ホンダ フリード 2016年モデル のクチコミ掲示板

謎の警告音

[バナナわに+]

フリードハイブリッド購入して1年半ほどになります

最近になってなのですが走行中にたまにピーピーピーと三回警告音？警報？が鳴るのですが謎なのです

何かの警告灯がついているわけでもなく助手席に何かを乗せてるでもなく、ドアが開いていたときの警告音とはちょっと音が違う気がします
誰か同じ経験した方いますか？

書込番号：22647434　スマートフォンサイトからの書き込み

[スーパーアルテッツァ]

バナナわに+さん

ドライブレコーダーを取り付けていませんか？

取り付けているのなら、車が路面の段差を乗り越えた時等にドライブレコーダーが衝撃を検知した時の音では？

書込番号：22647456

[バナナわに+]

つけてます！
なるほど…
と思ったんですけど音鳴り始めたのがここ1ヶ月前ぐらいからなんですよね
何か感度とかあるんでしたっけ？

書込番号：22647475　スマートフォンサイトからの書き込み

[スーパーアルテッツァ]

バナナわに+さん

ドライブレコーダーは衝撃を検知する為の感度を調整する機能があるのが一般的です。

又、以前は衝撃を検知しなかったのが最近衝撃を検知するようになったのなら、例えばタイヤの空気圧が高くなったという事はありませんか？

タイヤの空気圧が高くなっただけでも硬い乗り心地になり、ドライブレコーダーが衝撃を検知しやすくなるのです。

あとはドライブレコーダーの衝撃を検知する為の感度がバナナわに+さんの知らない間に変わったとかでしょうか。

書込番号：22647491

[バナナわに+]

おお〜何となく納得いきました(笑)
とりあえずドラレコの事は頭に無かったんでそこを見てみようかと思います！ありがとうございましたm(__)m

書込番号：22647704　スマートフォンサイトからの書き込み

[バナナわに+]

先程ドラレコを見てみたら赤点滅してました…
モニタを見てみたら映ってないのが発覚しました！
たぶん原因はこれなんだと思います(._.)
車屋にみてもらいます(-_-;)

書込番号：22647963　スマートフォンサイトからの書き込み

[スーパーアルテッツァ]

バナナわに+さん

了解です。

SDカードの不具合か、それともドラレコ本体の不具合といったところでしょうか。

書込番号：22647998

代車落ちを検討中です

[よっちゃんXV]

フリード1.5Gホンダセンシングを検討中です。当初は新車を購入予定でしたが、近隣のディーラーさんはどこも「値引きは15万円程度が限界」とのこと。予算(約250万)に見合わないため、未使用車や試乗車落ちをディーラーに探してもらいました。ディーラー所有の代車で欲しい装備が付いているものが1台ありました。年式や走行距離が価格に見合っているか分かりません。皆さんの意見をお聞かせください。

ディーラー所有の代車落ち
グレード:1.5Gホンダセンシング
年式:平成29年5月登録
走行距離:約1万キロ
車両価格:209万円
装備:パールホワイト ナビスペシャルパッケージ サイドエアバック LEDライト Cパッケージ Sパッケージ 純正7インチナビ フロアマット

追加予定の装備:前後ドライブレコーダー ラゲッジマット インパネマット
以上の装備を追加し諸経費込みで約230万円になります。

2年落ちの車なので、車検をしての納車になるそうです。車検費用はディーラー持ちです。
新車で買うとなると、同様の装備で270万円になるそうで、約40万円の価格差になります。ディーラーの営業の方から、「LEDライト Sパッケージ サイドエアバッグを外せば245万円程度で買える」と提案されました。しかし、子供を乗せる車のため安全装備は妥協したくないと考えています。

250万円の予算で、皆さんならどのような選択をするか。また、代車落ちの車両が209万円という価格をどう思われるか、ご意見をよろしくお願いします。
長文失礼しました。

書込番号：22494913　スマートフォンサイトからの書き込み

[tametametame]

現金一括で買うの？
ローンで買うなら、返済期間を伸ばしてでも欲しい装備を付けた新車を購入するという方法もあると思うよ。

書込番号：22494939　スマートフォンサイトからの書き込み

[白髪犬]

中古車はキズや機器のへたり具合など（実車を確認しての判断）の要素があって
ネット上では判断しにくいですよ。

無難な中古車価格を知りたいならカーセンサーなどの中古車サイトで同じ条件で
検索して見て判断材料にするのが良いと思います。その価格を踏まえての
値段交渉にもつながると思いますので。（中古車は得てして値引きしないけど）

書込番号：22494941

[かず＠きたきゅう]

新車も納車されれば、その瞬間から中古車ですから、割り切れるなら、現物見て納得し予算内であれば買う以外に選択はないと思う。

書込番号：22494946　スマートフォンサイトからの書き込み

[梶原]

＞よっちゃんXVさん

270万円が230万円だと得とは言えないと思います。

ディーラーが有利になるよう9年間乗ると仮定すると，2年前の車はすでに2年経過しているのであと7年です。　7年間に230万円と，9年間に270万円を1年あたりの金額にすると，32万9千円くらいと，30万円ちょうどです。新車の一番良いところを他人に持って行かれていることを考えると，到底受け入れられないでしょう。　もし金利が年間3万円程度におさまるのなら，足りない分をローンにして購入なさっても，新車を買った方が特ということになると思います。

もし使用するのが7年だとすると，230割る5は46万円／年，270割る7は38.6万円。差はもっと開きます。　2年分安くしてもらうなら，30x2＝60万円，または38.6x2=77.2万円，価格差がないと計算が合いませんが，新車で購入しての2年間はもっと価値があると思います。

書込番号：22494954

[kmfs8824]

2年落ちの代車ってのが気になりますね。

車両の扱い的には 代車＝所詮自分の車ではない…

同じ中古車でもワンオーナー車と比較して状態は?です。

あまり装備に惑わされると全体が見えなくなりますよ。

私の個人的な意見としては、新車が無理めならワンオーナー車の中古車を他所で探すか、新しめの試乗車上がりの購入を考えます。

書込番号：22494960　スマートフォンサイトからの書き込み

[BL@CKWGN]

2年落ちで車検なんですか？新車って3年じゃなかったでしたっけ？？

書込番号：22494976　スマートフォンサイトからの書き込み

[よっちゃんXV]

＞tametametameさん
回答ありがとうございます。頭金を100万ほど出して、残りはローンにする予定です。その方法なら、月々の支払いを抑えながら新車に乗れますね。参加にさせていただきます。

書込番号：22494983　スマートフォンサイトからの書き込み

[伊予のDOLPHIN]

＞よっちゃんXVさん

車両価格としては、妥当〜若干割安かな・・・という感じかと思います。

新車の軽でも調子に乗ってＯＰ付ければ２５０万円コースですし、コンパクトでも今やコミコミ３００万円の時代ですしね。

多数の人に使われた車という事に抵抗が無く、仕様も希望通りの車であれば、購入もありだと思います。

奥様とも相談の上、この車でも良いというのであれば、購入されても何ら問題なさそうです。

ちなみに初回２年車検・・・という事で、レンタカー登録された車だと思いますが、実用上支障はありません。

書込番号：22494989

[[正]メカニック[義]]

バイクなら、慣らし終わって気遣いなく使えると考えてアリかな。

売却まで考えると微妙ですが、乗り潰すならアリ。

書込番号：22495003　スマートフォンサイトからの書き込み

[よっちゃんXV]

＞白髪犬さん
来週あたりに実車を見に行き、傷の程度などを確認する予定です。中古車は自分の近隣県までしたみていませんでした。全国で調べ、検討中の車両と比較してみます。回答ありがとうございます。

書込番号：22495040　スマートフォンサイトからの書き込み

[よっちゃんXV]

＞かず＠きたきゅうさん
回答ありがとうございます。私自身、小傷なら気にしないですし、擦ってもタッチアップで修復しながらXVに乗っています。自分が割り切って乗れるかどうか、という点も重要ですね。

書込番号：22495047　スマートフォンサイトからの書き込み

[JTB48]

＞新車で買うとなると、同様の装備で270万円になるそうで、約40万円の価格差になります。ディーラーの営業の方から、「LEDライト Sパッケージ サイドエアバッグを外せば245万円程度で買える」と提案されました。しかし、子供を乗せる車のため安全装備は妥協したくないと考えています。

妥協したくないのであればなおさら新車だと思いますが安全装備が付いているからって必ずしも安全とは限りませんよ。また当然傷とか不具合もあるという事をお忘れなく。250万円の予算だったら多少足が出ますが新車でしょう。

書込番号：22495051

[梶原]

＞よっちゃんXVさん

2年経った車で新車と40万円しか差がないなら，どう考えても得とは言えないと思います。　お買いになるなら，最低でも新車購入との価格差80万円を主張なさってください。もし今お考えのお車でも，別の新車を買った場合でも，どちらも何事もなくて最低の整備代で乗り続けることができたとしても，確実に乗れる期間は2年の差があります。　その間運悪く何かあって特別な出費があった場合，新車で購入なさっていた方がずっとそれを受け入れやすいと思います。　ぜひそのようなことをお考えになって，価格交渉では強く主張なさってください。

書込番号：22495060

[夜神月（ライト） Lの後継者]

啓介「アニキならどうする？」

涼介「今やクルマは大事に乗れば30万kmは壊れにくい（無双状態だ。）」

涼介「今は価値観が多様化している。定期点検毎にしっかりと整備していればクルマを長く乗れるというのが、今のクルマ業界者の見方と言える。」

涼介「クルマ好きならコーティングは定期的に実施するし、オイル交換も定期的だろう。もっとクルマ好きならヘッドライトクリーナーも定期的に実施するだろう。」

涼介「要はどのタイミングで買うかではなく、どうやって与えられたクルマを綺麗に維持していくかという情熱を持っているかどうかだ。」

啓介「たしかに。新車で購入しても鮮度を失わせるのは所有者次第か。」

涼介「だから中古車購入でも全く問題ない。2年というのは最近はコーティングの影響もあって輝きを維持しているクルマが大多数だ。」

涼介「出来ることなら、ふんわり柔らかアクセルタイプの俺みたいな人の下取りワンオーナーのクルマを購入したい。」

啓介「えっ、アニキが？嘘だろう。」

書込番号：22495122　スマートフォンサイトからの書き込み

[よっちゃんXV]

＞梶原さん
回答ありがとうございます。そのような考え方の計算はしていなかったので参考になります。代車落ちだと、乗れる期間が2年短くなるから実質得はないということですよね。妻の車に検討中ですが、新車でも代車落ちでも10年は乗りたいと言っています。ただ、やはり2年経っていると故障するリスクも新車比べ高いので、そこでコストがかかる可能性もありますよね。

書込番号：22495249　スマートフォンサイトからの書き込み

[よっちゃんXV]

＞kmfs8824さん
回答ありがとうございます。確かに沢山の方乗っているので、"どのような運転をされたから分からない車"という不安はあります。外観的なキズ等はチェックできますが、エンジンなど内部的なことは確かめられないですしね。

書込番号：22495265　スマートフォンサイトからの書き込み

[よっちゃんXV]

＞BL@CKWGNさん
ディーラーの方の説明では、契約して納車2年後の車検になるとのことでした。

書込番号：22495269　スマートフォンサイトからの書き込み

[m-project]

＞よっちゃんXVさん

私もほぼ同じ内容で購入しましたが、チョイスを替えれば予算内に収まると思いますよ
フリード G　センシング　ナビスペシャル　パールホワイト　付属品はマットのみで

他は社外品で揃えました、ナビはパナのCN-RE04D（7万円）で、ヘッドライト・その他ランプは
アマゾンで購入全てLEDに交換（1.5万円）、スピーカーはフロントをセパレートに（1.6万円）、タイヤはルマンV5とアルミ（6.5万円）に、タイヤも売れるので、ポイントなども付いて、実質35000円で済みました、その他プラズマクラスター車載用など（0.6万円）、ドライブレコーダー（0.7万円）、ナビ取り付けは、ディーラーにお願いしました（無料）。


以上の内容で250万円以内に収まりました。（支払いは現金で）
純正品は高いので、自分で交換できるのであれば安くすみます
参考までに

書込番号：22495393

[ぽちどらごん]

・・・

ふぅ・・すこし休憩です・・・

今の時期は新車が売れている見たいですね・・・

これから中古車が多く出てきそうですね。

僕も車検などたまに代車乗りますけど点検が良くされてるので

良いなと思います。。

ところで今年は消費税が上がります。。

僕んちでも迷っているのですけど車検取りたぶん

８月以降に考えているみたいです。タイヤ交換考えていたのですけどどうなるのか・・・

もし新車買うのであれば僕んちはマイナーチェンジが良いかなと思っています。。

ずいぶん変わるんではないかと思うのです

いまもし車の買い換えがすぐ必要なら代車お勧めです

購入はとっても悩みますね

そろそろ時間です

(。・ω・。)

書込番号：22495766

[梶原]

＞よっちゃんXVさん

タイヤが、走行距離というよりは年数で来るみたいです。早いと3年ちょっと、持っても5年くらいではないかと思います。ゴム部品は大体5年から7年、そのほかも9年目までくらいに出尽くして、あとはちょぼちょぼといった感じになるのではないでしょうか。

別に走行距離10万キロで何かあったような気がします。新車保証も5年又は10万キロだったような気がします。

書込番号：22495832　スマートフォンサイトからの書き込み

社外品ホイールのお薦めを数点あげてください

[くま夫です]

フリードプラスGB６です。題名について、黒地が混ざっているものが好みです。色々教えてください！

書込番号：22550966

[北に住んでいます]

人に勧めれらるホイールと言えば「BBS」

ちょっと？高いのが玉に瑕


何インチを履きたいとか書いて置かないと、どれを勧めて良いか判らん。

書込番号：22551039

[スーパーアルテッツァ]

くま夫ですさん

それなら↓のGB5/6フリードのタイヤ・ホイールに関するパーツレビューが参考になると思います。

https://minkara.carview.co.jp/car/honda/freed/partsreview/review.aspx?mg=3.11405&bi=1&srt=1&trm=0

又、黒いホイールという事なら17インチになりますが↓のWORK EMOTION D9Rなんか如何でしょうか。

https://www.work-wheels.co.jp/search/detail/49/

因みにWORK EMOTION D9Rのシルバーの18インチを、冬タイヤ用のホイールとして、私が乗っているスバル車に履かせています。

書込番号：22551086

[マイペェジ]

オススメと言われましても、本人の好みやセンスの問題なので是ばかっりは・・・。
因みに、インチは上げるのか、車高はイジるのか、ボディーカラーは？

ホイール交換に限らず、自分が装着したいパーツに行き当たるまで当てのない旅をするのが王道。
それにアレコレ悩むのも醍醐味の一つ。

通販サイトの装着画像が参考になると思いますよ。
https://www.maluzen.com/gallery/

書込番号：22551144

[くま夫です]

すみません。16インチです(^^;

書込番号：22551162　スマートフォンサイトからの書き込み

[くま夫です]

＞マイペェジさん
返信ありがとうございました！紹介していただきましたサイトの写真集を見て、大変イメージしやすくスッキリしました。

書込番号：22551178　スマートフォンサイトからの書き込み

[ゴライアス]

kyohoがおススメです。製造がエンケイ（国産）の軽量モデルや中国産ですが品質基準をエンケイに合わせた塩害対策のモデルもあり、価格も手頃です。サイズもいろいろ15、16、17インチとサイズもあります。
フジ・コーポレーションで購入しました。

書込番号：22556768　スマートフォンサイトからの書き込み

ラバーマット について

[hidesanず]

皆さん初めまして。
現在、フリードハイブリッドの納車待ちです。
待ち遠しくて、日々カタログを見たりしておりますが、子供達を乗せるため汚れ防止のラバーマットが必要な気がしてきました。
前と二列目合わせると二万円弱。
新車交渉に入れてしまえば良かったのですが後の祭りです。

アマゾンなどで見ると汎用品が安く出ていますが、純正以外のマットで装着感が良い品がありましたらご教示いただければと思い投稿いたしました。
宜しくお願します。

書込番号：22535030　スマートフォンサイトからの書き込み

[ZR-7S]

＞hidesanずさん
こんにちは。うちはマットオンマットで、
「ボンフォーム カーマット 防水 バケット 3Dグランツ ロング」
https://www.amazon.co.jp/gp/product/B00KBDCDK6/ref=ox_sc_act_title_1?smid=AN1VRQENFRJN5&psc=1
を使用しています。当時2500円くらいで、ダメ元で購入し、丁度良かったです。
雨対策、掃除のし易さとしてはこういう3Dの縁ありが良いですが、
舞うような乾いた細かい土ホコリにはジュータンが良かったのかな…と思っています。
3列目は2列目に比べたら乗る機会は少ないので何もしていませんが、
良い情報があれば私も知りたいです。

書込番号：22535187

[梶原]

＞hidesanずさん

フロアーのマットですが，昔は皆ゴムだったのがいつの間にか絨毯のようなものになってしまったと思います。今お考えの商品は昔のものとは違うと思いますが，泥や砂がマットの下に入ってしまうと，総合的にはかえって車の中の清潔度は落ちないですかね。

普通の絨毯タイプのもので，泥や砂は極力こまめに捨てる，それ以外のフロアに残ったものは掃除機で吸い取る，というのが良いのではないでしょうか？

で，今お考えの2万円くらいの出費ですが，その掃除機の購入におあてになってはいかがでしょうか？　ダイソンというメーカーが進出してきて各社品揃えが増えたのではないかと思いますが，その少し古いタイプの掃除機をお買いになれば，ご予算は同じくらいで強力なものが買えないですかね。　昔からあるハンディ掃除機はほとんど使い物になりませんが，絨毯掃除まで視野に入れたものは，シートを綺麗にしたり，結構役立ちます。　実は，シートは洋服ブラシでも良いので私は掃除機はほとんど使いませんが，泥汚れのようなものがひどいなら掃除機をお買いになるというのも良いのではないかと思います。

コードがないというのはいろいろ便利ですし，もしすでにお持ちなら，車の泥汚れ専用にその先につけるブラシのみお買いになれば済むと思います。　なお，新車購入ということであれば，そのほかに，100円ショップで売っているようなハンディモップも，室内のホコリ落としに便利です。　洋服ブラシでなくても，シートについたお菓子のクズやセーターの毛などはそれで綺麗になります。（私の場合，運転席の後ろにフケが結構目立つので，必需品です。）

※上の書き込みをしようとしたら，添付の写真のようなメッセージが出ました。初めてみましたが，クズ，フケ，ホコリ，などがひっかかったのですかね。変更せずに投稿を試みます。もし投稿されたら指摘された表現が皆さの目に触れることになりますが，その時は，ここをこうすれば良いとご助言いただけるとありがたいです。よろしくお願いします。

書込番号：22535373

[hidesanず]

早速のご返信ありがとうございます。
＞ZR-7Sさん
オススメの品は、二列目にピッタリなようで購入を検討したいと思います。
ちなみに、運転席と助手席は、どのような品物を使われてますか？

＞梶原さん
掃除機を買うという発想はありませんでした。
確かに二万出せば、しっかりした物が買えますね。
車専用掃除機。検討してみます！
他方、泥汚れが染み込むのを避けたいので、汎用品で何とかならないかという気持ちもあります。

他のご意見も更に伺えればと思いますので、これをご覧の皆様に引き続きご教示いただきたいと思います。

書込番号：22535424　スマートフォンサイトからの書き込み

[コピスタスフグ]

＞hidesanずさん

私は新車購入時に＞梶原さんと同じ思惑かつスキーに行くことも考慮してラバーマット（純正）のみ付けましたが、やはり＞ZR-7Sさんが仰る通り舞い上がるような埃に対しては絨毯状のマットの方が良いようで、後から社外品（車種専用に加工されたもの）の絨毯タイプを購入しました。

社外品の絨毯タイプのものは毛足が短くかつ硬めに出来ているため、掃除（安物のハンディ掃除機を使っています）も比較的楽で現在はラバーマットの出番が減りました（スキーの時のみ）。
↓
https://www.rakuten.co.jp/ymt/

上記ショップにフリードの適合品の設定があるかどうかは見ていませんが、他にも多くの業者がありそうなので価格が見合うとお思いならご検討されては？

書込番号：22535532

[ZR-7S]

＞hidesanずさん
うちは購入資金を減らそうと、販売店（サブディーラー）にお任せで社外マットで揃えて貰ったのですが、
あまりにペラペラで酷い、粗悪品になっており、大変後悔しております。それで、
せめても一番乗り降りの激しい2列目対策に…と上記の物を購入しました。
実際には、主で運転する妻の運転席周りが一番汚れているのですが、
本人は全然気にならないようです。

書込番号：22535678

[梶原]

＞hidesanずさん

私はホンダのオプションのフロアカーペットですが，雨の日の泥汚れのようなものも乾けば跡が残らずとれています。裏側はゴムなので，ボディまで水が染み込むことはありませんが，水をこぼすようなことがあれば当然マットの横からボディそのものには染みていくこともあると思います。その場合どうなるのかは経験がありませんが，絨毯のないラバーだけのタイプの方が水をこぼしたような時も横から漏れ出ていく可能性は高くないですかね。　毛足があれば，少量の水ならそれが保持してボディ側には染みていかないような気がします。裏はゴムというのが前提ですが。

そういえば，家内が運転席横のドリンクホルダーにカップコーヒーをこぼしたことがありました。ホルダー部分は染み込まない素材なので雑巾で拭くことで綺麗になりましたが，外側に溢れた分はボディまで垂れていき，フロアーに達した部分が濡れた雑巾で拭いて綺麗になったのかどうか覚えていませんが，その部分はフロアカーペットの下なので通常は見えず，実際的には特に問題はない状態です。　万一フロアカーペットの上にコーヒーをこぼしていたとしたら，多分水洗いで目立たなくできるのではないかと思いますが，これはさすがにラバーマットにはかなわないかもしれません。　コーヒーやジュースをこぼすことを考えたらラバーマットの方が良いかもしれませんね。

書込番号：22536315

[hidesanず]

色々なご意見ありがとうございました。
防汚に対してみなさん並々ならぬお気遣いをされていることがよくわかりました。

元々の質疑の本旨が、社外品で当該車両に適合するラバーマットについて知りたい。意向でありましたので、＞ZR-7Sさんからいただいた後席用マットは購入したいと思いますが、運転席と助手席で社外品を使用されていらっしゃる方がいましたら、引き続きご意見を頂戴したいと思います。

書込番号：22538060　スマートフォンサイトからの書き込み

[柊 朱音]

＞hidesanずさん
社外マットを使用される際の注意ですが、ご存じでしょうか？運転席の所は固定出来るものか自分で穴を開けて固定かのいずれかを必ずお願いします。固定しない場合、いつの間にはペダルの下に入り込んでブレーキもアクセルも操作不能になる場合があります。

書込番号：22539537　スマートフォンサイトからの書き込み

[hidesanず]

＞柊 朱音さん
アドバイスありがとうございます。
そのような弊害があることは全く考えていませんでした…。
アメリカでトヨタのフロアマットが原因で事故が起き、莫大な賠償金を請求されたニュースを思い出しました。
汚れないようにと思ったマットで事故などを誘発してしまっては、せっかくホンダセンシングで安全性を担保しても無意味になってしまうことに思い至りました。差額も僅かなので、必要を再考して運転席と助手席には、純正品で対応しようと思います。

みなさまアドバイスありがとうございました。

書込番号：22542501　スマートフォンサイトからの書き込み

VXM-197VFNiの背面取付部分の説明書について

[くま夫です]

当該ナビを購入しましたが、背面の各種接続箇所の名称や解説するものが取扱説明書には載っていません。自動車への取付説明書みたいなものはありますか。ぜひ見たいです。

書込番号：22537726

[kmfs8824]

純正用品の取付説明書の類いはディーラーにてコピーまたはダウンロードして貰うしかないです。

書込番号：22537738　スマートフォンサイトからの書き込み

[funaさん]

＞くま夫ですさん
DOPオプションナビは個人では取り付けませんので取付説明書は出ていません。
ディーラーに聞いてみてください。

書込番号：22537740

[スーパーアルテッツァ]

くま夫ですさん

私の場合、スバル車ですがスバルディーラーでナビの取り付け説明書のPDFファイルを頂きました。

という事でくま夫ですさんもホンダディーラーにお願いすれば、VXM-197VFNiの取り付け説明書をもらえるかもしれませんので、一度お願いしてみては如何でしょうか。

参考までに↓の整備手帳でVXM-197VFNiの裏面の写真がUPされています。

https://minkara.carview.co.jp/userid/224083/car/2577925/5135120/note.aspx

書込番号：22537750

[くま夫です]

ご丁寧な返信ありがとうございました(^^)貰えるよう頼んでみます。

書込番号：22538034　スマートフォンサイトからの書き込み

純正ナビVXM-197VFNiの音響チューニングとスピーカー

[くま夫です]

当該ナビの音響チューニングは、必ずハイグレードスピーカーシステムでないと、チューニングや音質は良くないのでしょうか。ナビ装着用スペシャルパッケージに含まれている４スピーカーではだめですか。

書込番号：22521587

[北に住んでいます]

自分が満足なら問題無しです。

書込番号：22521614　スマートフォンサイトからの書き込み

[無い物ねだり人]

スピーカー交換が、一番効果が有るチューニングだと思います

書込番号：22521635

[Ｍ＿ＭＯＴＡ]

これからクルマを購入という事でＤＯＰとしてハイグレードスピーカーシステムを付けようかどうしようかということでしょうか？
であればとりあえず４スピーカーのままで購入して後から考えればいいんじゃないですか？
いろいろ試してみて満足いかなければハイグレードスピーカーシステムの購入を考えればいいかと思います。

書込番号：22521689

[くま夫です]

早々のご回答ありがとうございます。自分が満足すれば良いのはその通りですよね。ナビスペとハイグレードのスピーカーの仕様がどの程度違うのかが分からないので、どうなのかなと思っただけです。また、ハイグレードでないと、ナビのチューニング機能が機能しないのかなと思っただけです。やはり音質の差ということですかね？

書込番号：22521982　スマートフォンサイトからの書き込み

[くま夫です]

早々のご回答ありがとうございます。クルマ購入時なら、取付工賃が安くおさえることができるかなと思い、迷ってました。改めて、過去の経験を思い出して考えます。

書込番号：22522008　スマートフォンサイトからの書き込み

[梶原]

＞くま夫ですさん

実際の音を聞く前に何かすると，よくなったのかどうかがわからないのではないですか？　まずはご自分でお聞きになってどこをどうしたいかをはっきりさせてからご相談なさるのが良いのではないでしょうか？

それで「音響チューニング」という言葉で検索してみたら，車ではなくて別のページが最初の方に出ていました。

https://jp.yamaha.com/products/contents/proaudio/docs/better_sound/part3_04.html

プロ用のページなのか趣味の人のためのページなのかちょっとみただけではわかりませんが．．．

書込番号：22522421

[ゴライアス]

フリードの純正オーディオは、何も設定せずにそのまま再生すると極端にこもった音でびっくりさせられます。でも、ナビのAV設定で音質を調整すれば、純正スピーカーのままでもそこそこ聞けるようになります。

イコライザーだけでなく、他の音響効果も駆使して色々調整してみましょう。スピーカー交換やデッドニングなどは、やり出したらきりがありません。

書込番号：22525331　スマートフォンサイトからの書き込み

[くま夫です]

返信ありがとうございます(^^)
ホンダに、スピーカーについて照会したところ、次の通り回答ありました。

【ホンダ回答】
標準装備及びナビ装着用スペシャルパッケージで装備されるスピーカーの再生周波数は75〜15000Hzでございます。
ホンダアクセス製のハイグレードスピーカーシステム、ネオジウム2WAYスピーカー、デュアルスピーカー、ソフトドームツィーターにつきましては、
販売元であるホンダアクセスに確認いたしました結果を下記にご回答申し上げます。

●ハイグレードスピーカー
フロント用（再生周波範囲：65〜15000Hz）
リア用　　（再生周波範囲：65〜20000Hz）
●ツィーター（再生周波範囲：3000〜20000Hz）

●ネオジウムスピーカーリア用（再生周波範囲：30〜40000Hz）
●ソフトドームツィーター　　（再生周波範囲：3000〜50000Hz）

再生周波数の範囲が広いスピーカーより、「DIATONE SOUND」は繊細な音を正確に伝えるため周波数範囲の異なるハイグレードスピーカー（フロント用、
リア用、ツィーター）の組み合わせと車種専用音響チューニングを行うことで立体感のある音を実現しております。音質に関しては個人差がありますのでお好みに合わせて選択をお願いいたします。

以上、ホンダ回答でしたが、純正ナビにはハイグレードスピーカーが必要とのことですが、ネオジウムスピーカー及びソフトドームツイーターのほうが、再生周波数が広くて繊細な音を正確に伝えれると私は思うのですが、どうですか？

書込番号：22525368　スマートフォンサイトからの書き込み

[ゴライアス]

再生周波数の数値は、スピーカー単体のスペックに過ぎず、参考にはなりません。実際に聞こえる音がどんな感じかというのはマウントの条件や車内の空間条件で大きく変わります。さらには個人個人の好みも加わります。なので、まずは標準スピーカーとナビ本体の調整で最良に感じる設定を探してみて、スピーカー交換はその後に必要かどうか判断するのがいいと思います。

書込番号：22525413　スマートフォンサイトからの書き込み

[くま夫です]

ゴライアスさんのコメント「フリードの純正オーディオは、何も設定せずにそのまま再生すると極端にこもった音でびっくりさせられます。でも、ナビのAV設定で音質を調整すれば、純正スピーカーのままでもそこそこ聞けるようになります。 」とありますが、こもった音というのが、高域がでない純正だからかなと過去の経験で思います。また、イコライザーでのきれいな音質調整が良く分からないので、なおさら周波数にこだわってしまうところがあるのかもしれません。メーカーの言う通り、ハイグレードスピーカーにかえたほうが良いのでしょうかね…。または、他の純正スピーカーにかえたほうが良いのでしょうかね…

書込番号：22525582　スマートフォンサイトからの書き込み

[tametametame]

いつも思うんだけど、騒音だらけと車の中で、そんなに音にこだわって、金をかける価値はあるのだろうかと思う。
音源がmp3等の圧縮データだったらなおさら。

俺も、いろんな書き込みを見て、当初はスピーカーを変えようと思っていたけど、ナビスペのスピーカーにVXM-187VFNiで、少しイコライザーをいじってるけど、個人的にはそれで十分だった。

そもそも、車中では子供たちがDVD見てることがほとんどなので、音楽を聴く機会もあまりないけど。

書込番号：22525614　スマートフォンサイトからの書き込み

[くま夫です]

コメントありがとうございます。
はい、こもった音を聴くと、なぜ高音域が出ないのだろうと腹がたちます。ハイグレードスピーカーは、純正ナビの音響チューニングに対応とカタログに記載していますが、このスピーカーより再生周波数が広いネオジウムデュアルスピーカー、2WAYスピーカー、ツイーターは、音響チューニングに対応していないのでしょうか

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[まつやぼや]

一番簡単で効果があるのはスピーカー換えることですよね。
私はフロントを市販の一万円代セパレートタイプのスピーカーに換えましたが、それだけで全然違いました。

デッドニングしたらもっと良くなったんでしょうが、音は追求しだすとキリがありませんしそこで満足してやめました。

それこそアンプやスピーカーを変えなくてもスピーカーケーブルを太くしたり電源ユニット換えるだけでも全然違ってきますし、
まあ、車の中ではいい音といっても限界ありますしね。
どこで満足するかはその人次第ですが、純正OPのセットは高すぎると思います。
あの値段出すなら市販品でもっと良いスピーカー買える気がします。
あくまで個人の感想ですが。

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[ゴライアス]

純正オーディオがこもった音なのは、スピーカー自体が中高域が出ないのではなく、設置環境によるものです。うちのフリードに装着したナビはディーラーオプションの下から2番目の機種です。
調整した項目、
イコライザーは中高域を持ち上げ
音の定位を上に持ち上げるサウンドエフェクトをオン
車速により音質を自動調整オン
リスニングポイントを運転席
にしました。結果、音の分離が良くなり、低域から高域までバランス良く鳴るようになりました。ビビリや歪みもなく、高域が無用にシャリシャリすることも無いのでまずまずの音質で聞けてます。
スピーカーを交換したところで調整は必要になりますし、それ以上にデッドニングなども必要になってきますので、まずは標準装着のスピーカーでいろいろ試してみればそのままでいけるのか、交換するのか判断つくと思います。

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[梵天耳かき]

くま夫ですさま　おはようございます

自分も同じナビ装着してます
純正スピーカでも・・AV調整で好みの音に設定できますよ〜

好みで、ハイグレードスピーカー装着すると。。
ツイーターで高音がシャリシャリするのと、そこそこクリアな低音が響きます。

キリが無いんですが・・フリードでも後席下にサブウーファー置けますので
パワードサブウーファーも調達しました。

『純正ナビの音響チューニング』とは。。
『音の匠』でしょうか　多少変化有りますが、ビックリするほどではなさそうです(●^_^●)

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[くま夫です]

ゴライアスさん、返信ありがとうございます。情報ありがとうございました。(^^)

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[くま夫です]

梵天耳かきさん、返信ありがとうございます。
〜チューニングは、カタログにそう記載されています。〜ダイアトーンと、音の匠があります。後者は、パナソニック製で、確かに音は良かったです。現在は、パナソニックナビのストラーダを使っていますが、新車に取り付けれないようで、非常に残念です。スピーカーを交換したら、すごく音質良かったです。

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[かず＠きたきゅう]

iPhoneで音楽再生しますか？
もしそうであれば、UBiO for CarAudioという、音楽再生アプリをお勧め
６００円ですが、いいですよ

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