トヨタ カムリ 2017年モデル のクチコミ掲示板

■アティチュードブラックマイカ塗装の不良？

[t NANDEATH]

運転席側リアドア全体の写真	塗装不良と思われる部分のアップ写真

WSレザーP、3月の納車後から数回洗車を行なっていた時、運転席側リアドアの室内側の塗装部分に違和感がありよく見てみると、アティチュードブラックマイカの青味がかった黒が塗られてなく、茶色に見える部分があり(チャイルドロック付近)、その後に1カ月点検があったのでトヨタディーラーに相談しました。
目視で確認後、LED照明を当てたりしながら塗装具合を確認しました。茶色に見える色味と、マイカのラメの具合がボディ塗装と比べて不規則な感じが見受けられると確認しました。
その後メーカーに問い合わせて頂いた結果「決められた塗料を使用し、機械塗装を行なっている。塗料成分が光を通した際に見える現象ではないか。塗装の保証については、ボディ外板表面に発生した錆が保証対象なのでこのケースは対象外」との回答。
色の違いを発見しなければよかったと後悔していたところ、ディーラー様の方から、人の作業による再塗装でよければディーラー保証します。と打診され事なきを得ました。
品質のトヨタと安心しきっていたのですが、メーカーからの回答と対応にはとても残念でした。やはり納車引渡し時の車輌の立会いチェックはしっかりしないといけないなと思いました。

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[へん平足]

ドアの内側なんか誰が見るの？
そんなもんです、ボンネット裏はもっと酷いと思うぞ。

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[kockys]

普通に見えます。。
裏側はこんなものです。これ納車時に言っても単なる難癖相当になりますよ。

書込番号：23400702

[t NANDEATH]

そうですよね。閉めるとこだし見えないっちゃ見ない所ですしね。

書込番号：23400715　スマートフォンサイトからの書き込み

[t NANDEATH]

まあこんなもんだと思えばそうですけど、気にする方がおかしかったんですね。反省します。

書込番号：23400719　スマートフォンサイトからの書き込み

[あるご3200]

試乗車などで同じ感じなら納得ですがどうなんでしょうね．

外面の塗装と，ドア内側に見える塗装では艶が違うなと感じることは私の車でもあります．

トランクリッドのフチに（反射具合で分かる）微妙な波打ちがあり不満でしたが，東京モーターショーの展示車にも同じ波打ちを見つけて納得したことがあります．マイナーチェンジでトランクリッドが変更されたと聞いてじっと見てみると，変更には気づきませんが，波打ちはありませんでした．プレス改善したな・・・

書込番号：23400934

[seikanoowani]

車の値段が上がるわけだ

書込番号：23400950　スマートフォンサイトからの書き込み

[Che Guevara]

ドアの内張で隠れる部分で塗装が薄いって事もあるけど、見える部分で塗装が不十分って
トヨタだとメーカー擁護する声が多いけど、他メーカーだとメーカーを叩く声が多くなるんだよねー。不思議だよね。
写真でそれだけ、はっきり差があるのであれば、当事者になれば
みんな気にしますよ。

塗装ロボットなので一律でそうなっている可能性と、偶然にも固体で塗料の吹き付けが甘くなっても
人間だと直ぐに分かるけど、ロボットは決まった動きしかしないから残りますね。
その後の検査も全量検査していないのか、見逃したかですね。

外板塗装はボディーカラーとして売っているので、均一に塗装されている事が保証されているけど
その他の部分に関しては、塗られていなくても錆びない状態であれば問題ない部分でもあるので
メーカーの言い分は間違いではないので、後は品質に自信を持っていれば
フィードバックの材料に求めるでしょうし、そうでないなら、そこまでの品質って事にはなります。

ボディに塗装不備があってもディーラーが補修する事にはなるので
ディーラーで保証して補修して貰えたって事で手打ちすると良いと思います。

書込番号：23400994

[t NANDEATH]

＞あるご3200さん
ディーラーでの相談時に2019/10以後マイナーチェンジ後の同グレードWS(レザーPではない)の試乗車があり見比べましたが、試乗車は当然外板塗装と同じ仕上がりが施されており、光を当てても茶色に見えるような箇所はありませんでした。試乗車のトランクリッドは見ませんでしたが、当車両のトランクリッドはキレイにフチまで塗装されております。
当方も、外板以外の至る部位でこのような部分があれば仕様だと納得できたのですが...

書込番号：23401137　スマートフォンサイトからの書き込み

[t NANDEATH]

＞Che Guevaraさん
気にしていただきありがとうございます。
ディーラーさんが仰るには、全国のトヨタディーラーのお客様からの問い合わせを集めるメールボックス的なシステムがあり、検索かけたがヒットしなかったらしく、この事例はレアケースだと伝えられました。
今回はクレームだと思いつつもこちらの寄り添って補修対応して下さったディーラー様に感謝しております。

書込番号：23401165　スマートフォンサイトからの書き込み

[Y、U]

ディラーの対応が素晴らしいですね。やはり買うなら対応や接客がいいディラーだと安心できるね。私もカムリ発売後すぐにレザーパッケージ購入しました。半年後の点検で不満点聞かれ 1つ気になるとこがあり営業のひとに言いました。「シートのパンチ穴？から白い糸くずみたいなのが沢山出てくる。黒のシートなんで目立つね」って話すとトヨタのクレーム？か何かでそういう事例があるか調べます！との事で調べてもらうと そういった話は上がってないみたいですね。との返事。ま、とりあえずそれならいいです。って事で帰ったけど1年点検の時同じように不満点聞かれ「とくにないけど まだ糸くずみたいなのは出てくるよ」と伝えると調べてくれて 対策品が出てます！シート全部張り替えさせて下さい！って事で全面張り替えしてくれた。ただ、張り替えが少し雑でシワだらけ。 また次の点検の時に そのシワを治してもらえないか聞いたら もう一度張り替えさせて下さい！との事。。。いや、わざわざまた新しい革シート張り替えてたら大赤字でしょ？シワだけ治せるなら今のシートを使ってくれていいよ？って言うと いや、どうせ外すなら新品を付けさせてください！って言われて こちらとしては別にディラーがそれでいいなら構わないけどって事でまた新品張り替え。。。ほんとにここのディラーで車買ってよかったと思いました。恩返しにその年は2人新車購入と1人中古購入の知り合い紹介してあげましたw あぁ、あと3ヶ月位で最初の車検だな。あ、営業さんが3年まではナビ更新無料だから車検の時最新に全国地図更新しますね！って言ってたからお願いしよう。またあのディラーにお世話になるかな。。。

書込番号：23455609　スマートフォンサイトからの書き込み

求む、オーディオについての意見交換

[nannnarito]

Gレザー11月半ば納車予定です。
少しだけ音質マニアです。
何度もGレザー試乗車に乗って音楽を聴きましたがこれまで所有のトヨタ車に付いてるJBLサウンドに較べるとどうしても劣って感じます。
慣れたら標準装備の音でも良くなるのかなと思いつつも、オーディオをいじった方がいらっしゃいましたら成功例などを教えてもらえませんでしょうか。
もしいじるとしても私の場合は標準装備8インチナビ及びその周辺のインパネ周りはそのままにしておきたい派です。

書込番号：21253666

[脱糞☆くそババァダンス]

＞nannnaritoさん

余計なお世話でしたらすみません。もしオーディオレス仕様車が選べる場合はオーディオレスにしてもらった方が良いです。JBLや、BOSEといったようなオプションですが、価格対効果で見た場合、大分損をしています。
オーディオレス状態でお近くのオーディオショップで持ち込んだ方が遙かに良い音になることは間違いないです。https://www.youtube.com/watch?v=WR1ere9DfLI

書込番号：21254050

[迦楼羅教w]

車メーカーオプションのJBLと比べてる時点でレベルが。

書込番号：21254059　スマートフォンサイトからの書き込み

[脱糞☆くそババァダンス]

＞nannnaritoさん

YouTubeの映像はもうご覧になりましたか？アクアでこの音質ですよ。カムリなんかに付いてる安っぽい標準装備のオーディオなんかとは比べものになりませんよ。と言うよりも桁が違うと言った方が分かりやすいかな？もしこのアクアかカムリどちらか選べと言ったらアクアを選びますね。そのぐらいワクワクさせるぐらいの音質ですから。

書込番号：21254069

[nannnarito]

契約前試乗の段階で音のことはわかっていました。
それと数年前からトヨタはJBLのMOPをやめていることも知ってました。
ただそのことはわかった上で新型カムリGレザーの音質以外の部分にはすべて惚れて契約した次第です。
音のことはわかっていても走りやGレザーの居住性すべてに納得できてます。
その納得前提で納車後に音を考えようと思ってのGレザー購入です。
あとGレザー標準ナビの音以外の機能性にも大納得してます。

それとGレザー標準ナビはオーディオレスにできないんじゃないかな。
できたかな？
どちらにしても私はもう後戻りできませんので。

書込番号：21254114

[脱糞☆くそババァダンス]

＞どちらにしても私はもう後戻りできませんので。

それが出来るんですよ。しかも簡単にね。またちょっとお金を少し１０万でも２０万でも足してもらわないといけませんが。まず納車後にカーオーディオ専門店へ足を運ばれることをお勧めします。

書込番号：21254375

[nannnarito]

申し訳ありませんが、そういう改造をしたいがためにこのスレを立てたのでないことは私の文章を読んでもらえばわかってもらえると思います。
10万〜20万かけるにしても使う方向性が私の意図とは違います。
そもそもトヨタ純正でないとT-Connectを使えませんので。

書込番号：21254399

[nannnarito]

追記。
新型カムリのGレザーまたはG＋純正ナビに既に乗ってあるユーザーや納車待ちの皆さんにお尋ねしたくて立てたスレです。
ここは新型カムリの版なのであえてスレのタイトルにこのことは記してませんでした。

書込番号：21254460

[脱糞☆くそババァダンス]

＞nannnaritoさん
そういった純正ナビを生かした音質アップ改善方法もございますよとお知らせしたのですが。意にそぐわない回答でしたら申し訳ございません。

書込番号：21254481

[nannnarito]

＞脱糞☆くそババァダンスさん

あ、そうでしたか。
それは本当に失礼しました。
あなた様の時間に余裕があるときにでも少し詳しくご教授ください。
きっと他のカムリオーナーにも役立つことだと思います。

書込番号：21254496

[脱糞☆くそババァダンス]

＞nannnaritoさん

ご遠慮させて頂きます。

書込番号：21254548

[dorosatsu]

＞nannnaritoさん
答えはご自分でもわかってらっしゃると思いますが、カーオーディオ専門店に行ってスピーカーのみいじくるしか手はないのではないでしょうか。

書込番号：21254722　スマートフォンサイトからの書き込み

[nannnarito]

ありがとうございます。
そうなんですよ。
ですが、スピーカーなんていくらカーショップの壁に貼ってるのを聞いても実際に車に取り付けた音とは違うじゃないですか。
ですのでこの方法を取られたカムリオーナーの成功例があればどのメーカーのどのスピーカーが良いのかなー、と思ってたんです。

加えてスピーカーではなくとも車内の目立たない部分に何かオーディオ機器を取り付け接続して上手く行ったというオーナーもいるのかなーとも思ってました。

書込番号：21254785

[迦楼羅教w]

少しだけの音質マニアが何も知らないって
無知って罪だな〜

書込番号：21256026

[ねぎがも]

同じく納車待ちですが、スピーカー交換とデッドニングを計画しています。
旧カムリでは、外見上は全く変化なしでできました。
納車後に、先ずはカーオーディオ店で見てもらいます。
参考になることがあれば書き込みますね。

書込番号：21256524　スマートフォンサイトからの書き込み

[脱糞☆くそババァダンス]

＞スピーカー交換とデッドニングを計画しています。

よくぞいった！！オーディオいじりはまずは基本を攻める！フロントを真っ先に作る！これにつきるね。

書込番号：21257011

[nannnarito]

＞ねぎがもさん

デッドニングですね。
外見変化なしというのが良いですね。
過去にクルマのオーディオをいじったことは何度もあってもすべて業者にお任せだったので言葉を知らないんですよ。
調べてみます。
ねぎがもさんもGレザーですか？
スピーカーはどこのにされる予定ですか。

＞脱糞☆くそババァダンスさん

ありがとうございます。

書込番号：21257834

[tomcat99]

nannnaritoさん、

カムリハイブリッドは静粛性に優れているので、音にこだわりたくなりますね。

私は前型カムリで音があまりに残念だったので、スピーカを交換して、デッドニング処理をおこない、飛躍的に音質が向上して満足の得られる結果が得られました。そこで、今回の新型カムリについても迷わずカーショップに行って同様の処置をおこなおうと相談したのですが、新型カムリにはフロントドアに衝突時の圧センサーが組み込まれているため、ドアパネルやスピーカーの取り外しによりセンサーの誤作動を引き起こす危険性があるためデッドニングは推奨されていないということでした。

ただ、オーディオの音質に関しては前型よりかなり向上しています。ディーラーに問い合わせたところ、前型まではデッドニングに関して全く配慮されていなかったが、新型ではある程度の密閉化が図られているとのことでした。

ということから、そのショップの技術力の問題もあるのかもしれませんが、センサーの誤作動のリスクを抱え込むより、デッドニングはあきらめまて、現状のままでいこうということになりました。

オーディオの音質に関しては、要求するレベルにかなりの個人差があると思いますが、私的には現状のオーディオシステムでも妥協できるレベルだと思っています。

書込番号：21260369

[nannnarito]

＞tomcat99さん

それは貴重な情報ですね。
逆に簡単に「デッドニングできる」というショップだったらこちらに？が付きますね。
そこでこちらから「新型カムリは衝突時の圧センサーが・・・・」という会話に持って行けます。
その上での「できるorできない」だったらこちらも納得&安心できるわけで。
本当に役に立つ情報をありがとうございます。

書込番号：21260704

[脱糞☆くそババァダンス]

＞nannnaritoさん

オーディオ専門店（プロショップ）で一度ご相談なさることをお勧めします。貴方の要望をきちんと聞いて頂けるショップが見つかる事を祈ってます。

書込番号：21261918

[脱糞☆くそババァダンス]

＞nannnaritoさん

結局、誰しもが最後に全部純正の状態が一番良かったという意見になります。（笑）ここはこの先ずっと納車された素の状態でご乗車なされることを強く推奨致します。いじればいじるほどバランスが崩れるだけです。純正状態に勝るものは何処にもありませんよ。ホーンとホイールぐらいは交換しても罰は当たりませんので。（笑）

書込番号：21261950

10日で１１００キロ走破。

[蓄音機です。]

２９日３０日京都。４月２日は横須賀に行って来ました。10日間で1100キロ、疲労感はゼロ。静かで安定感があり、自宅の居間で
テレビを見て居るような感じ。

重心が低くロールが少ない。室内の静けさが、疲労感をなくしているような、気がします。
今までの私の考えが、間違っていました。早く大きい車にしとけばと。

書込番号：23318400

[レジにて半額]

不要不急の外出は止めてください
それが世のため人のため
自分のためです

書込番号：23318530

[待ジャパン]

暇を持て余すジジババと未成年が日本しいては世界を危機に陥れる。
年金こそ商品券配布にすればいいのにね。

書込番号：23318721　スマートフォンサイトからの書き込み

[Che Guevara]

リビング感覚で公道走られたら迷惑だな。

書込番号：23318772

[ぜんだま〜ん]

＞蓄音機です。さん

前回のスレッドが大炎上した挙句に削除されたからリベンジしたかったのだろうけど、
当然こうなるわな。

みんなが貴方の名前を忘れるまで出てこないほうがいいですよ。
多分一か月もあれば忘れてくれるでしょう。

ほとぼりが冷めてから落ち着いて参加して下さい。

書込番号：23318789

[gda_hisashi]

>２９日３０日京都。４月２日は横須賀に行って来ました

桜はどうでしたか(雨で飛ばされていませんでしたか）
天気あまり良くなかったですよね


>不要不急の外出は止めてください

電車でなく車で出かければ
屋外はどこに出かけても今空いているから
三密にならなかったかも


出かけるのは全面的に否定はしないけど

公表（自慢）するのは控えた方が良いかもね

首相夫人だってインスタｕｐしなければ良かったのに
余計な事するから・・・

書込番号：23319252

[hybrid-hibi]

たしか、個人タクシーで業務ではないかと。

書込番号：23319307

[ホントの事が知りたいでござる]

カムリカッコいいですよね

今はドライブだけだったら良いんじゃないの
人と接しなければ

ちなみにわたすも昨日、日帰り700キロ、岬に出かけました
建物入らず、車流しただけだけど

書込番号：23384378　スマートフォンサイトからの書き込み

[蓄音機です。]

＞ホントの事が知りたいでござるさん
一日で７００キロ、凄いですね。でもカムリですと、納得です。前はノートでしたので、とても無理だと思いますが、カムリですと、
静か、安定感抜群。私も近いうちに７１０キロを、目指してみます？。燃費代は心配ありませんが、有料道路代が、

心配になりますね。２２００キロ走りまして、リッター１８キロ。１７００キロの車体での、リッター１８キロ。昔ですと信じられません。
本当に凄い時代です。昔友達が富士スピードウェイで、フレッシュマンレースに出て居ましたが、その車よりも、

カムリの動力性能の方が、上です。５０００キロを越えましたら、富士スピードウェイを、走ろうと思います、
昔は、半日の講習でバンクのあるコースを、好きに走れました。（クラス別）

書込番号：23405523

三か月待って、やっと21日に納車されます。

[蓄音機です。]

意外と早く時は過ぎ、もうすぐカムリに乗れます。今度の車は、、覚えることが沢山あるみたいで、これから学ぼうと思います。
昨年注文した時は、凄く長く待つのだと思って居ましたが、すぎて観ますと、意外と早く立ちました。皆さんのレポートを、

読んでみますと、高評価が多く納車が楽しみです。

書込番号：23279515

始動後しばらくの、ギクシャク感

[閉口坊]

フルモデルチェンジと同時に購入したものです。
購入時から、始動してしばらくの間、ブレーキのギクシャク感が著しく、
ちょっとブレーキに足を乗せただけで、カックンカックンしてしまい、
スムーズにできません。
特にバック時にひどいです。

いままで、プリウス、先代カムリと乗り継いでいますが、
こんな経験はありませんでした。
しばらく走行すると気にならなくなります。

同様の感想をお持ちの方、いらっしゃいますか？

書込番号：23192788

[ポッキー33]

私もバック時のカックンブレーキが酷く、ハイブリッドの特徴と言われました。

書込番号：23193549　スマートフォンサイトからの書き込み

[閉口坊]

ご返信ありがとうございます。
ハイブリッドの「仕様」とのことですが
そんなレベルのギクシャクではないですよね。
実用レベルでは無いと思います。
でも始動直後のしばらくだけなんです。

これまで複数のハイブリッド車を乗り継いで
おり、全くそんなことを感じたことは
なかったです。
単なる個体差なのか、
カムリ の現モデルに固有の欠陥なのか
気になります。

書込番号：23193578　スマートフォンサイトからの書き込み

[NA2016]

＞閉口坊さん

確かフルモデルチェンジ後の初期不良だったと思います。
私のもそうでした。1か月点検の時にディーラーに言って直してもらいました。
どうやったのか教えてもらうのを忘れてしまいましたが、たぶんプログラムの書き換えで済むんじゃないかと。

書込番号：23195254

[閉口坊]

＞NA2016さん
画期的な情報ありがとうございます。
ディーラーにいろいろ相談しても
「こんなものですよ」と言われて
様子見になってしまうことが多く
諦めていました。
問い合わせてみます。

書込番号：23195450　スマートフォンサイトからの書き込み

ヘッドアップデイスプレーがナイス

[蓄音機です。]

タクシードライバーですが、先日カムリの後ろを走り、とてもかっこよく見えましたので、そくデイラーヘ。
最初は中古でも買うつもりでしたが、四駆が出るとの事、孫を載せてスキーに行きたく、（昔は、志賀の親せに行きよくスキーを

してました）WSの四駆を注文しました。オプションのヘッドアップデスプレイにナビ誘導が、出るとの事付けることにしました。
他には、今の車が１１年前のノート。高速道路が１２０キロ制限のとこもあるそうで、ノートだと汗をかきながらのドライブ！！

但し車は三月の末、このシーズンはスキー行きは無理になりました。残念です。もっとも孫は高�U今が大事な時で、スキーに
誘っても行かないでしょう。来ましたら、レポートします。待ち遠しいです。

書込番号：23130919

[夜神月（ライト） Lの後継者]

今年は稀にみるほどの暖冬です。路面状況の心配は思ったほどではないでしょう。
お孫さんは高校2年生で受験を迎える大事な時期。しかしながら勉強は車中でも意外と出来るものです。
スキー滑走時間は1時間程度に抑えておけば、受験勉強期間としては気分転換になることでしょう。
お孫さんが社会人になれば多忙と責任感から、尚の事スキーには行けなくなります。
是非ともスキー場で美味しい御飯や温泉施設に行くなどの楽しいひとときを作ってみてはいかがですか。綺麗な景色と新鮮な空気は素晴らしい思い出を作ってくれます。

書込番号：23131286　スマートフォンサイトからの書き込み

[蓄音機です。]

＞夜神月（ライト）　Lの後継者さん、今晩は。
家族でもめています、四駆にすると燃費が悪くなり、孫はスキーには行きたくないから、四駆は要らない。グランマは元々

四駆は欲しくなく、孫とスキーに行く時に、必要ならばつけても良い。結果四駆はあきらめて、サンルーフになりそうです。
夜神月さんは、四駆と、サンルーフ。どちらを選びますか？楽しい悩みです。

書込番号：23143111

[蓄音機です。]

今決めて来ました。トータル４４３万。ＷＳで四駆は家族の反対でキャンセル。
実車一度も観ずに、ユーチューブなのでの書き込みを信じて、決めて来ました。

納車は、やっぱり３月の末。保険は全て付けて１４万位、蓄えがだいぶ減りましたが、娘がお金は残さなくてＯＫ。
車が来ました、ユーチューブにアップします。ハンドルネームはtikuonnki minamoto.
.

書込番号：23150885

[蓄音機です。]

先日カムリの、Ｇを試乗しました。デーラーさんからのお誘いがあり、速試乗に行ってきました。第一印象は、ロードノイズが大きい
室内が静かな分、やけにロードノイズが気になりました。十万くらいで、アンダーコートを（床下に音止め用の（コールタール

みたいなもの）ふきつけてもらいたい）出来ないかな？。今デーラーに行こうとしましたら、一国で事故らしく、
渋滞明日行って出来たら頼んでみようと思います。（無理ですね）

走りはとても良く、ホイルベース＆トレッドが大きい分どっしり感が、半端なくありました。試乗車は安全系は、全てＯＦＦ
ロードノイズを、気にしなければ最高の感じでした。

今も富士スピードウエイを、ライセンスん無くても走れます。但し先導者がいます。（昔バンクのある時代、簡単な講習で、単独でスポーツマン走行が出来ました。）富士を走ってみたく。三月末が待ちどおしいです。

書込番号：23176419

[蓄音機です。]

昨日トヨタに行き、今から四駆に出来ないか？。又タイヤのノイズが大きいので、十万万位で音止めの、コーテング出来ないか？
結論は、どちらもダメでした。当然ですかね。

音の方は、納車後考えてみます。ただ皆さんのレポートを読みますと、室内はとても静かと言っていますね。
速く運転したいです。

書込番号：23181256