アウディ Q2 2017年モデル のクチコミ掲示板

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Q2 2017年モデル のクチコミ掲示板

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ナイスクチコミ1

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アイドリングストップの条件

2022/03/11 17:20(1年以上前)


自動車 > アウディ > Q2 2017年モデル

クチコミ投稿数:557件

横浜住まいです。
あまり以前のことは記憶にないのですが、寒い時期、なかなかアイドリングストップになりません。
フットブレーキを強く踏み込んでもだめ。
外気温が10℃より上がってもダメ。

エアコンをOFF(ファンもOFF)にしてもダメ。

一度エンジンを切って再始動してもダメ。

でもガソリンスタンドで給油した後はたいていアイドリングストップしてくれるようになります。

何かコツみたいのはあるのでしょうか?

書込番号:24643931

ナイスクチコミ!1


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クチコミ投稿数:983件Goodアンサー獲得:42件

2022/03/11 17:22(1年以上前)

ガソリンを給油すれば
アイストする
アイストしたくなったら
ガソリン入れてください
かバッテリー交換ですかね

書込番号:24643936 スマートフォンサイトからの書き込み

ナイスクチコミ!0


クチコミ投稿数:557件

2022/03/12 13:40(1年以上前)

ありがとうございます。
確かにバッテリーの電圧がやや低めなので、取り敢えず補充電してみます。

書込番号:24645341 スマートフォンサイトからの書き込み

ナイスクチコミ!0


クチコミ投稿数:557件

2022/03/26 12:11(1年以上前)

ご報告が遅くなりました。
市販のバッテリー充電器で充電したところ、アイドリングストップするようになりました。

ただ、相談する人、皆同じように「3年近く乗ったのならバッテリー交換だね。アイドリングストップ車でしょ」と言うので、近いうちにバッテリー交換することにしました。

書込番号:24669092

ナイスクチコミ!0




ナイスクチコミ16

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ブレーキ鳴きにかんして

2020/07/08 18:48(1年以上前)


自動車 > アウディ > Q2 2017年モデル

スレ主 maru123123さん
クチコミ投稿数:3件

2020年7月初旬に35TFSIスポーツsports +パッケージの車両を新車で購入したのですが...
納車当日からブレーキ鳴きが酷くて困っています。
症状としては減速時に緩くブレーキを踏むとなり続ける感じです。今日も一時停止の為にゆっくり減速していくと数メートル鳴り続けた上に歩行者が振り返っていました...
元来乗り継いできた輸入車ではブレーキ鳴きが無かっただけに新車購入時からこのような状態で萎えてしまっています...。
皆さんの車両でもブレーキ鳴きは発生しているのでしょうか?また、改善策等分かる方がいらっしゃいましたらご教授願いしたいです。
※ディーラーへは1ヶ月点検時に相談する予定です。

書込番号:23520390 スマートフォンサイトからの書き込み

ナイスクチコミ!8


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クチコミ投稿数:5435件Goodアンサー獲得:412件

2020/07/08 19:12(1年以上前)

2.3質問させてください。

ブレーキの利きに問題ないか?温まった状態でも鳴きは出るのか?他の個体は?

有り体で言えば、利くブレーキはメタル成分が入っており鳴くのが普通。鉄道やトラックがそうですね。
ディーラーに相談すれば、面取りや研磨、グリスアップ等何かしらの処置はしてもらえる筈ですが、
再発する可能性が高いと思われます。

スポーツグレードですから、鳴きより利きかなと。

書込番号:23520444

ナイスクチコミ!3


スレ主 maru123123さん
クチコミ投稿数:3件

2020/07/08 19:34(1年以上前)

ご返答ありがとうございます。
遠方からの自宅到着前でも鳴ってるので温まっても鳴るものかと思われます。ブレーキは問題なく効きます。
個体差は分かりませんが試乗車では気になりませんでした。

今までスポーツタイプを乗り継いでいたのでなおの事気になる次第です...

書込番号:23520492 スマートフォンサイトからの書き込み

ナイスクチコミ!1


クチコミ投稿数:6件

2020/07/11 15:12(1年以上前)

走行距離は、どれくらいですか?

書込番号:23526604

ナイスクチコミ!1


クチコミ投稿数:5件

2020/07/13 16:38(1年以上前)

同じ35TSFIですが最初は鳴きますよ。
空いている道でフルブレーキを何回かやれば、所謂「焼き」がついてキーキー音が少なくなるかもしれません。

書込番号:23531485

ナイスクチコミ!2


クチコミ投稿数:94件Goodアンサー獲得:3件

2021/03/15 19:50(1年以上前)

これは小さな音が出てしまうのはしょうがないかもしれません。
ディーラーに相談しても鳴き止めスプレーの対策をするのみです。
点検のついでに都度うるさいといってスプレーしてもらっています。笑

書込番号:24023012

ナイスクチコミ!1




ナイスクチコミ11

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自動車 > アウディ > Q2 2017年モデル

クチコミ投稿数:15件

AUDI Q2 1.0 TFSI sportに乗っているのですが
アイドリングストップについてです.
ネットでは不評な口コミを多く見ます.それは,一つはタイミングのこと,もう一つは振動のことだと思いました.
私も最初は発進のタイミングの遅れから,交差点で危険な場合もあり,アイドリングストップをオフにしていましたが,
アイドリングストップでなく,オートホールドをオフにすると,特に問題ないと思いました.
ただ,振動はきになる方はきになるのでしょうか.こちらは個人差と慣れかと思います.
また,再現しようと思ってもなかなかできないのですが,右左折中にアイドリングストップになった場合にハンドルが重くなるという現象があり,やや危険な気がしています.
皆さんに聞いて見たいのは,
・アイドリングストップとオートホールド.両方オフ?,両方オン?,いずれか? どのように使用しているのか?
・アイドリングストップでハンドルが重くなる現象で危険を感じたことはあるか?

皆様のご意見をお聞かせ下さればと思い,書き込みさせて頂きました.
よろしくお願いいたします.

書込番号:23184114

ナイスクチコミ!6


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クチコミ投稿数:4067件Goodアンサー獲得:121件

2020/01/22 13:37(1年以上前)

そんなに困る?
ブレーキやアクセルの操作の加減次第でオートホールドしたままエンジン復帰させたり、
アイドリングストップさせずに停止したりできると思うけど。

あと、アイドリングストップでステアリングが重くなるのはごく普通の現象です。

書込番号:23184186

ナイスクチコミ!2


クチコミ投稿数:15件

2020/01/23 08:37(1年以上前)

ご返信ありがとうございます.
今までアイドリングストップのついた車を所有したことがなく,レンタカーや代車で運転したことがある程度でした.
なので,アクセルなどの調整に慣れていないだけかもしれませんね.
アドバイスありがとうございます.
ネットを見ていると,どうしてもQ2のアイドリングストップに関してのネガティブな意見が散見され,最初からアイドリングストップがオフになるよう,コンピューターをカスタムしたりしている方もおられるようでしたので,実際皆様はどうなのかと.
Q2に乗られている方の意見をお聞きしたく書き込みさせて頂きました.
参考にさせて頂きます.

書込番号:23185604

ナイスクチコミ!0


Pontataさん
クチコミ投稿数:3920件Goodアンサー獲得:48件

2020/02/11 02:23(1年以上前)

>Gordon Schumwayさん
私自身はA3 Quattroなので、Q2では少し違うかも知れませんが。

アイドリングストップは、停止時だけのものですから、パワステのアシストがOffられても特に問題ないかと。

パワステがない時代は、停車中に据え切りなんてしなかったから…と、世代的なものもあるかも知れません^_^(当時、教習車はパワステでしたが、親の車がパワステ無しで…)

アイドリングストップとブレーキホールドを併用していると、再始動のモタつきと、ブレーキリリース後の唐突感が重なるので、もう少し改善して欲しい気もしますが。私自身は普段は併用してます。

アイドリングストップをOffれば、ブレーキホールドもスムーズになるので、右折待ちなどでは、アイドリングストップを解除しています。

解除ボタンが少し遠いので、一時的な解除をしたい場合には、スポーツモードにしています。(シフトノブを引くだけなので^_^)

アイドリングストップ中は、エアコンも送風だけになってしまうので、冬場の曇りどめ代わりにも停車中にスポーツモードにすることもあります^_^

発進時は、ひと転がりしたらスポーツモードは解除しちゃいます。そのまま走っても別に困らないけど^_^

書込番号:23223023 スマートフォンサイトからの書き込み

ナイスクチコミ!2


クチコミ投稿数:15件

2020/05/18 13:05(1年以上前)

返信をいただいたのに関わらず,気づかず申し訳ありませんでした.3ヶ月越しに見に来て気づきました.
返信ありがとうございます.
スポーツモードは良いですね,ありがとうございます.試して見ます.
その後,オートホールドは結局ほとんど使わず,アイドリングストップについては,挙動に慣れて来ました.
オートホールドは,前回停車時の状態が保存されているので,切りっぱなしになっていて,使用したい時のみ使用しています.
やはり両方組み合わせると,もたつきますね.
今後も,色々と試していきたいと思います.

書込番号:23411618

ナイスクチコミ!1




ナイスクチコミ14

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Q2の純正ナビについて

2019/12/14 12:45(1年以上前)


自動車 > アウディ > Q2 2017年モデル

クチコミ投稿数:4件

現在、フォルクスワーゲンのPOLOに乗っていますが、純正ナビが変なルートを誘導したり、電話番号検索や名前検索で全然ヒットしないので、Q2に乗り換えようと検討しています。

Q2ユーザーさんに質問ですが、純正ナビでご満足されていますでしょうか?

Q2にも有料優先モードがついていないのが気になっています。

書込番号:23106337

ナイスクチコミ!4


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クチコミ投稿数:4147件Goodアンサー獲得:192件

2019/12/14 13:33(1年以上前)

VWと同じアイシンAW製だろうから車買えても使い勝手は変わらないよ。

書込番号:23106400

ナイスクチコミ!7


Pontataさん
クチコミ投稿数:3920件Goodアンサー獲得:48件

2020/01/24 02:22(1年以上前)

>においどりさん
私自身はA3なので、あまりQ2は良く知らないんだけど。

Q2のMMIナビも通信回線を内蔵したタイプみたいだから、目的地がナビで見つからなくても、そのままGoogle検索に移行できるはずだから、困ることはないかと。(目的地が見つけられないと、Google検索するか聞いてくる)

Google検索だと部分一致でも検索できるから、名称が曖昧でも見つけやすいし、ナビにない新しい店なんかも見つかるし。

A3(2017のMC後)の印象だと、ルートは、渋滞情報を加味するので、時々知らない道を案内されて不安になるけど^_^ 信じてみると、良かったと思うことが多いかな。特別、賢いとも思わないけど、不自由もしない程度かと。

あくまでA3での印象なので、ディーラーで確認してね^_^

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