ホンダ フリード 2016年モデル のクチコミ掲示板

買いですか？

[y0k01985]

最終見積り出してもらいました。

ホンダGセンシング ６人乗り
色 モダンスティール
cパケ
ナビスペ
LED

【ディラーオプション】
ドアバイザー（\24.348)
ライセンスフレーム(\4.698)
フロアマット(\35.154)
ナビ（\119.500)
ETCセットアップ（\2.160)
スリーラスター（\21.600)
オートリトラミラー（\21.816)
FRグリル（\30.240)
点検パック（\26.820）
税金、保険料\121.780
販売諸経費\26.426
（車庫証明は自分でやります）
合計\2.564.000

初めての購入でよくわかりません。
他3店舗に行きましたが、契約しないと値引きできないと、実際の金額を出してくれたのはこの店舗だけでした。

250万以内で購入で考えていましたが、営業さんはこれが最大の値引き額とことでした。展示品と変わらない値段との事でしたが、実際にどうなのかわかりません。

アドバイス頂けると助かります。

希望ナンバーと、キックガード（子供が小さいので必要との事）はサービスで頂けるとの事です。

書込番号：21010972　スマートフォンサイトからの書き込み

[らきあフジ�U]

＞y0k01985さん
雑誌月刊自家用車毎月26日発売に最新の各自動車値引き情報、交渉術、リセールバリューが掲載されていますので、新車購入時役立ちます、
また個々の値引き案件に電話相談も対応してもらえます。
購読して損はないと思います。

書込番号：21010991

[まつやぼや]

＞y0k01985さん
結局値引きはいくらなんでしょう？

自身の経験からで地域や時期によっても違うかもしれないですが、本体から15〜20万以上、オプションから15%くらいの値引きであれば買いなんではないでしょうか？

契約するまで値段を教えないといってるような営業がまだいるとは驚きですね。

書込番号：21011026　スマートフォンサイトからの書き込み

[y0k01985]

そういった雑誌があるんですね！！探してみます！ありがとうございます！

書込番号：21011051　スマートフォンサイトからの書き込み

[y0k01985]

見積書を再度確認しました！
本体車両価格の下に値引き額が記載してあり、14万6千円でした。
ディラーオプションの値引きは特に記載がありません。
無料で、好きなナンバー（約8000円）とキックガード（約4000円）をつけて頂いてるので、12000円の値引きという事ですかね。。。

書込番号：21011060　スマートフォンサイトからの書き込み

[スーパーアルテッツァ]

y0k01985さん

先ずフリードの値引き目標額について。

フリードなら車両本体値引き15〜20万円、DOP2割引き5万円の値引き総額20〜25万円辺りが値引き目標額になりそうです。

これに対して現状の値引き額は14.6万円との事ですから、もう一押ししたい感じはしますね。

つまり、現状の内容ならy0k01985さんのお考えの総額250万円になれば21万円の値引き額ですから、概ね目標達成と言えそうな値引き額になるのです。


次に今後の交渉ですが、値引き額を提示してくれなかったディーラーと再度交渉してみては如何でしょうか。

その交渉方法ですが契約しないと値引き出来ないと言うのなら、逆に「245万円になれば契約します。」と言って交渉してみるのです。

総額245万円なら値引き額は26万円になりますから、上記の値引き目標額より目標達成と言えそうな値引き額になるのです。

営業マンは「245は無理ですが250なら何とか・・・。」と現状の見積もりの値引き額よりも大きな値引き額を提示してくれる場合もあるでしょう。


それでは引き続き交渉頑張って下さい。

書込番号：21011154

[まつやぼや]

営業職をしていた私自身の経験から言わせてもらうと、値引き額を教えてくれないところは、
〇〇円なら買うという言葉を引き出させることで主導権を握ろうと考えている可能性が大きいと思います。

そこで正直に250万と言ってしまうと、十分販売できる金額だったとしてもそのちょっと上の金額くらいで落とされてしまう可能性が大きいです。

なので、ちょっと無理そうな金額を提示してみて妥協点を探るが吉と考えます。
あまり無理過ぎる要求は、嫌われて交渉に至らない場合が多いのでほどほどで。

まぁオプションを考えたり交渉したりしている時が一番楽しい時だと思いますよ。
頑張ってください。

書込番号：21011221　スマートフォンサイトからの書き込み

[朕念]

＞y0k01985さん
本題の値引きとは少し外れるかもしれませんが、総額250万円以内を検討との内容から
オプションを純正以外で代用出来る物もあります。

フロアマット、ドアバイザーは通販で約半額で同等の物もありますよ。

オートリトラミラーは後付けの場合、工賃が発生しますが、パーツは5,000円程度で売られています。
また、FRグリル、ライセンスフレームがスレ主様のご希望でなく、何となく含まれていた物なら不要かもしれません。

書込番号：21017300

[黒烏龍茶を下さい]

＞y0k01985さん
もし削っていくなら、ライセンスフレームは個人的には不必要です。
なぜみなさんつけたがるか不思議なくらいです。
車両価格を記入してないので、全体でいくらかなのかがわかりません。または、見積もりの写真をアップか。
あと、契約しないと最終見積もりが出せない。ということはありません。ボーナス商戦に入り始めてるとは思うので、多少値引きは緩くなるとは思いますが、フリードは売れてる車です。多額の値引きは期待せずに、自分の買いたい価格をはっきり伝えてみてはいかがですか？あと6万くらいならなんとかなるとは思いますが。すでにそれ相応の値引きがあるなら難しいですが。

書込番号：21017779　スマートフォンサイトからの書き込み

自動ブレーキの予想外の作動場面あり

[あかビー・ケロ]

まだまた発展途上の運転支援システムですが、最近遭遇した自動ブレーキの意外な場所での発動にビックリしたので情報提供します。

本日自宅から幹線道路に出る手前に、中古車屋の裏にT字路でぶつかり左折する際、安全確認してからチョット踏み込んで曲がった時に自動ブレーキが作動しました。
前も1回同様な事が起きましたが、その時はなんでかなと思いましたが、今回の作動で、もしかして。。と思った原因が中古車屋の陳列してる車が、曲がり出した時、正面(5〜6m先)に車両の真後ろ姿が見えるタイミングで作動するようです。
多分アクセル踏み込んだ時の速度から危ないと認識するのではと思いました。
ゆっくり曲がれば作動しないので、この仮説が濃厚では自分では思ってます。

一般道で誤作動は、左折車の右後方を抜く時か、狭い道で対向車が近い時くらいしか経験がなかったので、報告まで。

皆さんもこんな場面で誤作動するんだと思ったシーンがありましたら、ご教示ください。

文章力弱く解りづらいかもしれません。
質問等ありましたらどうぞ！

書込番号：20996062　スマートフォンサイトからの書き込み

[kmfs8824]

＞あかビー・ケロさん
陳列して止まってる中古車に反応するってのも中々ですね(笑)
まぁセンシングがちゃんと仕事をしてるんだなと思います。

私もセンシング付きのステップワゴンに乗ってますが、右カーブを曲がってる時に対向車の大型トラックに反応して自動ブレーキが作動した経験があります。
いつも通勤で使ってる道なので、カーブを曲がってる最中に対向車に反応して警告は出る事はあるんですが、大型トラックの時はさすがに対象が大きいのか自動ブレーキまで作動しました。

書込番号：20996117　スマートフォンサイトからの書き込み

[SUBARUWRXS4]

誤作動があっても市販されてるんですね。

あ、高級車ブランドでも一定のズレは許容
範囲だから、これも同じようなものなのかな？

書込番号：20997985

[_horumon_]

直進先に反応する様なので、早め早めの向き変更、向き変えてから加速。
を心がけると誤動作減るかも。
曲げるからぶつからないから加速する。はセンシングには通用しませんね。

交差点での迷惑な早曲がりは注意ですが。

書込番号：20998170

[よんくろう]

＞あかビー・ケロさん
当方アイサイトがついているクルマに乗ってますが、通勤路の特定のカーブで高確率で自動ブレーキが作動する箇所があります。

文章で分かれば良いのですが、右カーブでカーブ入口には民家に入る進入路があり、進入路はカーブ入口からほぼ真っ直ぐな感じです。その進入路の近くに簡易的な車庫があり、そこのクルマは道路側から見るとたいていはカーブ入口に対しほぼおしりをむけて停めています。

その車庫にクルマがあると、アイサイトが前方にクルマが停車していると判断してるんじゃないかと思います。

書込番号：20998222　スマートフォンサイトからの書き込み

[F14_TOMCAT]

私の場合は右折ラインから、はみ出た車両をかわす時に
検知して警告表示の経験は何度かあります。
自動ブレーキまでの作動はありませんが、接近するスピードに
比例して警告してくるように感じます。
これが誤作動になるのか?、衝突軽減のインターロックになるのか?。
私は少しでも衝突を回避できる安全補助装置としては有効な機能と
思います。
自動運転になっても、たぶん安全優先で判断が付かないときは
停止の方向だと思います、人間の目で見て安全か回避するかの
判断は瞬時に行われ、同等の処理能力をコンピューター、人工知能
に移管するのは時間がかかると思います。

書込番号：20998305

[あかビー・ケロ]

返信ありがとうございます。
みなさんの条件で共通するのは、コーナー途中が多いようですね。
これを克服するのは技術的に厳しのでしょうか。
こちらに向かってくる相対速度と距離で判断するのか知りませんが、誤作動を少なくするよう各メーカーさんにはお願いしたいところです。

地図連動が簡単のような気がしますが、色々なナビのGPSとの連携は厳しいそうです。将来的には車両に独自のGPSを埋め込みたいとかスバルの記事に載ってましたね。

センシングの弱点を把握して、運転支援が事故の原因にならぬよう努めたいものですね。

書込番号：20998383　スマートフォンサイトからの書き込み

カチカチ音

[サンダル78]

【フリードG AWD 6人乗り左スライドドアのみ電動】
質問お願い致します。

運転中に凹凸があると左スライドドアの方から【カチッ】と音がします。

納車して2週間ほどで鳴り出しました。

2列目に座って確認しようとしましたが、常に鳴る訳では無いし音がする場所を特定するのはとても困難です。

室内空間が静かに作られて居るだけにとても気になります。

左に曲がりながらの凹凸は必ず鳴ります。

同じ症状の方、この様な事例に詳しい方、助言お願い致します。

書込番号：20993650　スマートフォンサイトからの書き込み

[28タロハウス]

音って気になりますよね。ディーラーで音を確認して対処して貰っては？

書込番号：20993729　スマートフォンサイトからの書き込み

[サンダル78]

＞28タロハウスさん
はい、ディーラーに持ち込むつもりではいるのですが、この様な症状の場合皆様の経験を参考にさせて頂き、
ある程度原因を特定しないとサービスの対処が難しいと思い投稿させて頂きました。
サービスは直すのはプロなんですが…
こちらでの皆様の経験が一番解決に近ずくのではと思っております。

書込番号：20994128　スマートフォンサイトからの書き込み

[cbr_600f]

スライドドアの異音を相談された方は数名いらっしゃいました。
取り付け位置の調整や部品交換が必要みたいです。

http://bbs.kakaku.com/bbs/K0000307787/Page=9/SortRule=1/ResView=all/#20501643

書込番号：20994309

[サンダル78]

＞cbr_600fさん
情報先へのご誘導有り難うございます。
やはりスライドドアに問題が有りそうですね。
一度、自分で情報提供のあった箇所をいじってみます。
参考になりました有り難うございます。

書込番号：20994691　スマートフォンサイトからの書き込み

[_horumon_]

ドアのストライカー調整が甘いのが原因だとは思います。
ドアの閉まりが緩くてドアが衝撃で動いて、ガイドが当たってるんだと思います。
ドアと車体のクッションに詰め物をして閉まりをきつくしてやると、音が無くなります。

が。

ドアはより車体から浮く感じになりますので、防音、防水には弱くなると思います。
本来はやはり隙間基準で調整するべきだと思っています。
閉まりのパッキンに対する車体とドアの隙間はクッション（硬質ゴム）で大体決められていて、
それにちょうどいい圧力でドアを閉め込まないといけないと思います。
その調節をどこでやるか（基本ストライカーじゃないかなあとか思ってますが、上下のあおりとかはまた
機構があると思います）はディーラーに相談したいところです。

とりあえずクッション部に詰め物（ビニテ5枚くらい）で異音は無くなりました。

書込番号：20996067

[サンダル78]

情報を頂きました箇所をいじって見ました。

スライドドアの上下にある2箇所の鉄製の突起物です。

これがドアを閉めた時に収まる穴の中での接触と思われます。

なので走行中の曲がる時の多少の歪み+弾みなどで音が鳴りやすくなっていたと思われます。

以前後ろに重い荷物を沢山積んだ時に音がしなかった事がありました後ろが沈む事で接触しなかったんですね。

取り敢えず、ネジを緩めて調節してから閉め直すを試しましたが、とても固いですネジ山壊しそうなので止めました。(詳しく無い人は触らない方が良い箇所です)

なのでカラーテープ(黒だと目立ちません)を突起物に軽く2周程巻いて応急処置して走行してみました。

音が鳴りません！とても快適です！嬉しいです！

情報ご提供有り難うございました。

書込番号：20996172　スマートフォンサイトからの書き込み

[サンダル78]

＞_horumon_さん
原因例のご提供有り難うございます。

取り敢えず応急処置で鳴りやみましたが、音の原因がスライドドアだと思われましたのでディーラーで調整をお願いしようと思います。

書込番号：20996214　スマートフォンサイトからの書き込み

フリードDOPナビの分岐案内表示について

[ＭＡＫＯ4712]

ナビの項目でも質問させていただきましたが、実際にフリードDOPナビのユーザーの方々にお聞きしたくて、こちらにも投稿させていただきました。
5月にフリードハイブリッドを購入し、ディーラーからは、エントリーモデルよりも高機能なGathers174vfiがコスパが良いと説明を受けたのでそれにしました。
首都圏では、一般道でも陸橋などの高架道に差し掛かる所や、首都高や外環の下など、本線と側道が分岐してからも暫く並走しながら、それぞれの方面へ向って行く箇所ってよくありますよね。ナビの地図上では、分岐の先も一本道で表示され進行方向が識別し難い箇所に対し、取説には「イラストデータがある場合」と限定していますが、分岐地点での進行方向の案内イラストを表示すると記載してあります。
ところが私のは殆んど表示してくれず、音声案内もめったにありません。
最近は、ナビが何も案内しなければだいたい本線！と腹をくくって本線を進みますが、そうとも限らず、正解は側道だったり、目的地の方向を指している赤い直線ラインをみて、今回は側道方面かな…と側道を進むと正解は本線だったりします。そんなこともあってリルートされることが多いのですが、ある時は、Uターン禁止の国道なのに直ちにUターンせよ、なんて無理なリルートを指示された事もあり、このナビの信頼性を疑い始めています。
また、たまに出る案内表示も基本的にタイミングが遅く、分岐の直前になって急に指示を出してきて慌てさせられたり、分岐地点通過後に事後報告的な案内をしてくることもあります。そんな時に間違った方向に進んでいると非常に腹立たしくなります。
メーター表示内のレーン表示機能も問題の場面では、反応してくれません（交差点では、機能しています）。ちなみに交差点案内表示設定もONにしてあります。
私の端末の初期不良なのでしょうか。それともホンダのDOPナビはだいたいこんなものなのでしょうか。もし、これが普通なのであれば、問題の場面で皆さんは、分岐地点をどのように判断して運転されていますか？（土地勘がない前提で）

書込番号：20981154　スマートフォンサイトからの書き込み

[きぃさんぽ]

＞ＭＡＫＯ4712さん
同じ内容のスレ建て行うことをマルチスレッドと言って、掲示板等では禁止事項にされています。
どちらか一方のスレッドを運営に削除要請してください。

この板で親身に回答してくださる方は、口コミスレッド全体を見ているので、1スレッド立ち上げれば有効なレスは付きますので、その点はご心配なく。

書込番号：20981180

[えくすかりぱ]

衛星の性能とナビの性能でかわりますが
どのナビでも側道と本線の距離は誤差で認識
するナビは少ないですね。

予め、案内設定にCGやイラストの案内が
入っていれば認識出来るのですけどね。

自分も極度の方向音痴なんで理解出来ます。
対策としては、Googleナビ等でアプリで
カバーするか、予めさらっと頭に地図を入れて
おくと迷いそうな場所であたふたしなくなる
のでオススメですよ。

書込番号：20981230　スマートフォンサイトからの書き込み

[ＭＡＫＯ4712]

＞きぃさんぽさん
ありがとうございます！フリードプラスの方を削除申請？します。

書込番号：20981308　スマートフォンサイトからの書き込み

[ＭＡＫＯ4712]

ご返信、ありがとうございます。参考にさせて頂きます。
最近のナビは、もう少し精度が良いと思っていたのですが…

書込番号：20981362　スマートフォンサイトからの書き込み

[kro_neko]

＞えくすかりぱさん の言われるように分岐点等での画面切り替え「詳細画表示」はしないのでしょうか？
GPS電波の弱いビル群の中では側道の誤認はよくおこります。
分岐点案内に関する設定がカスタム出来る機種も割とあるのでダメ元で再確認されてみては如何でしょうか？
余談ですが、私の場合はトヨタのナビで高速の走行中に「間もなく目的地です運転お疲れ様でした」がありました。

書込番号：20981470　スマートフォンサイトからの書き込み

[ＭＡＫＯ4712]

＞kro_nekoさん
ご返信ありがとうございます。詳細画面表示をしてくれないのです。
2画面表示の方を3D表示にしてなんとか分岐地点を自分で識別できないか試していますが、解りにくいです。基本画面の地図を広域にして、分岐先の進行方向を見て判断できないかも試しましたが、距離感が解りにくく使い難いです。

書込番号：20981532　スマートフォンサイトからの書き込み

[ＭＡＫＯ4712]

＞kro_nekoさん
ちなみに本機では、交差点案内表示設定はカスタマイズできますが、分岐地点についての詳細設定は取説を読む限り特になく、条件が揃えば自動で詳細表示するように記載されています。
余談ですが、交差点案内では、市街地をリアルな3Dイラストで表示する機能もあると取説に記載されていますが、こちらも殆んど表示されません。この際それはどうでもいいのですが…とにかく分岐地点を安心して運転できるようになりたいのです。

書込番号：20981571　スマートフォンサイトからの書き込み

[白髪犬]

＞ＭＡＫＯ4712さん
そういうナビですと土地勘のないところでは困りますよね。

えくすかりぱさんとkro_nekoさんが指摘するように
http://www.honda.co.jp/manual-access/navi/vxm-174vfxi/pdf/vxm-174vfi_vfxi_csi-a-all.pdf
上記オンラインマニュアルの56Ｐのような詳細表示は出るのですか？

皆さんが聞いているのには理由があります。
�@もし他の詳細表示もほとんど出ない場合は詳細表示の機能自体がオフもしくは故障
�A他の詳細機能がそれなりに出ているなら側道のデータ自体が少ない

となります。
�Aであればディーラー経由で改善を意見するしかありません。
�@であればディーラーに相談し、このナビのチェックをするか同じナビ装着の車で
同じルートを走った時に同じように詳細表示が出るかどうかを見てもらうという手もあります。

機械モノは一見、質問とは別の部分で判断をすることも多いので
私見を交えず、質問には答えてみて下さいませ。

書込番号：20982002

[かず＠きたきゅう]

私もそうですが、全てナビに頼ろうとした場合、曖昧な道のナビ走行で間違っても目安としか見てないので、まぁ、しょうがないかくらいです。

ちなみに175VFiですが

それ以上を求めるならカロナビなど高性能ナビを選びましょう。

厳密生を求めるとストレスになりますので、気軽に付き合いましょう

書込番号：20982250　スマートフォンサイトからの書き込み

[フレブルの親父]

タイトルとは別の話ですが、去年１１月に下取りに出したスパーダのＭＯＰナビで　？という想いをしました。


http://bbs.kakaku.com/bbs/K0000287407/SortID=18733930/#tab


かず＠きたきゅうさんが言うように目安とするようにしています。

書込番号：20982459

[ＭＡＫＯ4712]

＞白髪犬さん
丁寧なご回答、ありがとうございます。
高速をまだ走行していないので、それに対応する詳細画面については何とも申し上げられませんが、交差点拡大図は表示されます。リアル交差点イラストと側道分岐イラストは、殆んど表示されません。感覚としては、10回に1回表示されるか否かといったところです。交差点案内表示と地図割込表示の設定はONにしてあります。

書込番号：20982520　スマートフォンサイトからの書き込み

[ＭＡＫＯ4712]

＞フレブルの親父さん
＞かず＠きたきゅうさん
貴重なご意見ありがとうございます。
前述もしましたが、側道分岐イラストの表示頻度は、分岐に10回差し掛かったとすると、1回表示されるかしないかくらいです。決して大袈裟に言っていません、本当にその位の頻度なのです。
個人的には、ネット上でアップしている取説などに表示すると言っている以上、誇大kkと言われても仕方がないレベルだと思うのですが、ホンダのDOPナビでは、許容範囲と言うことでしょうか。

私がどうしても比べてしまうのが、実家で2012に購入したアクアのDOPナビです（確かパイオニア製だったと記憶しています）。その機種は今回の様な状況の道でも逐一分岐案内をしてくれて、ペーパードライバーで方向音痴の私でも、まったくと言って良いほど分岐地点で間違えずに済み、安心して走行できました。価格帯も今回と同様、中級グレードの15万円前後だったと思います。この他にも友人等の車（cx3、ハリアー、デリカなど）のナビでも、いずれもメーカーなどは定かでありませんが、分岐地点案内表示がされていて、最近のナビは、分岐案内表示くらいは、当たり前なんだな、という印象を持っていました。
以上の経験からも、今回フリードを購入するに当たり、まさか、ホンダの最新DOPナビが分岐案内をほとんどしないなんて、思ってもみなかったんです。
それが、初めから分かっていれば、絶対に購入しませんでした。

書込番号：20983809　スマートフォンサイトからの書き込み

[kro_neko]

＞ＭＡＫＯ4712さん
過去の比較対象機種もあり、設定の確認も出来ているならば
それはやはり故障か、ナビの処理速度が遅いと言うことになるのではないでしょうか。
５月の納車ならば３年保証対象内ですし、初期不良も考えられます。
ディーラーの営業マンさんを横にのせて症状をしっかり説明されることをお勧めします。

初期不良を強く主張されたら新品に交換してくれる可能性は高いので早目にディーラーに行かれることをお勧めします。
高い買い物なので泣き寝入りはNGですよ(^^)
乱文失礼しました。

書込番号：20983860　スマートフォンサイトからの書き込み

[白髪犬]

＞ＭＡＫＯ4712さん
なるほど・・・詳細ありがとうございます。

kro_nekoさんがお話してるように保証のある期間内にハッキリさせたいですね。
不幸中の幸いですがディーラーオプションなので症状をしっかり話して見てもらってください。
（修理や修理品・新品の乗せ換えなどに工賃がかからず「サービス」でやってくれるはず）

自分ならば対応して改善の兆しが見られなければ新品に交換が最後の手段になりますね。
（そこまでしてもらってダメだということは仕様として諦めるしかないかなと考えます）

書込番号：20984468

[ＭＡＫＯ4712]

＞白髪犬さん
＞kro_nekoさん
心強いご意見、ありがとうございます。
一人で悩んでいたので、本当に助かりました。
今度の土曜に一ヶ月点検の予約が取れたので、頂いたアドバイスを参考にさせていただき、ディーラー担当者に相談してみます。
必ず結果もご報告させていただきます。

書込番号：20985311　スマートフォンサイトからの書き込み

[2眼カメラ]

初めまして。
4月17日にフリード+ハイブリッド.....ホンダセンシングが納車されました。
現在4000km走りました、2眼カメラと申します。ナビでお困りの様子拝見しました。

私のはDOPのgathers 175vfiです。
今まで使ってた社外品の良いのを考えていましたが、純正でしか使えないシステムがあり価格とにらみ合わせ、このナビで我慢しました。
道路分岐点も分かりやすく表示されます。ま、まえの社外品のほうが良いところもあります。
しかし今回は分岐点近くになるとメーターのあるコントロールパネルにも分岐矢印が大きく表示されるのが、とても便利です。
目をちょっと向けるだけで行く方向が分かります。ナビへ目を向けるのより、安全です。

分岐点で道なりの時は直進矢印表示になります。
もちろん行き先ナビ設定の時です。

ハイブリッドの場合コントロールパネルは同じではないか思います。
もし不都合があれば即販売店へ足を運び説明を受けました。
今までになく販売店通いでした。
ぜひ1ヶ月点検まで待つなどと言わず、すぐ時間を作り相談してみては如何です。
私の場合は納車後しばらくはほとんど毎日行きました（＾◇＾）

また、ここ価格comでいろんな情報を頂戴しました。
有難いですね。お陰様で初車中泊も経験して楽しみました。ホンダセンシングのお陰で走行距離がどんどん増えます。
このスレを利用させて頂きお礼申し上げます。ありがとうございます。

書込番号：20988969

[ＭＡＫＯ4712]

私事で恐縮ですが、明日、一ヶ月点検の予約をしており結果のご報告をお約束しておりましたが、親族に不幸があり、明日の点検は見送りになりました。
日程を再度調整して、ご報告申し上げます。
＞2眼カメラさん
ご報告、ありがとうございます。
メーターパネル内の方向指示、交差点手前での動作確認は、出来たのですが、分岐地点での動作確認はまだ出来ていません。今度、注意して見ています。
ちなみに、分岐イラスト案内は、どの程度の頻度で出ていますか？

書込番号：20990756　スマートフォンサイトからの書き込み

[2眼カメラ]

こんにちは〜☆
ご不幸大変ですね。車でお出かけでしたらじゅうぶん気をつけて下さいませ。

＞ちなみに、分岐イラスト案内は、どの程度の頻度で出ていますか？

毎回 大きな分岐点では、多分イラストでてます。
多分でごめんなさい。
分岐点で、この車にして困った事ありませんから。
ただし社外品ストラーダの時と比べいろいろ使えないシステムあります。汗

書込番号：20991953

[菜穂子1982]

クラリオン製ではないでしょうか？

私の場合は、クラリオンの方向指示のタイミングやイラストがわかりにくく
イクリプスを愛用しております。
※クラリオン好きな人すみません。

書込番号：21003947

[ゆうたまん]

こんばんわ。
私は１つ下の機種の174vfxiを使ってます。ナビ機能は同じです。

まず、この機種はJVCケンウッド製です。

もし普通の案内はしてくれるのに「リアル交差点イラスト」や「側道分岐イラスト」だけがでてくれないというのであれば、
仕様と思われます。
取説の「イラスト情報がある場合」というのは、おそらく首都圏の一部だけです。
情報量でいうと全国で数百か所の交差点、地点数4〜500ヵ所程度です。
（2013年仕様のカロのナビデータでこのくらいなので、どんなに増えてもたかが知れてるかと。。）

そのような収録数では表示される方が奇跡に近いです。

私が使ってる限り、交差点拡大や高速での分岐表示で十分だと思いますが。
ただ、曲がる直前の案内が警告音（ポーン）だけなのが不満です。
（前使ってたのは「ここを右です」という感じに案内してくれました）

>2画面表示の方を3D表示にして・・・
普段2画面表示ですか？　その場合は案内表示しないのかわかりませんが、
１画面表示にしてると、曲がる場所で勝手に２画面になって進行方向表示されますよ。
（もしかして交差点だけかも？？ごめんなさい記憶があいまいです）


案内がおバカなのは同感です＾＾；

書込番号：21073310

6人乗りか、7人乗りかで迷っています

[三峰]

ガソリンのGセンシングを買う予定です。
オプションなどはすべて決まって見積もりも出たのですが、6人乗りか7人乗りかで迷っています。

家族構成：自分、妻、子供（11月出産予定）

将来的にはもう一人位子供が増えるかも？とは思っています。

基本的には夫婦と子供で乗りますが、1〜2ヶ月に一度位の頻度で両親を乗せることもありそうです。

6人乗りはキャプテンシートの座り心地がいいのとウォークスルーが便利そう。
でも、おむつ換えするときはどうしよう？
両親乗せたとき、１人だけ3列目になっちゃう…

7人乗りは２列目でおむつ換え出来そうだし、両親乗せても２列目に3人乗れる
でも、チャイルドシートやジュニアシートあると２列目に3人は狭い？ウォークスルーもできないし…

など、中々決められず…

10年は乗るつもりで、現状の環境と将来的に子供が増えた時のことなど考えると、どっちの方がお勧めですか？
実際に乗っている皆さんから、どっちがお勧めかとその理由について教えていただけませんか？

参考にさせていただきたいので是非ともご意見よろしくお願いします。

書込番号：20979730　スマートフォンサイトからの書き込み

[じゅりえ〜った]

10年後に両親を乗せる・子供が増えるなどを考えるならステップワゴンがいいと思うけどなぁ。

それでもフリードというなら7人乗りかな？
2列目に3人乗れるってやっぱ便利です。

書込番号：20979848

[gda_hisashi]

小さいお子様が居れば7人乗りが良いかと思います

書込番号：20979857

[鑿]

＞三峰さん
5人乗りは論外ですかね？
3列目シートが無い分、ベビーカーやオムツや着替えなど、荷物が多く載せる事が可能です。

書込番号：20979921　スマートフォンサイトからの書き込み

[梶原]

＞三峰さん

お子様がお生まれとのこと，おめでとうございます。　6人乗りでおむつ換えがやりにくそうな理由がちょっとわからないのですが，7人乗りの場合，チャイルドシートの横のシートにお子様を寝かせて，前または外から作業なさるということなのでしょうか？

6人乗りであれば，チャイルドシートは2列目で，おむつを替えるときは3列目のシートにお子様を寝かせて，シートの間から後ろ向きに作業できそうな気がしますが，実際は3列目シートの前にはあまりスペースはないということなのでしょうか？

まあ，長距離を移動することがあまりなさそうなら6人乗りを選ぶ必要はないとは思いますが，計画ではお子様が中学生になることまではお使いの予定ということですよね。　実際子育てはお金がかかりますから，良い考えと思いますが，二人目がお生まれになっても，おむつ換えが必要な期間の方が短くないでしょうか？　小学生のお子様二人とご両親，全部で6人に収まりそうなら，6人がけの方が無難ではないでしょうか？

書込番号：20979938

[三峰]

＞じゅりえ〜ったさん
ありがとうございます。

うちはステップワゴンなどの大きい車は、妻の運転や駐車場の関係もあり、環境的に選択しづらいのです。

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[三峰]

＞gda_hisashiさん
ありがとうございます。

じゅりえ〜ったさんと同じく7人乗りですね。
7人乗りのメリット、教えてもらえると助かります。
よろしくお願いします。

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[三峰]

＞鑿さん
ありがとうございます。
5人乗りは全く考えていませんでした。
理由を聞かれると何故だろう…と思いますが…
取り敢えず今のところ5人ではなく、6人か7人で検討します

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[三峰]

＞梶原さん
ありがとうございます。
6人乗りの3列目でおむつ換えは考えになかったです。確かにそれもできそうですね！
長距離はそんなに乗らないと思います。
7人乗ることはめったにないと思うのですが、迷うところです

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[三峰]

＞gda_hisashiさん
ありがとうございます。
小さい子供がいる場合の7人乗りのメリットも教えてもらえると助かります

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[nogachanx]

大は小を兼ねるで、７人乗りです。

書込番号：20980165　スマートフォンサイトからの書き込み

[たなたな-3]

＞三峰さん
私は、4人家族、子供は5歳の息子と2歳の娘です。
２列目の快適性を優先し、うちは、6人乗りにしました。
オムツ替えの経験があるか分からないですが、7人乗りのシートで乳児のオムツ替えるの大変ですよ。どうしても車で替えなくてはならないときは、3列目を収納してトランクでやります。
6人乗りは、２列目の間に畳んだベビーカーを置けたりでき便利です。
うちも2か月に一回位両親も乗ります。そんなにきつくないみたいです。

書込番号：20980194　スマートフォンサイトからの書き込み

[[正]メカニック[義]]

大は小を兼ねる。
七人乗りに１票。
おむつ替え、そんなに車内でやることは無いです。
その時はリアゲート開けて後ろでやってます。

書込番号：20980389　スマートフォンサイトからの書き込み

[yaruni]

6人乗りをおすすめします。
お子様が二人になった場合、チャイルドシートを２台乗せることになります。
６人乗りであればチャイルドシートを乗せたまま３列目にウォークスルー可能です。
一方、７人乗りだとチャイルドシートを毎回外さないと２列目シートをたためず、３列目に乗れません。

私は３歳と０歳の子がいる家族ですが、６人乗りでまさに丁度良いです。
おむつ替えは３列目で行っています。
あと、０歳の子に３列目で授乳することが多いです。
２列目はフロントからの人目が気になります。
３列目に座ればかなり人目を避けられますし、
２列目にタオルでもかけてカーテン風にすれば殆ど見えません。
そのため２列目ウォークスルーは大変ありがたいです。

チャイルドシートを乗せると、
おそらく２列目にお子様１人＋ご両親２名の３人乗車は不可能です。
チャイルドシートは意外と幅を取ります。

両親が来れば３列目に座ってもらっていますが、
ウォークスルーで見通しがきく分、会話もしやすいです。
新生児は後ろ向きのチャイルドシートになります。
３列目に座る人と目が合う楽しみがありますよ。（短い間ですが。）


どうしても大きな荷室が必要な移動はそうそうありませんから、
フリード位の大きさでも十分です。いざとなれば大きな車をレンタルする気持ちで割り切っています。


お子様楽しみですね。ご参考になれば幸いです。

書込番号：20980508

[あかビー・ケロ]

＞三峰さん
こんばんは
今回のスレ主さんの内容から7人乗りかなと思いますが、6人乗りでも問題ないかと思います。

ちなみに下記の過去スレは読みましたか。
http://s.kakaku.com/bbs/K0000910311/SortID=20236116/

書込番号：20980526　スマートフォンサイトからの書き込み

[かず＠きたきゅう]

私は2列めウォークスルーをお勧めします。
チャイルドシートが、鎮座することになるので独立したシートは何かと便利だし、3列目へのアクセスができる方が使い勝手はいいですよ。

年子で増えてもチャイルドシート2付けても何も動かさずに3列目にいける便利さには変えられませんよ。

私も子供達が小さい時は、エスティマの７人でしたが本当に便利でした！

ご参考まで

書込番号：20980549　スマートフォンサイトからの書き込み

[北に住んでいます]

実際問題として7人乗りの2列目にチャイルドシートを載せると、その横に大人2人乗る事は無理です（人と違い堅いので全く融通が利きません）

また2人目が直ぐに生まれたとして、2列目の助手席側にもチャイルドシートを載せると3列目にアクセス出来なくなります（乗り降りする度に取外すなら可能ですが）

と考えると6人乗りが無難でしょう。

書込番号：20980607

[激安商事]

7人乗りをお勧めします。フリードはコンパクトで多人数乗れるのが利点ですが、フル乗車で買い物に行った時、荷物を載せるスペースが殆ど有りません。7人乗りならプラス一席あるので、窮屈ですが短時間で小柄な人なら2列目に3人乗り、3列目シートを上げ荷物を載せられます｡特に、赤ちゃんと出掛けるとベビーカーや何かと荷物が多いので3列目を荷室にできるメリットは大きいです。また、もう一人子供が増えた時、お母さんが真ん中に乗り、左右に子供（１人は幼児）を座らせると、２人の世話がしやすい。また、3列目にお婆さん（お爺さんが助手席に座ったとして）が座っても、片側の席を上げればベビーカーや荷物を積めます。更に、2列目を倒してフラットにすれば、赤ちゃんや幼児がお昼眠のベッド変わりになります。

書込番号：20980892　スマートフォンサイトからの書き込み

[初代から…]

私も6人乗りをオススメします。
理由は、フリードクラスだと2列目の3人乗りはスペース的に現実的では無いからです。
ただし、使用するチャイルドシートがコンパクトタイプのトラベルベストECあたりであれば3人乗る事も可能だと思います。安全上良いのかというのは置いておいてですが。

ステップワゴンの様にわくわくゲートから3列目へのアクセスが可能であれば2列目ベンチシートでも良さそうですが、無い物ねだりなので。
7人乗るケースが多いのであれば取り回しを犠牲にしてもステップワゴンやオデッセイ等の居住スペースに余裕のある車に任せるべきです。

書込番号：20981042　スマートフォンサイトからの書き込み

[まつやぼや]

6人乗りがいいと思います。

他の方の意見でもありましたが、チャイルドシートを外さないと三列目に乗れません。
チャイルドシート、特に赤ちゃん用のはスゴく外すのに手間がかかります。
そうなると子供さんが1人でも片側からしか乗れません。

以前3ナンバー車に乗っていたときでさえ2列目に3人乗ると、真ん中の人は体の支えがなく地獄でした。
フリードだと尚更だと思います。

書込番号：20981348　スマートフォンサイトからの書き込み

[zabiram]

自分は、６人乗りキャプテンシートおよ７人乗りを比較したうえで、７人乗りを選びました。
（ちなみに、子供はいません）

７人乗りを選んだ決め手は、セカンドシートを畳めば(といっても前に倒すだけですが)収納スペースが広くとれるからです。
６人乗りキャプテンシートは畳めませんので、シートアレンジした際の収納スペースでは劣ります。

まあ、売れてるのは６人乗りらしいですがねー。

書込番号：20981673　スマートフォンサイトからの書き込み

2016年モデル フリード ハンドル凹みについて

[デイジーくん]

納車され約1ヶ月がたちます。
ハンドルを回す時に少し違和感があり、先日確認したところハンドルの上部の真ん中の後ろが丸く凹んでおり色が変わってました。これが触れて違和感があります。今まで他社のハンドルでこの様な事はなかったです。
フリードに乗られてる方へお聞きしたいです。
ちなみに、ハイブレッド2WD センシング付きの7人乗りです。
宜しくお願い致します。

書込番号：20973625　スマートフォンサイトからの書き込み

[茶風呂Jr.]

写真はありますか？

書込番号：20973633