メルセデス・ベンツ Cクラス カブリオレ のクチコミ掲示板

ランフラット3万キロからラジアルへ

[なごやのももちゃんぱぱ]

レグノGR-X�U　F225/40 R245/35

予想通り、車の特性にあったタイヤ選択でした。
富士タイヤにて20万程度でした。
コンチネンタルよりタイヤハウスが広がり洗いやすいです。

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[なごやのももちゃんぱぱ]

ブレーキの感じもよくなりました。

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[エアトン＆バ−ガ−]

良かったですね

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[なごやのももちゃんぱぱ]

ありがとう御座います。
具合がいいので軽トラにも14インチレグノ注文しました。

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[なごやのももちゃんぱぱ]

レグノ14インチ

軽トラにも軽自動車用のレグノをつけてみました。
前後空気圧2.5で、いい感じです。
純正12インチより着地感は増しました。
なおかつ軽いためか軽快なハンドリングです。
不満は特にありません。

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一年、1万2千キロ走行しました。

[なごやのももちゃんおやじ]

【結論】
買ってよかった。トラブルなく過ぎてます。高速を使い日帰りドライブにいくのが楽しみになりました。
【不備】
洗車するとトランクヒンジ脇に、湯飲み一杯程度の水がたまります。タオルですいとってますが、洗車してトランク開けない場合はたまったままになっています。cカブリオレ全車共通ですからリコールを待ってます。

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[サムライギョウ]

やっとメルセデスミーが、更新後 Androidスマホでも目的地設定できるようになったようです
初めて、目的地送信できました

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簡単ワンタッチでオープンが味わえます

[サムライギョウ]

シックな装い

320iからの買替えです
12万キロ乗りましたが、さすがにサスペンションがギシギシガタガタ、ダンパーが効かなくなってきたので、乗り換えました
バイクも復帰したいと思っていましたが、駐輪場の月極めが車並みなのと、年齢など家族の反対に合い、断念
この後、何台も乗り換えることはないと思って、カブリオーレにしました
これまで車に、スポイラー、ホイールタイヤ、オーディオ、ライト回り、オイルなどいろいろ注ぎ込んできましたが、今度の車はさわるところがあまりありません
それでも、見る度にスタイルいいなーと感心し、乗る度にスムーズ&フラット（松任谷さん風）で、320iよりトルクがあり、1600ccとは思えません
若い頃のような、焦がれる愛着が湧いてくるか、わかりませんが、これから10年しっかり付き合っていきたいと実感させてくれます

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[たぬし]

昔レクサスＩＳ２５０Ｃと言う４シーターオープンに乗っていましたが
やはり幌車はラインがキレイですね。レクサスはリトラクタブルのハードトップでしたので。

何もしないのが一番カッコよさそうですね。

後席もシートヒーターついてるんでしょうか？

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[マーキュンです]

屋根はダークブルーです。

W205 Cクラスセダンからの乗り換えです。内装そっくりで屋根が無くなっただけで、
大枚を払うことに、理解できない人がたくさんいますが、とっても満足しています。
ずっとセダンに乗っていて、オープンカーなど選択肢にありませんでしたが、
乗ってみてほんとうに楽しくてしょうがないです。
夏は暑くてどうしようもなく、町のいろいろな匂いを感じて時にはマイナスイメージで、
トンネルでは、空気の悪さやモーターバイクのうるささをあらためて感じたりしますが、
それを超える爽快な楽しさを感じます。町を歩いているようです。
幌やシートの色を選択できるのも、とても魅力的です。
サムライギョウさんに同感です。本当に良いクルマに出会えました。
たぬしさんのご質問には、私のクルマは全席のみシートヒーターがついているとの回答です。
また、エアスカーフという装備がついていて、首のあたりに温風があたります。
とても暖かく冬こそオープンだと思います。

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