ホンダ フリード 2016年モデル のクチコミ掲示板

フットレストとアクセル下のフロアマット

[middle3326]

先日、フリードクロスターを契約したので納車まで用品を探しているのですが、
運転席のフットレストとアクセル下のフロアマットだけが見つかりません。

前はFJ CRATさんが出していたようですが、販売中止のようで…
もし他の製品をご存知の方がいれば教えて頂けないでしょうか。
よろしくお願いいたします。

書込番号：24030958　スマートフォンサイトからの書き込み

[funaさん]

＞middle3326さん

左足用ですが、http://www.jinjya.com/sp/130401.php
右足用は見当たりませんでした。

マットは知りません。

書込番号：24031007

[ZXR400L3]

＞funaさん

神社にフットレストあるんですか？

書込番号：24031236

[１とらぞう]

アクセルの下にマットするの？社外製？
昔、アメリカで（記憶ではレクサス）運転席
マットを社外製にしてアクセルが戻らない事故が多発
トヨタは純正以外はしないようにって事に
おきおつけを・・・

書込番号：24031266

[私はたぶん3人目だと思うから]

無事カエル守をフットレストにしろってことかな。

書込番号：24031715

[middle3326]

＞funaさんさん
ど、どれのことでしょうか（汗）

＞１とらぞうさん
トヨタの件は知りませんでした。
普通に考えるとそうなのですが、
ACCを使うときにあると楽そうなのと、
汚れやすそうだなと思いまして。

さすがに危なそうならやめますが、
販売されていた物は固定しておけば大丈夫そうなので
売っている物がないかなと探している次第です。

書込番号：24035017　スマートフォンサイトからの書き込み

[funaさん]

＞middle3326さん

ごめんなさい。
お守りにいってしまいました。

左足フットレストはこちらhttps://www.plotonline.com/car/neoplot/lineup14.html

書込番号：24035532

[middle3326]

＞funaさんさん
こんなバータイプの物があるんですね。
納車されてから運転姿勢が気になるようでしたら検討してみます。
ありがとうございます。

書込番号：24048679　スマートフォンサイトからの書き込み

[らぶくんのパパ]

＞middle3326さん
嫁さんの車がフリード+クロスターで、樹脂製ですが標準で大きなフットレストがあります。
幅も広く強度もあるようで左足しっかりホールドできます。
私の車はリーフですがフットレストと言っても床がちよっと膨らんでいる程度で強度もなく、左足を置く場所が不安定なので板切れを加工して取り付けスリップしないテープを張って幾分ましになりました。
フリードのフットレストは標準のままでも十分機能すると思いますね

書込番号：24049018

モデューロＸ契約しました

[マトヤハ]

フリードモデューロＸのガソリン契約しました。

車両本体　3,185,600円（ナビ付）
ＯＰ　　　　　　319,000円
・ドアバイザー
・スポーツペダル
・セレクトノブ
・ＵＳＢチャージャー
・アンシン３
・コーティング
・ライセンスＦセット
・シートバックテーブル
等

値引き（車両本体＋ＯＰ）　443,300円

モデューロＸでもしっかり値引きして貰えました。
ちなみにハイブリットだと原価が高く利益率が小さい為、値引きの余地は
ガソリンより小さいとのことです。

書込番号：23953909

[水族館と動物園が大好き]

モデューロX契約おめでとうございます。
うらやましいです。

ちなみにもし可能なら教えていただきたいのが、本体の値引き(私も検討中ですが、モデューロXだと最初から色々付いていてOPあまり頼まないと思われるので)と、納期はどれくらいかかりそうですか？

書込番号：23958867　スマートフォンサイトからの書き込み

[マトヤハ]

＞水族館と動物園が大好きさん
本体とopで半々くらいでした。
下取りの車の金額も合わせての値引きなので、
総額はあまり参考にならないかもです。
下取りに関しては、買い取り専門の査定より
低かったのですが、買い取り専門は今すぐ現車
引き取りが条件の値段で、納車まで代車を出しますと言われたのですが、現車もとても気に入っており、最後まで乗りたいと思ったので、ディーラーに
しました。
モデューロの納期は4か月くらいかかるみたいです
４月中にはと言われています。

書込番号：23961014　スマートフォンサイトからの書き込み

[水族館と動物園が大好き]

＞マトヤハさん

丁寧な回答ありがとうございました。
納期は４ヶ月ですか。
→マイカー通勤なので、うまく下取をつながないと難しそうですね(ちなみに今の私の車は不人気車なので、たぶん買取業者で代車まで言ってもらえる期待薄)。

値引きの詳細も助かります。我が家の財務大臣はトータルはともかく値引きの努力が判断基準になるので心強いです。

それではまた、納車後の評価も楽しみにしております。

書込番号：23961533　スマートフォンサイトからの書き込み

[まことのおとん]

ご契約おめでとうございます。
私も先日、ModuloXのGS車を契約しました。
Naviも含め、欲しいものはほぼ標準装備だったので、
OPは8万程度で済みました。
下取りはせず、値引きは20万程でした。（もう少しイケたかも）
納車は工場出荷予定より5月中旬らしいですが、
早ければ４月中になるかもしれないと聞いています。

ちなみに、私は近くに試乗できる店舗がなかったため、
県を跨いで試乗に行ってきました。
それまではクロスターや他社も含め、迷っていましたが、
試乗してしまったら最後ですね。
今は納車が楽しみでなりません。

書込番号：23978323

[マトヤハ]

＞まことのおとんさん
ご成約おめでとうございます。
値引きに関しては、同じホンダのディーラーで
新車３台目で尚且つ下取りもあったので、あまり
参考にはならないと思います。
OPは私もほぼもともと付いてるので、少な目です。
クロスターも検討したんですが、やっぱり所有感を
満たしてくれるモデューロの魅力に負けてしまいました。（笑）

書込番号：23981068　スマートフォンサイトからの書き込み

1年前のMC前後のデザインについて

[よっちインバース]

最近発売の自動車関連雑誌で首記の話題が採り上げられてました。

「マイチェン前は比較的にオーソドックスでシンプルだったのに、
微妙に口(グリル)が強調されて動物っぽくなり、どこか物欲しげな顔つきに。
マイナーチェンジ前の勝ち！」

私もMC前の方のデザインが好ましいと思ってます。
(ちなみに私が乗っているのはMCの6か月前に買ったプラスで、
MC御消滅したカラーです。)

皆さんはどう思いますか？

書込番号：23663120

[at_freed]

所有してない第三者としては、
多少の差くらいの認識。

ただ
旧型は、メカニカルで日本人好み
新型は、アニマルライクで米国人好み

なのかな？とは思います。

書込番号：23663175

[波動野郎�U]

あくまで外観の個人的評価になりますが…
MC後のデザインは、昔の鉄仮面（スカイライン）のようにボンネットとグリルが一体型だと良かったと思いますが、
ボンネットとグリルが分離されているので、その間の筋（分かれ目）が美しくないです。
なので、MC前と後では優劣は付け難いです。

書込番号：23663222

[たぬき２０００]

私もマイナー前が良いと思いますが、何かの雑誌で3代目のフィットがメカっぽいデザインでこけたのでホンダが丸っこいデザインに方向転換したと書かれていました。
確かにママさんも運転することが多いミニバンと考えたら今のデザインが良いかも知れませんね

書込番号：23663330　スマートフォンサイトからの書き込み

[seikanoowani]

フリーザみたい

書込番号：23663379　スマートフォンサイトからの書き込み

[ウッドラフキー]

＞よっちインバースさん

新型FIT発表時に、ある方とお話しした時に、FITやフリードがなぜこのようなグリルのデザインになったのか聞いた事があります。

答えとしては、これからグリル開口部の少ないデザインが多い電気自動車が普及していった時に、すぐに慣れ親しんでもらう為に徐々にこのようなデザインを増やし電気自動車が普及して行っても違和感の無いようにするためとおっしゃられていました。テスラを例としてあげていました。

全てのホンダ車のデザインに関わっている訳ではないと思うので、これから全てのホンダ車のデザインがこうなるとは言えませんが、上記のような理由らしいですよ。

書込番号：23669275　スマートフォンサイトからの書き込み

[あかビー・ケロ]

＞ウッドラフキーさん
なるほどそれでグリルレス仕様に仕立てたんですね。

＞よっちインバースさん
自分は前期から訳あり半年前に後期に買い替えました。
昨年見たマイチェン後はカッコ悪くなったなと思いましたが、いざ所有してみるとこれはこれで悪くないな、いやライト周りがアイアンマンみたいでカッコ良く見え出してきました。
なので自分的には後期のデザインはアリです。
1番気にいってるのはサイドのキャラクターラインですけどね。

書込番号：23669379　スマートフォンサイトからの書き込み

[yamabito]

フリード+Hybrid

私はMC前のフリード＋に乗っております。
カラーはシトロンドロップでMC後削減されたカラーです。

　私は断然MC前のスタイルの方が好みで、もしMC後のデザインだったら購入を躊躇していたと思います。
MC前の精悍な顔からファミリー向けのやさしくまろやかな顔つきに変更された印象で女性やファミリー層には好まれるかと
思いますが・・・・
　フロントグリルをクロームメッキにしたことで精悍さが増し個性的になりました。

　シトロンドロップはMC前のメインカラーであったにもかかわらず売れ行きが伸びず削減されたのかなと思います。
トヨタのシエンタのメインカラーと酷似していることもあるのかな？
　白、黒、シルバーの多い日本の車の中で見かけることの少ないカラーですが明るく元気な色で大変気に入っております。

　　今はMC前に購入して良かったとつくづく思っています。

書込番号：23712758

[アルゴスの戦士]

デザインはホントに好みですからね。
個人的にはマイチェン前は全く個性がなく、
魅力も感じませんでしたが、マイチェン後は
個性的になり良くなったな、と思います。
ただ、ホントに好みの問題なので…

書込番号：23735081　スマートフォンサイトからの書き込み

Mサイズのミニバン にすれば良かったでしょうか

[パパリズム]

最近フリードを買いました。
当初は満足感が高かったものの、購入して市街地や高速を運転しましたが、発進時や加速時にアクセルを踏んだ時のウィーンという音が響き、パワー不足が否めません。。荷室もベビーカーを入れたらまあまあ場所をとるので、もう少し荷室が広い方が良かったのかも。。嫁さんが運転しやすいスライドドアの車ということでシエンタと比べて決めましたが、こんなことならMサイズのミニバンにしてコーナーセンサーをつけても良かったのかもしれないと、少し後悔しています。。購入時はMサイズのミニバンについては頭にありませんでした。。

書込番号：23289620　スマートフォンサイトからの書き込み

[マガリン85]

＞パパリズムさん
フリードHVに乗っていますが、荷室はほんと狭いですよね。
３列目のシートは収納しても場所とるし。

しかし、私の車はHVだからか発進時等のパワー不足は感じませんね。
流石にcx-8のディーゼルをレンタカーで借りた時は、違うなぁとは思いましたが…

書込番号：23289666　スマートフォンサイトからの書き込み

[tametametame]

奥さんが運転するのでMクラスではなくこのサイズの車を選んだんですよね。
であれば、Mクラスに買い換えても今度は大きすぎるって不満が出るかと。

パワーに関しては私はハイブリッド車なのでコメントはできませんが、ふだん使いではそんなに不満はないのでは？
加速時にうなるのにパワーがでないのはCVTだからじゃないですかね。

https://bestcarweb.jp/news/entame/100580

書込番号：23289675　スマートフォンサイトからの書き込み

[みん０１]

ガソリン車に乗ってます。

普通に安全運転で乗る分には特にパワー不足は感じませんがね？

気になるのならe-conを切って通常モードで運転してはどうですか？

通常モードでも２０００ｃｃクラスのミニバンより燃費は良いと思いますよ。

書込番号：23289750

[JamesP.Sullivan]

＞もう少し荷室が広い方が良かった

広さにせよパワーにせよ、もう少しもう少しと言い出したら
キリがない話でね。

上ばっかり見てると、何を手に入れても足りない部分にばっかり
目が行くって不幸でしょ。

Mサイズのミニバンの２Lエンジンの方がそりゃパワーがあるのは
間違いないけど、その分重くもなるんで圧倒的にパワフルになる
ってもんでもない。

ハイブリッドなら重量増加分以上に十分パワフルだけど、
非ハイブリッドフリード2台分に近くなる価格はバリューかってのは、
まあ人それぞれの価値観。

ホイールベースも全長も大きくなるから、狭いところの切り回しは
間違いなく不利。

その際気を付けないといけないのは、鼻先やお尻をするってことより、
内輪差でワキをぶつけるリスクがあって、これはコーナーセンサーでは
カバーできない。

大きい車には大きい車なりの良いところがあって、
小さい車には小さい車なりの良いところがある。

自分で検討して決断して買ったんだから、できるだけ良いところに
目を向けていくようにしないと、人生不幸じゃね。

書込番号：23289951

[エンディミオンの呟き]

隣の芝は青く見える

書込番号：23289962　スマートフォンサイトからの書き込み

[あかビー・ケロ]

＞パパリズムさん
自分もガソリンFF6人乗り三年以上乗って、訳あって先週末後期の同仕様に乗換えました。前期はBox載せてキャンプやスキーに行っても、その様な感じはないですね。必要充分でヒューン音が気になった事はないです。荷室は三列目畳んでも狭いのは確かですが。
スレ主さんが登坂が多い市街地や高速で感じるのでしたら仕方ないと思いますが。。

またMクラスに乗換えたら解消するかどうかですが、パワー、トルクを車重で割り変えるとトルクウェイトレシオが良くなるので加速は若干速いがも知れません。ちなみにステップワゴンのハイブリッドは凄い速かったです。

ただ価格が50万以上高く、約35cm全長が長いので狭い所での取り廻しは悪くなります。荷物が沢山積めるのは間違いないでしょうが。
なのでメリット、デメリットを差し引きよく考えた方が良いです。
ただ現実的に買って今すぐ売って買い替えると金銭的に大損だと思いますけどね。
ちなみに前はミニバンでなくスポーツカーとかだったのなら比較してはいけないと思いますけど…
または故障の可能性もあるので一度ディーラーで診てもらっては？

書込番号：23289966　スマートフォンサイトからの書き込み

[柊 朱音]

荷室がもう少し欲しいならいっそのこと三列目を取り払う。そんな方法もありですよ。もちろん、取ったあとは乗車人数の変更はしておくべきなので三列目を全く使っていない前提ですが。

書込番号：23290049　スマートフォンサイトからの書き込み

[くっついたあおむし]

荷室の狭さを分かった上で決めたのではないですか？
フリードを購入する際、三列目の仕様と共に最も重要なポイントですよね？
正直、何を考えてスレ主様がフリードに決めたのか謎です…
私がフリードを決めたポイントは、
�@通勤でも使うので小回りがきくほうが良い
�A家族で一台しか車を所有出来ない
�B嫁も運転するので嫁が扱いやすいサイズが良い
�C小さい子どもが2人いるのでスライドドアが良い
�D何に数回ほど親を乗せる機会がある
�E安全性の面から軽にはしたくない
以上です。
三列目の居住性や荷室の広さをを考えればステップワゴンの方が勿論良いですが、通勤とスーパーへの買い物等がメインになるのでステップワゴンでは普段使いとして不便でした。
フリードはうちにとって正にちょうど良い車です。
※家族で2台持ちでしたら、N BOXとステップワゴンにしてたと思います。
ちなみにフリードガソリン車の6人乗りです。
6人にした理由はそれぞれでリクライニングやスライドが出来るのと、三列目へウォークスルー出来るからです。
ガソリン車でもパワーに不満はありません。
その代わり常にエコモードはOFFにしてます。

書込番号：23290069　スマートフォンサイトからの書き込み

[ちやんちやらぷっぷ1]

先見の明ってことですか？

書込番号：23290143　スマートフォンサイトからの書き込み

[パパリズム]

＞マガリン85さん
ありがとうございます。
荷室をいざ使ってみると、イメージより狭いんですよね。。

書込番号：23290205　スマートフォンサイトからの書き込み

[パパリズム]

＞tametametameさん
ありがとうございます。
ハイブリッドは候補にはなかったのでその点はいいんですが、前車が2000cc超だったからそのギャップがあるのかもしれません。

書込番号：23290211　スマートフォンサイトからの書き込み

[パパリズム]

＞みん０１さん
ありがとうございます。
燃費が比較的いいのは満足なのですが、パワーが思いの外物足りなく感じてしまいます

書込番号：23290216　スマートフォンサイトからの書き込み

[パパリズム]

＞JamesP.Sullivanさん
ありがとうございます。
おっしゃるとおりだと思います。なるほど内輪差によるサイドのリスクは盲点でした。

書込番号：23290225　スマートフォンサイトからの書き込み

[パパリズム]

＞エンディミオンの呟きさん
ありがとうございます。ですね。。

書込番号：23290227　スマートフォンサイトからの書き込み

[パパリズム]

＞あかビー・ケロさん
ありがとうございます。
故障ではないと思います。子供がまだ小さいので、しばらくは乗るつもりではあります。

書込番号：23290232　スマートフォンサイトからの書き込み

[パパリズム]

＞柊 朱音さん
ありがとうございます。
自分で取る方法もひとつではありますね。。

書込番号：23290234　スマートフォンサイトからの書き込み

[パパリズム]

＞くっついたあおむしさん
ありがとうございます。
私も全く同じ視点で購入に至りました。ただあらためてMサイズのミニバンをみると、思っていたよりも大きさに違いがないように感じてしまって。横幅は同じですし。最小回転半径が5.2と5.4てだいぶ違うんでしょうか。。

書込番号：23290238　スマートフォンサイトからの書き込み

[パパリズム]

＞ちやんちやらぷっぷ1さん
ありがとうございます。
わたしにはなかったのかもしれません。

書込番号：23290240　スマートフォンサイトからの書き込み

[らふぁえる0928]

＞パパリズムさん

ミニバンに加速などの走行性能を求めてしまったら厳しいと思います。あくまで荷物と人を乗せる箱に過ぎないのですから。ハイブリットで加速はある程度カバーできるでしょうが、それなりに良い車に乗ってきた人からすれば、高速走行時の安定感などはどうしようもない部分だと思います。

運転者のための車ではなく、乗る人のための車がミニバンですから。そこの妥協が出来ないのであれば、ステーションワゴンにしたり、SUVにするしかないように思います。私は妥協できない人ですけどね（笑）

書込番号：23290981

[パパリズム]

＞らふぁえる0928さん
ありがとうございます。
子供が小さいので高さのあるクルマで選びました。乗る人のためということですが、嫁さんから荷室の狭さを指摘された次第です。。

書込番号：23291013　スマートフォンサイトからの書き込み

CMキャラクター

[加齢臭でなく華麗臭]

マイナーチェンジ前が無申告の徳井義実で、今回不倫の東出昌大という…

書込番号：23186621　スマートフォンサイトからの書き込み

[blackkids]

尻触ってる動画見てると腹立つな。

書込番号：23186800　スマートフォンサイトからの書き込み

[懐古セナプロ時代]

二度あることは三度ある

って諺があるが、果たして？

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2020年「新型フリードモデューロX」設定！

[くっついたあおむし]

ホンダが、ビッグマイナーチェンジをうけた新型フリードに設定を予定するスポーツモデル「フリードModulo X（モデューロX）」を公開しました。
新型フリードモデューロXは、専用のエアロやホイールを採用することでベースモデルと差別化したデザインを採用。
スポーツサスペンションなどにより走りを強化し、キビキビとした走りを楽しむことができるモデルに仕上げられます。
新型フィットモデューロXは、東京オートサロン2020にて市販を前提としたコンセプトモデルを展示。
発売は2020年中頃、価格は前モデル同等の285万円〜320万円が見込まれ、パワートレインにはガソリンとハイブリッドを設定。シートレイアウトは5人乗りから7人乗りが選択できるようになります。


▼ホンダ新型フリード モデューロXの専用装備

〈エクステリア〉
専用フロントグリル
専用フロントエアロバンパー
専用サスペンション
専用15インチアルミホイール
専用LEDフォグライト
専用フロントビームライト
専用ドアミラー
専用リアロアスカート
専用リアエンブレム（Modulo X）
専用サイドロアスカート
テールゲートスポイラー

〈インテリア〉
インパネミドルエリア（ピアノブラック調）
専用本革ステアリングホイール（ディンプルレザー＆スムースレザー/ピアノブラック調）
専用ブラック＆モカ コンビシート（プライムスムース×ファブリック/Modulo Xロゴ入り）
専用フロアカーペットマット（プレミアムタイプ/Modulo Xアルミ製エンブレム付）

https://carislife.hatenablog.com/entry/2019/12/19/120555

書込番号：23117154　スマートフォンサイトからの書き込み

[momobato]

５人乗りということはフリード＋のモデューロｘということですかね。
それとも７人乗りからサードシートを外した感じでしょうか。
普通に考えれば前者ですが、もしも後者なら後席が大きくリクライニングするので良いです。

ＭＣ前のモデューロの乗り味がなかなか良かったので、待ってみようと思います。

書込番号：23117303

[くっついたあおむし]

ホンダは、2020年1月10日から12日の3日間、千葉県・幕張メッセでおこなわれる「東京オートサロン2020」で、新型「フリード Modulo X コンセプト2020」を初披露しました。
https://headlines.yahoo.co.jp/hl?a=20200110-00213931-kurumans-bus_all

書込番号：23159787　スマートフォンサイトからの書き込み

[くっついたあおむし]

写真その�A

書込番号：23159792　スマートフォンサイトからの書き込み

[くっついたあおむし]

写真その�B

書込番号：23159795　スマートフォンサイトからの書き込み

[かーきゅん]

先日MC後モデルを仮押さえしてきました。
モデューロX希望だったのですが、MCで廃盤になってしまったと聞きガッカリ。
MC後のモデューロXは出ないのですか？との質問には、予定はないとの回答でした。

やっぱ出るんじゃん。
しかも情報サイトによっては4月から受注スタートとか？

完全に騙されました。
通常モデルにフルエアロフル装備するくらいなら、モデューロXの方がお得でしょうか？
MC前モデルをご購入された方、ご助言お願いします。

書込番号：23300895　スマートフォンサイトからの書き込み

[かーきゅん]

本日MC後のモデューロX契約してきました。
通常フリードの納車待ちでしたが、契約破棄してモデューロXで契約し直すことができました。
モデューロXの発売を一早く教えてくださったくっついたあおむし様のお陰です。
ありがとうございました。

4月6日（明日）受注開始、5月28日発売です。
既に結構な数のオーダーが入っているとのことですが、今ならまだ初回販売分が割り当て可能でした。

専用HP見せていただきました。
外観はコンセプトモデルそのままっぽいです。
また5人乗りの設定はなく、6人または7人乗りになります。
前期より1色増えて、白、黒、青そして赤が設定されていました。
価格は税抜き269万円〜

通常モデルからモデューロXに換えて一気にテンション上がりました。
今から納車が楽しみです。

書込番号：23323638

[白いフォレスター]

＞かーきゅんさん
こんにちは！
突然すいません。
新型フリードモデューロX、ご購入後その後どうでしたでしょうか？
ミニバン検討の中で、フリードモデューロXも
選択肢の一つとして検討しております。
乗り心地等々ご教示いただけますと幸いです。

書込番号：23727460