ホンダ N-BOX カスタム 2017年モデル のクチコミ掲示板

エアコン添加剤

[kknetwork]

購入から2年、NAのせいもあってか、最近エアコン使用時のパワーダウンを感じる様になり、燃費も悪くなってきたので耐えられなくなって添加剤を入れてみました。
　
　結果、劇的に改善。パワーダウンをほとんど感じなくなり、余計な力が要らないのでエンジンも静かになりました。

　燃費に関しては、郊外しか走っていないので参考にならないと思いますが、20km位でまだ上がりそうな感じ、入れる前は14km位で更に下がりそうでした。

　ディーラーでも、2年でエアコンクリーニング(ガス、オイルを抜いて再補充)を推奨している様なので、2年位で何かしらやっておいた方がいいと思います。

　温度に関しては、元々効くのと、涼しかったので、良くわかりませんでした。

　今回入れたのは、オートバックスでACエステルパワーブーストという物です。他にも添加剤は色々ありますが、効果はほぼ同じです。価格は、仕事柄安くして頂いたので正確には分かりませんが、3850円＋作業代でした。他でプリウスの時は4800円でした(作業代込)。
ディーラーはクリーニングの料金が地域でかなり違うみたいです。

　本格的な暑さを前に、悩まれている方はオススメです。ストレスから解放されて快適になりました。

書込番号：23512847　スマートフォンサイトからの書き込み

[麻呂犬]

今はどこ製か知らないですが、ホンダのコンプレッサーは内製だったかな？

何となくホンダ製って華奢なイメージなんですよね。
ディーラーがお仕事としてお勧めするのは当たり前ですが、他社では聞かない作業です…
家庭用なんかならイメージダウン必至誰も買わないですからね。

大幅に改善するのはそんな背景が有るのかもですね。

書込番号：23512958　スマートフォンサイトからの書き込み

[kknetwork]

＞麻呂犬さん

　どこのメーカーも大概ガスは抜けていくんですが、軽の場合は力が無いし分かりやすいんでしょうね。n-box のエアコンは効くので、そんなに悪い印象は無いです。
　酷かったのは、前に乗っていたスペーシアです。一つ前のモデルのターボですが、車体色が黒だった事もあり、新車から後席は汗だく。パワーダウンはターボだったので余り分かりませんでしたが、添加剤を入れても気休め程度でした。現行はサーキュレーターがついてますね。
　
　抵抗が増えてコンプレッサーに負担が増えてると思うので、エンジンオイルと同じで定期的にメンテは必要だと思いました。

書込番号：23513096　スマートフォンサイトからの書き込み

[Ｆ ３．５]

＞kknetworkさん
この時期カーエアコン関係は儲け口なので量販店やGSは一生懸命に宣伝するでしょうね？

何処の添加剤も中身が？ですが大体が50cc位でPAGオイル（電動コンプには不可）とR134aで構成されていて冷えが悪い車に入れてもそれ程悪い方に影響しないと思います。

知合いで新車から入れた人がいましたがオイル、ガス量が多くなりトラブリました。

自分も古い車で冷えが悪いと添加剤を入れてしまいます（ガス抜きと真空引きが面倒なので）が新目の車で冷えが悪い車だとガス足しで様子をみます。

この頃の軽四で冷えが悪い車は新車ライン時ガス量が少ない車がある様で？100cc位ガスを足すと良く冷える車があります。（半分位でもそれなりに冷えます）

ディーラーでも把握しているのか？kknetworkさんの様にメンテを勧めてくる所があります。

カーエアコンリフレッシュ機ってガス不足量は計れますがオイル量はエアコンサイクル構造上絶対に無理なのでオイルを足さなくてはNGなので何かを足します。

知合いのスペーシアとアルトでありましたが1年程で暑いとエアコンの冷えが悪いとの事でガス量を見たらやたら少なく新しい車なので1度ガス抜きしオイルを足しガスを規定量入れたらガンガンに冷えました。

現在の車でも年数gガス漏れしますが大体が10年位普通に使えると思います？

車のパーツの中でもエアコン系は異質です。
何も無ければ触らないのが1番良いと思います。

因みに自分の前車は10年程して冷えが悪くなり点検した所虫バルブからのガス漏れだったので交換、オイル足し、ガス入れしましたがドナドナしましたが知合いがまだ乗っています。（ほぼノーメンテです）

書込番号：23513305　スマートフォンサイトからの書き込み

[NSR750R]

空調機のメンテナンス屋に聞いたところ、余計な添加剤を入れないほうがいいそうです。

一時的に良くなるが長期ではどうですかね？

ちゃんとガス回収して真空引きして再充填したほうが遥かにいいでしょう（時間がかかるので、やりたがらない）

書込番号：23513532

[kknetwork]

＞Ｆ　３．５さん
＞NSR750Rさん

何もなければ触らないのが一番ですね。
家のエアコンは動かないし振動も余りないので抜けることはほぼないでしょう。

自分は耐えられなかったのでお願いしてやってもらいましたが、トラブルも確かに有るようです。

問題になるような事をディーラーもやりたがらないでしょうし心配な方はディーラーで、新車時は基本必要ないでしょう。
自分も新車の時は全く気にならなかったので。

スペーシアの時は、ディーラーで問題無いと言われたので信じてしまいました。正確にはoemのマツダのディーラーですが。

書込番号：23513652　スマートフォンサイトからの書き込み

納車しました。そして慣しはどうしてますか。

[takku3]

初書き込み失礼します。
3月末契約、4月末納車しました。
NBOX GLターボ 4WDです。

本体　　 2107600円
　値引　　-188536円
OP 142216円
諸経費 108720円
　　計 2170000円

OPには、バイザー・マット・エンジンスターター・シートテーブル・アームレストBOX・ノックスドール・リア5面フィルムです。

他にオートバックスでナビ類を購入取付してもらったあと納車でした。
ナビ　　　カロッツェリア　AVIC-CQ910-DC
モニター　カロッツェリア　TVM-FW1100
こちらは合計300000円

以上が購入内容です。あくまで参考になればと記載しましたが、値引きは他の方々も同額やもっと出てる方もいるので購入前の方は色々見たほうが良さそうですね！

さて、エンジンの慣しですが皆様はされてますか？
いまの車両は必要ないとも言われてはいますが、何キロまでは慣らしのためこうしてる。などあればお聞かせ頂ければ幸いです。

納車後、300キロ程走りましたが特に悪い印象もなく購入してよかったところです！

書込番号：23415173　スマートフォンサイトからの書き込み

[そ〜んなこと決めれへん(TдT)]

納車おめでとうございます。

N-BOX所有してますが、購入後は急加速、急減速しない程度の意識での運転でした。

駆動系や車体の異音等気を付けて運転したほうが良いかもしれません。

書込番号：23415247

[横道坊主]

エンジンの慣らしより
塗装の慣らしですかね。
新車の塗装は柔らかい。
なので夜間に高速や田舎道を走ると
この時期、一杯虫が着きます。
で、柔らかい塗装にめり込みます。

書込番号：23415279　スマートフォンサイトからの書き込み

[デジタル貧者]

おはようございます。

takku3さん

＞いまの車両は必要ないとも言われてはいますが、

去年の２月からカスタムではないN-BOX GLターボ（ＦＦ）に
乗っています。
特に慣らしを気にして如何こうはしていなかったですかね。

慣らしというか走行距離が延びるにつれて馴染んで印象が変わる
事が多いのがN-BOXですね。

エンジンでは納車から1000�qまではアイドリング時にはキーンという
金属質な音がしていましたが、1000�q越えた時点で金属質な音は消
えました。
その後1800�q越えると加速の伸びとパワーが大きく変化しました。
なのでシートの位置を下げましたね。
現在はシート位置は下げられる最奥になっています。

尚、E-CONは常に切っていますよ。

書込番号：23415309

[takku3]

＞そ〜んなこと決めれへん(TдT)さん
ありがとうございます！
異音がないかどうか様子見ながら使ってみますね(^^)

＞横道坊主さん
塗装にめり込む程なんですね！
納車後は、下地処理をしガラス強度が出る硬化剤を塗布し、日を開け疎水コーティング、日を開け艶コーティングをしました。塗装は日々気にしながら手を入れていこうと思います(^^)

＞デジタル貧者さん
同じ後期型？なんですね！
これから馴染んで印象変わるのを体感したいと思います！やはりみなさんE-CONはオフなんですかね！(^^)
私の通勤車もECOモードオフにしており、車重が2t超えだったので軽く走る為と思っていましたが、別の書き込みでも負荷がかかりやすいとも見ました。

書込番号：23415457　スマートフォンサイトからの書き込み

[デジタル貧者]

takku3さん、こんばんは。

＞同じ後期型？なんですね！

後期型というのがマイナーチェンジ後を指しているなら違います。
と言ってもN-BOXのマイナーチェンジは一部機能の改良ですから、
走りの部分は同じですけど。

＞やはりみなさんE-CONはオフなんですかね！(^^)

初回給油まではE-CONオフ、次はE-CONオンで燃費計測する予定
でしたが、初回給油後にE-CONオンすると、あまりのもったりさに以後
E-CONオフが常態化しましたね。

E-CONオフの方が燃費は良い、アイドリングストップさせない方がエンジン
には良い、とかの意見もあるので。
さすがに1年経つと、平坦な道や街中ではE-CONオンでもそんなにもったり
はしなくなりましたが。

慣らしとは関係ありませんが、寒い季節には暖気はしっかりとしていますね。

書込番号：23416292

[石川の五右衛門]

車は違いますが、車購入日に高速道路を１００ｋ以内で焼く３００KM走ってきます。タイヤの慣らしもかねてネ

書込番号：23432715

[石川の五右衛門]

申し遅れていました。１０００ｋか一か月点検でエンジンオイルの交換。
↑焼く→約の間違い

書込番号：23432731

[takku3]

＞デジタル貧者さん

　JF3/4が後期型かと思ってました。私のはJF4だったので・・・

　E-CONオフは最近試すようにしています。
　エンジンオンにするとE-CONオン状態になってしまうので、キャンセラーを
かます必要があるか検討しています。

　先日500km程走ったところで1ヶ月点検でした。これからも色々試していってみます。
　ありがとうございました。


＞石川の五右衛門さん

　高速道路を300km程ですね！私は納車場所から今の家まで100km程離れていたため、
納車後すぐ100kmは超えてしまいました。タイヤの慣らしも必要ですよね！

書込番号：23433016

nboxカスタムイヤーモデルへの買換え(前期からMCモデル)

[A-Killer88]

nboxカスタム2017年前期モデルから
nboxカスタム2019年イヤーモデルへの買換え

まずはnboxカスタム2017年前期モデルが
走行距離21000kmで150万でネ○ステージで買取

新車のnboxカスタム2019年モデルがホンダで172万で購入(カーナビは持込で取付工事は172万の内数)
(外金でカーナビ＋カーマットで8万程となり計180万)
※前車で使い切っていない点検パックを持ち越し

人気車種は下取りも高く乗り換えも(結果的に)安くできるのですごくいい車。

ディーラー的に売れない時期に契約となり
消費増税で売れ行きも落ちているみたいで値引きもかなり頑張ってもらいました。

馴染みの営業さんがいる方なら乗り換えをディーラーさんに相談し乗換えを検討してみることをお勧めします。
意外な値引きをしてくれるかもしれません。

車の代わり映えはしませんが、年15万の償却なら御の字です。

書込番号：23067717　スマートフォンサイトからの書き込み

[ピーナッツとビール]

＞A-Killer88さん

そんなにお値引きされていて羨ましいです(>_<)
私は、オート○ェーブ・ディラーでも15万が精一杯と言われてしまいました。泣

3店回って、お値引き額は変わらずでした。とほほ

書込番号：23067747　スマートフォンサイトからの書き込み

[A-Killer88]

＞ピーナッツとビールさん
ディーラーさんには予算に入ればすぐに買う意思がある事を伝えた上で

売上計上するに当たって年末と年始どちらに計上するのがありがたいか聞いて、車が売れないこの時期の契約の方がありがたいとの事で値引を頑張ってくれました。

決裁権のある方が運良く担当営業になってくれると相談に乗ってくれると思います。

納得する金額にならなかったら店か時期か営業を変えてみて交渉してみるのをお勧めします。

書込番号：23068261　スマートフォンサイトからの書き込み

ECUプログラムの書き換え

[Nポ]

前々から自動ブレーキによる誤作動が有りましたが、そんなもんだろ程度で然程、気にもしてませんでした。ですが最近信号のない十字路を真っ直ぐ行こうと交差点途中で停止後、アクセル踏むと障害物も無いのに何故か急発進による自分ブレーキがかかり交差点を妨害する形になりアクセル離し再度踏み込み事無きおえました。一歩間違えれば横っ腹に突っ込まれるとこでした。ホンダでそれを説明したとこ調べてもらいましたが異常無しとの事でしたが念の為に、ECUプログラム書き換えしてみますとの事でやってもらいました

すると直ぐに感じた事はブレーキ踏んだ時の踏み込みが明らかに変わってる…前はブレーキを踏むと踏み込みが安定しないと言うか不自然なブレーキ抜けみたいな挙動と言うかそれがあったのですがそれが改善されました、目からウロコでした、あといいのか悪いのか急発進衝突のブレーキが前より敏感になり前方の車が右折や左折で曲がった際に少しでも尻が出てると自動ブレーキがwまぁ安全の為には宜しいのでしょうが効き方が過敏過ぎかなとおもました、取ったばかりで気付いたのそれくらいです、参考にどうぞ

書込番号：22834724　スマートフォンサイトからの書き込み

[QueenPotato]

事故が無くて、何よりです．．．

各メーカで車ごとのテストデーターを基にしてプログラムされたECUを装着して

車を販売するわけですが、ECUの動作は、普段と違う動作を、する事があり、

ユーザーが車の異常を訴えてもメーカーで把握してない事項だと異常なしで

返されることが多いいのが現状ですので、今回はメーカーで把握していた

感じがします。

書込番号：22835098

[Nポ]

現行モデルの初期ロッドは書き換え更新が既に出てて、それと同じもので書き換え更新したみたいです、私のは初期じゃないので正直やったとこで変わらないだろうと思ってましたが全然変わりましたね、じゃあ何故、全現行モデルに対してやらないんだろうと感じましたが不思議ですね

書込番号：22835118　スマートフォンサイトからの書き込み

[HISASHI-880]

スレ主様の書き込みと関連すると思いますが、７月末に誤作動に関するリコールの案内がありました。
内容は、踏切などでの誤作動となっていました。
今のところ誤作動を感じる経験がないのでリコールに驚きましたが、リコールによる作業内容は、プログラムの書き換えのようです。

自分は、お盆明けにN-WGNの試乗がてら行く予定です。

書込番号：22854960

[KUJIRA と MEDAKA]

我が家もホンダセンシングの誤動作が何度かありました。下って少し上がる道路の最下部に側溝があって、そこにグレーチングが嵌まってますが、どうもそれに反応したのか、最下部手前でアラームが出て停まりました。ディーラーにクレームを入れて、対象車ではありませんでしたが、プログラムを更新してもらいました。以降　今のところ問題なさそうですが油断禁物。ホンダセンシングのダメさ加減は既に皆さんが公表されていますが、やはり我が家もか　という印象です。ホンダのADASに関しては、残念ながらまだまだですね。他社が1，2歩　先を行っているようです。

書込番号：23041443

イヤーモデル購入

[けんちゅる]

いつも楽しく拝見してます。今日から皆さんの仲間入りさせて頂きますm(_ _)m
本日、カスタムG.Lターボを契約、来週25日販売店入庫し用品等取り付け後、30日登録31日納車です。先代のN-BOXカスタムの査定が3年落ち走行42400�qで、95万だったので買い替えました。意外と査定が高くて驚きました(*_*)

書込番号：22996898　スマートフォンサイトからの書き込み

[チョンガー昭治]

納車が早いようですが、色は何色ですか？

書込番号：22996911

[けんちゅる]

プラチナホワイトパールです。

書込番号：22996918　スマートフォンサイトからの書き込み

[チョンガー昭治]

＞けんちゅるさん
総額はいくらぐらいになりましたか？

書込番号：22997498

[チョンガー昭治]

＞けんちゅるさん
失礼な質問をしてしまいました。上の質問は取り消します。
申し訳ございませんでした。

書込番号：22997876

10月頃にマイナーチェンジの為大値引き！

[healingさん]

N-BOXカスタムEXターボを契約しました(^^) その際に親切な販売担当の方からお聞きしたのが今年の10月にN-BOXがマイナーチェンジをするというお話です。今わかってる範囲で外見の変更はほとんどなくシートヒーターが付くのとバックモニターのカメラの解像度が30万画素から100万画素へと変更されるのとホンダセンシングが自転車などの認識も含めて少し高性能になるそうです。それに伴い少し本体価格も上がるそうなのと変更内容が微妙でしたのでそのまま現行モデルで契約しました。おかげさまで本体約212万から約21万引きとDOP総額51万から16万引きの割引合計約37万引きに加えオリンピック白ナンバー費用もサービスにして頂きました。大変お得なお値引きで購入でき大満足です(^^)

書込番号：22794653　スマートフォンサイトからの書き込み

[kenge8]

電動パーキングには、ならないのですか？

書込番号：22794757

[healingさん]

お話をお伺いした中には無かったですね^^;

書込番号：22794765　スマートフォンサイトからの書き込み

[kenge8]

それでしたら安くなる今の方が、良いですね。

書込番号：22794777

[麻呂犬]

いえいえ
ダイハツに先を越されましたからね。
今、必死のパッチ…

書込番号：22794893　スマートフォンサイトからの書き込み

[えくすかりぱ]

どうなんでしょうね。

ACCも１番高いターボカスタムにオプションですし。

書込番号：22795177　スマートフォンサイトからの書き込み

[yuhei0331]

よければ教えて欲しいんですが、センシングの強化というところでACCが全車速になるとかそういう話はありましたか？

書込番号：22795206　スマートフォンサイトからの書き込み

[kouyuipapa]

こんばんは。
個人的にはＡＣＣが渋滞追従タイプじゃなきゃあんまり興味がそそられないなぁ。

書込番号：22795216

[healingさん]

ホンダから販売店にも現時点での変更点として自転車の飛び出しに対して認識するように変更点として加えられてるとだけ伝えられてるようですが、まだ改良を加える可能性はあるかもしれませんね！ですがこのままでも売り上げが好調なので今回のマイナーチェンジはごく僅かな変更で終わるかもしれません。

書込番号：22795232　スマートフォンサイトからの書き込み

[cavansite-blue]

もともと市場価格からかけ離れたDオプ(ナビ含む)に点検パックや延長保証を約40万円分、それを半額イコール市場の実勢価格になっただけ。車体値引きゼロと同じですね。この見積書のメリットはアマゾン楽天で用品、カー用品店で電装品、コーティングショップ行きの手間が省けただけの値引きゼロ見積りだと……大幅値引きとはこれ如何に？？

書込番号：22795268　スマートフォンサイトからの書き込み

[healingさん]

ははは…なかなか手厳しいご意見ですね（笑）しかしそのように申されますとディーラーでの車購入に対する値引きの話はできませんね…

書込番号：22795272　スマートフォンサイトからの書き込み

[eほっと]

見積書を見る限りでは大幅値引きされていると思います。
良い買い物ができたのではないでしょうか。
ただ、本当に得になのかは人それぞれ感じ方は違うと思います。
値引きは少なくても同じような装備品（社外品）で総支払額を同等、または下げる方法はあります。

書込番号：22795501

[healingさん]

おっしゃる通りですね！買い方やお金の使い所、満足感は人それぞれですからね^^; ただ今回はディーラーのみで満足いく装備をつけまくった結果高額オプションになりましたが他の直営ホンダ店と競合した結果は15万もの差がつきました。結果親しみやすい大きさのホンダ店？の方が値引きに寛大なようです。

書込番号：22795521　スマートフォンサイトからの書き込み

[初代から…]

＞healingさんさん
マイナーで渋滞追従ACCじゃないなら大幅値引きの今が買い。
ただ、WGNには付けるのに主力のBOXに付けないというのはいただけない方針ですね。
増税後の切り札とするつもりでしょうか。

ちなみに直営店にこの条件を越えてもらえればと今すぐ契約するとかとでいけちゃいますよ。
要は交渉する順番と営業マンの上への言い訳材料なのですよ。

書込番号：22795643　スマートフォンサイトからの書き込み

[healingさん]

今回教えて頂いた内容は現時点で確定している変更点ですのでひょっとするとまだ何か隠し持ってる可能性もありますよねー^^; ちなみに直営店にこの見積もりをお伝えしたんですが…話になりませんでした（笑）

書込番号：22795674　スマートフォンサイトからの書き込み

[たっちゃ]

ホンダは以前からイヤーモデルを採用していますから、今回のはマイナーチェンジではなく部分改良なのではないでしょうか？
大きなマイナーチェンジは来年ぐらいとか？？

書込番号：22795713　スマートフォンサイトからの書き込み

[healingさん]

なるほど〜そういう事かもしれませんねー(^^)

書込番号：22795734　スマートフォンサイトからの書き込み

[たっちゃ]

はっきりとしたことはわかりませんが、数ヶ月前にぼちぼちマイナーチェンジするの？と営業の方に聞いた時にイヤーモデルの話がありました。
N-BOXを完成形に近づける為には、小さな改良を重ねていくのも必要かと思います。

書込番号：22795767　スマートフォンサイトからの書き込み

[integra-r.98]

これは、いつ時点でのお見積りですか？

7/13日の大体のお時間を教えてください！

書込番号：22795797　スマートフォンサイトからの書き込み

[healingさん]

何故お時間をお知りになりたいのかわかりませんが…お昼頃ですよ^^;

書込番号：22795805　スマートフォンサイトからの書き込み

[integra-r.98]

私も今日契約したので
その時に教えてもらえなかったんですよ( ；∀；)

書込番号：22795811　スマートフォンサイトからの書き込み