな？)で、あまりにもかけ離れた予算(こちらの書き込みを参考に230から240位を予定していました)の話を言いづらく、あー、高いですねーとしか言えませんでした。

MC後の車が入庫したのでまた見に来てくださいと電話がありましたが、色々理由つけてまだ行っていません。

値引き交渉が苦手なので、お得に買える時期に買いたいと思っています。

モデルチェンジしたばかりで値引きは厳しいですよね。

値引きの具体的な話はまだしていませんが、特に欲しい時期は決まっていないので、年明けの初売りや3月の決算の時に買うのがいいのかな？と思いつつ、親が以前12月登録納車ですごく値引きしてもらったから狙い目だよと言われ。そういうものも影響するのでしょうか？

書込番号：23026059　スマートフォンサイトからの書き込み

[スーパーアルテッツァ]

fabfabさん

＞モデルチェンジしたばかりで値引きは厳しいですよね。

そのお考えで正解です。

＞値引きの具体的な話はまだしていませんが、特に欲しい時期は決まっていないので、年明けの初売りや3月の決算の時に買うのがいいのかな？

今買うよりは年末、年末よりは年度末の方が値引き額は拡大傾向でしょう。

特に年度末はメーカーから課せられた販売台数のノルマを達成する為に大きな値引きとなりやすい傾向の時期です。

ただ、この年度末で注意したいのが契約の時期です。

何故なら年度末で大きな値引きとなりやすいのは、3月末までの年度内に登録される事が条件となるからです。

これはメーカーから課せられた販売台数のノルマが、契約件数では無く、登録件数だからです。

つまり、3月中旬に契約したけど、納期が掛かる車で登録が4月になるのなら年度末決算期を逃した事になるので、ご注意下さい。

書込番号：23026084

[fabfab]

＞スーパーアルテッツァさん
コメントありがとうございます。
やはり、登録の時期が大切そうですね。
12月登録か3月登録にピタリとはまればラッキーなのでしょうが、希望通りの納期になるとは限らないですよね。


一つ上の口コミ質問の返信の中にMC後でも値引き交渉出来たとの書き込みもありましたので、ダメ元でお願いするだけでも挑戦してみます。

書込番号：23027566　スマートフォンサイトからの書き込み

[fabfab]

価格交渉前にオプションや諸経費など改めてチェックしていますが気になることがありましたので引き続きお願いします。


営業さんが指定していたフロアマットがプレミアムの方でした。
正直、マットは純正じゃなくても(ネットでそれ用に作られているもの)でいいかな？と思っているのですが、純正がやはり安心でしょうか？
マットに5万近くもかけるのは勿体ない気がします。

また、値引きが期待するほど難しい場合は、予算に近付ける為、ナビもスタンダードからベーシックの方に下げようと思っています。やはりベーシックだと色々不都合出てくるでしょうか？
(ちなみにテレビは不要です。ナビ更新もこだわっていません)

点検パックは5年で見積もりしてもらっていますが、3年とそれほど価格差大きくないので5年のままでも良さそうかな？3年が多いと聞きました。


また、つけておいた方がいいオプションのおすすめがあればご教示お願いします。

書込番号：23027917　スマートフォンサイトからの書き込み

[Yln]

こんばんわ
ＤＯＰは最悪どれも後から着けられるのでナビ含め全無しでいいんじゃないでしょうか
フロアマットも納車後ホムセン直行してフロアシート型取りして敷けば1万円もかかりません
ただメーカーオプションのLEDヘッドライトもしくはSパッケージ、Cパッケージは
後から着けられるものでもないので熟考してください

今は高いですけれど、年度末は安くなるでしょうし、
どうせすぐにナビはキャンペーンが始まって実質タダに近い値段でくっつけてくれます

書込番号：23031607

[くっついたあおむし]

質問者様のお話しだと予算を230〜240万円で考えているのですよね？
最安グレードのB＋最安DOPナビの組み合わせだけでも総額230万円（定価）近くになります。
フリードHPのセルフ見積りにておおよその値段を前もっておさえておかないと実際の交渉をしづらいと思います。
セルフ見積りで自分の目標額より20〜30万円高いのであれば、頑張って値段交渉すればいける可能性があります。
その際は複数の異なる系列会社のディーラーで見積り取った方が良いです。
他の方が仰ってましたが、MOPはあとから付ける事が出来ませんので充分に検討した方が良いです。
ちなみにディーラーのナビプレゼントキャンペーンはナビ価格分を実質的な値引きに含まれちゃうのであまりお得とは思えません。笑

書込番号：23031838　スマートフォンサイトからの書き込み

[fabfab]

＞Ylnさん
コメントありがとうございます。
確かに、メーカーオプションはよくよく考えないとですね。ナビやマットばかり考えてよくよく調べていなかったのでもう一度カタログ確認して検討してみます。

書込番号：23032975　スマートフォンサイトからの書き込み

[fabfab]

＞くっついたあおむしさん
コメントありがとうございます。
お察しの通りで延長保証や点検パックを除いて230〜240で検討していましたが、サイトの見積もりでゆうに超えてしまい、交渉しづらいなと感じていました。

こちらに投稿の後、他の系列の違うディーラーにも行ってみましたが、先の会社で値引きの入っていない見積もりしか持っていなかった為、他でも交渉している旨伝えても初回来店時だからなのか、具体的な金額は提示してもらえませんでした。(値引きなしの見積もりのみ。1軒目も同様)

年度末に向けて、メーカーオプションもしっかり検討して、他の販売会社の店舗も回ってみようと思います。

書込番号：23033005　スマートフォンサイトからの書き込み

[あいす3139]

fabfabさん

こんにちは！
家内の車が古くなったため、フリードをターゲットに先週から今週にかけて商談し、速攻で契約してきましたので報告します。
当方、北関東在住(内陸寄り）。ディーラーに特定されると困るのでこれ以上の情報はご容赦ください。
長文になりますが、ご了承ください。

車種は、『フリード G・Honda SENSING（４ＷＤ　６人乗り）』。オプションはスタンダードナビ他、合計３０万円弱。
点検パック、コーティングは無しで延長保証のみ加入。

商談は経営の異なる３社でＡ、Ｂ、Ｃ、Ｄ（ＣとＤは同系列）４つのディーラーで商談しました。
他にも経営の異なるディーラーはあったのですが、面倒なので止めました。

各ディーラーの営業には、
・私はフリードを買いたいが、家内はフリードとシエンタで安いほうで良いと言っている。
・シエンタは、基本価格は安いがオプションてんこ盛りでも安く、さらに値引き攻勢が激しい。
・他のホンダディーラーとも商談している。
・(値引きは）頑張れるだけ、頑張って欲しい。でも無理はしなくていいです。
と言いました。
あくまでも強気ではなく、買いたいのでお願いします、という低姿勢で商談。

１回目の商談では値引き額は聞かず、営業さんとの相性もあるので様子見でした。
この時点でＣとＤの営業さんは相性が悪そうだったので、ＡとＢをターゲットに絞りました。
Ａにはざっくり予算額を提示、Ｂには一切予算額を提示しない状況で商談を進めました。

２回目の商談でとにかく買いたいことを主張し、次回は値引きを含めた総額の提示をして欲しいと依頼しました。
Ａにはこの時点で更に無茶な予算額を提示しております。Ｂには引き続き予算額の提示なし。

３回目の電話商談でＢから、これまでの感触で想定した範囲の上限（約２５万円）の値引き提示があったので
無料オプション３万円を更に要求したところ、ＯＫの返事。ただし、これが限度ですとも言われました。

これで決まりかなと思っていたところＡから
「希望されている予算額で頑張りますので、一度お店に来てもらえませんか！」
との連絡。これにはビックリ！！しました。

結局、無料のオプションを少々追加してもらい【約３５万円】の値引きで契約しました。
ＡとＢでオプションに違いはあったのですが、社外品を購入しても十分な差額がありましたので満足してＡと契約しました。

ちなみに値引きには、下取り車（購入後約１５年のトヨタ社ミニバン）３万円分が含まれております。

商談での駆け引きは長くなるので記載しませんが、私が家電などを購入する際は、ダメ元で本命（店）に対抗（店）の条件を
ぶつけて交渉します。ダメなら対抗で買えばいいし、経営の異なるディーラーがまだ他にもあるという余裕もありました。
今回の場合、対抗（Ａ）が本命（Ｂ）を上回る金額を提示してきたので嬉しい驚きでした。

マイナーチェンジ後なので値引きは渋いだろうなと思って商談しましたが、Ａ（約３５万円）、Ｂ（約28万円）ともに
予想を上回って頑張ってくれたなぁ、という印象でした。

良い買い物（車）が出来たと思っておりますが、Ｂの営業さんの人柄が良かっただけに申し訳なく思っております。

書込番号：23037339

[あいす3139]

「解決済」にレスしてしまいました。

すみません。。。

書込番号：23037469

[4フィールド]

＞あいす3139さん
参考になりました。
レビューの方もよろしくお願いします

書込番号：23037488　スマートフォンサイトからの書き込み

[fabfab]

＞あいす3139さん
コメントありがとうございます。
解決済にしていましたが、まだまだ悩んで過去ログや他サイトも見ていた為、最新の交渉の話が聞けてとても参考になりました。

付けているオプション等近いので、MC後の交渉の話はほとんど見当たらなかったので参考にさせていただきます。
営業さんの人柄もありますよね。納得いく買い物が出来るよう、交渉頑張ってみます。

ありがとうございます。

書込番号：23037690　スマートフォンサイトからの書き込み

[fabfab]

皆さま

先日はアドバイスありがとうございます。
年始のセールまで待てば良かったのでしょうが、寒さに我慢出来なくなり、そこそこ値引きもしてもらえたので契約してきました。
ガソリン車、ノーマルフリード。
本体から18万 オプションから4万円 合計22万円
予算内に抑える為に、結局スタンダードナビ、バイザーのみになりました。プラス点検パックと延長保証、コーティングなし、ローンなし。

これまでトヨタ、日産と色々回ってきて、他のお店を回るのも大変になってきたので、2軒目に訪れて親身になってくれた営業さんのいるディーラーで決めました。

納車までにシートカバーやフロアマットを購入しようと、ネットで色々と検討中です。
革のハンドルOP付ければ良かったかな？とまだ、少し悩んでいますが…

相談に乗っていただきありがとうございました。

書込番号：23061261　スマートフォンサイトからの書き込み

見積り MC前フリード

[あめあめー]

MC前のフリードで全体38万円値引きがありました。
オプションの合計は42万円です。
内容はマット、バイザー、その他一般的な物に9インチナビを付けました。
コーティング、点検パック、車庫証明等は付けておりません。
値引きとしてどうでしょうか？
よろしくお願い致します。

書込番号：23006689　スマートフォンサイトからの書き込み

[スーパーアルテッツァ]

あめあめーさん

DOP総額42万円で、値引き額38万円なら良い値引き額と言えそうです。

コーティングや点検パックは無しとの事ですが、ローンは如何ですか？

ディーラーでローンを組んでいないのなら、本当に良い値引き額となりそうです。

やはり、MC前の在庫処分特価という事で、普段では引き出す事が難しいような大きな値引きが提示されたという事でしょう。

以上のようにMC前の在庫車という事が気にならなければ買いだと思います。

書込番号：23006710

[あめあめー]

早速ありがとうございます。

ローンはディーラーではなく、銀行になります。

値引きの相場が良く分からなかったので不安でしたが、気が晴れました。

MC後の顔が好みでは無かったので、前モデルで決めていました。

書込番号：23006756　スマートフォンサイトからの書き込み

[スーパーアルテッツァ]

あめあめーさん

了解です。

ディーラーでローンを組んでいないなら、前述の通り良い値引き額です。

外観もMC前の方が好みという事ですから、契約でも良さそうですね。

書込番号：23006816

[ろば２]

＞スーパーアルテッツァさん

横からすみません。
ディーラーでローンを組んだ場合と、銀行で組んだ場合、
または現金の場合でと値引の額が違ってくるのですか？

書込番号：23007561

[スーパーアルテッツァ]

ろば２さん

＞ディーラーでローンを組んだ場合と、銀行で組んだ場合、
＞または現金の場合でと値引の額が違ってくるのですか？

ディーラーでローンを組むか組まないかで値引き額が変わる事は多々あります。

これはディーラーでローン（残価設定を含む）を組んだ場合、ローン会社からディーラーにバックマージンが入るからです。

このローン会社からのバックマージンが原資となり、値引きを引き出しやすくなるのです。

大きな値引きを引き出そうとすると営業担当者から「少額でも良いからローンを組んで下さい。」みたいな事を言われるのは上記のような理由からです。

ただ、ここでのポイントはローンを組む事で支払われる金利手数料ですね。

値引きが40万円だけど金利手数料も40万円支払うのなら、大きな値引きが金利手数料で飛んでしまいますからね。

この辺りの事も考慮してディーラーでローンを組むかどうか判断する必要がありそうです。

書込番号：23007969

[ろば２]

＞スーパーアルテッツァさん

大変良くわかりました。参考にいたします。
ありがとうございました。

書込番号：23008088

モデューロＸに無限のグリルに交換された方

[スターマイン1315]

装着された方居ませんか？
2種類ありますが、どちらでも。
もしいらっしゃるのなら、見せていただけたら嬉しいです。
マッチングはどうか気になってるので、実際に装着されてる画像あれば、交換するしないの判断をしたいと
思ってます。

書込番号：22996164　スマートフォンサイトからの書き込み

[みん０１]

＞スターマイン1315さん
無限の最初に出たグリルは交換タイプなので交換可能かもしれませんが

後から出たタイプはノーマルグリルの上にかぶせるタイプだったと思いますので

モデューロXはグリルの形が若干違うと思いますので、

そのままでは取り付けできるかどうかわからないんじゃないですかね？

ノーマルグリルをオークションなどで手に入れてなら取り付けできると思いますがね。

ただディーラーで取り付けしてくれるかどうかは不明です。

過去スレかみんカラだったかは忘れましたが、

モデューロのエアロバンパーに無限のグリルは取り付け断られたというのを見ました。

融通が利くディーラーならやってくれるかもしれませんが、基本設定にない組み合わせで

万が一できなかった場合に責任取れないので断ることが多いみたいです。

その方は結局自分で無事エアロバンパーに無限のグリル取り付けていましたがね。

書込番号：22996520

[スターマイン1315]

ありがとうございます。
全体的な形状は同じハズですが、造りは違うので
簡単にはいかないかもですね。
一体型の方は交換できるはずです。
ディーラーが嫌がるのは、モデューロＸはパッケージとして売ってるものに対する考えもあるんでしょう。
どういった形であれ、取り付けられている方いれば
拝見したいですね。
実際に見て、マッチングの感じから取り付けするかどうかを判断できたらと思います。
これだっ！って思えたら、取り付けは自分自身含めてディーラーだけじゃないのでね、、、
まず、取り付けされている方いたら、、、

書込番号：22997499　スマートフォンサイトからの書き込み