アウディ Q2 のクチコミ掲示板

[hassari]

社長が発表会で「販売の柱に」って、大きなこと言ってたけど、Q3と変わらない価格で、格好も悪く、スレも立たない。
日本では売れないな。

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[ちゃんちゃらぷっぷぷ]

正直 アウディのA3以下、BMW2シリーズ以下、ベンツBクラス以下は必要ないんです。お金がないけどブランドご欲しい・・・的なイメージしかない。

でもこのクラスにブランド力はないですね。

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[infomax]

日本の上級車レベルじゃ存在価値ないでしょ

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[tyopon]

Q3の丸みを帯びたデザインは好みではありませんでしたが、これは格好良いと思いました。
適度な車幅ですし2.0TFSI quattroが設定されれば、次車の検討対象です。

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[Hirame202]

ブランドとか言ってる時点でどうかと思います。欧州車はコンパクトだろうが、乗ればその違いは分かります。日本車とは走り含め多くにおいて、質感が違います。アウディもメルセデスもBMWも、多くの乗っている人は、ブランドで乗っているのではありません。

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[懐古セナプロ時代]

ポロにしか見えない上に、後席にはアームレストすら無い。
暮田栗。

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[をーゐゑー]

　乗ったことがないし，車自体の出来不出来は知らないけど，大きくないアウディを欲しがる層はけっこういるようですし，ある程度は売れるでしょう。

　ただ，自分としてはアウディはクワトロが出てなんぼだと思っているので，今のところは様子見です。

　もっとも，既にフラ車好きになってしまった私がアウディに転ぶ率は小さいかも。

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[9801UV]

輸入車、軽、コンパクトについては、カカクコムのスレッド数と売上げとは全く関係ないと思いますよ。

それらの購買層がネットで車談義をする傾向にないだけだと思います。

有名ブランド品にしてはお手頃価格だし、実際にはそれなりに売れるんじゃないですか。

書込番号：20867108

[みらぱん]

自宅の駐車スペースが狭く、これは入るからいいなと思って検討しておりましたが、みんなにバカにされそうなんで止めておきます。

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[そこら辺にいる村人]

後部座席が狭いので興味失せました。

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[青いピスケス]

Ａ3以下が売れ筋だってディーラーさんに聞いたけど、違ったのかな？

Ａ3以下でも価格に見合った良い車ですよ。

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[ｋ・ｋｋ]

そうです。
A3は以前より売れ筋ですね。

安くてもブランドが欲しいというのも購入動機になると思うのです。
何か悪いことしましたでしょうか。

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[tyopon]

コンパクトかつ実用性を犠牲にしないすっきりしたデザインで、質感や信頼性の高さも期待できる（≒ある意味ではブランド）、という観点で選択する人も多いのでは。ブランドを「大きく高価＝他者への優越」と捉える人は、この車を選択しないでしょう。

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[vete]

昨日、展示車が入荷したので見に行ってきました。限定車なのですでに発売前にもかかわらず完売になっていました。見積もりをしてもらったのですが、オプションをすべて入れるとリッターカーなのに、５００万近い値段。値引きも１０万までみたいです。ちなみに、昨日現在、色と装備によっては４か月待ちになっていました。思いのほかいい感じでしたよ。ある意味期待を裏切られました。
４００万ならサインするのになあ！

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[えせジロリアン]

今週の土曜日に280台限定車を確保してもらっているので試乗してきます。
280台限定以外で普通に好きなエンジンで色オプションを選ぶと、
12月ぐらいの納車になるようです。売れています。

なぜQ2に惹かれているかというと、
私はあまり運転に自信がないので、SUVみたいに視点が高くて、
取り回しがし易い小さな車を探していました。
Q3でもちょっと大きいと感じています。

クルマ好きの方からしてみれば、
エンジンはFFでトルクも貧弱で内装もシンプルで狭く
Q2はコスパが悪いと思われてしまいますが、
お金には余裕があるので気にしていません。

書込番号：20915160

[ｋ・ｋｋ]

一応ディーラーとしては、初めてアウディに乗る方とか、エントリークラスとしてより若年層をターゲットにしてるみたいです。

ドイツ御三家と言えども、格式ではメルセデスに、官能性能ではBMWに劣ると思われる。
レクサスみたいに残価の保証があるわけでもない。
だから本当に気に入っていないと買えないと思います。

700万とか1000万超の価格のクルマをポンポンと製造しているメーカーなので、安いラインであってもどこかしら、そのエキスが注入されてるんじゃないかと期待してしまうのです。

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[takokei911]

過去スレを見てるとCX-5ユーザーさんですか？
「最新のCX-5ユーザーレビューを読んで疑問に思ったことですが、このような簡素な試乗レビューってどれ程の意味があるのでしょうか。数十分程度の試乗はＣＸ-5ユーザーなのか？」
と書いておられますが、乗らずに写真だけで判断してスレッドを立てるのもどうでしょうかね。CX-5を買った後でアウディが似たようなクルマを出したのでｸﾞﾇﾇとなっているのでしょうか。傍目でから見るとそう思えます。

売れなくてもあなたの人生には何の差も生まれませんし、たかが弱小国ニッポンのQ2が売れなかったからと言って何も起きないでしょう。心配ご無用です。大丈夫、あなたよりお金があり、物の価値がわかる人はたっくさんいますから。

（それよりはやくクアトロと全車種ディーゼル入れてくれないかな）

書込番号：21022541

[bluelovers]

＞takokei911さんの言われている通り、当方都内在住ですが日本は本当に輸入車が少ないですね。
仕事柄中国圏とお取引がありますがあちらは経済も活気があり若い方がランボやマクラーレン、ファミリーカーはテスラ、マセラティ、アウディ、MB
あたりがほんとに多く走ってます。

うちも2016年モデルのA4avantを9000kmほど乗ったのでS4avantに乗り換えてみました。
新しいアウディは良いですよ。
以前のモデルを想像しているとちょっと違うと思います。
S4であればMBではC43ですが、あえて新型E43AMGと比較試乗、やはり乗っていて楽しいのはS4でした。
MBではC63,C43,E43AMG、あたりがターゲットでしたが今回もアウディにしました。E63Swagonはまだまだ先でしょうしね。
次は新型RSQ5、RS6avantあたりを考えてます。
アウディはちょっとクルマを知ってる人がワクワクするディティールを持ち合わせてると思いますよ。

Q2ですが、まずドアを開けた時のピラー類の薄さが気になりました。性能を発揮出来ていれば問題ないのですが。
それと、意外に外寸が大きく見えるがおそらくA3より小さい？サイズでしょうか。

妻にはサイズの問題からA1を買いましたが、時期SQ2あたりに変えても良いかな、なんて考えてます。

とにかくまわりがBMW、MBが多いので私はAudiにしてみてます。うちは常に現金なので関係ないですが、3年後でも
半額で取るそうだし、残価保証もありますよ。誤配信には気をつけましょう。
ちなみにディーラーは11ヶ月乗って480万で取りましたよ、A4avantS-lineは。

書込番号：21024959

[DanMarino]

Q2ですか。
先日お見積り及び試乗させて頂きました。
A3より高くなるんですね。またアイドリングストップから動き出すときのショックが値段に見合わないと感じて候補から外させて頂きました。
音もショックも凄かったです。これで500万円近くするの？と思いまして。試乗車だけかもしれませんけどね。
営業さんのは結構強気でした。かと思うとA4はいきなり80万引き。
アウディは大丈夫か？と思ったくらいです。

書込番号：21867787