フリード 2016年モデル
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フリードの新車
新車価格: 188〜333 万円 2016年9月16日発売〜2024年6月販売終了
中古車価格: 59〜316 万円 (2,438物件) フリード 2016年モデルの中古車を見る

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このページのスレッド一覧(全228スレッド)

内容・タイトル | ナイスクチコミ数 | 返信数 | 最終投稿日時 |
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14 | 11 | 2021年1月4日 22:54 |
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13 | 7 | 2020年11月16日 07:34 |
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21 | 12 | 2020年11月17日 12:28 |
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41 | 4 | 2020年11月2日 04:15 |
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13 | 7 | 2020年9月14日 22:54 |
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36 | 8 | 2021年8月19日 15:31 |

- 「質問の絞込み」の未返信、未解決は最新1年、解決済みは全期間のクチコミを表示しています


自動車 > ホンダ > フリード 2016年モデル
【使いたい環境や用途】
【重視するポイント】
【予算】
【比較している製品型番やサービス】
【質問内容、その他コメント】
教えてください。
フリードプラスを購入します。
車内でのスマホの充電を目的にUSBジャックをつけようか迷っていますが、標準装備だと思われるアクセサリーソケットで事足りますか?
アクセサリーソケットで早い充電ができるのなら、わざわざオプションでUSBジャックを付けなくてもいいのかな?と考えてますが
車の事に詳しくないので教えていただきたいです。
また、アクセサリーソケットがついていてもUSBジャックを付けるメリットを教えていただきたいです。
書込番号:23866483 スマートフォンサイトからの書き込み
2点

>38ゆったさん
充電目的でわざわざUSBジャック?を取り付けることはないと思います。
必要ならアクセサーソケットに挿す2ポートのUSB電源もあります。
https://search.rakuten.co.jp/search/mall/usb+2%E3%83%9D%E3%83%BC%E3%83%88+%E8%BB%8A/
出力2.1A以上の物なら早く充電できるとおもいます。
嫁さんのフリード+だと後にもアクセサリーソケットありますね
書込番号:23866501
4点

>38ゆったさん
自分はただのフリードですが、プラスならアクセサリーソケット(DC 12V)が前と荷室に付いてますね。
オプションのU S Bジャックは高いのでらぶくんのパパさんの紹介してるUSB口ソケットで間に合うと思います。
ただナビスペパッケージや純正ナビを付けるとUSBが付くと思います。
参考までに自分の写真添付します。2.1A以上なら急速可能です?
書込番号:23866575 スマートフォンサイトからの書き込み
2点

>38ゆったさん
事足りると思います。
私なら振動による接触不良や故障発熱など起こしにくいことを期待して名の知られたブランド品(ANKER・ELECOMなど)で、電流値が高めのものを選ぶなら適度に体積のあるものを選びます。
オプションのものは見た目がスマートで出っ張らないことと、メーカー保証が付くのがメリットでしょう。
書込番号:23866844
1点

>38ゆったさん
ナビからのUSBラインにつないで充電していましたが、車をPOWER OFFするたびに『iPodが接続されています』とうるさいので、
現在はアンカーの製品を使っています。(Anker PowerDrive 2 Alloy)
書込番号:23866962
1点

ありがとうございます
USBジャックはとくに付ける必要ないのですね!
URLもありがとうございました!
参考にさせていただきます✨😌
書込番号:23870334 スマートフォンサイトからの書き込み
0点

コピスタスフグさん
ありがとうございます。
やっぱりオプションのは必要なさそうで、
お写真のような物を買えばいいんですね!
写真までつけていただき
ありがとうございました!
書込番号:23870341 スマートフォンサイトからの書き込み
1点

すみません
初めて使っているので
返信先がごちゃごちゃになってしまいました。
あかビー・ケロさん宛でした
書込番号:23870345 スマートフォンサイトからの書き込み
1点

>コピスタスフグさん
事足りる!ということで、安心しました。
また、おすすめブランドもありがとうございます
探してみます
書込番号:23870347 スマートフォンサイトからの書き込み
1点

>funaさんさん
ありがとうございます
やっぱりアンカーの製品がおすすめそうですね☆
助かりました☆
書込番号:23870350 スマートフォンサイトからの書き込み
0点

質問とは直接関係ありませんが、
フリードプラスの口コミ掲示板はこちらになります。
https://bbs.kakaku.com/bbs/K0000910314/
ただ、1年以上書き込みがないのが…(汗)
書込番号:23888254
1点

>38ゆったさん
スマホの充電ぐらいなら、電流が少ないのでアクセサリーソケットで十分でしょう。
それにしても、フリードにはUSBジャックがないんですね。
2017年にモデルチェンジしたNBOXには付いていますので、ギリギリ付かなかった頃なんですね。
今じゃ、付いているのが当たり前です。
書込番号:23889368
0点



自動車 > ホンダ > フリード 2016年モデル
フリードについて、いくつか質問
1.2008年型を 2013年に購入しました。ハイブリットですが、あまり燃費の効果が無かったと思いますが、最近のはどうなんでしょうか。
2.フリードプラスのメーカーのWebページは、どこにありますか。福祉車両じゃなく、普通の車で。
3.次のモデルチェンジは、いつ頃の見込みですか。
6点

1 燃費は個々の使い方にもよるが、燃費を気にするならトヨタの方が良い
2 フリードと一緒
3 7年〜8年でFMCしてるから2023年〜2024年では?。
書込番号:23786487
1点

K治郎さん
>1.2008年型を 2013年に購入しました。ハイブリットですが、あまり燃費の効果が無かったと思いますが、最近のはどうなんでしょうか。
現行型フリード+ハイブリッドと先代モデルのフリードハイブリッド(2011年10月登場)のJC08ド燃費は下記の通りです。
・現行型フリード+ハイブリッド(FF):28.0km/L
・先代フリードハイブリッド(FF):21.6km/L
これなら現行型ハイブリッドは先代モデルのハイブリッドに比較して燃費の良化が期待出来そうですね。
>2.フリードプラスのメーカーのWebページは、どこにありますか。福祉車両じゃなく、普通の車で。
下記のフリードのWebページで、フリード+も一緒に商品説明されています。
https://www.honda.co.jp/FREED/
>3.次のモデルチェンジは、いつ頃の見込みですか。
フリードの先代モデル及び現行型の登場時期及びマイナーチェンジ時期は下記の通りです。
・2008年5月先代モデル登場
・2010年11月先代モデルマイナーチェンジ
・2011年10月先代モデルハイブリッド追加
・2014年4月先代モデルマイナーチェンジ
・2016年9月現行型登場
・2019年10月現行型マイナーチェンジ
これなら最短で現行型が登場して6年後、マイナーチェンジして3年後となる2022年後半次期フリードが登場といったところでしょうか。
書込番号:23786495
2点

現行のフリードハイブリッドに(代車で)2週間乗って、日常の街乗りで平均燃費15km
現行のフリードガソリンは日常の街乗りで10〜11km→高速で14〜15kmくらいです。
乗り方もひとそれぞれなのであくまでご参考としてください。
ただ、今、フリードでトラブル続きなので、個人的にはフリードはお勧めしません。
書込番号:23786559
2点

>K治郎さん
1.前モデルのハイブリッドはIMAというタイプで、燃費は今のモデルのi-DCD方式より劣ると思います。
うちの奥さん、フリードガソリン車->フリードHV(IMA)->フリード+HV(i-DCD)と乗り換えています。
ただ、短距離しか乗っていないので燃費の差はほとんどありません。
片道600m程度の公園まで早朝に犬を連れていくのが大雨の日以外ほぼ毎日
片道2〜4km程度の買い物が週3回程度
片道10km程度の買い物が週1回程度
片道20km程度の通院が月1〜2回程度
その他不定期で片道20km程度の動物病院など
それで月に300km程度しか走っていませんので、、、、、、
現在生涯燃費15km/L程度です。(HONDA Total Careより)
ただ、燃費以外に以前のHVとは違って、4輪ディスクブレーキに変更、ホイール4穴->5穴、ホンダセンシングなど安全面や快適性もずっと向上していると思います。 グレードによりますが、自動車道などでは自動で速度と車線内をキープして走ってくれます。
燃費は使い方次第です。
燃費を追求するのならEVですね
私のEVはガソリン価格換算で100km/L程度走れてしまいますので長距離はこちらを利用しています。
書込番号:23787970
0点

皆さん、ありがとうございます。
1.買い物などの街乗りなので、燃費は悪いと思ってましたが、やはりまだトヨタより劣るのですね。
昔はあまり乗らないので(3年車検時に7,800KM)燃費は気にしてませんでしたが、最近妻が病気して結構乗るようになったので気になってきました。
2.フリードプラスのWebページ有りましたが、使いかってが悪いか、バグみたい。画面の空白部分クリックすると戻る、縦スクロールバー動かすと戻る(その他も有るけど)。売りたくないのかと思ってしまう。
3.フルモデルチェンジは、2022年後期〜2024年までないんですね。
実は妻は運転が好きで買い替えを希望してます、ホンダが良い・サイズも今位となると必然的にフリードになるのですが、安心装備Honda SENSINGがいまいちなので考えあぐねています。妻も私も高齢なので。
フリードの安心装備及び他車種についてもう少し調べてみます。
書込番号:23788174
0点

>エルプリさん
>>フリードでトラブル続きなので
トラブル内容の記事のHP有ったら、教えて下さい。
書込番号:23788196
1点

2017年3月納車から4年弱乗っています。
1.同じ環境で乗っていますが、燃費は乗り方(アクセルへの意識)“など”で結構変わりました。前13km/Lから後17km/Lくらいですかね。燃費はよくなりましたが、ずいぶんと追い抜かれるようにもなりましたよ(笑)
ちなみに“など”としているのは、私は車検を機に足回り一式を変えたこともあるので、どれがどのくらい影響しているのか?が自分でもわからないのです。とにかくコーナーを安定して速く回れるようになったので、それ以外で追い越されることにストレスを感じなくなりました。もともと非力で重くてどんくさい車ですから流れに乗るのに踏むのが多かったのかもしれませんが、それを無くしたので燃費が伸びたのかな。
とにかくK治郎さんの乗り方次第=どう乗りたいか?だと思いますよ。
・アクセル&ブレーキを意識するとハイブリッド車はずいぶん燃費が伸びるなあ
・こんなめんどくさい運転するならガソリン車で良かったな
この2つともが正直な気持ちですが、交換した足回りをとても気に入っているので、末永く乗っていこうと今のところは考えています。
次はどちらを買うんだろう、、、自分でも分かりません。
2,3.は分かりません。
書込番号:23790812
1点



自動車 > ホンダ > フリード 2016年モデル
新車でハイブリッドの色がパールホワイトを購入しました。まだ納車されていないのですが、フロントマスクの印象などが前代よりのっぺりした印象があるのですが、色がパールホワイトなのですが、ちょっと地味だったかなって思っているんですが実際同じ色に乗られている方どうでしょうか?気になりますか。クロスターのほうがエクステリアはかっこよかったかなと今になって思っているんですが、値段も上がるので候補から消えていました。またグリルやフォグランプなど後つけすると印象ってかわりますか?
5点

>Nekonyan677さん
どうなんでしょうね。見た目なんて自己満足だけな気がします。乗っていれば愛着も湧いて来るもんでしょう。
私もMC前のGB5に乗ってますが、フリードは所詮、大衆車ですからね。
見た目を気にするのは本人だけです。
どんなエアロ付けてるのかとか、どんなホイールやタイヤ履かせてるかなんて、周りの大半の人は全く眼中にないですよ。
ただ、綺麗に磨き上げている車は、他人が見ていても清々しく感じますけどね。
書込番号:23781909
2点

>Nekonyan677さん
フォグはあまり見た目は変わりませんがグリルはだいぶ変わりますね。
マイナー後のフリードやFitが同じようなデザインになっているので、ホンダはこの路線で行くと思いますが、
個人的にはマイナー前の外観の方が好きですね。
グリルやフォグを装着した外観が気になるのであればホンダの中古車屋などに行けば
グリルを変えたフリードがたまにおいてあるので、在庫車(展示車)情報を見て
グリル変更・フォグ装着のフリードがあれば見学にいってはどうでしょうか?
書込番号:23782591
2点

>Nekonyan677さん
私はMC後のガソリンGですがグリルは結構変わると思います。
フォグもいくつか選べたと思いますが、フォグによっては結構変わると思います。
スマホで撮った写真ですが参考まで。
書込番号:23783657 スマートフォンサイトからの書き込み
4点


白ってそんなにいいですか?
需要が多いのでリセールバリューが高いとか聞きますけど、汚れが目立つので気になりますよ。
https://hiroadster.com/2020/01/gbfreed-bodycolor-ranking/
個人的には、ルナシルバーやシーグラスブルーの方が好きです。
書込番号:23784106
1点

貴重な写真ありがとうございます。ほとんどモジューロに見えますが全部オプションなんでしょうか。
書込番号:23784551 スマートフォンサイトからの書き込み
0点

>Nekonyan677さん
オプションのモデューロでテールゲートガーニッシュ以外は全部付けたかなと。
無限はMC後は付けれないと言われたので。
書込番号:23785120 スマートフォンサイトからの書き込み
0点

>xperia02cさん
街中でグリルをメッキに変えたフリードをみました。確かに印象は変わりますね、ぱっと見クロスターに見えました。この写真のグリルはクロームメッキになるんでしょうかそれともダーククロームメッキになるんでしょうか?まだ納車されてませんが、テールゲートスポイラーとフロントグリル、フォグランプは追加しようかなと思います。
書込番号:23790073
0点

>Nekonyan677さん
グリルはクロームメッキです。
書込番号:23790703 スマートフォンサイトからの書き込み
1点

ありがとうございます。グリルつける際は参考にいたします。
書込番号:23791231 スマートフォンサイトからの書き込み
0点

返信ありがとうございます。自分もマイチェン前のほうがよかったです。街中でグリルを変えたのを見たことがまだありますがパッと見クロスターに見えますね。はじめからクロスターにすればよかったですが。
書込番号:23793139 スマートフォンサイトからの書き込み
0点



自動車 > ホンダ > フリード 2016年モデル
色をルナシルバー、ミッドナイトブルービームメタリック、ホワイトの中から選ぼうと思いますが各色の特徴を教えてください。ブルーってブラックみたいに汚れ目立ちますか?
書込番号:23752608 スマートフォンサイトからの書き込み
8点

汚れが目立ちにくいのはシルバー系かオレンジ系。
目立ちにくいだけで汚れは分かる。
個人的な意見言わせてもらうと、汚れの為に好きな色を選択しから外すのはやめたほうがいい。
どうせ買うなら好きな車を好きな色で買いたい。
汚れなんていつか洗えばいい。
書込番号:23752650 スマートフォンサイトからの書き込み
17点

>ブラックみたいに汚れ目立ちますか?
シルバーよりはかなり目立つだろうね。
町中で見かける大衆量販車の色なんて、
9割方は気にも留めちゃいないから、
好きな色をどうぞ、ってのはその通り。
ただ、汚れが目立つ車が走ってると、
実コンディションよりくたびれて見えるし、
汚ぇ、車を大事にしてないんだろうな、
って内心で思う人はいくらかは居る。
なんで、特にコレがいいって色が無くて、
迷うようならシルバーでいいんじゃね。
書込番号:23752673
7点

ミッドナイトブルーは陽が当たらないければ、ほぼ黒です。
なので黒同様埃、キズ目立ちますよ。
汚れ目立たないルナシルバーお勧めです。白もキレイにしてれば目立って良いですけどね。
ちなみに自分はコバルトブルーからスーパープラチナグレーメタリックに替えました。参考まで写真添付します。
書込番号:23752680 スマートフォンサイトからの書き込み
5点

両方ともすごく綺麗ですね。結局パールホワイトにしました。
書込番号:23762465 スマートフォンサイトからの書き込み
4点



自動車 > ホンダ > フリード 2016年モデル
【質問内容、その他コメント】
フリードオーナー様に質問です。
アイドリング時、エアコン使用(コンプレッサー作動時?)の際の振動がかなり気になります。
停車時ブレーキペダルを踏んでるとブルブルと、、
どんな車にも多少は振動あるかと思いますが、
ここまでひどいのは乗ったことありません。
このままでは夏が心配です。
みなさまはいかがですか?
気になる、気にならない、だけでも結構ですので教えていただけると嬉しいです。
書込番号:23546796 スマートフォンサイトからの書き込み
6点

>10429さん
私の場合、6月に納車されて乗っていますが、エアコン作動時の振動は全く気になりません。
個人差があるので何ともいえませんが、気になるなら一度ディーラーで点検してもらった方がいいでしょうね。
書込番号:23546822 スマートフォンサイトからの書き込み
3点

前期3年ちょい、後期4か月経ちますが、振動なんてペダルから伝わって来たことありませんけど。。
書込番号:23546906 スマートフォンサイトからの書き込み
1点

>10429さん
私も、感想としてレビューで触れましたが、気になるレベルで振動を感じます。
多少は個体差があるはずですので断言はできませんが、すぐに慣れるとは思います。また、今となっては、あくまで上位車種と比較したときの差だろうと思ってます。
ちなみに、エアコンの効きの方も車格なりです。
温度設定をLoにして、省エネモードを切れば、別に真夏を待つまでもなく検証できますよ。
書込番号:23546909 スマートフォンサイトからの書き込み
0点

エアコン使用時のアイドリングの回転数が少し低いからですね。
ディーラーで…
今時の車は簡単に調整出来ないんですよね。
昔はドライバーでクリクリ。
今は機構を分解清掃か、お取り換えですね。
取り敢えず相談しましょう。
書込番号:23547011 スマートフォンサイトからの書き込み
0点

みなさま、回答ありがとうございます。
書き忘れてしまいましたが、
車は今年3月に納車されたMC後の車体です。
一ヶ月点検のときにさりげなく症状を伝えてみましたが特に相手にされず汗
これが個人レベルで気になるだけなのか、
何かしらの異常なのか。
(異常無しだったら少し嫌だなァと思ったり)
でも振動をまったく感じないというご意見もあるので、もう一度相談してみる価値はありそうですね。
ディーラーの車とも比較させてもらおうかと思います。
書込番号:23547125 スマートフォンサイトからの書き込み
2点

私は2月納車のフリード(ガソリン車)に乗っています。(エアコンの使用時とは関係ないのですが)
1ヶ月点検までは何も異常は感じなかったのですが、
その後、アイドリングの振動がガタガタとすごく感じる様になりました。
エンジンをかけた直後、信号待ちの時・・・車体が前後するくらい揺れる時もありました。
で、ディ−ラーに電話をして乗っていき診てもらったのですがその時は症状が出ず・・。様子を見てくださいと言われ乗って帰ったのですが、それでも、症状が一向に治らないので(むしろひどくなってる)
再度ディーラーに電話して、1泊2日で点検してもらいました。そうしたら、やはり症状が出たらしく、
ただ、この様な症状はそのディーラーでは前例が無く、メーカーに問合せしても前例が無いと言われたらしく
取り敢えずは考えられるプラグを変えてみましょう。それでも直らなければ次の部品を変えてみましょうと言われました。
プラグの入荷が3週間かかると言われ、納得できずしぶしぶまたそのまま、フリードを乗って帰ってきたのですが、
次の日9/4、エンジンをかけたら警告ランプが6個程全て点灯しました。何回エンジンをかけなおしても警告ランプは消えず。。さすがに、ディーラーに文句のTELを入れたら、代車の用意ができませんが取り敢えずまた乗ってきてくださいと言われ、警告ランプを点灯させたまま乗っていきました。で、夕方まででしたら代車を用意したので夕方また戻ってきてくださいと言われ、さすがに整備の担当者に文句を言ったらようやく、レンタカーを準備してきました。それが9/5ですが、それからはディーラーから何も連絡がありません。
書込番号:23663166
0点



自動車 > ホンダ > フリード 2016年モデル
2019年製のモデューロXに乗っています。
足回りの落ち着いた感じは良いのですが、ブレーキについては不満があります。
ブレーキが鳴く事はないですが、最初に乗った時からブレーキの効きがイマイチだと思っています。
タイミングの悪い赤信号などのやや急な減速時で、踏み始めは普通に効くのですが、同じ感覚で減速していくと20km/h以下位からは制動力が落ちていくので、もっと踏み増ししないと目的の位置に止まらない感覚を毎回感じています。
ハイブリッドなので回生ブレーキ重視の運転は分かるのですが、車である以上とっさの急ブレーキ時に効きが甘いのは不安です。
そこでブレーキパッドの交換をしようと社外メーカーを探しましたが、GB7のブレーキパッドを扱っているメーカーが見つかりません。。ガソリン車のGB5はあるのに何でGB7用は扱いがないのでしょうか?
ノーマル同等のパッドの販売は見つかりますが、もっと制動力がある有名どころのは、以前扱いがあっても今は販売未定になっていたりします。何故なのでしょうか?
今も取り扱いがあるメーカーが知りたいです。
もしくはガソリン車のGB5のブレーキパッドがGB7に取り付けられたりはしないのでしょうか?
2点

回生ブレーキ制御なので、おそらくブレーキパッドを変えても対して変わらないと思うよ。
余裕をもって、その車種の癖を熟知して、ブレーキ操作をする癖を付けましう
車間距離短いんじゃない?
書込番号:23536849
15点

車には合わせた運転スキルがないと事故起こすのは時間の問題かなと。
回生を理解してそれに合わせた運転してください。
それで話は済みます。
書込番号:23537052 スマートフォンサイトからの書き込み
7点

チコ助さん
下記のようにDIXCEL ECタイプなら、GB7用ブレーキパッドはフロントは開発中、リアは既に発売されています。
http://www.dixcel.co.jp/pad/pad_ec.html
http://www.dixcel.co.jp/sx/e36.php?enode=76313631101131131603331161601731013117713611133631100117-130-03113733033310-317-&ts=sports&qry=HONDA+FREED+#n3761
書込番号:23537214
5点

>スーパーアルテッツァさん
情報ありがとうございます。
DIXCELは私も以前使ったことがあるので、リアはこちらにしようと思います。
フロントフレーキパッドの方ですが、やはり扱いがないところが殆どみたいなので、現在手に入る範囲でアケボノ製を
一旦付けて様子見することにしました。(他社でも良いのが販売されたらまた検討します)
これでブレーキタッチがまともになることを期待です。
書込番号:23548257
1点

ブレーキパッドのことは何も知りません。
私もフリード(2017GB7)のブレーキは『うーん、、、』って思いながら乗ってましたが、、、。
タイヤを太くしたからなのか、最近は気にならなくなりました。いろいろ難しいもんです。
書込番号:23549634 スマートフォンサイトからの書き込み
0点

ブレーキのタッチがおかしい、効きが悪いと感じる原因が分かりました!
というか・・・何でこんなことをメーカーがするのか、という疑問だらけですが。。
元々付いているノーマルブレーキパッドが1/3程削られていることが原因でした。
これではローターへの接地面積や辺り面が大きく変わってしまうので、元々の設計通りの
ブレーキ操作性や、制動性能は出ないでしょう。
(法律的な基準は満たせているのでしょうが、本来の性能は出ないでしょう)
ブレーキパッド交換後は、ほぼ思った通りの制動力で減速していくので
電動ブレーキ⇒物理ブレーキへの切り替わりでも、交差点手前で急に赤信号になった際の
やや急制動的な感じのブレーキでも、思った通りの踏圧で止まってくれます。
一番は同乗者のためのカックンブレーキ防止が思う様に操作できるようになったことです。
(踏み始めでやや後ろに引っ張られる感が増しましたが、リヤ側のDIXCELの効果と思われます。
そちらも山道や、大通りの交差点手前の制動などでは安定性が出て安心感が増しました)
・・・と色々書きましたが、
そもそもメーカーが設計値通りの形のブレーキパッドを付けていれば、運転する側が無駄に運転に
苦労する車にはならなかったと思うだけに、メーカー側の対応には疑問を感じえません。
特にハイブリッドは100kg近く重量が増しているのに、ブレーキパッドの縮小は致命的だと思います。
(多分ブレーキパッドの鳴きクレームの対策のためかと思いますが、操作性や安全性を犠牲にする
形状変更は納得できません)
クロスターなどの現行型は分りませんが、フリードに乗られている方でブレーキ制動力に疑問を
感じている方や、カックンブレーキが多すぎると感じている方は、一度ディーラーなどで同じものが
付いているか確認されてもよいかと思います。
ブレーキは車で一番重要な機能です。
操作性に不安を感じたら、同乗している家族などのことも考えて早めに確認&交換をお勧めします。
上記はあくまで私の感想なので、色々なご意見があるかと思いますが、そちらへの個別の回答は
差し控えさせていただきます。
よろしくお願い致します。
書込番号:23603156
5点

うへぇーーーー!
まさかそんな結末とは、、、。
書込番号:23607918 スマートフォンサイトからの書き込み
1点

>チコ助さん
2017フリードハイブリッドEXに乗っています。
自分のフリードは削られてはいないみたいです。
初期型のニューフリードはブレーキ鳴きが激しく出る個体が有ったようです。対策ブレーキパットが2019年位に出たとこのサイトで報告していた人がいたと記憶しています。
その対策ブレーキパットかもしれませんね。
自分も間もなくモデューロXに乗り換えます。乗り換えたらパットの確認をしてみたいと思います。
大変参考になりました。^_^
書込番号:24297724 スマートフォンサイトからの書き込み
0点


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- 車両価格
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- 走行距離
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フリード G エアロ ジャストセレクション 8人乗り/純正ナビ/TV/バックカメラ/両側パワースライドドア/キーレス/3列シート/電動格納ミラー/オートエアコン/HIDオートライト
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- 54.8万円
- 車両価格
- 39.8万円
- 諸費用
- 15.0万円
- 年式
- 2010年
- 走行距離
- 11.1万km
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- 支払総額
- 359.0万円
- 車両価格
- 346.0万円
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- 359.0万円
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- 諸費用
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