ホンダ フリード + のクチコミ掲示板

フリードからフリード+へ買替え検討してます

[Freed fan]

こんにちは
2年前ほど前に6人乗りフリードを購入した者です。最近アウトドアの趣味に目覚めたことでフリード+への買替えを検討しています。
ディーラーで見積もりを取ったら思いのほか下取りがよく思い切って買替えしようかと考えてます。
買替えしなくても生活に不便はありませんし、費用もかかります。ただ2年間ほとんど使わない3列目シートのおかげで荷室が狭くなることと恥ずかしながら一度は流行りの車中泊とやらをやってみたくて契約の一歩手前の状態です。
他にも同じような買替えをされた方、3列フリードとフリード+を両方乗られた方、もしいらっしゃれば参考にしたいのでご意見をお聞かせください。

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[tsuka880]

＞Freed fanさん
フリード+のリヤシートはリクライニングしないので注意が必要です。

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[愉快な時]

7人乗り大型ミニバンでキャンプ、車中泊に目覚め、キャンプ場等での取り回しを考えて、今年フリードプラスに買い替えました。
使い勝手、寝心地、全てフリードプラスに軍配が上がります。
テーブルの自作し、とても快適です。

書込番号：22584395　スマートフォンサイトからの書き込み

[Freed fan]

＞tsuka880さん
アドバイスありがとうございます。
確かにリクライニングできない（小さい）と長距離移動が大変ですよね。
後席に乗る家族にも相談してみます。
ありがとうございました😊

書込番号：22584449　スマートフォンサイトからの書き込み

[Freed fan]

＞愉快な時さん
実体験に基づくアドバイスありがとうございます。
上手に背中を押していただきました（笑）明日ディーラーに電話します。
先代のミニバンと比較してとのことですが、車種が気になります。何に乗られていたのですか？
自作テーブルはやはり純正オプションのラゲッジマルチボード的な？車中泊するなら必要だと思いますが定価が4万するので自作を考えてます。

書込番号：22584472　スマートフォンサイトからの書き込み

[Freed fan]

＞tsuka880さん
リクライニングの件、家族に聞いてみたら
今のクルマもキャンプの時は満載の荷物が邪魔になってリクライニングできないよ！とのこと。
長距離移動の時は大体キャンプなので、プラスでも良いかなと(^^;)

書込番号：22584478　スマートフォンサイトからの書き込み

[tsuka880]

＞Freed fanさん
ご家族の意見も聞いた上でならば大丈夫でしょうね。
うちの会社で先代フリードからフリード+へ乗り替えた人がいて、リヤシートリクライニングが無いのを不満に挙げていたのでどうかな?と思いました。
フリード+はバックドア下端がフリードより低く荷物の積み降ろしは楽と言うメリットもあるので使い方がツボにハマるかも知れませんね。

書込番号：22584533　スマートフォンサイトからの書き込み

[愉快な時]

車種はエスティマでした。これも良い車でしたが、マットレスはニトリの厚み15cmのセミダブルを使ってましたので、かなりお荷物でした。
今は5センチの自動的に空気が入るマットです。
あ、私も妻も身長が165cm無いので、車中泊時は運転席、助手席も前にスライドが不要なのも使い勝手が良い要因です。

書込番号：22585210　スマートフォンサイトからの書き込み

[Freed fan]

＞愉快な時さん
ありがとうございます。エスティマ良い車ですね。
私も大柄な方ではないので現フリードのサイズ感はちょうどいいと思います。取り回しも楽で燃費も良く、全く不満は無いのですが、それだけにキャンプ時のちょっとした不便が残念でした。
貴兄の書き込みのおかげで完全にプラス乗り換えに決めました。ありがとうございました。

書込番号：22585419　スマートフォンサイトからの書き込み

[ゴライアス]

3列フリードには乗ったことがありませんが、フリードプラスを購入して半年になります。
とにかく2段になった荷室の使い勝手が素晴らしいです。下の段の容積が大きく、地上高も低いので、大きく重い荷物が積みやすいですね。その分上の段が広々使えるのでホントにいいです。

リクライニングはしなくて問題ないとのことなのでその点は安心ですが、その他にもう一点、シートの座面の低さです。3列シートのフリードも低いかもしれませんが、プラスも低いので、試乗車を借りて長距離でも不満が出ないかを確認した方がいいと思います。

書込番号：22587532　スマートフォンサイトからの書き込み

[チーロー]

車中泊楽しまれていらっしゃいますか？
フリード 7人乗りからフリード プラスに乗り換えました。
車中泊する時に少しでもスペースが広くしたかったからです。
フリード のシートを倒して厚さ16cmのエアーマットレスを敷くと、天井までが近くて圧迫感がありました。
プラスにしたら、荷物はたくさん乗るし、天井までも遠くなり、快適です。
その代わり、年に数回、大勢で乗りたいと思う時に不便です。
でも、我が家は夫婦2人家族なので、三列目シートはたまにしか使わないので、車中泊が楽になったメリットの方が大きいです。

書込番号：23067972

スマートキーの機能

[mugen101010]

この車は、スマートキーが標準と思いますが、車から一定距離離れたら自動で施錠され、バックミラーが倒れる機能は有りますか？

書込番号：22563467

[JTB48]

無いですよ。

書込番号：22563470

[mugen101010]

やはりそうですか。nーboxには、付いているのに。

書込番号：22563492

[kmfs8824]

ホンダのフリードには降車時オートロック機能はありません。

N-BOX以降に発売した車にはオートロック機能はあるようです。

書込番号：22563512　スマートフォンサイトからの書き込み

[白髪犬]

インロック報告もあるから、どっちもどっちな機能ですね。

書込番号：22563542

[ゴライアス]

スマートキーが出始めの頃（15年くらい前かな）は、オートロックが普通でしたが、その後はほとんどなくなり、自分で施錠する機種が多くなった経緯があります。N -BOXができるようになってるということは、何か意図があって復活させたということですね。

書込番号：22565413　スマートフォンサイトからの書き込み

運転初心者にも運転しやすいですか？

[PRIUS PHVといっしょ！]

運転初心者にフリードは大きすぎですか？初心者はN-BOXやフィットの方がいいでしょうか？

書込番号：22560513　スマートフォンサイトからの書き込み

[北に住んでいます]

人による

教習所では、もう少し大きな車だったりもするし。

書込番号：22560647　スマートフォンサイトからの書き込み

[kmfs8824]

初心者の方なら軽自動車のN-BOXが扱いやすいです。

でも扱いに慣れてから快適なのはフリードです。

書込番号：22560654　スマートフォンサイトからの書き込み

[コピスタスフグ]

初心者ならなおさら、安全性を考えると軽自動車は避けた方が良いかと。フリードはフィットとそう大きさは変わらず（全長が25cmくらい長い）、後ろも四角いので感覚はつかみやすいと思います。両車とも前はボンネットが見えないので慣れるまでは仕方ありません。

書込番号：22560689

[スーパーアルテッツァ]

PRIUS PHVといっしょ！さん

フリード+のボディサイズなら、大きな問題は無いと思いますよ。

私が昭和の時代に免許を取得して初めて買った車はガゼールという日産車で、下記のボディサイズでした。

・全長4400mm、全幅1680mm

つまり、全幅は1695mmのフリード+よりも僅かに狭いですが、全長はフリード+よりも100mm以上大きい車に乗っていたのです。

初心者マークの私がこのガゼールに乗って普通に乗れていた訳ですから、フリード+でも乗れると思いますよ。

因みに私の同級生の中には初心者でも、セドリックや3ナンバーのクラウンに乗っていたヤツもいましたね。

書込番号：22560701

[あかビー・ケロ]

＞PRIUS PHVといっしょ！さん

N BOXから乗り換えましたが、軽自動車から乗り換えても運転しにくいと思った事はありません。
フィットより20cmくらい長いですが、視点は高いので見晴しは良く、Aピラーの死角も少なく。幅も全長も長くもなく初めて乗ってもすぐ慣れますよ。
お住まいの周りで、狭隘な道路通るとか、狭い車庫に入れるとか特別な環境での使用でなければお勧めです

書込番号：22560869　スマートフォンサイトからの書き込み

[白髪犬]

あかビー・ケロさんの言われるように、狭い環境（車庫・道）で無いならこの大きさなら
言うほどでは無いと思いますよ。

試乗して運転席からの視界を自身で確認するのが一番ですが、大きめの車だから
ちゃんと減速して曲がる、左右の道幅などに気を付ける、駐車時はゆっくり停めるなど
自身で安全運転を心がけ、より慎重な運転をすれば良いと思いますよ。

車はやはり用途（乗る人数や使い道）で選んだ方が満足度は高いですし。

書込番号：22561893

[NR900R]

目印を作っておくことです。（JAFメイトにも書いてました）

後方はバックカメラに頼るしかないですねぇ、カメラは視界が狭いので注視にご注意。そのうち慣れますが

書込番号：22562024

[伊予のDOLPHIN]

＞PRIUS PHVといっしょ！さん

比較的コンパクトですし、小回りも効くしで、運転し易い部類の車だと思いますので、駐車場や道路事情が普通であれば問題無さそうです。

運転自体は、１ヵ月もすれば慣れると思います。

ただし、自宅や職場等の駐車場事情や、周辺の道路事情によっては、無理をせず軽にしておいた方が無難とも言えます。

書込番号：22562089

[Hempel's ravens]

＞PRIUS PHVといっしょ！さん

初めての車と言うならば
2 tトラックでもない限り大して変わりません。
ただ意識的に大きいから運転しにくいと思っているだけで
実はそんなに変わりません。
慣れですから。

誰かも仰ってますが
初心者だからと小さいのを選びがちですが
軽を選ぶのは得策ではありませんし
バックはカメラに頼ると言ってますが
教習所ではどう教わりましたでしょうか？
目視が基本でそれが必須です。

バックカメラにしろ
アシストブレーキにしろ
そう言ったモノは、あくまで補助であり
基本は人間が目視して
確認して作動させるモノですから。

書込番号：22562659

[ぽちどらごん]

・・・

初心者の頃って、アクセルの踏み具合や

カーブでのハンドルさばき？まわしや

ブレーキの踏み具合など車運転する感覚がまだ未熟な頃だと思います。

雨が土砂降りな時など最悪でどこ走ってるかわからないなんて覚えがいまだにあります。

四角い車で全長４メートル以内の５ナンバーが最近ではなくなってしまいました。。

僕は普通車だとupぐらいなサイズだととても運転しやすいと思います。

教習車に近いサイズだとフリードだと思うのですけど

田舎に住んでるとけっこう道が狭くて黄線や白線など平気ではみ出してくる対向車があります(ﾟωﾟ)・・・

駐車場なども狭いところなんかもあります。。

試乗されると良くわかります。

１年程運転されると自信もつくと思います。。

コーナポール装着がとてもありがたみが出てきます。

今のうちにフリードほどのサイズ教習車に慣れておくかです。

・・・

書込番号：22562825

[新じゃがイモ太郎]

＞PRIUS PHVといっしょ！さん
はじめまして。
私は何年か前まで三菱アウトランダーに乗ってました。
今はトヨタシエンタ(旧型)と三菱ekスペースに乗ってます。
小さい車に慣れてしまうと余計に大きな車の運転が恐くなってしまいます。
自信がないのであれば、小さい車からスタートするよりは中古車からスタートする方がいいかもしれません。
私が初心者の時は、平日昼間の大型スーパーやホームセンターのガラガラに空いてる駐車場の片隅で車幅感覚の練習をさせていただきました。

書込番号：22563155　スマートフォンサイトからの書き込み

[まさちゃん９８]

カーシェアリングで色んな車に乗っている者です。フリードというかホンダ車全般が運転しやすさよりも重心の低さや運動性能を重視しているように感じます。例えばスズキソリオなどは運動性能は低いけど視界が広くて低速なら運転しやすいです。５０キロ以上出してハンドル切ると不安定感が出ることがありますけどね。マツダデミオはもう少しバランスが良いです。トヨタ車は安定感あるけど運転していて楽しいと感じる事が少ないです。要するにすべてを満たす車は無いので、初心者であっても、速度域とか自分の要求事項をよく考えたほうが良いでしょう。軽自動車はベンツと衝突した時の事を考えますと選択できません。

書込番号：22563545　スマートフォンサイトからの書き込み

[hiro7216]

初心者でもフリードのサイズなら問題ないと思います。
最初から軽で慣れてしまうと、軽しか運転できない人になってしまう可能性すらあります。
あと、事故のことを考えると軽はお勧めしません。
衝突安全ボディなどで安全性は上がっていますが、対車の事故の場合は、やはり車重がものをいうのも事実です。
普通車と比較検討されているようなので、維持費が理由で軽を選ぶわけではないようなのでフリードの方をお勧めします。

書込番号：22563825

[ゴライアス]

フリードは、適度なコンパクトサイズと運転のしやすさ快適さで、初心者に限らずおススメです。デカすぎて持て余すという不安は不要だと思います。

ご自宅への道路や車庫が極端に狭いなら、N-BOXもおススメですね。軽自動車だから極端に危険で普通車なら安全などという隔たりを考えても意味ないです。どんな車でも危険であることに変わりありません。

書込番号：22565408　スマートフォンサイトからの書き込み

[PRIUS PHVといっしょ！]

＞ゴライアスさん
＞hiro7216さん
＞まさちゃん９８さん
＞新じゃがイモ太郎さん
＞ぽちどらごんさん
＞Hempel's ravensさん
＞伊予のDOLPHINさん
＞NR900Rさん
＞白髪犬さん
＞あかビー・ケロさん
ありがとうございます。

書込番号：22622927　スマートフォンサイトからの書き込み

VXM-197VFNiとサブウーファーの接続方法

[くま夫です]

今までは、パナソニックストラーダにあるサブウーファー出力端子とサブウーファーを接続していました。今後、題名の純正ナビを取り付けますが、このナビには、サブウーファー出力端子はあるのでしょうか？ある場合は、接続コードそのまま使えますか？また、端子がなければ、どう接続すれば良いでしょうか？おすすめのコードなど教えてください。

書込番号：22510182　スマートフォンサイトからの書き込み

[北に住んでいます]

純正ナビにはSW端子はありません(社外ナビにも無い機種はある)

SW端子が無いナビと接続するには、スピーカー線から分岐する方法を使います

お使いのSWがパワードタイプなら接続方法が取説に記載してあると思いますので確認して下さい。

書込番号：22510243　スマートフォンサイトからの書き込み

[くま夫です]

＞北に住んでいますさん
ありがとうございました。

説明書が奇跡的にありました。頭では分かりましたが、自分で取り付けていないため、目視できずに実感できていないところです。

移設する際に、足りない部品はないのか心配です(^^;

書込番号：22538573

値引きに関して

[kanji421]

現在商談中です
値引きに関してアドバイスお願いします
通勤でも使用するため、ハイブリッドにしました

フリード+　ハイブリッド G ホンダセンシング
ナビスぺ・Cパケ・コンフォート
延長保証13,000

オプションは
オートリトラーミラー(22,464)
ACコンセント(32,076)
フロアマット(スタンダード)(26,784)
USBチェンジャー(26,352)
LEDフォグライト(クリア)+アタッチメント他(69,120)
ETCセットアップ(2,700)
社外ナビ取付工賃(10,692)
合計：190,188
※()は工賃込の金額

値引きの方は、
車両本体から200,000
オプションから31,144
ガソリン満タンで納車

支払金額は2,700,000位です

どう思われます？

いつも世話になっている店舗のホンダは白旗を上げました…
店長決済でも遠く及ばずです。

書込番号：22506343

[スーパーアルテッツァ]

kanji421さん

DOP総額約19万円で値引き総額が約23万円なら、もう一声欲しい感じはしますね。

ただ、この23万円という値引き額でも、決して悪い値引き額という事ではありません。

社外ナビ取り付け工賃の約1万円という金額も高くはありませんし、ガソリン満タンも引き出されていますしね。


あとはDOPの中に利益率が高くて値引きを引き出しやすくなるボディコーティングが含まれていませんね。

又、点検費用の前払いである点検パックを見積もり入れても、やはり値引きを引き出しやすくなりますが、これも入っていませんね。

つまり、今回の見積もりは大きな値引きを引き出しづらい内容になっているのです。

こような見積もり内容で値引き額が約23万円ですから、前述のように悪い値引き額では無く、先ず先ずの値引き額と言えそうです。


競合店も白旗を上げたとの事ですから、この辺りで契約で良いのではと思いますが如何でしょうか。

書込番号：22506412

[kanji421]

＞スーパーアルテッツァさん
ですよね
自分的にも良いかな？と思っているんですが
商談中に営業さんから、これじゃ面白くないでしょ？っと言われてしまいまして
このまま契約してしまったら何か『負け』な感じがしてまして…＾＾；
あと一押ししたいな〜と思っている次第です。
別に『負け』でも予算内なので良いんですが、でもね…

フリードのマイチェンがどうやら7月らしいので(エンジンとかの仕様変更はないようです)
揺さぶりをかけようかな…(笑)

妙案があったらお願いします!!

書込番号：22506722

[スーパーアルテッツァ]

kanji421さん

フリード+同士の競合が出来ないのなら、ライバル車種となるシエンタと競合させてみる方法があるでしょう。

つまり、シエンタ ハイブリッドの5乗りとなる↓のFUNBASE Gと競合させてみては如何でしょうか。

https://toyota.jp/sienta/grade/grade4/?padid=ag341_from_sienta_grade_grade4_hv_2wd_detail

書込番号：22506759

[kanji421]

＞スーパーアルテッツァさん
ファンベースは相見取ってますよ〜
正直あまり反応は良くないですね…＾＾；
個人的にファンベースはなしなので、自分のフリード+に対する本気度？が透けて見えているのかもしれませんが…

書込番号：22507163

[プースケスケ]

自分先月にフリードハイブリッド契約しましたが
グレードがEXでオプション50万つけてます。
それでも値引きは29万6000です。あとガソリン満タンドラレコ移設サービス等
長い付き合いもあるし自分の中では納得してます。
自分のディーラーではフリードはガソリンの方が値引きできるとの事。ハイブリッドは元があまり取れないらしい。それでも同じ値引きもらいましたが。
つまり悪くは無いかなと思います。

書込番号：22508794　スマートフォンサイトからの書き込み

[kanji421]

＞プースケスケさん
情報ありがとうございます
ハイブリッドの方が利益取れないんですか？
知らなかった…
ガソリンもハイブリッドも値引きは同じでした。
やっぱここら辺りが妥当な数字なのかもしれませんね☆

書込番号：22509170

ステアリング連動タイプのバックカメラを紹介願います

[くま夫です]

カーナビはPanasonic CN-RX05Dを取り付けます。題名のカメラを紹介願います。また、ナビ装着用スペシャルパッケージに含まれるリアワイドカメラは題名のカメラなのでしょうか。別途、接続コードが必要でしょうか。

書込番号：22499964

[Ｆ ３．５]

＞くま夫ですさん
ナビ装着用スペシャルパッケージに含まれるリアワイドカメラはマルチバックモニターでステアリング連動バックモニターとしてナビ表示したければDOPナビを使うしかありません。

書込番号：22500031　スマートフォンサイトからの書き込み

[ku-bo-]

＞くま夫ですさん
ステアリングに連動してガイド線が曲がる機能のことですよね？
この手の機能はナビ側でステアリングのキレを受け取って処理していることが多いです。パナソニックのナビにはこの機能がついていないため、そもそも連動はできないようです。

https://car.jpn.faq.panasonic.com/faq/show/3199?category_id=743&return_path=%2Fcategory%2Fshow%2F743%3Fpage%3D1%26site_domain%3Ddefault%26sort%3Dsort_access%26sort_order%3Ddesc&site_domain=default

書込番号：22500098　スマートフォンサイトからの書き込み

[くま夫です]

ご回答ありがとうございます！すみません、DOPナビとはなんでしょうか？

書込番号：22500125　スマートフォンサイトからの書き込み

[北に住んでいます]

ディーラーオプションがDOP、メーカーオプションがMOP

つまり、ホンダならギャザズナビの事。

書込番号：22500149　スマートフォンサイトからの書き込み

[帝釈天GT]

ガイド線がハンドルと連動して動くタイプの社外ナビはアルパインだけだったと記憶しています。

また、車種専用取付けキットのようなものがあり、その対応車種だった場合は
そのキットを割り込むことでガイド線をハンドル操作に連動させることができます。
↓のようなものですが、お乗りの車に対応しているかわかりません。
https://www.alpine.co.jp/products/camera/back-view-pkg-steering?filter=%E3%83%95%E3%83%AA%E3%83%BC%E3%83%89

いずれの方法も無理な場合はディーラーやメーカーOPのナビを選択される他ないと思います。
予想をする後付けのカメラもありますが、ガイド予想が適当だったりする様でちょっと逆に危ないかと…。

書込番号：22502826

[JABAN]

＞くま夫ですさん
ナビは既に購入済みなのでしょうか？

まだ購入していないのであれば、定価では価格が近い
ＤＯＰナビのVXM-194Ciはいかがでしょう。

くま夫ですさん がナビの選択時に何を重要だとするか
ですが、基本的な機能ではそれほど差はなさそうです
し、５年間ホンダのナビを使っていますが、車両連携
機能のTurn by Turn表示は本当に便利な機能です。

書込番号：22503061　スマートフォンサイトからの書き込み

[tametametame]

https://www.denso-ten.com/jp/eclipse/product/option/camera/bsg17/

これどうですか？

書込番号：22503193　スマートフォンサイトからの書き込み

[くま夫です]

＞Ｆ　３．５さん
返信ありがとうございました。どうやらそのようですね(^^;純正か社外か、しばらく悶々とします

書込番号：22507274　スマートフォンサイトからの書き込み

[くま夫です]

＞帝釈天GTさん
返信ありがとうございました。どうやらそのようですね(^^;

書込番号：22507280　スマートフォンサイトからの書き込み

[くま夫です]

＞JABANさん
返信ありがとうございました。まだまだ考えます！

書込番号：22507291　スマートフォンサイトからの書き込み

[くま夫です]

＞tametametameさん
返信ありがとうございました。はい、それも検討しています。

書込番号：22507293　スマートフォンサイトからの書き込み

[くま夫です]

＞Ｆ　３．５さん
ありがとうございました。

安く入手できたので、純正ナビにしました。

純正ナビにしかない機能、満足させていただきます。

また、純正の不足点を少しでも補えるよう品揃え頑張ります。

書込番号：22538584