GSX250R のクチコミ掲示板

(212件)
RSS

このページのスレッド一覧(全16スレッド)表示/非表示 を切り替えます


「GSX250R」のクチコミ掲示板に
GSX250Rを新規書き込みGSX250Rをヘルプ付 新規書き込み

スレッド表示順
書込番号返信順
返信表示切替
すべて最初の20件最新の20件
分類別に表示
すべて質問良かった・満足(良)悲しかった・不満(悲)特価情報その他
質問の絞込み※

  • 「質問の絞込み」の未返信、未解決は最新1年、解決済みは全期間のクチコミを表示しています


ナイスクチコミ8

返信8

お気に入りに追加

標準

バイク(本体) > スズキ > GSX250R

スレ主 Sowskさん
クチコミ投稿数:119件

最近、バイクに興味がでてきたリターンバイカーです。
15年前に中古でYAMAHAのR1を購入して2年くらいで売りました。
また最近、250クラスのバイクが欲しくなり新車で考えてます。前は中古だったので値引きはなかったのですが、新車だと値引きとかあるのですか?また購入するならやはりレッドバロンがいいのでしょうか?

書込番号:22651869 スマートフォンサイトからの書き込み

ナイスクチコミ!0


返信する
クチコミ投稿数:71件Goodアンサー獲得:14件

2019/05/07 21:47

こんばんは。
自分はレッドバロンでしか買わないので他店の値引き情報は知りませんがレッドバロンはこちらが言う前にすでに値引き価格が提示されています。
そしてそれ以上の値引きはほとんどしてくれません。
自分がレッドバロンで購入する一番の理由は
〇24時間ロードサービス(任意保険加入必要)が安心。
店が営業時間内なら店までレッカー、修理。
店が営業時間外や定休日でも工場までレッカーしてくれます。
あと盗難保険や古い年式のバイクでも交換部品が入手可能だったり色々ありますが、整備士さんにすごく話やすい人がいて やってほしい整備内容を伝えると だいたいの工賃を出してくれるので助かっています。
自分がレッドバロンで購入しているのはそういった理由ですが、お店選びはどの店でも自分が良いと思った店でかまわないのではないでしょうか。

書込番号:22652017 スマートフォンサイトからの書き込み

ナイスクチコミ!4


クチコミ投稿数:61件Goodアンサー獲得:14件 GSX250RのオーナーGSX250Rの満足度5

2019/05/07 21:57

こんにちは^^私もリターンライダーでした。
値引きですが新車ですといくらかは割引があります。
値引き幅は、ショップによって様々ですから私の場合は、数店舗回って一番安かったレッドバロンで買いました。
GSX250Rならば元々本体価格が安いうえに旧年式だと更に売り切り価格で出してくれるのでおすすめです。
ショップ選びは、しっかり面倒見てくれるお店を見つけることが重要だと思いますのでレッドバロンに拘らなくて良いと思います。
また過去にR1にお乗りということですのでGSX250Rが非力なのは覚悟してくださいね。

書込番号:22652044

ナイスクチコミ!2


クチコミ投稿数:1882件Goodアンサー獲得:64件 下手っぴの撮り好き 

2019/05/08 07:13

>Sowskさん
値引きはありますが、スズキ以外はちょこっと値引きであることが多いです。スズキは割合出たばかりでもそれなりに引いてくれること多いです。

書込番号:22652558

ナイスクチコミ!0


スレ主 Sowskさん
クチコミ投稿数:119件

2019/05/08 07:39

トリトンブルーだと乗り出しで50万きることは可能でしょうか。
購入はレッドバロンで考えてます。

書込番号:22652586 スマートフォンサイトからの書き込み

ナイスクチコミ!0


クチコミ投稿数:71件Goodアンサー獲得:14件

2019/05/08 08:30

GSX250Rは車両価格53万円ですかね。
値引きによる本体価格だけなら50万きるのは可能かと思いますが、乗り出しだと無理でしょう。
車両本体価格に自賠責保険、任意保険、登録手数料、納車転送料、オイルリザーブ料金、これらが加算されるので50万円以下は無理です。

書込番号:22652643 スマートフォンサイトからの書き込み

ナイスクチコミ!1


銅メダル クチコミ投稿数:1727件Goodアンサー獲得:106件 Full Metal Wing Heart 

2019/05/08 10:25

愛知県名古屋市近郊在住者です。
以下に、‘17年の末に私が購入した時の内容を記します。

車両価格:(標準税込み)¥527,040→(販売価格)¥498,000
登録手数料及び納車整備料:¥31,320
防犯登録:¥1,080
小計:¥530,400 (1)

自賠責3年:¥15,720
重量税:¥4,900
小計:¥20,620 (2)

(1)+(2) 合計:¥551,020

レンタルキャッシュバック:−¥14,000

総額(税込み):¥537,020

以上。

レンタルで試乗して気に入っての購入で、
お店の規定サービスによりキャッシュバックがあったのでこの価格でした。

以上、ご参考になれば。

書込番号:22652806 スマートフォンサイトからの書き込み

ナイスクチコミ!1


クチコミ投稿数:13件

2019/05/13 21:20

地元のスズキのお店で現品限りって触れ込みで乗りだし約50万でした。正確には強制2年で51万比較的人気の無い色です。買いたいけど、妻の承認待ちです。

書込番号:22664375

ナイスクチコミ!0


クチコミ投稿数:13件

2019/05/13 21:23

ちなみに、バイク屋の店員さんがネットで買うのが一番安いって言ってました。

書込番号:22664389

ナイスクチコミ!0




ナイスクチコミ22

返信11

お気に入りに追加

標準

スペアキーが回らない

2019/05/05 00:35


バイク(本体) > スズキ > GSX250R

クチコミ投稿数:3件

お世話になります。
4月にMotoGPカラーのGSX250Rが納車された者ですが、
スペアキーが回りません。

タンデムシートはすんなり開くのですが、メインスイッチは全く回りません•••。

同じ現象等ありましたらご教授願います。

書込番号:22646076

ナイスクチコミ!0


返信する
クチコミ投稿数:467件Goodアンサー獲得:5件

2019/05/05 00:42

家の鍵もそうですが、スペアキーで開錠できないことは多々、あります。
本鍵はどうしたのですか?

書込番号:22646082

ナイスクチコミ!0


kockysさん
クチコミ投稿数:549件Goodアンサー獲得:52件

2019/05/05 04:49

メインキーとスペアキーを並べて上からや横から厚さや形の違いがないか確認してみてください。

違いがあれば仕様です。

書込番号:22646253

ナイスクチコミ!3


銅メダル クチコミ投稿数:1727件Goodアンサー獲得:106件 Full Metal Wing Heart 

2019/05/05 06:22

キーNo.のタグを取り付ける為の二重リングは、
スペアキーに付いたままでしょうか?
鍵穴の周囲は結構狭くて深いので、
そのリングが引っ掛かっているとキーが充分に差し込めずそうなります。
一度ご確認されてはいかがでしょうか。
私はメインキーに二重リングだけ付けてポーチに取り付けたカラビナに引っ掛けて持ち歩くのですが、
時々そうなって焦ります。

既に確認済みならば申し訳ありません。
操作上何ら問題ない様なら鍵自体の成形不全の可能性があります。
成形時に発生するバリ(切削加工時に発生する金属素材の延びで出来るカエリ)の場合は、
目の細かいヤスリで除去すれば解消すると思いますが、
パターン自体の成形不全ならば修正もしくは交換となります。
先ずは販売店にご相談下さい。

書込番号:22646298 スマートフォンサイトからの書き込み

ナイスクチコミ!1


銅メダル クチコミ投稿数:1727件Goodアンサー獲得:106件 Full Metal Wing Heart 

2019/05/05 06:37

鍵を挿した状態。リングが鍵穴のベゼルに干渉して充分に刺さっていない。

ご参考までに画像を貼ります。
状況を明確にする為に意図的に大きなリングを取り付けています。

私はこの他にキジマのヘルメットホルダーのキーを極小のカラビナで連結しているので件の状況が発生することがあります。
分かっていてもつい忘れてファッ!てなります。(笑)
デザイン上の問題ですがストラップホールの位置がよろしくないってのが主観です。

書込番号:22646312 スマートフォンサイトからの書き込み

ナイスクチコミ!2


銅メダル クチコミ投稿数:1727件Goodアンサー獲得:106件 Full Metal Wing Heart 

2019/05/05 06:47

細かいツッコミで恐縮ですが>kockysさん

「仕様」とはそうするべく定められたその製品の要求水準であり、
そうなっていれば問題ないことが前提です。
よってこれがそうならば明らかな「異常」「不具合」であり、
「仕様」ではありません。

慣用語として定着すると本来の意味を確かめることなく濫用される傾向はいかがなものかと。

書込番号:22646323 スマートフォンサイトからの書き込み

ナイスクチコミ!2


銀メダル クチコミ投稿数:16313件Goodアンサー獲得:1154件 PC SIDE 

2019/05/05 07:58

仕様ではないです。普通に不良品でしょう。購入店でスペアキーが使えない事を確認してもらってメーカー対応ってところでしょうか?

書込番号:22646386

ナイスクチコミ!1


クチコミ投稿数:3件

2019/05/05 10:06

>マジ困ってます。さん
>鉄騎、颯爽と。さん
>kockysさん
>☆ゴン隊長☆さん

皆さま、まとめての返信で申し訳ありません。
早速のご回答ありがとうございます。

メインキーはあります。
通常はこちらを使用してます(問題ありません)

スペアキーは画像(拾い)のkijimaキーホルダーに加工しようとしてまして、回ればこちらをメインにするつもりでした。

少しゴミ取りや軽くヤスリ等試してみます。

書込番号:22646585 スマートフォンサイトからの書き込み

ナイスクチコミ!1


kockysさん
クチコミ投稿数:549件Goodアンサー獲得:52件

2019/05/05 10:41

鍵であえて構造を変えて使える場所を限定しているものがあります。
昔、車のスペアキーでグローブボックスを開けれなくしているものがありました。そういう意味で仕様を使いました。
こういう作りではないかとコメントしましたが違ったようですね。申し訳ありません。

書込番号:22646649 スマートフォンサイトからの書き込み

ナイスクチコミ!7


クチコミ投稿数:2056件Goodアンサー獲得:31件

2019/05/05 11:49

>多角形の助さん
まず販売店に連絡して現状を確認してもらってください。

ゴミ取りなら問題ありませんがヤスリをかけてしまっては保証対象外になってしまいますよ。

書込番号:22646784 スマートフォンサイトからの書き込み

ナイスクチコミ!3


クチコミ投稿数:3件

2019/05/05 22:09

>DUKE乗りさん
なんどかかちゃかちゃやってたら回るようになりました…
やすったりはしてないですが、もう少し様子みます…
GW明けに販売店に相談してみます

書込番号:22647856 スマートフォンサイトからの書き込み

ナイスクチコミ!0


銀メダル クチコミ投稿数:16313件Goodアンサー獲得:1154件 PC SIDE 

2019/05/05 22:31

>kockysさん
>鍵であえて構造を変えて使える場所を限定しているものがあります。
>昔、車のスペアキーでグローブボックスを開けれなくしているものがありました。

なるほど、そんな事もあるんですね。
それなら仕様って事になりますね。
これでまた少し賢くなりました。ありがとうございます。

書込番号:22647901 スマートフォンサイトからの書き込み

ナイスクチコミ!2




ナイスクチコミ22

返信12

お気に入りに追加

解決済
標準

バイク(本体) > スズキ > GSX250R

スレ主 @パズーさん
クチコミ投稿数:120件

皆様初めまして。
愛車のPCXが故障して買い替えることになりました。

このバイクのトリトンブルーメタリックに一目ぼれして
GSX250Rに乗りたいと思ったのですが
通勤だけで使う趣味バイクには予算オーバーになってしまいます。
一番はトリトンブルーですが、乗り出し50万円です。
次点のレッド/ブラック(2017式)が、乗り出し40万円です。
この色のために10万だすかどうか、迷いに迷っています。
私が決める事ではありますが、皆様の色を決めたときの
話を聞けたらと思いました。

よろしくお願いします。

書込番号:22629173

ナイスクチコミ!1


返信する
クチコミ投稿数:1878件Goodアンサー獲得:87件 縁側-ほろよい講の掲示板M's factory 

2019/04/27 22:31

色だけの違いであれば私なら10万円高くても気に入った色にします。

色なんか後で塗ったり外装変えたりすればいいから安い方買っておこうっていうと、
大抵塗り直さないで我慢して乗っちゃいます。

結構なストレスになります。

書込番号:22629191

ナイスクチコミ!3


銀メダル クチコミ投稿数:16313件Goodアンサー獲得:1154件 PC SIDE 

2019/04/28 00:00

気に入ってる色があるならその色が良いですよ。
自分だったら10万円高くても気に入ってる色にします。

バイクのボディカラーデザインと同じくらい大切だと思います。気に入らない色を買ったら見る度に後悔しますよ。

書込番号:22629368 スマートフォンサイトからの書き込み

ナイスクチコミ!1


クチコミ投稿数:3932件Goodアンサー獲得:362件

2019/04/28 01:49

>@パズーさん

>一番はトリトンブルーですが、乗り出し50万円です。
>次点のレッド/ブラック(2017式)が、乗り出し40万円です。

ブルーは新車でレッドは中古ということですか?
それなら単純に考えてブルーなら2年長く乗れるから、その方が経済的と思うけど。
昨年トリトンブルーのアドレス買ったけど、スズキのブルーはカタログよりもずっときれいですよ。

色で差額が10万をどう考えるか。
経済的に支障がなければ、高くても好きな色を買います。
でもローンで買うとなると、1年ローンなら毎月1万円くらい多く払わないとならないでしょう。
毎月1万円使えなくなると、生活にかなりの我慢を強いられてしまいます。
以前クルマのローンで苦しむ羽目になったので、生活を犠牲にしてまでバイクに投資しません。

書込番号:22629472

ナイスクチコミ!3


クチコミ投稿数:71件Goodアンサー獲得:14件

2019/04/28 01:57

自分はスクーターですが ひとつ前のPCX150KF18に乗ってます。
KF18発売と同時に購入しましたが、そのときは白、黒、マットシルバーしかなく 黒は好きでなく 一番人気の白は2ヵ月待ちのためおのずとマットシルバーになりました。
マットシルバーも悪くはないのですがその後 ダークブルーとイエローが追加され、もし発売当時にあればおそらくダークブルーかイエローを選択していたでしょう。
後から色ちがいのに交換するとPCXKF18の外装値段全て合わせてほぼ10万円です。
スレ主さんははじめから好きなブルーがあっていいですね。

書込番号:22629482 スマートフォンサイトからの書き込み

ナイスクチコミ!1


銅メダル クチコミ投稿数:1727件Goodアンサー獲得:106件 Full Metal Wing Heart 

2019/04/28 03:46

赤/黒乗りです。
私の場合はGP色が無い頃の購入でした。
先行して2日間レンタル試乗した際の車体色が青/白でした。
青/白か赤/黒かで少し迷いましたが、
青/白の実物が私の感覚では少しオモチャっぽく感じた為、
店内在庫の新車実物を見て赤/黒に決めました。
最近、赤/黒の美しさにハマっている事もあり、それが決め手になりました。
なので、皆さんがおっしゃる通りイチオシの色にした方が後々後悔しないと言うのにはほぼほぼ同意です。

但し、差額の10万はデカいので、
それをカスタムに回して自分好みに育てる楽しみに当てるのも悪くない選択とは思われ、
そういうお考えならば赤/黒も充分アリです。
単に金嵩を浮かすのが動機ならば後悔する可能性は低くはないって言うのが主観ですね。

因みに希少種(笑)のGSX250Rですが、
今までに目撃した5台中、3台が赤/黒、1台が黒、1台が青/白という比率です。
GP色は「極希少種」になると思われます。(^-^)
新車販売価格でも1.5万円高って言うのが要因かと。

以上、ご参考まで。

書込番号:22629542 スマートフォンサイトからの書き込み

Goodアンサーナイスクチコミ!1


銅メダル クチコミ投稿数:1727件Goodアンサー獲得:106件 Full Metal Wing Heart 

2019/04/28 03:47

訂正です。
1.5万円ではなく1.1万円の間違いでした。m(__)m

書込番号:22629543 スマートフォンサイトからの書き込み

ナイスクチコミ!0


殿堂入り金メダル クチコミ投稿数:3492件Goodアンサー獲得:394件

2019/04/28 09:25

皆様と真逆の意見になっちゃいますが
ワタシはけちんぼなので
10万余計に出すなら次点を選びます

カラーリングの好みは人並みにありますけど
自分のものになれば案外気に入ってしまいますしね

この色じゃなければ乗る意味がない!という事なら別ですが。
ピンクのローソンレプリカとかはやっぱりイヤw

書込番号:22629871

ナイスクチコミ!3


スレ主 @パズーさん
クチコミ投稿数:120件

2019/04/28 21:41

皆様たくさんの返信をしてくださり、ありがとうございます。

色々な視点で考えさせていただけました。
特に気になったのが、超希少種という言葉です。
アンチiPhoneだったり、人と違うもので個性を出したがる性格なので、この言葉はとても魅力的です。

同じ新車で、10万円分の差額です。
ローンの影響や、別の使い道も確かにと思う話ですね。
やっぱり迷ってしまいます。

後悔しないために、トリトンブルーを買えるように、メルカリなどで10万円分どうにかならないか銀張ってみようと思います。

ありがとうございました。

書込番号:22631156 スマートフォンサイトからの書き込み

ナイスクチコミ!2


スレ主 @パズーさん
クチコミ投稿数:120件

2019/05/03 20:00

gsx250rを購入しました。
色はトリトンブルーにしました。
結局、下取り額が高くて、乗り出しが安いバイク屋さんで購入しました。
その代わり、後の定期点検などが割高な店だそうです。
一ヶ月点検はオイル、フィルターなどの交換で6000円はかかるとのことでしたが、高いのかわかりません。

たくさんのアドバイスのお陰で納得して買うことができましたのでありがとうございます。

書込番号:22643291 スマートフォンサイトからの書き込み

ナイスクチコミ!3


Tonkinmanさん
クチコミ投稿数:113件Goodアンサー獲得:4件

2019/05/03 20:30

やっぱり気に入った色が一番ですよ
たかがカラーリングですが、それ一つで愛着の沸き方が違うってもんですよ
末長く愛車として可愛がって上げてくださいね

書込番号:22643349

ナイスクチコミ!2


銅メダル クチコミ投稿数:1727件Goodアンサー獲得:106件 Full Metal Wing Heart 

2019/05/04 08:53

>@パズーさん
ご購入おめでとうございます。
乗りやすいマシンなので、普段使いにツーリングにと活躍してくれることでしょう。
ルックスも良いしGPカラーは目立つから人目を引くと思います。

>1ヵ月点検6,000円

スズキ/エクスターR5000(鉱物油)2.4Lで3,360円、
オイルフィルター1,400円としたら部品用品代が4,760円なので、
作業工賃は1,240円ってことになり普通ではないでしょうか。
カウルの付け外しも結構手間ですから。
初回は点検の工賃をサービスにする店もあるみたいなので、
そこを基準にしちゃうと割高と言えなくはないですけどね。

余談ですが、標準装備のタイヤ、IRC/RX-01は15,000kmでリアにスリップサインが出たので、
前後ともIRC/RX-03スペックRに交換しました。
路面に貼りつくかの如し。全く滑る気がしません。
コーナリングが一層楽しくなりました。

書込番号:22644310 スマートフォンサイトからの書き込み

ナイスクチコミ!1


スレ主 @パズーさん
クチコミ投稿数:120件

2019/05/05 22:02

>鉄騎、颯爽と。さん
点検について詳しい説明をありがとうございます。
金額は納得です。
初回点検無料等があるとたしかに高くなりますね。
他のお店と比べて7万安く買えたので
この差額がいつ回収されるか気になりますが
そこまで割高でもないようなので安心しました。

タイヤの情報もありがとうございます。
PCXでは全くこだわっていなかったので
交換の際はチェックしておきます。

納車が2カ月先なのですが
ツーリングなど楽しみにしています。

書込番号:22647832

ナイスクチコミ!1




ナイスクチコミ42

返信12

お気に入りに追加

解決済
標準

バイク(本体) > スズキ > GSX250R

スレ主 もりしGさん
クチコミ投稿数:9件

私はGSX250Rに乗り始めて1ヶ月の初心者ライダーです。GSX250Rはとても乗りやすくてカッコイイのでとても気に入っています。
しかし、街中でのシフト操作が多いのと高速道路巡航時の回転数が高く、余裕が無い印象があります。
そこでドライブスプロケットを14Tから16Tに交換して改善を検討しているのですが、燃費やパワー感の変化が気になります、、。
そこで実際に交換された方がいましたらパワー感、燃費等の変化を教えて頂けないでしょうか?
よろしくお願いします。

書込番号:22487202 スマートフォンサイトからの書き込み

ナイスクチコミ!2


返信する
VTR健人さん
クチコミ投稿数:2400件Goodアンサー獲得:257件 縁側-バイクの話の掲示板

2019/02/23 10:09(3ヶ月以上前)

おはようございます

>GSX250R
どちらかといえば、車重が重い車体・・・
更には、パワーも少ないエンジン・・・
フロントスプロケで2Tも上げてしまうと、発進・加速はだいぶ劣ると思いますょ

ソレと、スプロケカバーとの干渉の可能性も気になりますよね?

書込番号:22487348 スマートフォンサイトからの書き込み

ナイスクチコミ!3


銀メダル クチコミ投稿数:16313件Goodアンサー獲得:1154件 PC SIDE 

2019/02/23 10:39(3ヶ月以上前)

メーカーが設定したギア比はパワーと車重を考えられた最適な数値になってます。
それを変えるとバランスが犠牲になり、今回の場合だと上り坂とか加速が犠牲になります。
また高速道路で回転が落ちますが、少しの上り坂でもシフトダウンが必要になるかもしれませんね。

書込番号:22487432 スマートフォンサイトからの書き込み

ナイスクチコミ!3


Tonkinmanさん
クチコミ投稿数:113件Goodアンサー獲得:4件

2019/02/23 12:13(3ヶ月以上前)

>もりしGさん
ドライブ2T変えるとかなりハイギヤードになるよ
15Tにしとくか、
ドリブン側をちょっとだけ小さいのに変えるのはどうかな?

書込番号:22487640

ナイスクチコミ!2


rr1031gsxさん
クチコミ投稿数:258件Goodアンサー獲得:24件

2019/02/23 12:27(3ヶ月以上前)

Vストですが、ノーマルは、これでもかって位に粘るエンジンですね。
1丁上げても6速のまま坂を上っていきます。キャンプ道具満載でも大丈夫ですよ。
排気量から2丁は、キツいと思います。
高速道路だと回転数が高いと言うより、エンジンが可哀想な唸りを上げるので変えましたが、チェーンも変えると、よりスムーズになりますよ。

書込番号:22487661 スマートフォンサイトからの書き込み

Goodアンサーナイスクチコミ!8


クチコミ投稿数:40件Goodアンサー獲得:2件

2019/02/23 14:25(3ヶ月以上前)

ドライブスプロケットを大きくするだけですから、全体をそっくりそのまま持ち上げることになるので、速度が乗ってしまえば6速に行くまでのシフトの忙しさそのものは大差無いです(理屈上は)。

それよりも、発進時のクラッチへの負担が心配です。大体の目安として、ドライブ側の1Tはドリブン側で3Tあたりに相当しますから、一気に2Tも上げるのはキツそうに思えます。

仮にやるにしても、まずは1Tで様子を見た方が良いしょうね。


大昔乗っていたRZ250のサーキット走行で、ノーマルの時は6速で吹け切らなかった(空気抵抗で)のが、1T下げるときれいに回るようになると同時に、最高速も上がりました。

わずか1Tでもそれぐらいの差がありますので、2Tも「上げる」となると、例えば今まで6速で走れていた場所で、今度は失速したりも考えられますね。

書込番号:22487879

ナイスクチコミ!3


スレ主 もりしGさん
クチコミ投稿数:9件

2019/02/23 17:47(3ヶ月以上前)

>Cross Chamberさん
>rr1031gsxさん
>Tonkinmanさん
>マジ困ってます。さん
>VTR健人さん

返信ありがとうございます。
2T上げるはリスクが多いのですね、、。

1T上げて様子を見ようと思います。
ありがとうございました!

書込番号:22488298 スマートフォンサイトからの書き込み

ナイスクチコミ!6


殿堂入り金メダル クチコミ投稿数:3492件Goodアンサー獲得:394件

2019/02/23 18:06(3ヶ月以上前)

以前SRのスプロケ検討するときに作ったワークシートに入れ込んでみました
こんな感じで変化しますね

パワーカーブやトルクカーブがわからないのでなんとも言えないところはありますが
これだけちがうとかなりかわります。

おそらくは上で伸びきらない
下ではスタートが神経質
そんな感じになると思います

書込番号:22488353

ナイスクチコミ!4


銀メダル クチコミ投稿数:16313件Goodアンサー獲得:1154件 PC SIDE 

2019/02/24 04:22(3ヶ月以上前)

>計算だけで事実ではない想像して適当なこと書いてる人は当てにはなりません。

それ、125ccでの話でGSX250ではないですよね。
だったら計算だけしてるひとと同じだと思います。
ちなみに自分も過去に何台かスプロケット変えてます。
用途とか特定の環境に合わせてスプロケットを変えるのは良いと思いますが、デメリットが出てくる事も知っておく必要があると思います。

二人乗り、積載量60キログラム以下。
これで登れる最大勾配が決まってるように記憶してますが、違ってたならすいません。

書込番号:22489529 スマートフォンサイトからの書き込み

ナイスクチコミ!4


VTR健人さん
クチコミ投稿数:2400件Goodアンサー獲得:257件 縁側-バイクの話の掲示板

2019/02/24 07:04(3ヶ月以上前)

おはようございます

>マジ困ってます。さん
今更ですが、あの人はスルーが一番ですョ(笑)

ワタシも、一度だけですがフロントスプロケを変えた事があります
アハト・アハトさんの様な簡単な計算表作り、シュミレーションしましたョ
趣旨はスレ主さんとは、真逆⁈
リッターのSSで、フロントスプロケを1つ小さくしました
尚且つ、タイヤを190/50-17から180/55-17に変えたりした時も、計算表は活躍しましたね〜

書込番号:22489630 スマートフォンサイトからの書き込み

ナイスクチコミ!3


銀メダル クチコミ投稿数:16313件Goodアンサー獲得:1154件 PC SIDE 

2019/02/24 07:35(3ヶ月以上前)

>VTR健人さん。了解しました。

自分も計算してみました。回転数と速度の関係です。
GSX250Rってノーマルギア比だと時速100キロで7000rpmくらいなんですね。

左からノーマル、15丁、16丁となってます。違ってたら教えてください。

書込番号:22489668

ナイスクチコミ!1


クチコミ投稿数:1150件Goodアンサー獲得:41件

2019/02/24 13:04(3ヶ月以上前)

結論は既に出ていると思いますが、私もフロント1丁上げ程度が良いと思います。
二丁上げはカバーに干渉するおそれがあることと、加速、最高速共に低下する可能性があるからです。

書込番号:22490465 スマートフォンサイトからの書き込み

ナイスクチコミ!2


スレ主 もりしGさん
クチコミ投稿数:9件

2019/02/25 20:49(2ヶ月以上前)

>アハト・アハトさん
>アホヤ・アホヤさん
>VTR健人さん
>マジ困ってます。さん
>[正]メカニック[義]さん
さらに返信ありがとうございます!
計算結果まで載せて頂いて有難いです。
GSX250Rは7000以上の振動が気になっていたので15Tでも7000以下で100キロ出せるのは嬉しいですね。

書込番号:22493669 スマートフォンサイトからの書き込み

ナイスクチコミ!1




ナイスクチコミ1

返信2

お気に入りに追加

標準

バイク(本体) > スズキ > GSX250R

クチコミ投稿数:3件 GSX250RのオーナーGSX250Rの満足度4

ビックスクーター用ではボックス取り付けたままのバイクカバーはいくつか販売されているようなのですがこのバイクのようなSSタイプ(フロント側のサイズがビックスクーターよりも左右幅を取る為)に適合したサイズのものがうまく見つけられません。

リアボックスを装着する前まで使用していたものは下記のカウルミラーになります。(現在ボックスを付けた状態で20-30cmリア側のシート高が足りていない状態)
リアボックスのサイズは42 x 42 x 31 cmです。
https://www.ysgear.co.jp/mc/bikecover/adaptation/type-e.html
具体的にはおそらくEのサイズの値が120cmくらいのものだと思うのですが・・・
このメーカー以外は細かくサイズを明記されているところは見つけられなかったので実際に使用されている方の情報をいただければと思います。

よろしくお願いします。

書込番号:22341431

ナイスクチコミ!0


返信する
jjmさん
クチコミ投稿数:3787件Goodアンサー獲得:295件

2018/12/23 01:01(5ヶ月以上前)

47LのクーケースとCBR250Rを使用していますが
少し浮きますが 
ヤマハ(YAMAHA) バイクカバー Eタイプ カウルミラー 90793-64311
盗まれましたが
デイトナ ブラックカバー スタンダード2 LL ボックスタイプ 77522
を使用していました。

書込番号:22342642

ナイスクチコミ!1


クチコミ投稿数:3件 GSX250RのオーナーGSX250Rの満足度4

2018/12/23 18:40(5ヶ月以上前)

教えていただきありがとうございます。助かります!
デイトナ ブラックカバー スタンダード2 LL ボックスタイプ 77522
の次モデルが手ごろな価格なので買ってみます。
ありがとうございました!

書込番号:22344218

ナイスクチコミ!0




ナイスクチコミ23

返信6

お気に入りに追加

標準

契約しました。

2018/10/26 21:49(7ヶ月以上前)


バイク(本体) > スズキ > GSX250R

スレ主 zukkutakkuさん
クチコミ投稿数:21件

40歳中年ライダーです。普段は通勤にしか二輪に乗っていないので、ライダーと言うのも語弊がありますが…。
通勤にGSR250青/白を愛用しております。

久しく行ってなかったのですが、先日6台で連れ立って四国カルストへ行ったのを機に仲間内でツーリング熱が活気を帯び、次回は天候に恵まれれば来月「淡路島へ生しらす丼を食べに行こうツーリング」を計画しているところです。

さて、タイトルのとおりGSX250R契約したのですが、契約への経緯は、私の妻(34歳)←(原付・普通免許所持。普段はもっぱら四輪愛用。たまに原付に乗るも余りに乗らなさすぎてバッテリーをあげたこと有り。)
にツーリングの結果や写真、次回の計画のお知らせなどなど…、お話ししているうちに、妻がウズウズ、ついに
「あんたばっかりズルいー。」
って、おいおい「てか、あなた免許持ってねーでしょ」と言うと、

「(免許)取りに行く!」

と教習所へ通い出しました。
そんな中、私の二輪の整備がてらタンデムしてお店へ。
妻はGSX250R赤/黒に一目惚れ。
「卒業したらこれに乗る、これに乗りたい」
と言ってその後YouTubeのGSX250R動画ばかり見ており、免許取れたらのご褒美で契約へとあいなりました。

実は私自身もGSX250Rは少し興味があったので、あわよくば私も運転させてもらおうかなーと思ったりしています。(でも暫くは乗せてもらえないだろうな。)

「どうせ取るなら大型や!」言って教習所通いを始めましたが、現在妻はGSX250Rに跨がるのを夢見て目下大型自動二輪教習中です。
免許取っても、「ゆっくりのんびり近場から」で慣らしていこうと思います。
今は教養と銘打って「立ちゴケ動画」ばかり観ています。←よっぽど立ちゴケしたくないんでしょうね。

書込番号:22209749

ナイスクチコミ!13


返信する
クチコミ投稿数:410件Goodアンサー獲得:26件 V-STROM650XTであれこれ 

2018/10/26 21:55(7ヶ月以上前)

あぁ〜なんか良いっすねぇ〜ほんとに羨ましいですよ。

うちなんかバイク動画見てるだけで、「このオッサンまた乗り換え病が発症しやがったな」とチベたぁ〜い視線です。

ご馳走さまでした。

書込番号:22209765 スマートフォンサイトからの書き込み

ナイスクチコミ!3


銅メダル クチコミ投稿数:1727件Goodアンサー獲得:106件 Full Metal Wing Heart 

2018/10/26 23:26(7ヶ月以上前)

アクティブな奥様ですね。
ご夫婦揃ってツーリングの風景が目に浮かびます。
末永く、ご安全に。

私も乗ってます。
トータルバランスに優れていて、
初心者からベテランまで安心して楽しめる懐の深いマシンですよ。
GSR250に乗られていらっしゃるとのことなので、
基本的なフィーリングはご存知の通りかと思います。
加えて軽快性が増しているので、峠など気持ち良く流せます。
個人的に、最近のベストバイマシンです。

書込番号:22209991 スマートフォンサイトからの書き込み

ナイスクチコミ!1


銀メダル クチコミ投稿数:16313件Goodアンサー獲得:1154件 PC SIDE 

2018/10/27 02:59(7ヶ月以上前)

なんか家の嫁と気が合いそうな奥様ですね。
家の嫁も自分の後に乗ってバイクに目覚め普通二輪を取り、昨年大型二輪を取得して現在ZZR250に乗ってます。

いくら気を付けていていても転倒したりする事もあるので装備はしっかりしたいですね。
ではご安全に

書込番号:22210309 スマートフォンサイトからの書き込み

ナイスクチコミ!2


クチコミ投稿数:259件Goodアンサー獲得:18件

2018/10/27 07:44(7ヶ月以上前)

大事な奥様にはエアバッグ付きジャケットをオススメします!
私はこれ無しでは不安で乗れません 笑

http://www.hit-air.com/top/main.html

書込番号:22210483 スマートフォンサイトからの書き込み

ナイスクチコミ!2


クチコミ投稿数:296件Goodアンサー獲得:10件

2018/10/27 11:21(7ヶ月以上前)

>zukkutakkuさん

>>>天候に恵まれれば来月「淡路島へ生しらす丼を食べに行こうツーリング」を計画しているところです。

淡路島、バイクではありませんがサイクリングにて”あわいち”を2日掛けて走ってきました。
9月下旬でしたが、爽快でしたヨ。


>>>お話ししているうちに、妻がウズウズ、ついに
「あんたばっかりズルいー。」
って、おいおい「てか、あなた免許持ってねーでしょ」と言うと、



逆のパターンにて配偶者が駆ってますカワサキの””Ninja H2 SX SE””に触発されてのバイク入門のビギナーです。
一応夫婦共々””Ninja H2 SX SE”なんですが、街乗りではデカイので今回は、ヤマハ > NIKEN を別途購入してます。

趣味でジャズのセッションをしてるのですが、同好の方々と京都の美山へ大阪からを画策してます。
良きツーリングを。

書込番号:22210910

ナイスクチコミ!1


クチコミ投稿数:4371件Goodアンサー獲得:287件 縁側-旅の思い出の掲示板縁側へご招待。^o^ 

2018/10/29 03:28(6ヶ月以上前)

ええ話や。
そういや、2年前にバイクの免許を取りましたが、女性の方も何人かいましたねぇ。女性のほとんどは、自動車免許の方でしたが。


それにしても、いきなり大型の免許とは凄いですね。普通二輪ですが、僕が試験受けた日はバイクは7人中4人合格、自動車は30人ほぼ全員合格だったっけ。バイクの免許の方が難しいイメージ。

書込番号:22215105 スマートフォンサイトからの書き込み

ナイスクチコミ!1



最初前の6件次の6件最後

「GSX250R」のクチコミ掲示板に
GSX250Rを新規書き込みGSX250Rをヘルプ付 新規書き込み

この製品の価格帯を見る

GSX250R
スズキ

GSX250R

新車価格帯:527040538920

GSX250Rをお気に入り製品に追加する <37

のユーザーが価格変動や値下がり通知、クチコミ・レビュー通知、購入メモ等を利用中です

クチコミ掲示板検索



検索対象カテゴリ
を対象として

新着ピックアップリスト

ピックアップリストトップ

新製品ニュース Headline

更新日:5月24日

クチコミ掲示板ランキング

(バイク)

ユーザー満足度ランキング