ホンダ フリード 2016年モデル のクチコミ掲示板

ドアミラー

[むくむな]

新型フリードのドアミラーですが、ミラー下側1/3に線が入っていて広角になっているミラーでしょうか。
今、NBOXに乗っているのですが、そのドアミラーで、バックで駐車するときに感覚が難しくて斜めになってしまいます。5月に新型フリードが納車予定です。
広角ミラーになっていないといいのですが。

書込番号：20751140　スマートフォンサイトからの書き込み

[ふじやま１９９７]

むくむなさん
線はありません。
普通のミラー？付いてます。

書込番号：20751294　スマートフォンサイトからの書き込み

[さぬきのハイカー]

広角ミラーではないです。

新型フリードに乗り始めて三週間ですが、このミラーに特に不満はないです。

前に乗っていた車では、ギアをバックにするとミラーが下が見えるように移動していたので、その機能がない新型フリードではちょっと不安があったのですが、実際乗ってみると支障ありません。

書込番号：20751315　スマートフォンサイトからの書き込み

[むくむな]

＞さぬきのハイカーさん
＞ふじやま１９９７さん
教えていただきありがとうございます。
安心しました。

書込番号：20751462　スマートフォンサイトからの書き込み

[super7なうめ吉]

おそらく、GPフィットのミラーと共通です。（横に並べてみた感じ）
したがって、気に入らなければ、すでに出ている社外／フィット用のミラーを使えるのではないでしょうか。

今回は、フラットなミラーをご希望のようですので、その点ではノーマルで問題ないですね。

書込番号：20754877

Gathers VXM-174VFiの音質について

[F14_TOMCAT]

お世話になります。
フリードプラス納車待ちの者です、ナビはディーラーオプションのギャザズ・ベーシック・インターナビ
VXM-174VFiをオーダーしています、スピーカーは標準で取り付けられている物を、そのまま使います。
ナビスペも追加していますので後ドアのスピーカー付きとなります。

質問はCDやiPhoneから音楽を流しますが、オーディオの音質はどの程度か知りたくなりました。
現在、納車されている方、VXM-174VFiと標準スピーカーの組み合わせで個人の好みも評価で変わりますが、
音質はどのような傾向か感想を伺いたいです、よろしくお願いします。

書込番号：20751133

[北に住んでいます]

＞VXM-174VFiをオーダーしています、スピーカーは標準で取り付けられている物を、そのまま使います
＞質問はCDやiPhoneから音楽を流しますが、オーディオの音質はどの程度か知りたくなりました。

単純な疑問ですが、それを知ってどうしたいのでしょうか？

特に何か交換を考えている訳でも無いのなら、納車後に自身の耳で確認すれば良いだけの事に思えますが。

書込番号：20751182

[黒柴ななちゃん]

私も同感です！
純正のスピーカーは、各種のナビを付けたところで
音質は変わらないですよ！

試乗車の音を聞いたら分かりますよ！
オプションのツィーターを装着したら少しは変わるくらいです！

では！！

書込番号：20751349　スマートフォンサイトからの書き込み

[えくすかりぱ]

良いとは聞かないですね。

小型のサブウーファーで低音を足すと
純正でも、少しですが満足感出ました。

書込番号：20752286　スマートフォンサイトからの書き込み

[プースケスケ]

純正のスピーカーは意外に侮れません。しかし、純正ナビですので音質はダメでしょうね。

純正スピーカーでも、ヘッドやアンプで大きく変わります。

純正ナビでしたらiPhoneのBluetoothが意外と音が良いと言われてますよ。

書込番号：20752725　スマートフォンサイトからの書き込み

[F14_TOMCAT]

F14_TOMCATです、皆さまのご意見ありがとうございました。
>納車後に自身の耳で確認すれば良いだけの事に思えますが。
実は現在、代車としている旧フリードのナビとスピーカーの音質が良く
気に入っています、スピーカーのネット隙間から観察すると、やや光沢のある
黒いコーンが見えますので、ひょっとしたら標準の物かも知れません?。
フリードの試乗車は、痩せた安っぽい音でした、試乗車なのでエージングが
進んでいなかったかも知れませんから、すでに使用期間の長い方に質問してみました。

納車までにオプションの17cmネオジウム2WAYスピーカー GS-1120XLを
買っといて工賃サービスお願いする選択と、コストパフォーマンスで人気の
ありそうなクラリオン16cmマルチアキシャル3WAYスピーカーSRT1633を
納車後、自分で交換を考えています。

自分は家のオーディオ機器までの音質はカーオーディオまでに求めていません、
ロードノイズやエンジン音など雑音ですから心地よい音が聞ければよいだけで良いのです、
低音が出ないとか、高音が不足とかの情報があれば音の傾向が分かるので、
オプションのGS-1120XLを納車前、取り付け?。
ドアの内張剥がしは、やったこと無いので、これが正解かも知れません。

オーディオはハマると切りが無いですが、高音が伸びていなくても、全体の
音がまとまっていれば、そんなに悪くない、皆さまのご意見どおり納車後、自分の
耳で聞いて判断するのも正解なので、まだ時間がありますので思案してみます。

書込番号：20753706

[dai1990]

現行フリードでVXM-174VFiです。純正の音質は至って普通だと思います。私は純正からSTR-1633を自分で取り付けました。STR-1633は特別な加工をしなくても取り付けられます。ネットで内張りを外す方法が沢山出てますのでそれらを参考にしてみては如何でしょうか？それとディーラーに言えばマニュアルも貰えますよ。初心者でも3〜4時間位で取り付けられると思います。エーモンの内張り外し（ハードタイプ）があれば便利です。 GS-1120XLは聴いてないので何とも言えませんがSTR-1633に変えての感想としてはボーカルの声が聞こえやすくなったと思います。高音は良い感じです。低音はいまいちですが・・・純正よりは良いです。あとはナビでイコライザー等の調整が出来るので納車後自分に合った音質にすれば良いと思います。あくまで私個人の私見ですが参考になれば幸いです。

書込番号：20754486

[黒柴ななちゃん]

内張り剥がしに自信が無いのでしたら、少々高くても
私でしたら、HONDAでスピーカーを取付ける方を選択します！

後日不具合があっても保証もあるし、ご自身で取付け中
万が一ミスをしたら後の祭です！

高い車を購入するのですから、少々の工賃等は、安いものと思いますよ！

では！

書込番号：20754571　スマートフォンサイトからの書き込み

[F14_TOMCAT]

>dai1990さん
>現行フリードでVXM-174VFiです。
>純正の音質は至って普通だと思います。
と、言うことは現行、新型フリードですね、VXM-174VFiお使いとのことで
大変貴重な情報、ありがとうございます。

>VXM-174VFiです。純正の音質は至って普通
現在、代車の旧型フリードの音質が良いと書きましたが、スピーカーグリルの隙間から
見える、やや光沢のある黒いコーンは、ネットで見つけた純正スピーカーと類似しています、
もし純正だったら、そんなに悪くは無いかも知れませんね。

>高音は良い感じです。低音はいまいちですが・・・
クラリオンSRT1633とは、ホントに貴重な情報です、ネットでの評価と一致していますので、
音の傾向が分かりました、純正が気にくわなかったら有力候補になります。
お値段は2個一組で4〜5千円、オプションGS-1120XLの半分以下、SRT1633の倍として
GS-1120XLが期待できるか・・・???
スピーカーも高額だから良い音とは限らない、好みに合うか合わないかですから、評判は侮れない
ですね・・・万人向けとも言える。

>黒柴ななちゃんさん
そこで、悩みどころの内張外しですね、誰しも初めての経験はドキドキします、やっぱり
ディラーでオプションGS-1120XLの取り付けも有りですよね、考えてしまう。

と、言いつつ、「ホンダディーラーオプションナビ（ギャザズ）各コネクター」を970円で
買いました、ナビの取り外し、センターコンソール取り外しは覚悟を決めて決心しました。
内張外しエーモンのソフト、ハードを用意もしました。
後は納車後、男になれるかですかね・・・・ショップだと高額ですから、970円で済めば。
凶と出るか吉と出るか・・・?

この件について、内張外しで質問するかも知れませんので、その時は、よろしくお願いします。
大変貴重な情報、ありがとうございました。

書込番号：20754874

[dai1990]

＞F14_TOMCATさん

＞ナビの取り外し、センターコンソール取り外しは覚悟を決めて決心しました
この作業は必要ないですよ。ドアの内張りを外し純正スピーカーを取り外しSRT1633に付いているホンダ用スペーサーとスピーカーコネクターを純正スピーカーから外したカプラーに付けSRT1633を取り付けるだけですのでドアの内張りを外せればとても簡単だと思います。

”新型フリードGB5　ドア内張り外し〜ツィーター取り付け”と検索すればフリードの内張りの外し方が分かりやすく載ってますので参考にされてみらた如何でしょうか？私も色々参考にさせて頂いたブログです。

クラリオンのHPにもSRT1633でのホンダの取り付け方法が載ってます。
ここに載っている方法で取り付けられます。ドアトリムのカットはしなくても大丈夫でした。
http://www.clarion.com/jp/ja/pdf/SRT1633-manual_1.pdf

もしくはGS-1120XLに￥12,960支払うのであればSRT1633をカーショップで買って取り付けてもらう方法もあると思います。工賃込みで同等位では収まるのでは？カーショップで買えば割高にはなると思いますが・・・

納車される迄はワクワクして楽しいと思いますので色々調べたりしてみたら良いと思います。私はそうでした。

書込番号：20755746

[F14_TOMCAT]

>dai1990さん
返信書きましたが、消されてしまいましたので再度の書き込みです。

同じ車種、同じスピーカーの貴重な取り付け情報ありがとうございます(感謝)

>ここに載っている方法で取り付けられます。ドアトリムのカットはしなくても大丈夫でした。
この作業が無ければ、自分でも出来そうに思ってきました。

ここの部分で削除されたかも知れません。
>>ナビの取り外し、センターコンソール取り外しは覚悟を決めて決心しました
>この作業は必要ないですよ
ある目的のためとしか書きようがありません。

内張外しが難関で、スピーカー交換は簡単に行きそうなのでやってみようと思います。

>納車される迄はワクワクして楽しいと思いますので色々調べたりしてみたら良いと思います。私はそうでした。
11年ぶりの新車なのでワクワクします、高額商品の購入は、あれこれ考えたり、迷ったりで
一番楽しい時期かも知れません。
恋人関係から、結婚するまでのプロセスですね、やがて時が経つと空気みたいになるのと同じみたい(苦笑)

貴重な情報ありがとうございました。

書込番号：20759469

[KAZUWATAMON]

そもそも車の中で高音質を求めるのが間違えです。適度に鳴ってればいいのです。
車の中での音響条件は最悪ですからね・・・それで十分です。

書込番号：21038635

[F14_TOMCAT]

久々のスレありがとうございます。
納車から2ヶ月経ちました、Gathers VXM-174VFiの感想は
それなりに満足できるレベルでした、ただ、標準スピーカーの
音質、特にフロントでは足下から鳴っているので中高音の不足は気になって、
カロッツェリアのコアキシャル2ウェイスピーカー TS-F1730に自分で交換、
低音の締まりと中高音の改善はありましたが足下のスピーカネックは
変わらず、結局、カロッツェリア17cmセパレート2ウェイスピーカー
TS-F1730Sに交換、トゥイーターの取り付けは純正のドアミラー部分の
三角フレームを買いもとめ、純正トゥイーターと同じ取り付け形状です。
音質は締まった低音とサラリとした中高音で値段の割りには満足しています。
自宅のオーディオ機器スピーカー、かなり古いYAMAHA-NS690�UやDIATONE
-DS200ZAに近い音質で良いです、しかし、おっしゃるように車内はエンジン、
走行音などの雑音が聞こえるので、この程度で充分とします、これ以上の効果は
切りが無いし、お金もありませんので終了。
ナビの音質より、音質変化の大きいスピーカーを考えるべきでした。

書込番号：21041352

Moduloについて

[hide5048]

今、軽とステーションワゴンの2台を家族で所有していて軽が15年ほどステーションワゴンが13年ほど乗っています。
両親が歳のため近場の買い物等にしかあまり乗らなくなったため一台にしようと話が持ち上がりその場合、一台にして買い換えようとなりました。
まだ自分だけの意見ですが今検討しているのはフリードのModuloを検討していて先日、試乗してきました。
親はあまり大きい車はいらないと言っていますが自分は新型フリードのデザインが好きでどうせ買うならスポーティーなModuloかなと思っています。
そこでModuloを買われた人に聞きたいのですが標準で装備されてる物以外に何か別につけた方が良いとか有りますか？
あとスマホなど接続用のUSB端子が標準で付いていますがあれはナビとの接続用ですか？それとも充電用ですか？
あと、標準で装備のナビはSDカードでの音楽再生ができないとの事なので9インチナビに取り替えようかと思ってます。
Modulo所有者の方色々と意見を聞かせて下さい。

書込番号：20750477　スマートフォンサイトからの書き込み

[えくすかりぱ]

モデューロは、オプションのエアロセット
を装着した物で、オプションで追加で
料金を払って装着するので。

カタログモデルではないですよ？

ナビは、カー用品店で購入取り付けして
貰った方が機能やコストを考えても有利です。

書込番号：20752288　スマートフォンサイトからの書き込み

[hide5048]

返事ありがとうございます。
モデューロはオプションのエアロパーツ等を装着した状態の車を言うのですね。
貰ったカタログのオプションパーツ等が載っている別カタログに載っていました。
メーカーのナビ装着を考えているのはTurn by Turn 表示をマルチインフォメーション・ディスプレイ装着車で表示できるのが魅力だと思いSDカードの音楽再生ができる9インチナビに取り替えようかと思ったのです。
今使用しているナビはサイバーナビの5年ほど前の物でしてナビ連動のカメラが付いた最初の機種を使っています。
メモリーナビではなくHDDのため起動が遅くルート検索もかなり遅くいらだっていたのです。
最新のナビはメモリーナビについになり起動や検索も早いのですが
Turn by Turn 表示が魅力的でメーカーナビにしようかと思っています。
インターナビはルート検索結果が良くないと言うのをネットで見かけてそこだけがネックになっています。
何故、その道を走らせるとかそんなルート検索結果になっていたりするそうなので
インターナビを使用している人は多いと思いますが使用していての使用感や感想を教えて下さい。
後はこのオプションは付けておいた方が良いとかあったら教えて下さい。
皆さんよろしくお願いします。

書込番号：20754804　スマートフォンサイトからの書き込み

[emui-]

＞hide5048さん

> スマホなど接続用のUSB端子が標準で付いていますがあれはナビとの接続用ですか？それとも充電用ですか？
　MOのナビならUSB端子は標準装備ですが、DOのナビならオプションで、１つしか取り付けられません。
iPhone用とWalkman用があり、音楽を鳴らすためのもので、充電もできます。
充電目的なら、助手席のUSB充電端子のオプションを付けるべきでしょう。

書込番号：20774990

新調アルミホイールのお披露目

[あかビー・ケロ]

スタッドレスからノーマルタイヤに戻すにあたり、インチアップで検討しましたが、デザイン、軽さ、コストを考慮した結果、花(見た目)より実(コスト、重量)をとりアルミのみを新調しました。参考になればと思い報告しておきます。

チョイスしたアルミホイールは
鋳鉄の割には独自製法で軽量化した
DUNROPのROZEST、ES
15inci×6JのInset53mmで、
タイヤは納車時履いてた
エナセーブＥＣ300
185/65×15です。
値段はナット含めコミコミ4.7万でした。
インチアップしたら倍以上の金額だったので低コストで済んで良かったです。

1万安の同ダンロップのメッシュのXM14と迷いましたが、高級感あるポリッシュ仕上げのガンメタ塗装と、15インチの割には大きく見えるデザインでＥSに決めましたがこちらで正解だったなと納得してます。


装着後、遠回りして帰宅しましたが、スタッドレスと比較して、気持ち出足が良くなり、坂道も軽やかに上がり、乗り心地も良くなった感じがします。
同サイズでの軽量化で燃費、取り回し含めデメリットは無いと思ってますが、街中燃費がどれだけ上がるかなと期待してます。

ノーマル鉄ちんとスタッドレスの重さは体重計で計したところ17.4kgでした。
店で持ちあげた感覚では新調アルミと組んだノーマルタイヤの方が明らかに軽く感じましたが、組んでしまったので重さは計れてません。

ちなみに純正ホイールの重量はスチール製8.9kgで、アルミ製は9.28kgだそうです。
アルミの方が重たいのでビックリしました。

書込番号：20748893　スマートフォンサイトからの書き込み

[nogachanx]

アルミの方が重いとはびっくりですね。
軽くなった感じわかります。燃費わかるほどのびてくれるといいですね。

書込番号：20748961　スマートフォンサイトからの書き込み

[rogins]

こんばんは。
先代フリード乗りですがこうゆう話は好きでして参考までに書き込みます。

＞店で持ちあげた感覚では新調アルミと組んだノーマルタイヤの方が明らかに軽く感じましたが、組んでしまったので重さは計れてません

自分はダンロップのローゼストというアルミにスタッドレスで15.35kgでした。
なのでこれに近い重さかなと思います。

ちなみに純正アルミホイール&タイヤは17.45kgでした。

自分も先日夏タイヤに交換して、なおかつ体重計ではかったので思わず書き込みしてしまいました。

書込番号：20748996　スマートフォンサイトからの書き込み

[DiSi77]

カッコイイですね！
似合っていると思います。

新型フリードのホイールについて、
日経BPかどこかで読みましたが、新型フリードではロードノイズ低減のためにホイールをわざわざ重くしているそうです。
(アルミホイールもスチールホイールも、1本あたり1kg程度の重量増)
合計4kgの重量増はシートや内装の軽量化で対応したそうです。
バネ下を重くした影響をバネ上を軽くすることで打ち消せるのかは「？？？」ですが、
試乗レポートでバネ下が重すぎる故の振動が出ているという評価をしていたジャーナリストもいましたので気になってしまいます。

社外アルミだとロードノイズは気になりますか？
スタッドレスとでは比較のしようがないと思いますが、何か感想をお聞かせいただけたら幸いです。

書込番号：20749049　スマートフォンサイトからの書き込み

[餃子定食]

＞アルミの方が重たいのでビックリしました。

純正はベストなサスペンションセッティングがアルミも鉄ホイールも最適化する様にほとんど同じ重量で作られています

すなわち鉄ホイールの方が軽いのはホイールキャップを付けた状態でほぼアルミホイールと同重量になる様になってます

簡単に言うとホイールを軽量化するとベストなバランスが崩れると言う事になります

書込番号：20749361

[あかビー・ケロ]

ふと夜中に目が覚めたらたくさんの返信が…
皆様ありがとうございます。

＞餃子定食さん
自分でも書いていて、ふとキャップ足すと同じくらいではと思いましたが、足廻りのセッティングの為にわざと同じ重さにしてる訳ですね。
納得いきました。

書込番号：20749426　スマートフォンサイトからの書き込み

[あかビー・ケロ]

＞DiSi77さん
最近のスタッドレスの性能が良いので、ノーマルとの差があまりありませんが、当初の組合せと比較しても普通の路面状況でノイズは若干減ってる気しました。
これは軽量しつつ剛性を上げてるというメーカーの謳い文句が効いてるのかなと感じてます。

まだ10キロくらいしか乗ってないので、今後吟味？してまた感想を報告します。

書込番号：20749432　スマートフォンサイトからの書き込み

[あかビー・ケロ]

キャップ裏面	キャップ表

スタッドレスタイヤを収納前に洗いがてら
ホイールキャップ付を外して裏を見たところ、随分凝った造りだったので写真アップします。

多分空気抵抗軽減の為かと思いますが、このところホンダがプロペラみたいなデザインを採用している理由なのかなぁと…

最近T社のハイブリッドも同系デザインを採用しているところを見ると推測ですが、

書込番号：20750616　スマートフォンサイトからの書き込み

[あかビー・ケロ]

追加報告です。

先週、嫁が左前タイヤを輪止めに乗り上げパンクしたので一本交換しました。

せっかく新調したお気に入りのアルミも傷が入りましたが、とりあえず使えるのでそのまま。。

タイヤはエネセーブのEC203ではパターンが違うので、純正OEMのでEC300をセレクトに電話注文。
本日工賃込みで1.2万でやって貰いました。
キズもコンパウンドで磨き、クリアも気持ち補修して目立たなくしてくれました。

ちなみにパンクした翌日ディーラーで下廻りチェックした時に見積もりが1.6万ちょいくらいです。
もうタイヤ注文した後なので丁重に断りましたが。

インチアップしてたらアルミごと交換になるとこだったので、見送って正解だったなと良い方向に解釈しててます。

書込番号：20801485　スマートフォンサイトからの書き込み

[あかビー・ケロ]

良い機会だったので前回計りそびれた、今回のアルミとタイヤの重量を申し上げますと、なんと13.8kgでした。
よってノーマル鉄チン＋スタッドレスタイヤより一本当たり約3.6kg軽くなっていることが判明しました。

自分も前回、持って明らかに違うと思いましたが、ここまで軽いとは想定外でした。

書込番号：20803938　スマートフォンサイトからの書き込み

[ikuo1110]

無限のホイールにしてみました。
純正アルミはオクで売却です。

書込番号：20804643

[月の花]

あかビー・ケロさん。

自分も、参考にさせていただき、同じホイールにしました。
フリード＋　G　センシング　ホワイトに装着しました。

見栄えはかなり良くなりました。
走行動作も軽快になりました。

ただその反面、しっとり感というか重厚感？は、やや薄らいだように感じます。
路面状態により若干バタつく感じです。

あくまでも私見ですし、すぐ慣れるレベルですが。

書込番号：20820089

[あかビー・ケロ]

＞月の花さん
同じアルミをフリード＋に装着されたんですね〜。
白にも似合って良かったです。
できたら写真アップお願いします。

装着し、3週間くらい経ちましたが出だしはだいぶ良くなりましたね。econオンでもモッサリ感が減りました。また軽くなった分路面路面追従性が良くなり乗り心地は良いんですが重厚感は減った感があります。

あと軽くなった為、タイヤの回転する慣性が減りエンブレが効くようになりました。なのでゴーストップが少ない交通状況では燃費が悪化するかも知れません。

書込番号：20820377　スマートフォンサイトからの書き込み

[月の花]

＞あかビー・ケロさん

軽いホイール装着時のメリット、デメリットは事前に想定していましたが、
履き替え直後は結構感じるものですね。

加速感はまさにエコボタンoffにした感じです。

前車フリードスパイク納車時に、ブリジストン　エコホイールにした時の乗り味に近くなった感じです。
もちろん現フリードが全然良いですが。

タイヤをコンフォートタイヤに替えてみたらどうかなとも思っています。

書込番号：20821639

[あかビー・ケロ]

＞月の花さん
綺麗な花と一緒に装着写真アップありがとうございます。
白にもバッチリ似合ってますね。
前車にもエコアルミを装着されたんですね。
一本3キロ以上軽くなったので体感できる差が予想以上に出た感があります。

お互い無事故無違反でフリードライフを楽しみましょう。

書込番号：20821764　スマートフォンサイトからの書き込み

[月の花]

＞あかビー・ケロさん

こんにちは。

装着した店舗のHPに載りました。
http://shop.dunlop.co.jp/shops/31554/information/entry-20053.html

フリード＋は、せっせと車中泊キャンプ車にDIY中です。

書込番号：20829623

登録時期

[にゃー724]

2月にハイブリッドEXを契約しました。
当初4月中旬納車予定でしたが、3月末にギリギリ登録できるとディーラーから連絡がありました。
ですが納車自体は4月上旬で、下取車と乗り換え予定です。

そこで質問なのですが、税金などは3月登録か4月登録どちらの方が得なのでしょうか？
営業さんにも聞いたんですが、曖昧な回答でしたのでこちらご質問させて頂きましたm(_ _)m

書込番号：20748400　スマートフォンサイトからの書き込み

[黒柴ななちゃん]

私も同じケースです！
私の担当は、3月納車は税金がかからないと
言ってましたよ！

書込番号：20748428　スマートフォンサイトからの書き込み

[DiSi77]

エコカー減税の優遇に変化がないハイブリッドであれば3月登録の方が微妙に損をします(3000円程度)
自動車税は登録月の翌月からの自動車税を納める必要があります。
例えば、4月登録でしたら5月〜翌年3月分の11ヵ月を納めます。
翌月が年度切り替わりのタイミングとなる3月登録では、その年度分の税金は0円となり次年度(4月)から満額の自動車税を納める必要があります。

＜3月登録の場合＞
登録時に払う自動車税 0円
2017年4月〜翌年3月分の自動車税 免税0円
2018年度 34500円
2019年度以降 34500円

＜4月登録＞
登録時に払う自動車税 31600円
(2017年5月〜翌年3月分、見積もり額に含まれているはずです)
2018年度分の自動車税 免税0円
2019年度以降 34500円

ガソリンなら4月登録ではエコカー減税の適用範囲変更で大幅に増税となるため、
4月登録のメリットはありますがハイブリッドではそれはありません。
決算前に登録台数の実績を増やせるディーラーが嬉しいだけです。

書込番号：20749023　スマートフォンサイトからの書き込み

[にゃー724]

＞黒柴ななちゃんさん
私の担当もそんなような事を言ってました。
ですがネットで調べると微妙に損な気がしてきまして。。
納車が早くなったのはありがたいんですが！

書込番号：20749255　スマートフォンサイトからの書き込み

[にゃー724]

＞DiSi77さん
とても御丁寧にありがとうございます。
自分でも調べているとそんな気がしてました。
詳細が分かりすっきりしました。


あとは担当の方がかなり親切で、値引きも頑張ってくれたので3000円の差ぐらいであれば、どっちでもいいかなと考えていますm(_ _)m

書込番号：20749267　スマートフォンサイトからの書き込み

[江戸の隠密渡り鳥。]

＞にゃー724さん
４月登録の方だと自賠責保険も安くなるはず。

書込番号：20749704　スマートフォンサイトからの書き込み

[ＡＳ−Ｐ]

自動車税の場合３０００円損じゃないよ。

１ヶ月登録がずれるかどうかのの違いでしかない

払う金額は変わらないが正しい。

３月登録納車３月納車でなかったら無駄に免税期間を消化しただけだから逆に損。

一番お得なのは月初登録月初納車だよ。

ただし税制変更等で３月の方が収得税がお得だったり逆に４月の方がお得になったりとか他の税金の方を考えた方が良い。

書込番号：20749856

[☆ななっちパパ☆]

＞DiSi77さん

現行のエコカー減税は
http://www.honda.co.jp/green-tax/reduction/

【適用期間】
取得税：平成27年4月1日〜平成29年3月31日までに新車を取得する場合
重量税：平成27年5月1日〜平成29年4月30日までに新車登録および最初の車検を受ける場合
自動車税：平成29年3月31日までに新車を取得する場合

新型フリードHVの場合は【平成32年度燃費基準＋20％達成車】になりますので

3月末までに登録をした場合

取得税…免税
重量税…免税　※次回車検時の重量税も免税
自動車税…翌年度（H29年度）の自動車税が75%免税

となるはずです。

また、今年4月1日以降の登録となった場合は、国土交通省の【平成２９年度自動車局税制改正要望結果】の【車体課税の見直し】

http://www.mlit.go.jp/common/001155360.pdf#search=%27%E5%B9%B3%E6%88%90%EF%BC%92%EF%BC%99%E5%B9%B4%E5%BA%A6%E8%87%AA%E5%8B%95%E8%BB%8A%E5%B1%80%E7%A8%8E%E5%88%B6%E6%94%B9%E6%AD%A3%E8%A6%81%E6%9C%9B%E7%B5%90%E6%9E%9C%27

に記載されている内容が適用されると思われるので、

取得税…75%減税
重量税…60%減税
自動車税…翌年度（H30年度）の自動車税が50%免税

となるはずです。

なので、減税額・減税内容から3月末までに登録できる方がお得になると思われますが、如何でしょうか？

書込番号：20751164

[jsma]

＞☆ななっちパパ☆さん
ハイブリッドEXはカタログ値26.6km/Lで32年度基準値は17.6km/Lなので３２年度基準値+50%超ではないでしょうか

４月登録でも
取得税・・・非課税
重量税・・・免税
30年度自動車税・・・75%減税

だとおもいますが

書込番号：20751562

[DiSi77]

ななっちパパさん
＞新型フリードHVの場合は【平成32年度燃費基準＋20％達成車】になりますので
仰っているケースは燃費基準+20%以上30%未満の車両に該当します。
フリードHVの場合、メーカーサイトでは+20%と謳っているのですが、
実際には来年度からの免税要件である平成32年度燃費基準+40%を達成しています。
(HVのFFで+50%、4WDで+43%程度)
従って年度内登録でもお得にはなりません。
自動車税を3000円程度余分に支払うのに加えて、江戸の隠密渡り鳥。さんのご指摘通り自賠責が5000円くらい安くなるという恩恵もありません。

勝手な推測ですが、本年度のエコカー減税では+20%以上であれば30%だろうと40%だろうと免税なので、
+20%までのステッカーしか用意されていないのではないでしょうか？
また、車重1.31〜1.42tの燃費基準は19.0km/lですが、フリードのガソリンモデルはジャスト19.0km/lです。
19.0に+40%すると偶然なのか狙ったのかHVEXのモード燃費である26.6km/lになります。
(実際にはHVEXは1.43tなので燃費基準17.6km/lに緩和され達成率+50%超になります)
発売が遅れていなければガソリン車もエコカー減税の恩恵をもう少し長く受けられたものと思われます。
メーカー開発陣の苦労が伺い知れますね…

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[☆ななっちパパ☆]

＞DiSi77さん
＞jsmaさん

そういう内容だったんですね！
勉強になりました。
有難うございます。

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[にゃー724]

みなさん詳しく御回答ありがとうございます。
とても勉強になりました！

ちなみになんですが、下取車を3月引き渡しできた場合は翌年の税金が、1年分浮いてくるという認識で合ってますでしょうか？
自分で調べてみると、下取りの場合は一旦譲渡することになるので、4月だけでも1年分の自動車税がかかってくると思うのですが、、、

書込番号：20751869　スマートフォンサイトからの書き込み

[jsma]

＞にゃー724さん
下取車を3月引き渡しできた場合でも、名義変更が3月中に終わっていない場合は翌年分の納付書が届くと思います。

私は4月末に下取り車を引き渡しますが、ディーラー担当者と相談して4月と5月分は私が、6〜3月分はディーラーの方で負担することになりました。

担当と相談してみてはいかがでしょうか

書込番号：20752080

[梶原]

＞にゃー724さん

契約が4月中旬納車予定ということですから，それより早くなる分には文句はないと思いますが，出費が契約時より増えるようであれば当然納得できないということですよね。

下取り車に関しては約束通りというのが原則で特に問題ないと思います。

新しく受け取る方は，年式で考えるときに平成28年度登録になるか平成29年度登録になるかで税制が変わるかということが一つあると思いますが，皆さんのお話だと特に問題はないということでよいのではないでしょうか。

後，4月登録と3月登録で変わる税金があるということですが，月割りで考えれば，ほとんど乗らない月の税金を払うかどうかという問題で，これは私には無駄と思えます。契約内容とも違います。

中古車のことはどなたも仰っていませんが，下取りに出すようなことがあると，もし登録年度で話をされたら1年損することになります。登録月では1ヶ月損ということになります。（実際に乗っていればそういう考え方は間違っていると思いますが，ほとんど乗らないので損）　そこを確認なさって，3月末登録，というのと，4月1日登録，というので，ご自分にとって気分のよい方になさればよいのではないでしょうか。　3という数字と4という数字のどちらが好きかとか，年度初めと年度末登録のどちらが好きかとか，そういう話です。

書込番号：20752325

[にゃー724]

＞jsmaさん
ディーラーによっても対応が違うんですね。
ネットで調べるとディーラー下取りの場合はほとんど月割にならないとのことだったので、1人で焦ってしまいました‥

結局3月中に下取車引き渡しと名義変更など間に合うとの事でしたので、3月引き渡し4月あたまに納車になりました！

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[にゃー724]

＞梶原さん
新車の方を売却する時のことは考えていませんでした。
たしかに年式が変わってきますね。
おそらく今回は事情があり買い替えが早かったですが、フリードは乗り潰す予定なので考えない事にします！
ありがとうございますm(_ _)m

書込番号：20752476　スマートフォンサイトからの書き込み

[DiSi77]

＞梶原さん
車の年式は1月〜12月での区切りですので誰も話に出していないだけです…
3月登録だろうと4月登録だろうと年度の切り替わりは関係なくいずれも2017年式の車となります。
あくまでも税制が4月の新年度から切り替わるだけの話です。

書込番号：20752539　スマートフォンサイトからの書き込み

[梶原]

＞DiSi77さん

そうですね。書き込んだ後思い出しました。私は最初の車を2月に買った関係でずっと2月に車を買っているのですが，大抵出てすぐ買います。それで，買うときには去年発表された車を買っているという意識があるのですが，次に車を買い替えるときの下取りの話では，登録年のところの表を見ながら基本価格を出して，それから細かい査定いたと思います。その表を見ると，1年違うと結構値段が違うので何か得した気分になったのでした。　ただ，基本価格はがっかりするほど低いものだったとは思いますが。

書込番号：20752572

[cbr_600f]

＞結局3月中に下取車引き渡しと名義変更など間に合うとの事でしたので、

良かったですね。jsmaさんの様に交渉できる方は多くないと思います。
普通は4月の下取りであれば前の持ち主に税金は払わせて、かつ次に
その車を買う人からも残っている(支払い済みの)税金分として翌3月まで
の分を支払わせます。

そんな二重取りはおかしいではないかと問えば、
「前のオーナーが税金を支払った分も下取り価格に含まれているから問題ない」
という回答が返ってきます。でも4月になったから税金分だけ下取り価格
が上がるかといえば、
「そこは時間が経っている分だけ価値が下がる」ということで微妙に
損をするケースが多いのではないかと…。

実際にはいろいろな損得の積み上げがあるので一つの事柄だけで
良し悪しは決まらないのですが、一般的に30000円売値を上げるよりは、
法的費用として払わせた方が相手の理解を得やすいのだと思います。

書込番号：20754780

[江戸の隠密渡り鳥。]

＞DiSi77さん
あれおかしいなぁ。来年度から自賠責保険が平均9％安くなると報道されたはずだけど。
私の勘違いだったらご免なさい。

書込番号：20775991　スマートフォンサイトからの書き込み

[jsma]

＞江戸の隠密渡り鳥。さん
自賠責保険４月から安くなるのは間違いないですよ

３月までは37ヶ月40,040円ですが、４月からは36,780円です

書込番号：20777598

屋根の凹みはありますか？

[PrDepper]

フィット3やヴェゼルではドア上のルーフ部分に洗車時に手をついたりすると
屋根が凹むという報告が多数ありましたが、
フリードでも同様の問題が発生しうるのかな？と気になっています。
http://s.kakaku.com/bbs/K0000569254/SortID=17491126/

フィットやヴェゼルでは手洗い洗車をすると凹みやすいようです。
フリードは納車時期が冬でしたし、背の高いミニバンということもあって手洗い洗車をされている方は少ないかもしれませんが…
洗車の際には気をつけたいと思いますが、皆様のフリードはどうでしょうか？

書込番号：20747942　スマートフォンサイトからの書き込み

[かず＠きたきゅう]

基本同じ。
手を突かなければいいだけだと思います

書込番号：20749584　スマートフォンサイトからの書き込み

[fly2005]

フィット3凹み	デントリペア

私もフィット3購入した時ルーフサイドの弱さを知らず左右十数か所凹ましてしまいました。デントリペアで綺麗に復元しました。昨年新型フリードを購入しましたがルーフ左右の弱さは無いようです。センターの弱さはどの車もおなじですが。フリードは車高がたかいのでルーフを洗い拭き上げる場合は注意しましょう。

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