ヤマハ アクシスZ

後ろタイヤの交換費用 8500円 『参考』

[マロン555]

滋賀県の田舎の個人商店で後ろタイヤの交換見積をしました。

ＩＲＣのタイヤで、バルブ交換、タイヤ処分代を含めて約8500円でした。

★皆さんの参考になれば、嬉しいので書き込みしておきます。

書込番号：26173176　スマートフォンサイトからの書き込み

前後のタイヤ交換 17000円 税込み

[スタミナ花子]

アクシスｚの前後のタイヤ交換の
見積り依頼したところ
前8000円、後9000円の合計
17000円 税込み
でしたので
情報提供します

廃タイヤ料込みです
バルブの交換は無し
タイヤは 当初と同じタイヤ

書込番号：24759542　スマートフォンサイトからの書き込み

[ドケチャック]

見積もり交換したところを書かないと何の意味もないんですが

書込番号：24759604　スマートフォンサイトからの書き込み

[男・黒沢]

製造年月日大丈夫ですか？

書込番号：24759649　スマートフォンサイトからの書き込み

[yesフォーリンラブ]

情報はいいと思うんだけど、価格工賃はお店によりけりだからどこのなんというお店での話なのか
書かないと意味がないと思うんだけど。

書込番号：24759681

[cbr600f2とし]

＞スタミナ花子さん

用品店だと少し安かったかもしれませんね。

YSPですか？

書込番号：24760399

[satoc]

私も純正タイヤが欲しくてYSPで相談したところ、純正タイヤは国内には無く　どうしても欲しいなら台湾からの輸入になるので高額になりますとの事でした。
純正タイヤではなく日本国内で流通しているタイヤに交換した方がいいですよ、私はダンロップのD307にしました。

書込番号：24769261

[ktasks]

いいなー
自分のは
リアだけで４万する、、、工賃別、、、

書込番号：24773373

[児海老]

今お願いして来た所です。
前後交換廃棄とか全て込みで25000円でした。
個人経営のバイク屋さんです。

書込番号：24898818　スマートフォンサイトからの書き込み

何とか長距離ツーリングも出来ました

[なにわの旦那]

先日、大阪から岐阜の白川郷までアクシスZで一人旅してきました。
片道約300kmの行程を高速に乗れないから、ひたすら地道を走りました。
途中観光もしましたので、10時間ほどかかりましたが、長良川沿いの156号線は気持ちよく走れました。
この間の燃費は約45~47km/Lでした(満タン法)
大型のバイクでなくとも、大きなのリアボックスを搭載すると2泊3日の一人旅ならできるバイクだと感じました。(ただ、それなりに疲れますので覚悟のうえで)
個人的に役に立ったと思うのは、ウインドシールドとBluetoothヘッドホンですね。風が身体に直撃するのを低減してくれますので、負担が軽く済んだと思います。
見た目はオッサン臭くなりますが、実を取るなら着けて置いた方が断然身体への負担が軽くなりますね。
ヘッドホンは、スマホのナビの音声聞き取りのため、片耳装着で迷わず行けました。
また春になれば遠出に出ようと思います。
そこで他のアクシスZオーナーさんにお伺いしたいのですが、皆様のアクシスZではどれだけ長距離を走ったことが有りますか？？
その時に役に立ったの装備は何でしょうか？
今後の参考にご教示くださると助かります。

書込番号：24481291　スマートフォンサイトからの書き込み

[rockakkei]

＞なにわの旦那さん

100ｋｍぐらいの距離を走ることが多々あります。
冬は半ヘルでは寒くて辛いですね。
フルフェイスは普段使いの気軽に使う感じの時は
盗難が気になるのでお古のYＪ‐14を使います。
あと、コミネのハンドルカバーは有ると大分違います。
リアケースは取り付けるとUber用カバンと干渉してちょっと不便かな、と。
燃費は画像をご参照ください。
目安ではありますが、やはりスゴイ数値たたき出してます。

書込番号：24487503

[satoshi125]

私のアクシスZはリアボックス以外ノーマルなので　役立った装備などはありません。
スマホホルダーはクアッドロックを使って　電源はグローブボックスにモバイルバッテリーを入れて繋いでいます。
東京在住なので富士山方面や奥多摩、秩父など２００ｋｍ〜300�qのツーリングがメインですが
一番長距離走ったのは長野県のビーナスラインまで往復４５０ｋｍですね、これだけ走ればさすがに疲れますが　お尻も痛くならず快適でした。
燃費に関してはリッター５０ｋｍを下回った事がなく　２００ｋｍ目安に給油するのですが　だいたい３．５Ｌ前後の給油量です。
夏場のツーリングだとリッター６０ｋｍは超えます。

書込番号：24499534

[C90.1]

私も愛車カブ90に今年はじめてシールドを装着しましたが風を防ぐ効果は抜群ですね、ただ夜間で雨天の場合シールドに着いた雨粒が光って運転しづらいのが欠点です。

書込番号：24508957

[なにわの旦那]

＞rockakkeiさん

リッター50kmですか！
素晴らしい燃費運転ですね！
僕も見習いたいです。
50km/hで長距離走れば出るのかな？

書込番号：24559381　スマートフォンサイトからの書き込み

[なにわの旦那]

＞satoshi125さん
リッター60km!!
夢のような数値ですね。
どうやったらそんな数値が出るのかご教示して欲しいですわ。
でも、アクシスZは安くて小さいけど、いいバイクですよね！

書込番号：24559386　スマートフォンサイトからの書き込み

[なにわの旦那]

＞C90.1さん
短距離じゃ分からないけど、冬の長距離だとウインドシールドが有るか無いかで身体への負担が全然違いますからね。
僕のはそこまで背の高いシールドじゃ無いから、雨粒の光は大丈夫ですよ。(*ﾟ▽ﾟ)ﾉ

書込番号：24559400　スマートフォンサイトからの書き込み

アクシスZ125 警告灯表示

[しろおーと整備]

同じアクシスZ125乗りです。
OBD２故障診断機で簡単に消せるけど、何の不具合で点灯したかは調べてからの方がいいかもしれないですね。
因みに僕の場合は前輪にＵ字ロックをつけたまま発進してしまい、スピードメーターのケーブルを損傷させてしまった為、警告灯が
表示されました。部品交換してから診断機を繋ぎ消去作業を行って無事に消灯しました。使用したツールはAutel AL319 OBD2という商品とバイクと診断機を接続するためのは中継ハーネスは別途必要になりますが、診断機と中継ハーネスさえ準備できれば消去作業は至って簡単です。わざわざバイク屋さんで4000円払ってやってもらうのが勿体ないと感じる人は一度やってみてはいかがですか。

書込番号：23550894

[ＲＩＣＫＭＡＮ]

修理費は別で、エラーのクリアだけで4千円ですか！？

千円という話は聞いたことありますが、、、
バイク屋の言い値なんですね、、、おそろしい。。。

書込番号：23550928

[しろおーと整備]

コメントありがとうございます１
僕が行った店では警告灯消去に４０００円掛かると言われ、警告灯表示を消去するたびに支払うのは不経済なので
自分で何とかしようと思いやってみると案外簡単でした。何でこんな仕様にしてしまったんでしょうね〜。。。
１０００円でやってもらえるなら店に頼んだ方が安心ですね。

書込番号：23550973

[ＲＩＣＫＭＡＮ]

自分はその千円も納得いかず、
安いOBD2とハーネス自作の初期投資2千円でエラーを消してます。

自分のバイクは車検のメーター検査の度にエラーがでるので
ユーザー車検だと、うっとおしい仕組みです。

書込番号：23551251

プラグ交換してみましたよ

[でんすけ_856]

11,500km使用のイリジウムプラグ

こんにちわ。

ちょっと他の人のマネして、メンテナンス情報などアップしてみます。(笑)

前回イリジウムプラグを使ってみましたが、全く違いを感じられなかったので、
今回はノーマルのCR6HSAにしました。
現在21,000kmで前回換えてから約11,500km走ってます。


このところ、加速時にガアァ〜〜とエンジンが唸るような感じがしていました。
そろそろ駆動系も見ないといけないのかな、とか思っていましたが、
プラグ交換の後は滑らかな加速で、音も静かになりました。
アイドリングも静かにトコトコ回ってます。

かなり劣化してたのかなと思うのですが、上の写真を見てどう思われますか？
焼け具合はこんなものでしょうかね。
これまでも、他のバイクでも毎回1万kmぐらいで交換してますが、あまり劣化してるとかの印象持ったこと無いんですよね。
（まあそれでも1万kmで換えてますが・・・）
ノーマルでもイリジウムプラグでも同じくです。

実のところ、プラグ換えても何も変化はないだろうと思ってました。
ところが走り始めた瞬間から、その違いが感じられたのでちょっとビックリです。
プラグを換えて違いを体感したのは、たぶん初めてだと思います。
距離に関係なく、たまにはチェックしないといけませんね。(^-^;


自分はメットイントランクをシートごと外して作業します。
多くのスクーターがそうだろうと思いますが、アクシスZも手を入れるスペースが狭くてやりにくいですね。
特に新しいプラグを装着する時に、強制空冷用のカバーがジャマでプラグホールまで届かないので苦労しました。
最初は指でクルクルと回したいのに、指ではプラグホールまで届かないので、しかたなくプラグレンチでやりましたけど何んか不安でしたねえ。

書込番号：22944500

[Tonkinman]

皆さん、実にするどい考察ですね

バイク店で見て貰うにしても、何か具体的な不具合が発生してるのじゃないと
難しいかも知れませんね
変なところから変な汁が出てきて困ってる、とか

書込番号：22964895

[アハト・アハト]

鬼気合さん貼ってくれた写真見ると
後方の奥側はケース（ギアボックス）からのブリーザみたいですね

インシュレータ上部の経路は本来ヘッドからのブローバイで
液体化した分はケースの下カドの穴からくるっと回ってドレンに出てくるはずが
つながってないからエアクリ内部もドレンもキレイ
・・・って状態なんですかね

ヘッドからのブリーザがどこにいってるか気になりますね
先端にネジ突っ込んでブラ下げてあったりして・・・
とすると内圧高くなって燃焼室内にブローバイ吹き抜けて
プラグにスラッジ？

書込番号：22964933

[鬼気合]

＞ragazzoさん

　Gooleでアクシスz エアクリーナーボックスで検索するとヤフオクアクシスz(ヤマハ用)の中古品・新品・未使用品一覧 - ヤフオク!
と出ますのでページの9番目あたりにそのサイトの写真が載ってます。

　まあ2万キロ以上走行されてて問題はないみたいですから影響は無いかと思いますが。

書込番号：22964934

[鬼気合]

　影響ないから大丈夫かと書きましたがアハト・アハトさんが書かれてるとすると内圧高くなって燃焼室内にブローバイ吹き抜けて
プラグにスラッジ？というのももしかしたら少ながらず影響があった？のかも。

　ヘッドのホースの行き先で変わってくると思いますけど。

書込番号：22964941

[でんすけ_856]

オークションのエアクリボックス

鬼気合さんに教えて貰ったヤフオク探してたら、こんなの見つけてしまいました。

これって、、、そうですよね。
現状でキャップが着いてるところから太目のホースが伸びてる。

皆さんの考えてるの、当たってるみたいですよ。何んかヤバそう、、(^-^;

書込番号：22964992

[鬼気合]

　気になるのはヘッドから出てるホースがどこに行ってるのかですね。

　個人的には付く場所がないので大気開放されてるように思いますが。

　まあそれならば環境には良くないですけど車体の影響は無いはずですが。

書込番号：22965004

[鬼気合]

　簡単ですがこんな感じではないでしょうかね？

　赤矢印がインマニに付いて、黄色部分はシリンダーヘッドに接続されるような気がします。

書込番号：22965050

[でんすけ_856]

＞鬼気合さん

ありがとうございます。

おそらく、鬼気合さんが言うようにホースが繋がるのが正しいのかなという気がします。

ただ、素性の知れない中古車をレストアするのならともかく、2年経ってるとはいえ新車で購入しているので、
今回は販売店に相談してみようと考えています。

もしかしたら、この個体だけでなく、他にも同じようになっている物がある可能性も考えられます。
販売店を通じてメーカーに情報を上げるのが良いように思いました。


そい言いつつ、あのホースの先がどうなってるのかな、とか興味は尽きませんけど。(^-^;

書込番号：22965355

[多趣味スキーヤー]

私も単純に大気解放されてるだけのような気がします。
ブローバイガスってエアクリーナーに戻すの嫌う人いるんですよね。
私のエイプもオイルキャッチタンクがついてて大気解放されてたあとがありました。
購入時にバイク屋がエアクリーナーに戻してありましたが。

書込番号：22965371

[でんすけ_856]

プラグの交換してみました〜

なんてお気軽な書き込みしてたら、妙な展開で驚きです。
価格のクチコミおそるべし！ですね。

販売店に相談してみますので、追ってどうなったかお知らせしますね。
ありがとうございました。

書込番号：22965517

[鬼気合]

　その後の展開お待ちしてます。

書込番号：22967816

[でんすけ_856]

先っぽが少し汚れてるだけ	全く違和感なく取り付けられました	反対側から見てもスッキリ収まってる

今日、話をするために販売店にバイクを持ち込みました。

まず最初に断って置かないといけないのですが、事情によりあまり詳細には書けないのです。
申し訳ないのですが、どうかよろしくお願いします。


本題です。
画像を見せながら内容を説明したところ、ブリーザーホースは納車の際にその状態にしてあります、
と言う返事が聞けました。
これでどうして外れていたのかは分かりました。

そして何のためにそうしていたかですが、これについては、詳しく書くと様々な意見が出るのが予想されるので、
ごく簡単な説明だけさせてもらいます。

低回転を多用するバイクのカーボン対策。特にスロットルボディの汚れ対策として、
納車時に行うことがある。
というのが、この店の考え方のようです。

その効果とか是非については、自分には良く分からないところがありますが、
そうならそうと教えてくれても良いんじゃないか、とは思ってしまいました。

そして帰宅後に、ブリーザーホースをエアクリーナーボックスに取り付け、本来の仕様に戻しました。
何の違和感もありません。当然ですよね。(笑)
今後はこの状態で乗って行こうと思っています。

ちなみにホースの先はそのままの状態で押し込んでただけでした。
少し汚れが着いていた程度で、わりときれいでしたね。


ああ、これからはエアクリやドレンも汚れて来るんでしょうね。メンテメンテ。(^-^;

書込番号：22971693

[多趣味スキーヤー]

詳しくは言いませんが、
ショップでもそうしたがる人がいるんですね。

気持ちはわかります。

書込番号：22971890

[鬼気合]

　お店でやったんですね。

　まあ色々な考え方がありますが様は大気開放してたということですね。

　それについてはいろいろな意見がありますのであえて触れませんが。

　しかし納車時にそんなことすることがあるのは正直驚きでした。

書込番号：22971921

[Merline]

本来のホースに付いてた
ドレンホースはアハト・アハトさん書き込みの29番なんでしょうか

それとも計3本付いていたの？

書込番号：22972040

[でんすけ_856]

ケース下のドレンプラグ

そうなんですよ。
ことの是非はとやかく言うつもりもありませんが、ちょっとビックリしました。

駆動系のケースの下のドレンプラグは、こんな感じのが着いてました。

ホースが繋がるところに着いてたキャップは、何なんでしょうかね。
もしかしたら、ショップにあった何んかのパーツかも知れないですねえ。

書込番号：22972321

[Tonkinman]

＞でんすけ_856さん
そんなことがあるのですね
ユーザーに断りなしでやるのは、さすがに考えられないな

書込番号：22972350

[Merline]

クランクケースではなく
エアクリーナー蓋に付いてる２９番です。
付いてました？

書込番号：22972935

[アハト・アハト]

確かにスロボ汚れで不調に至ることは多いですからね
ここの掲示板でもたびたびそれだろうなあという質問ありますし。

でもバイク屋がそれやっちゃあ、、、という気がしますね

症状起きた人に個別の予防策として説明の上でやるならともかく
新車納車時に断り無くというのはいささかやりすぎの感が。

ココ汚れるとエンストとか調子悪くなるから
たまに調子を見せに来て下さいね、とか言うのが本来じゃないかなあ


実は単純につなぎ間違えで
後付けで理由つけたとか？？

書込番号：22972984

[でんすけ_856]

エアクリのドレンと思わしきモノ

遅くなりました。

29番のプラグと思わしきモノは、たぶんコレでしょうね。上の奥まったところの黒いヤツです。
エアクリのフタに、ちゃんと着いてました。


＞アハト・アハトさん

＞ココ汚れるとエンストとか調子悪くなるから
たまに調子を見せに来て下さいね、とか言うのが本来じゃないかなあ

それに尽きますね〜。

ただ、この件に関しては、アチラも色いろ気にしてるようなので、あまり追求しないことにします。
今後もお世話になると思いますので。(^-^;

書込番号：22973497　スマートフォンサイトからの書き込み

ハイブリッドの ヤマハ ノザグランデ どうでしょう

[答え一発 カシオミニ]

＞PCXハイブリッドでは48Vリチウムイオンバッテリーをアシスト用に追加装備しシート下に積んだが、グランドフィラーノハイブリッドではバッテリーの追加はなく、従来通りの汎用鉛バッテリーを1個積むだけで、始動もアシストもすべてを賄う。
https://news.kakaku.com/prdnews/cd=kuruma/ctcd=7610/id=80735/?lid=k_prdnews
安いに越したことはないけれど　アシスト感とバッテリー大丈夫でしょうか

書込番号：22350328

[アハト・アハト]

逆に思うのですが
なぜ「大丈夫じゃない」と思われるのでしょうか。

比べれば確かに48Vが有利にはなりますけど
12Vが使い物にならないなんてことはないと思いますよ？

書込番号：22350433

[でんすけ_856]

アシストに対する考え方も、メーカーで様々みたいですね。

それと、グランドフィラーノって、
日本では販売されてないですが。
そのまま持って来て売る可能性はあるんでしょーかね？
それとも、NMAXあたりにハイブリッド仕様を追加するとかあるのかなあ？

書込番号：22351938　スマートフォンサイトからの書き込み