トヨタ カムリ 2017年モデル のクチコミ掲示板

リバース連動ダブルリンクハザード取り付けました！

[Gaofa]

ダブルリンクハザード動作状態

リバース連動ハザードを取り付けようと各会社の製品を比較していましたが、
リバース連動ダブルリンクハザードが気に入ったので本日取り付けました。
ついでに、オートブレーキホールドキットも取り付けちゃいました。

リバース連動ダブルリンクハザードは多機能且つ安かったので決めました。

・ハザードの点滅を、ダブルブリンクに変更できます。
・純正ハザードスイッチ押下でダブルブリンクでハザードが点滅します。
・リバース連動ハザードとサンキューハザードも標準装備！！
・ハザードスイッチの操作で、ダブルブリンクハザードと通常ハザードの切替も可能。
・ハザードスイッチの操作で、リバース連動ハザードのオンオフも可能。

サンキューハザードはハザードスイッチが遠いのでステアリング近くに別スイッチを増設。
この為に、カムリの寒冷地仕様車用のパネルをディーラーで発注。

カプラーオンでの接続ではないので少し大変でしたが大満足です！

書込番号：24370117

[私はたぶん3人目だと思うから]

車検非対応の違法パーツではないですか？

書込番号：24370343

[Gaofa]

ダブルブリンクは車検は非対応ですが、すぐに設定でノーマルに戻せます。

また、リバース連動ハザードは、車検対応／非対応と意見がわかれるようですが、
18年間取り付けていた車両はディラー車検で一度もNGと言われたことはありませんでした。
従って、今回も取り付けました。
ちなみに、リバース連動も設定で簡単に無効にできます。

書込番号：24370466

[ひろ君ひろ君]

合法非合法はよくわかりませんが
便利か　便利でないか　と言われると　便利ではあると思います
が、
ドライバーは他者へ意図を伝える合図を怠らない　と考えるので
ハザードは自動化すべき機能ではない　と思います。



もし　搭載していない車両にたまたま乗ると　出さないわけだから
（自分の配下の車両は全部装着するのは勝手だと思いますが）

まあ最近は前照灯まで自動化
　意図的にドライバーが点灯するといった判断まで不要で
靄の出ている状態で困るから　デイライトの義務化
で　まぶしいから最高照度が規定化

それって「教習所でちゃんと操作方法教えてたことじゃないの」って感じです。

書込番号：24370703

[ヒグマの父]

＞ダブルブリンクは車検は非対応ですが、すぐに設定でノーマルに戻せます。

車検通らない状態は、車検前でも使用すると法令違反と思います。

書込番号：24370749

[Gaofa]

昔から賛否がありますね。

次のような記事もあるので参考にしています。


サンキューハザードは日本人だけ？間違いだらけのハザードランプの使い方
https://bestcarweb.jp/news/77433


警察も呼びかける"渋滞中のハザード点灯"が推奨される理由
https://news.line.me/issue/oa-kuruma-news/2dc242146179

書込番号：24370792

[ひろ君ひろ君]

別に「賛」したつもりは無いのだが

作業灯だって　運転席からOnできれば　「便利」と思いますが違法です。

緊急以外も使うかどうかで
「バック連動だし　　使いたいときも使えるよ」
と言われれば　便利ですね　で終わる話

でも
そんな人って　自動以外では出さなくなるので
車庫入れバック前に斜めってる時点で
待っている他車からすると
「ハザードが遅いんじゃボケ」と思っても　口には出しません。

書込番号：24370812

[Gaofa]

ひろ君ひろ君さん


>別に「賛」したつもりは無いのだが


一般論なので、ひろ君ひろ君さんにどうこう発信したつもりは御座いません。
勘違いされたのなら失礼しました。

書込番号：24370826

[ひろ君ひろ君]

たぶん　違法とまでは思いませんが
車検の検査ラインに行ったら
後退灯の不備（色、発光形態）で
落とされるじゃないかな

で最近　価格コムは　コンプライアンスがきびいので
この話題も　NG候補ですね。
（TV解除機もダメになったし）
　

書込番号：24371159

ブレーキ制御プログラム

[Gaofa]

3月にカムリ（Gレザーの中古）に乗り換えて、結構走りましたが、
低速時のブレーキが敏感なのかカクカクしてしまい何とも我慢出来ず、
本日ディーラーでチェックしてもらいました。
そしたら、ブレーキ制御プログラムが古いバージョンのままでした。

トヨタのハイブリッドはどの車もこんな感じなのかと質問したところ、
カムリが特に顕著だとのことで、最新のプログラムに書き換えを予約しました。
（ここの口コミにも書き込みがありましたね。）

現在はリコールで混んでいて来週の予約になりましたが、
書き換えたらまたレポートしたいと思います。

今までトヨタのハイブリッドはこんなものかと思い込んでいたのですが、
違和感を感じたならディーラーで点検をオススメします。


ハイブリッドは、ブレーキペダルは単なるスイッチで直接ブレーキに繋がっていません。
従って、ブレーキを踏んだ感覚とか、反動とか、効き目などは全てプログラムが制御していますので、
如何に自然にブレーキを踏んだ挙動にするかはプログラムのロジック次第です。
本当に進化したもので、凄いですね。

書込番号：24233209

[NSR750R]

ブレーキバイワイヤだったんですか？。

高級電子ピアノのようなタッチセンス（キーの押さえる加速度をアナログ量に変換）ｐｐとｆｆの違いを表現。

ブレーキの踏み加減は反映されてるのでしょうか。

書込番号：24233564

[ホントの事が知りたいでござる]

// ブレーキペダルは単なるスイッチで直接ブレーキに繋がっていません

わかるんですが、心配性の私はスイッチの故障でブレーキが効かなくなる事はないのだろうかと夜も寝れませんでした
あと北朝鮮が手にしたと言う電磁波核でショートしてしまう事も
何せブレーキなもんですから、下り道とか信号の前とか
万が一の際に、直接つながる様なバックアップがとられているのでしょうかね？

書込番号：24233894　スマートフォンサイトからの書き込み

[Gaofa]

トヨタのハイブリッドのブレーキシステムは、ブレーキバイワイヤですね！


これはプリウスのものですが、参考にどうぞ。
https://xtech.nikkei.com/dm/article/FEATURE/20100208/180034/

書込番号：24233979

[Gaofa]

この動画が凄く分かりやすいです。
https://youtu.be/w7lV9aevNTk

書込番号：24235488

制限速度、１２０キロを走って。

[蓄音機です。]

山梨県の忍野八海に行って来ました。帰りにナビでに走っていましたら、何故か速度制限が１２０キロ。
流石ナスカー、制限速度プラスでも楽ちん。相変わらず自宅の居間感覚。

横をワンボックスカーが、追い抜いて行きました。横風も強く相当風で走りにくいはずなのに？
今のワンボックスカーは、安定も良くなっているみたいでした。

書込番号：24174595

[Gaofa]

制限速度が120キロってことは、高速道路ですよね。

私は空いている長野道をよく走りますが、
飛び石被害が困ったちゃんです。

カムリに変えてからは出来るだけ前走車から離れて走行するようにしていますが、
追い越してきていきなり前に入り込まれるとイラっとしてしまいます。

こんな運転していますが、もう2回も飛び石受けました。

まだ先ですが、冬になるとスタッドレスの飛び石が今より酷くなります。
今回はスタッドレス買うのは止めてノーマルでなんとか過ごそうと画策しています。

書込番号：24233194

[蓄音機です。]

＞Gaofaさん
こんばんは！カムリですと、ドライブしたくなりますね。安定感は半端なく家族のアッシー君を、
喜んでしています。リッター20キロ（１５０００キロ走行）平均です。これも又はんぱなく凄いです。

車重が１，6トン、エンジン２，5リッター。加速も凄く　０-１００キロが６，5秒０−１８０が２３，5秒
スポーツカーの領域です。問題が無いわけでもなく、道路の舗装が荒い所ですと、騒音が大きくなり
オーデオ音量を上げています。

幸い私は飛び石被害には、有っていません。これからもドライブを楽しみましょう。

書込番号：24233406

[Gaofa]

蓄音機ですさん
こんにちは。

カムリはタイヤサイズが235のせいか、ミションのせいか段差を乗り越えるときに
リアが揺れる感覚があり、路面に密着している気がしません。

また、4気筒のせいかエンジンが始動して加速すると煩いです。

それに、価格帯（Gレザーパッケージ）の割には内装がチープですね。
一番感じるのは、後退するときのブザー音です。
前の車はチャイムが鳴りましたので、雲泥の差です。

トヨタっていうと、コストダウンて印象しかないのですが、
仕方ないですかね。

書込番号：24233474

[Gaofa]

蓄音機ですさん。

書き忘れましたが、飛び石は厄介ですよ。

ボディーならまだなんとかなりますが、フロントガラスに飛ぶと最悪は
車検が通りません。
ご注意下さいね。

書込番号：24233479

[ホントの事が知りたいでござる]

＞蓄音機です。さん

カムリ　0-100 6.5secですか
なかなかのものですね

以前試乗した時には加速の上は、すぐ来る感じでしたけど

書込番号：24233897　スマートフォンサイトからの書き込み

[蓄音機です。]

＞ホントの事が知りたいでござるさん。

１２０キロで走りますと、燃費が１００キロ以内と比べますと、二割くらい落ちます。
又国道一号線を制限のちょい上位で走りますと、リッター２６キロぐらいでした、
凄い燃費です。

書込番号：24731299

カムリが納車されました

[やまもとやまの]

今週、カムリが納車され、高速道路を150kmぐらい走りました。クルーズコントロールはまるで自動運転のように、手を離していても勝手に走り曲がってくれ、先端技術のすごさに感動しました。

ただ、あまり手を離していると、ハンドルを持てと車に怒られるような表示が出るところも、子供のように可愛らしく思いました。

ブレーキもホールドすれば、ブレーキペダルを踏んでおく必要はなく、トルクも十二分にあるので抜いて行く車に、お先にどうぞという余裕も出て来ました。

まだ、良い面しか見えておりませんが、悪い面があれば教えて頂けますと幸いです。

書込番号：24163697　スマートフォンサイトからの書き込み

[まろくんはづきちゃん]

＞やまもとやまのさん
こんにちは

カムリご納車おめでとうございます

グレードはなんでしょう？
１８インチのモデルだと、車体の大きさとFFであることから、最小回転半径が５．９mとなりますが、小回りや駐車に不便は感じてませんか？

それと、くれぐれも手離し運転は厳禁ですよ！

書込番号：24164869

[やまもとやまの]

まろくんはづきちゃんさんへ

返信を有り難うございます。
グレードはwsです。

17インチなので18インチより楽と思いますが、長いので駐車は慣れるまで難しく感じます。

トランクの広さにもビックリするほど深く、何でも入りそうに思いました。

手放し運転はその通りです。
もうしていません。

書込番号：24165340　スマートフォンサイトからの書き込み

[蓄音機です。]

＞やまもとやまのさん
こんばんは。とても走りやすく、疲労感も少なく高速走行も、驚くほど安定しています。

後悔することは無いと思います。昨年の三月末に納車、一年チョトで一万四千走り、燃費はリッター２０キロ

書込番号：24175658

[アスリートリミテッド]

＞やまもとやまのさん

ちょっと教えて。6月6日納車はいつ注文されました？

半導体の絡みでめっちゃ納期かかると聞いたので。

書込番号：24193058　スマートフォンサイトからの書き込み

[ひこちゃんさま]

納車　おめでとうございます。私も４月に納車されましたが、LTAがちょっと微妙な感じですね。勝手にハンドルがもっていかれるところが気持ち悪いので通常はLTAのボタンを長押しで切って使用してます。

書込番号：24225670

[ひこちゃんさま]

確かにLTAはそうですね。私も現在　長押しで切っての走行です。それと回生ブレーキに違和感があります。
止まる直前にスッーと抜けた感じになったり、後ろからつつかれたり　何ともなかったり　止まる最後に注意をしながら乗ってます。（笑)

書込番号：24296318

スマートキー 連動ミラー格納キット ミラー格納キット

[Gaofa]

2018年モデルからは装備されているようですが、2017年モデルは標準で
装備されていないので、スマートキー 連動ミラー格納キット ミラー格納キットを
取り付けました。

今まで乗っていたインスパイアだと車から離れると自動ロックしてくれるのですが、
カムリ含めて最近の車はロックする意図的な操作をしないとロックしないようです。
この癖がついてしまっていて、ついついドアロックし忘れてカムリを離れてしまいます。


ちなみに、嫁が乗っているekワゴンでさえ、ロック／アンロックでドアミラーが
同期して開閉します。(^_^;)

これはイカンと言うことで、ロック／アンロックでドアミラーが開閉するキットがあったので
取り付けました。ドアミラーの状態でロック状態が一目瞭然は便利です。
というか、挙動がekワゴンと同じになったので便利です。

それにしても、ドアの内張を外すときはいつもドキドキします。
まぁ、簡単に外れるわけないので、気合いが必要ですが、
キット装着で簡単に外れないとかレビューを悪い評価している人がいますが、
そういう人はDIYとかしちゃダメです。(^_^;)

書込番号：24058889

[北に住んでいます]

私には不要な機能で、中古で買ったekカスタムに付いてたけど動作しない様に設定して貰いました（有料、ん千円）

毎回毎回ちょっと停める時でも動くので鬱陶しかったのと、消耗する事でそのうち故障する可能性を考慮と、冬の凍結故障の回避です

個人的には大きなお世話機能と思っていますので、人それぞれなのでしょう。

書込番号：24059000

[Gaofa]

人それぞれの好みと使い勝ってなので、良いのでは無いでしょうか！

ちなみに、取り付けたキットはスマートキーの操作で自動開閉を
オン／オフできるので、簡単に無効にできます。

書込番号：24059042

[ダンニャバード]

人それぞれですね。
私はスレ主さんと全く同じで(車種は違いますが)、後付けで満足しているクチです。
ロックを忘れることも多いし、「ロックしたっけ？」と不安になることも多いので、ミラー連動は気に入ってます。

書込番号：24059832

[爆睡太郎]

前の車でディーラーＯＰが
リバース連動ミラーとセットだったので
使ってみましたが便利ですね。
その前の車は
洗車機に入れる時以外
畳んだ事ありませんでしたが
今の車は
標準でついていたので
便利に使っています。

ドアの内張り剥がし
いつもドキドキしますね
どっかのビス、外し忘れてる？？って
一度経験すれは
気合いの程度も判ると思いますが
初めてやる人は
少しづつ気合い入れるのて
イライラしますよね

書込番号：24060155　スマートフォンサイトからの書き込み

[槍騎兵EVO]

凍結時に動くと困る、と言う以外で鬱陶しいと言う人もいるんですねぇ。

私はドアミラーの状態でロックしているかどうか分かるので便利に思っています。

書込番号：24060559

[マッハ555]

私も最近、取り付けました。
エンジン始動（ACC・ON）で、ミラー開。ドアロックで、ミラー閉にしてます。
この手の安価な物は、接続方法で、ドアロック解除でミラー開。ドアロックで、ミラー閉も出来ます。
また、雪国に行った時は、うっかりエンジンを掛けると、ミラーが破損する事があるので、その時は、ドアミラースイッチをOFFにしておけば、ONにするまで作動しませんので、安心です。でも、良く忘れますけど、エンジン掛ける前に気付いて、今まで破損はありません。
あと、価格なんですが、10年前にも同じような商品を購入して取り付けたのですが、その時の価格が約2,000円。今回も同じ程度でした。
ほんと安価で便利な商品だと思います。
ちょっと取付が面倒ですけど、車種別とか、結構資料がありますので、私のような初心者でも、時間を掛ければ、何とかなります。
基本的に、ケーブルを2本切断して、そこに4本つなげて、あとの4本（私の場合は合計8本ありました）は、既設の線に抱き合わせです。
あと、初心者の方は、バッテリーを外す事を忘れずに。（バッテリー補助回路が必須な人は注意して下さい）
ちなみに、私は使いませんが、エレクトロタップを使えば、手慣れた人なら30分程度で終わるような作業時間です。

書込番号：24064615

カムリ 配線図集

[Gaofa]

いつも車を買い替えたときは、配線図集を購入してDIYを楽しんでいたのですが、
今回、カムリの配線図集はトヨタ共販で購入出来るとネットで見たので、
さっそく電話してみたら、基本、改造はNGなので販売出来ませんと
断られてしまいました。残念。。。

一応、ディーラー経由なら可能か確認してみようと思います。

どなたか購入した方はいらっしゃいますか？

書込番号：24049988

[kika-inu]

昨年の9月頃（正確な日付は覚えていませんが）から、ＴＭＣでは、一般の方への電子技術マニュアル（配線図集もこれに含まれる）の販売は行っていません。

現在はＧＡＺＯＯのｗｅｂサイトでの有料での閲覧（ダウンロード，印刷ともに不可）のみとなっています。

１ヶ月間 閲覧できるライセンスで、ライセンス料は、22,000円だったと思います。

書込番号：24050109

[Gaofa]

kika-inuさん、情報ありがとうございます。m(_ _)m

最近はいろいろと制限があって厳しくなりましたね。

DIYレベルではないですが、
ODB　+　レーザー＆レーダー探知機を取り付けようと思っていましたが、
取説にはODBへ社外品の取り付けは禁止と書いて有りました。
もし取り付けて何か不具合有ったら保証外になってしまうのだろうか。。。
自己責任とはいえ、怖くてできなくなりそうです。

書込番号：24050155

[太郎PP]

＞Gaofaさん

こんにちは(..)
カムリWS(レザーP)に乗っています。

OBDからレーダーつけていれば、ヒューズボックスから電源とってきてドラレコ(リア)つけたり、ドアオープン線から光るスカッフつけたりとしています。
もちろん、全部勝手に自分でやりました(笑)

トヨタのディーラーにお世話になっていますが、『OBDの端子には何も繋がないで下さい』なんて言われた事はただの１度もありませんし、フツーに定期点検とかしてくれますよ。

書込番号：24053386　スマートフォンサイトからの書き込み

[Gaofa]

太郎PPさん、こんにちは。

OBD接続の件は、ディラーでは、何も言われなかったとのこと、情報ありがとうございます。
ホンダ車でもディーラーでは何も言われなかったので　トヨタでも大丈夫だとは思っていますが、
取り付ける前に確認しようと思います。取り付けてからダメだと言われても困りますので。

とりあえずは、前車にも付けていた「リバース連動ハザード」は取り付けたいと思っています。
これは17前に取り付けましたが、超便利で継続して使おうと思っています。

八木澤さんの商品です。
http://www.yagisawa.net/noah/oyuzuri.html

バック信号とIG電源を運転席回りから取りたいなと検討中です。
ナビ裏なら確実なんですが、そこまでバラしたくないので。(^^)v

書込番号：24053881

[Gaofa]

太郎PPさん、こんにちは。

本日、ディーラーに確認したところ、
OBDへの社外品接続まったく問題無いとの事で安心しました。
その担当者は、自分も付けているとのことでした。

ホッとしました！！

書込番号：24057031