スバル インプレッサ G4 2016年モデル のクチコミ掲示板

[にくやよん]

1.6LFFが納車され1ヶ月、1500キロ走行しました。
40キロ以下、2000回転以下の走行時、緩めの坂道での発進時など、エンジンの回転が安定せず、カクカクすることがあります。
曖昧な表現で申し訳有りませんが、スーッと走る感覚が無く、2000回転以上踏めばさすがにカクカクしませんが、ストレスを感じてしまいます。
皆様のスレにも見当たるところがありませんので、個体差、もしくはもう少し様子を見るべきなんでしょうか？
レンタカーで乗って、一目惚れした車なので少し残念です。
今度の1ヶ月点検時に見てもらうつもりですが。

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[天使な子悪魔]

＞にくやよんさん

ノッキングかなぁ〜？

とりあえず、ハイオク入れてみたらどうですか。

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[ペドロ岩]

＞にくやよんさん

俗に云う、船漕ぎ現象、息継ぎ現象でしょうかね。
既知でしたらすみません。

http://bbs.kakaku.com/bbs/K0000914961/SortID=21015556/

書込番号：21135981

[麻呂犬]

低回転ですからCVTのアラが顕著に出ているだけかと思います。

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[おはしも]

＞にくやよんさん

ecuが変な学習してるかもしれません。
クーラーの影響もあるかもしれませんね。

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[にくやよん]

＞天使な子悪魔さん
試してみる価値はありそうですね。でも、ハイオクはきついですね〜。
＞ペドロ岩さん
知りませんでした。参考にさせていただきます。
＞麻呂犬さん
＞おはしもさん
少し様子見が必要ですね。

皆様、返信ありがとうございました。
参考にさせていただきます。

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[関東@豚ちゃん]

2Lですけど、全く同じ傾向です。どのギアを選ぶか、迷ってるような印象を受けますね。

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[にくやよん]

＞関東@豚ちゃんさん
ですよね。
走行距離はどれくらいでしょうか？
まだ同じ状況なんでしょうか？

書込番号：21137412　スマートフォンサイトからの書き込み

[関東@豚ちゃん]

今年の4月納車で走行距離はまだ、数千キロです。
ようやく慣らしが終わってちょっと経ったという状態ですが、傾向自体は変わりませんね。
低速の低いギアの時に限って起る現象です。
全く走れない訳でもないので、様子見ではありますが、CVTに特有の事象なんでしょうかね。
次回の点検時にディーラーの方に聞いてみようかと思っています。
私としてはアイドリングストップからの復帰で振動があまりに大きいので、今はむしろこちらが気になります。
復帰時間は適度に速いのですが、車全体にブルっとくる結構、大き目のやつなので多少、イラっとなりますね。

書込番号：21138049

[昔のオーディオファン]

G4　2.0i-L/2WD、納車後2週間で≒600Km走行の者です。

結論から先に申しますと
＞ベドロ岩さん
＞麻呂犬さん
のご両名が既にご指摘の通り、CVTのネガの部分が顕著に現れた事象だと思います。
スポーツ、XVの過去スレを検索すれば沢山のカキコミがあると思います。

私の場合、停車前の15〜20Km/h以下でアクセルOff、緩やかな減速中に“まれに”？と思われるような挙動を示すことがあります。
幸いに極々微小な挙動で、ガクガクと云うようなものではなく、不快感はまずありません。
同乗者はまず気付きませんし、運転している私自身も注意深く観察していてやっと気付くレベルです。過去スレでこの事象を知っていたからこそ「これが？」と推測できました。

ノッキングが原因ではないので、惑わされないようお勧めします。
メーカー取説にも「必ず指定燃料をご使用ください」、「無鉛レギュラーガソリンを使用してください」と明記されています。
これに従って不調が多発したら、間違いなくリコール対象でしょう！

真偽のほどは定かではありませんが「リプロしてもらった」とのカキコミもありましたが･･･
ディーラーに一度相談してみるのがよいでしょうね。

書込番号：21138711

[にくやよん]

＞関東@豚ちゃんさん
返信ありがとうございました。
同じような状態ですね。
＞昔のオーディオファンさん
ありがとうございます。参考にさせていただきます。
やはり次回点検時にディーラーさんに聞いてみます。

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[kohajin]

＞にくやよんさん
この季節に酷ですけど、一度エアコンoffで走ってみてください。私も同じ症状だと思いますが明らかにエアコンの制御が悪さをしている感じです。

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[chat. noir]

同じくインプレッサ1.6l乗りです。
今年1月に納車で約1万キロぐらいですが、今年の夏前から0発進からのもたつきを感じていました。7.8月に更に強いもたつき(右折待機から0発進時に全然進まない)を感じ、メンテナンスの時に加速不良としてディーラーに見ていただきました。
細かいデータ等見せていただきましたが、エアコンのコンプレッサーの切り替え時にもたつきは認めたみたいです。様々なパターンの加速を試していただきましたが、コンプレッサーが関与している時のみもたついているようなデータでした。
現状での改善策はエアコンをつけないorアイドリングoff等で消費電力を減らすとしかないとのことでした…
参考になるかわかりませんが、同じような悩みでしたので参考になればと思います。

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[にくやよん]

＞chat. noirさん
＞kohajinさん
参考になるご意見ありがとうございます。
確かにエアコンOFF時はモタつきは少ないですね。
今度の土曜に点検の予定ですので、結果報告させていただきます。

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[takeyan05123]

＞にくやよんさん

偶然見かけたので、コメントを少し。
最近購入されたのにまだ、船漕ぎ現象が改善されてないんですね。
特に寒い日の朝は格別ですよ。
なんとも不快で気持ち悪く、スバル車を買った事を思い切り後悔させられます。

私のBS9は２０１５年納車直後から、そのカクカクを訴え続けていました。

段付きCVTとか燃料カットだとか色々説明はありましたが、何回点検に出しても基本的には異常なしです。

スバルの車全般にわたり強弱はあると思いますが、発生している事象です。

メーカーもディーラーもまともに対応しないので、諦めましょう。
随分昔からある事象なので、整備士は良く分かってますが、フロントが認めません。
どうにもならないからだと思います。

私の車はもうすぐ２万キロになりますが、だいぶ船漕ぎ現象が無くなった感じがします。
車が学習したとか、訳わからないですが。
それとも脳と体が慣れたか。

「アクセルペコペコ」で改善される場合もある様です。ネット検索で調べてください。
たぶんですが、エアコンは関係ありません。

息子は2014年GJ7ですが、朝一番からベタ踏み、ケツ舐めですから、気にしていない様です。
とても気に入っている様で、ボディはボコボコですが修理は自分でやっています。

今、初車検に出してますが、５万キロオーバーであちこちぶつけまくり、今回４組目のタイヤ交換です。いつもマルゼンタイヤでネット購入し、ディーラーへ直送です。アライメントやらで車検も２泊３日です。

売れてるだけあって良い車だと思います。
発進時は燃費も気になるかと思いますが、グィと踏み込んでやると良いと思います。

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[ウリンメット]

当方、インプレッサスポーツ2.0isです。同様の症状があります。ロックアップ制御が悪く、エアコン使用時は顕著に症状が出、TCU,ECUリプロ。若干緩和されましたが、症状自体は改善されていません。

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[takeyan05123]

＞ウリンメットさん

アイコンから察するにまだお若いのかなと思われます。ちょっと悪い夢を見てると思ってください。
私は定年して最後の車ですから、半端なく後悔しています。
昔のスバル車はもっと酷かったとのカキコを見て観念しました。
どこへ聞いても「異常なし」と言われる理由が分かりました。
早く夢から覚めましょう。

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[いっきんちゃん]

XV１．６です。横からすみません。船漕ぎ現象私も確認しました。納車から3ヶ月、走行3000キロ未満です。妻がメインで乗っている車です。私が運転していた際、時速２０キロ前後でアクセルをゆっくり踏んだ際に発生しました。同乗していた妻に、今まで同様のことあったかと聞いたら、何度かあったとのことでした。う〜んうちの車も発生したかって感じです。

書込番号：22096363

[桃次郎114]

半年前に1.6i-Lを購入しましたが、3000kmを超えたあたりから私も同様の事象で物凄くストレスを感じています。右折時にアクセルを踏んだもののカクカクした感じで発進しにくくヒヤッとしたこともありました。先日の6ヶ月点検で伝えましたが、メカニックは何も異常がなくそのような事象を聞いたことが無いので対処できない。その事象が発生した時に持ってきて調べるしかないと言われました。正直今の事象が続くようであればストレス以外の何ものでもないです。私もどこに言えばよいのかすごく悩んでいます。メーカーに直接伝えるしかないのでしょうか？

書込番号：22166712　スマートフォンサイトからの書き込み