アウディ A5 スポーツバック 2017年モデル のクチコミ掲示板

イージーエントリー的な機能

[あるご3200]

最近乗り始めた者です．じっくり観察を続けても良いのですが，諸先輩方がご存知でしたら・・

ドアハンドルに触れて開錠して乗り込むと，パワーシートが自動で「1」に動いている最中の時と，動いていない時があります．

私はいつも降りる時，シートを後ろに引いた状態をセットしてある「2」を呼び出してから降ります．
そして，乗ってから「1」を手動で呼び出すのですが，何回かに一度ぐらいの頻度で「1」に自動で移動中の時があります．
（乗りにくいのでやめてほしい気もします）

これはイージーエントリー的な機能ですが，

・説明書に記載はないし，MMIに設定もない（と思う）
・いつも自動で動くわけではない

と，不可解です．

何かご存知のことがあればお教えください．なお，キーはいつも特定のものを持っています．（もう1つは家で保管）

書込番号：26423865

[ももえガレージ]

2個あるリモコンキーのうち、いつも同じキーを使っていますか（キー別でシートポジションを記憶）
正規ディーラー以外で購入した中古車ですか（コーディング改造されている可能性）

書込番号：26423893

[あるご3200]

＞ももえガレージさん

早速ありがとうございます．キーはいつも同じ物です．また，正規ディーラーです．

ドアを開けらた後ろに自動でスライドするのならいいのですけどね．（私の「1」は前なので）前に動いている最中という・・・

書込番号：26423923

[高い機材ほどむずかしい]

ハンドル跳ね上げとかシート退避など使うの？

バケットとか４点ロールバーとかでも、気にしないで乗ってたから、普通の車で普通の日本人の体格なら、
　いらないおせっかい装備と思ってる。
外車や輸出向け設計車には付いてるけど日本人体形でいるかなぁ？
外人並みに良い体格してたら別だけどね。

そういえば、ガソリンスタンドでバイトしてた時、１８５センチの社員さんがいたけど、ダートラ競技車でフルバケットに４点式に
普通に乗ってたな。乗りにくそうだったけどね。

書込番号：26424002

[白川郷村]

＞高い機材ほどむずかしい
＞ハンドル跳ね上げとかシート退避など使うの？

A5に電動ハンドルチルトは無い。
家のガレージが狭かったりするとシートを調整したい人はいる。人それぞれ。

＞あるご3200さん
「2」を押したタイミングの違いかと。
エンジン稼働中にシートポジション調整をしたと見なされた場合は運転のためのポジション確定となりドアオープンでもシートは動かない
停止中に整備のためちょっとシートを調整したとみなされると、ドアオープン時に運転ポジションへ復帰ということで元の位置に戻る
エンジン停止直後に「２」を押すと、この判断タイミングが微妙なのではないかと。
ドアミラー開閉やウインドウ開閉もエンジン停止直後の数秒間だけは使えるのと同じことです。

書込番号：26424042

[あるご3200]

＞高い機材ほどむずかしいさん

実は体型の問題です．足が短いのでシートは「かなり前」です．そのままでは乗り降りしにくいです．手動のシートの方が後ろにパッと下げられますが，パワーシートのメモリー「1」「2」で対処しています．

＞白川郷村さん
確かにタイミングかもしれません．そういえば「短時間の乗降の時に自動で動く時がある」印象もありました．サッと操作している時かもしれません．調べてみます．

書込番号：26424120

[SMLO&R]

＞あるご3200さん

想像で恐縮ですが、「ドアを開けて乗り込む時にポジション1へ移動中」が本来の動きではないだろうかと思います。

ご所有の個体にはいわゆるイージーエントリー機能は搭載されておらず、ポジション1とポジション2を使い手動で擬似的にイージーエントリー風作動をなさっておいでと想像しています。
ただし同車両には開錠したドライバー(が持つキー)に合わせ、ドアを開き搭乗するまでの間にメモリーしたシートポジション(お使いの場合は1)に自動設定する機能が搭載されているのではないでしょうか。

つまり冒頭のように、開錠時にシートポジションが1以外にある場合は1に向かって自動的に移動するのが本来の動きで、2のまま止まっているのは逆に不良(キーの読み取り後のシートポジション調整移動に失敗)ではないか、と想像します。

ご期待通りの動作をさせるにはポジション1へも2へ手動でメモリー呼び出しをするとして、キー対応のシートポジション自動調整機能をオフにしてみる事はできないのでしょうか。

書込番号：26424309

[高い機材ほどむずかしい]

極端に太ってておなかがハンドルに当たるならならまだしも、足短いのは関係ないと思います。
シートの高さに背もたれ角度やハンドルの高さと前後位置などが適正なら乗り降りも苦ではないと思います。

良い車なので、ドライビングポジションも最適に調整できるよう、シートやハンドルなども細かく調整できると思います。

ポジションの見直しをしてみませんか？　乗り降りも楽になるはずです。

https://www.automesseweb.jp/2021/02/04/582453

書込番号：26424423

[あるご3200]

＞SMLO&Rさん

ご指摘のとおりなんです．その機能だとも思えますが，取扱説明書の記述も，設定画面も見当たりません．

＞高い機材ほどむずかしいさん

ドア内装下部を靴で擦りたくない意識もあると思いますが，Aピラー根本もドアも近いのですよね．シートを下げた方が乗降が楽に・・・（A5は私の体型で正しいポジションが取れるかと色を販売店で実際に確認して買いました．まぁ，カット済みのズボンで私に合うものもあるのでそう特異ではありませんが）

もう少し調べます．

書込番号：26424802

[高い機材ほどむずかしい]

キッキングプレートやドアフィニッシャーのトレイの出っ張りは蹴ってしまいますよね。傷は嫌ですよね。

内装プロテクションフィルムで検索してください。傷が残らないので気にしないで乗り降りできます。

私は、キッキングプレートに、金属製品の新品の時に貼ってあるような保護フィルムを張ってます。

書込番号：26424819

[SMLO&R]

＞あるご3200さん

このモデルの詳細は全く存じませんので、これも推定ですが

車両 > シート > 運転席

と言ったメニューがないでしょうか。
もしあればその中に「キー連動シートメモリー」「キー依存設定」「パーソナライゼーション」「運転席設定保存」などと言った項目はないでしょうか。あればOFFに設定してみてはいかがでしょう。

メニューに無い場合はコーディングでキー依存シートポジション調整機能の停止が可能なようですが、ディーラでお願いするのが良いと思います。
Module: Driver seat memory (J136)
Adaptation channel: Key memory active > set to not active

A5スポーツバック、カッコいいですね。サイズ的に合わなくて諦めた事があります。

書込番号：26424935

[あるご3200]

＞高い機材ほどむずかしいさん

そうです，保護フィルムを貼ろうと思っています．ただ，ドア側がちょうどスピーカーグリルなんですね．塞げない・・・

＞SMLO&Rさん

もう一度設定画面を確認してみます．そういう画面があると納得なのですが．しばらく仕事の都合で車に乗れないので後日になります．

書込番号：26425576

Sラインいるかどうか。

[Tatsu1023]

A5スポーツバック　TFSI クアトロ、2年落ち考えています。ほとんどフル装備ですが、Sラインではなかったです。革シートは茶色でいい感じでした。
やはり、狙うならSライン必須ですか？　じゃないと買ってから気になりますか？

書込番号：24875568

[Hirame202]

恐らく気になってるから質問されているのではないでしょうか。気にならないという意見が欲しいのかもしれませんが、見た目などsラインが格好いいように思います。sラインのエンブレムが歩かないかさえ、購入後気になると思います。
自身の感性を信じて選択しましょう。

書込番号：24875572　スマートフォンサイトからの書き込み

[新・元住ブレーメン]

＞Tatsu1023さん

現在は他メーカーですが、これまでA4 AVANT、A6 AVANT、TT Roadster、A5とアウディを乗り継いできました。S-lineは一度も選んだことはありません。ルーフライニング（室内の天井）まで真っ黒という重苦しい内装は好みではないのと、ノーマルの足回りの方が十分スポーティな割に乗り心地も良く、一方でS-lineは車高が若干下がって硬いサスで、高速域では良いのですが、街中や県道くらいの速度域だと、大径ホイールと相まってちょっとバタバタする印象でした。

もちろん好みなので、押し付けるつもりはありませんが、私的には「S-line」一択とは全く考えていません。むしろ避けます。

書込番号：24875582

[エメマル]

＞やはり、狙うならSライン必須ですか？　

人それぞれじゃないですか？
Sラインを狙っているなら、他人がとやかく言おうがご自身の性格的に後悔しないかどうかだと思います。
個人的な好みだとSライン買いますかね。

書込番号：24875624

[kockys]

気にならない人は気にならない。
ここで気にしてる貴方は多分気にする可能性が高い。

書込番号：24875702

[じゅりえ〜った]

はっきり言えば、その性能を使い切るんですか？

多分、ほとんどの人は宝の持ち腐れ。

それでも見栄を張りたいなら選べばいい。

どうせ中古でしょ？

最新版を現金一括でポーンと買うならかっこいいですけど、中古ですもんね。

中古でも見栄張りたいなら買っちゃいましょう。

書込番号：24875726　スマートフォンサイトからの書き込み

[新・元住ブレーメン]

＞じゅりえ〜ったさん
＞その性能を使い切るんですか？

S-lineは同グレードならノーマルと「性能」は何ら変わりません。

S5やRS5だったら明らかに別物です。

書込番号：24875745

[ごみちん]

＞Tatsu1023さん　　こんにちは

まあ、嗜好品と割り切ってアドバンへの優越感とカッコ良さとで選ぶならSライン。
街乗りでのコンフォートさや燃費等を考慮するならアドバンが無難でしょう。
何れにしろ購入前にＳラインとアドバンの両車を試乗比較してみることをお勧めします。

ところで、このクルマで最大の懸念はＤＣＴでしょう。
街の外車専門店等（保証無し）での購入は大きなギャンブルです。
かなりお高くはなりますが、５年延長保証付のディーラー認定中古車をお勧めします。

書込番号：24875824

[コウ吉ちゃん]

車好きなら迷わずSラインでしょ。Aは普通の人って感じ。
車知らない人が取り敢えずアウディ乗りたいから買いましたって感じ。

でも、SラインであってSじゃないから、そこまで気にしなくてもいいじゃないかな。

書込番号：24875912　スマートフォンサイトからの書き込み

[Tatsu1023]

ありがとうございます。
結局、q5クアトロ TDI sラインの試乗車買いました。
A5とかなり迷いましたが、嫁さんが、なぜクーペなのって、SBですがと言いましたが、理解してくれなかったのと。q5の走りは非常にまとまっていたので、そちらにしました。中古といえば中古ですが。私的には仕事用にx1後期型 2.0dxライン乗っているので、自宅用にはセダンの、クーペタイプ考えてましたが、x1変えるときに3シリーズが5の新型または、4にすればいいと思ったのが結論です。

書込番号：24881035　スマートフォンサイトからの書き込み

[Tatsu1023]

あと、中古とか、馬鹿にする人いるけど
私の業界はパナメーラや、Gクラス乗っている人もあれば、貯金1億持っていてもATなのに信号待ちでエンストするアコード乗っている人もいます。20万キロ以上ハリアーに乗っている人もいます。
新車偉いとか？現金一括偉いとかではないです。
車の価値観も人それぞれなので。
私は国産なら新車か新古車。輸入車は経費などの関係からデモカーや試乗車となります。
10億ぐらい現金持っていれば何も考えずに車選びできますが、無理してまで買う気はないし、車にかける金は500までと思っております。
新車買うのと、同じ値段の中古車では、新車の方が経済的、トヨタ買っておけば経済的なのはわかりますが、浮気性なので。新車買って3年とか5年は我慢できないですかね。あとは消費税払うのもったいないし

書込番号：24881301　スマートフォンサイトからの書き込み

[app.for.dest]

購入おめでとうございます。
X1があるのにA5のスレでQ5とは面白いですね。
中古でバカにされてると思うなら新車を買えばいい話で、ムキになるからイジられるんです。大人なら流しましょう。貯金云々の話も反論が少しダサいのでやめましょう。普通の人は運用するので貯金という言葉は出ません。ちなみに現金一括は正義ですので500万程度なら一括で出しましょう。
中古というのは4年落ちであれば減価償却においては節税能力が最高で経済的です。
色々と勉強しましょう。

書込番号：24892104　スマートフォンサイトからの書き込み

アウディコネクトのライセンス切れ

[plane-hi]

2017A5ですが、アウディコネクトで何故か施錠、ステータス、カーファインダーだけがライセンス切れになってしまいその機能が使えません。それ以外のライセンスは次の車検までになっているのですが、ディーラーのサービスに電話しても訳の分からないことを並べられ2回目の電話では折返しの電話がくることはありませんでした。どなたか解決策をご存じの方いませんか。
ディーラーは購入する時は◎でしたが、アフターは非常にぞんざいに扱われています。アウディは好きな車なんですが残念です。

書込番号：24683059　スマートフォンサイトからの書き込み

[紺碧の流れ星]

うちはVWで似たような事例があったけど、本社のカスタマーサービスに電話したら一発で解決したよ。

ディーラーもピンキリだからね。

書込番号：24683136　スマートフォンサイトからの書き込み

[MIF]

ちょっとググってみたらディーラーではらちが明かないので
「アウディコネクト事務局」に直接問い合わせたほうがいいとありました。
事務局の電話番号は契約書だか約款に書いてあるそうですしディーラーに聞いたら教えてくれるらしいです。

書込番号：24683144

ゴルフバック

[haru@m]

A5SBの購入を検討してますが、ゴルフバックがシートを倒さないでも入るのか知りたいです。
カーセンサーの口コミを見ていたら、シートを倒さないとゴルフバックが載らないと書き込みがあったので、通常の４６インチ対応のツアーバックで積載可能か教えて下さい。

書込番号：24601466

[スーパーアルテッツァ]

haru@mさん

下記のような情報がありますが、如何でしょうか。

https://bruder.golfdigest.co.jp/entry/73443

書込番号：24601556

[√翔一]

A5 スポーツバック	A4アバント

＞haru@mさん

A4アバントに乗っておりますが、今回A5 スポーツバックに乗り換える事になり現在納車待ちです。

質問を見て私も気になりましたので、アウディのHPでA4とA5 のラゲッジサイズを確認しました。

HPを見る限りラゲッジサイズではA5 スポーツバックの方が少しですが長さがあり横幅は同じです。

A4アバントではゴルフバックを斜めに入れると後部座席を倒さなくても積むことが出来ていますので、HP見る限りでは積めるかな？と考えています。

実際に試してはいないので、ディーラーに行かれた際にでも確認してみて下さい。
私も出来れば確認したいと思います。

書込番号：24603643　スマートフォンサイトからの書き込み

[haru@m]

有難う御座います。そのサイトは私も見ました。ゴルフバックのサイズが分かりかねたので投稿してみました。

書込番号：24604602

[√翔一]

＞haru@mさん

本日ディーラーにてゴルフバッグが積めるか確認しました。
私が使用している一般的？なゴルフバッグでしたら斜めに入れて積む事が出来ました。

ゴルフバッグのサイズ的な事がよくわかりませんが、ドライバーはM６を入れています。

書込番号：24611071　スマートフォンサイトからの書き込み

[haru@m]

わざわざありがとうございます。
安心しました。

書込番号：24611982

車内の異音について

[KFY55]

２０１８年新車購入Ａ５スポーツバック（ＦＦ）です。現在走行距離は８０００ｋｍくらいです。
エンジンかけてる時の車内の異音ですが、購入時は停車時にしか聞こえなかった「チチチ・・・」というアナログ時計の針の音の
ようで、もっとテンポの速い音が、最近では走行中でも聞こえるような音量になり少々ストレスが溜まってます。
エンジン停止後も２，３分でしょうか、チチチ・・・と音は続いて、そのうち止まります。
もちろんディーラーにもみてもらい営業さん、サービスさんにも確認してもらい車両診断まで行って頂きましたが
結局原因不明のためこれまで対策ができておりませんです。
ネットで同様の原因を探し続けてきましたが見つけられませんです。
この車両特有の症状でしたら音楽の音量上げるなどして諦めますが
もしどなたか同じような症状を解決できたならばその原因と対策方法を教えてください。

書込番号：22674644

[アークトゥルス]

燃料ポンプの音の可能性はどうでしょうか

以前、燃料ポンプはエンジンを切っても燃料ラインに空気を噛まないように少し回るという話を聞いたことがあるような(うろ覚え…)

チチチッという微音は小型モーターの回る音に多いですし

違う可能性も高いですけど
思い付いたので(汗)

書込番号：22675861　スマートフォンサイトからの書き込み

[HnCarbo]

＞KFY55さん
はじめまして。
2018年式A5スポーツバック（FF)に乗っています。（1.3万キロ）
私の車も「チチチと音がします・・。」
気になりだすと、なかなか耳につきます。
テンポも速くなったりしますし、エンジン切った後も５分くらいなっています。
エンジンルームからではなく、ダッシュボードの中から聞こえてきます。
おそらくダッシュボード内の何かのファンではないかと思いますが、
私も後日ディーラーに聞いてみようかと思っています。

書込番号：22677952

[KFY55]

アークトゥルスさん、HnCarboさん、早速のご教授本当にありがとうございます。
メーカーは全国のディーラーにて同様のクレーム件数が多くならないと対処対策の優先順位がなかなか上がってくれませんね。
前期型より現行型が出るまでずっと憧れの車で、いつか所有したいと頑張ってきただけに残念で仕方ないです。
他には何も不満はありません。ナビは地図データ更新が中断されているので使えませんけど。。。
来月１２ヶ月点検も予約してありますし、その際にでも、燃料ポンプやファン（ＨＤＤ冷却用ですかね？）あたりを
サービスに確認してもらいます。

書込番号：22678985

[Soobn]

はじめまして。
私も気になり色々と調べていくとアームレスト下にキー検出用のイモビライザーアンテナがありそれが一定の周期？でキーを探す為に電波を出している様です。こちらに関しては今の所手立て無い状態です。

書込番号：22762587　スマートフォンサイトからの書き込み

[KFY55]

＞Soobnさん
ご参考アドバイスありがとうございます。
先日ディーラーへ持込み、再度確認してもらいましたが原因不明で、結果「音」の解消とは至りませんでした。
運転中もエンジン停止後数分間も両リアドア上部のスピーカーから比較的大きな音が漏れてきていましたので
スポンジを貼り塞いでみました。リア側からの音漏れは軽減しましたが、やはり根本的な改善を施しておりませんので
今は前方側より音の発生は続いてます。今回はリア上部スピーカーが音の出口でしたので、そこから辿って発生源を探し続けます。
イモビも確認してみます。
ナビは使えませんが、それ以外は本当に快適な車両なので原因を追究して行こうと思います。

書込番号：22763930

[Getsky]

＞KFY55さん
はじめまして。
先日、試乗車に乗車した際その音が気になり確認しました。
セールスいわくアンプの音だそうで展示車のQ5、A4共に音がでていました。
今のところ対策は出てないが、bang and olufsenを選択すると音はしないそうです。

書込番号：22784125　スマートフォンサイトからの書き込み

[q5-2019]

私は2019年式Q5に乗っています。
同じようなチチチ音がします。
もの凄いストレスになっています。。
ディーラーに言いましたが、Audi Japanは認識しているとのことで対策を検討しているとのこと。
Audi本体も認識しているが対策をしない。とのことです。

800万の車で静寂性も売りなはずの車だと思います。
非常に残念です。というかありえませんね。。
本気で他社にすれば良かったと思い始めています。

オーナーが声を上げて、メーカーを動かさないといけないと思い投稿しました。

同じような方が居ましたら、声を上げていきませんか。

書込番号：23358106　スマートフォンサイトからの書き込み

[アラタカナタ]

こんにちは。
現在2017年11月年式のアウディA4に乗っているのですが、同じく時計の秒針のような、チッチッチッといった音がエンジン始動後から、エンジンオフ後の数分間なっています。

※装備としてはバーチャルコックピットが備わっていますが、ハングアンドオルフセンは付いていない車両になります。

非常にストレスが溜まっていて根本的な解決法を探しているのですが、ネット上に情報が少なく解決できていません。

また、原因としては
・スピーカーから発生している
・MMIのファンの音
・MMIのバッテリーの音
・バーチャルコックピットのファンの音
など様々な理由がネット上に上がっているかと思います。

ただ、バーチャルコックピットが付いていない車両はチッチッチ音が発生しないときいたので、バーチャルコックピットのファンなのかとは思うのですが、、、

もしディーラーとかに相談して解決した方や解説方法などをご存知の方がいらっしゃいましたら教えて頂きたいです。

書込番号：24181396　スマートフォンサイトからの書き込み

[isfb]

こんばんは。
私は2018年式のA4アバントに乗っています。
私の車両も同じような症状が出ており、ディーラーでも音を確認していただきました。

こちらのディーラーでは、正常の範囲とのことで修理の対象とはなりませんでした。故障ではないため、新車保証での修理対応もできないそうです。
症状をメーカーに確認しての回答ですので、全国どこのディーラーでも同じ対応の可能性もありますが、一度ディーラーに相談してみてはいかがですか？

私は諦めて車検前に売却を検討しています。
解決策ではなくてすいません。

書込番号：24183457　スマートフォンサイトからの書き込み

[トミタタミ]

こんばんは。

AudiA4(2018年式)なのですが、
皆様同様mmiやバーチャルコックピットの
冷却ファンの音で非常に悩んでおります。

ディーラーで確認したところ
冷却ファンの音の為改善方法はないとのことです。

ただ、これ程までに酷いファンを搭載しているのに
みんカラのレビューや色々なレビューサイトでは
殆どこの「カラカラ」常になっている音のことが
書かれておらず、
「静粛性がたかい」「静か」などなど書かれています。

このカラカラ音が鳴るのはハズレの車両なのでしょうか？それとも全てのバーチャルコックピット装着車でなっているけど、世の中のアウディ乗りの人たちは聞こえていないのでしょうか？

どう考えても信じられないレベルの出来だと思うのですが、アウディ乗りの人はこんなこと気にならないのでしょうか？

書込番号：24243357　スマートフォンサイトからの書き込み

[kitaka005]

私のA5もチチチチという音がしてかなりストレスを感じています。ディーラーはアウディジャパンには言ってあるが何も音沙汰は無しとのこと。このままじゃ納得できない、何とかしてほしいとディーラーには言い続けて行きます！

書込番号：24335946　スマートフォンサイトからの書き込み

[KFY55]

＞kitaka005さん
心情察します。私もA５オーナー時代にディーラーに何度か問合せしましたが、アウディジャパンには同様のクレームが日本全国からある程度るらしく、ドイツ本国へ報告はしてあるそうですが、マイチェンが先になりましたね。

マイチェン後のA5は試乗していませんが、改善されてるのでしょうかね？
純正ナビとアウディコネクトは不便なのは分かっていましたからいいとして、
異音以外はスタイルも走りも乗り心地も所有感も、私にとっては全てを満たしてくれる本当に良い車でした。

ドイツの音響は世界に誇る技術を有してますので
是非このネガに対処して欲しいものです。

書込番号：24339498

[ukmc]

私も中古で購入した2018年のA4 avant（12000ｋｍ）で購入3か月後から同様の音を確認するようになりました。
現在ディーラーさんで調べてもらってますが皆さんの書き込みの感じでは解決は難しいかもと思っています。

アウディのブランドを信頼していましたのでこのようなことが起こるとは完全に想定外でしたが、解決しない場合は逆に日々ストレスなので売却も検討せざるを得ないかと思っています。

売却したら購入時の半額くらいにしかならないようですので非常に高い授業料になりますが仕方ないです。

書込番号：24376541

[kitaka005]

自分の住んでいるところのディーラーではいろいろ丁寧に対応してもらっていますがいまだ原因不明。
販売店が自分が住んでいるところと離れているんですが、先日連絡したら曖昧な返答。「アウディジャパンに言ったらわかりませんと言われました」と。。一旦引き取って調べるとかしないのかと問い詰め、今度引き取りに来て貰い調べて貰うことになりました。
それにしても残念で残念で悲しいを通り越して憤りを感じています⤵️

書込番号：24398969　スマートフォンサイトからの書き込み

[ukmc]

＞kitaka005さん

私の担当のディーラーからは
・ナビ等のユニット（MMI?）のアンプからの音でそれがスピーカーを通して増幅して聞こえている音であること
・同一の型番のユニットではすべて同様の音がすること（気になるかどうかは人によるということ？）
・audiはこの事象を把握しているが対応はしない方針であること
・互換性がないため他の型番のユニットへの交換もできないこと
をお返事いただきました。

ディーラーさんは大変恐縮していましたが会社の方針なのでディーラーレベルではどうすることもできないようです。
スピーカーの音とのことでしたのでスピーカーの音量をオフにして、モニタ画面もオフにしてｉＰｈｏｎｅから直接音楽を流すと停車中でも音は気にならなくなりました。

私は元々音質はあまり気にならないのとナビもともとほとんど使っていなかったので上記で問題なく乗っています。ナビ等が必要な時だけモニタをつけたり携帯に接続しています。

満足度は100点満点の98点くらいから75点くらいに落ちた感じですが、まだ合格点なのと追加のお金をかけずにこれ以上満足度を上げる選択肢がないのでこのまましばらく乗ろうと思います。

書込番号：24419283

[kitaka005]

どうしても納得できず、販売店のディーラーに約1ヶ月近くクルマを預けて見てもらいました。結果は販売店のディーラーは異音だと思うが、メーカーとしては異音としては判断しておらず、あくまでも「動作音」だとの判断だったとの事。販売店のディーラーさんもメーカーにだいぶ頑張ってもらったようですが、メーカーからは動作音であり異常ではないためMMIやスピーカーの修理、交換は出来ないとの回答でした。
泣き寝入りするしかないんですかね。。

書込番号：24462019　スマートフォンサイトからの書き込み

A5 SB サンルーフ付きか、なしか

[K2maki]

はじめて投稿します。よろしくお願いいたします。
A5SBをオナーの方、アウディ車に詳しい方等のご意見いただきたいです。

1年程前より、A5SB 白の購入検討しており新車での購入も考えましたが、予算の都合で中古？試乗車上りでの購入を検討しております。
ブラックスタイルサンルーフ付き又はSラインサンルーフ付きか、Sラインサンルーフ無しかで迷ってます。
サンルーフ付きは確かにカッコイイですが、サンルーフ無しに比べるとかなり高くなりますし、故障が心配です。
実際のところサンルーフの故障や雨漏り、気密性、異音、社外音などどうなのでしょうか？
※何人かの営業マンとサンルーフについて話をしましたが、営業マンの6割はサンルーフ付きは故障やトラブルが多い為、やめておいた方が良いと薦められました。
又、サンルーフに限らず、電気系が不具合を起こしやすいと聞いてますが、どうでしょうか？

購入時は保証を新車保証プラスで2年付けようと考えています。

あと、購入したら、ダウンサス、FR/SIDE/RRスポイラーを付けたいと考えていますが、純正以外を付けるとディーラーでの点検や車検、保証がきかなくなると聞いたので悩んでいます。
足回りが電子制御の為ダウンサスは嫌がられるのはわかるのですが、スポイラーもやはり嫌がられますかね？

書込番号：23515626　スマートフォンサイトからの書き込み

[ちやんちやらぷつぷ2]

1年も検討して　まだそれほど心配なことがあるならやめておきましょう。
その心配は解消されることはないでしょうから。

書込番号：23515656　スマートフォンサイトからの書き込み

[新・元住ブレーメン]

＞K2makiさん

2010年モデルのサンルーフ付きのA5SBを新車で買って十年乗っていました。私は明るい室内が好きなので、毎回サンルーフ付きを買っていますが、特に問題があったことはありません。その前はアウディA6アバント(C6)で、やはりサンルーフ付きでした。サンルーフ付きは下取りも高いので、気に入ったのならそんなに心配する必要はないと思います。気密性に関しては、雨漏りしてはマズイので、閉めていれば問題ありません。内張もあるので、遮音性も劣るわけではありません。

ちなみに今はパノラマサンルーフ付きのボルボV60CCに乗っています。

純正以外のものはどこの新車ディーラーも嫌がると思います。どうしても付けたい場合は整備ができる中古屋に相談の上買うのが良いと思います。ただその場合はリコールの対応が受けられない可能性があります。

書込番号：24182163