ホンダ フリード 2016年モデル のクチコミ掲示板

ラバーマットについて教えてください

[miffy738]

はじめまして、フリードハイブリッドを購入し来月の納車待ちです。
オプションでフロアマットをつけましたが、雪国住みかつ子供がおり汚れも気になるので、その上から付けられるようなラバーマットの購入を検討しています。
予算の関係もあり、2列目、3列目は錦産業製の『カーボンLock（LL）』をひこうかなと考えています。
しかし、運転席、助手席についてはホンダ純正のものの方がいいか悩んでおります…。
はたまた、運転席助手席も同じ錦産業製のカーボンシリーズでも良いものか。。

同じようにラバーマットについて悩まれた方、購入された方いらっしゃいましたらアドバイス頂けますと幸いどす。

書込番号：24367182　スマートフォンサイトからの書き込み

[じゅりえ〜った]

〉その上から付けられるようなラバーマットの購入を検討しています

〉運転席助手席も

個人的には、マットの2枚重ねはしません。

あるメーカーはマットがペダルに引っかかり大規模なクレーム（リコール）になりましたし、2枚重ねでの使用は自動車メーカーは推奨しないはず。

書込番号：24367205　スマートフォンサイトからの書き込み

[funaさん]

＞miffy738さん　『その上から付けられるようなラバーマット』

私も、じゅりえ〜ったさんのご意見と同じように、二枚重ねは危険でから、しないほうがよいのですが、雪国でのマットの汚れも分かります。
そこでぜひ、運転席だけで良いと思いますので、雪の降っている期間だけ今のマットに変えて使える、しかもきちんと固定できるラバーマットをお使いください。

書込番号：24367216

[miffy738]

＞funaさんさん
＞じゅりえ〜ったさん

お二方ご指摘ありがとうございますm(_ _)m
そうですね、運転席については重ねての使用はやめたいと思います。
やはり運転席は純正のラバーマットの方が物としてはよいのでしょうか？

書込番号：24367633　スマートフォンサイトからの書き込み

[写画楽]

こんにちは、
シャトルHV乗りです。
キャンプなどへよく行くのでラバーマットは不可欠です。
ふちの立ったものですと、下のマットへの汚れは気になりません。

ただし滑りやすいものは危険です。
裏面に滑り止め用のスパイク加工したようなものがいいでしょう。

検索されるといろいろ出てくると思います。

書込番号：24367716

[ねいちい]

＞miffy738さん

ホンダ車であれば純正のラバーマットに限り重ねての使用が出来たかと思います。

※フリードのアクセサリーでラバーマット調べたら、重ねての使用が出来そうですね。
https://www.honda.co.jp/ACCESS/freed/interior/rubbermat/

フロントに関しては、重ねて使用するなら純正がいいです。
ここに関しては安全性について検証しているからこそOKを出しているわけですから。
（他の方もコメントしているとおり、重ねている状態ではズレたりしてペダルが踏めない・戻らないということが十分考えられます）

ただ、付け替えの手間が問題ないということであれば全席とも社外品でいいかと思います。
おそらく社外品の方が安く済むでしょうし。

書込番号：24367969

[あかビー・ケロ]

＞miffy738さん
こんにちは。
自分はガソリンフリードを前期との時は純正マット、今の後期で純正ゴムマットを使用してます。
ワンタッチで脱着でき、厚みあり型もフロア形状に合ってるので、市販の安物ゴムマットのようにズレることも無く安心して使えます。

ただ後席は前側へのスライド量が少なくなるのが短所ですがスレ主さんはフロントだけなので関係ないですね。

書込番号：24368278　スマートフォンサイトからの書き込み

[豪雪時代]

当方ホンダの旧型ヴェゼルに乗っていますが、春から秋は純正オプションのフロアマット、冬は純正オプションのラバーマットを使用しています。
雪国在住ということで冬にはラバーマットが良いです。そして重ねての使用は無理です。運転席側のマットには夏用もラバーマットもズレ防止のアタッチメントが付いてるので重ねての使用はできません。
どちらもピッタリ装着出来るのでとても良いです！

書込番号：24368458　スマートフォンサイトからの書き込み

[jsma]

少々高いですが純正のラバーマットならオプションでフロアマットに重ねて装着できます
運転席用はマットの固定具をかさ上げする部品が付属するのでフロアマットとラバーマットの両方をずれないように固定することが出来ます

https://www.honda.co.jp/ACCESS/freed/interior/rubbermat/
公式にも同時装着が可能と記載されています

書込番号：24375219

点検パックについて

[木の中のリス]

初めて書き込み致します。

10月にフリードGホンダセイシングを契約し、納車待ちです。

契約内容に点検パックを入れておらず、今更ですが点検パックを付けようか迷っています。

車を使う頻度はほぼ毎日ですが1ヶ月に約200キロから300キロ程度と予想されます。

すでに契約された方や検討されている方に点検パックについて必要性を感じるかどうかお聞かせいただけたらと思います。

書込番号：20377018　スマートフォンサイトからの書き込み

[やっぱり傑作RS-1506U 38-2Tも可]

費用、先払いだけのことです。無料ではありません。契約履行後の担当者の態度が気に入りませんでしたので、お店を変えようと思いました。ホンダの部品品質の悪さには唖然とします。ウォーターポンプなんかそう替えるような部品（この車種ではありません）　? と思います。あまり聞きません。

書込番号：20377109

[ぽちどらごん]

・・・

車の購入はさすがに高価なので、

皆お金が工面できるときに購入されると思います・・・

点検パックはどこのメーカー様にもあると思いますので

購入時に入られたほうが良いと思います・・・

僕んちはリーマンショックの時ですけど収入がかなり減り・・・

先に加入していたのでとても助かりました・・・

当時、知り合いや話に聞くと３台のところ２台に減らしたり

任意保険の未加入などの話聞きました

僕は車購入出来るときに払える時に加入されたほうが良いと思いますよ・・・

参考です＾＾；；；

・・・

書込番号：20377162

[masadono]

車は違いますが、点検パックに入っています。
６か月毎に点検、オイル交換をしたいので、自分としては前払いではありますが、価格的にもメリットがあると考えて入りました。
料金はディーラーによって違いますのでご確認ください。

あまり距離を乗らないようなので、オイル交換の時期をどうするかで考えても良いかもしれません。
毎日乗ってその距離なら短距離走行のシビアコンディションかもしれませんので、ディーラーに相談してはどうでしょう。
相談したら入るよう営業してくるとは思いますが・・・

書込番号：20377189　スマートフォンサイトからの書き込み

[一義]

契約するとき値引きを引き出せたりするので付ける人が多いと思います。
購入後に入っても、あまり変わらないか若干お得なくらいですね。

完全にシビアコンディションなのでオイル交換はマメに変えたほうが良いと思います。

書込番号：20377263

[かず＠きたきゅう]

今月の、CARトップの記事に、まさにこの内容が記載されています。

あまり走らない人にとっては、6ヶ月毎のオイル交換は過剰整備となる様ですね。

年間8000kmを超える人は、丁度いいのかもしれないですね。

メーカーによってはオイル交換やフィルター交換を毎回含まれないプランなんかもある様ですね。

私は面倒くさがりなので初回車検まで無料で？無料じゃないけど（笑）点検してもらえるのは嬉しいです。

そうでもしないと中々車屋さんには行きませんもんね。担当者さんとのコミュニケーションにもなりますしね。

買うだけの人は必要ないかもね(^_^)v

書込番号：20377742　スマートフォンサイトからの書き込み

[SIどりゃ〜ぶ]

登録月から３ヵ月以内であれば問題なく契約できると思います
ただ値引きはむつかしいと思います、釣った魚には・・・ですね

利点は、リコールやサービスキャンペーンのお知らせが洩れてもついでにやってくれるところかな（笑）

１年点検時は洗車もしてくれるので無精者にとってはありがたい

月200〜300ｋｍということは半年で１万数千ｋｍですか？オイル交換時期に丁度いいですね
前金ではありますが、点検もしてくれるので無精者には・・・
購入ディーラーでの車検の場合ですが、１年点検を怠ると車検時に＋αされる場合があります
あと下取りがそれなりに高くなるまたは要求できる・・かな

書込番号：20377930

[takekenta]

＞木の中のリスさん

他の方も仰っているとおり損得というよりもご自身で車の面倒をどこまでみれるかだと思います。あまり面倒見の良くない私には大変重宝しているサービスです。つまり余りいい言葉ではないですが、お金で解決するならという感覚に近いですかね。

書込番号：20378292　スマートフォンサイトからの書き込み

[mitsu0212]

月平均200〜300�qって事は半年だと2000�q前後じゃないですか？

書込番号：20378369　スマートフォンサイトからの書き込み

[木の中のリス]

＞mitsu0212さん
＞takekentaさん
＞SIどりゃ〜ぶさん
＞かず＠きたきゅうさん
＞一義さん
＞masadonoさん
＞ぽちどらごんさん
＞やっぱり傑作RS-1506U 38-2Tも可さん

皆様、ご意見いただき、ありがとうございます＾＾

車を大切に思えばこそ、入っておく事が必要だと感じました。
月200〜300kmで年間3000kmなので確かにシビアコンディションですね。
こまめに点検してもらい、大切に乗りたいと思います。

書込番号：20389458　スマートフォンサイトからの書き込み

[耕四朗]

＞木の中のリスさん
自分はホンダ車に乗ってた時は入りませんでした。
どなたかが書かれてるように、半年ごとの交換は過剰でそれを前提にした
金額はあまりお得に思えなかったからです。
オイルフィルターも5万キロ毎の交換で良いはずが毎年交換とか。

今現在スバル車ですが、点検パック入ってます。
ホンダと違って過剰な交換がなく割安なので。

ホンダの場合、1年点検のついでにオイル交換やっとけば問題ないと思うんですけどね。
ディーラーにもよりますが、東京中央の時は各種メンテナンスキャンペーンが多かったので、
その時にやったりもしてました。

書込番号：20391249

[スースエ]

ホンダ車は持ってませんが、日産車、スバル車は点検パックに入ってます。
元々、ディーラとのお付合いを大事にしていて、点検も車検も全部ディーラー任せ、
そういう人には点検パックは割安です。（ですから、あまり勧めてくれません。）

個人の邪推ですが、クルマを買ったら、あとはカーショップとかスタンドで済ませよう
というお客さんに、ディーラーへ来て欲しいという狙いがあって、お得な設定になっ
ているような印象を受けます。

中身を見て、お値段を確認して、お決めになると良いと思います。

書込番号：20392790

[出辛子]

個人的な意見ですが。

車を持って４０年間、どの会社の点検パックにも入ったことはありません。
だいたいが日ごろから注意していれば気付く項目ばかりですし、点検パックで異常が見つかっても修理代が安くなるわけではありません。
お客さんをつなぎとめておきたいディーラーのために、お客さんがお金を払うようなサービスです。
個人的に懇意にしているセールスに聞いたら、高いから勧めない、と言われたことさえありました。

もちろんオイル交換は定期的に行っています。
今はトヨタ系ディーラーでやっているボトルキープを利用しています。
１２０００円ほど払って、２０Ｌをキープしておけば、どのメーカーの車でも工賃無料でオイル交換してくれます。
私のトヨタ車を買ったディーラーとは別系列のディーラーで、私のトヨタ車と、妻のホンダ車のオイル交換をしています。

今後は２台ともホンダ車になりますが、今まで通り利用するつもりです。
いつかトヨタ車を買ってくれれば元が取れる商売ですから、嫌な顔をしないでやってもらえますよ。

書込番号：20396138

[スースエ]

>> 個人的に懇意にしているセールスに聞いたら、高いから勧めない、と言われたことさえありました。

あら、逆ですね。
私の場合、上で「（ですから、あまり勧めてくれません。）」 と書いた通り、つなぎとめるために安く
し過ぎているとの事でした。だから、放っておいても来てくれるお客さんには勧めたくないと。

サービスパックと言ってもディーラによって色々と違うんですね。
勉強になりました。

書込番号：20398016

[hayatepapa]

＞木の中のリスさん

初めまして(*´▽｀*)
私はスバル車ですが初回車検までの点検パック入っています。

最近はどこのメーカーも点検パック基本勧めてきますよね。
まぁお客様の抱え込みも目的でしょうが、初めから点検等していると過去のデータなどもありますから、ディーラー側も故障の原因などが把握しやすいようです。

なので購入した店に点検等出さないのであれば必要ないと思いますが、長い付き合いをする予定なら
入っていてもいいかと個人的には思います。
※私の嫁なんかはネッツ店で買ったヴィッツを担当営業が嫌いだからと言ってカローラ店に点検出しちゃってます(笑)

書込番号：20399193

[やっぱり傑作RS-1506U 38-2Tも可]

この車ではないですが、車検がこの間終わったら、奥さんまたパックに加入してしもーた。ホンダの店より町の車やさんにも一台車検に出してみたが比較すると町の車やさんのほうがうまいし価格も部品交換は致し方なくその額を除くと町の車やさんのほうが幾分安いのには驚いた。請求書も遅れて送られてくるし現金だとお勉強もしてくれる。違うものだなとつくづく感じいりました。系列店は、制約が多くてがんじがらめだっていうことですね。

書込番号：21071976

[スースエ]

このクルマでもなくクルマのメーカも違いますが、ディーラーでの
最初の車検のタイミングで、 『次の期間の点検パック・車検付き』 を
紹介してくれました。

それに加入したら、その 『次の期間の点検パック・車検付き』 の車検で、
今回の車検をやってくれたので、安く上がりました。

点検パックやディーラーによって異なりますが、わたしが加入している
点検パックは、点検、オイル、エレメント、車検 を好きなタイミングで
利用できるようです。

余計な情報ですが、エレメントは、諸般の事情で背の低いものを使っているので、
点検パックの対象の純正エレメントは使用しないで、渡してもらってます。
他のクルマで使ってます。

そんなのもあるという事で、紹介まで。

書込番号：21072038

[やっぱり傑作RS-1506U 38-2Tも可]

奥方の乗っている車が車検だったので車検に出したら、また、点検パックに入ってしまいました。　良いカモにされていることは見え見えですねぇー。懲りないやつだと、　怒　です。20万かけて何か交換したので、また何年か乗るんだと　!!! 怒　を通り越して　泣き　でした　!!!

書込番号：24306459

GB7の社外ブレーキパッドはないのでしょうか？

[チコ助]

2019年製のモデューロXに乗っています。
足回りの落ち着いた感じは良いのですが、ブレーキについては不満があります。
ブレーキが鳴く事はないですが、最初に乗った時からブレーキの効きがイマイチだと思っています。
タイミングの悪い赤信号などのやや急な減速時で、踏み始めは普通に効くのですが、同じ感覚で減速していくと20km/h以下位からは制動力が落ちていくので、もっと踏み増ししないと目的の位置に止まらない感覚を毎回感じています。
ハイブリッドなので回生ブレーキ重視の運転は分かるのですが、車である以上とっさの急ブレーキ時に効きが甘いのは不安です。
そこでブレーキパッドの交換をしようと社外メーカーを探しましたが、GB7のブレーキパッドを扱っているメーカーが見つかりません。。ガソリン車のGB5はあるのに何でGB7用は扱いがないのでしょうか？
ノーマル同等のパッドの販売は見つかりますが、もっと制動力がある有名どころのは、以前扱いがあっても今は販売未定になっていたりします。何故なのでしょうか？
今も取り扱いがあるメーカーが知りたいです。
もしくはガソリン車のGB5のブレーキパッドがGB7に取り付けられたりはしないのでしょうか？

書込番号：23536826

[かず＠きたきゅう]

回生ブレーキ制御なので、おそらくブレーキパッドを変えても対して変わらないと思うよ。

余裕をもって、その車種の癖を熟知して、ブレーキ操作をする癖を付けましう

車間距離短いんじゃない？

書込番号：23536849

[ΩマッサΩ]

車には合わせた運転スキルがないと事故起こすのは時間の問題かなと。
回生を理解してそれに合わせた運転してください。
それで話は済みます。

書込番号：23537052　スマートフォンサイトからの書き込み

[スーパーアルテッツァ]

チコ助さん

下記のようにDIXCEL　ECタイプなら、GB7用ブレーキパッドはフロントは開発中、リアは既に発売されています。

http://www.dixcel.co.jp/pad/pad_ec.html

http://www.dixcel.co.jp/sx/e36.php?enode=76313631101131131603331161601731013117713611133631100117-130-03113733033310-317-&ts=sports&qry=HONDA+FREED+#n3761

書込番号：23537214

[チコ助]

＞スーパーアルテッツァさん

情報ありがとうございます。
DIXCELは私も以前使ったことがあるので、リアはこちらにしようと思います。
フロントフレーキパッドの方ですが、やはり扱いがないところが殆どみたいなので、現在手に入る範囲でアケボノ製を
一旦付けて様子見することにしました。（他社でも良いのが販売されたらまた検討します）

これでブレーキタッチがまともになることを期待です。

書込番号：23548257

[不比等]

ブレーキパッドのことは何も知りません。

私もフリード(2017GB7)のブレーキは『うーん、、、』って思いながら乗ってましたが、、、。

タイヤを太くしたからなのか、最近は気にならなくなりました。いろいろ難しいもんです。

書込番号：23549634　スマートフォンサイトからの書き込み

[チコ助]

現在販売中のフリードも同じものが付いてるのでしょうか？

ブレーキのタッチがおかしい、効きが悪いと感じる原因が分かりました！
というか・・・何でこんなことをメーカーがするのか、という疑問だらけですが。。

元々付いているノーマルブレーキパッドが1/3程削られていることが原因でした。
これではローターへの接地面積や辺り面が大きく変わってしまうので、元々の設計通りの
ブレーキ操作性や、制動性能は出ないでしょう。
(法律的な基準は満たせているのでしょうが、本来の性能は出ないでしょう)

ブレーキパッド交換後は、ほぼ思った通りの制動力で減速していくので
電動ブレーキ⇒物理ブレーキへの切り替わりでも、交差点手前で急に赤信号になった際の
やや急制動的な感じのブレーキでも、思った通りの踏圧で止まってくれます。
一番は同乗者のためのカックンブレーキ防止が思う様に操作できるようになったことです。
(踏み始めでやや後ろに引っ張られる感が増しましたが、リヤ側のDIXCELの効果と思われます。
そちらも山道や、大通りの交差点手前の制動などでは安定性が出て安心感が増しました)

・・・と色々書きましたが、
そもそもメーカーが設計値通りの形のブレーキパッドを付けていれば、運転する側が無駄に運転に
苦労する車にはならなかったと思うだけに、メーカー側の対応には疑問を感じえません。
特にハイブリッドは100ｋｇ近く重量が増しているのに、ブレーキパッドの縮小は致命的だと思います。
(多分ブレーキパッドの鳴きクレームの対策のためかと思いますが、操作性や安全性を犠牲にする
形状変更は納得できません)

クロスターなどの現行型は分りませんが、フリードに乗られている方でブレーキ制動力に疑問を
感じている方や、カックンブレーキが多すぎると感じている方は、一度ディーラーなどで同じものが
付いているか確認されてもよいかと思います。

ブレーキは車で一番重要な機能です。
操作性に不安を感じたら、同乗している家族などのことも考えて早めに確認＆交換をお勧めします。

上記はあくまで私の感想なので、色々なご意見があるかと思いますが、そちらへの個別の回答は
差し控えさせていただきます。

よろしくお願い致します。

書込番号：23603156

[不比等]

うへぇーーーー！
まさかそんな結末とは、、、。

書込番号：23607918　スマートフォンサイトからの書き込み

[masatosi.k]

＞チコ助さん
2017フリードハイブリッドEXに乗っています。
自分のフリードは削られてはいないみたいです。
初期型のニューフリードはブレーキ鳴きが激しく出る個体が有ったようです。対策ブレーキパットが2019年位に出たとこのサイトで報告していた人がいたと記憶しています。
その対策ブレーキパットかもしれませんね。
自分も間もなくモデューロXに乗り換えます。乗り換えたらパットの確認をしてみたいと思います。
大変参考になりました。^_^

書込番号：24297724　スマートフォンサイトからの書き込み

カーナビについて

[F31-Leopard]

フリード購入にあたりカーナビで悩んでいます
ディーラーオプションの9インチが第一候補なのですがいろいろと調べたところ、地図更新が5年で切れるとの情報を得ました
正直、高い買い物なのに5年で更新切れになると困ります
この情報は正しいのでしょうか？
また、5年すぎても更新が可能な方法があるのでしょうか？
（仮にナビの製造メーカーにはギャザーズナビと同等のナビがあり、それの地図更新で代用可能など）
詳しい方、よろしくお願いします

書込番号：24292593　スマートフォンサイトからの書き込み

[写画楽]

こんにちは、
正確な型番がわかりませんので、以下のサイトを参照してください。
有償更新に対応しているものがあると思います。

https://www.honda.co.jp/navi/versionup/makermodel/freed/

わたしは、シャトルＨＶ（純正ナビ付）に乗っていますが、
ユピテルのナビを併用しています。

安価で最新のものが手に入りますし
過去の取り締まり実施地点情報のアナウンスが役立ちます。

現在地から、最寄りの登録地点を呼び出せて便利です。
自宅PC前で目的地入力ができるのがなにより便利です。

書込番号：24292614

[北に住んでいます]

https://www.honda.co.jp/navi/versionup/modelsearch/

過去の2014年モデルが2019年、2013年モデルが2018年の更新を最後に終わってる

だから同じ5年で更新終了と考えて良いでしょうね（無償3年＋有償2年）

有償版は1回2万円するから微妙だし

社外のでって不可能です


地図更新を長くって事なら社外のカロじゃないかと思う。

書込番号：24292617

[ひろ君ひろ君]

メーカー外アンドロイド系なら更新の心配がないんじゃないかな

突発的な渋滞も赤表示してくれるのでいいですよ

書込番号：24292630

[NSR750R]

安価カーナビは、GPS電波だけでジャイロは内臓していないので、スマホナビと大差ない。

電波が入らない長いトンネル、２段の高架道路の下側では、自車位置が止まってしまう。

高速道の長いトンネルを通過してのICは通り過ぎます（毎秒２２M進みます）。

書込番号：24292644

[スーパーアルテッツァ]

F31-Leopardさん

下記の更新情報のところからも確認出来ますが、やはり地図更新は5年で終了のようです。

https://www.honda.co.jp/navi/versionup/

5年で地図更新が終了では困るのなら、最初から社外品ナビを選ぶ方法が良いでしょう。

あとは地図更新が終了した5年目以降に、DOPナビを取り外して社外品ナビに交換する方法もあります。

書込番号：24292664

[Ｍ＿ＭＯＴＡ]

更新を重視するなら社外ナビですかね。
自分はカロの楽ナビ2014年モデルを使用していますが今のところ有償更新は続いています。
更新料金も年4,000円程となっています。
でも現行モデルは更新料金がもう少し高くなりますね。

書込番号：24292716　スマートフォンサイトからの書き込み

[１とらぞう]

皆さんはナビを更新してるのかな？？
自分は地図ソフト更新した事ないけど
ちょい行きたい所があったらスマホかな
スマホの方が最新の地図なので

5年後のナビでも普通に使えると思いますよ

書込番号：24292768

[私はたぶん3人目だと思うから]

無料更新が終わった後に有料更新なんてしたことは皆無だし、それで困ったことも無いわね。

馬鹿正直に毎年更新される方はそんなにいないんじゃないかしら。

書込番号：24292828

[Hirame202]

MAP fanで最新データ購入できないですか。地図データを作ってる会社は限られているので、各メーカーのナビに対応していると思います。

書込番号：24292857　スマートフォンサイトからの書き込み

[tametametame]

私もおそらく10年は乗るので、googleマップなどで最新の地図が無料で利用できる時代に５年で終了ってのは困ったもんですよね。
５年経ったらたぶん今のナビはそのままで、知らないところに遠出するときは、スマホのナビアプリでルート検索して両方で案内してもらいなが、新しい道があったらスマホに従って走るかな。
将来的にはDOPナビもネットにつながっていて、ルート検索はサーバーで行い、必要な分だけその都度ダウンロードしながら地図を表示するようになるんだろうね。

書込番号：24292894　スマートフォンサイトからの書き込み

[tametametame]

俺のDOPナビは三菱製９インチナビのVXM-187VFNiなので５年だと2022年までってなってるんだけど、同じVer.G701シリーズの最新のVXM-217VFNiは2025年となってる。
地図バージョンが同じVer.G701.xxなのでVer.G701シリーズが発売され続ける限り+５年の更新が可能なのか、それとも更新時に型番をチェックしていて５年過ぎている機種は更新できないのか、気になってるんだよねぇ。
過去のナビはどうだったんだろう。

書込番号：24292914　スマートフォンサイトからの書き込み

[F31-Leopard]

みなさま、返信ありがとうございます
機種はVXM-217VFNiと言うやつです
社外品にしたいところなのですが、ナビとリアモニターセットでまるごと値引きされてる（値引きは35万ほど、うちナビのクーポンで20万てところです）状態なので、ナビを社外品にすると値引きが低くなります
個人的に10年くらいは乗るつもりなので8年ほどあると助かるのですが、調べたら5年だったので困ってます
社外品はツライチにならないとのホンダからの情報もあってDOPにするつもりでした
やっぱ社外品を検討した方がいいみたいですね

書込番号：24293337　スマートフォンサイトからの書き込み

[けんちゃまん]

＞tametametameさん

かつて、パイオニアが、2002年に
AVIC-T1
というモデルを発売しています。
地図は通信を介し、常にサーバーからDLします。
世に出るのが、早すぎたナビだったと思います。
もし、現在まで進化を遂げ、存続していたらと思うと、残念です。
現代Verで、復帰して欲しい逸品です。

書込番号：24293358　スマートフォンサイトからの書き込み

[たぬき２０００]

＞F31-Leopardさん

値引き額が大きいので、最初はＤＯＰナビを付けて6年後に社外ナビを検討でも良いかと思います。
理由としてはナビ性能だけでなく後退する際のハンドルアシストが表示されたりサブ液晶に簡易ナビが表示されたり
純正ならではの連動のメリットが大きいと思います。

社外品でもアルパインが舵角連動できますが、舵角連動させるオプションが凄く高いので現実的ではありません。
但し、6年後になれば安価で対応するかもしれません。
また純正9インチナビでもHDMIなどでスマホ画面を表示させることができるので、スマホナビを9インチモニターに表示も可能です。
現在のスマホはGPSの掴みが弱いですが6年後であれば5Gなどを使って位置情報がかなり正確なスマホになっている可能性あります。

ということで今年購入したナビをＭＡＰ更新で使い続けるより6年後に買い替える・スマホを表示させる方がコストメリットもあると思います。

書込番号：24293520

[晴れ時々ダックス]

＞F31-Leopardさん
VXM-217VFNiユーザーです。
地図データは無償『最長』３年
　　　　以降有償『最長』２年です。
最長とは製品発売開始からの計算です。
（ディーラー以外での地図更新は不可）
更新データは高速・有料道路は１年前、その他の道路は２年前のもの。
しかし幸いにもApple CarPlay対応なのでiPhoneであれば将来的に暫くは使えると思います。
ちなみに私が純正した理由は
延長保証マモル（７年）対象
Turn by Turn表示（メーター内に曲がる方向、残距離表示）が便利
テレビアンテナ増設で感度良好（フルセグ率）
Apple CarPlay対応
画面視野角が広い（後席から見やすい）
純正スピーカーでも設定次第でそこそこ鳴る
ステアリングリモコンが便利
純正ドラレコ連動
スマホアプリから目的地転送が簡単
バックカメラガイドラインが正確
音声認識は毎回家族で大爆笑するほどダメですが選んで正解でした。
（この機種は半導体不足による納期遅れが生じてますので早めの確認をお勧めします。）

書込番号：24293546　スマートフォンサイトからの書き込み

[Ｍ＿ＭＯＴＡ]

＞F31-Leopardさん
カロッツェリア車種別JUST FITに取り付け事例がありますが車種専用取付キットを使う事で面一で」きれいに付くようですよ。
ただし8インチで写真はサイバーナビですけどね。

ナビクーポンを使ってという事でしたらとりあえずDOPを購入されるのでもいいかもしれませんね。
別の方が書かれていますがこのナビはApple CarPlayに対応しているようですのそれ対応するという方法もあります。
使った事がないので使い勝手はわかりませんが。
DOPの有償更新の費用は確認しておいた方がいいです。結構するような気がします。

書込番号：24293759

[波動野郎�U]

＞F31-Leopardさん
私は車関係者じゃないので、あくまで個人的な推測ですが、
「ナビクーポン」は、ディーラーの腹を痛めないためのメーカーからの支援策かと。
それを使わなくても、車両本体だけでも20万程度、
更にDOPから20%程度の値引きを目標に商談できると思います。

私は前期型GB5を買いましたが、その当時はステアリングスイッチ全てに対応できる
社外ナビがなかったのと、マルチディスプレイ連動やバックモニター枠線表示、
まもる君の保守延長メリットもあると自分に言い聞かせ、DOPナビにしました。
その当時としては、悪くない選択でした。

ただ、今思う事は、マルチディスプレイやバックモニターの枠線もほぼ意味なかったなと。
それより地図更新が5年で終わるのが一番の後悔です。

私がアドバイスさせて頂くなら、
今の社外ナビはステアリングスイッチにも完全対応しているので、
貴殿がベストだと思う社外ナビをネットで安く買い、
ディーラーに持ち込んで納車に合わせ無償で取り付けしてもらうのが宜しいかと思います。

書込番号：24294880

[F31-Leopard]

たくさんのご回答ありがとうございます
とりあえず値引きの件を含めて再検討してみます
でも20万以上するのに、たった5年で更新終了は正直ないですね
他社も同じ感じなのかな

お世話になりました

書込番号：24297499　スマートフォンサイトからの書き込み

ヘッドライトインナーのメッキ部分のビビり

[あまえんぼう 将軍]

2018年7月納車のG、ホンダセンシングに乗っています。洗車時に気になったのですが、アイドリング時にエンジンの振動でヘッドライト(オプションのLEDライト)のインナー部分(メッキで、ライン?が入っている)がかなり震えています。左より右が特にひどいです。他のフリードも同じでしょうか？現状不具合は特にないので、ディーラーに相談しずらくて…

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[あまえんぼう 将軍]

画像貼り忘れました。

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[写画楽]

こんにちは、
シャトルHB乗りです。

画像を凝視しましたが、
これを残念ながらというのも変ですが
不具合の事情が把握できません。

震えは画像に表現しずらいですよね。
あまり気にされるほどのことはないと思いますよ。

点検時にそれとなく聞いてみたらいかがでしょうか。

書込番号：24266393

[麻呂犬]

デザイン優先で強度不足でしょうね。
取り敢えず取り替えて貰いましょう。
まっさらになって気分も一新ですね。

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[あまえんぼう 将軍]

＞写画楽さん
ご返信ありがとうございます。
やはり画像だと伝わりづらいですよね。内部で部品が破損しているのかと心配になってしまって。
ディーラーに一度相談してみます。

＞麻呂犬さん
ご返信ありがとうございます。
ディーラーに一度相談してみます。
無償で替えてもらえたらうれしいのですが、先日一回の車検を迎えてしまい、メーカー保証が終わってしまったので多分有償になってしまいそうですね。

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中古車購入で悩んでます。

[えぁい]

【使いたい環境や用途】
普段用＋30分程の通勤用で、高速は年に数回です。
今年子供が産まれたため軽自動車からの乗り換え予定で、夫婦、乳児1人の3人家族です。
もう1人か2人子供が欲しいです。
【予算】
180万くらい
【質問内容、その他コメント】
夫はミニバン希望ですが私（妻）が運転メインで軽自動車でも縁石にこすったことが2回あるので本当は軽自動車がいいのですが、間をとってコンパクトミニバンのフリード6人乗りで考えています。
車検の期日が迫っているのと、住宅購入予定があるため中古車を購入したいのですが、2つで悩んでいます。
あまり車に詳しく無く、お力添えいただけるとありがたいですm(_ _)m

�@2017年式フリードGホンダセンシング走行距離2.8万キロ修復歴なし色はグレー
販売店一般の中古販売者
元々見積もり諸費用込みで174万なのですが171万へ値下げか、車検が来年3月までなのですが、車検整備付きで176万円でもどちらでもOKと言われています。

�A2017年式フリードGハイブリッド走行距離3.6万キロ修復歴なし色グレー
販売店ホンダユーセレクト
諸費用込みで178万円車検は22年の5月切れです。ホンダセンシングレスですが、クルーズコントロール、盗難防止、横滑り防止などは付いてます。
値下げは確認していないですが、他のユーセレクトで聞いたところ販売状況が厳しいため、数万円の値下げは確実ではないですが可能性あるかなと思っています。そこでは2.3万ならと言われました。

ホンダセンシングかハイブリッドかで悩んでるような感じで、ナビやリアカメラ両側Pスライドドアなどは付いていて他は似たり寄ったりで、+で前後にドラレコだけはつける予定です。
また、軽自動車廃棄予定で下取りした場合�@は無料から査定次第。�Aは3万円から査定次第だそうです。古い中古車で凹みあるので高くは売れないと思います。
車検期日も迫っているため、在庫次第ではありますが今週末か来週に決めてしまいたいです。
よろしくお願い致します。

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[写画楽]

こんばんは、
ホンダセンシングはある方が安心です。
（私のシャトルHBにはついていませんがついている方がよかったなと感じています）
この点で�@がよいと思います。

最近のハイブリッド車は構造が複雑で、
町の中古車販売店では対応が難しくなってきています。
（もちろん、例外はあるでしょう）

ホンダユーセレクトはこの点で安心です。
多少割高になるケースがあっても認定中古車を選ぶ価値はあります。

参考情報：
https://www.nextage.jp/model_guide/honda/307420/

�Aは上記を考えるとお勧めですが、Hセンシングがない点が気になります。
もう少し広い範囲でユーセレクトの中で探してみてはいかがでしょうか。

書込番号：24229554

[ねこさくら]

＞えぁいさん
こんにちは。運転が妻メインで軽自動車でも縁石にこすったことが2回あるのなら
フリードも良い車だと思いますがもう少し小さめの
トヨタのルーミーとかスズキのソリオあたりが良いのでは無いでしょうか。

今、現在は乳児含めての3人、将来１〜２人加わると考えるなら
現在は軽より少し大きめのサイズの車を購入されて運転になれて、お子さんが増えたら
ミニバンサイズの車にしたらどうでしょうか。

お子さんも小さいので事故したら元も子もないと思いますよ。

フリードはどのくらい1年で走られるかが問題だと思いますよ。
走行距離が長いならハイブリット、でも軽でも当ててしまうとか言うならホンダセンシングが良いのでは無いでしょうか。
事故ればハイブリッドだろうが壊れますし、修理費の方が高くつくとかなりかねないですよ。

書込番号：24229556

[2丁目のチェン]

ご予算的なこともあるでしょうが、中古車はディーラー系での購入のほうが安心かと。
上の方もお書きになっているように、不具合や事故対応時の安心感が違いますし、ディーラーの看板を背負ってますから、
整備もきちんとしてくれます。
少しくらい割高でも、長く安心して乗りたいなら、ディーラー系かなと。

私自身、最近小さな貰い事故をしたのですが、修理説明や不具合のメーカー問い合わせ対応など、
きちんとやっていただけました。かつて売りっぱなしの中古屋さんで買ったときは、そうはいかなかった。。。

中古車は生き物です。目当ての車があれば、気になる車をみにいきながら、少し長めにウオッチしていくと、
あ、コレなら条件いい！と自分なりに思える車にひょこっと出会えるものです。
その時が買い時。自分なりの相場観、優先順位ができてますので、後れをとれず＞えぁいさん
即決できるかと。

限られた経験で偉そうに書いてしまいましたが、中古車で失敗もそこそこ良い買い物もしてきた者の
参考意見のひとつとして聞いていただければ幸いです。

書込番号：24229617

[kmfs8824]

スレ主さんの使用用途から言うと�@が良いように私は思います。

ホンダセンシングが付いてれば�Aなんですが、同条件のHV車のホンダセンシング付き認定中古車だと予算内には収まりそうにないですね。

ちなみに自動ブレーキの類は後付けが出来ません。

軽自動車がいいと思われてるならホンダセンシングの装備は欲しいですね。

あとは�@の中古車販売店の保証内容をチェックしてみて判断された方がいいですね。

ちなみに�@で購入しても今後の点検、整備その他はディーラーに任せるというのも一つの手ではあります。

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[じゅりえ〜った]

車検整備付きって、整備だけで税金等の法定費用は別に払えって事でいいのかな？

で、子供をあと1人か2人ってことを考慮するならフリードは小さいんじゃない？

6人乗りとはいえ実質4人乗り。

却下はしないが、そのフリードのハイブリッドはミッションが壊れると有名なDCT。
最近もこの掲示板に書かれてたかな？

何度もリコールしてて、ホンダは現在の新型に使うのやめた。

4、5年後の事は考えず、ミニバンにもこだわらず、ノートe-powerの中古とか、広いコンパクトカーでもいい気がする。

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[9801UV]

子供を乗せる以上は安全装備は欲しいので、その2択なら�@を選びます。

ただ将来的に子供をさらに一人二人となれば、今の軽にもう数年乗り、次回の車検時点での家族計画でもう1ランク大きいミニバンもありかなとも思います。

書込番号：24229873

[あかビー・ケロ]

＞えぁいさん
こんばんは。
自分は嫁と小学生高学年の三人家族でガソリンGセンシングを前期3年ちょい。後期1年ちょい乗ってますが、フリードのサイズは取り回し良く、室内広く…キャプテンセカンドシートの乗り心地とその乗って初代NBOXとは雲泥の差です。サイドからバイクに突っ込まれましたが対して被害受けなかったです。
燃費もエアコン使用しなければそんな悪くないです。
なので1番がお勧めです。
センシングも使えますよ。

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[えぁい]

皆様お返事ありがとうございます大変ありがたいですm(_ _)m
＞写画楽さん
以前の車は一般中古販売者で購入したので認定中古車を良く知りませんでした。リンクもありがとうございます。
もう一度探してみる予定ですが、ハイブリッドよりも安全装備重視でいきたいと思います。ありがとうございました。

＞ねこさくらさん
ご意見見てルーミー、ソリオ調べてみて買い換絵検討するならありだなと思いました！
お値段的にも安くなるので早速主人に相談しましたが、出産前は親族を乗せる機会があったこともあり、もう決めちゃったからとフリード推し変わりませんでした^^;もう少し相談してみますが、だめならいっそセンサー付けようかなと思いはじめました。ありがとうございました。

＞2丁目のチェンさん
やはりディーラー、安全重視が一番ですね。
以前から調べてはいたのですが主人の職業柄6月以降にしか購入ができず、対応遅れてしまいました。ありがとうございました！

＞kmfs8824さん
中古販売店が少し遠方なので希望があれば近くのホンダディーラーの整備士さんを紹介して下さるというお話もあり、口コミなどは良い感じです。（サクラかもですが）ありがとうございました！

＞じゅりえ〜ったさん
他費用は込みでの見積もりとのことです。
故障しやすいとのご意見ははじめて聞きました参考になります。皆様のご意見聞いてコンパクトカーを主人に打診してみたのですが却下でした^^;ありがとうございました。

＞9801UVさん
10年乗った軽が残念ながらもう限界で^^;前回も車検費用が高くついたので今回は無理かなの判断です。安全重視でいきます。ありがとうございました。

＞あかビー・ケロさん
実際に5人、小学生のお子様がいる方のお話大変参考になります。大きくなったら買い換えるしかないかなと思っていたのですが、できれば長く乗りたいものです。ちなみにエアコンのお話が出ましたが、3列目でのエアコンの効きが気になっています。もしよろしければお返事お願い致します！

書込番号：24230289　スマートフォンサイトからの書き込み

[波動野郎�U]

＞えぁいさん
私も�@一択です。
ウチも同型のガソリン車乗ってますが、エアコンは前席の吹出口のみなので、あまり期待しない方がいいです。三列目まではあまり届きません。三列目を常用するなら扇風機を装備した方がいいかも。
エアコンはHVは電気式ですが、ガソリン車は機械式ですから、アイドリングストップするとエアコンは送風になっちゃうので、夏の暑い時はアイドリングストップはOFFにして下さい。

書込番号：24230818　スマートフォンサイトからの書き込み

[あかビー・ケロ]

＞えぁいさん
三列目のエアコンの効きですか。
自分はほぼドライバーだし、たまに三列目座っても近所の子とかの短距離の送迎だけなので分かりませんけど、最低温度でMAXにすれば問題ないと思いますが不足だと感じるなら
クリップ型の小型扇風機を付けてサーキュレーターとして使うのはいかがですか。

ここ一年半はコロナ禍で高速でお出かけも三列目も使う機会ないので後期型では扇風機は付けてません。
あとCパケのIRカット付きフロントガラスなら暑さの侵入をだいぶ防げますので付いてる中古車が予算内ならお勧めします。

書込番号：24231011　スマートフォンサイトからの書き込み

[かず＠きたきゅう]

3列目のエアコンの効きを気にされているのでしたら、最上位グレードにトリプルゾーンエアコンが装備されているのものがあれば、そちらをお勧めします。

ステップワゴンスパーダのクールスピリットなどが、該当するので、その辺りをお勧めしますが、予算オーバーですかね？

書込番号：24231159　スマートフォンサイトからの書き込み

[ZXR400L3]

＞えぁいさん

ウチのもあまり運転はうまくないですが、セレナを十数年前に買いましたが、買った当初、目線が高く運転しやすいとは言ってました。
ミニバン、アリだと思いますよ。

5人家族までを想定すると、もう少し大きいミニバンの方が長く乗れそうな気もします。
年子でも大丈夫か？？
（今なら、セレナクラスを180万は厳しいかもしれないですが・・・）

それと、子供が何をするか？で大き目が良かったということもあります。
ウチは、バスケと野球でしたので、送迎などは8人乗りのセレナがあって助かりました。

PS.
今年、我が子は最後の高校野球、応援で友達を載せてほしいらしく、ワークスで行く予定がセレナになりました。
この子たちが巣立てば、我が家の車は、軽になるでしょう（笑

書込番号：24231738

[えぁい]

＞波動野郎�Uさん
アイドリングストップ時の情報ありがとうございます。そこまでは考えていませんでした！扇風機ならネットとかで探して自分でつけれそうなので実際使うことになったら考えてみます！ありがとうございました^ ^

＞あかビー・ケロさん
まだ3列目を使用する機会は少ないとは思いますので、実際に使うときになったら扇風機試してみます！IRカット結構効果あるんですね。中古車から選ぶと限られちゃうので付いてたらラッキーなんですが頭にいれときます。再度のお返事ありがとうございました^ ^

＞かず＠きたきゅうさん
そうですね予算的には厳しいかもです(ﾟoﾟ;;今のところはまだ3列目滅多に使わないと思いますので、子供大きくなったりしたら真夏心配なので買い替え時に検討したいです。ありがとうございました^ ^

＞ZXR400L3さん
確かにフリードに座ってみたら車高が低いのは乗りやすいけど目線は低いなと思いました^^;父は長年ノアに乗っていたので同じこと言われましたが、全長が長いのがなんとなく怖くて躊躇してしまいました。
長い目で見るとミニバンですよね。とりあえず明日車見に行くので試しに座って見ようかなと思います。やっぱり怖かったら買い替え時にコーナーセンサー付けて検討ですかね。高校野球大好きなのでコロナの中大変だっただろう息子さん頑張ってほしいです！奥様目線でのお話ありがとうございました^ ^

皆様お時間割いて相談に乗ってくださり大変感謝していますm(_ _)m
安い買い物ではないので他の車も検討しつつギリギリまで考えてみたいと思います！
参考になるお言葉ありがとうございました！
こちらで締め切らせていただきます^ ^

書込番号：24232121　スマートフォンサイトからの書き込み

[かず＠きたきゅう]

180万円は現金一括なのでしょうかね？

中古車は、やはり故障リスクは付き物かもしれませんね。

どんな乗り方をしていたかも分かりませんし、多少足が出るにしても新車購入の方が、長い目で見ると良いかもしれないですよね。

新居を購入して、すぐに故障で車を買い替えなんて事もなきにしもあらず。。。

あまり賢いとは言えませんが、180万円を頭金に、320万円位の新車ミニバンを140万円をローンで契約して、新居購入時に住宅ローンに車のローンの残債を組み入れてもらい、車のローンは一括返済することも、可能といえば可能です。

車のローンをある意味30年ローンで買うのかなんて感じになるでしょうが、今の住居が、オール電化でなければ、新居をオール電化にすると、電気ガスの光熱費は、今の半分以下に光熱費が収まります。

そう言ったところで、ある意味充当出来たりもします。

まあ、180万円の車を買えば、無駄感は無くなりますけどね(^^)

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[えぁい]

＞かず＠きたきゅうさん
土地購入は住んでいて、銀行との兼ね合いで今すぐには大きいローンが組めないんです;;元々中古車買う予定だからいいか、としていました。
なので現金一括のみですね。もしミニバン購入となりますと予算アップは致し方ないとは思いますが、私の運転技術が心許ないことだけが気がかりなのでまだフリードかなとおもいますが^^;
一応フリードで新車見積もりも出してはもらいましたが、お恥ずかしながら以前も中古車購入したので新車の納車日数がこんなにかかるとは知らず恐らく車検切れに間に合いません;;
私の出産と夫の仕事の兼ね合いで本格的に探すのが遅くなったのもありますが、中古車一択になってしまいました。
夜分にお返事ありがとうございました^ ^

書込番号：24232139　スマートフォンサイトからの書き込み

[ZXR400L3]

＞えぁいさん

全く関係ないので申し訳ないですが…
勝ちましたので、まだもう一戦あるようです（笑
（甲子園が本当の目標だろうけど、ベスト8が目標のチームなんで、いつも冷や冷や・・・）


住宅ローンを組む時は、他のローンは無いようにしてくださいとは言われましたね。

住宅ローンが通れば、その他のローンの審査はそれほどでもないので、手持ちの現金を減らしたくないなら、私は借りてもいいとは思います。
（我が家は外壁を塗る時期に来ており、リフォームローンで借りましたが、1.7%20年で住宅ローンより安いかもと思いました。教育費で今は火の車です・・・）

書込番号：24234707

[えぁい]

＞あかビー・ケロさん
お返事ありがとうございます！
息子さんおめでとうございます^ ^
雨になったり暑かったりで嫌な天気のなか応援もお疲れ様です！
私の地元の高校はすでに敗退してしまいましたので残念なので心ばかり応援いたします！
私はミニバンにも乗ってみたのですが、やっぱりフリードに決まりそうで今交渉中です。
コンパクトカーも夫が見た目が軽自動車みたいだら嫌だとやっぱり却下でした(^^;;
色々ご相談ありがとうございました∩^ω^∩

書込番号：24238008　スマートフォンサイトからの書き込み

[ZXR400L3]

＞えぁいさん

また、スレと関係ないことで、申し訳ありません。

なんと、なんと、16強まで残りました。
明日、8強になるか、頑張ってもらいます。


フリードに決まれば、中古なので、どの車にするかですね。
中古は、装備は妥協せざるを得ません。
（ディーラーオプションなら、付けられるかもしれませんが・・・）
走行距離、年式にあった値段の車を選んでください。

書込番号：24251262