CINTURATO P1 VERDE 165/55R15 75V のクチコミ掲示板

CINTURATO P1 VERDE 165/55R15 75V 製品画像

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CINTURATO P1 VERDE 165/55R15 75Vピレリ

最安価格(税込):¥5,140 (前週比:±0 ) 登録日:2017年 3月 8日

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CINTURATO P1 VERDE 165/55R15 75V のクチコミ掲示板

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ナイスクチコミ46

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初心者 みなさんご存知かもしれませんが・・・

2019/08/31 21:07(7ヶ月以上前)


タイヤ > ピレリ > CINTURATO P1 VERDE 155/65R14 75T

クチコミ投稿数:4件

某、大きな河と深い緑に囲まれたところで P1 VERDE 155/65R14 を買ったのですが左用が4本届いた。カスタマーに連絡しましたが「右用、左用はありません。あれば商品説明欄に載っています」との返答。商品説明欄にはしっかりトレッドパターンが非対称の写真が載ってるのですが頑なに認められず。結局すったもんだの後返品返金になりました。お店にはどうも(タイヤには左右がある)ということを認識していないらしい。(もちろん左右が無いのもあるケドね)

みなさん知ってらっしゃったかもしれませんが・・・

お気を付け下さい。参考までに・・・

書込番号:22891830

ナイスクチコミ!3


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ぬへさん
クチコミ投稿数:947件Goodアンサー獲得:133件

2019/08/31 21:27(7ヶ月以上前)

画像は文字が見やすいように加工しています

タイヤの画像を確認しましたがサイドウォールにはアウトサイドの表記のみでローテーションの表記はなかったので、こちらのタイヤは外側と内側の区別のみで左右共通になります

書込番号:22891877 スマートフォンサイトからの書き込み

ナイスクチコミ!8


クチコミ投稿数:4件

2019/08/31 21:40(7ヶ月以上前)

ぬへさん
早速の回答ありがとうございます。
ということはこのお店の対応は間違ってはいないということですね。
だとしたら左右アンバランスでちょっと怖いですね。
今度は違うメーカーにしようかな。

書込番号:22891904

ナイスクチコミ!3


クチコミ投稿数:5119件Goodアンサー獲得:273件

2019/08/31 21:47(7ヶ月以上前)

>だとしたら左右アンバランスでちょっと怖いですね。

性能上問題が生じるようでしたら設計ミスでしょうけど、実際は問題ない(はずな)のでは?

書込番号:22891919

ナイスクチコミ!5


殿堂入り金メダル クチコミ投稿数:44449件Goodアンサー獲得:12663件 縁側-車よろず相談所の掲示板鳥撮 

2019/08/31 21:53(7ヶ月以上前)

夜鷹(おとこ)さん

CINTURATO P1 VERDEに限った事では無く、IN/OUTの指定があるタイヤは同じようなトレッドパターンのタイヤが結構あります。

例えば下記のLE MANS Vも同じようなトレッドパターンのタイヤで、IN/OUT指定はありますが、左右共用のタイヤです。

https://kakaku.com/item/K0000930356/

https://tyre.dunlop.co.jp/tyre/lineup/passenger/lm5/

書込番号:22891936

ナイスクチコミ!5


クチコミ投稿数:4件

2019/08/31 22:13(7ヶ月以上前)

茶風呂Jr.さん
ご回答有り難うございます

その通りだと思います。

スーパーアルテッツァさん
ご回答有り難うございます

そうだったんですね。今まで非対称タイヤはすべて左右があると思い込んでました。
違うものもたくさんあるんですね。大変参考になりました。

書込番号:22891996

ナイスクチコミ!4


クチコミ投稿数:12323件Goodアンサー獲得:1148件

2019/08/31 22:25(7ヶ月以上前)

>お店にはどうも(タイヤには左右がある)ということを認識していないらしい。(

このタイヤには回転方向指定は有りませんよ。

要はスレ主さんがタイヤパターンで勝手に左右の回転パターンが有ると誤認しているクレーマーですよ。

例えばブリジストンのポテンザRE003でもこんなタイヤパターンでもの左右の回転方向の指定は有りません。

https://tire.bridgestone.co.jp/potenza/re003/

書込番号:22892034

ナイスクチコミ!7


クチコミ投稿数:4件

2019/08/31 23:12(7ヶ月以上前)

>餃子定食さん
ご回答ありがとうございます。

クレーマーですか。
どうもそのようですね。

>ご回答頂いた、ぬへさん、茶風呂Jr.さん、スーパーアルテッツァさん、餃子定食さん
間違いをご指摘いただき本当に有難うございました。
左右がないと解った以上、返品はキャンセルしてこのまま履いてみようと思います。

PS.書き込み分類が質問ではないからGoodアンサー及び解決済みには出来ないようですので、この返信をもって〆させて下さい。
皆さん、初心者の私にお付き合いいただき本当に有難うございました。

書込番号:22892152

ナイスクチコミ!5


銀メダル クチコミ投稿数:5030件Goodアンサー獲得:327件

2019/09/01 00:34(7ヶ月以上前)

簡単に返品できるのがAmazonの強み?

深い緑は大火災に悩まされているようですが、、、

書込番号:22892326 スマートフォンサイトからの書き込み

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デビネさん
クチコミ投稿数:53件Goodアンサー獲得:9件

2019/09/01 21:11(7ヶ月以上前)

>夜鷹(おとこ)さん
先日買ったコンチネンタルのDWS06もOUT,INの指定のみで左右共通でした。
ここ最近はほとんどそういう仕様ですね。
何気に自分の車に回転方向指定しないタイヤ履くのは初めてであります(笑
そういえば昔、PS13に履いてた初代NEOVAは左右指定あったような。

書込番号:22894367

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ダンロップ EC300からの後継機選び

2019/01/11 00:12(1年以上前)


タイヤ > ピレリ > CINTURATO P1 VERDE 155/65R14 75T

スレ主 gaastra85さん
クチコミ投稿数:3件 CINTURATO P1 VERDE 155/65R14 75TのオーナーCINTURATO P1 VERDE 155/65R14 75Tの満足度4

新車装着だったダンロップEC300がそろそろ劣化してきたので、P1が気になっています。
EC300は必要にして十分の印象でしたが、買い替えるからにはお買い得感がある範囲(5000円/本以下)で1ランクアップできないか?と模索中です。燃費面=転がりも重視したいと思っています。年間走行距離は2万キロほどで6万キロ以上の耐久性がほしいです(走りは超優しいです)。
現時点P1かダンロップEC204が気になっています。ぜひアドバイスをお願いします。
車両はNAのワゴンR=155/65R14です。

書込番号:22385217

ナイスクチコミ!2


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銀メダル クチコミ投稿数:5030件Goodアンサー獲得:327件

2019/01/11 03:21(1年以上前)

走り方が超優しいなら、候補の2銘柄どちらも6万キロは持ちますよ。

P1はモデル末期なので、今年新発売のエナセーブ204を推します。

書込番号:22385376 スマートフォンサイトからの書き込み

ナイスクチコミ!6


殿堂入り金メダル クチコミ投稿数:44449件Goodアンサー獲得:12663件 縁側-車よろず相談所の掲示板鳥撮 

2019/01/11 07:01(1年以上前)

gaastra85さん

先ずCINTURATO P1 VERDEの欧州ラベリングは下記の通りです。

・CINTURATO P1 VERDE 155/65R14 75T:省燃費性能C、ウエット性能B、静粛性68dB

これを国内ラベリングに換算すると「転がり抵抗係数A、ウエットグリップ性能b」辺りになる事が予想されます。

次にCINTURATO P1 VERDEの耐摩耗ですが、別サイズのCINTURATO P1 VERDEでUTQGが420A Aと表記があるようです。

このUTQGの420A Aという表記の中の420という数字がTREADWEARで、摩耗性の目安になる数値です。

TREADWEAR が420なら「420×130〜140=54600〜58800km」位走行出来るのではと予想しています。

UTQGのTREADWEARについては、下記のADVAN Sport V105Sのレビューの中で説明していますので参考にしてみて下さい。

http://review.kakaku.com/review/K0000942155/ReviewCD=1150601/#tab


次にエナセーブ EC204の国内ラベリングは下記の通りです。

・エナセーブ EC204 155/65R14 75S:転がり抵抗係数AA、ウエットグリップ性能c

又、エナセーブ EC204の耐摩耗性ですが、メーカーがプリウスを使用した耐摩耗の試験結果を公表しています。

このプリウスを使用した耐摩耗性の試験結果では、エナセーブ EC204は63900km走行出来る計算になるとの事です。


以上のようになりました。

上記の通りなら、耐摩耗性と省燃費性能はエナセーブ EC204が上となりますね。

反面、ウエット性能はCINTURATO P1 VERDEが上のようです。

ただし、耐摩耗性は乗り方だけで無く車によっても大きく変わりますので、本当に上記のような距離が走行出来るかどうかは何とも言えませんのでご注意下さい。

書込番号:22385470

Goodアンサーナイスクチコミ!4


octsqoldさん
クチコミ投稿数:51件Goodアンサー獲得:2件

2019/01/11 07:48(1年以上前)

EC204はEC300と大差はないですね。

1ランクアップですと、ルマンVですが予算オーバーです。

それと軽自動車用に6万Kmの耐久性を求めるのは無理です。
優しくても距離を走れば減るものは減ります。

安い国産を履いて出費削減が良いと思う。
安い国産だと1本5000円なんて全然遠いです。

書込番号:22385514

ナイスクチコミ!5


クチコミ投稿数:3199件Goodアンサー獲得:243件

2019/01/11 19:05(1年以上前)

P1がいいと思います。 ハンドルに伝わる安心感はエコタイヤにはありません。 ウエットもBなのでいいと思います。

書込番号:22386514

Goodアンサーナイスクチコミ!5


スレ主 gaastra85さん
クチコミ投稿数:3件 CINTURATO P1 VERDE 155/65R14 75TのオーナーCINTURATO P1 VERDE 155/65R14 75Tの満足度4

2019/01/11 22:27(1年以上前)

みなさん
コメントありがとうございます。みなさんツボを突いてきますね。
転がり含め間違いがないであろうダンロップEC204対安定感があるかものP1。
もう少し楽しみながら悩んでみます。

書込番号:22386914

ナイスクチコミ!0


クチコミ投稿数:96件Goodアンサー獲得:2件

2019/01/15 17:44(1年以上前)

ピレリのP1は絶対にやめた方が宜しいかと。
1年足らずなのにロードノイズが煩いのなんの。

245 45 19履いてましたが、余りの煩さに
コンチのDWSに履き替え。

でもDWSも2年で煩くなり、今はビューロ。

ビューロ最高。
とっても静かなタイヤです。

ちなみに当方、初代のPHEV 乗ってます。
もちろん、インチアップしてます。

ご参考まで。

書込番号:22395891

ナイスクチコミ!3


スレ主 gaastra85さん
クチコミ投稿数:3件 CINTURATO P1 VERDE 155/65R14 75TのオーナーCINTURATO P1 VERDE 155/65R14 75Tの満足度4

2019/01/15 21:56(1年以上前)

>早起きオッサンさん
コメントありがとうございます。
そうなんですかぁ。。楽しみながらもう少し悩んでみます。

書込番号:22396483

ナイスクチコミ!0


octsqoldさん
クチコミ投稿数:51件Goodアンサー獲得:2件

2019/01/29 08:17(1年以上前)

軽サイズと19インチサイズ装着車を同じ土俵で比べるとかありえないな。
何を言ってんだこのトピ主。

軽のタイヤなんて国産メーカーの安いもので十二分。
わざわざ海外メーカーを買う必要なし。

耐久性を求めるなら、商用車用タイヤをぽちれ

書込番号:22427788

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リムガードはどうでしょう?

2015/02/24 21:35(1年以上前)


タイヤ > ピレリ > CINTURATO P1 VERDE 195/55R16 87V

クチコミ投稿数:6件

BMW MINI(R56)のサマータイヤを検討中です。
候補としてはこちらとLS EXEを考えています。
表題の件、どちらのタイヤもどの程度のリムガードが付いていますか?
どちらのタイヤもリアル店舗に在庫がなく、確認出来ません。
乗換前のクルマのLM704は申し訳程度でした。
ご存知の方、よろしくお願いします。

書込番号:18514578

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RV503★とP1 VERDEについて

2014/09/20 17:52(1年以上前)


タイヤ > ピレリ > CINTURATO P1 VERDE 215/60R16 95H

スレ主 AS350_B3eさん
クチコミ投稿数:12件

RB3オデッセイに履かせるタイヤでRV503★とP1 VERDEで悩んでいます。値段的には4本セットでP1が4万5千円くらいで、RV503★はプラス1万くらいでした。値段はP1の方が安いのですが、国産のダンロップも捨てがたいって感じです。。この場合はどちらの方がいいのでしょうか?

書込番号:17960380

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殿堂入り金メダル クチコミ投稿数:44449件Goodアンサー獲得:12663件 縁側-車よろず相談所の掲示板鳥撮 

2014/09/20 18:34(1年以上前)

AS350_B3eさん

先ずエナセーブ RV503 ★の国内ラベリングは下記の通りです。

・エナセーブ RV503 ★:転がり抵抗係数A、ウエットグリップ性能b

又、CINTURATO P1 VERDEの欧州ラベリングは下記のようになります。

・CINTURATO P1 VERDE:省燃費性能C、ウエット性能B、静粛性71dB

これを国内ラベリングに変換すると下記のようになると予想します。

・CINTURATO P1 VERDE:転がり抵抗係数A、ウエットグリップ性能b

つまり、両タイヤの省燃費性能やウエット性能は大差無いのではと考えています。


次に両タイヤのポジショニングについて。

エナセーブ RV503 ★は偏摩耗やフラツキを軽減出来るミニバン用タイヤです。

これに対してCINTURATO P1 VERDEはコンフォートタイヤとスタンダードタイヤの中間辺りに位置するタイヤだと思われます。


最後に選択のポイントについて。

現在のオデッセイに履かせているタイヤに偏摩耗が見られるなら、ミニバン用タイヤのエナセーブ RV503 ★を選択した方が無難でしょう。

しかし、偏摩耗が見られないなら、重心が低いオデッセイという事でCINTURATO P1 VERDEでも大丈夫だと考えます。

書込番号:17960507

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生産国と乗り心地

2014/07/18 15:26(1年以上前)


タイヤ > ピレリ > CINTURATO P1 VERDE 195/65R15 91H

クチコミ投稿数:6件

こんにちは。ピレリのこのタイヤに履き替えを検討しています。
現在、お車に履いておられる方からコメント頂けたらと思います。
1.生産国はどこでしょうか。
2.段差を越えた時の突き上げ感はいかがですか。
3.高速走行時(100k)のノイズはうるさい目それとも静か(ご自身での感じ方)でしょうか。
  (出来れば音質 高いサーって音が強いとか、ゴーって低い音が強調されるとかの感想を頂ける助かります。)

よろしくお願い致します。

書込番号:17745232

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殿堂入り金メダル クチコミ投稿数:44449件Goodアンサー獲得:12663件 縁側-車よろず相談所の掲示板鳥撮 

2014/07/18 20:39(1年以上前)

東京駱駝さん

CINTURATO P1 VERDEは↓のように国内では正式に発売されていません。

http://www.pirelli.com/tyre/jp/ja/car/catalog

つまり、現在国内で流通しているCINTURATO P1 VERDEは並行輸入品となりそうです。

という事でCINTURATO P1 VERDEのミンからでのパーツレビューも↓のように3件と少ないです。

http://minkara.carview.co.jp/partsreview/?kw=P1+VERDE

因みに195/65R15 91HのCINTURATO P1 VERDEの欧州ラベリングは、省燃費性能C、ウエット性能b、静粛性69dBです。

書込番号:17745899

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殿堂入り金メダル クチコミ投稿数:44449件Goodアンサー獲得:12663件 縁側-車よろず相談所の掲示板鳥撮 

2014/07/18 20:42(1年以上前)

あとはADACで195/65R15のCINTURATO P1 VERDEの評価が行われています。

http://www.adac.de/infotestrat/tests/reifen/sommerreifen/2014_Sommerreifen_Test_195_65_R15.aspx?ComponentId=201884&SourcePageId=31821

書込番号:17745912

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クチコミ投稿数:6件

2014/07/22 12:05(1年以上前)

スーパーアルテッシァさん コメントどうも....

ピレリなんかもいいかな...でも実情報がほしいと感じて〜カキコしました。
ピレリジャパンのサイト見てみるとP1は販売してますがP1_VERDEはまだですね。
年末位は販売してくれないかな〜って思ってます。

来月くらいまでには〜交換したいな〜って考えてます。
結構〜量販店でも見るので(ネットでも5社)...

まだ〜ユーザー少ないと思いますが どなたか実情報いただけると助かります。

書込番号:17758401

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tinsanさん
クチコミ投稿数:95件Goodアンサー獲得:1件

2014/08/02 18:26(1年以上前)

3月末に205/55R16を購入、約1万キロ走行しました。
並行輸入かもしれませんが、日本語シールが貼ってあったので日本向けです。

1.生産国はどこでしょうか。
イタリアでした。生産工場コードXA。
2.段差を越えた時の突き上げ感はいかがですか。
穏やかです。
位置づけはベーシックタイヤのようですが、それまで履いていたレグノGR-XTと似た印象です。
3.高速走行時(100k)のノイズはうるさい目それとも静か(ご自身での感じ方)でしょうか。
どちらかというと静かです。

書込番号:17795279

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クチコミ投稿数:6件

2014/08/04 09:31(1年以上前)

tinsanさん レポート有難う御座います。
実際に履かれた方のレポート 大変助かります。

お買い上げになられたのは〜街中のショップですか?それともネット購入ですか。
よかったら教えてください。

お盆明けに遠出するので〜これに決めようか迷っていました。
20ブリのピレリ....昔のシルビア(超旧品)に履かせて以来...余談です。

書込番号:17800485

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tinsanさん
クチコミ投稿数:95件Goodアンサー獲得:1件

2014/08/04 17:25(1年以上前)

ネット通販で購入しました。

ホームーページ上では、CINTURATO P1は、イタリアにはもうありません。
逆に日本では、CINTURATO P1 VERDEは、まだありません。
推測にすぎませんが、P1 VERDEはまだ、中国産がまだないのではないかと思います。

なぜかCINTURATO P7 BLUEとCINTURATO P7については、日本のホームページ、イタリアのホームページに両方とも載っています。本当はCINTURATO P7 BLUEが欲しかったのですが、私の車のサイズ205/55R16はありませんでした。VERDEとBLUEになってから、サイズがしぼられています。

私は今のところ、価格も含めてCINTURATO P1 VERDEに不満はありません。バランスが良いタイヤという印象です。

書込番号:17801437

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クチコミ投稿数:16件

2014/09/03 22:29(1年以上前)

もう購入されましたか?
今年の3月末にノアに装着しました。

1.生産国ですが、インサイド側に入っていると思います。(まだ取付してから外していないので見れていません。)

2.突き上げですが、酷く無いと思います。

3.一般道では、ものすごく静かとは、思いませんが、高速では気にならないと思います。

他の方が、P1 VERDEは並行とおっしゃってますが、2014年1月の日本版カタログにサイズは少ないですが、載ってます。

4本で\40,000-(工賃込)という価格を考えると凄く魅力的です。


書込番号:17898280 スマートフォンサイトからの書き込み

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タイヤ > ピレリ > CINTURATO P1 VERDE 185/65R15 88H

クチコミ投稿数:102件

新車から4年経過し摩耗してきた為、交換するタイヤを探しています。
ホンダフリード(DBA-GB3)(8人定員)にピレリCINTURATO P1を履かせている方の感想が聞きたいです。
近所のオートバックスで、ピレリ Cinturato P1 185/65R15 4本セットが
取り付け含め、合計 金額:45,200円(税込)です。
履いてなくても、詳しい方の意見をお願いします。
ちなみに、予算は総合計45000位までで、他の候補は、
・ヨコハマ ECOS ES31
・ダンロップENASAVE EC203
です。

書込番号:17730048

ナイスクチコミ!3


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殿堂入り金メダル クチコミ投稿数:44449件Goodアンサー獲得:12663件 縁側-車よろず相談所の掲示板鳥撮 

2014/07/13 22:57(1年以上前)

一例と少ないですが、高評価です。

http://minkara.carview.co.jp/car/honda/freed/partsreview/default.aspx?kw=CINTURATO+P1

書込番号:17730076

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殿堂入り金メダル クチコミ投稿数:44449件Goodアンサー獲得:12663件 縁側-車よろず相談所の掲示板鳥撮 

2014/07/14 06:54(1年以上前)

テリーテリーさん

次に各タイヤのラベリングを比較してみます。

先ずCINTURATO P1 VERDEの欧州ラベリングは下記の通りです。

・CINTURATO P1 VERDE:欧州ラベリングでの省燃費性能C、ウエット性能B

これを国内ラベリングに変換すると下記のようになると予想します。

・CINTURATO P1 VERDE:転がり抵抗係数A、ウエットグリップ性能b

残り2銘柄のラベリングは下記の通りですから、ウエット性能はCINTURATO P1 VERDEが有利かもしれません。

・エナセーブ EC203:転がり抵抗係数AA、ウエットグリップ性能c

・ECOS ES31:転がり抵抗係数A、ウエットグリップ性能c

又、省燃費性能は転がり抵抗係数AAのエナセーブ EC203が一歩リードでしょう。

書込番号:17730799

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CINTURATO P1 VERDE 165/55R15 75V

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