フリード 2016年モデル
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フリードの新車
新車価格: 188〜333 万円 2016年9月16日発売〜2024年6月販売終了
中古車価格: 60〜324 万円 (3,019物件) フリード 2016年モデルの中古車を見る
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このページのスレッド一覧(全801スレッド)![]()
| 内容・タイトル | ナイスクチコミ数 | 返信数 | 最終投稿日時 |
|---|---|---|---|
| 345 | 41 | 2026年9月15日 17:55 | |
| 19 | 15 | 2026年6月27日 20:47 | |
| 1 | 3 | 2026年5月25日 20:14 | |
| 9 | 4 | 2026年1月30日 15:17 | |
| 40 | 16 | 2026年1月28日 10:36 | |
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自動車 > ホンダ > フリード 2016年モデル
令和3年4月にホンダフリードを購入しました。令和6年5月12日の大雨の日に右側のドアミラーが格納不能になりました。晴天が続いた2日後正常に作動しました。6月13日の大雨の日に今度は開閉していないドアにある左側のドアミラーが格納不能になりました。ホンダフリードは3年の保証期間が経過すると左右のドアミラーが不具合が起きるようになっているんですか?欠陥車ですか?まだ修理していませんが、修理代は、交通事故が起きたら保証してくれますか?高価な不良品を売るのはやめてもらえますか?ネット検索したら同様の不具合があるようです。リコール扱いはされないんですか?
41点
ディーラーに聞けば?
書込番号:25775538 スマートフォンサイトからの書き込み
31点
〉ホンダフリードは3年の保証期間が経過すると左右のドアミラーが不具合が起きるようになっているんですか?
なってる訳がない。
〉欠陥車ですか?
あなたの運が悪いのです。
〉まだ修理していませんが、修理代は、交通事故が起きたら保証してくれますか?
されません。
〉高価な不良品を売るのはやめてもらえますか?
売ってません。
壊れたのはあなたの運が悪いのです。
〉ネット検索したら同様の不具合があるようです。リコール扱いはされないんですか?
ネットの書き込みって同じ人が何度も書く事も出来るのでアテになりません。
あなたもここで相手にされなかったら次、知恵袋にでも書けば1件の事例なのにネットで引っかかる情報は2件になります。
とはいえ、リコールになる可能性も考慮して修理する場合、修理した事が証明できる書面や領収書は捨てずに取っておきましょう。
書込番号:25775540 スマートフォンサイトからの書き込み
54点
保証が切れたら、なるべく早く壊れるような寿命設計は、悪く考えれば、売る側には都合が良いかも知れないけど、なかなか狙って出来るものではないんじゃないの。
ただミラー格納が3年過ぎたくらいでダメになるのは早すぎるような。
書込番号:25775548 スマートフォンサイトからの書き込み
15点
〉ホンダフリードは3年の保証期間が経過すると左右のドアミラーが不具合が起きるようになっているんですか?
最近の車
確かに昔の車より電装系統の
耐久性の余力はが小さく
限界設計に近づいている気はしますが
人それぞれ場形態が違う中
そんな上手い具合に故障させるのは難しいかと思います
書込番号:25775568
7点
>ヤスイ ケンシロウさん
こんなところで愚痴らずに急いで購入店に連絡して下さい。
一部のフリードにドアミラーの不具合が出る事があるようです。
私も助手席側ドアミラーの締まり具合に違和感を感じた時、すぐに担当者に連絡すると交換対応してもらえました。
一部なのでリコールには至らないのでしょうが3年過ぎても交換対応してくれると思います。
もしくは4月前に少し違和感を感じていたのではないですか。
あなたの担当者と販売店を信じて下さい。
ここで愚痴るのはその後です。
書込番号:25775586 スマートフォンサイトからの書き込み
12点
べつに スズキもダイハツもよく起るトラブルです(樹脂歯車損傷)
部品代は安いですが
工賃は多数の配線を歯車中心部分から
抜き出して 入れなおすので 非常に高くなります
なのでユニット丸ごと交換を推奨する修理業者も
あながちぼっているわけではありません
キー連動をさせないだけで 寿命は大幅に違ってきますので
私は連動を解除しています
書込番号:25775597
19点
デカイ釣り針だなぁ、とは思うが。
最初から動かないなら「不良・欠陥」だろうが、
電動モーターによる可動部分が経年劣化により動かなくなるなら「故障」だよ。
まぁどうでもいいけど日常点検整備は使用者の義務だから
ミラーが不具合のまま運行したら責任問われるのは点検義務を怠った使用者だよ。
書込番号:25775607
14点
>ヤスイ ケンシロウさん
>ホンダフリードの左右のドアミラーの格納不良について
不具合状態で運転 交通事故を起こしたらヤスイ ケンシロウさんの責任では。
書込番号:25775615
12点
ドアミラー格納不能なら、常に開いたままで利用すればよい。
停車時に閉めなければならない、は個人の勝手です。
リコール案件でも無く、故障なので速やかに購入店で交換
書込番号:25775624 スマートフォンサイトからの書き込み
23点
>ヤスイ ケンシロウさん
ドアミラーについてはホンダあるあるみたいですね。特に左側が多い印象です。
ホンダは有料の延長保証は無かったのでしょうか?
修理代が高かったら修理しないでミラーの開きっぱなしでも。
私が見る限りドアミラーの故障については取り替えても同じようなので、ホンダは改善するつもりは無いように感じますね。
書込番号:25775629 スマートフォンサイトからの書き込み
13点
>gda_hisashiさん
むしろ逆でしょ。
EV時代で何でそれ以外の車種でも電装系弱くする必要あるんだ?
書込番号:25775633 スマートフォンサイトからの書き込み
4点
>交通事故が起きたら保証してくれますか?
閉じたままになるなら言いたい事が分かるが、格納出来ないんだから、その主張はないでしょ
まあ、閉じたまま事故っても、故障を認知しながら運転したら、本人の責任だけどね
書込番号:25775645 スマートフォンサイトからの書き込み
11点
>電装系弱くする必要あるんだ?
電装系を弱くする、というより、
過剰品質をヤメるって話でしょ。
電動ミラーで言えば、
1日100回 X 365日 X 7年
で強度設計していたとしたら、
1日10回 X 240日 X 5年
の使用想定に改める、
とかね。
これでもユーザーの95%以上は想定に収まるし、
残り5%の壊れたユーザーには保証対応した方が、
トータルでコストダウンになると、
そういう判断でしょうね。
ま、過剰品質が売りでもあった日本製品で、
そこを削ってしまうことが長期的に得策なのか、
とは思わないでもないけど。
車は高くなったと文句ばかり言う連中相手にしてる以上、
目に見えにくい過剰な高耐久性にコストを割いている余裕はない、
ってところでしょ。
書込番号:25775661
8点
>過剰品質をヤメるって話でしょ。
その言い分に根拠あるんですか?
私も主観で言わせてもらうと、昔の日本製は頑丈だったって言う人いるけど、今の製品より仕組みが単純なだけだと思う
書込番号:25775676 スマートフォンサイトからの書き込み
9点
手動で開閉出来るならリコールにはならないでしょ。手動ですれば良いだけ。
書込番号:25775710 スマートフォンサイトからの書き込み
3点
>昔の日本製は頑丈だったって言う人いるけど、今の製品より仕組みが単純なだけ
ま、それでも良いけど、
日本製品は故障しにくいという評価を確立してきたのはなぜか、
それが今揺らぎ始めているのはなぜか、
っつうあたりも含めて、
少し幅広に物事を見るクセ、考えるクセを付けましょう。
書込番号:25775713
4点
>ひろ君ひろ君さん
>キー連動をさせないだけで 寿命は大幅に違ってきますので
私は連動を解除しています
僕の車は低グレードなので自動格納機能はないけど、これで正解だったと思っています。
やっぱり寿命は使う回数に比例するだろうから、僕も必要無いところではミラー格納させていません。
たとえば良く行くセブンイレブンの駐車場のように、1台辺あたりの幅が広い所ではミラー格納不要だし、幅の狭いスーパーとかでも一番端に停めて隣の車と、あるていど離すことができた時はミラー格納しないとか。
書込番号:25775725
3点
私もドアミラーは自動で格納させない派ですね。必要な時のみたたみます。機械物は,稼働回数で
壊れることもあるので。
昔、ドアミラーが、助手席側は電動調整式、運転席側は室内から手動でレバーという車種に乗っていました。
ある意味合理的ですね。
書込番号:25775738
3点
>EV時代で何でそれ以外の車種でも電装系弱くする必要あるんだ?
車に限らずなんだけど
目標性能は高く取っても
設計精度が高くなって設計余力(過剰品質)が小さくなっているんだと思う
そこで使い方や環境で想定(設計)外が起こると不具合が出やすい
のかな
書込番号:25775748
3点
昔と今の電装品関連の品質の差はやっぱりコストダウンでしょう。
必要以上に長持ちさせないようギリギリの設計はしてるんじゃないの。
後はやっぱりコストダウンだろうけど今の物はプラスティックを多用しているのも壊れやすい原因かと。
可動機構であるポンプの羽根車や今回のミラーの歯車のように、いたるところにプラスティックが使われているので。
後は同じ様に使いまくられている半導体そのものの品質がどうかってこともあるかも。
田舎の実家には50年以上前のナショナル製のヘアドライヤーが現役だけど、ケースは踏みつけてもビクともしない頑丈な金属製だし、内部構造も配線、モーターファン、ニクロム線、ON、OFFスイッチのみとシンプルで、配線接続は半田付けなので修理も簡単だし。
書込番号:25775750
3点
この車種のユーザーじゃないので、製品の信頼性については存じませんが・・・
”イタズラ”による不具合の可能性もあるんじゃないでしょうか?
普段、スーパー等の駐車場に停める時、ドアミラー畳んでますか?
昔、勤めていた会社で、キレやすい後輩が居て、公共の駐車場に停まっている車の間をすり抜けて歩いていた時があって、途中、ドアミラーを畳んでいない車のドアミラーにコツンと当たり、「なんじゃこのマナー知らずの車は、こういうヤツは、こうしてやる」とドアミラーをバキバキ音を鳴らしながら壊していたのを見たんですよ。
直接の車だけならまだしも、気が収まらなかったのか、ドアミラーを畳んでない車を見つけると、立て続けに3台ぐらいバキバキやってました。
さすがに私も「そんな事やってたら、その内、器物破損で捕まるぞ」って叱りましたけど。
世の中には、そんなヤツが居るという事をお忘れなく。
書込番号:25775770
2点
延長保証に加入していなければ保証修理は難しいと思われます。
書込番号:25775779 スマートフォンサイトからの書き込み
1点
>カレコレヨンダイさん
他人の車のドアミラーバリバリ壊したら、犯罪行為だよね。
今なら防犯カメラで突き止められてしまうでしょうね。
書込番号:25775839 スマートフォンサイトからの書き込み
5点
>ナイトエンジェルさん
>他人の車のドアミラーバリバリ壊したら、犯罪行為だよね。
法令で(自転車等が引っ掛けた時を想定して?)可倒式を求められており、この機能を使って倒すと 『バリバリ』 と音がするだけで、原状回復できるから壊してはいないんだと思いますよ。
書込番号:25775920
2点
>MIG13さん
バリバリ壊していたと書いてあるんだけど。
書込番号:25775928 スマートフォンサイトからの書き込み
6点
駐車時にドアミラーを畳むのは他人への気遣いであって、畳めない車や手動もある。
例え邪魔でもそこを通る方が回避しなければ器物破損の犯罪者です。
ちなみにスレ主、愉快犯かホンダに対するクレーマーさんでは?
書込番号:25776060 スマートフォンサイトからの書き込み
4点
>モリケン33さん
人を非難するというのが どれほどのものか まだ身に染みてないようだな
書込番号:25776096
2点
>ヤスイ ケンシロウさん
2016年末納車フリード+の青空駐車です。
今のところ不具合はでていません。
書込番号:25776345
2点
お騒がせしております。
壊したと言っても、蹴ったり、チギり捨てたとかいう訳ではなく、腕で掴んで、何度も畳んだり広げたりを繰り返してました。
外観上は何の変化も無く、内部のバネの固定部やギヤが破損したと言う意味で、壊したという表現をしました。
(音は、本当にバキバキ聞こえたので、おそらく正常な動作をしなくなったんじゃないかと予想される)
で、本件も、ひょっとしたら、そういうイタズラによる故障という可能性もあるのでは?という意味で書きました。
因みに、当方、スバルのレガシィで、ドアミラーの分解、部品を取り寄せてのDIYで交換をした事があります。(内部構造を知っています。)
書込番号:25777440
3点
私の13年乗っているプリウスは、ロック時に自動で閉まる機能は付いていなくて、手動です。当時は販売店オプションでした。
格納する回数が少ないせいなのか、今までにドアミラーの格納装置が壊れたことは一度もありません。
便利になった分、壊れるリスクも高くなるって言うことですかね。
今では駐車場に止まってる車でドアミラーが開いているのって、あまり見かけなくなりましたね。自動化が進んだのでしょうか。
確かに、コンビニなどに立ち寄った際はすぐに出発するので、その都度閉じなくてもいいですね。
手動と連動と、簡単に切り替えって出来るものなのでしょうか!
書込番号:25778873 スマートフォンサイトからの書き込み
1点
車種によっては LR切り替えノブで簡単に連動/非連動を切り替えられるものもあります
ものによっては
オドメーターボタンで 行ったり(長押しから 下下右右左左上上セレクト、、、、)
センターユニットの設定項目に入っていたり
オーテルの機械が必要だったり 大変です
書込番号:25778900
1点
あ、そういえば時々行くセブンイレブンの駐車場今日は店舗前に8台くらい停まってたけど全車店舗に頭を向けて停まってたな。
まあ、いつもだいたい前向きが多いんだけどね。
僕もミラーは畳まず、必ず前向きに停めるけど、ここのコンビニは後が広いので、停める時は勿論だけど出る時も楽なんだよね。
バック駐車だとバックで、ほぼ直角に曲げて駐車するけど、前向き駐車では、右に出たい時は、斜め左にバックして前が空いたところで前進で右にハンドル切りながら出られるので、バックでハンドルを切る量が少なくて済むので、後ろを気をつけながら、他車と譲り合うことで、僕的にはバック駐車より楽だね。
書込番号:25779036 スマートフォンサイトからの書き込み
2点
6m道路なら前入れは可能です
(交通頻度が多いなら片側で6mはほしい)
接道が4mならバック駐車しか選択肢はありません
ただ、それをちゃんと見極められるって難しいので
普通の人はデフォルト バックにするんじゃないですかね
自動車学校では 前入れは教えないし
事故判例も 頭入庫からのバック発進事故は責任が重くなっています
書込番号:25779148
1点
コンビニの敷地の広さによるところが大いんじゃない。
僕がよく行くセブンイレブンは広々していて、前向きで停めても、なにも不自由ないんだよね。
逆に言えば、だからほとんどの人が前向き駐車するんだなみたいな。
書込番号:25779349 スマートフォンサイトからの書き込み
1点
6mはセーフ 4mは前止め無理
じゃあ 5mならどうするか
車庫入れの得意な人とか
日頃よりハンドリフターやフォークリフト使っている人なら
なんなくないかもしれませんが
家の奥さんとかは絶対無理だし 実際事故った時の判例が重くなるなら させないですし
他人に全部が 自分と同じように攻められることを期待するのは無理かと
書込番号:25779361
1点
ミラーの樹脂ギアの歯飛び欠損を指摘されてる方もいらっしゃいますが、当方は電気系統の不良だと思います。
大雨等の雨天で発生、晴天で復旧されてるように書かれていましたので。
電格が正常に機能している事を確認の上、洗車ついでに大雨を想定してミラーに水かけて確認してみては如何でしょうか。
機能不良の再現性があればディーラーで同じことをしてもらえば良いのです。
その先の話が有償か無償かはディーラー或いはメーカーの判断でしょう。
電格の防水が甘く機能不良になった事例としてわりと最近のマツダ車も出てますよね。
スレ主さんの書かれている症状から、こっちじゃないかなーと思います。
書込番号:25779636 スマートフォンサイトからの書き込み
5点
うちのフリード(2016年モデル)も今日、助手席側のドアミラーが開かなくなりました。
購入から約5年5ヶ月です。
半年くらい前にも、運転席側のドアミラーが開かなくなって、修理してもらったので2度目です。
2回とも同症状で、ドアミラーを開けようとしても、開かないまま、モーターがウインウインとうなっている状態です。
音が結構大きいので、このまま放置したらモーターが疲弊して壊れてしまうのでは?と心配になってしまいます。
前回修理の時は、内部部品を交換して、工賃込みで1-2万円かかったと思います。
木の枝とかに軽くぶつけて、ドアミラーが畳まれてしまったこともあったので、そのせいかなと考えていました。
が、考えてみたらこれまで乗ってきた車(5台)では同じことしても、ドアミラー故障したことありません。
両方とも、同じような時期に同症状で故障することから、設計や組み立て上の問題と思います。
ちなみに、車は屋根付きのところに保管しており、使用頻度は1回/週程度です。
明日、急いでデーラーに行って直してもらおうと思います。
書込番号:25844112
4点
ミラーを格納するためのモーター動力を伝えるギアがプラスチック製なので、経年劣化で当然のように割れてしまうようですね。これだけ故障件数が多い箇所なんだから、最初から金属製にしてほしいものです。私も左側が壊れ、丸ごと交換だと4万円近くかかるので、電動格納サービス終了と割り切って、必要に応じて手動で格納してます。また、カプラー配線の確か11番の赤色配線だったか?をカットでモーターも止まりました。
口コミ掲示板も、上から目線の方が多くて残念に思います。
書込番号:26041329
4点
>ミラーを格納するためのモーター動力を伝えるギアがプラスチック製なので、経年劣化で当然のように割れてしまうようですね。これだけ故障件数が多い箇所なんだから、最初から金属製にしてほしいものです。
コストダウンも、たいがいにしてほしいような。
強度的に持たないようなら材料選定も含めて設計ミスのような。
リコールには、ならないのかな?
書込番号:26041491 スマートフォンサイトからの書き込み
2点
フリードGB3からGB8と乗っていますが、同じ症状が、歴代に続き今出ています。保証期間内に一度部品交換していますが、フリードの持病らしく、ディーラーでは、リコール扱いにはしてないそうです。とりあえず、キーレス連動でなく、手動のみの設定にしてあります。
書込番号:26552508 スマートフォンサイトからの書き込み
1点
自動車 > ホンダ > フリード 2016年モデル
GB7に乗っております。
都内在住のため雪道を走行する機会はほとんどありませんが、年末のスタッドレスタイヤへの交換作業の負担を軽減したく、オールシーズンタイヤの導入を検討しております。
静粛性に優れたおすすめのオールシーズンタイヤがございましたら、ご教示いただけますと幸いです。
2点
個人的な考えですが、夏タイヤとしても冬タイヤとしても中途半端な性能になるオールシーズンタイヤはあまりおすすめしたくはありません。
が、それぞれの性能が期待できるシンクロウェザーだけは別です。
少々高いですが、夏タイヤと冬タイヤ両方を購入するよりは安いと思いますので、おすすめしておきます。
https://kakaku.com/car_goods/tire/itemlist.aspx?pdf_se=689
書込番号:26502098
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5点
>red.yanoさん
〉年末のスタッドレスタイヤへの交換作業の負担を軽減したく、オールシーズンタイヤの導入を検討しております
そもそもスタッドレスへの履き替え必要でしたか
毎日車乗りますか
都内だとスタッドレスど良かったなんてシーズンで数回
しかもその日か翌日午前までくらいじやないですか
毎日の乗らなければ
それすら遭遇しないかも
オールシーズンを含めた冬用タイヤ必要ですかね
から考えても良いかも
オールシーズンを選ぶとして
オールシーズンのメリットは履き替えなくて良いてすが
そのままスノータイヤとして使えるのは溝半分までです
半分から1.6mmまでは夏タイヤとしてはまだ使えても
冬になると履き替え(買い替え)ないといけなくなります
夏にも冬タイヤを減らす
なので使用量が多い(毎年履き潰すとか)
逆に溝はまだあるけどゴムの劣化(ヒビ割れ等)で買い換える
方には良いですが
今まで夏冬交換しながら何年も使っていた方には
夏タイヤ残がもったいないと思うかもしれません
そのへんを踏まえて選ぶ必要が有ります
〉静粛性に優れたおすすめのオールシーズンタイヤがございましたら
どれも大差ないと思います
気に入ったメーカー
気に入ったパターン
値段が安い方
どれで選んでも良いと思います
書込番号:26502337
![]()
1点
最初に皆様ご助言ありがとうございました
>ダンニャバードさん
シンクロウェザーは知らなかったのですが、ChatGPTで確認したところ、オールシーズンタイヤの上位版のようですね
少し高くても家族を乗せて走ることを考えると安心感は大事なので、候補の一つとして検討してみます
>よこchinさん
参考動画の紹介ありがとうございます
30分近い動画なので、これからのんびり見て情報収集してみようと思います
>gda_hisashiさん
仰るとおりなのですが、両親が埼玉北部に住んでおり、冬場は雪がちらつくこともあるため、万が一を考えてオールシーズンタイヤを検討しています
先のお二人に紹介いただいた内容を確認して検討を進めたいと思います
改めてありがとうございました
書込番号:26502383
1点
>red.yanoさん
30分でも短くて全てをテスト出来ているわけでは無いし
スレ主さんのスリップし易い路面での技量も分かりませんので
動画の紹介のみに、あえて留めました。
YouTubeでタイヤを評価している方は道民で札幌近郊に住んでて
よくスノーボードに行かれる方とだけ紹介しておきます。
※チャンネルの他の動画で話しておられるので
※スレ圭さんに近い感性の方だと良いのですが。
書込番号:26502395 スマートフォンサイトからの書き込み
0点
>red.yanoさん
こんにちは
もう解決済みのようですがコメントします。
そこそこの雪国に住んでいます。
オールシーズンタイヤは車2台に、履いてきました。
2台ともミシュランのクロスクライメート2を選択しましたが、とても満足できるものでした。
車2台はPHEVとEVだったのですが、ロードノイズは純正の夏タイヤと比べると若干気になる程度で個人的には問題ないレベルです。
乗り心地も少しソフトな感じになりますが、そこはミシュランですのでしっかり感もあります。
オールシーズンタイヤを選ぶなら夏タイヤ性能を重視して選択すべきだと考えています。一年のほとんどは雪のないところを走るでしょうから、冬の雪道性能を重視するあまり、年中がまんして走るではもったいない。
わたしは、オールシーズンタイヤの実績から欧州ブランドで選んでいます。
シンクロウェザーは試したことないですが、パターンとか見ると冬よりのオールシーズンタイヤかなあと思います。コスパ的にも?です。
経験といろんなレビューを見たりしてのおすすめはミシュランかピレリです。
注意が必要なのは、オールシーズンタイヤとして売ってるものでも一部冬タイヤ規制をクリアしてないものもあるので、ちゃんと確認してください。
埼玉北部にお住まいで、目的が高速道路の冬タイヤ規制をクリアするためであれば、オールシーズンタイヤはおすすめです。
オールシーズンタイヤでスノボに行ったことはあり、特に問題はなかったですが、趣味がスノボという方はスタッドレス買ったほうが無難です。
直近で買った車はスタッドレスにしました。
理由は、オールシーズンだとダメということではなくて、ちょっと雪山に通ってみようと思ってるのと、スタッドレスを、安価に預かり出張交換してくれる業者が見つかったためです。
出張交換してくれてタイヤも預かってくれるならオールシーズンにする理由がなくなってしまいました。笑
書込番号:26502483 スマートフォンサイトからの書き込み
2点
>red.yanoさん
〉両親が埼玉北部に住んでおり、冬場は雪がちらつくこともあるため、万が一を考えてオールシーズンタイヤを検討しています
西部でなく北部なら比較的フラットな地域でしょうか
万が一雪がチラついた場合の為なら
fuku1020さんコメントのように舗装重視とするか
万が一なら
タイヤチェン(ネットタイプ含む)でも良いかもしれません
書込番号:26502554
1点
>fuku1020さん
昨夜教えていただいた YouTube を拝見し、価格面からもクロスクライメート2に決めようと思っていたところでした
実体験に基づいたコメントもいただけて、背中を押してもらえた気持ちです
週末に近所のタイヤ屋さんへ行ってみようと思います
>gda_hisashiさん
これまでの利用用途からも舗装路が中心でしたので、まさにクロスクライメート2が最適だと感じています
心はほぼクロスクライメート2一択です(笑)
解決済みとしたにも関わらず、ご丁寧にコメントいただき誠にありがとうございました
書込番号:26502641
1点
>red.yanoさん
昨年にCROSSCLIMATE3が出てるのでサイズがあるなら
多少売値が高くても検討する価値はあるかと思われます。
タイヤの場合、新設計品はやっぱりいいと思う。
(前より悪くなる場合もたまにあるようですが)
書込番号:26502794
0点
>red.yanoさん
ウチのGB5も今月CROSSCLIMATE2に履き替えました。
基本的に静かですが、やはり夏タイヤではないので道路の舗装状態によってはロードノイズが出ます。
しかしさほど気になるノイズレベルではないです。見た目、溝が深くてワイルドですよ笑
16インチ以上にインチアップされていたらCROSSCLIMATE3のほうがいいと思います。
ただ、3には15インチのラインナップがないんですよね。
ミシュランに問い合わせましたが、発売予定はないそうです。
ウチはMOPの15インチアルミなので、2にしました。
書込番号:26502813
2点
>red.yanoさん
>1701Fさん
>波動野郎�Uさん
クロスクライメートを去年買った時に2と3で悩んだのですが、EUラベリングを見ると、2の方がノイズが2から3dB低かったので、念のためクロスクライメート2にしておきました。
クロスクライメート3のほうが新しいのでいろいろ進化はしてると思うのですが、、、
EUラベリングの値と車内で聞くロードノイズの大きさは必ずしも一致しないとは聞いていますが、静粛性をより重視しました。
書込番号:26502840 スマートフォンサイトからの書き込み
2点
>1701Fさん
メーカサイトでも2から全方位で進化してることは確認したのですが、残念ながら3には185/65R15のサイズがないんですよね
>波動野郎�Uさん
お仲間がいらっしゃって頼もしいです
気になるレベルではないとのことなので、明日オートバックスかイエローハット行ってこようと思います
ネットで購入してディーラーってのも考えたのですが、嫌がられそうな気もして・・・
>fuku1020さん
3dBが体感的にどの程度なのかわからないですが、低いに越したことはないですよね(笑)
書込番号:26502950
1点
>red.yanoさん
ウチのディーラーに問い合わせたところ、イヤな顔ひとつせずやりますと言ってくれたので
私はネットで購入してディーラーにつけてもらいました。
書込番号:26503213
0点
>波動野郎�Uさん
自分も購入してディーラーに相談したところ、
「費用はかかるけど対応できますよ。こちらでも購入含めて見積も算出しましょうか」
とのことで(たぶん)快く解答いただけました
イエローハットで聞いてきましたが、クロスクライメート2は8末納期で工賃含めて約10万
シンクロウェザーなら在庫ありで約9.5万とのことでした
ディーラー見積を伺ったうえで、早々に決めてしまおうと思います
ご助言ありがとうございました
書込番号:26503362
0点
年間走行距離は?
走行距離が多いならスタッドレスタイヤとしての性能は先に失われるから
高いタイヤを短いスパンで買い換えることになるよ。
埼玉程度なら安いオールシーズンで十分でしょう。
ディーラーへタイヤ持ち込みに関しては
組み換え交換、エアバルブ、廃タイヤ処分含め、税込み13420円でした。
マツダで16インチ4本総額です。
書込番号:26503632
0点
自動車 > ホンダ > フリード 2016年モデル
車種はGB7です。ドライブレコーダー後方カメラは、どこに付けていますか?私はテールゲートの内側の上の部分に取り付けてます。雨降ると、リアガラスに水滴が付くわけですが、リアワイパーを、稼働させると、リアワイパーの先3センチくらいは、雨水をきれいに拭き取れず、後方カメラの映像に、水滴が映ってしまいます。ワイパーゴムを新品に交換しても同じです。リアワイパーをもっと下の方、リアガラスに取り付ければ、雨水をきれいに拭き取れる部分の映像が撮れるわけですが、夏場は熱で両面テープが外れないか心配なのと、あまり見栄えが良くないです。皆さんはどこにドライブレコーダー後方カメラを取り付けていますか?
書込番号:26482234 スマートフォンサイトからの書き込み
1点
ドラレコ標準装備ではない車は装着を想定したワイパーの払拭範囲が考えられていないので、払拭範囲に付ける(見栄えが悪くてもそれがデフォルトかと)か、雨天時には諦めるしかないのではないでしょうか。
テープはきちんと脱脂をして指定の両面テープで貼り付ければ問題ないでしょう、フロントの方が日射や角度の条件は過酷です。
書込番号:26482242 スマートフォンサイトからの書き込み
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0点
ご回答ありがとうございます。
確かにフロントガラスも両面テープをしようしています。純正ドライブレコーダー後方カメラは、ガラス部分についてるんですね。参考になりました。
書込番号:26482305 スマートフォンサイトからの書き込み
0点
>純正ドライブレコーダー後方カメラは、ガラス部分についてるんですね
それは知りません。
書込番号:26482420 スマートフォンサイトからの書き込み
0点
自動車 > ホンダ > フリード 2016年モデル
フリードハイブリットDAA-GB7は、運転席と助手席のしたに、駆動用のリチオムイオンバッテリーがありますが、冷却するための吸気口は、どこかにあるのでしょうか?
掃除機で誇りでも、除去しようと思いましたが、よく分からず。
ホンダの公式HPには、リチオムイオンバッテリーの取り外し画像などが公開されていますが、よく分かりませんでした
※「GB7 駆動用バッテリ取り外しマニュアル」で検索すると、ホンダ公式HPのPDFファイルが見れます。
書込番号:26401250 スマートフォンサイトからの書き込み
1点
>ニコニコ8063さん
これではないのかな。
https://www.honda.co.jp/ownersmanual/webom/jpn/freedehev/2025/details/323456789001873.html
書込番号:26401273
2点
現行型ではなくGB6/7フリードハイブリッドですよね。
運転席下のフロアにあります。
ネット上に運転席シートを取り外した画像があるので参考にしてください。
書込番号:26401287 スマートフォンサイトからの書き込み
2点
https://www.honda.co.jp/ownersmanual/pdf/auto/freedhybrid/30TDL6200_web.pdf?genpo=HondaMotor&model=FREEDHYBRID
取扱説明書の9ページに冷却給気口の記載があります。
書込番号:26401394 スマートフォンサイトからの書き込み
4点
ありがとうございます。
私のGB7の冷却口は、運転席のみあるみたいです。
掃除で吸ってみます。
書込番号:26401503 スマートフォンサイトからの書き込み
0点
自動車 > ホンダ > フリード 2016年モデル
FREED 2016年式2代目中期の初期モデル gb5ガソリン車に乗ってます。
先日、純正ナビ vxm-174vfi のオーディオの接続が悪く、安易に初期化してしまいました。
初期化したことで、バックモニター使用時に駐車する際の目安となる枠が表示されると思いますが、それまで初期化されてしまい、枠が変になり使い物にならなくなってしまいました。
ディーラーに持っていきましたが、一個一個手で修正かけないといけないので大変な作業になる、枠を表示させずに映像だけを表示にして使ったらどうか?と対応してくれませんでした。
自分でなんとかならないか調べたところ、初代FREEDのパラメータを見つけて設定してみたところ、だいたいうまくいきました。
しかし普段は妻が乗っている為、妻に使用感を聞いたところ、いまいち信用できないという回答でした。
事故しても嫌なので、中期モデルgb5の添付のパラメータの値が知りたいです。
設定→システム→その他→販売店ダイアグ→はい→オプション設定→リアカメラガイドライン調整→ノーマルビュー→個別調整→決定→パラメータ表示の画面の数値を教えて欲しいです。
ワイドビュー、トップダウンビューも教えて頂けると大変助かります。
お手数お掛けしますが、みなさまのお力頂けると大変助かり有難いです。
書込番号:26398891 スマートフォンサイトからの書き込み
1点
>ディーラーに持っていきましたが、一個一個手で修正かけないといけないので大変な作業になる
入力手間が嫌なら、設定パラメータ表を見せてもらうぐらいは出来ないんですか?
似たような話で、ディーラーから設定を教えてもらっている人はいます
https://minkara.carview.co.jp/smart/userid/265253/car/1731677/2997974/note.aspx
書込番号:26398902 スマートフォンサイトからの書き込み
3点
>mokochinさん
ご返信ありがとうございます!
添付頂いたURLも私も見ていて、そのくらい教えてくれるだろうと思い、ディーラーに行き、聞いてみましたが、新型FREEDしかなく、調べてもらうことができませんでした。
困ってしまってこちらのFREEDユーザー様に助けを求めております。。
書込番号:26398967 スマートフォンサイトからの書き込み
1点
みんカラでディーラーからディープな整備情報を教えてもらったという人は、ディーラーのスタッフと友達だとか特殊な事情のマニアだったりするので鵜呑みにしてはいけません。
悩む時間をお金で時短すると思ってディーラーへ再調整を整備依頼した方が早い。
書込番号:26398970
4点
GB7とGB3なら見つかりました
https://minkara.carview.co.jp/smart/userid/3697459/blog/48229535/
https://cartune.co.jp/notes/5KXb90LxS7
書込番号:26398992 スマートフォンサイトからの書き込み
7点
>ディーラーに持っていきましたが、一個一個手で修正かけないといけないので大変な作業になる、枠を表示させずに映像だけを表示にして使ったらどうか?と対応してくれませんでした。
これは、有料ではしてくれませんか。
金銭的な話はされてないのですか?
対価出せば、やってくれないですか。
ディーラーは、お金さえもらえば、やってくれそうな。
単に拒絶されたのでしょうか。
お金の話はされてないのですかね。
私なら、お金さえもらえば喜んでやりますが。
広い場所がないのかな。
なんか疑問です。
失礼致しました。
書込番号:26399116 スマートフォンサイトからの書き込み
1点
えっとですね…数値だけを知ったところで完全な調整はできません。
カメラは正確に取り付けたつもりでも角度が2度ぐらい、位置も2ミリぐらい誤差があります。
基準値を入力した後に、地面にテストチャートを置いてカメラ画像を見ながら数値を微妙に上下して誤差を調整します。
メーカー指定の整備手順通りに作業します。
奥様を満足させる表示精度に修正するにはディーラーへ有償で作業依頼するしかないです。
書込番号:26399283
5点
>apsdさん
ご意見ありがとうございます!
書込番号:26399388 スマートフォンサイトからの書き込み
0点
>バニラ0525さん
作業開始前に作業費3300円を提示されました。
お願いして1時間たったころにメンテの方が来られて、データを調べたけどわからなかった、一個一個設定するには時間がかかるからガイド線なしのバックモニターで使ったらどうかと言われました。
私もお金で解決できるならとっくの昔にしております。
ご意見ありがとうございました!
書込番号:26399397 スマートフォンサイトからの書き込み
3点
>apsdさん
そんなのわかります。
バックモニターのだいたいのガイド線なんでそんなに正確でなくていいんです!
ご意見ありがとうございました!
書込番号:26399401 スマートフォンサイトからの書き込み
0点
>mokochinさん
調べて頂きありがとうございます!
gb7はgb5とほぼ同じなので大変助かりました。
求めてた回答ありがとうございます!感謝します!
書込番号:26399405 スマートフォンサイトからの書き込み
5点
>FREED★さん
ありがとうございます。
そのようなホンダディーラーがあるのですね。
ホンダユーザーとして恥ずかしいです。
私は、ガイド線の微調整は、自分でしました。
最初は、そこそこでしたので、
販売店の触るところに踏み込んで、空いた駐車場で少し変更しました。
それでも、少し曲がりますが、最後は肉眼で合わせます。
失礼致しました。
書込番号:26399431 スマートフォンサイトからの書き込み
0点
>バックモニターのだいたいのガイド線なんでそんなに正確でなくていいんです!
だったら枠線の綺麗な駐車場に空いてる時間帯に行って、面倒だけど自分でピコピコ調整するのはどうですか?
私は自己流で設定しましましたが何も問題ありません。
ショッピングセンターの屋上で設定しました。
ずっとギャザズはこの方法で調整してましたが、このナビは線を触って動かす事はできないのでしょうか。
もしパラメーターの入力でしか設定できないのでしたらごめんなさい。
書込番号:26399473 スマートフォンサイトからの書き込み
3点
>香瑩と信宏さん
ありがとうございます!
そんな回答求めておりません。
ピコピコ調整はできます!ベースとなるものが欲しいのです。以上!
書込番号:26399601 スマートフォンサイトからの書き込み
0点
>お願いして1時間たったころにメンテの方が来られて、データを調べたけどわからなかった、
>一個一個設定するには時間がかかるからガイド線なしのバックモニターで使ったらどうかと
>言われました。
その対応なら、ディーラーを変えることおすすめしますけど
書込番号:26399695
1点
>FREED★さん
> ピコピコ調整はできます!ベースとなるものが欲しいのです。以上!
この種の投稿が幾つかあるのでお試しになってみてはいかがですか。
基本は路面に(色テープなどで)マーカーを付けてそこを目指して調整する、ようです。
タッチパネルの「ピコピコ」はノーアイデアです。
https://minkara.carview.co.jp/userid/2677228/car/2249746/3987069/note.aspx
私はやった事がありませんしやりたくもないですが、「やれ」と言われたら、以下ただの想像ですが:
�@ 広い無人の平面駐車場でステアリングをセンターにして直進後退時のラインを調整
�A ステアリングを左右どちらかにいっぱい切って車長程度後退し停止、その時の後輪位置を地上にマーク、反対に切って後退時も同様にマーク
�B 付けたマーカーに左右後退時のラインを調整
�C プログレッシブステアリングだと中間切り角で合わないので、ステアリング切り角(例えば90度毎)に左右同様の調整
�D 想定タイヤ軌跡とボディ外側のズレ調整は・・・分からない
書込番号:26399723
0点
>そんな回答求めておりません。
ピコピコ調整はできます!ベースとなるものが欲しいのです。以上!
なるほど、あくまでメーカーの設定値にしたいのですね。
では設定値をもっているディーラーを探し回って有料で設定してもらうか、同じパラメーターをどうにかして手に入れて、たくさんの数字を入力するしかなさそうですね。
頑張ってください!
書込番号:26399754 スマートフォンサイトからの書き込み
6点
自動車 > ホンダ > フリード 2016年モデル
先日、コンビニで駐車中、右スライドドアのドアハンドル付近をドアパンチされました。
凹みは無く、塗装の剥がれのみでディーラーにてタッチペン補修してもらったのですが、原色との色の違いが明らかです。ちなみに色はスーパープラチナグレーメタリックです。
そこで質問があります。よくカー用品店で色を調合してくれる話を聞きますが、品質。費用等わかれば教えてください。
書込番号:26345531 スマートフォンサイトからの書き込み
4点
オートバックスに行って
タッチアップペン欲しいと言えば
色まで調べてくれます
1000円くらいですが
仕上がりはよくありません
気になるならプロに任せましょう
オートバックスでも見積もりできます
正直タッチアップではやり方次第で逆に目立つ知識のない人はやらないほうがいいです
綺麗にしあげるたらプロに任せましょう。
見積もりはオートバックスで。
書込番号:26345545 スマートフォンサイトからの書き込み
13点
この色、検索すれば、ホルツなど、タッチペンたくさんヒットします。
800円くらいですかね。
調合するものもありますが、
それは、品番が用意されてないような色をデータをもとにその機械で調合して作るものですし、
それで作ったとしても色が合う保証はありません。
というか、私も2回くらい作りましたが、そんなにあいません。
車の塗装も経年変化しますし、新車でも同じカラーでも、製造時期によって微妙に違うと思います。
車見ながら、職人の人でも調合したらいいのができるのかもしれませんが、
そんなシステムはないでしょうし、
もしかして塗装屋さんで、作ってくれるところあるのでしょうかね。
まあ、同じ商品のタッチペンでも、製造時期により違いがあるのでしょうし、きれいにとあうのは難しいのでは。
微妙なところは、一か八かの商品と思います。
書込番号:26345550
1点
タッチペンでの補修は、同じカラーナンバーでもメタリックやパールが入っていたりすると、筆ムラなどで全然色味が変わって見えます。
近所のカーショップでも色を調合できるというのは、現車での色合わせでなくて、市販の塗料のラインナップにないカラーナンバーの色を、オーダーで作れるというものでした。
書込番号:26345551
3点
>フリードカメオさん
色が全然合って無いですね。(違う色じゃないですか?)
ホンダのお店で注文して自分で購入されて見てはいかがですか。
(車検証を見て注文してくれると思います。900円位)
(ホームページに置ているスプレーでも同色系ですとここまでは違わないよ思います)
以前、ちょっとした凹みと塗装の修理聞いたら、3万円位と言ってました。
色合わせをして補修するのでしたら、車屋さんに頼んで塗装された方が良いと思いますけど。
書込番号:26345555
4点
ここまで色が違うことってあるのでしょうか?
書込番号:26345563 スマートフォンサイトからの書き込み
2点
>ここまで色が違うことってあるのでしょうか?
タッチペンをちゃんと撹拌しないで塗った感じですね。
ただ、マジでカラーナンバーを間違えた可能性もありますが。
書込番号:26345564
5点
>フリードカメオさん
>ここまで色が違うことってあるのでしょうか?
無いと思いますけど、
わたしの最初のコメントは、サビないようにディラーが有り合わせ(色が近い)のタッチペンで補修したのかな思いました。
書込番号:26345568
4点
単なるシルバーに見えますね。
1番やり難い部分ですね。
カーコンビニとか近くにあれば見てもらいましょう。
書込番号:26345576 スマートフォンサイトからの書き込み
3点
フリードカメオさん
スーパープラチナグレーメタリックのカラーコードは「NH905M」ですね。
このスーパープラチナグレーメタリックのタッチアップペンは下記のように通販でも購入可能です。
https://item.rakuten.co.jp/d-box/mtphonh905m/
https://item.rakuten.co.jp/hyogo-paint/p-tu-nh905m-honda/?iasid=07rpp_10095___3r-mi8mmr2y-4g-d8d6f9f3-8d52-4b64-ab0f-1e55a1f56183
勿論、オートバックス等のカー用品店でも購入可能ですが、このカラーのタッチアップペンの在庫があるとは限りません。
書込番号:26345582
![]()
3点
>フリードカメオさん
ディーラーさんの無償サービスですか?
それなら、神楽坂46さんの書かれたように、とりあえず表面にサビが出ないように・・・っていう応急修理でしょう
もし、お金を払ってのコレじゃ、文句言ってやり直してもらっていいんじゃないでしょうか
ご質問のタッチアップペイントは、みなさん言われているとおり、純正2000〜3000円 社外1000円弱くらいですね
でも、メタリックなので、クリアのタッチアップも重ねないと、似た感じになりませんので、上記の倍になりますね
もしかしたら、イチかバチか、クリアだけ買って、上に塗れば、少し似たような感じになるかも・・・
書込番号:26345593
4点
>フリードカメオさん
>ここまで色が違うことってあるのでしょうか?
ディーラーでただでしてもらったなら、違う似たような色を使ったのかもしれませんね。
ディーラーにすべての色のタッチアップが用意されてるとは思えませんし、
純正の商品も取り寄せでしょうし、新品を開封すると高くつきましょうから、
似たようなつもりで塗ったのかもしれませんね。
ただ、純正のタッチアップでも、下地まで剥げてるようなら、同じ色でもタッチアップ一色で周囲と同じに見えるようにはなりにくいでしょうし、きれいにも塗られてませんし、
素人がタッチアップできれいにできるのは難しいでしょう。
プロで、タッチアップできれいにできるのでしょうか。知りませんが。
まあ、錆止め防止くらいのつもりで、きれいになるという期待は捨てたほうがいいかもしれません。
失礼しました。
書込番号:26345650
2点
ちょっと色が薄い感じですかね、
それからもっと塗料を盛っても良さそうな。
つま楊枝の先とかで、ちょんちょんと塗料を盛るのも良いかも。
書込番号:26345712 スマートフォンサイトからの書き込み
3点
フリードカメオさん
私も小さな傷をタッチペンで何度か補修した事があります。
UPした画像は、家族の車の飛び石による傷をタッチペンで補修したものです。
2mm程度の小さな傷でしたが、傷が深く錆が発生していました。
サビチェンジャー(錆止め剤)の塗布も含めて、私的には綺麗に補修出来たと思います。
書込番号:26345806
![]()
2点
通常の板金塗装でも傷の大きさよりも広範囲に塗ってぼかしも加えて分からなくするのに
タッチペンで塗っただけならそんなもんでは。
何年前に購入したか知らんけど経年劣化した車と新車想定の色合いのタッチペン、同じになる方が不自然。
書込番号:26345881
5点
>色はスーパープラチナグレーメタリックです。
�@ 色名だけで見て「似た名前のを」勘違いで塗った。
�A 茶風呂Jr. さんがおっしゃるように「攪拌せずに」塗った。
どちらかだと思います。
書込番号:26345935
![]()
5点
板金の塗装はメカにできません(そんなスキルはない)
ソフト99の冊子をよく見てからしましょう、ぶっつけ一発ではできないので練習は必要。
紫外線硬化樹脂塗を盛り上がるまで塗って3000番の耐水ペーパーで磨く、指で触って段差がない状態まで研磨。
エアブラシのようなアダプターを使う(CO2タンクとスプレーノズルのセット)
書込番号:26346099
2点
>フリードカメオさん
問題(質問)は
〉塗装の剥がれのみでディーラーにてタッチペン補修してもらったのですが、原色との色の違いが明らかです。
ではなく
〉よくカー用品店で色を調合してくれる話を聞きますが、品質。費用等わかれば教えてください。
新たに調合するのではなく
カーショップ等で
メーカー別、色別に(あくまで新車時基準ですが)色名、色番毎に売っています
(ソフト99とホルツが有名です)
古い車になると販売が見込めないので
色名、色番指定で個別に調合した物を扱っている会社もあります
写真の状況は色違いと言うより攪拌不良が大きいかなと思います
書込番号:26346762
1点
スーパープラチナグレーメタリックは図のような複層構造で塗られています。
傷の深さから見て中塗りくらいまでは剥がれてるので、タッチペンでどうにかなるものではありません。
錆防止くらいの意味しかないでしょう。
書込番号:26346818
1点
写真を見るとドアアタックとういうよりハネ石に見えるけど。
触らない方がいいと思いますよ。
長く乗っていると色合わせしても色違いが出てくる。
完璧に直したいなら右スライドドアパネル全てを塗り替えるかですね。
私個人の考えなので。
書込番号:26347008
0点
フリードの中古車 (全3モデル/5,535物件)
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フリード 1.5 G ホンダセンシング 禁煙車 両側電動ドア SDナビ 後席モニター
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- 169.6万円
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- 諸費用
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- 年式
- 2020年
- 走行距離
- 7.3万km
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フリード 1.5 e:HEV エアー EX 純正11インチナビTV BSM 全方位カメラ
- 支払総額
- 344.8万円
- 車両価格
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- 6.5万円
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