ホンダ フリード + のクチコミ掲示板

9インチナビアンテナについて

[junikr]

表題の件ですが、ディーラーオプションの9インチナビを付けて契約しました。
フリード＋ガソリンGセンシングCパケ、LEDライトその他、多少オプション。

9インチナビはアンテナが2本でした。メーカーオプションナビは4本あります。
どなたかテレビの写り具合について、教えて頂けますか。
神奈川在住ですが、遠出すると画像が悪くなるとかあれば教えて欲しいのです。
4本にするには追加オプションでできるようです。
営業さんに聞くと、都会であれば問題ないと思いますとの事。
納車後でも追加できるから、しばらく使用してからでも良いのではとの事でした。
ナビが高価だったので、どうなんだろうと思いました。

3月納車予定です。
9インチナビを付けた方、教えていただけますか？

書込番号：20625131　スマートフォンサイトからの書き込み

[コウ吉ちゃん]

ワンセグとフルセグを行ったり来たりです。
当方、割と都会に住んでますが市内中心部でもワンセグになる頻度が高いのです。それ故、納車1週間後に耐えきれずにアンテナ追加しました。
現行DOPのパナ製は2chアンテナでは機能しませんよ。
納車前なら追加した方がよいと思います。今なら工賃ぐらいサービスしてくれるかも。

信じられないなら、アンテナ追加なしで走ってみてください。きっと追加したくなるレベルだと思います。
その時の購入となるとナビの取り外しが生じるので、ガッツリ工賃は取られると思いますけどね。

書込番号：20625171　スマートフォンサイトからの書き込み

[北に住んでいます]

＞9インチナビはアンテナが2本でした。メーカーオプションナビは4本あります。

メーカーオプションナビも2本だと思いましたが、フリードから変わったのでしょうか？

販売店オプションのナビのアンテナは、ナビ装着パケのアンテナが2本なのです
9インチだろうが、7インチだろうが同じです（価格に関係無し）

納車前なら今から言って2本増設で納車して貰った方が良いです（納車後ならアンテナを貼るのに時間が掛かるのと、慣れないディーラーの整備士が施工する為です、納車前なら慣れてる納車センターの係員が施工）。

書込番号：20625299

[おじさん＠相模原]

９インチの　ＶＸＭ−１７５ＶＦＮｉ　であればアンテナ４本です。
納車前営業さんに確認もしました。

残念ながらアンテナ４本は確認出来ていません、綺麗に納まっているようです。
或いは２本なのかも知れません。
自分としてですが・・・アンテナの納め方がとても綺麗で満足しています。
記憶が曖昧になっていますが　ＶＸＭ−１3５ＶＦＮｉ　の時はフロントガラス上部左右に各２本？見えていた。


＞テレビの写り具合について、教えて頂けますか。

仮に　＞junikrさん　の営業さんが言われるようにアンテナ２本として
前置き、場所によって変わるのでなんとも言えないのと、教えるほど見ていないのですが・・・
１３５　よりは映像がカチッとしているので感度は向上しているように感じます。
同県ですが１２＆１の時はあります。

仮に自分の営業さんの間違い（２本）であっても現状で問題ないと思っています。
まだ録音していませんが山に入ったら音楽を聴きますしＴＶが観たければ写るところに移動します。


＞junikrさん　がＴＶ重視ならアンテナ４本の方が綺麗に写る確率は高くなります。





スレ主さん割り込み申し訳ありません

＞コウ吉ちゃんさん

アンテナ４本着けられたようですが確認出来ますでしょうか。
※フロントガラス上部左右？に確認出来ますでしょうか。もし確認出来れば自分のはアンテナ２本と言うことになります。
お時間あればよろしくお願いいたします。

書込番号：20625406

[コウ吉ちゃん]

現行9インチは4アンテナが標準になってますね。
オプションで追加2アンテナ仕様は前型の165VFNiでした。
申し訳ない。
（自分は165の8インチで標準では2アンテナです。）

メーカーも2アンテナが感度悪いから、4アンテナを標準としたようですね。
ある意味、2アンテナで苦情が多いから標準で4アンテナにしたとしか思えませんね。

＞junikrさん
ということで営業担当が勘違いしてるか、前型165VFNiで契約になってませんか？
一度、確認した方がよいと思いますよ。

書込番号：20625535　スマートフォンサイトからの書き込み

[junikr]

返信ありがとうございます。
テレビが付いてるナビが、初めてなので付けている方の生の声は参考になります。

ディーラーに相談したら大丈夫と言われたので・・・
でも付けた方が良さそうですね。

書込番号：20626394　スマートフォンサイトからの書き込み

[junikr]

＞北に住んでいますさん
ご意見ありがとうございます。
やはりはじめに付けておいた方が良さそうですね。

書込番号：20626396　スマートフォンサイトからの書き込み

[junikr]

＞おじさん＠相模原さん
返信ありがとうございます。
営業さんに聞いたら2本アンテナで、しばらく使用してからでも良いのでは？とアドバイスでした。
はじめから4本ではなさそうです。
もしくは営業さんが間違えてるのかな？？
もう一度詳しく聞いてみます。

書込番号：20626404　スマートフォンサイトからの書き込み

[junikr]

＞コウ吉ちゃんさん
ありがとうございます。
ナビの品番確認してみます！
しかし、新型フリードのディーラーオプションカタログを見ながら、営業さんにお願いしたので、古い型ではないと思います。
もともと4本ならいいのですが、新型フリードのインプレッションが載ったウェブページでディーラーオプションの9インチナビは、アンテナ2本となってたんで心配しております。

書込番号：20626417　スマートフォンサイトからの書き込み

[おじさん＠相模原]

＞コウ吉ちゃんさん
　
了解しました。お手数を掛けてしまい申し訳ありませんでした。
しかし、アンテナの場所が気になります・・・



＞メーカーも2アンテナが感度悪いから、4アンテナを標準としたようですね。
ある意味、2アンテナで苦情が多いから標準で4アンテナにしたとしか思えませんね。

昔調べたので現状にそぐわないかも知れませんが・・・
アンテナは４本あっても２本しか使わないようです。
アンテナ４本の中から受信感度（効率）の良い２本を選ぶそうです。
記憶も曖昧で自信ありませんがうっすら残っています。
結果　コウ吉ちゃんさん　が言われるように受信確率（感度）が良くなった事になります。

また情報あればご提供よろしくお願いいたします。

書込番号：20626518

ヘッドライト（ハイビーム）について

[メガネックス６４]

こんばんは。今日担当ディーラーから11月末の納車で確定しそうとの連絡を受けました。
まだ実車をお持ちの方は少ないと思いますが質問させてください。
FREED+ G Sensing LEDヘッドライト cパケを契約しているのですが、ここ最近ヘッドライト（ハイビーム）について色々な記事を見かけるようになり納車後にLEDに変えようかと考えております。
今のところ候補としてはLEDAかFCLで考えております。
詳しい方がおられましたらどこの製品が良いかご教授いただけないでしょうか？
よろしくお願いします。
加えて僕が車いじりに関しては素人なので交換するとなるとディーラーもしくはカー用品店などに取り付けは依頼したほうが良いでしょうか？
長文失礼しました。

書込番号：20346145　スマートフォンサイトからの書き込み

[スーパーアルテッツァ]

メガネックス６４さん

車種は異なりますが私の車のハイビームには↓のLEDA-LA02を装着していますが、明るくてお勧め出来ます。

http://autosite.jp/i/05-leda-la02-h403-

又、LEDA-LA02を装着して1年9ヶ月が経過しましたが、今のところ故障はしていません。

装着も普通のバルブ交換が出来ればLEDA-LA02を装着する事は可能です。

という事で装着の難易度は決して高くはありませんので、装着にも挑戦してみては如何でしょうか。

書込番号：20346225

[メガネックス６４]

＞スーパーアルテッツァさん
早速のお答えありがとうございます。
確かにLEDAは明るさも確か2種類から選べたと思いますし評価も高そうなので魅力を感じます。
一方FCLは熱対策のファンを搭載しなくても済むような作りのようで故障しずらいのかなと思っておりました。
しかし約2年使われても不具合がないとのことですのでいいですね！
実際にハロゲンと比べると交換する意義はかなり大きいのでしょうか？

書込番号：20346304　スマートフォンサイトからの書き込み

[スーパーアルテッツァ]

メガネックス６４さん

LEDA-LA02はノーマルのハロゲンバルブに比較すると確実に明るくなっています。

又、ロービームがLEDバルブなら、ロービームと色合いを統一出来る点も大きな魅力となります。

個人的にはLEDA-LA02に変える意義は大きいと感じています。

書込番号：20346325

[9801UV]

取説見て、ネジ外してバルブまでアクセスできれば交換の作業自体は問題ないので、バルブを買う前にまずは試してみたらいいと思います。

ただ、フリード＋用って出ていますかね？形式はHB3かなとは思いますが、角度調節とか必要になる場合があって、そのあたりのスキルを持った人が近くにいない場合は図面が付いているほうが確実ですので、フリード用が出るまで待ってもいいとは思いますが。

書込番号：20346349

[メガネックス６４]

＞スーパーアルテッツァさん
なるほど！大きく背中を押された気がします！
ありがとうございます！

＞9801UVさん
車種専用品ていうのはだいたい発売されるのでしょうか？
しばらくは様子をみたほうがいいのでしょうか？

書込番号：20346466　スマートフォンサイトからの書き込み

[Ｆ ３．５]

LEDA-LA02等の様なLEDのヘッドライトバルブは個々の車両で不具合が違う様です。

スーパーアルテッツァさんの車両では不具合が無い様ですがオデッセイでフォグバルブですが不具合が出る様です。
http://s.kakaku.com/bbs/K0000853250/SortID=20338179/

スフィアライトも自分は不具合が出た車両が多いので使いたくありません。

どこのメーカーでも個々で不具合の違いがある様でネット購入は避けた方が良さそうです。

9801UVさんが言われている様に車種専用が出れば良いですが汎用バルブなのでまず出ないでしょうね？

RGの適合表を見るとヘッドライト形状が同じ様なフィットが発光部が水平になるように発光部回転とあります。
http://www.racinggear.co.jp/led_head_img/led_head_and_fog_tekigouhyou.pdf

書込番号：20346875　スマートフォンサイトからの書き込み

[メガネックス６４]

＞Ｆ　３．５さん
なるほど。何か一筋縄ではいかなそうですね。
ハイビームなので個体不良＝整備不良となるので慎重に考えないといけないかもですね。

書込番号：20346938　スマートフォンサイトからの書き込み

[辛酸お喋り]

他者が他者の車に取り付けて良いと言っても、自分の車に取り付けたら調整しても車検に通らないという事もありますからね。

取りつけたは良いが、調整しても車検に通らないのであればマッチングはバツ、としか言えませんからね。
高い勉強料を払えるという場合は、この限りではありませんが。

その商品を勧める場合、メリット（良い事）だけではいけないです。
デメリット（悪い所）も言わないと、後々トラブルになります。
メリット・デメリット、この2つを知って妥協しその結果、そのまま進む（採用、商品買い上げ）のかやめて戻る（不採用、商品は購入せず）のか、という判断をしないといけません。

書込番号：20347038

[メガネックス６４]

＞辛酸お喋りさん
そうですね。確かに不良があってからでは遅いですもんね。
ここで質問するといろんな方の意見を伺えるので心強い気持ちがあります。
最終的にはディーラーに相談して決めようと思います。

書込番号：20347313　スマートフォンサイトからの書き込み

[一義]

純正LEDが手間もなく安心して使用できると思います。

書込番号：20347442

[メガネックス６４]

＞一義さん
ハイビームにも純正LEDの設定があるのでしょうか？

書込番号：20347545　スマートフォンサイトからの書き込み

[一義]

＞メガネックス６４さん
純正で設定ないのですか
買う人が無いっていうなら無いんだろうね。

なんでないんだろうね？まぁ必要ないからかもね。

無知で文失礼しました。

書込番号：20347607

[9801UV]

図面	取り付け後

メガネックス６４さん

バルブ自体が専用設計ではありませんが、自分が買ったものは左側の画像のような図面が付いていて、付属の六角レンチでネジを緩めて調節することによって、右側の写真のように鏡面に対して垂直になり、いい具合に照射されるというわけです。

取り付け後に鏡面に対して斜めだったりすると、いくらLEDでも明るくならない可能性があります。

この図面が付いていれば一番いいということです。まあ要するにネジの調節ですから、自分で少しずつ調節しながらやれば合わせることも可能かなという気もしますし、あるいは近い車種のものを買ってポンと付ければそのまま合う可能性もありますが、なにぶん車種違いで、私も素人なもので、そのへんは何とも。

これまで経験ないのであれば量販店かディーラーでやってもらうのが無難かもしれませんね。

書込番号：20348198

[Ｆ ３．５]

＞メガネックス６４さん
LEDのヘッドライトバルブは不具合が多いのでネット購入は避けて量販店購入ですね。
フォグバルブで不具合が出ないメーカーでもヘッドライトだとNGになる事があります。

ハイビームなので車検はロービーム検査なので不具合が出なければ特に問題は出ないと思いますが？

書込番号：20348259　スマートフォンサイトからの書き込み

[メガネックス６４]

＞9801UVさん
ご丁寧にありがとうございます！
こちらもLEDAですね！
バルブが垂直になっていないと光源が弱くなるというのは何となくわかります。
あとは調整具合ですね。
ありがとうございます！

＞Ｆ　３．５さん
今日量販店に行ってみたのですがPIAAの製品がほとんどで希望の商品が無かったので迷っているところです。

書込番号：20348294　スマートフォンサイトからの書き込み

[blackkids]

ハイビームは常時見せるものじゃないから、ハロゲンのままでもいいと思うけどね。

書込番号：20351484　スマートフォンサイトからの書き込み

[ふじやま１９９７]

メガネックス６４さん

もう見ておられないかもしれませんが、その後どうされましたか？
私も1週間前ほどに納車され、ハイビーム変えようと思いましたが、右側のハイビーム後ろにウォッシャーの入れ口あって邪魔じゃないですか？
試しに前車に装着していたLEDA入れてみましたが、若干、干渉します。
LEDA、LA02プラスはLA02より後方が小さくなったとサイトに記載されているので、それを購入してみようと思ってます。
干渉したならしたで、妻の車に装着すれば良いかと思ってます。
メガネックス６４さんが何か装着されたのなら参考にさせていただきたく思って書き込みいたしました。

書込番号：20528723　スマートフォンサイトからの書き込み

[メガネックス６４]

＞ふじやま１９９７さん

実は年末からずっと忙しくてなかなか車に時間をかけれていないので純正ハロゲンのままです（汗）

LEDA LA02に新製品が追加されていることも知りませんでした！

今後時間が取れたらゆっくりやろうかと思っていますがもし、ふじやま１９９７さんが取り付けられたら詳しく教えてください！

お役に立てず申し訳ありません。

しかも新年早々にショッピングモールに駐車中に当て逃げされバックドアの交換を余儀なくされているところです（泣）

書込番号：20540989

[ふじやま１９９７]

メガネックス６４さん

それは災難でした。
バックドア大きいから高そうですね。

LEDA LA02プラス、楽天スーパーセール期間にでも購入して装着してみます。
無事装着できましたら書き込みいたします。

書込番号：20541767　スマートフォンサイトからの書き込み

[ふじやま１９９７]

メガネックス６４さん

LEDA LA02プラスにしようと思いましたが、ウォッシャータンクの入口に干渉するかもしれないと思い、AS70という別なLEDを購入しました。
本日取り付けてみましたが、ウォッシャータンクに配線当たるけど、すんなり取り付けできました。
LA02に比べると半値ほどでしたが、ハロゲンランプと同等くらいの明るさはあります。
角度調整できるLED買わないと光軸でませんので、購入の際は商品説明を見てから購入されてください。
ご参考まで。

書込番号：20565856　スマートフォンサイトからの書き込み

モデューロのエアロ

[yk-style]

フリードハイブリットEXを注文し納期が12月なんですがエアロバンパーとロアスカートが来年になるとのことなんですが、車より、部品が遅れる方いますか？

書込番号：20408150　スマートフォンサイトからの書き込み

[yobotay]

本日、その件でディーラーから話を聞きました。
エアロについては、色により遅れがでているそうで、特にシルバーの納期が遅くなっているようです。
あとラインに不具合があったとも言ってした。

書込番号：20408798　スマートフォンサイトからの書き込み

[ふじやま１９９７]

＞yk-styleさん
私もディーラーよりそのような連絡受けました。
私の場合はエアロバンパーだけ遅れるとのことでした。
ちなみにパールホワイトです。

書込番号：20409469　スマートフォンサイトからの書き込み

[yk-style]

ちなみに私は黒です、納期が二月くらいみたいです、二度楽しみます。

書込番号：20411069　スマートフォンサイトからの書き込み

[yk-style]

他の書き込みをみてもまったくなかったので本当か心配していましたが、皆さんからの返信を見て安心しました。ありがとうございます。

書込番号：20411078　スマートフォンサイトからの書き込み

[ふじやま１９９７]

その後ですが、サイドも遅れるみたいです。
エアロバンパーは2月頃になるとのこと。
雪国なので雪解けしてから装着してもらう事にしてきました。
納車は20日に決定しました。

書込番号：20487361　スマートフォンサイトからの書き込み

[yk-style]

私は23日の納車に決まりましたがエアロはやはり来年に取り付けになりました。＞ふじやま１９９７さん

書込番号：20487376　スマートフォンサイトからの書き込み

[yk-style]

納車が12月23日に決まりました。ロアスカートは来年ですがエアロバンパーだけ間に合いました。

書込番号：20500779　スマートフォンサイトからの書き込み

[ふじやま１９９７]

＞yk-styleさん
エアロバンパー間に合いましたか？
良かったですね。
私は昨日納車されましたが、やはりエアロバンパー間に合いませんでした。
当初２月とか言われましたが１月中には入るように言ってました。

書込番号：20501119　スマートフォンサイトからの書き込み

[yk-style]

＞ふじやま１９９７さん
明日納車です。ロアスカートは二月ですが、エアロだけ先にはいりましたといわれました。ふじやまさんも早く入荷するといいですよね。

書込番号：20504298　スマートフォンサイトからの書き込み

[Tomo.o]

私の場合、発売日に車と共にロアスカート（フロント、サイド）を注文して車は、11月19日に納車になり間にあわず12月の初旬に入りますと言われ、先に同色カラーのグリルとフォグを自分で取付け脱着したついでにフロントロア用の穴をあけた矢先に今年は間に合いませんの連絡…土曜日に1000キロ点検持って行った時にも納期未定…初めてのホンダ車だったのに少々ガッカリです。ホンダアクセスにお詫び見たいのが書いて有りましたが理由も記載なくあげくフロントロアスカートは、カタログから無くなってました。

書込番号：20512241　スマートフォンサイトからの書き込み

[yk-style]

＞Tomo.oさん
フロントロアスカートの件、穴まで開けて最悪ですよね。遅れて、更に未定になったのなら、ディラーに穴まで開けたこといってバンパー交換など話した方がいいとおもいます。

書込番号：20513793　スマートフォンサイトからの書き込み

アイドリングストップが機能しない

[チョイワルになっちゃうかもね]

12月16日にガソリン車フリードプラスが納入されました。現在180kmの走行距離です。
初めてのアイドリングストップの車で、発進時にチョットの不安がありましたが、だんだんと感覚も慣れてきました。
数日前から、そのアイドリングストップの機能が効かなくなり、何かに触ってしまったのかな？と思っていました。もちろんアイドリングストップをOFFにはしていません。
思えば、その頃、アクセサリーソケット（でいいかな？）にスマホ充電のためのソケットを取り付けていました。挿しただけで機器の充電はしていません。
思い当たるところはここかな？と思い、ソケットを抜いたところ、解決。
皆さんにお聞きしたいのですが、これって正常なのでしょうか？当たり前のことでしょうか？
ご意見をお聞かせください。

書込番号：20510386

[エリズム＾＾]

寒いから？

書込番号：20510398　スマートフォンサイトからの書き込み

[ガラスの目]

スマホ充電のためのソケットって、１００円ショップで購入したモノでしょうか？
型番、価格を是非教えて下さい。

書込番号：20510401

[スーパーアルテッツァ]

チョイワルになっちゃうかもねさん

アイドリングストップしない条件はフリード+の取扱説明書の218頁に記載されています。

今回の事例はスマホ充電器を取り付け事でバッテリーの充電量が少ないと判断されたのかもしれませんね。

書込番号：20510403

[チョイワルになっちゃうかもね]

ガラスの目さん、
ありがとうございます。
ソケットは、SEIWAのF270　リバーシブルUSBイルミで価格は1600円くらい？
スーパーアルテェッサさん
ありがとうございます。
オーナーズの218頁のヒューズ？かな

例えば、ドライブレコーダ−の電源をアクセサリーにするとアイドリングストップは効かなくなるのでしょうか？

書込番号：20510546

[ふじやま１９９７]

＞チョイワルになっちゃうかもねさん

当方ドライブレコーダーをACCに接続してますがアイドリングストップします。
USBからiPhone充電したりしてもアイドリングストップちゃんと機能してます。

書込番号：20510644　スマートフォンサイトからの書き込み

[エリズム＾＾]

ここに書いてあるね
この条件にどこか当てはまるからじゃない？
ここ最近、冷え込んでるからね。
バッテリーは寒さに弱いからね。
http://www.honda.co.jp/ownersmanual/webom/jpn/freed/2017/details/13685090-28584.html?p2

書込番号：20510788　スマートフォンサイトからの書き込み

[ガラスの目]

可能性としては、SEIWAのF270が短絡ぎみの不具合があり、車のバッテリー電圧が低下。
あるいは、膨大なノイズを発生し、車の制御系に影響を与えている。
とかと思われますが、電気に詳しくないと確認は難しいでしょう。
SEIWAのF270のサポートに相談し、もし可能なら修理、返品とかしましょう。

書込番号：20510801

[チョイワルになっちゃうかもね]

みなさん、アドバイスありがとうございました。
販売店に行って確認してみますね。
バッテリーとの関係が深いようですね。

書込番号：20510904

FFと４WDの相違点と走行について

[yamabito]

フリード＋HIBRID EX(FF)またはHIBRID G SENSING(4WD)の買い替えを検討しております。

FFと４WDの相違点について
　当初、ガソリン容量と荷室の広さしか違いを認識していませんでしたが、カタログをよく見たらけっこう相違点が
あることに気がつきました。
　以下の相違点について、お客様相談センターに尋ねたところ以下の返信を頂きました。
●＝回答

1．下段荷室の高さ　FF:35mm、4WD:21mm。

2．最低地上高　FF:135mm、4WD:150mm。
　 FFは低床なので車体下部を縁石などで擦る可能性が高くなると思いますが大丈夫でしょうか。

●1.2.についての回答。
FREED＋ HYBRIDのリヤバンパーの最低地上高（地面から一番低い箇所）は、人が乗車
していない状態でFF車が約230mm、4WD車が約270mmで約40mmほどの差になります。

3．車体重量　FF:1430g　4WD:1490g
　試乗レポートなどで4WDは重量差以上に発進時等もっさり感があるとの感想がありますが、実際、FFとは乗り味は異なるのしょうか？

●車両重量60kgの差に加え、後輪を駆動する装置の抵抗があるため、FF車と比べ少し重く感じられる可能性がございます。

4．ガソリン容量　FF：36リットル　4WD：40リットル　

●荷室を低床化するためFF車は、4WD車に比べ、少し小型の燃料タンクを搭載している
ので容量が異なります。

5．全高　FF:1710mm　4WD:1735mm　運転席の座位も4WDが高い？

●4WD車はFF車と比べて、ボディー全体を25mm高くしておりますので運転席も25mm高く
なります。

6．全長　FF:4295mm　4WD:4265mm　4WDのほうが取回しやすい？

●FF車はテールゲートの一番下の黒い部分が30mm長いため全長が4WD車に比べて、
30mm長くなります。取り回しの目安となる最小半径はどちらも5.2mで同じになります。

7．除雪された圧雪路の走行ならFF＋スタッドレスタイヤ（＋タイヤチェーン）で大丈夫でしょうか。（車の性能として）

●FF＋スタッドレスタイヤ（＋タイヤチェーン）は、除雪され圧雪路であっても、
4WD車と比較して急な登り坂の走行や発進は困難な場合がございます。

8．雪道の発進は2速が基本と認識しておりますが、フリード＋の場合、Dレンジ、Lレンジのみでマニュアル設定がありません。
ハイブリッドの場合、雪道ではDレンジ発進するとモーター駆動のため力が強
すぎタイヤが空転してしまうことがあるので、エンジン駆動のみのLレンジで発進する必要があるとの書き込みを見かけましたが、フリード＋の場合もLレンジ発進の必要があるのでしょうか。

●Lレンジは、強いエンジンブレーキを掛けたいときのシフトで下り坂などには有効
になりますが、発進時は特に関係はないためDレンジ発進となります。

FREED＋には、タイヤの空転を抑えエンジンの出力を制御するトラクションコントロールと
雪道などの発進でスリップしたときの発進制御としてのVSAが装備されておりますので
雪路などでは有効に作動いたします。

以下のURLをご参照ください。

■VSA（発進制御）

http://www.honda.co.jp/tech/auto/vsa/detail-05/

■VSA「こんなシーンで、VSAはあなたの運転をアシストします。」

http://www.honda.co.jp/tech/auto/vsa/#/closeup3


9．FFについて、無雪路と積雪路のDレンジ走行に違いはあるのでしょうか。

●特に違いはございませんが、VSAが作動した状態でも車両の安定性の確保には、限界
がありますので無理な運転はしないでください。

雪路、凍結路を走行するときは、カーブ手前では十分に速度を落として控えめな速度
で運転してください。

質問と回答は以上です。

　神奈川県在住で今後も４WDの試乗は望めません。
すでに納車され4WDを運転されている方の感想を是非お聞かせ下さい。
特に気になるのは、発進、加速、停止（ブレーキの利き）などです。
11月に一度長野県の店で4WDの試乗を体験しておりますが、短時間ゆえFFとの走行の違いを実感することはありませんでした。

書込番号：20460172

[at_freed]

リアルタイム四駆なんだろうから

乗りくらべても、
普段はそんなに差は感じない。

もともと、腹が低い車体だし、
大雪降ったら四駆だとしても、スタックしそう。過度に期待は出来ない四駆。

たいていFFで間に合うんだけど、
箱根の山奥に住んでるなら、
多少四駆の方が安心かもなレベル。

書込番号：20461194　スマートフォンサイトからの書き込み

[blackkids]

雪道に関しては、ホンダの4駆と言えどもFFとでは発進等が全然違うよ。

書込番号：20461211　スマートフォンサイトからの書き込み

[一義]

雪国でなければFFで十分

書込番号：20461248

[yamabito]

皆さんコメントありがとうございました。<(__)>

HIBRID EX（FF)の方針で購入を進めたいと思います。

理由は
１．神奈川県在住で日常雪道を走ることはほとんどないこと。

２．FFでもVSA＆ABSが装備されており、スタッドレスに履き替え、金属チェーンを積み慎重に走れば豪雪の山道でない限り
除雪された道なら問題なく走行可能と思われること。
　4WDのフリードであっても車体形状等を鑑みると除雪されていない山道の走破は困難であろうこと。

３．使用頻度の少ない4WDを選ぶより差額20万円をスタッドレスタイヤ＆チェーン＆オプションに充てたほうが荷室も広いし
燃費も良く満足度が高いと思われること。

４．最近のスタッドレスはドライ路面での走行性能や耐摩耗性能も高く、12月〜3月はスタッドレス、4月〜11月までは
ノーマルというように季節によって履き替えるようにすればタイヤを長持ちさせることにもなること。
（タイヤの保管スペースはあります）

５．HIBRID EXは何度か試乗しており走行感等大変満足のいくものでした。しかし、4WDは一度短時間試乗したのみで、
今後、首都圏での試乗は困難なので、実車によるチェックができず後々後悔する可能性があること。

以上です。

書込番号：20491833

[blackkids]

発進時、滑って後悔しないようにね。

書込番号：20499323　スマートフォンサイトからの書き込み

[yamabito]

＞blackkidsさん

　FFにして後悔することより4WDにして後悔することの方が多そうな気がしています。
　私はスキーをするわけではなく写真撮影主体なので雪道を走行する頻度は年間で数日だろうと考えると、
そのために20万円近い費用をかけて4WDにする必要はなさそうです。

　VSAが装備されていても発進時に滑ることはあると思いますが、FFの荷室は広いのでスコップや
スタック脱出用品を積んでいけば対処可能だと思っております。

書込番号：20500366

愛車は下取り？売却？でしょうか。

[yamabito]

フリードをご契約された方々に参考のため伺いたいのですが、契約時まで乗られていた愛車はディーラー下取り、
車買取店への売却のいすれでしょうか。

　昨日、フリード＋を試乗した店の営業担当者に尋ねたところ
・車買取店に売却したほうが高価買取されるケースが多い。
・フリードのように納車まで数ヶ月かかる場合、車買取店では査定から1週間程度の余裕しかみてもらえないので
納車までの間、車がない期間が生じ困ることがある。
・愛車を下取りするか否かは見積段階で決めて頂かないと困る。契約後に下取り額が低いので買取店に売却
しますという客がたまにいるようです。
・下取りの場合の査定額は、納車時まで変わらない（事故除く）

　愛車、モビリオスパイクのネット買取査定をしてみたところ、業者により10万〜45万の差がありました。
実車を査定して頂いたわけではないので、業者からすれば選んでもらいたいゆえ高額査定の通知をしている
のだろうと思います。（苦笑）

　愛車の車検は2018年3月なので来春契約して納期に時間がかかっても問題は生じません。
　現在のフリード＋の納期を尋ねたところ、今月契約したとしてタイプによりますが納車は来年3月くらいになる
とのことでした。
　Sパッケージが人気でアルミホイールの供給が遅れているようです。

　　当方、仕事で車を使用することは少ないので1カ月程度車がない期間が発生しても大丈夫ですが、それが数ヶ月
となると困ります。（苦笑）
　愛車を車買取店に売却された方は、どのような手順で買取店やディーラーと交渉されたのか参考までに聞かせて頂けると
幸いです。

書込番号：20429948

[里いも]

＞yamabitoさん こんにちは

今回使用中の車の購入にあたり、前車をD下取か買取店か両方へ現車を見てもらって査定してもらいましたが、
ほぼ同じ金額だったのでDへ出しました。
特にスレ主さんの場合のように数か月を要する場合はそれがいいと思います。

書込番号：20430001

[しゅぽっぽ]

＞yamabitoさん

自分は、ディーラーに下取りに出します。　
最初の見積もり査定金額をネット（ナビクル）の下取り相場と比較して、あまり差がなかったので。
買取店では、何かと手続き等で面倒なので。

書込番号：20430119

[出辛子]

今回ではなく、３年前の話です。

Ｄで査定してもらった後で「念のため中古車店でも聞いてみる」と断って、中古車店を２店まわりました。
結果は、どこもピッタリと同じ金額でした。
「最近はどこも車のオークションの値段を参考にするから、同じような値段だよ」とはＤの営業マンの話です。

ところがよく聞いてみると、車本体の値段は変わらないけれど、もらえる金額や支払い条件が違うのですよ。。

Ｄの査定：
　納車まで金額は変わらない。リサイクル料・自動車税の残り期間分・自賠責保険の残り期間分は別途返してもらえる。査定料を取られる。

Ｇ中古車店：
　値段は口約束で、１週間を過ぎると変わる。リサイクル料・自動車税・自賠責は返さない。

Ｒ中古車店：
　納車まで金額は変わらない。リサイクル料・自動車税・自賠責は返さない。車を渡してお金が振り込まれるまで１カ月かかる。

結局、一番条件の良い、Ｄの下取りにしました。

書込番号：20430327

[あかビー・ケロ]

＞yamabitoさん
こんばんは
自分は9月15日フリードGを契約して10月末納車でしたが、当初はディラー下取りのつもりでした。
しかし参考の為、初めて自車の買取り査定したところ、ほぼ同額くらいで濁されました。さらに契約時ディラーが5万アップしたのでディラーに決めようと思っていた矢先に、どうなりましたかとの連絡あり、再度交渉したとこディラーよりプラス査定が付いたので買取りに変更しました。

1店舗だけの交渉でした。ディラーには事前に確認しといたので契約書差替えですみましたが、査定から1週間後に預け3週間代車生活でした。

なんとか納車が代車貸し出し期間に間に合いましたが店によっては対応してくれないかも知れません。

自分的には数万円の差ならディラーの方が代車生活ない分、気が楽だと思います。

書込番号：20430453　スマートフォンサイトからの書き込み

[煌(ファンタ)]

＞yamabitoさん

こんばんは。
フリードではないですが、車の売却は基本中古車屋で売却しています。
ディーラーとは最大で40万程開いた事もありました。
車種、年式でかなりギャップがありますので絶対に中古車屋でも査定して下さい。
それも2〜3軒してくださいね。
私の場合次の車が来るまで2ヵ月強かかりましたが、中古車屋さんのご好意で１ヵ月ですが代車を貸して頂ける事になりました。
新車を購入にあたり、少しでも予算を最小限に抑えるためには、値引きも重要ですが、下取り車の有効活用も非常に重要です。
全てを踏まえ、新車の購入を楽しんで下さいね。

書込番号：20430571　スマートフォンサイトからの書き込み

[yamabito]

皆さん、早速参考になるコメントを頂きありがとうございます<(__)>

　デイーラー下取り、買取店売却それぞれメリット・デメリットがあることが分かりました。
来年早々にいくつかの買取店に無料査定して頂いた上で、ディーラーとの交渉を進めたい思います。

出辛子さん
＞リサイクル料・自動車税の残り期間分・自賠責保険の残り期間分

これらは売却にせよ、下取りにせよ、当然返ってくるものと思いますが、買取では返して頂けないことも
あるのですね。

あかビー・ケロさん
＞自分的には数万円の差ならディラーの方が代車生活ない分、気が楽だと思います。

　ディーラーとは今後のつき合いもありますし、私も同感です。

　買取店によっても色々異なるようですね。
ネット無料査定の結果について以下の回答を頂きました。
（車種、年式、走行距離データからの概算見積です。）

買取店カーセブンからは
45万円〜60万円前後となります。（2016/11/12現在の中古車市場相場を参考にしています）との回答を頂きました。

ビッグモーターからは
20万円〜60万円

　グレードや状態によってかなり幅があるのでやはり実車査定を受けないと分かりませんね。


　基本的にはディーラー下取りを頭に入れながら、値引き交渉の材料として自分の愛車の買取価格の相場をしっかり
頭に入れておきたいと思います。
　買取店の査定を受ける際は、フリード+契約から納車までの期間の対応についても確認しようと思います。

　フリード＋の値引き交渉にあたっては、下取り価格→車両本体価格→オプション価格、の順に別個に交渉しようと思っています。

　車中泊＆スライドドアが条件なので他社に競合車はなくフリード＋一本で考えており、自宅付近のホンダ３〜４店に
絞って見積を依頼して交渉のうえ決めたいと思っています。

　ホンダ同士の競合で契約された方のコメントも頂けると幸いです。

　今まで、日産ブルーバード(中古）、ホンダシビック、三菱RVR、ホンダモビリオスパイクと乗り継ぎ、今回のフリード＋が5台目に
なりますが、これほど試乗したり情報収集した車はありません。
　それだけ自分にとってフリード＋ハイブリッドは魅力的な車です。

書込番号：20433554

[フォトトト]

＞yamabitoさん

私は、今回初めて、買い取り店を試してみました。
ネットからで、翌朝9店から電話がありました。
ほとんどの営業マンは真剣で、実際、彼らにとっては厳しいものです。

買取価格は、差は多少ありますが、上限は、やはりオークション相場によって決まっているので、突き詰めるとあまり変わりません。

今回の、フリード（+）は、まだ出たばかりなので、値引きが厳しく、その代わり、下取りを高く見ることは、OK、のように感じました。

結局、買い取り店の最高価格をディーラーに伝えたところ、あっさり同価格（+5万円）にしてもらいました。
買い取り店の営業マンによると、もともと、高めに評価していたようです。
下取り価格をいうと、半分が退きました。

来年になると、査定が下がると思うので、年内にディーラーで決めた方が良いのではないかと思われます（私の結果からは）。
新車の納車まで乗れることを考えると、これしかない！
あったとしても、差はほとんどないので、2ヶ月先まで乗れることを考えると、その差はたいしたことはない、というのが実感ですね。

書込番号：20433683