Dobby Deluxe D100B-H のクチコミ掲示板

バッテリー満タンなのに飛びません

[odeko1111]

バッテリーについて質問です。
どなたか見て頂けたらお願い致します。

数年ぶりにバッテリーをドックで満タンにし、飛ばそうとした所、離陸の瞬間バッテリー残量が7%になり上昇10cm足らずのまま、赤電灯しすぐに着陸してしまいます。再起動しますと、バッテリーが80%台の表示に戻りますが離陸すると上記を繰り返します。

よくみると、プロペラに1箇所3mm程の割れがあります。
バッテリーを充電ドックに戻すとフルに緑ランプとなります。
この場合、バッテリーの不良と、プロペラの割れ、どちらが原因なのでしょうか。

可能性だけでもご教示頂きたく、どうぞ宜しくお願い致します。

書込番号：24058718　スマートフォンサイトからの書き込み

[全てを越えし者]

まずはメーカー等へ連絡するとして 本体やバッテリーの故障でしょう　自己救済方法があればいいのですが..

書込番号：24058904

[odeko1111]

ご回答ありがとうございます。

書込番号：24062443　スマートフォンサイトからの書き込み

WiFi接続時のトラブル

[ｼﾞｭﾝ5554]

いつもではないですが、スマホ（アンドロイド）とWiFi接続時、スマホ側はWiFi接続しているのに
ソフト側は認識していなく「WiFiとの接続のは問題があった、リセットニードルを使ってリセットしてください」とのメッセージが出ます。
リセットニードルの意味が分かりません。どなたか解決した方がいらっしゃいましたらお教えください

書込番号：21308336

[sdhkkt]

ドビー本体の裏側のリセットボタン(USBポートの横の小さな穴)を針のような細いもので押せば良いと思います。

書込番号：21311131　スマートフォンサイトからの書き込み

[Fity GD1]

Androidとは相性が悪いですよ!
私はリセットボタンで何度もやりましたが駄目で中古のiPhoneを買いました⁽⁽ ( ˊᵕˋ ) ⁾⁾
私のスマホはソフトバンクのシャープ製ですが…
SIMカードを挿してたら繋がらず
抜くとつながります。
ご参考に!

書込番号：22045081　スマートフォンサイトからの書き込み

Dufunの操作画面が操作マニュアルのものと違う

[haskap2luna]

iPhoneとAndroidスマホのdofun画面。メーカーマニュアルと内容や配置が違います。

今月dobbyを購入して簡単なフライトと撮影を楽しんでいるのですが、
iPhone6ｓとAndroidスマホにそれぞれインストールしたdofunアプリの操作画面が、
どちらもメーカーサイトからダウンロードした操作マニュアルの画面のものと、
ボタン配置や内容が異なっています。

例えば、本来、左側の「室内／室外の切替」ボタンがあるのに、それがなかったり、
左下の矢印形状の「その他の機能」があるはず箇所に■が並んだボタンになっていたり、
右側の「セルフィータイマー」や「静止画撮影/録画切換」の形状や位置が違います。

それだけならまだしも、左下の「その他の機能」をクリックしても何も反応せず、
いろいろな撮影モードでの動画撮影ができません。
また、右上の「アプリ設定」画面の中にある「ブレ補正」もクリックしても無反応です。

どなたかこれらの状況への対処方法ご存知ないでしょうか。
アプリのバージョンは、iPhoneは2.1.3、Androidスマホは2.1.9、
ファームウェアのバージョンは、2.36です。
一応、dofunアプリでモーション操作モードでのフライト、動画撮影はできています。

書込番号：20999365

[ダンニャバード]

私はDJIの製品しか使ったことはないのですが、まあ、中国メーカー製でしたら「そんなものだ」という程度に考えられたら良いのではないでしょうか。
DJIのアプリも細かい点はバージョンアップで変更されますが、それらの通知も説明もありませんし、「なんとなくわかるやろ？」的な印象を受けます。日本のメーカーのような懇切丁寧な機能説明は考えられません。

具体的なアドバイスは何もできなくて申し訳ありません。

書込番号：20999754

[haskap2luna]

＞ダンニャバードさん

早速の書き込みありがとうございます。
頻繁にバージョンアップしているので、そんなもんだと理解しました。

それでも、各種モード撮影ができず、ブレ補正もできないので、
dobbyの性能を活かしきれていないのが残念です。

ダンニャバードさんのdofunはマニュアルと同じでしょうか？
それとも私と同じでしょうか？

書込番号：21000178

[ダンニャバード]

私はdobbyは持っておりません。
中国メーカー製の製品全般についての一般論としてコメントしました。あくまでも私見ですが。(^^ゞ

でもあるべき機能を使用できないのであれば、それは問題ですね。
日本代理店の窓口はありませんか？一度問い合わせされてみられることをお勧めします。

書込番号：21000257

[haskap2luna]

メーカーサイトを見てみると、修理依頼のサポートはあるのですが、
技術質問を受け付ける先が見当たりません。
これも中国と諦めるしかないようです。

ありがとうござました。

書込番号：21000794

[じゃみじゃみろう]

サイトの挿絵(画像)は 更新が遅れがちの様ですね。また、各機能の選択は フライト中に選択出来る様になっていて、DOBBYが離陸していない時は どれを押しても無反応になりますね。(私の場合) 一度離陸させてから各機能設定を試みて下さい。

書込番号：21250108　スマートフォンサイトからの書き込み

モバイルバッテリーでの充電

[daiya2525]

ANKERのPowerCore+10050で充電をしようと思ったのですが、充電器のLEDが赤のままです。
付属のACアダプタで充電するとオレンジになります。
予備バッテリーが２つあるのですが全て同じ状態です。
そもそもモバイルバッテリーで急速充電は出来ないものなのでしょうか？

書込番号：21053243　スマートフォンサイトからの書き込み

[x10aゼノン]

実機は持ってませんが(^-^;

単純に モバイルバッテリーの出力が、
急速充電するのに足りてないのでは？

書込番号：21055881　スマートフォンサイトからの書き込み

[アハト・アハト]

少し調べましたら

Dobbyのバッテリは
２セルの970mAh
充電器はQC2.0対応（USB）

と言うことのようですね

2Sですから電圧は7.4Vなので
１C（１時間で満充電になる、という意味）で急速充電の場合は
約8.5V付近で0.97Aが必要になります

普通のモバイルバッテリだと5V出力ですから
充電器内で昇圧するため損失も多く、電流が確保できず
通常充電になるかと思います。

QC2.0対応のモバイルバッテリであれば9V充電が可能なはずです

PowerCore+10050の仕様を見るとQC2.0対応で、9V2Aまで流せるようです。
仕様上は急速充電が可能というように考えられますが・・・

PowerCore+10050の方が結構くたびれてしまっているとか
USBケーブルがQC2.0に対応してない規格のものとか
そんな可能性はないですか？

書込番号：21056604

[daiya2525]

車のシガーソケットに付けるQC3.0USBチャージャーや家庭用コンセントに差す多ポートのQC3.0チャージャーこれもダメでした。
ちなみにPOWERCOREは新品です。
これからQC2.0のモバイルバッテリーを購入して試してみます。

書込番号：21058808　スマートフォンサイトからの書き込み

[アハト・アハト]

ＱＣ3.0は細かいステップで電圧を変えられますが
非対応機器だと5V出力になるとか聞いた事があります

Dobbyの充電器の仕様を見ると9V2.0Aですから
QC2.0に対応していれば急速充電にはなりそうですが

閾値の設定がシビアだとか、相性みたいなものはあるかもしれませんね

可能であれば実際にテストして購入されるのがよいかも。

書込番号：21059397

[daiya2525]

QC2.0のモバイルバッテリーを購入して試してみました。　結果は急速充電出来ました。
QC2.0のみの製品じゃないとダメみたいですね。

書込番号：21059988　スマートフォンサイトからの書き込み

[明日のための必殺技]

私もドビーのモバイルバッテリーで苦戦しております。宜しければ急速充電できたモバイルバッテリーの品名教えていただけないでしょうか？

書込番号：21222828　スマートフォンサイトからの書き込み

[ＡＲＸ_８]

＞明日のための必殺技さん

ＡＤＡＴＡのA10050QCで出来ましたよ。

書込番号：21249055

Wi-Fi 接続時でAppleTVでのWi-Fi画面共有

[まk]

スマホでコントロールしている時、
スマホはWi-Fiで1対1の接続でしょうか。

NASみたいに 既存 Wi-Fiを介しての接続が可能なら
画面共有も簡単に出来そうなのですが。

書込番号：20649113

[はっちネン]

面白い発想ですね。
確かにそれが出来るといろんな事が出来そうです。
例えばドローンによる救助活動支援などです。

dobbyに限らずWi-Fiコネクトのドローンであれば、それは技術的には可能でしょう。
しかし現実的には不可能です。
電波法と航空法のいずれの面からも規制対象です。
セキュリティ、セーフティー、プライバシーなどの各側面からも問題が山積です。

この発想に近い運用方法は実はすでに試験されています。
スマホを機体側の送受信機として扱うものです。
しかし実用には、先ずは法令改正が必要ですね。

書込番号：21126029

バッテリーの充電方法について

[shorhythm]

Dobbyのバッテリーの充電方法ですが、やはり急速充電より低速充電のほうがバッテリーに負担が少ないのでしょうか？それとも、一概にそうとも言えないのでしょうか？
バッテリーに負担の少ないほうで充電したいので、どなたかご教授願えませんでしょうか。

書込番号：21077380

[アハト・アハト]

例えば
バッテリの品質にもよるのですが
おおむね１C〜２C弱、時間では１時間〜40分くらいで終わるようであれば
急速充電とはいっても無理はしておらず、寿命の問題はほとんどないと思います
過充電さえしなければ、基本的には急速でも低速でも大丈夫です。

それよりも
飛行直後に暖かい状態で充電したとか
満充電で放置しておいたとか
過放電させたとか
おかしな充電器を使った（バランス充電しなかった）とか

そちらの方がずっと寿命には影響を与えます

Dobbyのは確かバッテリ側に充電コントローラーがついていたと思いますし
比較的管理はしっかりしているはずなので
純正のものを使っている限りは、あまり気にしなくていいと思いますよ


まとめると
低速の方が負担は少なくはあるけれど、あまり気にしなくてOK
それよりも使い方や保管方法に気をつけて
という感じでしょうか

書込番号：21078857

[shorhythm]

＞アハト・アハトさん

大変わかりやすいご説明、ありがとうございます。
純正のものを使って充電をしようと思います。

あと、アハト・アハトさんのおっしゃる“満充電で放置”とは具体的に
どのようなことになるのでしょうか？
もし充電完了後に長期間使用しないことだとしたら、どのくらいの期間の放置だと
問題でしょうか？

また、一週間以上使用しないことがないとすれば、使用後は充電完了まで充電をしての
バッテリーの使用方法でよいのでしょうか？

あれこれと色々恐縮ですが、ご返答いただければ幸いです。

どうぞよろしくお願いいたします。

書込番号：21079120

[アハト・アハト]

リポは仕様としては1セルあたり3.7Vになってます
でこれを満充電すると4.2V、使用後は3.3V（およそです）になります。

満充電のまま保管するとダメというのは、満充電状態で気温上昇などがあると
反応が活性化して過充電状態になり加速度的に劣化が進んだり膨張などの変形
また最悪の場合発火炎上をまねく事があるからです。

温度変化が主な要因なので「どのくらいの期間なら大丈夫」というものでもないです。
昨日の今日で起こるかもしれません。

かといって放電しっぱなしで長期保管してしまうと、さらに自然放電（リポは少ないですが）して
3V以下などまで落ちてしまうと、これも致命的なダメージになります。

ですから理想的なのは
凡そ半分、3.9〜3.6Vくらいの充電状態で保管しておくのが望ましいです。

素のリポバッテリなどの場合は
充電器の放電機能やストアモードを利用して放電します

DJI製品の場合は、バッテリーに放電機能がついており
満充電後、設定した時間が経過すると自動的に放電して
ストアモード（保管状態）になる仕組みがそなわっています。

Dobbyのバッテリの仕様はわかりませんが
調べて見ることをおすすめします


※電圧は１セルの場合です
Dobbyのバッテリは２セルになりますので×２になります

また複数セルのリポの場合は、各セルの電圧バランスを取らないと損傷する場合がありますので
バランス充電器を用いる必要があります
（DJIはバランス充電機能もバッテリ側で備えています）

書込番号：21079365

[shorhythm]

＞アハト・アハトさん

詳しいご説明、ありがとうございました。大変参考になりました。

問題は解決いたしましたので、ひとまずこれでスレを閉めようと思います。

アハト・アハトさん、ありがとうございました。

書込番号：21079454