ホンダ フリード 2016年モデル のクチコミ掲示板

駆動用バッテリーの吸気口はどこですか?

[ニコニコ8063]

フリードハイブリットDAA-GB7は、運転席と助手席のしたに、駆動用のリチオムイオンバッテリーがありますが、冷却するための吸気口は、どこかにあるのでしょうか?
掃除機で誇りでも、除去しようと思いましたが、よく分からず。

ホンダの公式ＨＰには、リチオムイオンバッテリーの取り外し画像などが公開されていますが、よく分かりませんでした

※「GB7 駆動用バッテリ取り外しマニュアル」で検索すると、ホンダ公式ＨＰのPDFファイルが見れます。

書込番号：26401250　スマートフォンサイトからの書き込み

[あさとちん]

＞ニコニコ8063さん

これではないのかな。
https://www.honda.co.jp/ownersmanual/webom/jpn/freedehev/2025/details/323456789001873.html

書込番号：26401273

[kmfs8824]

現行型ではなくGB6/7フリードハイブリッドですよね。

運転席下のフロアにあります。

ネット上に運転席シートを取り外した画像があるので参考にしてください。

書込番号：26401287　スマートフォンサイトからの書き込み

[kmfs8824]

https://www.honda.co.jp/ownersmanual/pdf/auto/freedhybrid/30TDL6200_web.pdf?genpo=HondaMotor&model=FREEDHYBRID

取扱説明書の9ページに冷却給気口の記載があります。

書込番号：26401394　スマートフォンサイトからの書き込み

[ニコニコ8063]

ありがとうございます。
私のGB7の冷却口は、運転席のみあるみたいです。
掃除で吸ってみます。

書込番号：26401503　スマートフォンサイトからの書き込み

タッチペン補修について

[フリードカメオ]

先日、コンビニで駐車中、右スライドドアのドアハンドル付近をドアパンチされました。
凹みは無く、塗装の剥がれのみでディーラーにてタッチペン補修してもらったのですが、原色との色の違いが明らかです。ちなみに色はスーパープラチナグレーメタリックです。
そこで質問があります。よくカー用品店で色を調合してくれる話を聞きますが、品質。費用等わかれば教えてください。

書込番号：26345531　スマートフォンサイトからの書き込み

[ジムニー売却後も忘れられない人]

オートバックスに行って
タッチアップペン欲しいと言えば
色まで調べてくれます
１０００円くらいですが
仕上がりはよくありません
気になるならプロに任せましょう
オートバックスでも見積もりできます
正直タッチアップではやり方次第で逆に目立つ知識のない人はやらないほうがいいです
綺麗にしあげるたらプロに任せましょう。
見積もりはオートバックスで。

書込番号：26345545　スマートフォンサイトからの書き込み

[バニラ0525]

この色、検索すれば、ホルツなど、タッチペンたくさんヒットします。
８００円くらいですかね。

調合するものもありますが、
それは、品番が用意されてないような色をデータをもとにその機械で調合して作るものですし、
それで作ったとしても色が合う保証はありません。
というか、私も２回くらい作りましたが、そんなにあいません。
車の塗装も経年変化しますし、新車でも同じカラーでも、製造時期によって微妙に違うと思います。
車見ながら、職人の人でも調合したらいいのができるのかもしれませんが、
そんなシステムはないでしょうし、
もしかして塗装屋さんで、作ってくれるところあるのでしょうかね。

まあ、同じ商品のタッチペンでも、製造時期により違いがあるのでしょうし、きれいにとあうのは難しいのでは。
微妙なところは、一か八かの商品と思います。

書込番号：26345550

[茶風呂Jr.]

タッチペンでの補修は、同じカラーナンバーでもメタリックやパールが入っていたりすると、筆ムラなどで全然色味が変わって見えます。

近所のカーショップでも色を調合できるというのは、現車での色合わせでなくて、市販の塗料のラインナップにないカラーナンバーの色を、オーダーで作れるというものでした。

書込番号：26345551

[神楽坂46]

＞フリードカメオさん

色が全然合って無いですね。（違う色じゃないですか？）

ホンダのお店で注文して自分で購入されて見てはいかがですか。
（車検証を見て注文してくれると思います。９００円位）
（ホームページに置ているスプレーでも同色系ですとここまでは違わないよ思います）

以前、ちょっとした凹みと塗装の修理聞いたら、３万円位と言ってました。
色合わせをして補修するのでしたら、車屋さんに頼んで塗装された方が良いと思いますけど。

書込番号：26345555

[フリードカメオ]

ここまで色が違うことってあるのでしょうか？

書込番号：26345563　スマートフォンサイトからの書き込み

[茶風呂Jr.]

＞ここまで色が違うことってあるのでしょうか？

タッチペンをちゃんと撹拌しないで塗った感じですね。

ただ、マジでカラーナンバーを間違えた可能性もありますが。

書込番号：26345564

[神楽坂46]

＞フリードカメオさん
＞ここまで色が違うことってあるのでしょうか？

無いと思いますけど、

わたしの最初のコメントは、サビないようにディラーが有り合わせ（色が近い）のタッチペンで補修したのかな思いました。

書込番号：26345568

[麻呂犬]

単なるシルバーに見えますね。
1番やり難い部分ですね。
カーコンビニとか近くにあれば見てもらいましょう。

書込番号：26345576　スマートフォンサイトからの書き込み

[スーパーアルテッツァ]

フリードカメオさん

スーパープラチナグレーメタリックのカラーコードは「NH905M」ですね。

このスーパープラチナグレーメタリックのタッチアップペンは下記のように通販でも購入可能です。

https://item.rakuten.co.jp/d-box/mtphonh905m/

https://item.rakuten.co.jp/hyogo-paint/p-tu-nh905m-honda/?iasid=07rpp_10095___3r-mi8mmr2y-4g-d8d6f9f3-8d52-4b64-ab0f-1e55a1f56183

勿論、オートバックス等のカー用品店でも購入可能ですが、このカラーのタッチアップペンの在庫があるとは限りません。

書込番号：26345582

[ねずみいてB]

＞フリードカメオさん
ディーラーさんの無償サービスですか？
それなら、神楽坂46さんの書かれたように、とりあえず表面にサビが出ないように・・・っていう応急修理でしょう
もし、お金を払ってのコレじゃ、文句言ってやり直してもらっていいんじゃないでしょうか

ご質問のタッチアップペイントは、みなさん言われているとおり、純正2000〜3000円　社外1000円弱くらいですね
でも、メタリックなので、クリアのタッチアップも重ねないと、似た感じになりませんので、上記の倍になりますね

もしかしたら、イチかバチか、クリアだけ買って、上に塗れば、少し似たような感じになるかも・・・

書込番号：26345593

[バニラ0525]

＞フリードカメオさん


＞ここまで色が違うことってあるのでしょうか？

ディーラーでただでしてもらったなら、違う似たような色を使ったのかもしれませんね。
ディーラーにすべての色のタッチアップが用意されてるとは思えませんし、
純正の商品も取り寄せでしょうし、新品を開封すると高くつきましょうから、
似たようなつもりで塗ったのかもしれませんね。
ただ、純正のタッチアップでも、下地まで剥げてるようなら、同じ色でもタッチアップ一色で周囲と同じに見えるようにはなりにくいでしょうし、きれいにも塗られてませんし、
素人がタッチアップできれいにできるのは難しいでしょう。
プロで、タッチアップできれいにできるのでしょうか。知りませんが。
まあ、錆止め防止くらいのつもりで、きれいになるという期待は捨てたほうがいいかもしれません。
失礼しました。

書込番号：26345650

[ナイトエンジェル]

ちょっと色が薄い感じですかね、
それからもっと塗料を盛っても良さそうな。
つま楊枝の先とかで、ちょんちょんと塗料を盛るのも良いかも。

書込番号：26345712　スマートフォンサイトからの書き込み

[正卍]

同じカラーなら黒の下地が見えていてもある程度は隠せます。タッチペンを自分でしましたが我慢出来るぐらいの完成度は可能です。

書込番号：26345781　スマートフォンサイトからの書き込み

[スーパーアルテッツァ]

補修前	サビチェンジャーで補修	傷の大きさは2mm程度	タッチペンで補修（研磨剤で磨いています）

フリードカメオさん

私も小さな傷をタッチペンで何度か補修した事があります。

UPした画像は、家族の車の飛び石による傷をタッチペンで補修したものです。

2mm程度の小さな傷でしたが、傷が深く錆が発生していました。

サビチェンジャー（錆止め剤）の塗布も含めて、私的には綺麗に補修出来たと思います。

書込番号：26345806

[BREWHEART]

通常の板金塗装でも傷の大きさよりも広範囲に塗ってぼかしも加えて分からなくするのに
タッチペンで塗っただけならそんなもんでは。
何年前に購入したか知らんけど経年劣化した車と新車想定の色合いのタッチペン、同じになる方が不自然。

書込番号：26345881

[エメマル]

目立たなくしたいならDIYでもそれなりに工程が必要ですよ。
https://www.99kobo.jp/repair/body/02_wonderful.html

書込番号：26345926

[ぢぢいＡ]

スーパープラチナグレーメタリック	スーパープラチナメタリック

＞色はスーパープラチナグレーメタリックです。

�@ 色名だけで見て「似た名前のを」勘違いで塗った。
�A 茶風呂Jr. さんがおっしゃるように「攪拌せずに」塗った。
どちらかだと思います。

書込番号：26345935

[RBNSX]

板金の塗装はメカにできません（そんなスキルはない）

ソフト９９の冊子をよく見てからしましょう、ぶっつけ一発ではできないので練習は必要。

紫外線硬化樹脂塗を盛り上がるまで塗って３０００番の耐水ペーパーで磨く、指で触って段差がない状態まで研磨。

エアブラシのようなアダプターを使う（ＣＯ２タンクとスプレーノズルのセット）

書込番号：26346099

[gda_hisashi]

＞フリードカメオさん

問題(質問)は

〉塗装の剥がれのみでディーラーにてタッチペン補修してもらったのですが、原色との色の違いが明らかです。

ではなく

〉よくカー用品店で色を調合してくれる話を聞きますが、品質。費用等わかれば教えてください。

新たに調合するのではなく
カーショップ等で
メーカー別、色別に(あくまで新車時基準ですが)色名、色番毎に売っています
(ソフト99とホルツが有名です)

古い車になると販売が見込めないので
色名、色番指定で個別に調合した物を扱っている会社もあります


写真の状況は色違いと言うより攪拌不良が大きいかなと思います

書込番号：26346762

[BREWHEART]

スーパープラチナグレーメタリックは図のような複層構造で塗られています。
傷の深さから見て中塗りくらいまでは剥がれてるので、タッチペンでどうにかなるものではありません。
錆防止くらいの意味しかないでしょう。

書込番号：26346818

[次世代スーパーハイビジョン]

写真を見るとドアアタックとういうよりハネ石に見えるけど。

触らない方がいいと思いますよ。

長く乗っていると色合わせしても色違いが出てくる。

完璧に直したいなら右スライドドアパネル全てを塗り替えるかですね。

私個人の考えなので。

書込番号：26347008

どちらがいいか

[マイフリード]

2代目のフリード中古車で悩んでまして、
1台目はガソリン車で2018年式40000キロで前のオーナさんは点検はディラーでしっかりしていて、と2017年式ハイブリッド2017年式こちらも40000キロでこちらもしっかり点検などはディラーでしていたみたいてす。
ふたつとも保証は5年入るつもりです。
私の年間走行距離は5000キロくらいです。
買い替えたら10年は乗りたいとは思ってます。
皆さんならどちらのフリードを選びますか？

書込番号：26313156　スマートフォンサイトからの書き込み

[MIF]

10年近く経過してる中古車をさらに10年乗るとなると
ハイブリッドなら駆動用バッテリの交換を考えとかなきゃならんと思うが
いくらぐらいかかるんだろうね？3、40万くらい？

書込番号：26313212

[桜.桜]

ガソリン車

書込番号：26313216　スマートフォンサイトからの書き込み

[バニラ0525]

クルマ違いますが、
前ヴェゼルガソリン車２０１８年式に乗ってます。
前ヴェゼルは、エンジン、ミッションはガソリン、ハイブリッドとも同じですね。

エンジンは、どちらもほとんど同じですね。
違いは、ミッション
ガソリン車は、CVT
ハイブリッド車はi-DCD

スレ主様迷われてる２車は、金額書かれてないので、年式１年の差で同じくらいか、ガソリン車が安いのか、それも考慮しないといけないでしょうが、
走行距離は、少なめですが、
違いは燃費、当然ハイブリッドがいいですね。
あと、ミッションの不安は、ハイブリッドが心配多いですね。
フィーリングは、ハイブリッドの方が良さそうですね。
私が重視したのは、CVTの方が壊れにくいと思った次第です。
ハイブリッドは、リコール何回かあってもう大丈夫かもしれませんが、
１０年は不安ですね。

安心を買うなら、
ガソリン車ですかね。
ただ、CVTよりは、ハイブリッド車の方が運転は楽しいかも。

試乗しか知らないので想像ですが。

書込番号：26313226　スマートフォンサイトからの書き込み

[バニラ0525]

前ヴェゼルハイブリッドに乗られてる
銀色なヴェゼルさん
の意見が聞けたら
ハイブリッドの方は、大いに参考になるかと思います。
ここを見られたらご意見いただけると、私も嬉しいです。
よろしくお願いします。

書込番号：26313229　スマートフォンサイトからの書き込み

[マイフリード]

＞MIFさん
コメントありがとうございます
僕も駆動用バッテリーが気になっているんです。
店の方はまだまだ大丈夫ですとは言ってますが、ホントか心配です。
あと保証に5年入っているのでその間で駆動用バッテリーがダメになったら交換はしてくれるとは思います。

＞桜.桜さん
コメントありがとうございます
なぜガソリン車だと思われますか？
桜桜さんも8年前の車だからでしょうか？

＞バニラ0525さん
コメントありがとうございます
そうなんです今の時期ガソリンが高いので燃費かいいハイブリッドがいいのですよね。
ちなみに金額は、
ハイブリッド車は190万円
ガソリン車は185万円
です。
バニラ0525が言うようにミッション心配いです。
あと今までハイブリッドを乗ったことないので乗ってみたいのと、フリードのこの年代のハイブリッド(デュアルクラッチトランスミッション)は確かにな楽しそうなので乗ってはみたいですね。

書込番号：26313244　スマートフォンサイトからの書き込み

[あかビー・ケロ]

＞マイフリードさん
ガソリンフリードを前期後期7年くらい所有してましたがリコール以外トラブル無く、満足出来て事からガソリン車をお勧めしますが、距離乗るようならハイブリッド良いかも知れませんね。
自分も前期購入後にハイブリッドのスーッと気持ちよく伸びるCVTと違う加速味わって感動した記憶あります。
坂道渋滞の欠点はありますが、ハイブリッドでも良いかも知れません。
沢山迷って良いチョイスをしてください。

書込番号：26313251　スマートフォンサイトからの書き込み

[kmfs8824]

中古車は年式が古いから止めた方がいいとか、年式の割に走行距離が少ないから状態が良いのかとはいえません。

ただ、該当の中古車を購入して今後10年乗ると考えたら、購入後のメンテナンスコストを考慮してガソリン車を選ぶでしょう。

色々言われたi-DCDもフリードに搭載されたモノは対策もされているので、購入後10年乗ったとしても不具合等の問題はないでしょうが。

まず候補の車の試乗が出来るなら試乗してみてから考えてみてはいかがでしょうか。

書込番号：26313252　スマートフォンサイトからの書き込み

[マイフリード]

＞あかビー・ケロさん
コメントありがとうございます
トラブルないってねがいいですいいですよね！
そうなんですこのハイブリッドの加速かをあじわってみたいんですがね。
ほんとたくさん迷ってますよ。

＞kmfs8824さん
コメントありがとうございます
ほんとは新車がいいのですが金銭的にムリで中古車を探しているところなんです。
やはりメンテナンスコストを考えたらガソリン車ですか！
ハイブリッドの不具合も大丈夫だと思いますが、坂道などの時は気になりますね。
中古車って試乗出来るんですか?
試乗はしたいのですが私が乗ったら走行距離が変わってしまうから無理のかと思ってました。

書込番号：26313261　スマートフォンサイトからの書き込み

[funaさん]

＞マイフリードさん

装備の差はないんですか？
もしないなら、値段で安いほうで良いのでは？
10年使って価格差がペイできればよいが、ガソリンとハイブリッドが同じ値段だとするとハイブリッドは何か不具合を抱えているのでは？

ちなみにホンダ好きのいとこ2人が2016年式のガソリン車（2024年最終型）に乗っています。
一人がCR-Vからの乗り換え、もう一人はトヨタのセダンからの乗り換えですが、「燃費が〜」なんて言っていませんが。

書込番号：26313327

[桜.桜]

中古で7年落ち
ここから更に10年

でハイブリッドの電池の交換が有るかも知れないとなるとガソリン車になります
5年保証の中に交換が入っているならハイブリッドで良いんじゃないでしょうか

私の車はワンオーナー31年の純ガソリン車です

書込番号：26313343　スマートフォンサイトからの書き込み

[マイフリード]

＞funaさんさん
装備差とホイールは私的にガソリン車の方がいいのですが、不具合はわからないですが修復歴はハイブリッドともちろんガソリン車もないです。
貴重なみうちからのご意見かなり勉強にならります！
燃費はガソリン車は悪くはないんですね。

＞桜.桜さん
5年の保証期間にダメになればラッキーなのですがこればっかりはわからないですね。
桜桜さんはフリードガソリン車をお持ちなのですか？

書込番号：26313411　スマートフォンサイトからの書き込み

[銀色なヴェゼル]

年間走行距離が、スレ主さんと同等か少ないヴェゼルハイブリッドのユーザーです。2014年式なので、スレ主さんがご懸念のDCT＋モーターの駆動方式です。

7年落ち4万キロ弱の中古を購入、納車される迄ネットに落ちている情報で頭でっかちになって「失敗したかも？」と不安に駆られたものです。

いまでは11年経過、7.5万キロ近く走行した個体ですが、小刻みに変速するDCTはホンダエンジンの吹け上がりの良さを堪能できますし、EV走行では快適かつ省燃費な走行も満喫できます。

LiBの駆動バッテリーに経年劣化はあるでしょうけれど、今でも省燃費です。渋滞の少ない一般道を、エネルギー回生、それによるＥＶ走行、これを繰り返せると、車両の燃費計は30km/Lを示すこともあります。

燃費は概して、エアコンをがっつり稼働させる猛暑の頃は20km/L前後、冷房が不要になった今頃は25km/L前後の印象です。短距離走行ではありませんし、アクセル開度次第ですぐにエンジンが始動するので、燃費の良し悪しはドライバーのアクセルワークに大きく起因します。

ご懸念のトランスミッションですが、CVTにせよDCTにせよ、良し悪しがあると思います。

CVTだと、エンジン回転と速度の上昇にズレを感じる場面もあるでしょう。一方で、低速走行の場面ではスムーズだと思います。

DCTの場合、エネルギー回生が減ってEV(モーター)走行しにくい渋滞路を毎日通勤すると、ギクシャクを感じる場面もあるでしょう。エンジン始動状態で坂道発進を繰り返すと、過熱によるクールダウンを求められる場面もあるでしょう(取説通りに使用していて、渋滞路走行の少ない自車では未発生です)。一方で、楽しく走行できる場面では、小刻みな変速とエンジンの吹け上がりの良さを満喫できるでしょう（フリードにパドルシフトは無いと思います。意図的に変速できない事は、DCTの楽しさを減じてしまうかもしれませんが)。

＞金額は、ハイブリッド車は190万円、ガソリン車は185万円

金額差が僅かですね。同年式、同程度の走行距離のハイブリッドと比べて妥当と思える金額差であれば、ハイブリッドをオススメできます。日常的に渋滞路を走行しない事や前提ですが、ガソリン走行とEV走行の2モードを堪能できますから。

駆動用LiBの経年劣化が懸念事項ではありますが、スレ主さんの年間走行距離なら10年所有しても10万キロに到達しません。既報の通り、更に古い自車でも今だ省燃費なので、心配不要に思えます。

どちらもディーラー整備されてきた車両のようですが、整備記録簿の確認もお忘れなく。整備履歴が連続していれば、安心ですね。

なお、最終型のフリードハイブリッドなら1日乗りましたが、坂道発進時の挙動は、遥かに自車よりスムーズでした。ファミリー向けの使用を前提として改良されているかもしれず、DCTに過剰な不安を抱く必要は無いように思います。

書込番号：26313444

[b-t750]

＞マイフリードさん
　2代目フリード・ガソリン乗りです。
　フリードと同じく、1500cc/7人乗り/150Kg軽いミニバンから乗り換えて、普通に運転している分には力が無いなぁとは感じませんでした。
　CTVはいろは坂問題がクリアされていなければ、ハイブリッド・バッテリー含めて懸念材料が多いですね。

　それでも年間走行距離が多く、価格差を燃費差で相殺できて、ハイブリッドに魅力を感じるならば、ハイブリッドでも良いのかと思います。

書込番号：26313446

[マイフリード]

＞銀色なヴェゼルさん
7年落ち4万キロとは今の私と似てますね！
それで11年経過してもエンジンや駆動用バッテリーも元気なんですね！そんなのを聞いたらハイブリッドにしようかゆれます！
ほんとこのハイブリッドの加速感すごく気になるんですよね！
貴重なコメントありがとうございます。

＞b-t750さん
そうなんですちょい乗りで年間5000キロ位なので10年位もってくれることを祈ります。

書込番号：26313698　スマートフォンサイトからの書き込み

[BREWHEART]

＞MIFさん

4万kmの中古で年間5000kmなら10年乗っても9万kmですから駆動バッテリーの交換なんて不要でしょ。

書込番号：26313956

[マイフリード]

ちなみに年間5000キロでほとんどが週末に買い物などのちょい乗りでして、たまに家族で遠出をしたりします。
こんな感じですが、ハイブリッドはちょい乗りの運転は不向きなんですかね？

書込番号：26313959　スマートフォンサイトからの書き込み

[gda_hisashi]

＞マイフリードさん

ハイブリット押しておきます

理由は

〉買い替えたら10年は乗りたいとは思ってます。

と言ってもそれは今の思いで
どちらを買っても実際はどのくらい乗るか解らない

バッテリーの件も有るかもつて話しで
絶対有ると言う訳では無いし
BEVじやないんだから劣化してきても走らなくなる訳ではない

色々心配なのは解りますが
ある程度走った車を更に長く使おうと思ったら

リスクへの覚悟は必要


それより気になるのは
この２台同じお店ですか

価格差が小さい理由はなんでしょうね
単に年式とは思えないのですが

書込番号：26314787

[バニラ0525]

スレ主様のコメントに

＞装備差とホイールは私的にガソリン車の方がいいのですが、

とあるので、グレードが違うのでしょうね。

書込番号：26314808　スマートフォンサイトからの書き込み

[ろば２]

＞マイフリードさん
＞年間5000キロでほとんどが週末に買い物などのちょい乗り

当方ハイブリッドで個人的な感想ですが、
その程度しか乗らないのであれば、
ガソリン車の方が良いと思います。

＞ハイブリッドはちょい乗りの運転は不向きなんですかね？

運転の仕方にも左右されますが、10km以内のちょい乗りであれば、
燃費はあまり伸びないです。
後、寒冷地であれば冬に暖房入れると燃費はかなり落ちます。

書込番号：26314833

[モリケン３３]

程度のあまり変わらない中古で価格差が1割以内なら、ハイブリッドでも良いと思う。
まあグレードと装備の差か単に中古やが早期にハイブリッド売りたいだけかも？

客観的には

今後、登録から13年経過後の春の税金がハイブリッドなら割増されない。
あと、年5千キロなら、外れじゃ無い限りトータル10万キロ程度ならハイブリッドバッテリーは交換せずに行ける。

10年後の2035年だと、国の指針からすれば、純ガソリン車の新車販売はかなりセーブされる政策が進むらしいので、今のうちにハイブリッドに慣れておいても良いかな。

書込番号：26314846　スマートフォンサイトからの書き込み

[マイフリード]

皆さんにたくさんコメントありがとうございます。
考えた結果ハイブリッドにすることにしました。
ほんとありがとうございまさした。

書込番号：26314966　スマートフォンサイトからの書き込み

[フリードカメオ]

私だったら「車両価格」「車両に関する情報（車検の有無、車体の状況、必要最低限のオプションの有無）」、中古車なので実際に試乗させてもらって判断します。

書込番号：26315918　スマートフォンサイトからの書き込み

[モリケン３３]

＞マイフリードさん
前スレが半年前なのですっかり忘れていましたが、先延ばしされていたのですね。

コンパクトでもミドルでもミニバンクラスはあまり中古の値落ちが少ないので半年位ではほぼ変動無いですよね。

前回も書きましたが中古購入して大きな不具合が出ない限り乗り続けるなら、ランニングコストが安い（燃費と税金）ハイブリッド車です。
もちろん外れのハイブリッド車を引かない様に乗り比べ、ガタツキや変な振動の有無と消耗品の交換具合を確認し、販売店の整備士に可能な限り交渉して、購入後の補償を確認（走行距離か1年補償とか）だけかな。

中古車は1台として全く同じ物が無いので、良い出物があったら強気に行かないとね。

書込番号：26320445　スマートフォンサイトからの書き込み

フリップダウンモニターとCarPlayについて

[ゆらゆら646]

現在このモデルの中古車でフリップダウンモニターが付いているもの購入することを検討しております。

ナビとフリップダウンモニターの組み合わせでは、ナビを使いながらフリップダウンモニターにオーディオで選んだ昨日の画面映せることは以下で確認できました。
https://detail.chiebukuro.yahoo.co.jp/qa/question_detail/q14290296789

ナビにCarPlayを使用した場合にも同様のことが出来るのでしょうか？

書込番号：26319622　スマートフォンサイトからの書き込み

[遅くてごめん]

古いナビ､フリップダウンモニターだとアナログ仕様なのでCarPlayは使えないのでは？

書込番号：26319692

[モリケン３３]

一昔前のナビでしかもホンダ系は痒いところに手が届くような工夫されていないラインナップが基本なので出来ません。

むしろ後席モニター無しを選んで格安タブレットを取り付けた方が良いと思う。

書込番号：26319708　スマートフォンサイトからの書き込み

エンジンルーム内からの異音？

[フリードカメオ]

フリードHC（GB7 R6年式）に乗っております。　最近、気になったのですがエアコン稼働（EV時）にウィ〜ンとエンジンルーム内から音がするようになりました。エアコンは正常に作動しますし、エアコンを消すと音も消えます。
同じような症状の方はいらっしゃいますか？

書込番号：26302629　スマートフォンサイトからの書き込み

[スーパーアルテッツァ]

フリードカメオさん

我が家のホンダのハイブリッドも聞こえますが、エアコンの電動コンプレッサが稼働している音ですね。

ただ、以前は聞こえなかったけど、最近聞こえるようになったのなら異常の可能性もあります。

という事でホンダディーラーで点検を受けましょう。

令和6年式なら異常の場合、メーカー保証適用で無償修理になるでしょう。

書込番号：26302640

2019年式 フリード モデューロX 段差での異音について

[☆★たむらけんじ★☆]

2019年式フリード　モデューロガソリン　走行距離2万キロに乗っているのですが、コンビニに入る時などハンドルを切りながら歩道などの段差を越えるとハンドル下あたりからコトっという音共に、ハンドルに振動が伝わります。小さめの段差であれば音はしないのですが少し高めの段差だと音がします。
ディーラーに持って行っても異常無しとの事なのですが、皆さんのフリードでも同じように音はしますでしょうか？

今まで、乗った車ではこのような音のする車はなく、ご教示頂けますと幸いです。

書込番号：26240790　スマートフォンサイトからの書き込み

[あかビー・ケロ]

＞☆★たむらけんじ★☆さん
ガソリンフリードは6年乗ってました。
モデューロ仕様は乗った事ありませんが、モデューロのサスペンションはスポーツ走行向けで固目のようです。
昔スポーツカー乗ってたときサスペンションかえて1年くらいしたらサスの付けねからカタコトなりました。
なので経年劣化で出る可能性はあると思います。
もしくはボルトが緩んでるとか…
ディーラーに情報ないか相談しましたか？
同じモデューロ乗りから回答あれば良いですね。

書込番号：26241041　スマートフォンサイトからの書き込み

[b-t750]

＞☆★たむらけんじ★☆さん
　同じ世代の2代目フリード(GB5)に乗っております。走行も2万キロ弱です。
　この車になって一番気を付けているのは、道路へ出るときのちょっとした段差をかなり速度を落として通過しないと、かなり大きな衝撃があることです。同乗者もびっくりします。
　同じ段差で他の車(N-WGNでも他メーカーでも)でもこれほどの衝撃は無かったので、この車の仕様ということで注意して乗るようにしています。

書込番号：26241094

[☆★たむらけんじ★☆]

＞あかビー・ケロさん
早々にご回答いただきありがとうございます。
中古で購入した先日半年点検でしたので、ディーラーで見てもらったのですが、その時に異音が再現できなかったのと、足回りに緩みがなかったので異常無しと言われてしまいました。
他の方のフリードでも同じような事象が出るのであればこんなものだと諦めがつくのですが。。。

書込番号：26241320　スマートフォンサイトからの書き込み

[☆★たむらけんじ★☆]

＞b-t750さん
早々にご回答いただきありがとうございます。
凄く現象が似ております。
普通に走ってる時は全く異音もなく快適なのですが、コンビニ等に入る時にハンドルを切りながら歩道の段差を越える時にハンドル下あたりからコトっていう音と振動がステアリングに伝わってきます。

私のフリードだけではないとの事で少し安心いたしました。車の仕様なのでしょうかね。

書込番号：26241325　スマートフォンサイトからの書き込み