トヨタ カムリ 2017年モデル のクチコミ掲示板

富士スピードウェイ、を走りました。

[蓄音機です。]

残念今回は１６０キロ止まり！！今回は軽自動車もいたためだと思いますが、先導車のスピードが、たぶん１４０キロ位
次回先導車に聞いて、１８０キロで走れるのなら、又走りたいと思います。

ビデオカメラで撮影、ユーチューブにアップしましたが、色々有りまして、削除しました。
次回はアップできると思います。

書込番号：23633942

[１とらぞう]

USAじゃ〜ナスカーのトップチームのマシーンですから
カッコいいですね
ナスカーのロードコース気分でカッ飛んでください。

書込番号：23634037

[NSR750R]

リミッターが付いているので、出ないでしょう。

９１１ＧＴ３−ＲＳならば別ですが、タイヤもブレーキも、プアなのでせいぜい隊列を組んで流す程度。

隊列を組んで走行し抜いちゃダメと言われたそうです（バイクで参加した知り合いが言ってました）

エレベーター会社の社長が死亡したサーキットはＦＳＷじゃなかったですかね、やはり市販車では危ないですね、ロールゲージ、安全タンク、フルハーネスぐらいはないとね、もちろんシートはレカロ。

書込番号：23634103

[ZXR400L3]

＞蓄音機です。さん
＞NSR750Rさん

大昔、8耐前の鈴鹿を走れる走行会があり、走りました。
もちろん追い抜き厳禁です。
先導車の人は後続（我々）が下手と思ったら、スピードを下げますし、うまそうなら上げますと言って2周しました。
後続車もおり、あまり車間を空けると怒られます・・・

軽自動車は140ｋｍ/h、自動二輪・普通自動車は180km/ｈちょいで、ガソリン車はレブリミットが利くと思います。

書込番号：23634226

[VTR健人]

こんばんは

＞NSR750Rさん
現行車にも、まだ速度リミッターってあるんですか？

まぁ、カムリ自体が普通のおじさん車ですし、特にスポーツカーへ振ったモデルでもないですからね〜

クラウンの半値で、ゴルフバックが4つ入って、そこそこ走るし、燃費もまぁまぁ良好ですー

アメリカ版カローラ！
結構気に入っていますー（笑）

書込番号：23634261　スマートフォンサイトからの書き込み

[私はたぶん3人目だと思うから]

カムリは地味に凄いよ、180km/hでもクルコン動作する(笑)

書込番号：23634324

[槍騎兵EVO]

＞蓄音機です。さん

隊列を組んだ走行でもサーキットの雰囲気は味わえるけど、刺激は無いし車の性能を試すことも難しいからちょっと物足りないですね。

チューニングショップやタイヤショップで走行会を催したりするからコロナ収束して再開したら参加すると楽しいですよ。

書込番号：23634586

[ダンニャバード]

最近のバイクはこそっと180km/h速度リミッターがなくなってますけど、クルマの場合はやはりすべて付いているのでしょうか？
確かGT-RなどのスポーツカーはGPS位置情報により、サーキット内はリミッター解除されるような仕組みになってますよね。
ということはやはり全車付いてるのかな？

書込番号：23634715

[しいたけがきらいです]

日本にもアウトバーンあったら、車が少ないときに限界性能試せるのにね
スピードリミッターの有無、超高速走行時の区間燃費とかも

昔は100キロ程度でキンコンずっと鳴ってたのが懐かしい

書込番号：23634778

[categoryzero]

>日本にもアウトバーンあったら

日本でもアウトバーン（Autobahn=自動車専用道路）は全国に張り巡らされていますよ。
ちなみに速度無制限区間があるのは現時点ではドイツのアウトバーンで、（ドイツ語圏の）スイスやオーストリアもアウトバーンと呼びますが、上限があります。

と、くだらないツッコミですみません。

ドイツの速度無制限区間で空いてて横風が弱ければ200km/h超での走行は普通の乗用車でそれほど難しくありませんが、多くの車は130km/h前後以下ですし大型車は確か80km/h以下ですから、200+で走ると止まっているように見える先行車に相対速度100km/h前後で接近し、車線変更して追い越してまた戻るのはていくのは結構怖いです。

書込番号：23634802

[funaさん]

＞蓄音機です。さん

サーキット走行は車両保険もメーカーの保証もききませんので、
事故にあっても、サーキット・レース専用保険に加入していないと何も補償されません。

書込番号：23635138

[Che Guevara]

先導付きのパレード走行、ファミリー走行の範疇だと140km/hはスピードが出過ぎなくらいになります。

それ以上のスピードで走る為ならば、走行クラス別に車両規定や安全装備規定が適用されていきます。
最高速度や平均ラップタイムで別れます。

ヘルメット、長袖長ズボン（レーシングスーツ）、手袋、レーシングシューズ
規定ロールケージ、牽引フック（純正はダメ）

など安全装備の規定も厳しくなっていきます。

貸切り以外は、Bライとサーキットライセンスが要るようになります。

書込番号：23635246　スマートフォンサイトからの書き込み

[蓄音機です。]

皆さん今晩は。スピードウェイの走行を、ビデオで撮りましたが、ヲークマンの音楽を流していた為、
アップを取り消しました。

次回は音楽無し、スピードメーターのアップで、走りたいと思います。ユーチューブの映像ですと
０-１００が６．７秒台。０-１８０が２３秒台。リミターは１８２キロ位で、作動していました。リミターを外せば、２２０は

出そうな感じです。カムリの限界のスピードを、知りたいですね。

書込番号：23635778

[ダンニャバード]

＞蓄音機です。さん

YouTubeでの楽曲挿入は、広告収入を得ていなければ著作権侵害の問題は大丈夫みたいですよ。
私は特に気にしていません。YouTube側からその旨通知が来ますので、内容を読んで問題なければそのままです。

カムリの最高速はどうでしょうね。
レクサスのLSやLCに使用されているマルチステージHVなら200キロオーバーも問題ないでしょうが、通常のTHSIIだと200キロ前後くらいじゃないかなぁ？て気がします。
最大加速するとバッテリーをすぐに使い切ってしまいますし...(^^;;

書込番号：23635882

[しいたけがきらいです]

＞categoryzeroさん

> 日本でもアウトバーン（Autobahn=自動車専用道路）は全国に張り巡らされていますよ。

ハハハ、

オレ、この前アウトバーン走って彼女と海に行ってきたぜ
こんな人に将来出くわしたら報告させてもらいますよ

どうか首を長ーくしてお待ちください笑

書込番号：23635942

[categoryzero]

＞蓄音機です。さん
> リミターを外せば、２２０は出そうな感じです。カムリの限界のスピードを、知りたいですね。

モデルによるでしょうが例えば米国向2020 camry TRD 3.5-liter DOHC V6だと216km/hだとか。
https://www.robertstoyota.com/blog/2020-toyota-camry-trd-performance-specs/

UK向け2.5Lハイブリッドは118km/hの様です。
https://s3-eu-west-1.amazonaws.com/liveassets.toyotaretail.co.uk/flipbook/camry-hybrid/camry-hybrid.html#p=31

いずれもリミッターは未確認です。

日本向けカムリと海外向けCamryは昔は別の車だった様な記憶ですが今は同じですか？
数年前に海外で1週間ほどレンタカーで使った事があります。自分で運転した最初で(今のところ)最後のトヨタ車ですが、なかなか良い感じでした。

「Camry top speed」で検索するとyoutube画像など見つかります。

書込番号：23636719

[categoryzero]

＞蓄音機です。さん

誤: UK向け2.5Lハイブリッドは118km/hの様です。
正: UK向け2.5Lハイブリッドは178km/hの様です。

失礼いたしました。

書込番号：23636754

[蓄音機です。]

＞ダンニャバードさん
今晩は。レース場ですとリミッター解除になっていると、（カムリでは無理ですかね）嬉しいですけど。
今度富士に行ったら、係員に尋ねてみます。

前回は、私のカムリを先導車に、私は後ろでビデオを撮りたい。頼みましたが、無理ですとの事。
次回は、早めに行き色々聴いてみたいと思います。カメラを回しながら。（むりかな？）

書込番号：23644253

[VTR健人]

こんばんは

何も障害物の無いサーキットでの180km

何か、感動するものが有るのでしょうか？

書込番号：23644386　スマートフォンサイトからの書き込み

[ダンニャバード]

＞蓄音機です。さん

サーキットでリミッター解除できるのは一部のスポーツカーだけです。カムリにはそんな機能はありません。(^^;)

この動画を見ると180km/hを超えてまだまだ加速できそうな気はしますね。
https://youtu.be/xY4J_3IsQGo?t=40
一世代古いエスティマの2.4Lハイブリッドでも180km/hまでしっかり加速しますので、カムリならパワー的には200km/h超も問題ないでしょうけど、ギア比とレブリミッターの関係がどうなっているか？ですね。
恐らく180〜200km/hあたりを上限に設計されていると思いますので、ATを追加したマルチステージHVなどでないと更なる高速域は期待できないと思います。

バイクですが私も今度鈴鹿サーキットを走る機会があります。180km/hリミッターは外していませんのでその範囲で楽しみますが、それでも十分楽しめますよ。コーナリングは180km/hもだせませんから。(^^ゞ

書込番号：23644663

[蓄音機です。]

＞ダンニャバード　さん今晩は。
昔40年ぐらい前に、会社の慰安旅行で、鈴鹿サーキットに行き、レンタルゴーカート（二人乗り）で、走りました。
なんと途中坂道で、登れなく一人おりて、走ったのを思い出しました。（友達がバイクのレースで良く鈴鹿に行っていました。）

たまにバイクのレースを見ますが、コーナーで順番にハングしていくのを見るのが、好きでした。45度以上？
寝かして走っていく。カッコいいですよね。

隣がバイク屋さん、２５０CCのバイクが３７万、欲しいと言ったら鼻で笑われ終わり。
懐かしいので、鈴鹿に行きたくなりました。行くときは、ここにあっぷします。

書込番号：23648076

WSユーザーさん

[蓄音機です。]

二ヶ月で３０００キロ乗りましたが、、この車は疲れません。皆様はどうでしょうか？
燃費も凄く、トータル燃費は１８キロ�g。この間出かけたところは、京都、山梨、千葉、鎌倉。

休みに自宅でゴロゴロよりも、全然元気です。低重心＆ワイドトッレド＋優れたサスペイションのおかげでしょう。
１８インチタイヤの皆さんは、どうですか？私は、革張りと、ワイドトレッドが嫌いで、１７インチタイヤにしました。

ゴムの厚みがある分、衝撃を和らげるから。又悪路も走りますので。

書込番号：23463862

[AZR60-202]

やれやれ、懲りない爺さんだ。

書込番号：23464033　スマートフォンサイトからの書き込み

[Che Guevara]

行動力が宮崎容疑者と同じだな。
世間の自粛努力を踏みにじるところなんかも。

書込番号：23464607

[ホントの事が知りたいでござる]

プライベートでは、私も多分１５００kmくらいは走りました
ただロードスターで、カムリの快適空間じゃないので疲労は残ります
弁当持参で建物には入らず、車から降りないなら大丈夫
カムリはパールが好きだが、蓄音機です。さんは何色ですか？

書込番号：23476459　スマートフォンサイトからの書き込み

[蓄音機です。]

＞ホントの事が知りたいでござるさん
今日は、パールホワイトです。今までの車ですと、遠くまでのドライブは避けてましたが、この車ですと用事が無くても
乗って居たい感じです。

ノートに乗って１１年、今の車別物です。加えて燃費の良さ、５０リッターで、８００キロ走れそうです。
この車を買って、大満足です。

書込番号：23476733

三か月待って、やっと21日に納車されます。

[蓄音機です。]

意外と早く時は過ぎ、もうすぐカムリに乗れます。今度の車は、、覚えることが沢山あるみたいで、これから学ぼうと思います。
昨年注文した時は、凄く長く待つのだと思って居ましたが、すぎて観ますと、意外と早く立ちました。皆さんのレポートを、

読んでみますと、高評価が多く納車が楽しみです。

書込番号：23279515

ヘッドアップデイスプレーがナイス

[蓄音機です。]

タクシードライバーですが、先日カムリの後ろを走り、とてもかっこよく見えましたので、そくデイラーヘ。
最初は中古でも買うつもりでしたが、四駆が出るとの事、孫を載せてスキーに行きたく、（昔は、志賀の親せに行きよくスキーを

してました）WSの四駆を注文しました。オプションのヘッドアップデスプレイにナビ誘導が、出るとの事付けることにしました。
他には、今の車が１１年前のノート。高速道路が１２０キロ制限のとこもあるそうで、ノートだと汗をかきながらのドライブ！！

但し車は三月の末、このシーズンはスキー行きは無理になりました。残念です。もっとも孫は高�U今が大事な時で、スキーに
誘っても行かないでしょう。来ましたら、レポートします。待ち遠しいです。

書込番号：23130919

[夜神月（ライト） Lの後継者]

今年は稀にみるほどの暖冬です。路面状況の心配は思ったほどではないでしょう。
お孫さんは高校2年生で受験を迎える大事な時期。しかしながら勉強は車中でも意外と出来るものです。
スキー滑走時間は1時間程度に抑えておけば、受験勉強期間としては気分転換になることでしょう。
お孫さんが社会人になれば多忙と責任感から、尚の事スキーには行けなくなります。
是非ともスキー場で美味しい御飯や温泉施設に行くなどの楽しいひとときを作ってみてはいかがですか。綺麗な景色と新鮮な空気は素晴らしい思い出を作ってくれます。

書込番号：23131286　スマートフォンサイトからの書き込み

[蓄音機です。]

＞夜神月（ライト）　Lの後継者さん、今晩は。
家族でもめています、四駆にすると燃費が悪くなり、孫はスキーには行きたくないから、四駆は要らない。グランマは元々

四駆は欲しくなく、孫とスキーに行く時に、必要ならばつけても良い。結果四駆はあきらめて、サンルーフになりそうです。
夜神月さんは、四駆と、サンルーフ。どちらを選びますか？楽しい悩みです。

書込番号：23143111

[蓄音機です。]

今決めて来ました。トータル４４３万。ＷＳで四駆は家族の反対でキャンセル。
実車一度も観ずに、ユーチューブなのでの書き込みを信じて、決めて来ました。

納車は、やっぱり３月の末。保険は全て付けて１４万位、蓄えがだいぶ減りましたが、娘がお金は残さなくてＯＫ。
車が来ました、ユーチューブにアップします。ハンドルネームはtikuonnki minamoto.
.

書込番号：23150885

[蓄音機です。]

先日カムリの、Ｇを試乗しました。デーラーさんからのお誘いがあり、速試乗に行ってきました。第一印象は、ロードノイズが大きい
室内が静かな分、やけにロードノイズが気になりました。十万くらいで、アンダーコートを（床下に音止め用の（コールタール

みたいなもの）ふきつけてもらいたい）出来ないかな？。今デーラーに行こうとしましたら、一国で事故らしく、
渋滞明日行って出来たら頼んでみようと思います。（無理ですね）

走りはとても良く、ホイルベース＆トレッドが大きい分どっしり感が、半端なくありました。試乗車は安全系は、全てＯＦＦ
ロードノイズを、気にしなければ最高の感じでした。

今も富士スピードウエイを、ライセンスん無くても走れます。但し先導者がいます。（昔バンクのある時代、簡単な講習で、単独でスポーツマン走行が出来ました。）富士を走ってみたく。三月末が待ちどおしいです。

書込番号：23176419

[蓄音機です。]

昨日トヨタに行き、今から四駆に出来ないか？。又タイヤのノイズが大きいので、十万万位で音止めの、コーテング出来ないか？
結論は、どちらもダメでした。当然ですかね。

音の方は、納車後考えてみます。ただ皆さんのレポートを読みますと、室内はとても静かと言っていますね。
速く運転したいです。

書込番号：23181256

HP更新されました！

[nahcnih]

参考まで

書込番号：22957854　スマートフォンサイトからの書き込み

[エージェントX]

ディスプレイオーディオを標準装備にしつつ、オプションでCD/DVDデッキも設定されています。
https://toyota.jp/camry/utility/navi/?padid=ag341_from_camry_utility_navi_section1
でもブルーレイディスクは再生できないわけですね。

書込番号：22958371

[KUJIRA と MEDAKA]

カムリよ　お前もか　って感じですね。カローラに続いてディスプレイオーディオを展開しようとしてますが、どうなんでしょう。スマホに慣れた若者ならいざ知らず、私らの年代では拒否感が強いのでは？。是非　従来通りのナビもオプションとして選択できるようにして欲しい。でなければ、次に乗り換える車はTVが見れてCD/DVDが普通に再生できるナビを選べる車しか、選択肢に入りませんね。

書込番号：22959048

[OPUlab3]

社外ナビを付けたい人は、最初に外す選択肢を与えてくれるんですかね？
最近はやはり、自社製ナビシステムが増えたので、カーオーディオをやる人間にはちょと邪魔な存在なんですよね。
今時、mp3などの圧縮形ファイルにしか対応していないって・・・・

書込番号：22959983

[VTR健人]

こんばんは

＞社外ナビを付けたい人は、最初に外す選択肢を与えてくれるんですかね？

現状では無いみたいですよ

DOPのナビユニットやTVユニットも、新車と同時購入の方が最優先で、納車した後での部品供給は少し先になるみたいですよ


DOP同様のナビユニットなどを、カロッツェリア やアルパインが参入してくるのか？
期待だけはしていますが・・・・

書込番号：22961208　スマートフォンサイトからの書き込み

[taizou2]

個人的には流行りみたいだがiPADの後付け的なディスプレイには否定的で、Bluetoothで音楽・・・を主要にするのはやり過ぎ。

また、カムリが高額になりすぎでクラウンまで手が届くレベルには？

書込番号：22961844　スマートフォンサイトからの書き込み

[熊野風山]

オーディオ好きにとってMP3やブルートゥースは論外です。
クラリファイで補完した音ではなく、やはりハイレゾ音源が聞きたいですね。
ハイレゾ対応のウォークマンなどへの対応は不明ですが、せめて動作保証して欲しい。
個人的には、ハイレゾが再生できない以上JBLは無意味だと思います。
カムリは社外品を完全に排除していて、全く面白くありません。
クルマ自体はとても魅力的なのに、残念ながら選択肢に入りません。

書込番号：22975581

[マータフ]

メーカーオプションのナビからブルーレイが消えたのは残念だね。

JBCサウンドにするとブルーレイのライブ映像は音だけ聴いていてもよかったので、スペックダウンに思えてしまう。

スマホ連動もまだ遅いので普通のナビの方が使い勝手がよいのでは？

書込番号：23149448　スマートフォンサイトからの書き込み

9月一部改良情報

[しょごうき]

本日、ディーラーにて営業さん聞いた情報ですと9月に小改良があるとのことでした。

内容はカムリにもカローラスポーツ同様のコネクト機能が追加になり
ナビに代わりスマホ連動ディスプレイが標準装備になるようです。
ナビ機能はディーラーオプションでエントリーモデルとTコネクトモデルの２種類とのこと

参考まで

書込番号：22865667

[TIMATIMA8]

私も先日、ディーラーの営業さんに聞いた情報ですと、9月末の小改良で新たに4WD(E-Four)が追加になるとの事でした。

ご参考まで

書込番号：22876226　スマートフォンサイトからの書き込み

[taizou2]

デフもないのに後席の凸は4WDを加える事が前提だったのでしょうかね・・・

書込番号：22878247　スマートフォンサイトからの書き込み

[Kuma Cx]

上記以外の追加ですが
�@シャークアンテナに変更。
�AGレザー及びWSレザーには、ブラインドスポット及びリヤクロストラフィックが標準装備に。
�BG及びWSにはブラインドスポットとリヤクロストラフィックが一体のオプションとなるみたいです。

見積もりは既にでき、発表は9月30日の模様。

書込番号：22886740　スマートフォンサイトからの書き込み

[sisamimo-n]

本日、ディーラーに行ってきました。
本日12時から見積もり可能だそうです。
ナビ関係が大幅変更だそうです。

書込番号：22906910

[nahcnih]

明日改良発表？の見積もりをディーラーでしてきました。車両本体価格はWSで約20万アップ（増税分含め）でした。ディスプレイオーディオが標準装備されるようです。

書込番号：22956320　スマートフォンサイトからの書き込み

[VTR健人]

こんばんは

今日、少しだけ話を聞きましたが、現段階では色々制約が多いみたいですよ

肝心なトヨタのセンターに全く繋がらず、セットアップ出来ないそうです

スマホをお持ちで連携の操作が出来るなら、モニターだけ大きくして、ナビユニットは少し様子見を見た方が良さそうでした

書込番号：22956355　スマートフォンサイトからの書き込み

[太郎PP]

＞しょごうきさん

＞nahcnihさん

オーディオがかっこよくなるんですね。
ほ、ほすい(゜ρ゜)

今、ついてるやつと交換出来ないかな？(￣▽￣;)

まぁ、増税後の差別化なんでしょうけど、ミラーリング？が最初からあるなんてオシャレですよね。

書込番号：22958542　スマートフォンサイトからの書き込み