ホンダ フリード 2016年モデル のクチコミ掲示板

ナビ取付に必要パーツ

[姫sama]

G センシング購入しました。

ナビパッケージ付き
ナビ　MDV-906HD
ドライブレコーダー　DRV-MN940
を取り付けてもらう予定なのですが、必要パーツがわかりません。もし同じ物をつけた方がいたら何を用意したのか教えて下さい。

書込番号：23262151　スマートフォンサイトからの書き込み

[テキトーが一番]

＞姫samaさん
カーAV取付キット等で検索すればいっぱい出てきますよ
量販店で取り付けて貰うならそこで準備してもらう方がいいです。付かなくても問題ありませんし。

https://bbs.kakaku.com/bbs/K0000910311/SortID=22798395/

参考に

書込番号：23262198

[JTB48]

添付画像をご覧ください。

書込番号：23262336

[姫sama]

＞テキトーが一番さん
ありがとうございます。拝見させていただきました。
RCA013H
CA-C100
AH-52
エーモン H2563
を揃えたらいいのですかね。
量販店ではなく整備工場で取り付けてもらう予定なんです。

＞JTB48さん
ありがとうございます。ですが、文字がぼやけてしまって読み取る事ができません（涙）

書込番号：23262547　スマートフォンサイトからの書き込み

[姫sama]

この２つも見つけました。どれも正解なのでしょうか（涙）どれにしたらいいのか悩んでしまいます（涙）

書込番号：23262577　スマートフォンサイトからの書き込み

[岩ダヌキ]

＞姫samaさん

普通は整備工場で勝手に準備して取り付けてくれると思いますよ。部品代は請求されますが。
姫samaさんのほうで準備するように言われたのですか？

書込番号：23262651　スマートフォンサイトからの書き込み

[姫sama]

＞岩ダヌキさん
え。そうなんですか。まだ予約してないのですが、自分で用意して持ち込むものだと思っていました。

書込番号：23262672　スマートフォンサイトからの書き込み

[岩ダヌキ]

＞姫samaさん
私は自分で付けちゃうので整備工場に頼んだことがないためわかりませんが、部品くらいはむこうで準備してやってくれると思いますよ。
一応電話でもして確認してみてください。

自分で部品調達して余らせてももったいないですし、返品するにしても面倒ですから。

書込番号：23262702　スマートフォンサイトからの書き込み

[テキトーが一番]

整備工場でも準備してくれますよ
値段はネットよりかは多少高いかもですが、そんなに変わりません。
ナビの本体は値段が変わるかもしれませんから、取り付けする車屋さんに聞いてみればいかがでしょう？

ちなみに、ネットでナビを買うなら買う所に取り付けキットを頼むのも良いかもしれません。
必要な情報はメーカー、車種、グレード、車検証内の「初年度登録、型式、型式指定番号、類別区分番号」位でしょうか

おすすめは取り付けする整備工場さんにナビ本体からすべて任せるのが一番手間が少ないです。

書込番号：23262714

[姫sama]

＞岩ダヌキさん
自分でつけられるなんてうらやましいです。うちの旦那さんは私より機械音痴なので絶対ムリ。整備工場に聞いてみようと思います。
確かに余らせたらもったいないですね。

＞テキトーが一番さん
そうなんですね。整備工場でも用意が可能なんて知らなかったので教えてもらって良かったです。ナビは、本日ネットで購入しました。納車がまだなので車検証がありませんが、必要な情報を言えばネットショップでも用意してもらえるんですね。

書込番号：23262945　スマートフォンサイトからの書き込み

納車時期

[れい1090]

みなさんの納車時期とかはどんな感じですか？

自分は12月27日に契約して３月末迄に納車予定ですけど、まだ何も連絡が無くモヤモヤしてます。
車両はクロスター ガソリンのホワイトパールです。

書込番号：23214906　スマートフォンサイトからの書き込み

[takagojira]

私は、一月末にクロススターガソリン、グレーメタリックを契約して
納期は、3月末か、四月の初めと言われました。
新型肺炎の影響はあるんですかね？

書込番号：23215565

[Express pon]

こんにちは
私は昨年の11月末に契約して12月20日に納車でした。車はクロスター、ガソリンのオレンジです。
たまたま該当車があるとかで異例の一ヶ月最速納車でした。
今は人気で3〜半年待ちらしいですね。

書込番号：23216296　スマートフォンサイトからの書き込み

[かもめセプテンバー]

1月初旬にクロスター契約しました。
ホンダ群馬工場の方に話を聞くと、クロスターの生産ラインは現在無い状態です。よって街でもクロスター売れているのに滅多に見ないと思います。
マイチェン後、第一期の生産は去年発売前に終了し第2期の生産が2月末から3月初めに稼働し始め大量のクロスターが世に送り出されます。なのでディーラーに理想の在庫車が既になかった方は、2019年11月契約でも、2020年1月契約でも納期は3月で変わりません。また、ディーラーにたまたま在庫車またはキャンセル車が有れば納期は早いと思います。

書込番号：23216327

[かもめセプテンバー]

すいません、工場は埼玉工場の間違いでした。

書込番号：23216337

[Atta1002]

＞れい1090さん
はじめまして！

私はたまたま欲しかった、ガソリンG、Cパケ、Sパケの入庫予定があるとの事で購入しましたが、この仕様から外れると6月になるとDが言ってました…納期はお陰様で1週間弱でした。

かなり売れてるようですね！

書込番号：23216452　スマートフォンサイトからの書き込み

[あかビー・ケロ]

＞れい1090さん
先週馴染みの営業に聞いたら今頼んでも５月だと言ってたから、クロスター人気あるようで三か月はかかるみたいですね。
普通のなら今月末も間に合うとか…
どちらもガソリン仕様です。

書込番号：23216521　スマートフォンサイトからの書き込み

[れい1090]

貴重な情報ありがとうございます。
クロスターはまとめて作るんですね
確かにそっちの方が効率いいですもんね。

ノーマルは早いみたいなので営業にもノーマル買って外観だけクロスター 風に仕上げる提案も受けましたけど、なんか微妙だったので断りました。

書込番号：23216566　スマートフォンサイトからの書き込み

[かもめセプテンバー]

納車の詳しい情報をさらに教えてもらいましたので報告します。
現在フリードとFITの生産拠点が同一のため、ラインが新型FITでフル稼働しているのでフリードの生産はFIT発売後フリードに入れ替わるそうです。
その後10月〜1月の受注を見て一番発注の多いタイプ(メーカーオプション)から第二期生産開始、ただオレンジ色のみ第三期生産になる為、6月納車になるようです。第二期フリード生産の後、新型FITの初回生産分の売れ行き、受注から今後の生産計画が決められるようです。
この生産方法はメーカー問わず現在日本メーカー殆どが導入しています。
10年前の感覚では発注したらその順番で生産され、受注順番で納車されると思っていましたが今は違うようです。
早く車が欲しい方はディーラーに在庫があるタイプを聞いて購入した方が早そうです。また、ディーラーによって在庫車は違う為、好きなタイプが見つかるまで同系列の別ディーラーに聞いて探すのが早期納車のコツだそうです。
注意しなければならないのは生産時期がまとまっている為、在庫があって飛びつくとそれは生産後3ヵ月雨ざらしで放置された車かもしれません。在庫車を狙う方は前もって製造年月日確認した方が良いですよ。それをネタに値引き交渉にも使えると思います。

書込番号：23218933

[黒ボックス]

私は先日見積もりを貰いましたけど、納期は5月だと言っていました。FITが落ち着いたから工場が動き出したみたいです。

書込番号：23229025　スマートフォンサイトからの書き込み

[れい1090]

＞かもめセプテンバーさん
先日連絡があって、３月初めに納車出来そうです。
もう作り始めたんでしょうね
納期が大分早まって急に慌ただしくなりました。

書込番号：23241182　スマートフォンサイトからの書き込み

[かもめセプテンバー]

＞れい1090さん
納車早まり羨ましい限りです。
やっぱりホワイト色は人気なので早いですね！
私の場合プレミアムクリスタルレッドなので３月末納車変わらずのようです。
ヴェゼルでは人気色ですが、フリードでは殆ど選ぶ人がいないとのことです。

書込番号：23242804

スマホの設置について

[マロたま]

先週、ハイブリッドGホンダセンシングを契約しました。
見込み発注分があるとのことで、今度の3連休に納車予定です。
在庫分？とも思いましたが、色・MOPを変えても納期は変わらないとのことでした。
(色・MOPの組合せに対応できるほどの大量在庫が存在する可能性もありますが…)

値引きについてですが、
MOP : Sパッケージ, Cパッケージ
DOP : エントリーナビ, ドラレコ(前後), マットガード, フロアマット, コーティング
他 : 点検パック(5年/ライトコース), 延長保証, 希望ナンバー
条件 : 下取りなし, 現金一括, 競合なし
本体約19万, DOP約11万の約30万円引きで、総額ピッタリ300万にして頂きました。

さて、、、ここからは質問になるのですが、皆さんはスマホをどこに置かれていますか？
長距離ドライブ時はスマホにナビをさせたいと考えており、設置方法を思案中です。
お勧めの置き方、スマホホルダーなどあれば教えて頂けると助かります。

書込番号：23229333

[スーパーアルテッツァ]

マロたまさん

それなら下記の現行型フリードハイブリッドとフリードのスマホ・携帯ホルダーに関するパーツレビューが参考になると思います。

・GB7/8系フリードハイブリッド
https://minkara.carview.co.jp/car/honda/freed_hybrid/partsreview/review.aspx?mg=3.11408&bi=23&ci=844&srt=1&trm=0

・GB5/6系フリード
https://minkara.carview.co.jp/car/honda/freed/partsreview/review.aspx?mg=3.11405&bi=23&ci=844&srt=1&trm=0

書込番号：23229520

[ダンニャバード]

スマホホルダー、いろいろありますが、がっしり掴むタイプはそれ自体が大きくて目障りですよね。(^^;)
私は数種類使ってみた結果、現在は下記を長期愛用しています。
https://www.amazon.co.jp/dp/B07MFT4LY4/

何よりコンパクトで、スマホを取り付けていない状態で目障りでないことが気に入っています。
でも吸盤式はホコリが付着していると「ボトッ」と突然落ちることがあるので、可能ならマグネット式が良いかもしれません。
（私は金属プレートを貼るのが嫌なので吸盤式で我慢しています...）

書込番号：23229538

[マロたま]

コメントありがとうございます。

＞スーパーアルテッツァさん
スマホホルダーのパーツレビューがあるんですね。情報ありがとうございます。見てみます。

＞ちやんちやらぷっぷ1さん
仰る通り、まともに置けそうな場所が限られているので、工夫されている方がいらっしゃれば知恵をお借りしたいと思った次第です。
TRIPボタンの左脇とか、空いているのにスマホホルダーを取り付けにくそうで。

また、車内にゴミ箱という発想はありませんでした。車内にゴミ箱を置く方もいるんですね。

＞ダンニャバードさん
画像ありがとうございます。取付例はとても参考になります。仰々しくないのが良いですね。

書込番号：23231297

ハンズフリースライドドア

[4フィールド]

小さい子がいるのでオプションのハンズフリースライドドアを付けようか迷っています。ただし工賃込みで片側5万、両側だと10万かかります。付けられたかたがいらっしゃいましたら、付けてよかったかいらなかったかなど感想を頂けると助かります。よろしくお願いします。

書込番号：23203581　スマートフォンサイトからの書き込み

[調べてから来てくださる]

自分であけてあげればいらない

あける気なければつければいいとおもいます

子供もそのうち大きくなります

書込番号：23203601

[たぬき２０００]

＞4フィールドさん

付けました。

ディーラーの人からも操作性が良くないので慣れないとうまく使えませんよ
と言われましたが、展示車などについたものが無いので思い切って付けました。

言われた通り、うまく反応しないです。
センサーのある部分に▲マークがあるので、その所に足を入れますが一回で成功したことはありません。
４〜５回足をもぞもぞやって開く状態なので、使いにくいと思います。

但し、何度かやれば開くので両手がふさがっている事が多ければあると便利かもしれません。

ハンズフリースライドドアでドアノブに触れればドアが開くことを考えると、かなり不要な装備かもしれません。

書込番号：23203880

[くっついたあおむし]

私はハンズフリースライドドアの必要性が分かりません。
子どもを抱えてても、両手で荷物を持っていてもドアノブに触れる位は出来ます。
それすら出来ない程の荷物を抱える事なんて滅多にないですし、あったとしてもその時は工夫してなんとかするでしょう。笑
その位、使用頻度が少ないものに大金をかける価値を感じません。
いい機会なので実際に付けていらっしゃる方の感想を聞いてみたいです。

書込番号：23204006　スマートフォンサイトからの書き込み

[4フィールド]

＞調べてから来てくださるさん
ありがとうございます。まぁそうですね。

書込番号：23204156　スマートフォンサイトからの書き込み

[4フィールド]

＞たぬき２０００さん
ありがとうございます。4〜5回もぞもぞするならドアノブで開けた方が早いですね。反応性が良くないのをディーラーさんも認めているとは。。私のディーラーさんからは特に何も言われませんでした。

書込番号：23204159　スマートフォンサイトからの書き込み

[4フィールド]

＞くっついたあおむしさん
ありがとうございます。確かになくても困らないものかもしれませんね。子供も大きくなりますし。

書込番号：23204163　スマートフォンサイトからの書き込み

[ヒカル in DELL]

ディーラーの試乗車がハンズフリースライドドアが付いてて、ためしました。
他の方が話したとおり、反応がイマイチです。
1回で成功しない率が高いです。開くまで結構もたもたします。
また足を入れるところは運転席や助手席の下になります。
個人的にスライドドアの真下の方が使いやすいので、なぜそうしたのか謎です。
結局そのオプションをやめ、浮いた5万円をサイドエアバッグにまわしました。

書込番号：23204490　スマートフォンサイトからの書き込み

[4フィールド]

＞ヒカル in DELLさん
ありがとうございます。反応性だけでなく反応する場所も重要ですね。初めて知りました。ありがとうございました。

書込番号：23205426　スマートフォンサイトからの書き込み

[のりぴーです。]

反応いまいちです。後悔しているし、不要だと感じています

書込番号：23205793　スマートフォンサイトからの書き込み

[4フィールド]

＞のりぴーです。さん
ありがとうございます。そうなんですね。
カタログのイメージがいいので迷っていました。

書込番号：23206518　スマートフォンサイトからの書き込み

[おだっちくん]

＞4フィールドさん
自分もこの前、クロスターのホワイトを契約しました！
その際にハンズフリーいいじゃん！と思いオプションを
付けていました。しかし営業マンからそれはオススメしないと
言われました。実際に子どもを抱えていても、小指で
少し引っ張れば開くのでハンズフリーの必要性は
全然なかったです。ハンズフリーにお金をかけるぐらいだったら
他のオプションにお金を使った方がいいですよ！

書込番号：23223286　スマートフォンサイトからの書き込み

6人乗りかプラスか

[4フィールド]

それぞれにメリットデメリットがあって迷っています。3人家族です。

6人乗りのメリット
2列目の座り心地がいい
ウォークスルー
いざという時3列目に乗れる

6人乗りのデメリット
3列目を跳ね上げると2列目のリクライニングができない
3列目跳ね上げ時、積載量が減る
（特にベビーカーを乗せた時）
3列目跳ね上げ時、後方視界が悪い

プラスのメリット
積載量が大きくて2段だから便利
車中泊ができる
（あまりしないと思いますが）

プラスのデメリット
2列目のリクライニングがほとんどできない
トランクドアが6人乗りより大きい

てな感じでしょうか。

具体的には2列目の座り心地を取るか、積載量を取るかになりそうです。

6人乗りまたはプラスを買われた方で、この部分の違いに満足している、またはこっちにすれば良かった、などの御意見や体験談がありましたら参考にしたいので教えてください。

書込番号：23195034　スマートフォンサイトからの書き込み

[あかビー・ケロ]

＞4フィールドさん
こんばんは
スレ主さんと同じ3人家族です。自分は6人乗りのフリードを購入しましたが、3年前購入時に同様迷った経験があります。
前車がNBOX+だったのでフリードも+にするつもりでしたが、嫁の多人数乗車希望の意見から6人乗りにしました。
まず積載量ですが、沢山の荷物を載せる事はほぼない。またフルフラットで車中泊もNBOXでも機会無しということでプラスは消えました。
ちなみに6人乗りでも簡易フラットで車中泊は可能。
一回使いました。

ただ6人と7人で迷いましたがキャプテンシートの快適性と自転車運搬時、2列目の間に前輪を突っ込める
…スキー板等長尺物も積みやすい事から6人乗りにしました。
三列目収納時の最大積載量が減るのはルーフボックスで対応しました。
またリクライニング量減るのは荷物優先時の為我慢すれば良いし、リクライニングしないプラスよりマシ。
死角は気になりませんというか、三列目畳むなと厳命により自転車積む時以外畳みません。
キャプテンシートたまに座りますが、嫁、子供専用にするのはもったいないくらい快適です。

読み辛い長文ですいません。
ご参考になれば

書込番号：23195096　スマートフォンサイトからの書き込み

[野良ももんが]

＞4フィールドさん
6人乗りユーザーです。自分の選択には、特に後悔もなく満足しております。
あれができない、これができない、などと、この車の持つ可能性に思いを馳せるのではなく、こういう使い方をしたいが問題ないか？（で、メジャーを持ってきて測る）
というように、具体的に検討しなければ決定打に欠けると思います。

良い車ですが、何でもできるわけではありませんので、場合によっては別の車にすれば良かった、なんていう可能性すらあります。

自分の場合、2列目を動かさずに3列目にアクセスできるのが決定打でしたが、シートアレンジしたらどうなるか、とか、自転車を実際に載せてみる（フリード＋と比較）とか、
3列目を跳ね上げても、2列目をフルに倒すと跳ね上げたシートの下に潜り込ませられるから、最悪荷物を積んだまま2列目でも寝られる、などといったことを展示車で確認しました。

当時、7人乗りは殆ど検討しませんでしたが、3年間乗ってて、7人乗れたら便利だなと思ったのは一度だけです。
今選び直しても、迷わず6人乗りを選択します。

書込番号：23195100　スマートフォンサイトからの書き込み

[tametametame]

6人乗りです。
ふだん、大きな荷物を載せないのであれば、3列目シートは普段は跳ね上げずに、出しっぱなしでもいいと思いますよ。これだと、2列目シートはリクライニングできます。ちょっとした荷物なら3列目の座面に乗せればいい。セダンのリアシートに載せる感じですね

ちょっと大きな荷物なら背もたれだけ畳めばいい。
ベビーカーも横にすれば載りますよ。

背の高い荷物を載せるときは、跳ね上げればいい。このときは2列目のリクライニングは諦めるしかないですね。

ちなみに、跳ね上げていても後方視界はそんなに悪くならないですよ。

ただ、3人家族で6人乗せることがほとんどないのなら、あえて6人乗りを選ぶ必要もないと思う。

書込番号：23195120　スマートフォンサイトからの書き込み

[夜ノ煙突]

> 具体的には2列目の座り心地を取るか、積載量を取るかになりそうです

ステップワゴンも視野に入れるのはどうでしょう？

私はフルモデルチェンジ前のフリードに乗っていました現在はステップワゴンで子供3人です

ステップなら三列目は床収納ですので
ベビーカーを乗せるのもそのまま畳まず乗せられます
一度試乗してみてはいかがでしょうか？

書込番号：23195143　スマートフォンサイトからの書き込み

[Yln]

6人乗りの3列目を取り払えば、ホイールハウスの出っ張りが控えめな分プラスより巨大なラゲッジが出現します
3列目はカバー二つ外してナット二つ緩めれば左右それぞれ外れます
おすすめは片方外した5人乗り仕様です

難点は外した椅子の置き場所に困ることと、車検の際はちゃんと戻さないとDじゃあ多分車検やってもらえません
あとは万が一事故の場合にややこしいことになる可能性があります

現実にはそんなところを見て仕事している警官もアジャスターも居ないと思うので、自己責任でお願いします
車検の時だけ椅子は戻せばいいです


というようなところは置いておいて、片方跳ね上げればベビーカーは積めませんか？
ベビーカー積んだ状態でもリクライニング必須かどうか、が目安になりそうな気がします

書込番号：23195155

[4フィールド]

＞あかビー・ケロさん
こんばんは。返信ありがとうございます。
キャプテンシート、快適そうですよね。
跳ね上げてプラスと同様リクライニング出来ないのであれば快適に座れる方がいいのかもしれないですね。

書込番号：23195180　スマートフォンサイトからの書き込み

[4フィールド]

＞野良ももんがさん
こんばんは。返信ありがとうございます。

＞3列目を跳ね上げても、2列目をフルに倒すと跳ね上げたシートの下に潜り込ませられるから、最悪荷物を積んだまま2列目でも寝られる、などといったことを展示車で確認しました。

この部分のご説明のイメージが湧かないのですが、もう少し詳しくご教示頂いてもいいでしょうか？

書込番号：23195188　スマートフォンサイトからの書き込み

[4フィールド]

＞tametametameさん
こんばんは。返信ありがとうございます。

跳ね上げても後方視界はあまり気にならないようですね。
3列目の背もたれだけ畳んだ時は、ふだん上に重いものを載せても大丈夫でしょうか？

書込番号：23195195　スマートフォンサイトからの書き込み

[4フィールド]

＞夜ノ煙突さん
こんばんは。返信ありがとうございます。

もっともなのですが、スライドドアでボディがコンパクトで軽ではない車がいいという嫁の希望により、フリード一択なのです。
（シエンタは見た目で対象外）

書込番号：23195200　スマートフォンサイトからの書き込み

[4フィールド]

＞Ylnさん
こんばんは。返信ありがとうございます。

3列目取り外しのテクニックはネットでみましたが、素人が分解することが不安で抵抗があります。。

3列目を片方跳ね上げた時ベビーカーはおそらく入りますが、それ以外の荷物を積むスペースが小さくなるような気がしています。フリード＋だと仕切り板が2枚あるので荷物を積めることにひかれています。

書込番号：23195213　スマートフォンサイトからの書き込み

[chocoland]

＞4フィールドさん
初めまして。
私も三人家族と犬一匹です。

私は迷わずプラスにしました！
6人乗り２列目シートは確かに魅力的でしたが
私の場合、出かけたりするのに犬がいつも一緒の為
車内泊も視野に入れる必要があった為です。

車内泊が我が家みたく必須いにならないなら
6人乗りがおすすめだと思います😊
参考にならずですみません💦

書込番号：23195415　スマートフォンサイトからの書き込み

[4フィールド]

＞chocolandさん
おはようございます。返信ありがとうございます。
将来的に犬を飼う可能性もあるので、その場合はプラスの方が便利そうですね。

書込番号：23195463　スマートフォンサイトからの書き込み

[tametametame]

背もたれの裏は布地なので、尖ったものだと穴があいてしまうかもしれませんが、大きめのものなら大丈夫かと。

奥行きがないので、小さなものだと2列目とのバックドア側に転げ落ちるかも。

買い物荷物をや手荷物程度なら背もたれを立てて座面に置いた方が安定しますね。

書込番号：23195580　スマートフォンサイトからの書き込み

[Yln]

三列目取り外し自体は本棚組み立てるより簡単ですよ
片方だけなら10分も掛かりません

跳ね上げずに3列背もたれを前に倒した状態で使っておられる方が多いですね、
薄い買物袋はこの時2列目との隙間に落とせば倒れないですし
プラスと違ってこの下にラゲッジ一段目が無いのをどう評価するかどうか
プラスならラゲッジボード外さない限り横から押し込む形になるので、
ガッツリ積むならRV BOXとかで引き出しのように使う方がいい気がします

・3列目跳ね上げてフラット
3列目跳ね上げる　→ 2列目最前までスライド
→ 2列目フラットまで倒す　→ 2列目後ろにスライド
で跳ね上げた3列下にフラット化した2列目押し込めます
この時2列目の背もたれで上下二段になったラゲッジ
…と言うことも出来なくもないでしょうか

書込番号：23195922　スマートフォンサイトからの書き込み

[4フィールド]

＞tametametameさん
返信ありがとうございます。
大きめのものでしたら上においても大事なんですね。

書込番号：23196305　スマートフォンサイトからの書き込み

[momobato]

私も同じ悩みです。
今まで２列シートのハッチバック車を乗り継いできており、荷室には常時、ダンボールや傘、その他ちょっとした物を置いている。
家族は４人なので３列目は使わない。
あと遊び心があり所有感を満たしてくれそう。
といった理由でプラスが良いなと思っています。

ところが先日家族でプラス（ガソリン車）を試乗したところ、後部座席に座った妻からの感想で振り出しに戻ってしまいました。
妻の感想として
・椅子が６人乗りよりも後ろに下げられず足が伸ばしにくい。座面が低いから伸ばせないと太ももの裏が浮いて落ち着かない。
・６人乗りよりも椅子が硬い。
・つかまる箇所がない。カーブで体が揺すられる。（スライドドアだとヒンジドアのようなひじ掛け＆取っ手がないからつかまる箇所がない←普段後部座席に乗らないので、なるほどなと気づかされました。）

思いの他ダメ出しがあって６人乗りに傾きつつあります。
でもプラスが捨てがたく、乗り心地が良いハイブリットの４ＷＤがどうかなと検討しております。（床下が重くなるので横揺れが少なく重厚な乗り心地になるようです）

書込番号：23196910

[4フィールド]

＞Ylnさん
ありがとうございます。
イメージがわきました。
いざと言う時は外せると思えば気が楽かもしれません。

書込番号：23197480　スマートフォンサイトからの書き込み

[4フィールド]

＞momobatoさん
ありがとうございます。
ハイブリッドの4WDならだいぶ乗り心地が良くなるでしょうね。せめてもう少しプラスの2列目がリクライニング出来るといいんですが。。何を優先するかですね。

書込番号：23197488　スマートフォンサイトからの書き込み

[L-Yuki]

ライフスタイルによって決めては如何でしょう？
お子様が小さくてアウトドアが好きで頻繁に出掛けているならば積載し易いプラス一択とも思います。

自分は6人乗りで満足してます。
2台前にワンボックスの７人乗りを所有してましたが人数乗りの際後部座席のアクセスが難点だった事や2列目の真ん中の席は微妙だった覚えがあります。

同じく3人家族ですが選択するにあたり家族で一番出掛けるケース、乗ってる全員が快適にを考えて6人乗りにしました。家族の反応は今まで乗って来た車の中で一番良かったです。

書込番号：23197610　スマートフォンサイトからの書き込み

[4フィールド]

＞L-Yukiさん
ありがとうございます。
一番使うシチュエーションをイメージするのがいいかもしれないですね。
なんとなく方向性が見えてきました。

書込番号：23198283　スマートフォンサイトからの書き込み

見積評価お願いします

[今夜の月は綺麗だなぁ]

初めての新車購入にあたっての値引き額等のご意見をいただきたく、よろしくお願いいたします。
以下は仕様情報になります。

●グレード
ハイブリッドG ホンダセンシング
サイドエアバッグ、Cパッケージ、Sパッケージ
色 クリスタルブラックパール

●オプション
・ナビ207VFNI
・ドアバイザー
・フロアマットスタンダード
・ETCセットアップ
・後席モニタ11.6インチ
・リアで安心プラス2
・ドラレココムテックZDR-026
・点検パック 車検なし3年
・延長保証まもる

●その他
現金支払い
下取りなし

●合計
計320万

以上です。
値引き額については精一杯と言われていますが、シエンタの方が少し安く迷っております。もう一歩な気もしております。
また、他におススメのオプションなどありましたらお教え頂きたくよろしくお願いいたします。
皆様のご意見、お力をお貸しください。

以上、よろしくお願い致します。

書込番号：23160073　スマートフォンサイトからの書き込み

[KIMONOSTEREO]

本体価格と、値引きと、オプション額総計、諸経費などに分けて書いた方がいいでしょう。できれば見積もり書をアップロードするといいでしょうね。

閲覧者があなたの内容を全て最初から計算するのは面倒です。

書込番号：23160081

[JTB48]

＞値引き額については精一杯と言われていますが、シエンタの方が少し安く迷っております。もう一歩な気もしております。

家族や兄弟にクルマに詳しい人っていないんでしょうか？300万円越えのクルマを現金で支払うのって家族とかが心配しませんか？値引きって大きければいいってものでは無いですよ。アフターが肝心です。
見ず知らずの他人よりまずは家族と相談だと思いますが、老婆心まで。

書込番号：23160717

[9801UV]

フリードに320万って、いかにも高い気がしますが、そこは個人の価値観で余裕をもって払えるなら別に良いと思います

この手のお話、古今東西定番として

・総支払いを押えたいならHVではなくガソリン車に（コスパではガソリン車優位と決まっています）、またドアバイザーや後席モニタ、点検パックなどDOPを外す

・値引き額を増やしたいなら、逆にDOPをてんこ盛りにする（本来は本末転倒ですが）

・予算が仮に300万キッチリとすれば、20万減らすにはどうするか、営業氏と相談する（個人的にはこれが一番有効と考えます）

・シエンタと競合する？（見え透いた競合は見透かされます）

・他系列のホンダDで見積もりを取る？（同上）

書込番号：23160801

[あかビー・ケロ]

＞今夜の月は綺麗だなぁさん
値引きの提示が無いので、セルフ見積もりで試算しましたが、オプションが50万くらいで総額340万くらいだと仮定して20万引きですね。
マイチェンしたばかりなので充分な値引きだと思いますが、安くしたいならマット、ナビ…リアモニターをオートバックスとかで購入した方が多少安くなるかと。
オプション減らし分値引きも少なくなるので絶対安くなるかは分かりませんが。
ライバルぶつけて値引き大きくなる年度末まで引っ張るか、他系列の販売会社含め相見積もりするのもあります。

書込番号：23161032　スマートフォンサイトからの書き込み

[今夜の月は綺麗だなぁ]

皆さま、ありがとうございます。
＞KIMONOSTEREOさん
見積書は子供が破ってしまったので破棄しました。
＞JTB48さん
特に現金支払いについては普段使用しない貯金の方なので何も問題ありません。
＞9801UVさん
給油回数の時間を買うと思えば、安いものかと考えてます。また子供をあやすために、後席モニターは必須、ドアバイザーも換気のために同様となります。
＞あかビー・ケロさん
点検パックを入れて総額345万程度からの値引きでした。
社外品は内容がよくわかっておりませんが、安価になる可能性があるともことで、口コミやショップ周りしてみたいと思います。

皆さま、色々なアドバイスありがとうございました。

書込番号：23164390　スマートフォンサイトからの書き込み