ホンダ フリード 2016年モデル のクチコミ掲示板

スポイラーのランプ部分のサビについて

[にゃほまる]

スポイラーのランプ部分です

先日も質問させていただき、丁寧なご回答ありがとうございました。
また質問させてください。

オプションでテールゲートスポイラーをつけたのですが、納車から2週間でもうすでにランプ部分がサビていることに気づきました。
写真にある穴の部分から水が入ったのでしょうか？？
それともサビて当たり前の部品なんでしょうか？

書込番号：21283198　スマートフォンサイトからの書き込み

[津田美智子が好きです]

鉄粉が錆びているのです
ブレーキダストなどの鉄粉がボディに付着してそれが錆びているのです

書込番号：21283390

[天使な子悪魔]

＞にゃほまるさん

その茶色の錆の様なものは、洗車もしくは、何かで拭くと、消えますか？

書込番号：21283476　スマートフォンサイトからの書き込み

[にゃほまる]

＞津田美智子が好きですさん
鉄粉ですかー。ランプのカバーの内側に入り込んだんですかね。このサビはもう取りようがないのでしょうか‥。

＞天使な子悪魔さん
ランプのカバーの内側のサビなので拭けないのです〜
（ ; ; ）

書込番号：21283604　スマートフォンサイトからの書き込み

[Berry Berry]

ディーラーに行って、外し方を教わってはいかがですか？
もしくは１か月点検時に拭いてもらうとか。

書込番号：21283617

[ＡＳ−Ｐ]

普通にクレーム付けて対処して貰う案件です。
間違っても自分で何とかしたらあんたが弄ったから錆びたんだになりますから直ぐに何もせずにディーラーに言いましょう。

書込番号：21283753

[マイペェジ]

当然樹脂製ですからサビる事はありません。考えられるのは貰いサビ。

浮遊する鉄粉がスキマに入り込み、それでサビたと。
若しかしたら勘合が良くないのかもしれません。

え〜それではこの曲を送ります。
https://www.youtube.com/watch?v=3TP6woNRCP8

書込番号：21283789

[チルパワー]

＞にゃほまるさん

これは酷いですね。

スポイラーを取り付けるときにボディーに穴をあけていませんか？
仮に穴あけをしていたとしたら、処理も適当のように感じます。

画像下部ボディー本体も鉄粉だらけでは？。
クレーム入れて全部ボディーの鉄粉除去からしてもらった方が良いと思います。
この部品は交換です。処理も適正に施工されているか？立会い確認しましょう。

手を入れたら駄目ですよ、責任の所在が不明確になります。
スレ主が女性なら、男性に依頼した方が良いです。

書込番号：21283954

[あかビー・ケロ]

＞にゃほまるさん
納車2週間でその状態になったとか…
スポイラー付きでもストップランプの部分はノーマルかと思います。
脱着は裏方のナット二本取るだけ難しくはないですけど、納車間も無いのでディーラーに頼んだ方がよろしいかと。

マイペェジさんのおっしゃる通り樹脂部なのでサビないとこですね。
鉄粉が入り込んだんでしょう。

駐車場が線路の近くとかではありませんか？特に駅の前後は電車が減速する際鉄粉が飛び散ります。
目には見えませんけど、

取り敢えずキレイにしてもらいましょう。

書込番号：21283968　スマートフォンサイトからの書き込み

[hat-hat]

お車は中古車ですか？であるならば仕方がないと思いますがもし新車であるならば、在庫として保管している間に雨風に晒されて錆びが入り込んでしまったのでしょう。ランプの中に入り込んでしまっているのなら合わせ面とかの密着が悪くて雨水が入り込んでしまっているかも知れません。

書込番号：21284160

[にゃほまる]

＞hat-hatさん
＞あかビー・ケロさん
＞チルパワーさん
＞マイペェジさん
＞ＡＳ−Ｐさん
＞Berry Berryさん
まとめての返信になり申し訳ありません。
みなさん親身に回答いただいてありがとうございます。線路の近くに住んでいることもあり、皆さんがおっしゃるように鉄粉が入ったのかもしれませんね。新車での購入で、ちょうどディーラーから1ヶ月点検の連絡がきたのでサビのことを伝えて明日見てもらうことになりました。アドバイスどおり、自分では触らずにいようと思います。
みなさんのご意見を参考にさせていただきます。
ありがとうございました^_^

書込番号：21290694　スマートフォンサイトからの書き込み

[チルパワー]

＞にゃほまるさん

確かに線路沿いは架線と線路からの鉄粉はあります。
私も東海道24時間走っている線路沿いですが、
2週間で　こんなになりません。電車が原因ならこの箇所に
集中するはずがありません。何かの因果関係があるはずです。

住んで20年ほどになりますが、横に洗車をしていない
白い車がありますが、こんなになっていません。

スポイラーの穴を開けた時の処理ではないかな？
防錆処理などもしているのか？確認した方が良いかもしれませんよ。
想像ですが、そのときの削りカス？

書込番号：21290736

[にゃほまる]

＞チルパワーさん
スポイラー取り付け時の処理の仕方が良くなかったんですね。明日担当者に確認してみます。
ここでたくさん教えていただいてとても勉強になりました。ありがとうございます^_^

書込番号：21291413　スマートフォンサイトからの書き込み

[☆ななっちパパ☆]

＞にゃほまるさん

私も納車時にテールゲートスポイラーを付けて似たような事象がありました。

私の場合はオプションのゲートスポイラースポイラーのランプ部ではなく、テールゲート内側に錆が発生し塗装にひび割れが見つかりました。

定期点検時の洗車時に担当営業マンが気付いてくれ報告してくれました。

調べて貰ったところテールゲートスポイラー取付時にテールゲート内部に傷を入れてしまっていたらしく、そこが錆びてしまったとのことでした。

チルパワーさんが仰ってる様にテールゲートスポイラー取付時の処理に不手際があった可能性もあります。

いずれにせよ新車で納車2週間程度の期間にこんな状況になるのは不思議ですのでディーラーでしっかり調べて貰うことをオススメします。

書込番号：21296164

[にゃほまる]

＞☆ななっちパパ☆さん
ありがとうございます。
スポイラー付ける際のトラブルって時々あるんですね。てっきりガチャっとはめて終わりなんだと思ってました。お恥ずかしいです。
先日1ヶ月点検があり、担当者に伝えたところ装着時の鉄粉が入り込んだようだということでお詫びとともに取り替えてもらえました。これで安心してフリードライフを楽しめます^_^

あらためてご返信いただいた皆さんありがとうございました。

書込番号：21299012　スマートフォンサイトからの書き込み

我が家の状況に安全運転支援システムで少しは対応できますか？

[botch-kun]

フリード新車購入検討をしています。

母が75歳。高齢者講習を受け免許継続しています。
そして今、軽自動車に乗っています。

今より極端に大きくならない車。
200km移動(3時間)が2月に1度。30km移動(1時間)が月に1〜2度あるので長距離でも体が楽な車に。
セカンドシートをスライドさせ運転席と後部座席の間がゆったりできる。
価格面。

これらからフリードに辿りつきました。
新車から6年間は私のみが運転していました。
1年半前から私は運転しなくなったので母にこの車をプレゼントしました。
（この時、車は事故無し傷無し）
が…
ここ1年半で母は5度ほど軽自動車をぶつけています。
それまで母が載っていた車（カムリ）は10万キロ、10年超え、傷だらけでしたので処分としました。
交差点左曲がり時、歩道に乗り上げて左前フェンダー破損。
自宅駐車場内のガスメーターに左ドアミラーぶつけ、ガスメーターと家との固定部が剥がれる。
前方からの車を避け左後ろフェンダーを電信柱にぶつける。
縦列駐車時、寄せ過ぎてホイールとフェンダーを縁石とガードレールにこする。
自宅駐車場に止める際、家の角で左後部バンパーを当てる。
エンジンを切ったがニュートラルでサイドブレーキ引かずだったため、空走。
（私も同乗していたため急いでサイドブレーキで事無きを得ました）

軽自動車は初度登録平成21年02月。
来年2月に車検です。
走行は76000km。
エンジンの調子は悪くないのですが…
軽自動車での移動は思ったよりしんどいので、普通車サイズにしようと思いたちました。
でも、母の事故で躊躇しています。
ホンダセンシング付きを考えていますが、母のこういった事故に少しは対応できますでしょうか？
新車購入を諦めもう2年、軽自動車で様子見の方が良いのか。中古普通車を検討した方が良いのか。
センシングの様な安全運転支援システムは不要か、今の我が家では必要か。

どなたか、助言ください。

書込番号：21282656

[JTB48]

＞母が75歳。高齢者講習を受け免許継続しています。
そして今、軽自動車に乗っています。

安全運転支援システム以前にお母さんそろそろ運転を引退させてあげたら如何でしょうか？
各メーカーこぞってシステムの優位性を宣伝してますが所詮責任はドライバーにかかってきます。文面からすると今後お母さんが大事故を起こしてニュース沙汰になる事は私自身心配でなりません。

横暴な態度で他人様を死に陥れるような者が近日ニュースを騒がせています。そのような者に事故に巻き込まれてしまう可能性も無い訳ではありません。

書込番号：21282670

[晴天の辟易]

大変申し訳ない話ですが、お母様には運転を辞めていただく選択肢を検討する時期に来ていると思います。

講習でOKなのは、認知症でないか、その程度が軽いと言うだけで、運転能力が維持できている事ではないと思います。

大きな事になる前に、ご家族でよく話し合われるのが良いです。
クルマの運転補助機能に頼るレベルではない、です。
逆に言えば、かような運転状態で運転補助機能に頼って乗られるのは、同じ公道を走るものとしてやめてほしいと言う思います。

書込番号：21282679　スマートフォンサイトからの書き込み

[momotomo]

センシングより単純にコーナーセンサーのほうが役に立つでしょうね。
他車になりますがアラウンドビューモニターとかも良いかも？
他にも書きたいことあるのですが遠慮しときます。

書込番号：21282682

[botch-kun]

JTB48さん
おっしゃるとおり、高齢者の事故のニュースで引退も検討しました。
ですが、車が無いと結構不便な地域に住んでおりまして。
（丘の上に家があるため、歩きでは帰りが大変）
自動車の代わりに電動自転車も検討しました。
そしてそれとなく引退を勧めたりもしましたが、
本人が「高齢者講習で問題無しと言われた」
妻が「母が良いと言っている＆講習で問題無しと言われた」
（私は婿養子なので義母）
と、２対１（婿養子の立場の弱さも含む）で言い負かされています…
ですので、本人も相手も安全運転支援システムで少しは対応できるのだろうか…と悩んでいるのです。

書込番号：21282683

[botch-kun]

晴天の辟易さん
私も本当は晴天の辟易さんと同じ気持ちなのです。
いくら保険加入している、本人が事故を起こさないと意識している。でもぶつけてしまう。
今はたまたま大事故（人身だったり本人も大けがだったり）が無いだけで、いつ大事故を起こしてしまうか…
1年半前まで傷のなかった車があちこち傷が増えていくのを見ると、義母の体の心配よりも義母のそばにいる人が巻き込まれたら…を考えてしまいます。
たまたまこの1年半の事故は相手がモノなだけで…

でも、上にも書きました
「私は婿養子」
「２対１で私の意見が通らず」
そこで私が譲れるのは
「安全運転システムで事故軽減」
ができるなら…なのです。

momotomoさんが書きたい事ある件は、他の方々と同じことですよね。
私も同感なのです…

私の意見が今は通らない。
きちんと説明できる材料はあるのですが、受け入れてくれない。
なので「安全運転システム」の付いた車が義母の事故を抑えることができるのであれば、センシングを付けるなら運転してもOKと言えるかな？と。
でも、皆さんはセンシングを付けようが、それ以前のことだから引退を勧める。ですよね。
となると…どう義母と嫁を納得させようか…なのです…

書込番号：21282705

[野良ももんが]

＞botch-kunさん
そのようなケースは、ホンダセンシングでは対応できないです。

フロント／リア等バンパーセンサー（またはカメラ）等をＤＯＰで装着するオプションも考えられますが、そもそも、衝突危険時に電子音で警告した程度での対応が可能なのでしょうか？
また、軽自動車より極端に大きくならない車、というご認識でいらっしゃいますが、この車は、「意外にコンパクト」であることが売りで、裏を返せば、実物よりも大きく感じるということで、運転（車両）感覚は大幅に変わると思います。３０代の家内でさえ、軽からの乗り換えで多少戸惑っておりましたので、我々、子供の年代の感覚で考えるのは如何かと感じました。

私の両親は、何とか６０代という年齢ですが、それでも、世間話をした際などに、身体能力（車の運転を含め）に関して、（我々の年齢のころには）想像もしないような衰えが来るから今のうちに気を付けろ、といった話をされることもあります。
御母堂がご自身での運転を継続するか、真剣に検討する時期が来たのかもしれません。ご高齢での運転というのは、我々の年代以上に個人の能力差が大きいのではないかと推定いたします。
また、運転の継続を選択なさるにせよ、最新の軽自動車も検討なさっては如何でしょうか。例えば新型N-BOXなどを試乗なさってみてください。広さや走行性能、衝突安全性能でも隔世の感があります。ちなみにセンシングも標準装備です。

私見ですが、「運転できないと不便」、「運転させてあげたい」という感情論が優先されているように感じます。それは本当に、ご母堂のためになる発想なのか、お話し合いをされてみては如何でしょう？　飽くまで、一意見ということでご参考までに。

書込番号：21282718

[白髪犬]

いくらかの軽減があるかどうか？で話すのなら自分はあると思います。
気休め程度ですが・・・無いよりはいいかと思いますよ。
ですが警報が出ても何の警報か分からずに当てる可能性はありますよ？

本人は車の必要性もあって今の状態でしょうが、そのうち人様に迷惑を
かけることを説くべきです。
（器物破損で今でも迷惑はかけていますけどね、人身でないだけ良かったですね）

まあ、免許返納を話しても事情が事情ですから、スレ主様の方で条件を
設定されては如何ですか？例えば・・・次、事故したら返納してね？とか
（何かにぶつけるなどで）器物破損レベルの事故したら車に乗らない・・・とか

「猶予のある約束」という形の方が人は受け入れやすいです。返納後の交通手段も
少し考えてあげておくと良いかもしれません（スレ主様が手伝うのか、タクシー呼ぶのか）

書込番号：21282750

[ダンニャバード]

＞botch-kunさん

年老いた親の免許に関しては難しい問題ですね。
都会に住んでいればそれほど困らないのですが、田舎の方だとちょっとした買い物にすら不自由しますし。

私のことを少しお話ししますと、高齢の父は運転が好きでもっと乗っていたいようでしたが、脳梗塞の後遺症もあり、目の前でガードレールにこすっている現場を目撃したりもあったため、家族から強く返納を勧めてそうしました。
残る母が父の送迎もしていましたが、本人が運転に自信がなくなったということで、後年返納。
かわりに必要な際には私が送迎することで現在に至ります。

当初は私が頻繁に両親の足代わりにならなくてはならないと覚悟していましたが、なくなったらなくなったで案外上手くやってくれています。
まだ自由に歩ける母は、これまでクルマで移動していた距離も歩くようになり、むしろ健康に。
歩行が困難な父は病院などへはタクシーを利用し、ごく近所へは自力で歩くことでリハビリにもなっている様子です。

所持している免許を手放す、というのは覚悟もいるし心理的に負担ですが、やってしまえばそれなりになんとかなるものかもしれませんよ。
どうしても、という時には、ご家族としてサポートしてあげることも忘れてはいけませんが。(^^)

書込番号：21282850

[チルパワー]

＞botch-kunさん

交通事情により運転が必要な地域もあり悩ましい問題ですが。

私の母も今年免許返納をし、車も売却しました。
事故を起こすまでは、事故をするとは考えません。
また子供から見ていても認知症は判明するまで時間が
掛かります。周りでサポート出来ることが一番良いと思います。

今では必要なときはタクシーを利用しています。それなりのお金は
かかりますが、車を持っていても色んな経費がかかります。
最悪人身事故を起こしたと考えれば、安全で安いものと考えています。

最近ぶつける事が多いようですね。前兆はすでに出ています。
単独ならまだしも、他人様を傷つけてしまってからでは遅いですよ。
運転支援システムは限度があります。

父は晩年認知症になり他界しておりますが、認知症になってから免許返納や
車の売却に関して説得がより難しくなります。合理的な判断が出来るうちが
良いと思います。最後はよくぶつけてました。小さなかすり傷ですが。

書込番号：21282851

[くまくま五朗]

自分も似た境遇にありますので複雑なお気持ちお察しします。
やはり運転を引退する事が最良とは思いますがなかなか難しいものですよね…

すでに指摘されている方もいますが、事故の事例を見るとセンシングの有無よりはコーナーセンサーによる警報、さらに全方位カメラがあると効果は高いと思います。
フリードには全方位カメラがHPを見る限りでは無いようです。
この条件であればトヨタのルーミーが良いかもしれません。(ダイハツ、スバルでもOEM展開されてます)
フリードより小さくなりますが全方位カメラがありますので視野が広くなると思います。
ご本人を連れて試乗した上で検討してみてはいかがでしょう？
こういった装備に適応できなければ今後の運転は…という説得材料にもつながるかもしれませんしね。

安全を最優先に良い判断ができると良いですね。

書込番号：21282933　スマートフォンサイトからの書き込み

[kmfs8824]

＞botch-kunさん
70代半ばの私の母親も車が無いと生活できない地域に住んでます。
免許の返納も考えましたが自動ブレーキのある車種でという条件で去年買い替えました。
でも車は既に傷や凹みがあります。

高齢者の場合、予防安全運転機能のカメラがカーブでの対向車や車線逸脱に反応して警報が鳴ると逆に慌ててしまいます。
コーナーセンサーの警報にも慌てて余計にステアリングを切ってしまったり…

でも誤発進抑制機能があるので、現在社会問題にもなっているアクセルとブレーキの踏み間違えはある程度は防げます。

あと軽自動車でぶつけてるようですと小型車は無難に避けた方が良いと思いますよ。

なので新型N-BOXが良いんじゃないかと思います。センシングもフリードと同性能ですし。
車内の広さも2列目までならフリードと遜色ないレベルかと思います。

書込番号：21282937　スマートフォンサイトからの書き込み

[Ｇｏｅ。]

＞botch-kunさん

お立場的に厳しい状況との事で、お気持ちが辛いですね。
私個人もそろそろご引退の時期に来ていると考えます。
ですが、お住まいの地域の交通事情によってはそう簡単にはいかない事も以前住んでいた地域を見て知っています。

ですから、まずは保険や税金、燃料代や車検費用、物損事故の修理費用等、実際の経費を算出して年間の維持費を目に見える形で出してみる。
“月にいくらまでならタクシーを使っても変わらない”等を具体的な数字で見せる。

というのが、まずはbotch-kunさんのお立場で出来るお話ではないでしょうか？

その上で、周りの具体的な事例をお話して見る。

私個人が聞いた、こんな怖い話もあります。
白内障の手術をされた方の話です。
「手術前はレースのカーテンをフロントにかけたようなものだ」と。

ご自身が思われている以上に“老い”というのは進んでいるもの。
万が一、お知り合いやご近所の方を事故に巻き込んだ時の事を考えさせる事は、今後『車』という便利な道具をどう使っていくの道しるべになるかと考えます。

書込番号：21283038　スマートフォンサイトからの書き込み

[botch-kun]

回答してくださった皆様。御礼申し上げます。

１時間以上の運転に軽自動車は体に負担がかかりまして。
（現在、L175ムーヴカスタム）
ホイールベースが長い安定した走行を希望しているのです。
しかもできれば早急に手にしたい。200km移動が今後増えそうなので。
それで軽自動車から普通車を。値段も手ごろなフリードを希望していました。

義母に免許返還（引退）をさせ、車は買い換え。
これをしてしまうと、新しい車を運転させたくないから、傷付けられたくないから免許返還させた…と思われるのではないか。
義母をノケ者にしてるんじゃないか。と思われるのではないか。
それでは困るので…
運転支援システムの車なら高齢者の運転のサポートとなるのかどうか、このシステムを付けても意味はほとんど無いのか。
我が家みたいな状況なら、今の軽自動車がまだガタ来ていなければ、我慢できるなら、軽自動車を車検通し、義母の免許返還後に考えた方が良いのか。
といったことを助言いただきたかったのです。

本質問を義母の前に妻へ見てもらおうと思います。
世間一般では私と同じ、こういった考えなんだよ。と。
そこに人がいたかいなかったかの違いだけで事故は事故。
運良く（？）オオゴトにならなかっただけ。
１年半にこれだけの事故を起こしている現実をもっと理解してもらいます。
妻も義母もこの傷・ヘコミを「ぶつけた」とは認識しているが「事故」という認識を持っていないのです。
相手がいようがいなかろうが、ぶつけた時点で事故だと説明しても理解してもらえないのです。
（スクーターを倒した。タチゴケした。程度にしか思っていないのです）
もう少し説得をがんばってみます。
ありがとうございました。

書込番号：21283072

[かず＠きたきゅう]

私も元気な高齢の父がいるので、どのタイミングか考えなければならないので他人事ではありません

http://kansaishibu.jugem.jp/?eid=14

一気に止めさせようとしても難しいですよね。
少しずつ向き合っていくしかないような気がします。

事故を起こしてしまう前提で話をしてしまうと難しいですよね。

書込番号：21283166

[botch-kun]

先ほど妻と話し合いました。

今週末、実際に「安全運転支援システム」を義母に体験してもらいます。試乗車は３台。
N-BOX、フリード、ステップワゴンSPADA。
どれもセンシング。
ディーラーに予約入れました。
（野良ももんがさんの「例えば新型N-BOXなどを試乗なさってみてください」より）
（kmfs8824さんの「高齢者の場合、予防安全運転機能の警報が鳴ると逆に慌ててしまう可能性」より）

白髪犬さんの「猶予のある約束」は検討の余地あり。と妻から言葉をいただきました。
「保険を使う、修理代が必要な事故を起こしたら免許返納（傷だけで走行には支障無い事故はノーカウント）」でも良いのではないか。と。

チルパワーさん
「最近ぶつける事が多いようですね。前兆はすでに出ています」
いえ。実は…
元々運転が上手では無く。私が同乗するととても怖い運転と感じるのです。
急発進急停止。所謂、アクセル踏んでブレーキで停まる。惰性を使わない。
停止時、お尻が滑るくらいブレーキがきついことも。
発進時、ヘッドレストに頭が付くくらいの勢いでアクセル踏まれる事。
前に乗っていたカムリ（10年以上保有）も傷だらけなくらいです。
偏見で申し訳ないですが、なんとか自動車学校を卒業した初心者女性の運転といったら良いのでしょうか。そういった運転で数十年変わらず今も…といった感じです。
そういった運転ですから、今後はもっと怖くなる…と感じているのです。

妻は免許を持っていません。
（正式には原付のみ）
仕事の送り迎えで最寄駅まで義母にしてもらっています。
義母の免許が無くなれば、義母の買い物や日常の足が無くなるだけではなく、妻の足も無くなるといった点から妻も反対をしているのです。


皆様にグッドアンサーとさせていただきたいのですが3名までなので
「警報をどう感じるか」
「試乗してみる」
「猶予のある約束」
といった案を下さった方にグッドアンサーを送ります。

ありがとうございました。

書込番号：21283232

[曹操孟徳 −蒼天航路−]

＞botch-kunさん

年配の方はT字路（ブロック塀やガードレールで覆われたT字路）はニガテなようです。
T字路の左右を確認し難く、ある意味
勘に頼って左折や右折をしている様子は
否めないです。

T字路のカメラでの運転支援技術はレヴォーグが先駆けてます。あと1年もすれば他社が追随してくると
思いますので新車購入はもう少し待つとよいと思います。まだ現在のお車で様子見がよいかと思います。

私の母は高齢ですが夜は絶対に運転させません。
高齢の視力では対応能力に限界があると思います。

昼間も時速30kmから40kmとほぼ徐行に近いです。
まだ母は60才ですが、それぐらい親に対して
真剣に会話してます。
できることなら親に遠慮せずに
生命は大事であり、人は生きるために生活している。せめて時速30くらいで安全運転をしていこうと説いてはどうでしょうか。

コウノトリ2のドラマ第1回を見ましたが
先生は怒ってましたね。
「手伝うじゃないだろ。自分の子だろ。」と。

家族とはそういうもの。
と気付かされたシーンでした。

書込番号：21283335　スマートフォンサイトからの書き込み

[ぽちどらごん]

・・・

たぶん皆勘違いしているような気がします・・・

補助具・・・

まだ万能ではないと思います。。

お医者さんが人により運動能力は異なる・・・

１年半で５回・・・

実情がわからないですけど乗せていかれた方が良いような気がします

・・・

書込番号：21283563

[北に住んでいます]

まぁ難しい問題なんだけど

最近よくあるニュースになる様な事故を起こしたら一環の終りだからねー（本人も家族も）

おそらくその事故を起こした人達も自分はまだ大丈夫と思って居たんだと思います

私もこの話題は人事で無くなって来ているので・・・・。

書込番号：21283882

[白髪犬]

義母ですとなかなか強く言えませんよね・・・心中お察しします。
嫁さんは娘さんですからね。お母さま寄りになるのは仕方ないと思います。

自分の父も大きな事故は起こしませんでしたが（バックで当てる、こする等はありました）
『自動車から鍵を抜く方法が分からない』と時々言うようになり、自身の「車を動かす」
という所作について疑問を持ったことで返納となりました。

スマートキーだったらボタンひと押しなのでキー回転式の車（軽トラ）にのっていたのは
家族としては幸いだったのかもしれません。

義母さんの一番の不安は「足がなくなる」ということですのでうまくフォローして
あげてくださいね。

書込番号：21284912

[FOXTEST]

超小型モビリティ・低速モビリティなんて車もあるようですが、2名乗車できる車種があるかどうかは分かりません。

奥様が自動車運転免許を取得するというお考えはないんでしょうか？

書込番号：21288281

ナビコンからカーナビへ地点転送について

[LUMIX_なでしこ]

ここで質問していいのか分かりませんが、新型フリードを購入予定で、スマホアプリのナビコン対応の純正カーナビをつける予定です。
現在所有の車のナビに登録している地点登録が100箇所くらいありますが、新ナビへの移行ができないため、現ナビのマップコードをひらって利用しようと考えてます。
ただ、車内でカーナビに一つ一つ入力するのは大変なので、一旦Androidスマホのナビコンへ入力して、Bluetooth機能で地点の一括転送しようと考えたのですが可能でしょうか？もし試された方がおられたら教えてください。
また、Bluetoothは一般的に（音楽など）通信料がかからないとのことですが、この地点転送に関してはスマホの通信料がかかるものでしょうか？

書込番号：21271298　スマートフォンサイトからの書き込み

[えくすかりぱ]

Bluetoothは、旧規格でいう所の赤外線通信
みたいな物で、携帯等のキャリア基地局や
ケーブルテレビ等のインターネットサービス
による通信システムとは別物です。

地点に関する点については、ナビ本体が
対応しているか、アプリを使用するなら
スマホのみで登録すれば使用出来ると思います。

書込番号：21271443　スマートフォンサイトからの書き込み

[かず＠きたきゅう]

地点一括削除はあるけど、一括転送はなさそう。

テキストエディターなどにマップコード一覧を作成して、１つづつnaviComにブックマーク登録して、コツコツナビ転送、地点登録を繰り返して行うしかないかも？？？

書込番号：21271524　スマートフォンサイトからの書き込み

[LUMIX_なでしこ]

＞えくすかりぱさん
回答ありがとうございます。
Bluetoothが、マウスなどで使われるものですから、一般的にはネット通信を伴うものではないということは理解できるのですが、アプリのナビコンがネット通信で地図を表示させていて（これはネット通信が発生しますよね）、この地図上に落とした地点情報をカーナビ送信させるわけですから、通信料を伴うのかなと思いました。地点の数が多いので、通信量も増えそうでしたからお尋ねしました次第です。

書込番号：21271553　スマートフォンサイトからの書き込み

[LUMIX_なでしこ]

＞かず＠きたきゅうさん
回答ありがとうございます。
一括転送はありませんか？！
一度マップコードでナビコンに地点を落としておきさえすれば、また車を買い替えても、登録地点は復元できるので登録地点の移行は楽ではありますよね。
一括送信できないのはちと面倒ですが、車内で長いマップコードを入力するよりはいいかもですね。自動送信という機能では無理ですかね？
そもそもSDカードやUSBが使えるのですから、ナビ自体に移行機能くらいあってもよさそうなんですが…
グレードの高い機種にはあるのかな？

書込番号：21271573　スマートフォンサイトからの書き込み

[みーくん5963]

こんにちは。
他社カーナビ＋NaviConユーザーです。

いままでのナビも純正で今度のも純正、っていう話なら、USBメモリーかSDカードかでメモリー地点を一括で古い方から書き出す→新しい方に書き込む、って機能が標準的に用意されていると思うんですが。。。そういう便利な組み合わせではないから質問してます、って話なんですかね。


本題、
複数地点をまとめてナビに移しかえるには、NaviConの「送信予約」を使ったらいいかもしれません。
こんな↓手順になるかと。

いまのナビを使って、
保存されているメモリー地点を順次、画面にQRコード表示させる→スマホのNaviConで読み取る→ブックマーク登録で保存→メモリー地点の数だけ繰り返し。

新しいクルマ／ナビが来たら、
スマホのNaviConで既にブックマークされている複数の地点を呼び出して「送信予約」リストに入れる→スマホと新ナビを接続→リスト内の各地点が一括？で新ナビに送られ「目的地」として複数設定される→新ナビで個々の「目的地」を呼び出してメモリー地点として登録する、
・・・って感じかと。

NaviConで一度に何地点までを「送信予約」できるのか不詳なのと、NaviConから複数地点を「送信」するとき一地点毎に「送信しますか？」って許可を求めてくるのが煩わしいかも、って懸念はありますが。。。

なおBluetoothでのスマホ〜ナビ間の通信はあくまでも機器同士に閉じた話なので、それ自体で通信料が掛かることはないです。
但しブックマークした地点をスマホの画面で地図表示させて確認したりすれば、その地図を描画するためのスマホ〜ネット間の通信料は掛かりますね。

ご検討を。

書込番号：21272078　スマートフォンサイトからの書き込み

[LUMIX_なでしこ]

＞みーくん5963さん

回答ありがとうございます。
そーなんです。ナビにデータ移行の機能がないのです。グレードが低いからかもしれません(>_<)
予約送信機能！なる程です！！
分かりやすい説明ありがとうございました。
今夜からせっせとWi-Fi上でマップコードの登録を再開します（笑）

書込番号：21272130　スマートフォンサイトからの書き込み

[かず＠きたきゅう]

naviCon運用だけを考えてもいいかも？

本当に１００箇所必要か？

１００箇所naviConお気に入り登録して、精査後重要地点だけナビに設定するとかでも駄目なんですかね？

この先、ずっとついて回りますよ

書込番号：21274705

[LUMIX_なでしこ]

＞かず＠きたきゅうさん

わざわざ地点登録しなくても分かってる場所が多いのですが、私のナビの使い方として、出先の知らない場所からそこに行く場合とか、どのくらい時間がかかるかとか、経由地としての交差点などの登録とか色々あって、元々200箇所くらい登録していて、今回100箇所位に減らして登録しようとしてます。
みーくん5963さんのように、そのうち標準的にSDやUSBにデータを保存できるようになると思いますし、スマホの通信をオフにして地図を表示しなくても送信は可能のようで通信料も気にしなくてよさそうですので、一括送信ができないのは残念ですが、100箇所位なので、そんなに時間はかからないかなと思ってます。

書込番号：21275310　スマートフォンサイトからの書き込み

[LUMIX_なでしこ]

車は結局フィットを購入し、純正ナビを付けました。
マップコードからNaviConへ登録したブックマーク（登録地点）は、簡単に転送できますが、一括送信はなく（そもそもナビ側も一括受信はできないそうです）、一つ一つ送信して、目的地として表示された地点を、地点登録することでカーナビに登録地点として保存できました。NaviConで登録した名称でカーナビに登録されるので、思ったより簡単でよかったです。機内モードで行えば地図を表示することで発生する通信料も発生しないということでしたが、大した通信量にはならなかったです。
以上顛末でした。

書込番号：21321003　スマートフォンサイトからの書き込み

[LUMIX_なでしこ]

　追記です。
　インターナビと連携する「Honda Total Care」 （PCサイト及びスマホアプリ）内のプランニング機能を利用すると、カーナビ上の登録地点とTotalCare内の地図（Yahoo!地図）上の登録地点（Myスポット）が同期されます。 これにより、PC又はスマホで登録した地点をカーナビに落とせますし、逆にカーナビで登録した地点も、PC又はスマホ側に落とせます。 PC画面上の大きな地図でピンポイントで地点登録ができて、ナビ側で同期ボタンを押すと一括してカーナビに取り込まれるのでとても便利です。
　今回はNaviConの地図コードを利用して、旧ナビの大半の地点をBLUETOOTH移行しましたが、次回からは、このTotalCare上に登録したMyスポット（登録地点）は、カーナビが変わっても同期させることができるそうですので、移行が楽になりそうです。

書込番号：21337594

フロントガラスのワイパーブレードの取り外しについて

[ふりーど2世]

ワイパーをブレードごとガラコに交換しようとしています。

ブレードを取り外す方法が明快に載っているところなどないでしょうか？

車種？はGB7です。

ガラコのサイトですと、フロント運転席側はGB14、助手席側はGB4が適合するとのことですが、形状が異なりますという注意書きがあり、不安ではありますが、少しでも運転しやすいものに変えたいという思いがあります。

基本的な質問かとは思いますが、検索してもブレードの外し方についてはあまり出てこず困っています。

書込番号：21271185

[津田美智子が好きです]

U字のフックになっているので簡単に外せます
フリード　ワイパー　外し方　で検索　動画もありました

簡単に調べられますけどね
ブレード外すくらいワイパーを観察すればすぐわかりますよ

書込番号：21271327

[hat-hat]

このフリードのワイパー形状は分からないのですが、補修用のワイパーブレードは一般的な形状のブレードしか有りません。その車専用に作られたワイパーブレードですと形が変わってしまいますよ。最悪の場合格納式ですと車に傷が付く可能性もあります。

サイトにて形状が異なると記載されていたのであれば、専用品なのでは無いでしょうか？であるならばブレードは活かしてゴムのみを交換した方が良く無いでしょうか？

書込番号：21271380

[ジェイソン・チャールス・ボーン]

>検索してもブレードの外し方についてはあまり出てこず困っています。

車両の取り扱い説明書に書いてありますよ？

書込番号：21271481

[かず＠きたきゅう]

最近のデザインワイパーはブレード毎交換は出来ず、ワイパーゴムに付いている金属のバー？？も、再利用しないといけないって、量販店の方から言われ、ゴムのみ交換との事でした。

フィット2のハイブリッドで、その様にアドバイスされ交換しましたので、量販店に相談するかディーラーに確認されて下さい。

書込番号：21271500　スマートフォンサイトからの書き込み

[ふりーど2世]

>津田美智子が好きですさん

返信ありがとうございます。

フリード　ハイブリッド（GB7）での検索でかかりました？
当方車の知識がないものですから、旧型？のフリードと同じか否かがすぐ判別できませんでしたので、
車種固有の説明などがあれば、と思い質問しました。

能力の問題もあるでしょうが、新型フリードの動画はすぐに見つかりませんでしたので、有識者の方に
聞いた方が早いかなという思いもありました。

簡単に検索できることは教えて頂けても、簡単に検索できた結果（URL等）は教えていただけないのですね。

書込番号：21271780

[ふりーど2世]

＞hat-hatさん

ご回答ありがとうございます。

きちんと確認しなかったのも問題ですが、形状が異なる、がどの部分を指すのかガラコのサイトからはわかりませんでした。
ただ、適合しますが、純正と形状が異なるとの記載だったので、適合するものとは思います。

そうですね、それをきちんと確認するか、ゴムのみの交換にする、という選択もありますね。

＞ジェイソン・チャールス・ボーンさん
ありがとうございます。

説明書はみましたが、ゴムの交換の仕方しかありませんでした。
どの説明書をご覧になったか、教えていただけますか。

＞かず＠きたきゅうさん
ご確認ありがとうございます。

私がみた説明書にもゴムの交換方法についてのみ記載があったので、メーカーの推奨としてはゴムのみの交換なのかも
しれません。

今朝がた再度確認したところ、ブレードの取り外しが行えました。ガラコのサイトによると適合するとのことなので、期待を込めて
つけてみようと思います。だめなら純正のものに戻します。

皆さまありがとうございます。

書込番号：21271795

[年齢不明]

パッケージにも交換手順は書いてあると思う。

それと、推奨はブレードごとの1年毎。
ブレード本体だって仕事をしているから、ヘタルのでブレードも交換しないと拭き残しやびびりが再発する可能性もありますね。

書込番号：21271812

[ジェイソン・チャールス・ボーン]

>説明書はみましたが、ゴムの交換の仕方しかありませんでした。

ゴム交換の手順の一環として、ブレードを外すところから記載されてますが。
ホンダのオフィシャルサイトからダウンロードした取扱説明書に記載されていることを確認済み。(326頁あたりに)
車両に付いて来る紙の説明書にも同じことが書いてあるはず。

書込番号：21271995　スマートフォンサイトからの書き込み

[ふりーど2世]

＞年齢不明さん

ご確認ありがとうございます。
まだ、交換ブレードは届いておらずで、先に外すのをやっておこうかなと思いまして。

＞ジェイソン・チャールス・ボーンさん

再度のご確認ありがとうございます。

失礼しました。
確かにありました！！

一度わかると（できると）簡単なのですが、初回は結構不安なんですよね。。。

もっとわかりやすい動画とかあればいいのに。。。

書込番号：21272081

[津田美智子が好きです]

ワイパーブレードのフックは国産車はほぼU字フックです
年式ごとで変わったりすることはまずありません
また車種ごとにフックを変えることも無駄なことなのです
U字フックで間違いありません

書込番号：21272160

[ふりーど2世]

＞津田美智子が好きですさん

確認ありがとうございます。

そうなのですね、勉強になりました。

書込番号：21272533

[みん０１]

＞ふりーど2世さん

もう解決済みのようですが、ガラコではない別のメーカーだったと思いますが

ホームセンターに置いてあるブレードのカタログに、現行フリードは別売りのクリップが必要と明記してありました。

なのでガラコもたぶんそのままでは交換は出来ないのじゃないですかね？

もう少し調べてみるといいかもしれないですね。

書込番号：21273687

[ふりーど2世]

＞みん０１さん

ありがとうございます！

本日商品が到着しまして、特に問題なく取り付けが完了しました。

若干ブレード取り付け部分の形状は異なっていましたが、仕組み（ワイパー先端のU字のフック？にブレードをはめる）が
わかっていれば比較的簡単に取り付けが可能でした。

書込番号：21274897

Cパケのフロントウィンドウについて教えて下さい

[にゃほまる]

フロントガラスの表示です

Cパケをオプションで付けて先日納車されました。
UVとIRカットウィンドウガラスが目当てで日焼け対策でつけたのですがジリジリ焼けている感覚は変わらず、ガラスの表示を確認してみました。
サイドのドアガラスはUVという文字を確認できたのですが、フロントガラスはUVと書かれていませんでした。写真のような表示だったのですが、これはメーカーがUVカット仕様でないガラスを手違いで付けてしまったということでしょうか？

書込番号：21265469　スマートフォンサイトからの書き込み

[津田美智子が好きです]

フロントガラスは2枚のガラスの間に特殊な膜を挟んだ「合わせガラス」が使われていて、
その膜が高いUVカット率を実現してくれている　９９％カット
サイドのウィンドウは正真正銘のUVカットガラス９０％前後らしい
じりじりするのは太陽の熱ですね
紫外線は肌に感じることはありません
冬でも日焼けするのはそれです
フロントウィンドウはUVカットガラスではないのです
でも膜のおかげでUVカットされているというのが正解かもしれませんね

書込番号：21265518

[+x~)8hapTZ/f]

IRカットガラスではあるけど、カット率は４６％程度なので直射日光よりはまともなはずです。
市販のIRカットフィルムよりは性能悪いです。

2行目のM314の内容

M：旭硝子のグリーン種
３：合わせガラス
１：旭硝子のサングリーン仕様
４：ガラス板厚4.7mm

書込番号：21265677

[まほ5439]

Hondaお客様センター車種別Q&Aフリードの各ガラスの可視光線透過率・紫外線カット率の問いに数値記載ありますよ。

書込番号：21265993

[にゃほまる]

＞津田美智子が好きですさん
＞まほ5439さん
＞+x~)8hapTZ/fさん

返信ありがとうございます！！

私が日焼けどめ効果まで期待しすぎていたみたいですね。直射日光よりは熱くならないという程度の認識をしていればいいみたいですね。
疑問が解決されてスッキリです。
皆さんガラスの事まで詳しくてビックリしました^_^

書込番号：21266523　スマートフォンサイトからの書き込み

ドアライニングイルミネーションの取付方法

[nao8800]

先月フリードが納車されました！
ドアライニングイルミネーションを取り付けたいと思いますが、ディラーの取付工賃が高いので、ネットで純正の部品を購入し、自身で取り付けしたいと考えてます。
そこで、ご自身で取付された方、取付方法について詳しい方がいらっしゃいましたら、教えていただけますか？
お願い致します。

書込番号：21265041　スマートフォンサイトからの書き込み

[無い物ねだり人]

スレ主さんへ
きつい内容になり、申し訳ありません。
文面からの内容から判断すると、ディーラーに依頼するのが良いかと、思います。

書込番号：21265107

[たぬし]

取り付けのマニュアルはディーラーで印刷してもらえますので
それを見て判断したらいいですよ。
必要な工具も載っていたと思います。
純正品であれば接続はソケットに刺すだけなので簡単ですが
パネル外しなどが面倒です。

書込番号：21265201

[nao8800]

＞たぬしさん
＞無い物ねだり人さん

お二人方、ありがとうございました。
ディーラーに確認してみようと思います！
内容もない質問で失礼しました！

書込番号：21265342　スマートフォンサイトからの書き込み