アウディ Q2 のクチコミ掲示板

クルマから離れた時に自動施錠されますか？

[マイカルＫ]

数ケ月前までは運転を終わり、エンジンを切ってスマートキーを持ってクルマから離れる（もしくはちょっと時間が経つ？）とガシャッとドアが施錠されてミラーが格納されていたような気がするのですが、最近はそれがありません。
意識してリモコンでロックするか、クルマから離れる時に運転席外側のドアノブのところのセンサーにタッチして施錠／ドアミラー格納を忘れると、翌朝までドアミラーが格納されないまま（ドアもロックされないまま）です。
24ケ月点検の時に何かプログラムを書き換えられてしまったか、スマートキーのバッテリーを交換したときに以前の設定がキャンセルされてしまったのか、今日明日、ディーラーが休みなので訊くこともできません。

皆さんのは如何ですか？

書込番号：24414117

[C.T.U.Agent]

ドアを施錠したときのバックミラー自動格納は、点検などの時に設定を変更されたのかもしれないですね。
年式等が不明ですが、MMIの車両設定メニューから動作の変更ができるはずですので、この点確認したでしょうか？


エンジンが停止の状態で、キーを持ってクルマから離れると自動施錠されるシステムは、もともとあるのでしょうか？
あるならMMIの車両設定で、確認変更できるはずです。
さらにその場合は、使用するスマートキー毎にも、設定が引き継がれるものも多いと思います。

わたしが知る１９年モデルイヤーのA4では、上記のような自動ロックのしくみは標準設定されていません。
が、コーディングと言われる方法でその機能を表面化させることが可能です。

書込番号：24416746

[マイカルＫ]

＞C.T.U.Agentさん
ありがとうございます。

火水、アウディディーラーが定休日だったもので、さっそく先ほど問い合わせてみたのですが、
「アウディは全車、クルマから離れたら施錠されるようにはなっていない」との事。

ちょっとすっきりしないですが、これからは意識して施錠するようにします。

書込番号：24417401

[帰ってきたmaz2]

＞マイカルＫさん
他車ですが
降車後スマートキーが車外判定エリアの外に出てしまってからドアを閉じるとロックかからない事が有ります
ドアに近い位置にキーがあってロックが掛からない場合は分かりませんが

試しにドアを閉じる前に
キーを持つ手を車から遠く離し反対の手でドアを閉じてロックされるか確認してみると良いと思います

書込番号：24418336　スマートフォンサイトからの書き込み

純正ナビでの目的地設定

[マイカルＫ]

皆さんは純正ナビで目的地を設定するときにどんなやり方をしていますか？
一生懸命ダイヤルをクリクリして目的地を書き込んでも候補が出てこないことが多くて面倒くさいです。
黒い丸の部分で字を書くやりかたも、左手では書きにくいです。

こうやれば便利だよ、というのがあれば教えてください。

書込番号：24085550

[ホワイトライト]

＞マイカルＫさん

こんにちは。

私は初期型を乗っていますが、純正ナビは使いにくいですね。
担当からは電話番号検索か住所を入力して検索するのが無難と言われたので、どちらかですることがほとんどです。

書込番号：24086117　スマートフォンサイトからの書き込み

[mokochin]

スマホでMMIコネクト使うのはどうでしょうか？
https://youtu.be/tUn_hDQOCzk?t=750

書込番号：24086118　スマートフォンサイトからの書き込み

[マイカルＫ]

＞mokochinさん
本日やってみました。便利です。毎回PINでの接続がちょっと面倒くさかったですが、使い慣れているスマホが使えるのは便利です。

ありがとうございます。

書込番号：24088561

[Midp]

オンライン検索から呼び出すか、My Audiアプリから飛ばしておく感じですかね。あれで一から入れるのは大変ですし…ワンソクtubeの動画で出てますよ！

書込番号：24268687　スマートフォンサイトからの書き込み

ブレーキ鳴きにかんして

[maru123123]

2020年7月初旬に35TFSIスポーツsports +パッケージの車両を新車で購入したのですが...
納車当日からブレーキ鳴きが酷くて困っています。
症状としては減速時に緩くブレーキを踏むとなり続ける感じです。今日も一時停止の為にゆっくり減速していくと数メートル鳴り続けた上に歩行者が振り返っていました...
元来乗り継いできた輸入車ではブレーキ鳴きが無かっただけに新車購入時からこのような状態で萎えてしまっています...。
皆さんの車両でもブレーキ鳴きは発生しているのでしょうか？また、改善策等分かる方がいらっしゃいましたらご教授願いしたいです。
※ディーラーへは1ヶ月点検時に相談する予定です。

書込番号：23520390　スマートフォンサイトからの書き込み

[マイペェジ]

2.3質問させてください。

ブレーキの利きに問題ないか？温まった状態でも鳴きは出るのか？他の個体は？

有り体で言えば、利くブレーキはメタル成分が入っており鳴くのが普通。鉄道やトラックがそうですね。
ディーラーに相談すれば、面取りや研磨、グリスアップ等何かしらの処置はしてもらえる筈ですが、
再発する可能性が高いと思われます。

スポーツグレードですから、鳴きより利きかなと。

書込番号：23520444

[maru123123]

ご返答ありがとうございます。
遠方からの自宅到着前でも鳴ってるので温まっても鳴るものかと思われます。ブレーキは問題なく効きます。
個体差は分かりませんが試乗車では気になりませんでした。

今までスポーツタイプを乗り継いでいたのでなおの事気になる次第です...

書込番号：23520492　スマートフォンサイトからの書き込み

[とらとら４１]

走行距離は、どれくらいですか？

書込番号：23526604

[Stern des Suedens]

同じ35TSFIですが最初は鳴きますよ。
空いている道でフルブレーキを何回かやれば、所謂「焼き」がついてキーキー音が少なくなるかもしれません。

書込番号：23531485

[あるごる]

これは小さな音が出てしまうのはしょうがないかもしれません。
ディーラーに相談しても鳴き止めスプレーの対策をするのみです。
点検のついでに都度うるさいといってスプレーしてもらっています。笑

書込番号：24023012

アイドリングストップとオートホールドについて

[Gordon Schumway]

AUDI Q2 1.0　TFSI sportに乗っているのですが
アイドリングストップについてです．
ネットでは不評な口コミを多く見ます．それは，一つはタイミングのこと，もう一つは振動のことだと思いました．
私も最初は発進のタイミングの遅れから，交差点で危険な場合もあり，アイドリングストップをオフにしていましたが，
アイドリングストップでなく，オートホールドをオフにすると，特に問題ないと思いました．
ただ，振動はきになる方はきになるのでしょうか．こちらは個人差と慣れかと思います．
また，再現しようと思ってもなかなかできないのですが，右左折中にアイドリングストップになった場合にハンドルが重くなるという現象があり，やや危険な気がしています．
皆さんに聞いて見たいのは，
・アイドリングストップとオートホールド．両方オフ？，両方オン？，いずれか？　どのように使用しているのか？
・アイドリングストップでハンドルが重くなる現象で危険を感じたことはあるか？

皆様のご意見をお聞かせ下さればと思い，書き込みさせて頂きました．
よろしくお願いいたします．

書込番号：23184114

[待ジャパン]

そんなに困る？
ブレーキやアクセルの操作の加減次第でオートホールドしたままエンジン復帰させたり、
アイドリングストップさせずに停止したりできると思うけど。

あと、アイドリングストップでステアリングが重くなるのはごく普通の現象です。

書込番号：23184186

[Gordon Schumway]

ご返信ありがとうございます．
今までアイドリングストップのついた車を所有したことがなく，レンタカーや代車で運転したことがある程度でした．
なので，アクセルなどの調整に慣れていないだけかもしれませんね．
アドバイスありがとうございます．
ネットを見ていると，どうしてもQ2のアイドリングストップに関してのネガティブな意見が散見され，最初からアイドリングストップがオフになるよう，コンピューターをカスタムしたりしている方もおられるようでしたので，実際皆様はどうなのかと．
Q2に乗られている方の意見をお聞きしたく書き込みさせて頂きました．
参考にさせて頂きます．

書込番号：23185604

[Pontata]

＞Gordon Schumwayさん
私自身はA3 Quattroなので、Q2では少し違うかも知れませんが。

アイドリングストップは、停止時だけのものですから、パワステのアシストがOffられても特に問題ないかと。

パワステがない時代は、停車中に据え切りなんてしなかったから…と、世代的なものもあるかも知れません^_^(当時、教習車はパワステでしたが、親の車がパワステ無しで…)

アイドリングストップとブレーキホールドを併用していると、再始動のモタつきと、ブレーキリリース後の唐突感が重なるので、もう少し改善して欲しい気もしますが。私自身は普段は併用してます。

アイドリングストップをOffれば、ブレーキホールドもスムーズになるので、右折待ちなどでは、アイドリングストップを解除しています。

解除ボタンが少し遠いので、一時的な解除をしたい場合には、スポーツモードにしています。(シフトノブを引くだけなので^_^)

アイドリングストップ中は、エアコンも送風だけになってしまうので、冬場の曇りどめ代わりにも停車中にスポーツモードにすることもあります^_^

発進時は、ひと転がりしたらスポーツモードは解除しちゃいます。そのまま走っても別に困らないけど^_^

書込番号：23223023　スマートフォンサイトからの書き込み

[Gordon Schumway]

返信をいただいたのに関わらず，気づかず申し訳ありませんでした．3ヶ月越しに見に来て気づきました．
返信ありがとうございます．
スポーツモードは良いですね，ありがとうございます．試して見ます．
その後，オートホールドは結局ほとんど使わず，アイドリングストップについては，挙動に慣れて来ました．
オートホールドは，前回停車時の状態が保存されているので，切りっぱなしになっていて，使用したい時のみ使用しています．
やはり両方組み合わせると，もたつきますね．
今後も，色々と試していきたいと思います．

書込番号：23411618

障害物センサーについて

[なおみーん]

【質問内容、その他コメント】
Q2にはバック時（パーキング時）ではなく、前進している時に、壁や障害物に近付いたらピピピッっと警告するようなセンサーは付いているのでしょうか？
カタログや記事を見たのですかま判断できませんでしたので、宜しくお願い致します。

書込番号：23210299　スマートフォンサイトからの書き込み

[でそでそ]

＞なおみーんさん
こんばんは。

下記でQ2も「機能搭載モデル」のところに記載があるので大丈夫だと思いますが、不安でしたらディーラー等にも確認してみてください。

アウディパーキングシステム(APS)
前方または後方の障害物を検出し、表示や警告音でお知らせ
https://technology.audi.co.jp/?id=audi_parking_system

書込番号：23210372

[でそでそ]

＞なおみーんさん
続けてすみません。

下記の「データインフォメーション」によると、「Q2 30 TFSI」だけはアウディパーキングシステムがオプションとなっていますね。
コンビニエンスパッケージに含まれるようです。
https://www.audi.co.jp/jp/web/ja/models/q2/q2/catalogue.html

他のグレードは標準装備のようです。

書込番号：23210377

[なおみーん]

でそでそ様
返信ありがとうございます！

バック時の、前方や後方の障害物センサーはオプション装備で存在してそうなのですが、前進している時の障害物センサーがあるのかが確認させて頂きたく。。

書込番号：23211229　スマートフォンサイトからの書き込み

[でそでそ]

＞なおみーんさん
ご返答ありがとうございます。

アウディパーキングシステムは、”駐車時”に作動すると説明があります。
下記の説明を見ると、前後にセンサーがある事が記載されています。
--
前後バンパーに設置されたセンサーが車両の前方または後方の障害物を検出し、カラーディスプレイの表示や警告音で知らせます。また、リヤビューカメラ* が装着された車両では、MMI ディスプレイで後方を確認することも可能。リヤビューカメラの映像には、駐車をアシストするガイドラインも表示されます。
--

これは、「前進での駐車」時には前方センサーが反応し、「後退での駐車」時には後方センサーが反応するという事だと思います。
ただ、私は実車で体感したわけではなく、文面からそう読み取れると考えているだけです。


以下のコメントからすると、なおみーんさんは前方の障害物センサーは後退時（バック時）にしか作動しないのではないかと懸念を持っている、という事でしょうか？
>バック時の、前方や後方の障害物センサーはオプション装備で存在してそうなのですが、前進している時の障害物センサーがあるのかが確認させて頂きたく。。

書込番号：23211254

[ホワイトライト]

＞なおみーんさん

こんにちは。
前後のセンサーで2段階の音（近づきすぎると音が変わる）が鳴って前後の障害物を知らせてくれます。
私のは初期のQ2なので、急に自転車や歩行者があらわれたときは、反応し切れないときもあるかもとは言われていますが、（今は精度がよくなっていると思います。）おかげさまで今のところぶつけたりこすったりせずにすんでいます。

詳しくは実際に試乗されて確かめられるのがいいと思います。

書込番号：23211492　スマートフォンサイトからの書き込み

[なおみーん]

でそでそ様
早速の返信ありがとうございます。
仰る通り、前方の障害物センサーは後退時（バック時）にしか作動しないのではないかと懸念を持っておりました。

が、確かに！駐車は前進でもしますから、ご理解の通りですね。
ホワイトライト様にも、お答え頂いたので、前進時にも障害物センサーは反応して音が鳴る。という事が理解出来ました。
丁寧にコメント頂きありがとうございました。

書込番号：23211702　スマートフォンサイトからの書き込み

[なおみーん]

ホワイトライト様
明確な回答ありがとうございました
前進時にも障害物センサーは反応して音が鳴る。という事が理解出来ました。

書込番号：23211706　スマートフォンサイトからの書き込み

Q2の純正ナビについて

[においどり]

現在、フォルクスワーゲンのPOLOに乗っていますが、純正ナビが変なルートを誘導したり、電話番号検索や名前検索で全然ヒットしないので、Q2に乗り換えようと検討しています。

Q2ユーザーさんに質問ですが、純正ナビでご満足されていますでしょうか？

Q2にも有料優先モードがついていないのが気になっています。

書込番号：23106337

[ツンデレツン]

VWと同じアイシンAW製だろうから車買えても使い勝手は変わらないよ。

書込番号：23106400

[Pontata]

＞においどりさん
私自身はA3なので、あまりQ2は良く知らないんだけど。

Q2のMMIナビも通信回線を内蔵したタイプみたいだから、目的地がナビで見つからなくても、そのままGoogle検索に移行できるはずだから、困ることはないかと。(目的地が見つけられないと、Google検索するか聞いてくる)

Google検索だと部分一致でも検索できるから、名称が曖昧でも見つけやすいし、ナビにない新しい店なんかも見つかるし。

A3(2017のMC後)の印象だと、ルートは、渋滞情報を加味するので、時々知らない道を案内されて不安になるけど^_^ 信じてみると、良かったと思うことが多いかな。特別、賢いとも思わないけど、不自由もしない程度かと。

あくまでA3での印象なので、ディーラーで確認してね^_^

書込番号：23187402　スマートフォンサイトからの書き込み