スズキ スイフト 2017年モデル のクチコミ掲示板

全方位ナビゲーションがハーマン製からパナソニック製に。

[ろーどすたー1600]

スイフトスポーツの登場を期にハーマン製の全方位ナビが廃止になったようです。
評判が悪いことを知ってましたが、全方位ナビの機能は欲しかったので、ナビ機能には目をつぶって選択したので、かなりショックです。
以前からディーラーオプションでパナソニック製はありましたが、ナビ本体のレスオプションが無かったので、選択する人はほとんど居なかったと思います。
http://sp-suzukicar.jp/car/swift/comfort/

書込番号：21194524

[ぽんささ]

よろしければ以前のスレッドをご覧ください。

書込番号：21194536　スマートフォンサイトからの書き込み

[ねこっちーず]

スイフトスポーツの登場以前（８月上旬あたり）にハーマン製ナビのオプション新規受注やラインでの取り付けは終わっています。

メーカーが夏季休業を取った関係で全方位ナビ搭載車のカタログ（ネット更新を含む）が遅れていただけですね。

パナソニック製ナビの選択肢だけになりましたが、トータル的に金額は高くなっているので全方位カメラは不要で後方確認だけできればよいという方は社外品ナビ＋バックカメラを購入されたほうが安く上がると思います。

同じ新型スイフトのユーザーとしてハーマン製ナビのおバカっぷりには呆れますがそれ以外はそれなりに良く出来ているかと。

我慢できなくなったら換装を検討しますがナビよりもオーディオやフルセグTVの方が使う機会が多いのでそのままになっちゃいそうです。

書込番号：21194714

[Ｆ ３．５]

＞ろーどすたー1600さん
巷ではハーマンナビの不具合はよく聴きます。
ねこっちーずさんはナビが固まったりしない様なので良いですが大半の方はナビが固まり動かなくなるので全周囲モニターも宝の持ち腐れになります。

DOPだとパナソニックナビにしか接続出来ませんがデータシステムのRCA084Kが出たのでどんなモニター、ナビにも接続出来ます。
https://www.datasystem.co.jp/support/manual/pdf/camera/rca084k_ins.pdf

バックモニターとしては高額ですがあれば便利ですね。
7型ナビだと少々画面が小さいので8型ナビの方が見易いですが…

ナビレスが選択出来る様になったので色々選択権が増えたのでユーザーには良いオプションだと思います。

書込番号：21195056　スマートフォンサイトからの書き込み

[uniuniunauna]

そうなのか、ハーマンナビってそんなに評判悪かったのか。
試乗した時「ナビはハーマン製なんすね」と何気なく言ったら、営業さんが「そうなんです。すみません。」て言ってたな。
そういう意味だったのか・・納得！

書込番号：21196287

[ろーどすたー1600]

＞ぽんさささん

おしらせありがとうございました。

最初どこにあるか分かりませんでした。
全方位ナビは2017年モデルだけなので、2017年モデルのスレに書いて欲しいですよね：笑

書込番号：21196967

[ろーどすたー1600]

＞ねこっちーずさん

なんと！スイフトスポーツ登場に合わせてでは無かったのですね。
当方７月上旬に注文をしたのですが、この仕様変更を知っていれば、注文を遅らせていました。

ディーラーにはいつ頃告知されるんでしょうね、今度初回点検なので聞いてみようと思います。

書込番号：21196981

[ろーどすたー1600]

＞Ｆ　３．５さん

私は１回だけ固まったことがあります。
しかも、ステアリングスイッチのうち、ミュートとハンズフリーボタンが全く効かないので、ディーラーで見てもらったところ、
ナビ不具合でナビごと交換になりました。

変えてもらったナビもブルーツゥースが効かないので、今度また見てもらうつもりです。

書込番号：21197003

[ろーどすたー1600]

＞Ｆ　３．５さん

書き洩らしました。
なんと！こんなキットが出ているのですね、びっくりしました。

選択肢が広がりますね！！

書込番号：21197011

[ろーどすたー1600]

＞uniuniunaunaさん

案内通り進んだのに、「ルートから外れました」ってのが過去４回ありました。

今のところ決まった２箇所だけなのですが、どう行けば正解なのか、すごく謎です。

あと、一般道を選択して、走っている際、コンビニ寄ったりして、再始動すると勝手に推奨ルートに変更されてしまい、知らないうちに高速道路の入り口に誘導されてしまいます。

せめて「ルートが変更されました」と言って欲しいです。

一応マニュアルには電源が切れるとルート再検索されると書いてありますが、
それなら「推奨」「一般道」の選択できる様にしてくれないと、また一から検索になってしまいます。

10年前に買ったソニーのポータブル5万のナビは勝手にルート変更したりしませんでしたし、いつでも高速、一般の切り替えが出来ました。
最新の14万もするナビなのにお粗末過ぎます。

書込番号：21197075

[uniuniunauna]

＞ろーどすたー1600さん
ハーマンナビはなかなか困ったちゃんなんですな〜。品質本位のスズキにしてはめずらしいです。
でもまあ、スイスポもデビューしたことだし、そろそろ本腰入れて検討しようかな・・。

情報ありがとうございました！

書込番号：21197276

[Ｆ ３．５]

＞ろーどすたー1600さん
色々な不具合情報ありがとうございます。m(_ _)m

意外に不具合が少ない方が自分の周りには多く全方位モニターは良いですよ。としか聴けません。

スズキの営業も今回のハーマンナビは相当苦労している様で肩の荷が下りたと思います？

保証期間中不具合があると何回でも交換してくれる様ですが？諦めて違うナビに交換したいが今までは接続ユニットが無くどうにもならなかった方が多いと思います？

＞uniuniunaunaさん
スズキって品質本位なのですか？
色々バラすとこれじゃ壊れるよなぁ〜と思う所があるしダイハツだと壊れない様な所が壊れたりします。

新車で販売されているアルトやワゴンRやスイフトはデザインは別として良く出来た車だと思いますが（スイフトはデザインも良いですが）一つ乗りたいと思えない所があります。

書込番号：21199680　スマートフォンサイトからの書き込み

[uniuniunauna]

＞スズキって品質本位なのですか？
あくまでも、10年10万キロ走った各社のコンパクトカーを乗り比べての個人的な感想ですけどね。
うちの会社では、スズキって結構頑張ってるねって感想になってます。
軽は知らないっすけど。

書込番号：21201610

[でいらぼっち]

今月スイフトRStユーザーになったばかりですが、私もディーラーでハーマンナビが廃止になったことを最近聞きました。
私のスイフトは7月中旬に契約して9月頭に納車だったのですが、納車前に前車が車検切れだったので納車までの
1ヶ月間、全方位モニター付ナビ装着のスイフトHYBRID RSを代車で借りていました。私はナビ性能重視派なので、
そこがおバカなハーマンナビは最初から眼中になく、DOPのパイオニア楽ナビを付けました。

代車でハーマンナビを使った感想としてはルート案内もよろしくないけど、地図が決定的に駄目だと思いました。
なんかスカスカでランドマーク表示がほとんどなく、見る地図として駄目なんですよ。ハーマンナビにしなくて
良かったと思いました。でも、正直言うと全方位モニターだけは便利でした。スーパーでバック駐車のときとか特に。
なので、私が契約の時点で全方位モニター付ナビがパナナビになっていたら、たぶんこれにしていたと思います。
（前車では長年パナナビ使ってたのでDOPもパナにしようと思ったのですが、値引きの良い楽ナビにしちゃいました）

これから買う人には、全方位モニター付ナビがパナソニックならオススメですね。なんだかんだ言って全方位モニターは
便利なので。

書込番号：21202932

[ねこっちーず]

全方位モニター付きナビに関してはディーラーオプション品（今回と同じ一部のパナソニック製のナビ）へ換装することでカメラ性能を活かせるようにはメーカー側も対応はしていました。

ただ、ハーマン製ナビ本体を捨ててパナソニック製のナビを取り付けなければならなかったため費用が倍かかる計算でした。

今回は（正確には８月から）ハーマン製ナビ自体がなくなり、全方位カメラパッケージ（メーカーオプション）だけが残った形ですね。

パナソニック製のナビ指定という条件がついているのでそこを購入者様がどう判断するかになりますが、ナビ性能重視であればディーラーオプションからわざわざ選択する必要はないかと。


＞ろーどすたー1600さん

担当営業マンは急にメーカー側から通達が来たような事を話してましたよ。

なので7月生産分まではハーマン製ナビ自体はあったのだと思います。

書込番号：21203357

リアシートベルトについて

[初号機41号]

長女はスペーシアに乗っています。昨日　リアシートに乗せているチャイルドシートの脱着をしたところ
シートベルトを　一旦全引っ張りした後でもユルユル　な、ななんと。

私のストリームや前車のアコード　かみさんの９年目のムーブでも　リアシートベルトは　全引っ張り後に全戻しするまで
ロック状態を維持しています。　チャイルドシートはびくともしません（オーバー？）。

そりゃあ強い衝撃を受ければロックしますが　なーんかね。　メーター針のビュイーンなんて機能なんて付けないで
もしもの時の安全対策機能を優先した方が良いんじゃ？

まあ　自分やかみさんの古い車にある機能が　　　　　次女の新スイフトにも　なーーーーーーーーーい。 ってことで
ちょっと気になって。

その他　にすれば良かったかな。

書込番号：21048863

[北に住んでいます]

結局スペーシアのシートベルトがって事なの？　それともスイフト？　よく判らない。

書込番号：21049086

[ボバフェッタ]

新スイフトにも、とありますから、両方では？。お

書込番号：21049134

[ねこっちーず]

スペーシアの件ならばスペーシアの方で書込みなさってください。

スイフトのチャイルドシート固定などの詳細な仕様がどうなっているかは取扱説明書をスズキのホームページからダウンロードしてお読みになられるか、購入店舗へお問い合わせいただくほうが早いと思います。

ISOのものとそうでないものでも固定方法など違ってくるでしょうから、曖昧な書込みではこちらは判断できません。

書込番号：21049139

[アテゴン乗り]

ALR機構が付いていないことをおっしゃっているのだと思いますが、
チャイルドシートの説明書と車の説明書を合わせてごらんになった方が良いと思いますよ。
（車種自体も対応かも見た方が良いと思います。）

物によっては金具などを追加で必要になる場合もあるようですし。

個人的にはＡＬＲが無い方が取り付けはしやすいですけど、どちらが安全かは素人なので判断できません。
http://www.mlit.go.jp/jidosha/carinf/ast/03/dev/infchd.htm

因みにＡＬＲが逆に問題になることも有るのか逆に最近減っているような気がします。
http://www.kokusen.go.jp/kiken/pdf/284dl_kiken.pdf

書込番号：21049196

デュアルセンサーブレーキ誤動作

[くまもん大好き]

これまでに数回、対向車に反応して警告が出ることはありましたが、今回はブレーキが作動しました。
状況は、片側2車線の平坦な道路で時速６０Kmで,右側の追い越し車線を走行中、前方約３０ｍに普通乗用車、左側の車線に中型バイク（昼間点灯のため尾灯点灯中）で、前方の車からやや離れそうになったため少しアクセルを踏んだところガツンとブレーキが作動しました。
すぐに復旧し、幸い後続車両も後方３０ｍほど後方で問題ありませんでしたが、後続車両はびっくりしたのではないかと思います。
視野の中に、尾灯、ブレーキランプの赤色灯が点灯中の場合、アクセルの踏み増しには注意が必要かも知れません。
この件については、ディーラーにも伝えたいと思っています。

書込番号：20886083

[hin123]

自分も何度か何もない所で警告音とブレーキとの表示が出てますね。実際ブレーキはかかっていないので、そこまで気にはしていませんでしたが、主さんの言われるようにブレーキがかかると不安ですね。更新プログラムを期待しておきましょう

書込番号：20887319　スマートフォンサイトからの書き込み

[くまもん大好き]

＞hin123さん
センサーは、Toyota Safety Sense Cと同じコンチネンタル製で、ソフトウェアがスズキ独自のもののようなので、私もソフトウェアの更新で対応できるように思っています。

書込番号：20887356

[hin123]

しかし、各社の誤作動を調べてみると、どこのメーカーでもあるようですね。厳しく調整すると誤作動起こすし、甘く調整すると肝心な時に作動しないしで難しい所なんでしょうね
自分も更新は期待しておきます

書込番号：20887418　スマートフォンサイトからの書き込み