トヨタ カムリ 2017年モデル のクチコミ掲示板

カムリ 2017年モデル中古を購入しました！

[Gaofa]

今までホンダ　インスパイアを17年乗っていました。
良く今まで走ってくれました本当に良い車でした。
さすがにエンジンオイル漏れが発生してきて修理に多額の費用がかかりそうだというので、
何とか20年乗ろうかと思っていましたが、諦めました。(^_^;)

そこで、インサイトとか検討したのですが、如何せん力不足なので、
カムリに目を付けて中古車を探していたんですが、良い車両があったので
購入しました。2017年のGレザーパッケージです。
2017年にフルモデルチェンジして初回車検にあたる頃なので出物がありまた。
しかし、セダンの人気のなさは中古車価格にも影響ありますね。
購入側としては喜ばしいですが。。。

いろいろと電子カスタマイズが得意なので、配線図集を入手したいとおもっています。
皆さん、よろしくお願い致します。

書込番号：24048228

[ho231]

インスパイアと比べ走りはどうですか？

書込番号：24048383　スマートフォンサイトからの書き込み

[Gaofa]

ho231さん、こんにちは。

インスパイアは6気筒の3リッターエンジンでしたので、走りは強く圧倒的でした。
カムリは4気筒2.5リッター＋モーターですが、加速はインスパイアに劣る感じです。
また、エンジン音も4気筒のせいか煩いですね。

しかし、現状での選択肢の中では満足しています。

ホンダが長かったので、担当さんの事を考えるとホンダ車を最初検討しましたが、
アコード、インサイトと試乗させてもらいましたが、本当に力不足感です。
ちょっとした坂道でアクセルをベタ踏みできてしまいます。
インスパイアでベタ踏みは怖くてできないくらいでした。

まあ、これも時代の流れなんでしょうね！

書込番号：24049025

[金なし暇なし]

知人にも昨年16年乗ったインスパイアを手放し、クラウンに乗り換えた人がいます。その人も、2.5Lハイブリッドは、加速が物足りないと嘆いていました。
私も最近1.5Lガソリン車から1.8Lハイブリッドに乗り換えましたが、1.5Lガソリンの方が加速が鋭かったです。
これは時代だから、仕方ないのでしょうね。

書込番号：24049787　スマートフォンサイトからの書き込み

[Gaofa]

金なし暇なしさん、こんにちは。

おぉ！　インスパイア乗りのお知り合いがいらっしゃつたんですね。
インスパイアは高速域の伸びが凄かったですね。
ここには書けない速度域は最高でした。(^_^;)

家族がヴェゼルのハイブリッドに乗っていますが、代車でヴェゼルの
ガソリン車に乗ったときは、ハイブリッドより良い走りでしたよ。
ホンダの担当にも聞きましたが、皆さんそういう感想のようです。
やっぱりハイブリッドはマイルドな走りなんでしょうね。

でも、スカイラインのハイブリッドは凄かった。
さすがに3.5L+ハイブリッドは凄まじいです。
高くて買えませんが。

書込番号：24049972

[株価]

プログレ2500 クラウンハイブリッド、マジェスタハイブリッド、レクサスHSでも速いと感じています。
カムリなら更に速いと思いますが、プリウスでも満足の私にとって、速い世界があるのに驚きました。
ただし大型バイクでレクサスも邪魔になってしまう加速とスピードの安定性は体感しています。車はプリウス程度でも充分と感じています。

書込番号：24065871　スマートフォンサイトからの書き込み

リセールについて

[ドリンクフォルダー]

すいません。
本来気にすべきではないのですが、WS2.5の購入を検討しています。
ですが、セダンということもあり今後のリセールが不安で決断出来ません。
リセールは気にすべきではないでしょうか。

書込番号：23993078　スマートフォンサイトからの書き込み

[coroncoron]

本当に欲しい車種ならリセールは気にしなくて良いと思います。
カローラシリーズでセダンを選択しましたが、リセールは気にしてません。
ツーリング、スポーツの方が高いだろうな。とは思いますが。

色を決める時は、カローラはホワイト系が下取りに影響するとは言われましたが、あえてブラック系にしました。

今でも満足してます。
今だからこそ、セダンの選択もありですよ。

書込番号：23993111　スマートフォンサイトからの書き込み

[kockys]

＞ドリンクフォルダーさん
リセールは気にしない。好きな車に乗る。
で良いのでは。。同じセダンだと日産車は論外という話に。。

書込番号：23993172

[VTR健人]

おはようございます
2019年のWSのパール乗りです
今の車は、毎年小改良が有ります
リセールなんか気にしてたら、何も乗れませんよ（笑）

書込番号：23993182　スマートフォンサイトからの書き込み

[クマウラ-サード]

短期間での乗り換えを前提とされるならリセールも大切かと思います。

が、自分が気に入ったクルマに乗ることが更に重要かと。

私はクルマの購入に伴う諸手続きが面倒くさいと思うこともあり、
長く乗ることを前提に選定する為、リセールを気にしたことがありません。

書込番号：23993198

[肉まみれ坊やK]

あります＞ドリンクフォルダーさん

書込番号：23993206

[まじ44]

＞ドリンクフォルダーさん
みなさん言われてますが、リセール気になるなら他にしましょう。

何年先のリセールなのかわからないですが、２、３年先はあまり良くないと思いますが…

乗りたい車なら買えば良いと思いますわ。
リセール前提ならＳＵＶとかアルファードですかな

書込番号：23993258　スマートフォンサイトからの書き込み

[北に住んでいます]

不人気車セダンのリセールは悪い、同じ400万払ってリセールを気にするのならハリアーやヴォクシーが良いよ

でもそうじゃないんだってんなら我が道を行けば良いだけ。

書込番号：23993308

[seikanoowani]

欲しい車が自分にとって価値がある車、買った時点で元を取ったようなもんだ

書込番号：23993314　スマートフォンサイトからの書き込み

[9801UV]

どんな車種でも4-5年で半額になり10年で0円になる、その原理は量販車共通で、セダンだろうとSUVだろうと変わりません

値引き率が極端に大きければ売るときも安くなりますが、トヨタの固い車種で叩き売り状態ではないでしょうから、多少のリセール良し悪しがあったとしても気にするほどの額ではないかと思われます

数年先の10万20万のリセール良し悪しを気にするなら、欲しい車ではなく売れている車　かつ元々の値段が安め　今ならコンパクトSUV　とか選んでおけば間違いはないですよ

書込番号：23993382

[あるご3200]

トヨタの下取り価格シミュレーションを見てみたら参考になると思いますよ．

https://toyota.jp/service/estimate_simulation/dc/tradein_top?SALE_OFFICE_FLG=0

2018年の，新車400万円のグレードでざっとみてみると

カムリ 248万円
ハリアー 260万円

と出ました．

将来のことはわかりませんが，ハリアーはモデルチェンジしたにも関わらず，やはり下取りが少し良いことになりますね．でも，12万円です．

カムリかハリアーで迷っていらっしゃるならハリアーでしょうけど，そうでもなければ，気にする額ではないと思います．

書込番号：23993477

[mc2520]

>。。同じセダンだと日産車は論外という話に。。


リセールは問題にしないので、
論外の、フーガ250GT に乗っています。

エアコンシートが付けられて、良い車ですけどね・・・

非常に少量生産なので、部品メーカーは困っているかも？
（生産量が少な過ぎるので、今さらコストダウンの為の設計変更は無いらしい？？？）

書込番号：23993622

[北国のオッチャン雷]

欲しい車が第一に優先されることで、リセールはその後の結果でしかないと思うけど。

最初から数年しか乗らない予定なの？
欲しい車なら潰すまで乗ったらどう？
リセールを気にして好きでもない車に乗るのは本末転倒だと思うけど。

書込番号：23994011　スマートフォンサイトからの書き込み

[護身術]

リセール強い方がいいのは当然ですが、欲しい車に乗るのがいいですね。

書込番号：23994125

[爽やかホリデイ]

むしろ

逆に

ど、どうして

カムリなのですか。

教えてください。

とっても興味深いです。

書込番号：23994275　スマートフォンサイトからの書き込み

[kockys]

カムリは外観もカッコ良いと思います。
コスパも良く見えます。

個人的にセダンはFRが良い&クラウンは乗りたくない&日産セダンが好きなのでそちらに乗ってますが。。

書込番号：23994392

[tadano.dorama]

カムリは世界戦略車で海外でも売れてるので、比較的セダンでもリセールは良い方です。

書込番号：23994592　スマートフォンサイトからの書き込み

[岩ダヌキ]

＞ドリンクフォルダーさん

スレ主さまは車を売るために買うの？

書込番号：23999806　スマートフォンサイトからの書き込み

ESPO 総合カルテ

[あーちゃんしおりん]

Gレザーパッケージを購入して1年になります。
今まで見たことなかったのですが、ESPO画面の総合カルテを確認してみたところ、「走行データがありません」となっています。通信器がついてるので、自動でデータが送信されると思うのですが、なぜでしょうか？

書込番号：23962339　スマートフォンサイトからの書き込み

[MIF]

ESPOってのよく知らないんですけど、
https://g-book.com/pc/whats_G-BOOK_mX/service/espo.asp
によれば、車種・ナビ限定サービスで
カムリ（2011年9月〜2014年9月モデル）/標準装備・メーカーオプションナビ
って書いてあるので対象外なのでは？

書込番号：23962356

[toyotamr2]

＞あーちゃんしおりんさん

自分のは18年式のWSレザータイプですが純正ナビに
DCMが内蔵されていませんので、常時スマホか自宅の
Wi-Fiと接続されている事が条件になります。

しかしiPhoneだと相性が悪いのか車をOffにする度に
接続設定がリセットされるので、今ではいちいちセット
アップするのが面倒になりESPOは使用しなくなりました。

たぶんDCM内蔵ナビが搭載された20年夏モデル以降でないと
殆ど使い物にならないかも。

もしかするとiPhone以外なら接続設定が維持できると思います
のでスマホと接続設定がされているか確認してみては如何でしょうか。

書込番号：23964270

[あーちゃんしおりん]

私のはDCM内蔵ですので、本来なら次回起動時に勝手にセンターにデーターが送信されるはずですが、送信できていないようです。オペレーターサービスは使えているので、通信は問題ないと思うのですが。

書込番号：23964289　スマートフォンサイトからの書き込み

[toyotamr2]

＞あーちゃんしおりんさん

すみません良く読んだら通信器が付いてるとのことですので
DCMが搭載されてるモデルなんですね。
そうなると先ほどの書き込みは関係ありませんので保証中に
ディラーに訊いた方が良いと思います。

書込番号：23964296

[あーちゃんしおりん]

来週ディーラー行ってきます。あと、My TOYOTAのマイカーログにて平均燃費が表示されない問題も発生しております 。

書込番号：23964318　スマートフォンサイトからの書き込み

[toyotamr2]

＞あーちゃんしおりんさん

My TOYOTAも自分が使用していた19年頃は、不具合続きでしょっ中プログラム修正されていました。
余談はともかくディーラーに訊くのが一番良いと思います。

書込番号：23964375　スマートフォンサイトからの書き込み

[太郎PP]

＞あーちゃんしおりんさん

こんばんは(..)
横から失礼します。
自分もカムリに乗っています。その前はプリウスにのっていました。いずれもT-conectにはお世話になりました。カムリは現在進行形ですね。。

それで質問の件ですが、T-conectの設定はされているようですのでおそらくアプリが原因かと思います。
『エージェント+』をインストールして、設定で常時起動させていれば、GPSでの機能で色々と記録されるはずです。どうでしょうか？

書込番号：23964654　スマートフォンサイトからの書き込み

[あーちゃんしおりん]

エージェントプラスはインストールしています。常時起動しているつもりなのですが、走行中も起動しているか確認する方法はあるのでしょうか？

書込番号：23964719　スマートフォンサイトからの書き込み

[太郎PP]

＞あーちゃんしおりんさん

車に乗ってシステムを起動(エンジンをかける)させた時に、『こんにちは』とか『こんばんは』って挨拶してきて、『いつもの道に渋滞はありません』とかしゃべってきたら起動されています。起動できるアプリは3つまでだと思います。起動中かは『情報・T(((C』→画面右下『マイアプリ管理』からでも確認出来ます。

『エージェント+』は常にドライバーの為に働いてくれるので常に起動がデフォかと思います。

書込番号：23964834　スマートフォンサイトからの書き込み

[あーちゃんしおりん]

エンジンかけたときにおっしゃてるような内容しゃべってます。ということは、起動しているということですね・・

書込番号：23964950　スマートフォンサイトからの書き込み

[太郎PP]

＞あーちゃんしおりんさん

おはようございます(..)
申し訳ありません。自分のカムリにはDCMはついていないので、DCMの設定については取説を見直すか、ディーラーで相談されるのがいいかと思います。

プリウスに乗った4年前、自分はDCMの件でディーラーに行きました。すると、なんとDCMが通信してない。というか出来ない状態でした。勿論、すぐにディーラーからT-conectセンターに連絡してもらい通信可能にしてもらいました。当時、DCMを注文する人は自分１人だったそうです。ディーラーもわかってなかったんですね(^_^;)

書込番号：23965165　スマートフォンサイトからの書き込み

[toyotamr2]

＞あーちゃんしおりんさん

もう解決してるかもしれませんが、ESPOを使うには
マイカーログビュアーとエージェント＋のアプリを
両方とも起動させる必要があります。

太郎PPさんとのやり取りでエージェント＋が起動
しているのは確かだと思います。

あとはマイカーログビュアーの設定が起動状態に
なっているか確認した方が良いかもしれません。

書込番号：23967660

[あーちゃんしおりん]

エージェントプラスはエンジン起動時によく通る場所の案内が流れるので起動しているとわかるのですが、マイカーログの方は起動しているか確認していませんでした。エンジンかけるたびに起動させる必要があるのでしょうか？

書込番号：23967703　スマートフォンサイトからの書き込み

[太郎PP]

＞あーちゃんしおりんさん

１つ思いだしました。
起動中の『エージェント+』のアプリですが
設定で『プライバシー』がONになっていませんか？
ONになっていると走行記録が残りません。

＞toyotamr2さん
フォロー有り難うございます(..)

書込番号：23967923　スマートフォンサイトからの書き込み

[あーちゃんしおりん]

プライバシー設定はOFFにしてます！

書込番号：23967959　スマートフォンサイトからの書き込み

[toyotamr2]

＞あーちゃんしおりんさん

私のはDCMが付いていないので条件が
違うと思いますが、私のはその都度
マイカーログビュアーを起動させないと
OFFになったままです。

更新されない場合はと言う質問に回答してる
TConnectのサイトがありましたので貼り付けました。
https://tconnect.jp/faq/etcservice/apps/1173.html

＞太郎PPさん
わざわざご丁寧にすみません。有り難うございます。

書込番号：23968134

[あーちゃんしおりん]

マイカーログを確認したところ、今まで走行したところがおおむね正しく記録されていました。ただし、燃費に関する表示は0か表示がない状態でした。これは、My TOYOTAのアプリと同じ症状です。アプリサポートセンターに聞いたところ、ディスプレイオーディオのアップデートで燃費表示については直る可能性があるとのことでしたので、ディーラーに行きたいと思います。

書込番号：23968933　スマートフォンサイトからの書き込み

[あーちゃんしおりん]

アップデートでESPOの問題も解決されればいいのですが。

書込番号：23968946　スマートフォンサイトからの書き込み

[あーちゃんしおりん]

＞toyotamr2さん
＞太郎PPさん
＞MIFさん
今日ディーラーにてディスプレイオーディオデータ更新してもらったところ、Espo正常に使えるようになり、アプリにも平均燃費出ました。コメントありがとうございました。

書込番号：23980699　スマートフォンサイトからの書き込み

タイヤ圧を測る為に、ホイール内に、センサー

[蓄音機です。]

先日スキーに行くために、スタットレスタイヤを、買いました。所がしばらく走り出したら、タイヤの空気圧力ダウン、
のサイン。急いで交換してくれた、タイヤショップに。調べてもらいましたら、ホイルも替えたので、センサーレス。

別に空気は漏れて居ませんでしたが、メーター内に、いつも警告灯を見て走るのは、気持ち悪いので、
トヨタのデーラーへ、タイヤを外しセンサーを取り付け。４万円と少し、思わぬ出費。今は部品待ち。

スタットレスタイヤは、走りが悪くなると、思っていましたが、逆に走りがしなやかに、タイヤ圧は、同じですが、
走りが柔らかく、角ばっていない。ハンドルも少し軽くなり、転がり抵抗が、良くなって、燃費が伸びそうです。

後日又、レポートします。

書込番号：23934872

[Rheinlandヴュルテン]

句点が多すぎて読みずらい。

正論ごめんね

書込番号：23934900

[ＲＴkobapapa]

＞蓄音機です。さん

空気圧センサー装着車で、タイヤに空気圧センサー装着しないと警告灯は点灯します。ただ、それを気にしなければ、何ら走行に支障はありません。

ただ、スタッドレスタイヤに空気圧センサーを取り付けするだけで、4万円は高すぎると思います。

私もスタッドレスタイヤに空気圧センサー取り付けしていますが、センサー＋設定費用で１万数千円？？（それ以下だったかも？）程度だったと思います。タイヤ脱着こみでも高くて2万程かと？

記憶が不確かで申し訳ありませんが、、

書込番号：23935064　スマートフォンサイトからの書き込み

[たぬし]

＞ＲＴkobapapaさん
別に高くないですよ。
純正品が一つ７０００円ぐらいで４つで２８０００円
タイヤ取り外しと、設置や設定作業で１万円以上はするでしょう。

書込番号：23935106

[ＲＴkobapapa]

＞たぬしさん

ご指摘の通り、当時の見積もり探して確認したところセンサー4本で25,000円でした。
不確かな情報を載せて申し訳ありませんでした。

この場おお借りして訂正させて頂きます。

書込番号：23935130　スマートフォンサイトからの書き込み

[JTB48]

空気圧センサーなんて余計なものが付いているからそういう事になります。
ゲージで小まめに測れば良いだけですよ。

書込番号：23935545

[ＲＴkobapapa]

＞JTB48さん

一概にそうとは言えませんよ。

新車で乗り始めた１か月後、高速走行中に空気圧センサーの警告灯が点灯したため、最寄りのPAへ駆け込みました。
タイヤ４本ともに慎重に見て回りましたが、視覚上特に異常が認められませんでした。

高速を降り何時ものガソリンスタンドへ行き、空気圧を測定すると１本のみ他のタイヤより0.3程低下を確認し、取り敢えずエアーを足して警告灯は消えました。

翌日、馴染みのタイヤショップで診てもらうと、ドリル形のネジがタイヤ中央部に刺さっており、早めに修理が出来ました。
そんな経験がありますので、空気圧センサーがあって良かったと思います。

毎日、ゲージで点検すれば済む話かもしれませんが、せいぜい視覚的に観察している方が多いのではないでしょうか？
私は2ヶ月に一度、ガソリンスタンドで空気圧をチェックしていますが、、

最近では、車に各種のセーフティ機能が装備されてきています。タイヤに関しても安全運転上、手軽に空気圧がチェック出来ることはとても良いことだと思います。

書込番号：23935783　スマートフォンサイトからの書き込み

[VTR健人]

こんにちは

＞JTB48さん
自分も当初はそう思っていましたが、目の前で煌々と光るランプに耐えきれずf^_^;
特に夜間は、目にも毒でしたので、センサーを購入し取り付けて貰いましたョ

書込番号：23935845　スマートフォンサイトからの書き込み

[el2368]

その空気圧センサーを使わないなら、警告灯を点かなくする抜け道はありますよ。

それは、
・ノーマルタイヤに付いているセンサーを取り外し、
・空気を入れれる容器に入れて、
・車内に置いておく、
事です。

例えば、
スペアタイヤがある車なら、そのスペアタイヤの中にセンサーを入れ、スペアタイヤの空気圧をノーマルタイヤの空気圧にしておく。

スペアタイヤが無い車は、水道管の塩ビパイプを上下塞ぎ、空気圧センサーの一つは外から空気が入れれるように取り付け、残り3つは筒の中に入れ、これもノーマルの空気圧まで空気を入れる。

これで、車は空気圧センサーと通信出来ますので、エラーの警告灯は点かなくなります。
当然、ダミーなのでタイヤの空気圧が変動しても警告はでません。

空気圧センサーって、中の電池の寿命があるので、永久に使えるのもではありません。
持って5年位なので、タイヤ交換の度に新しい物を買う必要があります。

なので、コストを抑えたいなら、こんな手もありますよ。
程度に読んで下さい。

書込番号：23935914　スマートフォンサイトからの書き込み

[蓄音機です。]

皆さん方、いろいろご指摘ありがとうございます。タイヤ圧を図るために、ホイールの中のセンサー？
最初は信じられませんでした、凄いですね。それを考えれば、カムリ安いかも！

燃費の件ですが、西湘をと一般道を２０キロ、平均スピードは７０キロ位。
燃費は２１キロ。前のタイヤですと、２３キロは走っていました。やはり燃費は少し悪いです。残念

中には、スピードオーバーを、悪く言うかたもいましたが、限度がありますね、現実一般車は西湘をどの位で、
走っているのか、どなたか調べてもらいたいものです。あと首都高速道路、普通に１０キロオーバー、

お陰で渋滞も、少なくなっちると思います。車間距離を撮り、速度の規制以内ですと、渋滞はもっと多くなっているはず。
タイヤの件ですが、燃費が同じぐらいなら、夏もスッタレスのままにしようと、思っていました。

書込番号：23936590

[VTR健人]

こんばんは

＞タイヤの件ですが、燃費が同じぐらいなら、夏もスッタレスのままにしようと、思っていました。

速度は別にしても、コレには賛同しかねます
乾いたアスファルト上でも、雨に濡れたアスファルト上でも、夏タイヤには遠く及びませんョ
折角スタッドレスタイヤを用意して、ノーマルのタイヤを保管出来る環境が在るならば、春先に付け替えるべきだと思いますョ

書込番号：23936627　スマートフォンサイトからの書き込み

[蓄音機です。]

＞VTR健人さん
こんばんは、そうなんですか！雪でも滑らないなら、舗装路でも滑らないのかと、思っていました。
先ほど走って燃費が、一割以上悪そうなので三月の、点検の時に変えます。

情報をありがとうございます。

書込番号：23936821

[たぬし]

＞VTR健人さん
北海道なので念のため半年間スタッドレスを履きますが、遠く及ばないなんてことはないです。
本当にそうだったらやばいでしょ。
交換時期になったスタッドレスを交換せず夏場で履き潰す人もいくらでもいますので
無謀な運転をしなければ問題ないです。

ただしドライ路面でどんどん削ってしまうのは勿体無いのは間違いないです。冬場に目的を果たせなくなりますので。

書込番号：23937204

[蓄音機です。]

先日車山＆霧ヶ峰スキー場に、行って来ました。燃費ですが２１キロ！悪くないです。
高速ですと、制限の１５キロオーバー位で、おとなしく走りました。（流れに乗って）

スタットレスタイヤ、初デビュー。予想どうり固められた、雪道ですとストレスなく（ただしスピードは控えめ）
気温は四度位でしたので、氷の道は有りませんでした。

燃費はノーマルタイヤと、変わらない感じになりました。

書込番号：23972857

アクセサリーコンセントが通電しない

[ejw1210]

2020年８月小変更モデルを１２月に納車しました。
メーカーOpでアクセサリーコンセントを設置しましたが、しばらく使用しませんでした。

いざ、ハンドル陰の「AC100V」ボタンを押して使用を試みましたが作動しません。

１ヶ月点検で、診てもらう予定です。

同様な症状の方、いますか。原因は何でしたか？

書込番号：23923433

[funaさん]

＞ejw1210さん
いきなりAC100Vのスイッチを押しても使えないのでは？
ブレーキを踏みながら車のPOWERスイッチを押して、車を起動してください。

https://toyota.jp/pages/contents/top/pdf/kyuden_manual.pdf

それで使えなかったら、ディーラーへ！

書込番号：23923462

[ejw1210]

早速のレスをありがとうございます。

もちろん起動中の話です。
取説も読みました。

書込番号：23923562

[ejw1210]

ディーラー点検で補修し、解決しました

書込番号：23932961

サウジアラビアのドリ車

[T-TAKETO153広場]

この車、サウジアラビアの若者にドリフト用の車で非常に人気があるみたいですが、どういう事?
街中を200km/h超のスピードで急ハンドルばかり切って遊んでるらしいのですが。

書込番号：23815580

[T-TAKETO153広場]

草 https://www.youtube.com/watch?v=dsEbJwD2jrA

書込番号：23815583

[ダンニャバード]

一日で壊しても気にならないくらい安いから？

書込番号：23815740

[ワインとチーズ]

FFの荷重移動によるテールスライド、
なかなか上手ですね。
（感心してはいけませんね）

周りが砂漠で、道路からはみ出ても大丈夫なので
出来る遊びですね。

ただ、安くても物を粗末にするのは良くない。

書込番号：23815997

[１とらぞう]

もしかしてTRDの3.５のV6エンジン301馬力かな
海外仕様？かな

書込番号：23816209

[ぜんだま〜ん]

そりゃ日本仕様でないことは間違いない！

書込番号：23816281

[☆観音 エム子☆]

どーもヾ(´･ω･`)ﾉ

ぉ車わ何でもいいみたいですけども♪(´･ω･`)b
https://www.youtube.com/watch?v=WV1kUf2eQ3o

書込番号：23816819

[T-TAKETO153広場]

どもどもヾ(´･ω･`)ﾉ
ぉ車わ使い捨て〜♪(´･ω･`)b

書込番号：23816901

[T-TAKETO153広場]

さうじ☆どりふと

書込番号：23827125

[蓄音機です。]

この映像を観ましたが、車の安定感、重心の低さ、流石ナスカー

書込番号：23908679