フリード 2016年モデル
1242
フリードの新車
新車価格: 188〜333 万円 2016年9月16日発売〜2024年6月販売終了
中古車価格: 59〜320 万円 (2,444物件) フリード 2016年モデルの中古車を見る

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このページのスレッド一覧(全416スレッド)

内容・タイトル | ナイスクチコミ数 | 返信数 | 最終投稿日時 |
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37 | 4 | 2018年1月8日 21:10 |
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97 | 25 | 2018年1月5日 12:12 |
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306 | 22 | 2018年1月3日 09:46 |
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64 | 14 | 2017年12月29日 12:23 |
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19 | 4 | 2017年12月28日 00:12 |
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86 | 7 | 2017年12月23日 20:00 |

- 「質問の絞込み」の未返信、未解決は最新1年、解決済みは全期間のクチコミを表示しています


自動車 > ホンダ > フリード 2016年モデル

昔は50〜100kmは走行できる量は残ってると言われたけど。
その理由は高速道路でガソリンスタンドがあるSAが50km間隔だからという話。
書込番号:21493188
4点

フリードカメオさんク
現行型フリードなら取扱説明書の67頁に燃料残量警告灯に関する記載があります。
これによると燃料残量が2WDは約6.3L、4WDは約6.0Lになると燃料残量警告灯が点灯するとの事です。
書込番号:21493205
16点

現在100キロ以上給油出来ないカ所が数カ所有るから高速50キロ間隔は考えない方が良い。
書込番号:21494064
6点

確か西日本側に最長250kmくらいあったよね。
書込番号:21494784
3点



自動車 > ホンダ > フリード 2016年モデル
教えて下さい
アップルのcarplayとandroidautoともに使えるのが、フリードの良いところととある書いてある記事を見つけましたが。ホンダ純正ナビのどの機種で、それが可能なのかがわかりません。
ナビの地図更新が止まることなく、使えるスマホのナビが大きな画面で見れることが、とてもメリットあると考えておりますが、最新の175vfniの説明書を、見てもアップルしか対応していないと書いてます。
どうせナビ付けるなら、欲張りにも両方機能ある方が良いので、教えて下さい。
よろしくお願いします。
ちなみにそのサイトはスマートニュースにあったページです
リンクはhttp://dime.jp/genre/319350/
です。
書込番号:20455437 スマートフォンサイトからの書き込み
4点

>bubiiさん
自分は社外ナビですけど、オプションカタログやHPを見るとAndroidautoは多分、アプリを利用したナビコンのことだと思います。
Bluetooth接続で音声で行き先設定できるとか。
あと同様なdriveT@lkerというアプリもあるようです。
プレミアムクラブのベーシックナビ以上に付いてる機能のようです。なのでスレ主さんの希望するナビも対応してます。
http://www.honda.co.jp/navi/vxm-175vfei/
書込番号:20455486 スマートフォンサイトからの書き込み
4点

>bubiiさん
「もうひとつ『フリード』と『フリード+』の長所を挙げると、カーナビにスマートフォンをつなげると「CarPlay」と「Android Auto」が使える点だ。」
というのは、誤りです。
ホンダでは、現時点では、2016年モデルの「アコード ハイブリッドLX/EX」のみだと思います。
また市販ナビでは、パナのストラーダ CN F1DとケンウッドのMDV-Z904だけです。
私は、Z904を発注したのですが、10日ほど前にディーラーに持ち込みましたが、電源トラブルでメーカー修理中、でまだ使えません。
欧米に比べて日本では大幅に遅れていますが、いずれ安い機種に広がって、普及していくことは間違いないでしょう。
なにしろ、いつでも最新マップ(グーグル)が無料で使えるわけですから、有料のマップ更新の手間もかかりません。
残念ながらまだ使えていないので、ここでレポできません・・・
書込番号:20455882
5点

>あかビー・ケロさん
アプリを利用したものなら、androidautoとは違いますね。
やはり社外品を選んだ方が良いのかと、考えてます。
書込番号:20456892 スマートフォンサイトからの書き込み
3点

>フォトトトさん
やはり誤りですか、残念です。
同じ2016なら対応してくれてもいいと思いたくなりますね。
Z904を購入されてるんですね。
お手数ですが、使い勝手とかがわかるようになったら教えて欲しいです。
書込番号:20456905 スマートフォンサイトからの書き込み
3点

>bubiiさん
Android Autoは、ナビとしての能力は日本のナビには、まだまだでしょう。
とはいえ、ナビの基本のマップはグーグルですから、ほぼいつでも最新状態だということですね。
レポは、
http://www.phileweb.com/review/article/201607/22/2167_2.html
にあります。
私は、最新のAndroid Autoを使ってみたいという程度ですので、ご期待に添えるかどうか・・・
それよりも、「ケンウッドのヤバイ症状」(電源)が、904でも出た!ということにガッカリしています。
まさか、いまだに・・・
返ってきてから、Z904については、レポするかもしれませんが、あまり期待しないで・・・
書込番号:20457203
2点

何言ってんだろ
フリード/フリードプラスのメーカーオプションナビは対応しています。
新型発表会でも説明が出てきます。
未確認誤認情報を拡散しないように。
たくさんのマトモな方々の判断を狂わせ無いでください。
書込番号:20460403 スマートフォンサイトからの書き込み
10点

>なりズさん
>フリード/フリードプラスのメーカーオプションナビは対応しています。
どこで言っているか、明示しないと、
それこそ
>未確認誤認情報を拡散しないように。
>たくさんのマトモな方々の判断を狂わせ無いでください。
ということになります!
書込番号:20461772
4点

>なりズさん
メーカーオプションナビは対応してるんですか?私も何処に載っているのか、教えて頂きたいです。
お手数ですが、よろしくお願いします。
書込番号:20462141 スマートフォンサイトからの書き込み
2点

>フォトトトさん
ナビが直りましたら、一度androidautoを使ってみてもらってもよいでしょうか?
掲載されていたページを見ましたが、やはり実際に使用している人からの意見を聞きたいです。
よろしくお願いします。
書込番号:20462233 スマートフォンサイトからの書き込み
0点

>フォトトトさん
>bubiiさん
人に聞く前に自分でとことん調べましょう
恥をかきますよ
めんどくさいとか、てっとりばやく というところでココを頼っていませんか?
取扱説明書はwebでどなたでも見れます
http://www.honda.co.jp/ownersmanual/webom/jpn/freedhybrid/2017/detailsnavi/q_sp.html
※あと、>フォトトトさんへご忠告。
「どこで言っているか、明示しないと、
それこそ
>未確認誤認情報を拡散しないように。
>たくさんのマトモな方々の判断を狂わせ無いでください。
ということになります!」
なんて私の書き込みを引用していますが、あなたが先に投稿している
「もうひとつ『フリード』と『フリード+』の長所を挙げると、カーナビにスマートフォンをつなげると「CarPlay」と「Android Auto」が使える点だ。」
というのは、誤りです。
ホンダでは、現時点では、2016年モデルの「アコード ハイブリッドLX/EX」のみだと思います。」
というところ、あなたは、「どこで言っているか、明示しないと、・・・」
おたくさんは明示していますか?どこで確証を得たのですか?
もう少しオトナの書き込みを。
書込番号:20463076
12点

>なりズさん
>取扱説明書はwebでどなたでも見れます
http://www.honda.co.jp/ownersmanual/webom/jpn/freedhybrid/2017/detailsnavi/q_sp.html
ありがとうございます。
私の先の「20455882」のかきこみで
>「もうひとつ『フリード』と『フリード+』の長所を挙げると、カーナビにスマートフォンをつなげると「CarPlay」と「Android Auto」が使える点だ。」
>というのは、誤りです。
というのを、訂正します。誤りとはいえません。
カーナビで、「Android Autoが使える」というのがどういうことなのかが微妙になってきているようです。
7月にAndroid Autoが日本でも使用可能になった。
11月にAndroid Auto の大幅アップデートで、スマホ単体でも利用できるようになった。
ということで、USBその他でアンドロイドスマホとやり取りできるナビ(or表示できる)であれば、Android Autoが一応使える、ということになったんだと思います。
スマホ単独では、車速パルスを取れませんから、トンネル・ビルの谷間等では、正確さにかけることになりますが、パナのCN-F1Dでは、トンネル内でも「意に反して正確に自車位置をトレースすることができていた」(http://www.phileweb.com/review/article/201607/22/2167_3.html)そうです。
つまり、ナビとAndroid Autoで車速パルスの受け渡しができている、ということのようです。
新型フリードは、当初(9月)から、Android Autoを使用できたかどうかは、疑わしいです。
というのは、パンフレットには、CarPlayに対応、とは書いてあるが、Android Autoについてはかいてありません。
また、フリード開発者の話で、フリードの開発時点では、まだAndroid Autoに対応する予定はなかった(時期的に)、と書いてあったのを読んだ記憶があります。残念ながら、今はみつけることができませんが。
「android auto honda 対応機種」で検索すれば、「アコード ハイブリッドLX/EX」がひっかかります。
また、Android Autoの日本版で調べれば(https://www.android.com/intl/ja_jp/auto/)、
ホンダでは、
「Android Auto は以下の自動車に対応しています。
2016 Civic
2016 Accord
注: Android Auto は、新しく購入した自動車でのみ利用でき、標準装備またはオプション装備として提供されます。利用できるかどうかは地域やトリムレベルによって異なり、今後変更される可能性があります。」
となっています。
今回、なりズさんの指摘で、最新情報を調べることが出来、良かったです。
Android Auto について、私の思考は10月までで、ストップしていましたが、凄い速さで進歩しているのを実感できました。
安いナビでもAndroid Auto を使えるのが、もうすぐそこまで来ているようです。もったいなかったなぁ・・・
書込番号:20464195
4点

>フォトトトさん
長い言い訳ご苦労様です。
最後に、「最新の情報を得ることが出来、よかったです」なんて書いておられますが、
誤った情報をさも、知ったかぶりの人がプロのジャーナリストを誤りです、と言い切っていました。エビデンスもなく。
あなたがよかったなんてのはどうでもいいことで、
ココをたまたまみた人々が「メーカーオプションナビは非対応ならナビは後付けにしよう」なんて判断した人がいたならば大変な事とは思いませんか?
そう言った方々に対しては謝罪すべきです。
あーだこーだ 私は間違ってないよー
私は悪くなかったよー 的な言い訳は必要ありません。
よくぞまぁ、
「カーナビで、「Android Autoが使える」というのがどういうことなのかが微妙になってきているようです。 」
こんなこと言えたもんですね。
微妙なのは、あなたの情報収集力、判断力、読解力らへんです。
使えるか使えないのか、
実機で使ったこともないくせにいい加減な情報を書き散らかさないでください。
特に新型発売前後は情報が錯綜します。
言い切るならそれ相応のエビデンスをお忘れ無く。
書込番号:20466835 スマートフォンサイトからの書き込み
13点

>なりズさん
>「カーナビで、「Android Autoが使える」というのがどういうことなのかが微妙になってきているようです。 」
これは、現時点での私の考えですから、では、じっくりやっていきましょう。
まず第1の質問ですが、
なりズさんは、もちろん、フリードのパンフは読みましたよね。
私が先に挙げた、
>CarPlayに対応、とは書いてあるが、Android Autoについてはかいてありません
は、なぜなのでしょうか?
私は、フリードの発売日前に発注しましたが、それまでに、ナビについてもかなり調べました。
その時点で、フリードで「Android Autoが使える」という情報はありませんでした。
プロかどうかなどは関係ありません。あるとすれば、金をもらう「プロ」は、「持ち上げる」のが得意だと言うことでしょう。
先の「プロ」の記事を読めば、それこそ誤解を招きかねませんよ(「『フリード』と『フリード+』の長所を挙げると、カーナビにスマートフォンをつなげると「CarPlay」と「Android Auto」が使える点だ。」http://dime.jp/genre/319350/3/)。
書込番号:20467726
4点

たいして調べもせずに書き込んでしまい、申し訳ないです。
調べても出て来ない事もあります、調べ方が足らないのかもしれませんが。
フリードのナビは175vfniならCarPlayとandroidautoが使えるという事なのでしょうか?
ディーラーに行って、差し込んだら分かるかもしれませんが、田舎で遠いので、ここで質問させていただきます。
書込番号:20468729 スマートフォンサイトからの書き込み
0点

>フォトトトさん
論点をずらさないでください。
私があなたに言いたいのは、
『 >「もうひとつ『フリード』と『フリード+』の長所を挙げると、カーナビにスマートフォンをつなげると「CarPlay」と「Android Auto」が使える点だ。」>というのは、誤りです。 というのを、訂正します。誤りとはいえません。』
という部分です。
いい加減な情報を書いておいて謝罪がないのはおかしいのではないですか?
と言いたくて書き込んでいます。
言い訳を云々抜かすのはよしてください。
で、こちら、
『私が先に挙げた、>CarPlayに対応、とは書いてあるが、Android Autoについてはかいてありませんは、なぜなのでしょうか?』
⇒なぜでしょうね? 私は発売日に取説を読みました、載ってましたよ。 パンフに載ってない理由はわかりません。お客様相談センターにでも聞いてください。私の想像ですが、恐らくはパンフは相当前に校正しているでしょう。その時期までにGoogle側からの認証が下りなかったんじゃないでしょうか?参考までに。
次、
『私は、フリードの発売日前に発注しましたが、それまでに、ナビについてもかなり調べました。その時点で、フリードで「Android Autoが使える」という情報はありませんでした。』
⇒最初に取扱説明書を普通は確認しませんかね?一番確実ですぐ出てくると思いますが。「かなり調べました」というところが爆笑ですね。あなたの「かなり調べました」は、せいぜいググる程度というのが見え見えです。
『プロかどうかなどは関係ありません。あるとすれば、金をもらう「プロ」は、「持ち上げる」のが得意だと言うことでしょう。先の「プロ」の記事を読めば、それこそ誤解を招きかねませんよ』
⇒呆れます。プロかどうかが大事です。プロは自ら書く文章によって収入を得ています。あなたみたいに「嘘」は間違ってもいいません。裏もとります。万が一間違っていればあなたと違って謝罪もします。誤解を招くことをしているのはあなたですよ。
http://dime.jp/genre/319350/3/←この文のどこが誤解を招くというのですか?
淡々と事実を述べられているだけですよ。非常に客観的で的確に事実を述べられています。
「持ち上げる」ことがあってもなにもおかしく無い。「持ち上げる」事があっても、間違った情報は流さない。
あなたとは大違い。
書込番号:20468800
9点

>bubiiさん
あなたが謝る事はありません。
ただ、車はほぼ全車種説明書が付いています。取扱説明書を少し確認すればすぐわかるようになっています。
わからない事があればホンダお客様相談センターへ、ギャザズナビならホンダアクセスお客様相談センターへ、それぞれ電話窓口を準備しています。
ディーラーの営業も発売直後は勘違いしていたりいろいろありますのでこちらへお聞きになられた方が確実で安心です。
(ただし、電話応対者のお名前ぐらいは記録しておきましょう)
このクチコミ掲示板はその機種や機能自体の使い心地やココが足り無いなというような感覚的なところであったり裏技的(笑)な事を共有し合う場所と私は認識しています。
メーカーオプションナビの使い心地は明日納車ですので御必要であれば改めて書き込みいたしますよ^^
書込番号:20468837
4点

>bubiiさん
焦らずに、この際、Android Autoについて認識を深めていきましょう。なにしろ凄いスピードで進んでいるようですから。
良い機会を提供してくれました。
>なりズさん
>http://dime.jp/genre/319350/3/←この文のどこが誤解を招くというのですか?
>淡々と事実を述べられているだけですよ。非常に客観的で的確に事実を述べられています。
であれば、疑問・誤解は生まれないのでしょうが・・
「残念なことに『フリード』より高価なクルマでもインターネットにつなげられない日本車はまだ多い。」
とも書いていますから、「プロ」は車の問題と思っているわけですね。
そうではありませんよね。
ナビの問題でしょう。もちろんメーカーの考え方が根本にありますが。
今でも、フリードのサイト(http://www.honda.co.jp/FREED/webcatalog/equipment/navi/)には、
「Apple CarPlayに対応」
としか載っていませんよ。
なりズさんがあげた
http://www.honda.co.jp/ownersmanual/webom/jpn/freedhybrid/2017/detailsnavi/20251090-59828.html
は、いつ頃見たのですか(1回目)。
書込番号:20469078
3点

>bubiiさん
「ホンダアクセスの純正カーナビ「ギャザズ2016年モデル」について開発陣に聞く」という、ページを見つけました(http://car.watch.impress.co.jp/docs/topics/1006754.html)。
7/8の記事です。
ここでは、
「Apple CarPlayにもいち早く対応」
「もう一方の勢力となるAndroid Autoについては現状未対応となっているが、「海外向けのシビックやアコードではApple CarPlayと両対応で出しています。今後は視野に入ってくると思います」(樋口氏)」
と書いていますね。
カタログや、フリードのサイトを見ても、MOPも「Apple CarPlayに対応」しか書いてありませんから、Android Autoへの対応を最近になってやったのでしょう。
という点からは、ギャザズも、対応した可能性があると思います。
ただ、カタログを見ると、MOPは標準でCarPlay対応となっていますが、DOPは、「ナビオプション」となっていますね。
対応USB(1A以上)が標準ではない、ということなのでしょうか。
175VFNiを取り付けた人は多いようなので、
どなたかAndroid Autoを試した方はいませんかー?
日本では、Android Autoは7月上陸、11月バージョンアップで、スマホ単体でOKになった!
ということですから、正確さには欠けるが、スマホ+タブレットで大画面化は、一応出来ますね。
Android Auto対応のカーナビが遠からず普及してくるのは間違いないですから、それまでの繋ぎとしてはこれもありですね。
書込番号:20475521
3点

>なりズさん
どうも、返事が遅くて申し訳無いです。
納車だったんですね、羨ましい限りです。
まだ、契約すらしてないので、いつになる事やら…
私はナビをどれにするか、ハイブリットにするとかで悩んでるので、まだ先になりそうです。
メーカーオプションナビを装着されたんですね、まだ納車されて間もないので、使用頻度を少ないでしょうが、使用された感想を是非ともお聞きしたいです。
よろしくお願いします。
書込番号:20477243 スマートフォンサイトからの書き込み
1点



自動車 > ホンダ > フリード 2016年モデル
今日洗車してなんとなくボンネット開けて確認したらナットは回ってる気がするし、なんか裏に数字書いてあるし、なんか納車前に取り替えられてる感というか事故車ではないかと疑ってしまいます
因みに新車ディーラーでの購入です
書込番号:21471951 スマートフォンサイトからの書き込み
11点

誤差が大き過ぎて、パーツ交換が必要だった
所謂、欠陥車両だった可能性もあります。
最近のホンダ車は、チリを合わせる精度を
低くして生産コストを落としている感じがあり
ます。
特にコンパクトクラスは、バラツキが酷い
ので、神経質な人にはキツイですね。
もし事故車なら数年後、車体の捻れが酷く
なり、真っ直ぐ走れない状態になる事も
あるので、営業担当と確認後、継続して乗る
なら、車検後の保証延長無料等で、交渉して
みてはどうでしょうか?
トヨタのディーラーでは、積載車が事故を
起こして事故車になった新車は、格安で営業
やメカニック等、正社員が格安で購入する事
が殆どだそうです。
小さいサブディーラーなら、それも出来な
いので、強行納車もありえますが、相当の
心臓の強さがなければ、営業のシドロモドロ
感が出るので見抜くのは簡単です。
書込番号:21471992 スマートフォンサイトからの書き込み
11点

早速のご回答ありがとうございます。
そうなんですね。
因みに明らかにバンパー交換はこういう文字が裏にあるってことはされてますよね?
書込番号:21472005 スマートフォンサイトからの書き込み
6点

メーカーの組み立て精度や品質には違いがありますので仕方ないですね!
コストをかけると価格も上がりますし!
神経質な方には、それに応えられるメーカーや車種を選ぶ必要があると思います。
書込番号:21472011 スマートフォンサイトからの書き込み
14点

近年のホンダ車 特に軽
ドアの出面とか ひどすぎますね。
いい加減な性格の私でも「これはないでしょ!」って思います。
あと錆にも注意して下さい。
ノックスドールとかの施工をおすすめします。
初回車検前に、ボンネット先端合わせ部分 裏から錆びて表面まで浮いてきたフィット見たことがあります。
明らかに防錆剤充填不良でしたが・・・
メーカーではクレームに応じてくれなかったそうです(*_*)
>なんか裏に数字書いてあるし
そこは気にしなくても良いかと思います。
書込番号:21472041
10点

中古車なら、危険ですが、新車で工場なら
ただの消し忘れでしょうね。
新車なので、最悪パーツの大量交換になって
いたとしても、新品に新品を装着するので
そこは気にしなくてもいいのじゃないでしょうか
それよりも、万が一、事故車だった時を考え
保証延長など、先の整備料を確保した方が
不安なく乗れると思います。
書込番号:21472091 スマートフォンサイトからの書き込み
11点

>しん.16さん
パーツの裏には番号等が書かれています。
R(右)、L(左)・・・
内装等バラしてみると分かりますよ。
これはホンダ車だからではなくトヨタ車でも同じです。
ちなみにレクサスでもパーツの裏には同じように書いてあります。
ヤフオクやアップガレージで売っているパーツを見ると分かりますよ。
書込番号:21472140
30点

単なる確認だろ?
ボルトはね締めた際に出来る痕跡です。
不安になるならディーラーに持ち込みそれぞれ説明を受けなさい。
納得出来るまで粘るんだよ。
そうそう、チリとは関係ないからね。
書込番号:21472166 スマートフォンサイトからの書き込み
21点

それはわかるのですが新車の工場でそのような書き込みってするんですか?
整備工場などではバンパー交換などすと書かれる事もよくあると思うのですが新車の段階でこのような書き込み入れるものなのでしょうか?
書込番号:21472258 スマートフォンサイトからの書き込み
3点

>新車の工場でそのような書き込みってするんですか?
各部品は ホンダの工場で作っているわけじゃないですよ。
たとえばバンパー
本体 プラ整形〜下地 下請けA
塗装〜仕上げ 下請けB工場 とか?
それをホンダ組みて工場で組み付けて一台が出来上がる
どこかの工程で(多分塗装工程で色指定の確認の印?)落書きされていると思う。
書込番号:21472310
8点

仮にそうだったら大問題に発展しますが、紛れもない新車だと考えるのが妥当では?
フリードが古いどではシャレにもなりませんね。
因みに工場ラインや納車前でも修正する事もありますから、寧ろ丁重にチューニングされた個体と見るべき。
或いは、製造上仕方のないキズ。工具を掛ければ当然キズも付くでしょう。
パーツのメモ書きは識別のため、気になる様であれば拭きとって貰えば宜しいでしょう。
※普段目に触れない箇所は見なかった事にするのが、大人の嗜みです。
書込番号:21472346
16点

トヨタの下請けで働いていましたが、塗装部品などは裏側にマーカーやチョークみたいなのでチェックして出荷していましたよ。
誰が出荷確認したのかでマークを替えたりしてました。
家電品でも同じようなチェックがしてあります。
ですから、それが事故で交換した理由だというのはぶっ飛びすぎです。
ネジについても締め付けによって出来たキズだとは思いますが、工場で組み立てるときの電動ドライバーでも普通に傷は付きますよ。
書込番号:21472456
28点

自分で色々車弄りすると分かりますが、バンパーや内張りなどのパーツ裏には良くチョークやマジックの印が書いてありますよ。
エンジンルーム内のパーツにもよくあります。
ネジの傷も電動工具でガンガン流れ作業で付けていくのですから少しは(たまには)付きますよ。
気にしすぎです。
書込番号:21472554
31点

ディーラーで聞きなよ。
コンプライアンス重視の企業が事故車なんて黙って納車する訳ない。
あの日産でもしないぞ。
なんて世の中を知らないんだ。。。
書込番号:21472582 スマートフォンサイトからの書き込み
50点

工場経験者ですが、ラインで、不具合が、有ると、その場で、治します。組み付けミスで、車を破損させた場合も、板金や、デントで、破損箇所を治します。家電と違って、車は、所有者登録しますので、返品、交換が、出来ないので、治すしかないのです。
書込番号:21473677 スマートフォンサイトからの書き込み
8点

工場の完成検査で弾かれれば手直しますし、ディーラー納車前の受け入れ検査でキズ等があれば最悪バンパー交換もしますよ。最高の状態でスレ主さんに納車するために行われた作業で、気にし過ぎかと。
書込番号:21473726 スマートフォンサイトからの書き込み
12点

仮にディーラーで部品交換してたとして、自分なら痕跡を消すとおもうんだよね。
騙そうとする人程、証拠を隠すもんだとおもうが。
仮の話ですが。
書込番号:21475459 スマートフォンサイトからの書き込み
2点

皆さまいろんな意見ありがとうございます。
新車の工場ラインでこのような手書きのものや
ナットの傷等つけることはあるというということですね。
前車で査定してもらった際バンパー交換のしているかのポイントなど査定士さんから聞いたのですがナットの傷や裏に文字が書かれている場合交換した事のがある車だということを言っていたので
もしやと思い心配になりました。
私自身ずっとトヨタでホンダ車は初めてだったので
こういうものなんだと理解できました。
書込番号:21475548 スマートフォンサイトからの書き込み
2点

査定士もピンキリなんですよ。
明らかな事故痕跡を見逃したり、逆に事故ってもいないのにフェンダー交換してますね、とか平気で言う人もいますからねぇ。
他の人も言うようにパーツ裏の記号は普通に書いてあったりしますので、その人が査定すると不当に安く見積もられてしまう訳です・・・
また、ディーラーオプションでバンパーを外すものもあったりするのですが、それでボルトに傷が付いたからって事故車扱いされたら困りますよね。
書込番号:21476723
4点

憶測ですね。います、います、こういう人!
ディーラーさんもこのような客が増えて困っているでしょう!
書込番号:21477821 スマートフォンサイトからの書き込み
8点



自動車 > ホンダ > フリード 2016年モデル
いつも皆さんの情報を参考にさせていただいています、りょうたろパパと申します。
私はフリード購入検討中なのですが、ガソリンGにオプションでセンシングを検討しています。(電動スライドドアは片側だけでよいかと思って)
いろいろサイト等を見ても、私のような選択をしている方がいらっしゃらないようでしたので、こちらを見られてる方でいらっしゃるかな?と思って投稿致しました。
また、電動でないスライドドアにした場合は、手動だと思うのですが、結構開け閉めは重たいものなのでしょうか?知っていらっしゃる方がいらっしゃいましたらご教授のほどお願いいたします。
書込番号:20265228 スマートフォンサイトからの書き込み
9点

>Gan爺さん
ご返信ありがとうございます。
ディーラーで、Gにセンシングオプション付けれますと言われて、オプション扱いでセンシング付けたので、片側電動という認識だったのですが、違うのですかね?
書込番号:20265318 スマートフォンサイトからの書き込み
3点

元々左側がパワースライドドアですが、セイシングにされると、右側もパワースライドドアになるようです。
書込番号:20265358
5点

>アルカンシェルさん
ご返信ありがとうございます。
オプションセンシングだと両側スライドになっちゃうんですかねー??私が聞き間違えてしまったのですかねー!!
すいませんです。
書込番号:20265372 スマートフォンサイトからの書き込み
3点

ちなみに、スライドドアは手動だとしても
イージークローザ―(残り10cmくらいまで手動スライドさせるとあとは自動で閉まってくれる)がついてるので
大して重くないです。
パワースライドドアの便利さに慣れてしまうと不便かと思いますが、
自動開閉が遅いという方も中にはいるようなので、
たとえ他車種でもイージークローザー付の実車に触れてみるのがよろしいかと思います。
書込番号:20267942
5点

>りょうたろパパさん
自分も当初はセンシング付でないGで検討してました。今のNボはターボなので両側標準でしたが、やはり開閉に時間がかかるのもあるし、3人家族で運転席の後ろは自分が荷物の出し入れするのが主な為、無くても困らないだろうという考えです。
ただ4人以上乗せる頻度は高い場合はあった方が乗る人には便利でしょうね。
結局センシング付にした為、また両側パワースライドドアになりましたが…
書込番号:20268056 スマートフォンサイトからの書き込み
5点

>とぅれさん
ご返信ありがとうございます!手動と言ってもそこまで重たくないのですね〜!
確かに実車に触れて確認するのが1番ですかね?ありがとうございます!!
>あかビー・ケロさん
予算とのにらめっこでGかなぁ?と思ってみたりですが、やはり試乗した感じと、これからの標準機能的な感じを受け、センシングは付けたいなと思いました。
購入予定がもうちょっと先なのでもう少しいろいろ悩んでから決めようと思います。
ありがとうございます!
書込番号:20268295 スマートフォンサイトからの書き込み
3点

今乗っている車は自動スライドドアがついていますが、スイッチを切って手動にしています。
フリードでもスイッチを切って手動にするつもりです。
なぜかというと、自動よりも手で動かすほうが速いからです。
特に雨や雪の時は体がぬれない様に早く開いてほしいですし、閉まるのが遅いと雨や雪で車内がぬれます。
書込番号:20268470
8点

>出辛子さん
ご返信ありがとうございます。
スイッチを切って手動でも使えるんですもんね。スライドドアの車を持ったことがなかったので、イメージがまだ全然出来てなかったです!
そうゆう使い方も出来るとなると別に両側電動でもいいのかもしれませんね、個人の使い方次第ですね!
書込番号:20268794 スマートフォンサイトからの書き込み
1点

>りょうたろパパさん
>スイッチを切って手動でも使えるんですもんね。
フリードについては実際に操作したことがないので、試乗車で確認願います。
これまでの場合は次の通りなので、フリードでも同じことを期待しております。
スイッチを入れたときは
・ドアハンドルを少し引くと、ゆっくりと自動で開く/閉じる。
(自分はやちやち者なので、このゆっくりさにイラっとくる)
・早く開かせようと手で力を加えても、抵抗が大きくてほとんど早くならない。
・傾斜があってもスピードは変わらない。
スイッチを切ったときは
・ドアハンドウを引くとロックがハズれ、手の力に合わせて滑るように開く・閉じる。
滑りの良いアルミサッシを閉める感じです。
傾斜のある場所では、思わぬ勢いがつきます。
書込番号:20269703
7点

こんばんは
ワタシは両側電動スライドドアを勧めます。
左右で開き方が違うのは、たまに乗った人が戸惑います。
電動スライドドアは、手で強く引くとアラームが鳴って固定します(挟み込み防止と思う)
急坂だと、手動での開閉は辛いです、
取っ手だけでは間に合わず、ドアその物を押す事態になります。
ワタシの失敗は、左のみ電動にした事と後悔しています。
後付けは出来ないんです(きゅうがたですが)
書込番号:20270941 スマートフォンサイトからの書き込み
5点

>出辛子さん
詳しいご返信ありがとうございます!!確か試乗した時にオンオフのスイッチは見た気がしますがまた確認してみます!
メリットデメリットはありそうですが、やはり個人の都合や用途に合わせて決めると言った感じでしょうかね??
やっぱり予算とのにらめっこが続きそうです。
ありがとうございます!
>大和Q人さん
ご返信ありがとうございます!
なるほどですね〜!運転者以外の視点もありますよね〜!なかなか難しいですが、気持ちは両側電動かなぁ!といった気持ちになってきました!!
お金がもっと余裕あればなーとつくづく思います!!
ありがとうございます!
書込番号:20271124 スマートフォンサイトからの書き込み
2点

WEBのマニュアル見ると、自動と手動の切り替え可能ですね
http://www.honda.co.jp/ownersmanual/webom/jpn/freed/2017/details/136129090-4782.html
初代フリードですが、7年近く乗っていて全然知りませんでした(笑)
パワースライドドアのメインスイッチって、オフにしたら運転席の開閉スイッチでは開閉できなくなるだけなんだと思い込んでいました
ちなみに私のフリードは、嫁の強い要望で両側パワースライドドアです
たしかに開閉は手動より遅いかもしれませんが、リモコンボタンで開閉できるので、店先からリモコンで開けて走りこんで乗るなんてこともできて便利ですよ
運転席から開け閉めできることで、後席に乗った人に自動ドアをサービスできて運転手の株が上がったとかそうでもないとか・・・(笑)
書込番号:20271873
3点

横レスですみません(レスになっていませんが)。
Gan爺 さんの「センシングを付ければ右側も電動になりますよ」に脳天ハンマー
です^^
私も りょうたろパパさんと同じ理由でGにセンシングを付ければokだろうと思い込んでいましたので。
我が家の場合、駐車スペースの右側塀にぎりぎり寄せて止めなければならないため、万が一を考えて
右側スライドドアは手動であることが必須です。
当初、ハイブリッドを考えていたのですが、ハイブリッドは両側パワーしかないので、ガソリンGでのオプション
という結論に固まりつつありました(最終的にディーラーに行った段階でガーン!となっていたわけですが^^)
現時点でフリード一択なので、今乗っているモビリオの13年目の車検を通すかどうか悩むところです。
書込番号:21468229
1点



自動車 > ホンダ > フリード 2016年モデル
車高が低い事が原因だと思われますが、下り坂等でバンパー下部分が路面と接触することがあります。
初代フリードに乗っていましたが、このような事は無かったのですが……
経験された方、いらっしゃいますか?
書込番号:21457125 スマートフォンサイトからの書き込み
5点

気をつけて乗ってください。
ステップワゴンもそれなりに気を使います。
無限フロント入れたら、私もほんのちょっと当てちゃいましたね。
当たりそうな所はなんとなくわかるので、スピード落としながら。。。
書込番号:21457439 スマートフォンサイトからの書き込み
1点

>フリードカメオさん
間違いなくバンパーでしょうか?
私は、スポーツタイプからの乗り換えでしたが、
ファミリータイプのくせに、やけにスロープや輪止めで擦るなぁ…と思って下を確認すると
バンパーではなく、バンパー下にストレーキがついており、そこを擦っている事に気が付きました。
ストレーキなんて、十年前はスポーツタイプにさえ標準では付いてませんでしたが。最近の車は凄いです。
書込番号:21457478 スマートフォンサイトからの書き込み
8点

08年式フリードからの乗り換えで、フロントバンパー周辺でこするような音は増えたと思っています。
私はスカートだと思っていましたが、ストレーキっていうんですね。それがよくすれているみたいですね。
前のフリードでは大丈夫だった場所でこすり音がするとちょっとびっくりしますね。
書込番号:21463937
2点

初代フリードと現行タイプの両方を所有してます(ました)。
初代ではありませんでしたが現行タイプでは何度か地面に接触して「しまった!」
と思ったことがあります。
野良ももんがさんのおっしゃる通り、接触するのはストレーキという空力パーツです。
でも車の下に潜って触ってみると分かりますが、これはバンパーと違ってゴムの様な
やわらかい素材でできており、多少擦ってももげたりはしませんので大丈夫です。
書込番号:21465141
3点



自動車 > ホンダ > フリード 2016年モデル
フリードが納車され1ヶ月が経ち、毎日乗るのが楽しくて楽しくて。
ただ先日突然セキュリティーアラームが鳴ってしまいまい、直ぐに見に行くと、助手席のドアが半ドアになってました。ただロックはかかっていて・・・???ロックを解除したらアラームは鳴り止みました。
ドアがこじ開けられた様なキズや跡は無く、車内も荒らされてはいませんでした。
半ドアでロックがかかっていた事が不思議で、色々試した結果、運転席・助手席共に1cmぐらい扉が開いている状態でも、室内灯が消えロックがかかってしまう状態です。皆様なフリードで、この様な事はありますか?
ちゃんと閉まっている事を確認してからロックをかければ良いだけなので、それほど大変では無いのですが、急いでいる時は、助手席から子供が降りた時に、助手席側に回って確認するのが、ちょっとめんどくさいな〜と感じていて・・・。半ドアでロックがかからなければ良いのにと。
オプションのサイドエアーバッグが付いているのが関係したりしますか?
書込番号:20856032 スマートフォンサイトからの書き込み
16点

>とーちゃん小さん
子供さんを教育してください
子供が閉めた半ドアを車の責任やサイドエアバックのせいにしても
書込番号:20856183
23点

ロックが掛からなければ結局確認する必要があるし意味なくね。
書込番号:20856420
4点

助手席から降りなければ全て解決
ウォークスルーで後席のスライドドアから降りれば良いのです
家はドアパンチの加害者になるのが嫌なので、これですよ。
書込番号:20856440
11点

ドアスイッチの反応の問題
半ドアでもドアが閉まったという反応をしているのですから、ディーラーに行って位置関係の調整をしてもらってください。
スイッチの調整が難しい場合はストライカーの調整になるかもしれません。
半ドアのばあい、そのままドアを押し込めばロックが解除されるような場合も有りますので、GW中はディーラーが休みであるならとりあえずは気をつけて乗って頂き休み明けにディーラーで調整をしてもらってください。
書込番号:20857052
11点

お返事を頂き、ありがとうございました。
子供の教育、しっかりさせて頂きます。
半ドアは、車の責任ではありません。締める側の問題です。
それは重々承知しております。
素人で慣れず、変な事を聞いてしまったようで、申し訳ありませんでした。
書込番号:20857058 スマートフォンサイトからの書き込み
4点

>とーちゃん小さん
私も同じ経験があります。
今年の一月に納車されてすぐにオートバックスに小物を買いに行きました。
買い物が終わって駐車場に戻るとけたたましい警報音を鳴り響かせてる車がありました。
何とそれは私のフリードではありませんか。
ヒックリして確認すると運転席が半ドアのままロックされていました。
今まで乗っていたモビリオスパイクと同じ強さでドアを閉めたら半ドアになります。
ちょっと固いですね。
それ以来強めにドアを閉めるように気を付けています。
書込番号:20857970 スマートフォンサイトからの書き込み
10点

私も同じ症状が出ます。
12か月点検で整備、営業の担当者に確認してもらい、試乗車も同じ状態であるので、メーカーでの対策が必要だということでした。
安全にかかわる警告装置なのでぜひとも早急の対応をお願いしたいものです。
書込番号:21454591
7点


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