LE MANS V 155/65R14 75H のクチコミ掲示板

LE MANS V 155/65R14 75H

  • 快適性能を実感できる、セダン、ミニバン、コンパクト、軽自動車向け低燃費コンフォートタイヤ。
  • 新技術「SHINOBIテクノロジー」と世界初技術「サイレントコア」により突起乗り越し時の入力を10.0%、ロードノイズを36.9%、パターンノイズを32.4%低減。
  • サイドウォールとトレッドのクッション性を向上させた新技術で、路面からの衝撃によるタイヤの振動を抑え、乗り心地性能と静粛性能を向上。
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※ホイールは別売です

最安価格(税込):¥5,380 (前週比:±0 )

  • メーカー希望小売価格:オープン
  • 発売日:2017年 2月

店頭参考価格帯:¥5,380 〜 ¥7,500 (全国5店舗)最寄りのショップ一覧

外径:558mm 総幅:157mm 低燃費タイヤ(エコタイヤ):○ LE MANS V 155/65R14 75Hのスペック・仕様

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LE MANS V 155/65R14 75Hダンロップ

最安価格(税込):¥5,380 (前週比:±0 ) 発売日:2017年 2月

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LE MANS V 155/65R14 75H のクチコミ掲示板

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購入価格です

2019/04/03 09:51(3ヶ月以上前)


タイヤ > ダンロップ > LE MANS V 155/65R14 75H

スレ主 doarakkumaさん
クチコミ投稿数:1件

先日、タイヤセレクト前橋店にてタイヤ交換しました。155/65R14を4本交換して、春のキャンペーンとのことで総額29,800円でした。
タイヤ本体と工賃(脱着・組み替え・バランス、エアーバルブ、廃タイヤ処理)を含めての価格です。
交換後の乗り心地や静粛性は、軽自動車ということもあり変化はあまり感じられませんでしたが、転がり抵抗性能は明らかに良くなりました。(とはいっても、スッリップサインが見えていたタイヤからの交換なので…)

書込番号:22576658

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15インチのMH23Sスティングレーに…

2019/03/04 10:32(4ヶ月以上前)


タイヤ > ダンロップ > LE MANS V 165/55R15 75V

スレ主 Satryonさん
クチコミ投稿数:51件

今使っているBSネクストリーが大分ひび割れしているので、タイヤを買い換えようと考えています。
そこまで高いタイヤじゃなくてもいいとは思っているのですが、価格.com内の評価が高いル・マンVの快適性がどれくらいのものなのかと気になっています。他の安いタイヤに比べて価格差があまり無ければ、少し高くてもこれにしようかと思っています。

MH23S ワゴンRスティングレー(NA) 165/55 R15
・特に攻めるような運転はしない
・高速も使わない
・ドライブが好きで、休みの日には100km以上走る時もある

このような条件であれば、走りや寿命、快適性などの面でル・マンVで問題無さそうでしょうか?また、これ以外他にいいタイヤもあれば教えていただきたいです。

書込番号:22508328 スマートフォンサイトからの書き込み

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kmfs8824さん
銅メダル クチコミ投稿数:2422件Goodアンサー獲得:641件

2019/03/04 12:49(4ヶ月以上前)

スレ主さんの仕様用途でしたら最適なタイヤです。

私自身、妻のダイハツ タントにLE MANS Vを履かせて2シーズン経過してます。

純正タイヤとの比較で乗り心地と静粛性はあきらかに1クラス上がった気がします。

私は自分でタイヤを組み付けましたが、LE MANS V はサイドウォールが柔らかいためコーナーなどで少々飛ばし気味で曲がると純正タイヤと比べ車両がフラつきますが、55扁平タイヤでしたらその問題もないでしょう。

書込番号:22508577 スマートフォンサイトからの書き込み

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スレ主 Satryonさん
クチコミ投稿数:51件

2019/03/16 19:37(4ヶ月以上前)

今回、親の会社で交換、古いタイヤの処分、バランス調整全て含めて42,400円でした。他のタイヤもほとんど値段が変わらなかったので、コレに決定です!!

>kmfs8824さん

コメントありがとうございます。
乗り心地が1クラス上がったということで、夏タイヤに交換するのが楽しみになりました。

書込番号:22536568 スマートフォンサイトからの書き込み

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ハイトールワゴン系に履いてる人いませんか?

2019/01/10 06:31(6ヶ月以上前)


タイヤ > ダンロップ > LE MANS V 165/65R14 79H

クチコミ投稿数:20件

純正タイヤと比べて乗り心地や、静粛性能など体感できる程まで差はありましたか?

書込番号:22383509

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銀メダル クチコミ投稿数:4102件Goodアンサー獲得:258件

2019/01/10 06:53(6ヶ月以上前)

このタイヤとハイトール系には相性悪いという過去の口コミ沢山見てきました。
気になるなら過去ログ漁ればでてきますよ。

素直にミニバン用タイヤを選択しましょう。

書込番号:22383530 スマートフォンサイトからの書き込み

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殿堂入り金メダル クチコミ投稿数:42439件Goodアンサー獲得:11909件 縁側-車よろず相談所の掲示板鳥撮 

2019/01/10 07:01(6ヶ月以上前)

ノック船長さん

LE MANS Vをコンパクトカーに履かせていますが、LE MANS Vは柔らかくて乗り心地はかなり良いです。

ただし、静粛性に関してはそれなりといった印象ですね。

ハイトールワゴンに柔らかくて乗り心地が良いLE MANS Vに純正タイヤから履き替えると乗り心地の良化は体感出来ると思います。

ただし、LE MANS Vは前述のように柔らかくて乗り心地が良いので、応答性の悪化や腰砕けを感じる可能性もありそうです。

この辺りの事も考慮しながらLE MANS Vに履き替えるか、それとも剛性が高くて腰砕け感が出にくいミニバン用タイヤのTRANPATH mpZに履き替えるかご判断下さい。

下記はLE MANS VとTRANPATH mpZの価格コムでの比較表ですので参考にしてみて下さい。

http://kakaku.com/prdcompare/prdcompare.aspx?pd_cmpkey=K0000610218_K0001025306&pd_ctg=7040

書込番号:22383543

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kmfs8824さん
銅メダル クチコミ投稿数:2422件Goodアンサー獲得:641件

2019/01/10 07:15(6ヶ月以上前)

軽自動車ですがタントカスタムにLE MANS X履かせてます。

純正装着タイヤ(エコピアEP150)に比べ静粛性は良くなり、乗り心地は僅かに向上しました。

ただ、コーナーでの踏ん張りなどは純正装着タイヤの方が上に感じます。

そういう面ではハイトール系ワゴン車とLE MANS Xの相性はイマイチだなぁと私は感じます。

書込番号:22383560 スマートフォンサイトからの書き込み

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クチコミ投稿数:14606件Goodアンサー獲得:2902件

2019/01/10 18:26(6ヶ月以上前)

旧ソリオに今春から履きました(現在はスタッドレス)

乗り心地は良くなったと思いますが、静粛性に関しては微妙に良くなったかな?って所です

それなりに飛ばしますが、皆さんの言う様な腰砕け感とか感じた事はありませんね(皆どれだけ飛ばしてるのか?)

そのハイトールワゴンが何なのかにもよるとは思いますので、車名を書かれた方が良いのではないでしょうか?。

書込番号:22384526

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クチコミ投稿数:606件Goodアンサー獲得:15件

2019/01/11 10:37(6ヶ月以上前)

恐らく前輪あたりから摩擦減りが多くなると思われる。

そのハイトールワゴンが何か?
それが分からないと細かなことは何も言えないが

ステップワゴンスパーダだとすれば
摩擦減りは甚大だと思います。
つまりもったいないと言えます。

それがソリオバンディットだとすれば
摩擦減りは目に見えて分かるだろうと
言えます。
走行距離にもよりますが、年間で2mmは
擦り減るのではないかと思います。

それがダイハツタントだとすれば
車種の軽さから摩擦減りは年間0.5mm程度で
はないかと思います。
さらにコーナーや信号でのブレーキでは慎重な運転すれば0.3mm以内で維持できると思います。

コンフォートタイヤを楽しむには以上の3車種から選ぶならば3番目が経済性での観点ではマッチしています。

でも家族を乗せての走りではステップワゴンスパーダに履かせたい。でも2年後にタイヤ交換は必要なので家族を乗せて静粛性のためにという観点からすれば、楽しんだ分の必要経費はやむを得ないものと割り切るしかないです。

書込番号:22385738 スマートフォンサイトからの書き込み

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EAGLE LS2000 HybridIIからの履き替えについて

2019/01/06 13:54(6ヶ月以上前)


タイヤ > ダンロップ > LE MANS V 165/50R16 75V

クチコミ投稿数:879件

お世話になります。
現在、EAGLE LS2000 HybridIIの165/45R16を履いて3年経とうしています。
車種はホンダのNBOXカスタムです。
別サイトでもLE MANS Vの評価は高く、今回は50を選択するか45を選択するかについても迷っています。

165/45R16というサイズは当初は金銭的にトータルバランスの取れたタイヤだと思い、アルミとセットで購入しましたがロードノイズが気になり、今回は別なタイヤを考えている次第。
そこで色々見ていて目に付いたのがLE MANS Vでした。

NBOXカスタムはスーパーハイトワゴンはミニバン向けのタイヤ
が適しているとは思いますが、それを考えないでタイヤ選びをした場合、このLE MANS Vのタイヤとしてのバランスはいかがなものでしょうか?
ブリジストンや横浜タイヤなどでも良さそうなタイヤがあれば教えて下さい。

書込番号:22375345 スマートフォンサイトからの書き込み

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殿堂入り金メダル クチコミ投稿数:42439件Goodアンサー獲得:11909件 縁側-車よろず相談所の掲示板鳥撮 

2019/01/06 14:22(6ヶ月以上前)

エヌの流星さん

下記は165/50R16及び165/45R16というサイズのタイヤを価格コムで検索した結果です。

・165/50R16
http://kakaku.com/car_goods/tire/itemlist.aspx?pdf_Spec202=165&pdf_Spec203=50&pdf_Spec201=16

・165/45R16
http://kakaku.com/car_goods/tire/itemlist.aspx?pdf_Spec201=16&pdf_Spec202=165&pdf_Spec203=45

先ず165/45R16の方ですが、コンフォート系タイヤは唯一EfficientGrip Comfortがあるだけです。

しかし、EfficientGrip Comfortは価格が高いので候補から外すと、タイヤサイズは必然的に165/50R16の方になってしまいますね。

165/50R16というサイズなら、候補になるのは下記の2銘柄辺りになりそうです。

・LE MANS V 165/50R16 75V

・TRANPATH LuK 165/50R16 75V

上記の2銘柄で静粛性重視ならLE MANS Vの方だと思います。

このLE MANS Vは我が家のフィットにも履かせており、乗り心地は軟らかくて良いのです。

ただ、静粛性はそれなりですので、大きな期待を持ってLE MANS Vを履かせると少々期待外れの静粛性になるかもしれませんね。

次にTRANPATH LuKですが、N-BOXのようなハイトワゴン向けのタイヤです。

という事でN-BOXのハンドリングも考慮するならTRANPATH LuKの方をお勧め致します。

最後に下記はLE MANS VとTRANPATH LuKの価格コムでの比較表ですので参考にしてみて下さい。

http://kakaku.com/prdcompare/prdcompare.aspx?pd_cmpkey=K0000930333_K0000610298&pd_ctg=7040

書込番号:22375401

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銀メダル クチコミ投稿数:4102件Goodアンサー獲得:258件

2019/01/06 16:41(6ヶ月以上前)

私もTRANPATH LuK に一票

ハイトワゴンにはミニバン用が良いと思います(^^♪

書込番号:22375759

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kmfs8824さん
銅メダル クチコミ投稿数:2422件Goodアンサー獲得:641件

2019/01/06 17:34(6ヶ月以上前)

LE MANS Vを我が家の軽ハイトワゴン車に履かせてますが相性はイマイチに感じます。

自分で組替えましたが、純正タイヤに比べサイドウォールがかなり柔らかく、コーナーで車が腰砕け気味になります。

1シーズン履きましたが、想像してた通りタイヤのショルダー部分の減りが早いです。

それと引き換えではないですが、会社の同僚がトーヨータイヤのTRANPATH LuKを軽ハイトワゴン車に履かせてますが腰砕け感も感じないようでかなり好評です。

重心が高いN-BOXには特性に合ったTRANPATH LuKをお勧めします。


書込番号:22375906 スマートフォンサイトからの書き込み

ナイスクチコミ!3


クチコミ投稿数:879件

2019/01/06 18:39(6ヶ月以上前)

LE MANS VとTRANPATH LuKを比べた場合、静粛性はLE MANS Vの方が上でハンドリングはTRANPATH LuKの方が上という認識で間違いでしょうか?
LE MANS Vではコーナーなどでタイヤが負けてしまいますかね?
それほどまでにLE MANS Vは柔らかいって感じでしょうかね?

書込番号:22376070 スマートフォンサイトからの書き込み

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kmfs8824さん
銅メダル クチコミ投稿数:2422件Goodアンサー獲得:641件

2019/01/06 20:46(6ヶ月以上前)

LE MANS Xのサイドウォールが柔らかいといっても扁平率が45〜50%のような低扁平タイヤに限って言えば腰砕け感は感じないでしょうね。

よってコーナーでタイヤが負けるといったことはないです。

ただLE MANS Vはオールマイティな性格な故、軽自動車でもN-BOXやタントといった重心の高い車種より、N-ONEやキャストといった車種の方がマッチするんじゃないと実際使用してみて感じました。

それとTRANPATH LuK のハンドリング優れているというわけではなく、車重があり、トレッドが狭い上に車高の高いハイト系軽自動車の特性(制動時や旋回時にタイヤのショルダー部分に負担がかかりやすい)に合っているということです。

両銘柄のタイヤサイズが145/80R13のような高扁平タイヤだとより違いも分かりやすいんでしょうね。

書込番号:22376460 スマートフォンサイトからの書き込み

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クチコミ投稿数:879件

2019/01/08 12:49(6ヶ月以上前)

>kmfs8824さん
TRANPATHは過去に別な車に何度か履かせていますが、最初はそこそこ静かでも一皮剥けた辺りからゴーゴーと低い音の走行音がして、燃費も悪くなり良いイメージがあまりありません。
特段、片減りしにくいだけなら求めているタイヤとは違うような気がしています…。

書込番号:22379860 スマートフォンサイトからの書き込み

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初心者 ミラージュのタイヤ選択に・・・?

2018/04/29 23:43(1年以上前)


タイヤ > ダンロップ > LE MANS V 165/65R14 79H

クチコミ投稿数:12件

タイヤのことが良く分からないので、良かったら教えてください。現在、三菱ミラージュ2012年式に乗ってます。使用用途は、往復4〜5km通勤と週1回自宅帰省時往復120km走ります。新車装着時タイヤはブリジストンエコピアEP150 タイヤサイズ165/65/14。その後、タイヤ交換し前輪がネクストリー(約2万キロ走行)、後輪がファイヤーストンFR10(約5万キロ走行)です。エコピアの時は、走行時も静かで、道路への食いつきも良かったように感じました。しかし、ファイヤーストンに交換後、ロードノイズがうるさくて、かなり滑る感じがありました。なので、次はワンランク高いかなと思われたネクストリーにしました。ファイヤーストンよりは良かったですが、やはりロードノイズと滑りはありました。もうそろそろタイヤ交換時期になってきたので何にしようか悩んでます。
候補として、ダンロップLe MansV、トーヨートランパスmpz、ナノエナジー3プラスぐらいを考えてます。やはり、週1往復200km以上走るので、耐摩耗性、静粛性、乗り心地、グリップ感、省燃費性という順番で考えてます。価格はある程度高くてもいいと考えてます。どういうタイヤがいいかご教授お願いします。

書込番号:21787780 スマートフォンサイトからの書き込み

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クチコミ投稿数:1418件Goodアンサー獲得:67件

2018/04/30 00:08(1年以上前)

印象がいいのでしたらエコピアがいいとも思いますよ
なぜ履いたことのない銘柄から選ぶのか?

書込番号:21787833

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クチコミ投稿数:12件

2018/04/30 00:25(1年以上前)

>津田美智子が好きですさん
早速の返答ありがとうございます。トランパスmpzはアルファードに履かせてますが、他のタイヤは履いたことがないので確かに分かりません。エコピアは良かったのですが、タイヤ溝の減りが早かったように感じましたし、価格コムで見た限りでは候補に挙げたタイヤよりは高かったので候補から外してしまいました。
エコピア以外ではどれが良さそうかと検討してます。ミニバンならトランパスmpzは良かったと思いました。しかし、ミラージュはどうなのかなと思いまして皆さんのご意見を聞きたいと思い投稿しました。

書込番号:21787859 スマートフォンサイトからの書き込み

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クチコミ投稿数:2459件Goodアンサー獲得:323件

2018/04/30 04:21(1年以上前)

>やまミッチーさん

候補に挙げた中でしたら、ルマン5が良いと思います。このモデルからスーパーコンピューター京を駆使した、シノビテクノロジーが採用されて、ミシュランタイヤに似た非常に良い乗り心地と走行性能に仕上がってます。速度レンジもEP150が、Sレンジ(180km/h)に対して、ルマン5は、Hレンジ(210km/h)と優れてます。

エコピアEP150はオススメ出来ません!
https://minkara.carview.co.jp/smart/userid/1230127/car/1944655/6905388/parts.aspx
理由の一つはこれです。

トーヨーは、住宅用耐震ゴムを偽装した(しかも一度や二度ではありません!)メーカーで未だに関係者に対して十分な謝罪と保証がなされてません!こんな会社の製品を人様にオススメする事は出来ません!

書込番号:21788123 スマートフォンサイトからの書き込み

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クチコミ投稿数:14606件Goodアンサー獲得:2902件

2018/04/30 06:45(1年以上前)

ミラージュも165/65R14なんですね(旧ソリオだけかと思っていました)

今回私の旧ソリオもタイヤ交換時期なのでルマン5を注文しました(まだ履いていないので何ともですが)
このサイズのルマン5は2月に追加されて、やっと選択出来る様になりました
私はルマン5とエナセーブ EC204で迷いました

私自身は気にしませんでしたが、ウエットグリップは気にしませんか?

ルマン5はウエットグリップ cです

気にするのならば、ウエットグリップ bの、ECOPIA NH100とかENERGY SAVER+ が良いのではと思います。

書込番号:21788232

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クチコミ投稿数:12件

2018/04/30 08:29(1年以上前)

>トランスマニアさん
>北に住んでいますさん
ご返答ありがとうございます。
Michelinのエナジーセーバープラスも良さそうでした
が、ウエット性能はあまり気にしないので、Le MansVにしようかと思います。

書込番号:21788378 スマートフォンサイトからの書き込み

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殿堂入り金メダル クチコミ投稿数:42439件Goodアンサー獲得:11909件 縁側-車よろず相談所の掲示板鳥撮 

2018/04/30 09:09(1年以上前)

やまミッチーさん

165/65R14を価格コムで検索した結果です。

http://kakaku.com/car_goods/tire/itemlist.aspx?pdf_Spec202=165&pdf_Spec203=65&pdf_Spec201=14

TRANPATH mpZなら最優先されている耐摩耗性は確かに高いです。

ただ、やまミッチーさんが懸念されているようにTRANPATH mpZはミニバン用タイヤですから、硬めの乗り心地に感じる可能性があります。

同様にNANOENERGY 3 PLUSも耐摩耗性は高いですが、このNANOENERGY 3 PLUS はスタンダードクラスのタイヤです。

静粛性や乗り心地といった快適性能を重視されるなら、スタンダードクラスのタイヤはお勧め出来ません。

これに対してLE MANS Vはコンフォートクラスのタイヤですから、静粛性や乗り心地といった快適性能は高いです。

又、LE MANS Vなら転がり抵抗係数AAと省燃費性能も高いです。

ただ、最も重視されている耐摩耗性についてはLE MANS VではTRANPATH mpZやNANOENERGY 3 PLUSよりも劣りそうです。

という事で何を重視するかで選択するタイヤが決まりそうですが、選択のポイントは下記にようになるのではと考えています。

・耐摩耗性最重視でTRANPATH mpZ

・快適性能や省燃費性能重視ならLE MANS V

書込番号:21788457

ナイスクチコミ!3


クチコミ投稿数:12件

2018/04/30 09:25(1年以上前)

>スーパーアルテッツァさん
ありがとうございます。
耐摩耗性もですが、現在履いてるタイやは非常にロードノイズがうるさいので、Le MansVは静粛性に優れてると聞いてるので、そちらを最優先します。もし、耐摩耗性があまりにも悪いようなら次回交換時はまた検討します。色々な意見ありがとうございました。

書込番号:21788510 スマートフォンサイトからの書き込み

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殿堂入り金メダル クチコミ投稿数:42439件Goodアンサー獲得:11909件 縁側-車よろず相談所の掲示板鳥撮 

2018/04/30 11:11(1年以上前)

やまミッチーさん

我が家のフィットにはLE MANS Vの旧モデルとなるLE MANS4 LM704を履かせています。

このLE MANS4 LM704は、タイヤの摩耗状態から4.5〜5万km位は走れそうです。

又、LE MANS Vの耐摩耗性は旧モデルのLE MANS4 LM704よりも多少は良化しているようですね。

この事からLE MANS Vなら5万km程度、若しくは5万km以上走れると考えても良さそうです。

ただし、タイヤの摩耗はお乗りの車や走り方によって大きく変わってしまいますのでご注意下さい。

書込番号:21788752

ナイスクチコミ!3


クチコミ投稿数:12件

2018/04/30 12:14(1年以上前)

皆さん、色々なご意見をありがとうございました。
まだ直ぐには交換しませんが、Le MansVに交換したらレビュー書き込みたいと思います。

書込番号:21788879 スマートフォンサイトからの書き込み

ナイスクチコミ!1




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ムーブL175Sに取り付けました

2018/03/31 18:49(1年以上前)


タイヤ > ダンロップ > LE MANS V 155/65R14 75H

クチコミ投稿数:808件

車は2008年ムーブ(L175S)XスペシャルでTOYO ECOS でスリップサインまで1mmほど残っていましたが
バタツキ感が目立ってきたので本体タイヤ(LM-5 155/65R14 )に交換しました。
交換後500km程度の走行です

静寂性、ロードノイズやパターンノイズは軽の遮音性の低さのせいか静かになったの印象は希薄です、
以前普通車でLM-4に変えた時はその変化い感激しその印象が強かったせいかも。
段差や舗装の継ぎ目を超えた時のバタつき感はありません、ピッタット吸収してくれます(パターンが未磨耗でゴム厚いからかも)
非常に良く転がるので低燃費タイヤを実感します。
ムーブの足はヤワヤワユルユルなんですがふわふわしながらも真っ直ぐ走り素直に曲がるのでドライブ性能は高いと感じます。
見た目は155は3本溝でその溝幅が無駄に広いように見え格好良くないです、一見パターンノイズがうるさそうにも見えます。
結論としてはムーブL175Sではこのタイヤの良さを表現しきれません。
まっ、LM-5を履いているということで私は満足してますが。

書込番号:21718464

ナイスクチコミ!7


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クチコミ投稿数:2893件Goodアンサー獲得:225件

2018/03/31 19:04(1年以上前)

横浜のエコスだと思います。

書込番号:21718499

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クチコミ投稿数:808件

2018/03/31 19:47(1年以上前)

からうりさん、今晩は

ECOSだけ覚えていたので、調べずに書きました、ご指摘ありがとうございます。

書込番号:21718590

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銀メダル クチコミ投稿数:4102件Goodアンサー獲得:258件

2018/03/31 19:47(1年以上前)

よろしいんじゃないでしょうか(^_^)/

書込番号:21718591 スマートフォンサイトからの書き込み

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更新日:7月12日

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