カムリの新車
新車価格: 329〜468 万円 2017年7月10日発売〜2024年9月販売終了
中古車価格: 102〜489 万円 (623物件) カムリ 2017年モデルの中古車を見る

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このページのスレッド一覧(全27スレッド)

内容・タイトル | ナイスクチコミ数 | 返信数 | 最終投稿日時 |
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13 | 5 | 2018年8月2日 21:51 |
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91 | 11 | 2018年7月23日 09:08 |
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0 | 2 | 2018年4月19日 09:18 |
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7 | 1 | 2018年3月13日 05:23 |
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51 | 21 | 2018年2月3日 18:55 |
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166 | 16 | 2018年1月16日 23:12 |

- 「質問の絞込み」の未返信、未解決は最新1年、解決済みは全期間のクチコミを表示しています


自動車 > トヨタ > カムリ 2017年モデル
来週、マイナーチェンジ予定のカムリGレザーパッケージを契約する予定です。
カスタマイズは色々つけましたが、最後に「Pムーンルーフ」を付けるかどうかで迷っています。
カムリに「Pムーンルーフ」を装着した方、装着をしなかった方のご意見をお聞きしたいと思って書き込みしました。
「Pムーンルーフ」は装着したいと考えていましたが、今になって、Cピラー側からの見た感じ(シルエット)がとても奇麗なので、
装着するとそのイメージが違ってこないか心配です。
ご意見、お聞かせください。
2点

>moljijiiさん
はじめまして。
購入には至りませんでしたが、検討していた時はムーンルーフつける予定で見積もりとっておりました。
試乗車も着いており、スタイリッシュでカッコよかったので一目惚れしました。
Pホワイトにして、ドアミラーカバーもブラックにしたらツートンになり、よりスタイリッシュに見えます。
実際購入した車種は違いますが、その様な仕様にしております。
カムリ、カッコイイですよね。
ご参考までに。
書込番号:21939597 スマートフォンサイトからの書き込み
5点

>アル10さん
ご意見、ありがとうございます。
ルーフ部分だけツートンになるのに少し抵抗がありましたが、ドアミラーなども一緒にツートンにすると、イメージがまた変わるような感じがします。
もう少し、考えてみようと思います。
貴重なご意見、ありがとうございました。
書込番号:21939948
2点

>moljijiiさん
車種が違いますし、写り悪いのでご参考までに( ̄▽ ̄;)
本当はトムスから出ている、カーボンが良かったのですが高くて・・・・
このカバーは、スレ主さまが検討されているカムリの物です。プリウスと相違点は、上側に整流?の為のポチポチが着いています。効果は?ですが(笑)
納車前にDラーに発注して付けてもらいました。
3000円程度かと思います。
書込番号:21940093 スマートフォンサイトからの書き込み
1点

>アル10さん
写真まで添付いただき、ありがとうございます。
おかげさまで、イメージはできました。
連れ合いと検討したいと思います。
※トムスも見ました! かっこいいですね
書込番号:21942085
0点

ムーンルーフって使わないでしょ。。。。
50ぷりにつけてますけど。。。
今年みたいな夏は
開けてる方がおかしいと思います。。。
書込番号:22004711
3点



自動車 > トヨタ > カムリ 2017年モデル
旧カムリにかなり満足していたが、新型カムリについて旧カムリより辛口批評が羅列されて、最後には旧カムリより遥かに良い、という終わりでよくわかりません・・・。
内容からしたら旧カムリより全然ダメっぷりに思えてしまう。
書込番号:21907254 スマートフォンサイトからの書き込み
5点

弁当作ってもらって、
魚の小骨があったり、
おかずに不満があったり、
この前の弁当の方が肉が美味かったけど、
今日のもとても美味しかったよ。母さん。
書込番号:21907273 スマートフォンサイトからの書き込み
25点

美人がいると自分には手が届かなくていいように言い訳するのに、あら捜しをするものです。
(本当は欲しいのに欲しくないと思い込む)
当然ながら美人であることに変わりはありません。
なんだかんだ言ってもいい車なんでしょう。
書込番号:21907309
11点

所詮俗人のレビューですからねえ。客観的に評価できる人なんていませんよ。
クルマなんかオーナーが満足してれば十分です。買ったら値引き情報とかレビューは見てはいけません。
書込番号:21907354
18点

>taizou2さん
評論家は
ワールドカップで メッ○を観戦して
彼はマラドーナになれない
などと評価したり
しかしW杯が終わって優勝すれば
ロシアW杯は総じて
メッ○のための大会だった。
書込番号:21907500 スマートフォンサイトからの書き込み
3点

比喩大会になるとは・・・
エンジンが相当五月蝿そうだ。
旧型でも五月蝿いと感じるのに、更に五月蝿いのか・・・
書込番号:21908212 スマートフォンサイトからの書き込み
1点

先代よりも悪い点が気になったというだけで、それ以外は同等か良いと思ったということではないでしょうか。
感じたことを客観的にかつ率直に書いたレビューだと思いました。
燃料タンクや時計など明らかに悪くなっていたら、評価としてはマイナスにせざるを得ませんが、それを大問題と考えるか許容範囲と考えるかは、人によると思いますので、注意点を挙げてあるという点で、良いレビューだと思います。
エンジン音はハイブリッドだから静かにしたかったのが先代
性能重視でスポーティーにしたかったのが現行
という風に解釈できるのではないでしょうか。
加速性能に優れていれば、その時のエンジン音は許容されると思いますので、通常走行時の騒音が許容範囲かどうかは試乗でも概ね判断できると思います。
書込番号:21908325
4点

新型クラウンも一部カムリと同じエンジンらしいので、制震が加わるだろうかが五月蝿いかも。
書込番号:21909023 スマートフォンサイトからの書き込み
3点

書いた本人です。
旧型からの乗り換えで気になった点を多く書きました。
理由は旧型からの乗り換えを検討される方の参考になれば、と思い。
(自分自身、こんなことがわかっていたらもう少し慎重に検討していたかも知れません。)
新型にしか乗らない人には比較する意味はありません。
新型にだけに乗る人なら、こんな点が気になったということは参考になるかも知れません。
そして、そんなことが気にならなければ新型は乗る価値はあると思います。
書込番号:21926266
2点

今や400万前後の車は
大衆車ですよ、
クラウンでも3.5ℓハイブリッド以外は
4気筒ですからね、
ここの書き込みより
みんカラの方が読みやすいかも?
書込番号:21930894 スマートフォンサイトからの書き込み
8点

>幸音パパさん
事あるごとにみんカラにどうぞ、という返信は不要です。
書込番号:21976145 スマートフォンサイトからの書き込み
4点

私の書き込みに
一々反論する行為の方が、
不要では?
書込番号:21981989 スマートフォンサイトからの書き込み
7点



自動車 > トヨタ > カムリ 2017年モデル
2017年モデル カムリ レザーパッケージですが、
リアのホィールを面一にしたいのですが、何mmまで行けるか
やった方がいましたら、教えてください。
ネット検索をしましたが、15mmまではあったのですが、
ホィール側の逃がしが少ない為、ボルト交換してました。
現車を見る限りもう少し行けそうなので、20mmなら逃がしも
なんとかなりそうにも思えますが、情報がなく質問してみました。
*17インチのタイプは、十分逃げていることは確認済みですが
18インチは、5mmあるかないかでした。
0点

ホイールの逃げがないならワイトレ付けて純正ボルトカットか、ロングボルト打ち返えか、ホイールを変えるしかないですね。勿論、事故責任で。
ツライチはカッコいいですよね!
書込番号:21762699 スマートフォンサイトからの書き込み
0点

>ich202さん
書き込みありがとうございます。
純正ホィールは、変更できないので・・・
ボルトカットか交換ですよね・・・・
そのままで行けないか目作してましたが。。。難しいかもですね。
30プリウスは20mmかまして、車検もOKでしたので、その辺で着地出来ないかと
考えてます。
書込番号:21762941
0点



自動車 > トヨタ > カムリ 2017年モデル
http://www.carsensor.net/usedcar/detail/CU7297211568/index.html?STID=SMPH0002&RESTID=SMPH0001#mainBlock
北米仕様カッコいいですね。
キーレスは時代遅れ感だけど。
書込番号:21670058 スマートフォンサイトからの書き込み
5点

>Wanderin' Destinyさん
自分も前から思っていました。
北米ではセダンは日本より若い年齢層に人気のようで、売れ筋のようです。
カローラもカッコいいですし、
トヨタ以外ではホンダシビックや日産セントラ(日本名シルフィにあたるサイズのセダン)もセダンタイプの車にスポーツモデルが設定されていて羨ましい限りです。
書込番号:21671479 スマートフォンサイトからの書き込み
2点



自動車 > トヨタ > カムリ 2017年モデル
新型カムリ購入にあたり悩んだのがリヤスポイラーです。
というのもこのカムリ、Cピラーからトランクにかけてのサイドシルエットが本当に美しい。
サイドから見るとエアスポイラー無しの方が自然で美しい。
控えめなスポイラーが装着されてるようなシルエットにも見える。
ただ、真後ろから見るとリアスポイラー付きはかなりカッコいい。
しかしリアスポイラー装着のためにはトランクにいくつかの穴を開けないといけません。
一度装着するとずっとということになります。
とりあえず私はリアスポイラー無しで前後のメッキガーニッシュは付けてGレザーを契約しました。
これから街で見かけるリアスポイラー装着新型カムリを見てカッコいいなと思えたらいつでも私も真似できますからね。
購入済みor購入検討中の皆さんはどうされてるんでしょうね。
あ、あくまで私の場合はTRDやモデリスタは肌に合わず付けてません。
1点

最初から付けるとトランクリッドはプレス時に穴加工すると思います。
後付は何処に頼んでも、この辺かな?ハンドドリルでガーと開けるですかね?
何方が綺麗か…
火を見るよりも明らかですよね。
但し、最初から付けると綺麗な穴でも、外すとなると穴の塞ぎ…
と、付いてた所の塗装に幾らかの凹みが出ますね。
書込番号:21164987 スマートフォンサイトからの書き込み
2点

麻呂犬さん
いや、そういう技術的問題でスレ立てをしたわけではありません。
最初付けであれ後付けであれDオプションですので技術的には同じですから。
書込番号:21165080
6点

このサイズのリアスポイラーは両面テープでしょ。
私だったら後付け感が出るので付けませんね。
書込番号:21165245
3点

ここは求めてないお門違いコメがどんどん来るなあ。
トランクに穴を開けての装着はディーラーで確認済み!
だからここに書いている。
書込番号:21165532
3点

ネシーエンゥさんの
>私だったら後付け感が出るので付けませんね。
は求めてる答えでは?
私も付けない
書込番号:21165599 スマートフォンサイトからの書き込み
7点

このサイズでボルト止めなんだ。
過去所有車のトランクエンドスポイラーは全て両面テープでした。
書込番号:21165840
1点

過去に乗ってきた車、4台全てでリアスポつけてきましたので、前後のメッキガーニッシュとリアスポつけました。
途中ではずしたいと思うことは考えなかったです。(笑)
なんとなく、他人と被らないものを選んでしまう性ですね。
リアスポの実物はまだ見たことないですが、納車が楽しみです。
書込番号:21165855 スマートフォンサイトからの書き込み
4点

ネシーエンゥさん
それはDでの商談時にスポイラー装着試乗車のトランク裏面を見せてもらって確認しました。
ねぎがもさん
そうですよね、一度付けたらほとんどの場合外しませんよね。
私の場合はサイドシルエットはノーマルの方が好き、後ろからだと装着した方がかっこいいかな、という感じですね。
書込番号:21166076
0点


LUCARIOさん
こうやってみると付けても付けなかった状態と変わりませんね。
真後ろからは写真の状態よりもっと下から見ると存在感は増すと思いますが。
書込番号:21167369
0点

空気抵抗が〜、かっこいいーやら、下品だ、イモっぽいやら
スポイラーは好みでとしか言いようがない。
書込番号:21167769 スマートフォンサイトからの書き込み
5点

リアスポだけは考えなかったな。モデリスタのセットで始めてバランスが良くなるのでは?装着に穴が開くとか、ムーンルーフは車重が増すとかこだわりポイントが違いますね笑
書込番号:21167784 スマートフォンサイトからの書き込み
0点

昨日それ付けた車両見かけました。白いボディに黒いスポイラーだった。屋根も黒かったのでそれなりにまとまってた。
いくらかスポーティーにはなるけどセダンにスポイラーは要らんでしょう。ましてやFFだし。
そういえば以前、社用車のマークXを契約するとき全体的に黒っぽい内装を選択したいがために仕方なくスポイラーの付いたスポーツタイプを選択したことがありました。それもねじ止めタイプだったので後から外せなかった。
オカマ掘られてバンパーとトランクフードを交換修理する際にスポイラーの無い通常タイプを選択しました。
盛り付けは嫌いなので。
書込番号:21169862
2点

XJSさん
USAバージョンのXSEでホワイトボディにブラッキーなパノラマルーフ&ブラックドアミラー&ブラックスポイラー装着してるのをYouTubeで見たことがありますがあれはカッコよかったですね。https://youtu.be/XzFri30x0-4
ボディとの色違いスポイラーであればまた別の評価も多くの出て来そうですが。
日本で売られてるのはUSAでのハイブリッドグレードXLEと同じですね。
書込番号:21170969
1点

3代目のレガシィセダンを買った時に、リア周りのラインというか、セクシーさ(笑)をスポイルしそうに思えたので付けませんでした。
書込番号:21174160
3点

「是非付けましょう!どう考えてもマストアイテムです!!」
↑
スレ主さんのご意向を忖度してみました。
書込番号:21174593
1点

無し!!!
書込番号:21244735 スマートフォンサイトからの書き込み
2点

モデリスタ3点セットを選択した私はスレ主さんとセンスが違うと思いますが、リヤスポイラー(トランクスポイラー)は同じく悩み中です。
・・・が、やはり元々のフォルムが美しいのと、品が落ちそうな気がするので、やめる予定です。
書込番号:21251021
2点

無し!!!
書込番号:21567070 スマートフォンサイトからの書き込み
0点



自動車 > トヨタ > カムリ 2017年モデル
絶賛レビューも控えめになり、やや辛口(まぁ、これが普通)レビューも投稿され始めました。
旧型カムリオーナーとしては、同じ道を歩むか否か注目中です。
書込番号:21439485 スマートフォンサイトからの書き込み
11点

そういった荒らしに繋がる書き込みは不要なので遠慮してくださいな。
書込番号:21440389 スマートフォンサイトからの書き込み
41点

カムリに興味なかった自分が衝動買いしましたし、職場の若い人達(20代)も新型カムリかっこいいと言ってますので期待できるのではないでしょうか。
ただ、セダン全体に言えることですが、やはり若者には少々高い金額なので過度な期待は禁物ですね。
書込番号:21440856 スマートフォンサイトからの書き込み
16点

旧型からの乗り換えなら、何度も(無理?)試乗してからの方が絶体に良いです。
私も何度か(Gに)乗り、気にはなっていたのですがここまで酷いとは思いませんでした。
私は今の所、やめておいた方が良かった、と後悔しております。(今回はレザー)
近いうちにレビューを書こうと思っています。
一番気にいらないのはエンジン周り。
改良どころか・・・不満タラタラです。
その他にも不満な項目が多いです。
新型は安全装備を重点に改善されていますがそれらを重視しないのであれば
旧型の方が絶体に良いと思いますね。
もう少し待って、改良された(されると思うし、して欲しい。)ものを買った方が良かった、と思っています。
書込番号:21441220
7点

旧型に5年10万km乗り新型Gに乗り換えました。5000km走行
長所
燃費 16kmから21kmへ向上
乗り心地 向上(クラウンには負けるが・・・)
剛性 体感できるほど向上
クルコン 車間感応型(実用性大)
短所
時計がない(MOナビの場合)
でかい(旧型での車幅感覚ではダメ)
スターター付近のスイッチ配置(誤タッチ注意)
結論
買い換えて正解だった。概ね満足
書込番号:21441325
17点

マークXからの乗り換えです。
エンジン音は結構大きな音がします。
車両接近通報装置を切っても切らなくても変化がないように思います。
ハンドルを含め全体に固めの感じがしますし、ブレーキの遊びも大きめです。
マークXでは暖房で車内が暖かくなるまで7〜8キロ走行しなければなりませんでしたが、カムリは1〜2キロです。
車に乗るのが楽しくなる車です。
マークXでは感じなかったのですが、煽られるほどではないですが後続車に接近されるのが多いように思います。(笑)
なぜですかね?
書込番号:21442170
13点

2014年式旧型前期カムリAVV50レザーでも不満はあまりないのですが、まぁ、外れだったのか、乗り方が悪いのか高速以外はハイブリッドの割に燃費が悪いのと突き上げ感が不満ですが、新型カムリにまた450万支出する価値があるのか否か検討中です。
旧型の方がいい、という理由と新型の不満、レビューお待ちしています。
書込番号:21442184 スマートフォンサイトからの書き込み
4点

>ボワチュールさん
新型カムリにはグリルシャッターがあるため、冬場の今でも暖房の効きが速いんでしょうね。
2分以内で暖房を実感できるのは凄いです。
書込番号:21442235 スマートフォンサイトからの書き込み
7点

現在乗っている先代カムリに
燃費と乗り心地に不満がある為、
新型カムリに興味があるが、
今所有の旧型カムリと同じ様な、
後悔はしたく無いので、
旧型カムリの満足点
新型カムリの不満点
オーナーの情報を元に新型カムリに
450万円の投資価値が有るのかを判断したい為、
現在検討中っと言う事でしょうか?
書込番号:21442891
13点

>幸音パパさん
いえいえ、そういった訳ではなく単純に絶賛レビューがありすぎて真偽の程を確認したい等なだけです。
荒らしに繋がらないようなフリーな感覚で新型カムリの良し悪しをお聞かせ頂けたら、と思っただけです。
書込番号:21443034 スマートフォンサイトからの書き込み
2点

何と比べるかによって評価が大きく分かれますが、ミニバンを乗り継いで13年ぶりのセダンなので、車内空間の広さ以外は満足しています。
初のハイブリッドですが、アクセル踏みこんだ時のレスポンスは2Lクラスのミニバンより遥かに良いです。
その分音は結構大きいなと思いました。
時計が無いとよく聞きますが、ウチのは付いてます。
視界確保の為にサイドが下に切れ込んでいますが、それがあまり恰好良くない。
書込番号:21444067
2点

グレードG. MOPnavi
1、不満点
身長172.体重74、ドライビングポジションで
左足の位置がしっくりこない為に
センターコンソールに左膝が当たって痛む、
往復400キロを超える距離になると
お尻と腰に若干の痛みが出る、
(Audiは1.000キロでも皆無)
ステアリング切り始め反応が若干モッサリ、
ドア内張りのスイッチ周りがチープ、
給油口のカバーがボディツラ面より
3mm飛び出しており、
ロック側を指で軽く押すとパコパコと奥に沈む、
個人でチリ合わせにて改善、
回転半径が大きいX.Gグレード5.7m
Gレザーパケ5.9m
2、満足点
ローフォルムの外装がお気に入り
カムリのイメージを変えてくれた1台、
室内が広くゆったりしており
特に同乗者の評価が高い(トランク内も広い)
静粛性が高いので会話やオーディオの
音量を下げても十分聞こえる、
フロント左右のピラーが視界の邪魔に成らず
運転が楽である、
ボディ剛性が高く直進安定性と乗り心地が良い、
安全装備がてんこ盛り、
LEDヘッドライトのローハイビームが
明るく視認性が良い、
高速入り口合流 追い越しなど
HV4気筒としては加速が良い、
総評、乗り換えたグレード(前所有車)や
新型カムリに求める価値により
評価はかなり変わるでしょう、
敢えて不満点を書き出しましたが
私はA3quattroから乗り換えですが
走行性能を差し引いても
新型カムリは及第点だと思います。
書込番号:21444445 スマートフォンサイトからの書き込み
8点

二度目の投稿失礼します。
本日走行中に気が付いたのですが、走行時間の表示がありません。
ガジェットには表示できるようですが、エコドライブ表示のときのみで、運転支援表示中では走行時間の表示がないのです。
運転終了時に初めて総運転時間が表示されます。
何時間運転しているのか切り替えないとわからないのは不便だなと思いました。
書込番号:21446003
1点

皆さん、有難うございました。
一旦、ここらでおひらきにします。
また、別のタイトルやレビューでカムリ評を楽しみにしておきます。
書込番号:21452154 スマートフォンサイトからの書き込み
2点

新型カムリめちゃくちゃカッコイィ。旧型もかっこよかったけど小さいLSに見えてちょっと嫌な感じで、、
新型はカッコイィ。日産のティアナもカッコイィし。
プリウス買うならカムリ買いますね。
書込番号:21480347 スマートフォンサイトからの書き込み
8点

22歳ですが、18マジェスタから乗り換えました。
若い人もかっこいいと思える車ですし、FFとは思えないフィーリングだと思います。
18歳の時にアリスト161を譲ってもらい車の楽しみをしりましたが、それに近いものを感じてG-PKGを買いました。
50カムリもセダンらしくて好きですが、ちゃんと進化してるんではないでしょうか?
そう考えると悪い車ではないと自分は思います。
これでステーションワゴンみたいなのがあったらいいですね!
書込番号:21516597 スマートフォンサイトからの書き込み
3点


カムリの中古車 (全4モデル/789物件)
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- 支払総額
- 245.9万円
- 車両価格
- 234.9万円
- 諸費用
- 11.0万円
- 年式
- 2019年
- 走行距離
- 4.8万km
-
- 支払総額
- 269.4万円
- 車両価格
- 259.0万円
- 諸費用
- 10.4万円
- 年式
- 2017年
- 走行距離
- 5.3万km
-
- 支払総額
- 246.7万円
- 車両価格
- 235.0万円
- 諸費用
- 11.7万円
- 年式
- 2017年
- 走行距離
- 1.4万km
-
- 支払総額
- 149.4万円
- 車両価格
- 132.8万円
- 諸費用
- 16.6万円
- 年式
- 2018年
- 走行距離
- 11.0万km
-
- 支払総額
- 299.9万円
- 車両価格
- 291.9万円
- 諸費用
- 8.0万円
- 年式
- 2018年
- 走行距離
- 3.9万km
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- 車両価格
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- 諸費用
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