トヨタ カムリ 2017年モデル のクチコミ掲示板

カムリ WS情報

[Bornfreeman]

いよいよ追加グレードWSの納車月になりましたね。
8月31日にWSの説明会もあったようで、一気に色々な情報が出始めました。

やはり注目は特別ボディー色の2トーン仕様（異なる色のパーツを組み合わせたり、樹脂ガーニッシュを用いる「部品見切り」ではなく、セダン発のピラー・外装パーツをわざわざ2色に塗り分ける「色見切り」を用いているとのこと）と日本仕様車のカムリ に初めて搭載されるJBLプレミアムサウンドシステムではないでしょうか？
もちろん新たに調整された足回りによる乗り心地も大いに気になるところですが・・・。

https://www.autocar.jp/news/2018/08/31/312952/

https://car.watch.impress.co.jp/docs/news/1141051.html

https://car.watch.impress.co.jp/docs/news/1141089.html

是非機会があればWSの試乗やJBLサウンドも試聴してみたいものです。
実際された方の感想も聞かせてもらいです。

書込番号：22076222

[iPhone se]

まぁ300万以上するならそれ位してもらっても良いのでは？思います。

むかしのカムリとかカリーナとか懐かしいですね！！

書込番号：22076242　スマートフォンサイトからの書き込み

[スプーニーシロップ]

昔懐かしのレザートップを復活させて欲しいです

ホームオーディオではJBLって絶滅危惧種になりつつ
ありますが、カーではまだまだブランド力が有るみたいですね
パイオニアが心配です

書込番号：22076254　スマートフォンサイトからの書き込み

[hagoi]

プリウスではJBLの方が音が悪いという話も出ていますので、JBLと言っても名前だけではないか、という心配がありますので、良いものなのかどうか、聞き比べできる所があったら良いですね。
お台場で試乗ができますが、展示車は電源が入っていないのでオーディオの視聴はできなさそうですが、ディーラーで置いてあったら見てみたいですね。

今回のカムリでは、サブウーファーはトランクをエンクロージャーとして機能させているようで、この方法は自然な低音を出すのには良い方法なので、JBL版の方が良さそうな気がします。
https://car.watch.impress.co.jp/docs/news/1141089.html

ただミッドレンジスピーカーがダッシュボード上面なのは、フロントドアの上にミッドレンジを配置している輸入車と比べるとスピーカーのレイアウトの問題で、低音以外は輸入車よりは見劣りしそうな気がします。

それと、最近のトヨタ車は、ドアにセンサーが付いているため、ドアスピーカーの交換が不可になっているようで、パイオニアなどのスピーカーメーカーが可哀そうですし、これはやめてほしいです。

書込番号：22076329

[aw11na]

＞hagoiさん
>ただミッドレンジスピーカーがダッシュボード上面なのは、フロントドアの上にミッドレンジを配置している輸入車と比べるとスピーカーのレイアウトの問題で、低音以外は輸入車よりは見劣りしそうな気がします。

車内では音質に以前に「定位感」に拘るので個人的には
「人間の真横に設置するドアスピーカーなんて無くなればいいのに」と思ってる。

一般的なドアスピーカーだと「膝下から音が聞こえるってどうなの？」
ドアの上部に持ってくると「スピーカーが近すぎるて左右のバランス違い過ぎる」
そもそも「スピーカー同士を正面向かい合わせ設置ってどうなの？」
昔から定位感の強く出るツィーターは必ず耳の高さに近いところで出来るだけ遠く距離を取って設置するようになってると思います。
これに付け加えてミッドスピーカーもダッシュボード上の一番遠い部分設置することに対して試聴前から気になるものでしょうか？
私は期待の方が高まるタイプですけど。

まぁプロだと「ガラスの反響音が」という事にしてダメ出ししそうですけど個人的には
「音質なんてどうにもならん、方向感覚のズレで気持ち悪くならないようにせめて定位だけしてくれ」派ですので
この位置へのミッドスピーカーは期待してるし流行ってほしいですね。

書込番号：22076535

[hagoi]

＞aw11naさん

そこは好みで分かれる面もあるかもしれませんね。

ダッシュボードのスピーカーのガラスの反射経由の音は、良いスピーカーからの直接の音と比べると、音そのものは劣化しますが、音の定位は前方の上になる面では良いと思います。

ドアの上前方のスピーカーの場合は、耳へ直接音が届くので音質そのものは良くなりますが、定位の面では劣りそうです。

そうすると、ヘッドフォンを好むかスピーカーを好むかというような、好みで分かれる面がありそうです。

どちらの場合も、音が直接届かない上に定位が下になるドア下の16cmスピーカーより良いとは思います。


>そもそも「スピーカー同士を正面向かい合わせ設置ってどうなの？」
これは、ドア上のスピーカーでは斜め前に傾けて設置されているので、ドア下の16cmスピーカーのような感じではないですので、概ね解消されているはずです。
また、純正オーディオでは装備されていない場合もあるかもしれませんが、タイムアライメントを変更できれば左右の距離の問題もある程度は解消されると思います。

書込番号：22076580

[aw11na]

＞hagoiさん
>これは、ドア上のスピーカーでは斜め前に傾けて設置されているので、ドア下の16cmスピーカーのような感じではないですので、概ね解消されているはずです。

ミッドが搭載されてる位に拘る車はやはりドアであろうと向きに注意して作ってますよね。
そしてエンクロージャーもしっかりついてる。
ドア側はダッシュボードよりスペースがあり箱も作りやすい利点もあるので、ドアがダメと言えないのもわかってます。

あと、この件でトヨタのTNGAってC-HRもこの位置にあるし、もしかしてこのスピーカー配置を統一するのかなと
プリウスのオプション見てみたらこんなものが。。。

トヨタアクセサリーナビオプション/ダブルツィーターシステム
https://toyota.jp/dop/navioption/tweeter/

いままで気が付かなかった。定位優先派ですけど、これはキワモノ感がすごい。
こういう方向性(思想的な意味)で音を良くするのは理解できるけど。。。
いや、こうでしか定位の問題を解決できないからやってしまった感がある。
ダブルツィーター別々にタイムアライメントかけるとか、、、頑張り過ぎなんじゃないのかなこれ。

で、話それてるようなのですが元に戻ってダブルツィーターシステム、カムリにも設定あった。
「フルオプションで」と古典的な注文するとJBLの設定が無かったころはこれが付いてくる可能性あったんか。。。ある意味怖いw

書込番号：22078891

[hagoi]

＞aw11naさん

面白い情報ありがとうございました。
ダブルツィーターシステム 9月3日発売で出たばかりの商品のようです。
https://newsroom.toyota.co.jp/jp/toyota/24215213.html

視界の邪魔になりそうですが、音は良くなりそうなので、ありだと思いました。

プレミアムダブルツィーターシステムではドアスピーカーを交換するようで、TNGAからドアスピーカー交換不可だったはずなのに交換できるということですね。

書込番号：22079299

[Bornfreeman]

情報をいただいたこの新発売のプレミアムダブルツィーターシステムに関してですが、youtubeでこの間見かけたときはてっきりクラウンやベルファイアなどの一部の車種にしかどうせ対応しないだろうと思っていましたら、ちゃんとカムリのオプションにもなっていますね。
https://toyota.jp/camry/utility/navi/
ただしT-Connectナビ 9インチモデル付車のみ対象となっているようです。

一年前大いに期待されて登場した新型カムリですが、純正オーディオに関してはノーマル仕様しかなくちょっと残念に思っていました。
ドライブと音楽鑑賞は切り離せない人も多くいると思いますので、こういったところにももっと配慮してもらいたいものです。

書込番号：22079577

[aw11na]

＞hagoiさん
>ダブルツィーターシステム 9月3日発売で出たばかりの商品のようです。
>視界の邪魔になりそうですが、音は良くなりそうなので、ありだと思いました。

なんか見た時「こんなのあったっけ？」って感じでしたのでタイミングが良かったんですね。
個人的に「定位重視派」もいろいろあると思いますが私は左右タイムアライメントには否定派(遠近はOK)。
右ハンドルで右座席なら音が「右にオフセットされて無いと逆に不自然じゃないのか？」と考えてるんですよ。

＞Bornfreemanさん
>youtubeでこの間見かけたときは
>ただしT-Connectナビ 9インチモデル付車のみ対象となっているようです。

動画はこれかな？
【ハイレゾ対応サウンドパッケージ】プレミアムダブルツィーターシステム
https://www.youtube.com/watch?v=M9p9ojsA3nE

設定変更があり、それをナビ画面でやってるんでナビユニット指定になるみたいですね。
その分アンプも8チャンネルとリアスピーカー分までついている。これならハイパス、ローパスもしっかり内蔵されてそう。
ちゃんとした商品っぽいが「トヨタ純正」って所がイメージ的に足引っ張り、先入観無しで音聴ける人いなさそうw


たぶんカーステの方向性として「音質派,定位派,音圧派」の３つが大分類として昔からあったと思います。
この商品は明らかに「定位派の仕業」、音質を良くするのもいいと思いますけど
こういう「音質向上ではない方法のチューンアップ」がある事が広まればいいですけどね。

書込番号：22087027

[あくびわんこ]

6日に納車されました。

6日に納車されました。

書込番号：22102441　スマートフォンサイトからの書き込み

[Bornfreeman]

＞あくびわんこさん

納車おめでとうございます。

また早々の写真アップありがとうございました。

よろしければ、実際にお乗りになったご感想・レビュー等の書き込みもどうぞよろしくお願い致します。

書込番号：22103104

カムリWS契約

[タケ3649]

昨日契約しました。
WSレザーパッケージ 白黒ツートン
オプションはJBLプレミアムサウンド ムーンルーフ
カタログだけでの契約です。完全に衝動買いです。
納車は来月中旬とのこと。楽しみです。

書込番号：22006015

[Mich33]

私もWSレザーPを発売日に注文しました。
ちなみに当日のオーダーは一件のみだったそうです。

4月に作ってもらった見積書と比べても安全装備面なんかではほとんど同じですが、今回はこれでよかったと思います。
フルモデルチェンジして一年足らずで大幅な改良なんかしたら、先に買った人があまりにも気の毒です。
1〜2年後の本格的なMCでは大幅な改良がきっとあるんでしょうね。
クリアランスソナーは標準装備になったものの、定価が3万円アップしてるので当たり前かも・・・。

ちなみに私も同じで、MOPは2tone（白＋黒）、ムーンルーフ、JBLサウンドシステムなんかを付けてみました。
TVCMも流れていましたが、週末にはオーダーが入るのでしょうか？
https://www.youtube.com/watch?v=dUpSa_ZsAlI

JBLは前々車のプリウスで付けましたが、あまりパッとしなかった印象があります。値段相応かな・・・?
今回は後部の大きなサブウーファーやクラリファイ（圧縮された音源の音を、より高音質にして再生する技術）なんかを謳っているので楽しみです。

書込番号：22006222

[コウ吉ちゃん]

＞タケ3649さん
＞Mich33さん

ご契約おめでとうございます！
WS レザーパッケージ＋オプションで乗り出し金額はいくらでしたか？
値引きは新しいから引き締められてるのでしょうか？
参考までに教えてください。
宜しくお願いします。

カッコよくなったからこのグレードは売れそうですし、いい選択だと思います。

書込番号：22006358　スマートフォンサイトからの書き込み

[NipponKumataro]

皆さんこんばんは
WS格好いいですよね〜

私は昨年から北米仕様XSEの販売予定があるかも？と待ち続けていましたが
年が明けても発売予定無しという事なので、４月に『Gレザーパッケージ』MODELLISTAフルエアロを購入してしまいました・・・
この３ヶ月、かなりの金額を投入しカスタマイズしてきましたが
まさか、このタイミングで発売されるとは(T_T)

悔しいので、ディーラーにフロントバンパー＋TRDフロントスポイラーを部品として発注し顔面移植予定です。

書込番号：22006774　スマートフォンサイトからの書き込み

[taizou2]

皆、金に余裕あるんだねぇ

書込番号：22006810　スマートフォンサイトからの書き込み

[Mich33]

＞コウ吉ちゃん様へ
こんばんは。
今私が住んでいるところは地方なので、実家のある都会で車を買ったときなんかと比べると値引きはあまり大きくはないです。
また他店（カローラ店やトヨペット店）での見積もりとかもとらずさっさと決めてしまったので、これといった情報にはならないと思いますが、ご参考までに。
5月に先代から気に入っていたカムリ ハイブリット1本に的を絞り、ほぼGレザーPで注文しようとしていたのですが、担当から8月にスポーツタイプが発売されるとの情報をもらい車検までの時間もたっぷりあるので待つことにしました。
今回新グレード追加直後なので値引きも引き締められるとのことでしたが、以前GレザーPで提示してもらった値引き額で商談を進めました。
本体とオプションを合わせた額（諸費用も合わせると500万円超に跳ね上ってしまいました！）からの値引き総額は30万円ほどと少ないとは思いましたが、色々お付き合いとかもあるのと早く注文したかったのでまあ良しとしました。

>Nipponkumataro様
フルエアロ装着カムリ 画像、迫力があってすばらしいですね。
投入された金額も凄いと思いますが、ここからまた顔面移植されるとは驚きです。

書込番号：22006926

[タケ3649]

＞コウ吉ちゃんさん様

正確に言いますと
MOP 白黒ツートン ムーンルーフ JBLサウンド BSM スペアタイヤ
DOP 室内マット 室内灯LED BSスタッドレス ボディーコーティング
で500を少し切るくらいでした。私も値引きはMich33さんと同じぐらいでした。
カムリが500万とは とも思いましたが後悔はしておりません。

書込番号：22007033

[コウ吉ちゃん]

お二人方とも、ご回答いただきありがとうございます。
好きな装備を選ぶとやはり500万辺りですね。
そこから値引きがあったとしても高〜いってのが、正直な感想です。

今、契約して早い納車なら目立ち度は高いので羨ましいですね。（特にツートンカラーは良いと思います。）周りの視線を感じて楽しんで下さい。

書込番号：22009141　スマートフォンサイトからの書き込み

[マータフ]

WSいいですねー
値引きも出たてで30万ですか？
自分はWSなら、ドイツ車のcセグメントや12月投入予定のレクサスESを考えていましたが無意味に思えるくらいカッコいいですよね
カムリの静寂性でプレミアムサウンドも羨ましい
また納車されたら感想聞かせてください

書込番号：22011466　スマートフォンサイトからの書き込み

[nannnarito]

＞NipponKumataroさん

フロントマスクの完全移植はいくらかかるか聞いてありますか。
私も移植の可否を含めてDの担当に聞いてるのですが、まだ回答ありません。
ただいくらあがいてもMOPのツートンにはできない⤵

書込番号：22014230

[taizou2]

現状では不可能と聞いています。

予測以上にWSが売れたら将来は可能性もあるのでは、と・・・。

ディーラーなんて仲介業者なのでまともな回答は望めません。

車内に乗り込めばわからないんで別に今からWSにこだわらなくても・・・。

書込番号：22014337　スマートフォンサイトからの書き込み

[NipponKumataro]

>nannnarito さん

私はWS発売日8/1にＤに依頼しましたが
8/4の時点で、まだ部品情報がシステムに反映されておらず発注に至っていません
…なので必要構成部品や金額も不明な状態ですが
アルファードクラスで15万前後みたいなので同額くらいかな〜と言ってました

部品としての発注なので、使い回せる部品は省く様にお願いしています

・LEDフォグ
・フロントTOYOTAマーク
　↓↓↓
　GR用ブラックTOYOTAマーク(19,000円)に変更しているので・・・(^｡^;)

その分、TRDフロントスポイラーを一緒に注文

予想では総額：20万くらいかな〜？
と思ってます
予想より安くなれば、追加でTRDフロントバンパーガーニッシュも装着予定です

書込番号：22015015　スマートフォンサイトからの書き込み

[nannnarito]

今日カタログを入手したけど、私のGレザーで選択できたベージュの本革シートがWSレザーには無いようですね。
トヨタもほーーーーんの少しだけマイチェン前の購入オーナーに忖度したか？と一瞬考えたけど実際は頭が回らなかっただけでしょう。
Gレザーに欠陥時計を付けて欠陥に気づかずに売りに出した間抜けトヨタですから。

＞NipponKumataroさん

ありがとうございます。
まあ、Dからの回答を待つのみですね。
顔面完全移植できたとしても、すぐにはやらないかもしれませんが。

書込番号：22015107

[マックす1000]

インテリアも違いますし、足回りも違いますよ。

書込番号：22018631　スマートフォンサイトからの書き込み

[コウ吉ちゃん]

パドルシフトもだね。

書込番号：22018916　スマートフォンサイトからの書き込み

[Bornfreeman]

通常はMC後の部品を交換してつけろなんて言うのは、当然NGで頑固ジイさんがゴネっているとしか思わないけど、
今回はちょっと違うように感じる。
フルモデルチェンジ後、散々ブサイク顔扱いされてきたカムリ が、フロントマスクが変わっただけで、一夜にして
これほどカッコいい、カッコイイと言われるようになったのを目の当たりに見るとクジラ顔を買った人の悔しさは
計り知れないと思う。
個人の好みとかいうレベルではなく、どっちがいいかと聞かれれば、ほとんどの人がWS顔を選ぶのでしょう。
市場調査もきちんとせず、インパクトの強さだけでクジラ顔のみで売り出したトヨタの責任はリコールものです。
希望者には是非WS顔の部品を提供してあげてください。

書込番号：22019273

[ｷｬﾒﾙｼｭﾘﾝﾌﾟ]

クジラ顔と言うのですか？
それを購入しましたけど、
オーナーに対して随分と決め付けた、
失礼な書き込みではありませんか？

書込番号：22021082　スマートフォンサイトからの書き込み

[Bornfreeman]

＞ｷｬﾒﾙｼｭﾘﾝﾌﾟさん

決め付けの大変失礼な表現があったことをお詫びいたします。

どうもすみませんでした。

書込番号：22021262

[audio-fan_again!]

ボーンさんに同感です。

もし旧型買ってたら、オレだったら地団駄もの。
そのくらいの声は上げて良い。いやむしろ上げるべき。
新型登場によって旧型のアラが再認識。
改めてこのデザイン、「？」

なおクジラ顔なる表現はもはや市民権を得たレベルで広く浸透。
決めつけでも何でもなく、少なくともボーンさんに発言の責は問えない。

書込番号：22022955

[強運の持ち主]

＞Bornfreemanさん

カムリ、今年5月中旬納車の者です。私と同じ立場なら、
新車3ヶ月未満で型落ち気分、と思う人もいるでしょう。

このカムリに6000kmほどお世話になっており、
得難い経験が出来ました。
愛着も出て来たので、全く後悔はしていません。

しかし見方によっては、
トヨタも酷いことをするものだと思います。

書込番号：22024866　スマートフォンサイトからの書き込み

[nannnarito]

3年後のマイチェンならまだ理解できるのですが、今回のようなトヨタのやり方には怒りを覚えます。
あまりにも客を馬鹿にしている！

書込番号：22028036

トヨタ新型カムリ ハイブリッドマイナーチェンジ

[Mich33]

ディーラーにカタログが本日到着したようです。

Youtubeにもいくらかアップされていますね。

やはりフロントデザイン変更と2トーンボディーカラーが売りでしょうか。

あとJBLプレミアムサウンドシステム、3年間無料のDCMパッケージ搭載くらい・・・。

夕方にでもカタログもらってきます。

書込番号：22001949

[エージェントX]

https://carview.yahoo.co.jp/news/newmodel/20180801-10330667-carview/

見た目云々よりも、「オート電動格納式ドアミラー、インテリジェントクリアランスソナーを標準装備」とのことで車格と値段も考えて当然のような装備がやっと標準装備になった感じ。

書込番号：22002030

[エージェントX]

追記ですが
全長4,910mmということで新型クラウンと同じですね。

書込番号：22002038

[2013もぐらまん]

日本で売れないのはかわりありませんね。

書込番号：22003492　スマートフォンサイトからの書き込み

[CBA04]

販売網を広げた影響ももちろんありますが、今回のカムリは売れてますよ。

書込番号：22210980

E-Fourが設定される可能性

[abc123#太郎]

なぜE-Fourが設定されないのでしょうか？
物理的に無理なのでしょうか？
新型プリウス・新型クラウンHVに設定されていますが、可能性はあるでしょうか？

書込番号：21955017　スマートフォンサイトからの書き込み

[餃子定食]

単純にアメリカで売れていて日本でそこまで売る気が無いのだと思います。

最小小回り半径だってクラウンよりも多いですしグレードによってはセンチュリーと同じ。

要は日本向けのマーケティングの車では無いと言う事だと感じます。

書込番号：21955027

[コウ吉ちゃん]

レクサスES（HV）で4WDがあれば追加であるんじゃないかな。
無ければ出ないでしょうね。
先ずはレクサスESの動向注視です。

書込番号：21955050　スマートフォンサイトからの書き込み

[ダンニャバード]

プリウスにはE-Fourが追加されましたね。
リア用のモーターを小型化することで実現できたような記事を見た記憶があります。
実際、スペックを見るとプリウスのリアモーターは出力がかなり小さいです。（2.5HVに比べて）
カムリに搭載するには、もっと高出力の小型モーターの開発次第ではないでしょうか。
そこまでしてカムリにE-Fourが必要か？と考えると、自ずと結果は見えているような...わかりませんが。(^^;)

書込番号：21955301

[ダンニャバード]

ごめんなさい、クラウンHVの4WDについて触れていませんでした。
今、カタログを確認しましたが、クラウンHVの4WDはE-Fourではなく、センターデフによる従来方式の4WDです。
クラウンはもともとエンジン縦置きのFRレイアウトですから、HVであってもリアの駆動力をフロントに分配するのは特に問題ないでしょう。
カムリはFFレイアウトですので、リア駆動用のドライブシャフトをを追加するのは困難でしょうから、クラウンと同じ4WD方式の可能性は考えられません。

書込番号：21955458

Ｇレザーパッケージにパノラマムーンルーフを付ける？

[moljijii]

来週、マイナーチェンジ予定のカムリＧレザーパッケージを契約する予定です。
カスタマイズは色々つけましたが、最後に「Ｐムーンルーフ」を付けるかどうかで迷っています。
カムリに「Ｐムーンルーフ」を装着した方、装着をしなかった方のご意見をお聞きしたいと思って書き込みしました。
「Ｐムーンルーフ」は装着したいと考えていましたが、今になって、Ｃピラー側からの見た感じ（シルエット）がとても奇麗なので、
装着するとそのイメージが違ってこないか心配です。
ご意見、お聞かせください。

書込番号：21938017

[ｱﾙ10]

＞moljijiiさん
はじめまして。
購入には至りませんでしたが、検討していた時はムーンルーフつける予定で見積もりとっておりました。
試乗車も着いており、スタイリッシュでカッコよかったので一目惚れしました。
Pホワイトにして、ドアミラーカバーもブラックにしたらツートンになり、よりスタイリッシュに見えます。
実際購入した車種は違いますが、その様な仕様にしております。
カムリ、カッコイイですよね。
ご参考までに。

書込番号：21939597　スマートフォンサイトからの書き込み

[moljijii]

＞ｱﾙ10さん
ご意見、ありがとうございます。
ルーフ部分だけツートンになるのに少し抵抗がありましたが、ドアミラーなども一緒にツートンにすると、イメージがまた変わるような感じがします。
もう少し、考えてみようと思います。
貴重なご意見、ありがとうございました。

書込番号：21939948

[ｱﾙ10]

＞moljijiiさん
車種が違いますし、写り悪いのでご参考までに(￣▽￣;)
本当はトムスから出ている、カーボンが良かったのですが高くて・・・・
このカバーは、スレ主さまが検討されているカムリの物です。プリウスと相違点は、上側に整流？の為のポチポチが着いています。効果は？ですが（笑）
納車前にDラーに発注して付けてもらいました。
3000円程度かと思います。

書込番号：21940093　スマートフォンサイトからの書き込み

[moljijii]

＞ｱﾙ10さん
写真まで添付いただき、ありがとうございます。
おかげさまで、イメージはできました。
連れ合いと検討したいと思います。
　※トムスも見ました！　かっこいいですね

書込番号：21942085

[ルーミーですけど？]

ムーンルーフって使わないでしょ。。。。
５０ぷりにつけてますけど。。。

今年みたいな夏は
開けてる方がおかしいと思います。。。

書込番号：22004711

8月から皆さんのリクエストに応えて

[taizou2]

現行カムリに例のカムリがラインナップに加わります。

書込番号：21926263　スマートフォンサイトからの書き込み

[あいすくむーりー]

例のとは海外仕様のXSE顔ですか？
だとしたらちょっと気になるなぁ〜

書込番号：21926683　スマートフォンサイトからの書き込み

[Mich33]

JBLプレミアムサウンドシステムも選択可能だそうです（スポーツモデル以外でも）。1年も経つと色々とてこ入れしないといけないようですね。

書込番号：21927536

[taizou2]

予想外に売れたんでしょうね。

、でないとリクエスト的要望には応えない。

書込番号：21927813　スマートフォンサイトからの書き込み

[ccccmc001]

ソースはどこからですか?

書込番号：21928719　スマートフォンサイトからの書き込み

[Mich33]

もう随分前に近所のディーラーに本社から通知（秋にスポーツモデル追加）が来ていたようで、詳細がわかれば連絡をくれるとのことでしたが、その後何も聞いてませんでした。今のモデルはどうしてもフロントマスクが個人的に嫌だし、オーディオも実際に聞いてみて今乗っているsaiの10スピーカーと比べてものたらない感じだったので待ってみることにしたのですが、価格設定とか納期とか考えると現行のでも良かったかもしれません。

書込番号：21928802

[Mich33]

8月発売予定のカムリの主要装備一覧表のプリントをもらったので変更点とかご参考まで。（間違いやさらなる変更もあるかもしれませんが・・・）
と言っても今までのグレードのX・G・Gレザー PにWS というスポーツモデルが加わっただけのようで（Gと同じくWSとWSレザーPがあり）、WSレザーPとGレザーPの欄を見比べてみても標準装備の黒丸はほぼ同じ数だけついており、車体の前後のデザイン以外は装備とかは今まで通りでほぼ同じのようです。
日本仕様車は今まで通りハイブリッドのみで、価格もWSレザーPがGレザーPより12万円程だけ高く、最高額モデルになります。
WSレザーPがGレザーPと違うところを列記してみると、サスペンションがスポーツ仕様となっており、エキゾーストテールパイプがデュアルでフロントグリルがスポーツ仕様で塗装はピアノブラック、ドアアウトサイドハンドルの塗装もメッキではなくボディーカラーと同色となり、リアスポイラー、リアバンパーも標準で両方スポーツ仕様になっています。タイヤサイズは同じですが、アルミホイールにブラック塗装が加わっています。結構たくさんありますが、要するにYouTubeによくアップされている北米仕様のXSEの外装にやはりなるのですね。現時点では画像はまだないとのことですが間違いないようです。
Gにないオプションのボディーカラーのツートン設定（パールとブラックが8万円程・レッドとブラックは10万円以上とのこと）ですが、ムーンルーフを装着した場合、ドアミラーやリアスポイラーがブラックになったらやはり見た目が随分おしゃれになりますね。オーディオのJBL仕様はプリウスと同じ価格（8CHアンプ＆9スピーカー）でX以外のグレードで選択可能となるようです。あと本革シートもスポーツ専用となっていますが、個人的に期待していたレッド色の設定はないようでトリムカラーはGは従来と同じブラックかベージュ、WSはブラックのみとなっています。何れにせよオプションを付けた支払い総額は結構高額になりますが、車体デザインに選択肢ができたのは嬉しい限りです。

書込番号：21946533

[ccccmc001]

タイヤは従来通りだと、WSが１７インチWSレザーが１８インチということでしょうか?
あとエアロパーツ等の情報は入ってますか？

書込番号：21947093　スマートフォンサイトからの書き込み

[Mich33]

こんにちは。

タイヤ&ディスクホイールの欄を見るとWSはGと同じ（215/55R17）です。

WSレザーのみアルミホイールにブラック塗装が加わっています。

エアロパーツに関しては、外装欄のフロントバンパー（スポーツ）、リアスポイラー（ラゲージ）、リヤバンパー（スポーツ）にWSのみ標準装備の黒丸が入っています。

これだけ後付けしても結構費用がかさむのではないでしょうか？（そのため車両価格が434万円になっているのでしょう）

書込番号：21947192

[あいすくむーりー]

＞ccccmc001さん

私もディーラーで聞いてきました。
タイヤホイールはおっしゃる通りです。
ただWSでもオプションで18インチが選択できますよ。
エアロはしっかり見てこなかったので分かりません。

書込番号：21947316　スマートフォンサイトからの書き込み

[購入希望者様]

Mich33様有用な情報ありがとうございます。
ｗｓレザーパッケージの内装のセンターコンソールがｘと同じ樹脂形成になっていると思いますが、のちにディーラーから部品取りよせでタイガーアイに変更は可能でしょうか？
タイガーアイが大変気に入ってるのですが、グレードダウンとは悲しいです。

書込番号：21957680

[Mich33]

何分正式な発表の前で詳細なことはわかりませんが、コピーしてもらった一覧表を見るとインストルパネルの欄の寄木調加飾はXのみで他は全てタイガーアイ調加飾となっています。WSの内外装画像アップや見積りシュミレーションとかできるようになるのが待ち遠しいですね。

書込番号：21959187

[購入希望者様]

Mich33様知れべていただき、ありがとうございます。
コピーディーラーがくれなかったもので、ざっと見ただけで・・・。

ディーラーにもう一度確認しに行ってきます。
センターコンソールタイガーアイだったら予約しようかと思っています。
（その前に得意ではない値引き交渉が）

それにしても、カムリが５００万円・・・・。
時代が変わりましたね。

書込番号：21959963

[nannnarito]

現行カムリ発売前から北米仕様XSE顔が好きで待ってました。
しかし日本ではXSE顔は売られなかったため昨年11月からクジラ顔のGレザーにメッキガーニッシュ付けて乗ってます。
慣れて愛着も湧いてます。
しかしこのスレでXSE顔が出るかも、と読んで事実ならそういう日本対応のトヨタに腹が立つやら悔しいやら。
トヨタよ客を舐めんなよ！
現行のクジラ顔を後付けオプションでXSE顔にできるならマジ考えますね。

Gレザー標準の8インチナビに付いてるオーディオの音はそれなりに気に入ってます。
以前乗ってたトヨタ車につけてたJBLと比べてもそんなには劣ってないですね。
JBLとかBOSEとかが付いてない割には良い音だと思いますよ。

書込番号：21971306

[nannnarito]

追記。
XSE顔が出た場合、最低地上高はどうなるのでしょうね。
クジラ顔より低くなるのなら私は嫌。

書込番号：21971337

[taizou2]

私がディーラーから聞いた話ではスポーツ顔になる以外、大して変更点はありませんが・・・。
パドルシフトがつくらしいけども、面白いのは最初だけでしょ。
レザーPに10万upくらいらしいのでプラスできるにも限度があるでしょう。

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[nannnarito]

＞taizou2さん

パドルシフト付いたクルマ買っても実際はほとんど使われてないらしいですね。

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[強運の持ち主]

クジラ顔の方のカムリですが。
7月に入り、清水和夫さんによる、
VWパサートとの比較動画が出て来ていますね。

Youtubeで、カムリ パサートで検索すると出ます。

StartYourEnginesXというチャンネルです。

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[nannnarito]

https://youtu.be/VCHgMMHuRoI
右ハンドルのXSE。
左側通行で言葉は英語だからイギリスでしょうか。
ザット見での感想。
☆ホイールは日本版Gレザーとまったく同じ。
☆ナビディスプレイの中の時計は日本版Gレザー8インチナビの欠陥時計よりはるかに見やすい。

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[強運の持ち主]

これをみると、
XSE顔ではないノーマルカムリも、
なかなかかっこよく見えませんかね？

カムリ対フォルクスワーゲンパサート
https://youtu.be/d6r7mKxtn44
https://youtu.be/YSAs3NhQTVM

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[マックす1000]

TRDのみエアロ設定がありますよ

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