ホンダ N-BOX カスタム 2017年モデル のクチコミ掲示板

サイドビューサポートミラーの更新情報？

[みーくん＠Ni-FEVER.]

現行車の左ピラーについているサイドビューサポートミラーが4月20日のスロープ仕様追加で形状変更されました。
これに合わせて、非スロープ仕様車でも6月中旬（製造か納車か不明）から新形状へ変更され統一になるようです。

現行車に取り付け可能化どうか、金額等は6月中旬にDに情報が降りるそうです。

書込番号：21872636

[こ し ろ]

＞現行車の左ピラーについているサイドビューサポートミラーが4月20日のスロープ仕様追加で形状変更されました。

現行は歪んで見にくいので朗報ですね

書込番号：21874894　スマートフォンサイトからの書き込み

[かざまさんさん]

カタログで見比べても形状は同じですよね。
ミラー部分が変更になっているのですか？

書込番号：21875017　スマートフォンサイトからの書き込み

[みーくん＠Ni-FEVER.]

＞かざまさんさんさん

公式サイトはすでにスロープ仕様車も非スロープ仕様車も新形状のサイドビューサポートミラーになっています。
この状態で本当に6月中旬以降でないと新形状にならないのであれば、サイトを見て買う人に対してひどい商売だと個人的に思っていますが。
カタログは古い形状のものなのですかね。

D自体にはスロープ仕様車の形状変更の通知は来ていたとのことですが、非スロープ仕様車については変更なしと聞いていたそうです。

書込番号：21875284

[パロンボ]

3ヶ月乗ってますが、まともにミラー見た事ありません…

書込番号：21877728　スマートフォンサイトからの書き込み

[バーグマン650]

先週、取り替えましたよ、左角が凄く見えやすくなりました。

書込番号：21887683　スマートフォンサイトからの書き込み

[みーくん＠Ni-FEVER.]

＞バーグマン650さん
もう交換できるんですね！ちなみにパーツ代いくらでしたか？

書込番号：21887897

[喫煙パパ]

興味有ります。教えてください。

書込番号：21887918　スマートフォンサイトからの書き込み

[バーグマン650]

遅くなりました、自分の場合はクレーム処理の形と言うか無償交換になりました。但しあまり公にはして欲しくない感じで今回は特別に…で察して下さい
なので詳しい部品代の値段はわかりませんが担当者が三千円くらいかなとは言ってました
モデルチェンジだと不具合もあるかと思うので気付いたら保証のある内にどんどんディーラーへ報告した方が良いかと思います

書込番号：21905160　スマートフォンサイトからの書き込み

[みーくん＠Ni-FEVER.]

＞バーグマン650さん
返信有難うございます！
私は4月20日以降の契約なんで、公式HPと違うミラーでがっくり来てました。

そこを言えば変わるんでしょうけども、今回は他で融通してくれたのでお金払うつもりです。
3,000円くらいなら変える価値ありそうですね！
正直8,000円とかだったら、微妙すぎてどうしようかと思ってましたｗ

書込番号：21905862

[バーグマン650]

恐らくクレームが多かったんでしょうね、ホンダが、こんな早い段階で対策するのは珍しいって営業が言ってましたよ。
マイナーチェンジ以降は全N-BOXに採用との事でしたので残念ですが現段階ではスロープ仕様のみでしょうね
でも交換後はホント別物なんで絶対オススメです

書込番号：21905963　スマートフォンサイトからの書き込み

[シルキィ1207]

私もここのスレ見て気になったので私もディーラーに聞いてみたら最初はそのような問題は県下では無いとの事。。こちらのスレとみんカラのスレををラインで担当者にコピして事実このような問題がユーザーから出ていると説明したらようやくそのディーラーも動きだしました。説明によると対策前と対策後の部品番号は同じだそうです。私もようやく新型N-BOXのサイドビューサポートミラーは使えないのを理解していただいて交換の流れとなりました。私の場合は無料で対応のようです。しかしどうも社内秘らしく公ではないようです。言ったもの勝ち的なとこもあるのでみなさんディーラーにちゃんと説明して交換のお願いをしてみましょう！

書込番号：21938122　スマートフォンサイトからの書き込み

[hirotakayukarin]

メーカーは、あくまで単なる仕様変更で通すようです。保安部品ではないため、リコールではないとのこと。ディーラーでも客相でも同じ回答でした。
無償交換は、ディーラー判断での対応だと思われます。
メーカーの対応については、購入後アンケート、客相にも改善を強く訴えていますが、期待薄です。

書込番号：21941546　スマートフォンサイトからの書き込み

[Gan爺]

見にくいモノをわかってて売っておいて
シレっと有償交換で一儲けですか　ホンダさん
ええ根性してますわ

書込番号：21972897

[kaktawa]

＞Gan爺さん
後出しでそこそこ見えるミラーへの交換が有償ってほんとふざけてますよね。
自分は無償交換でしたが、交換しても綺麗にくっきりとは映りません。
今回はミラーでしたが、内部の見えない所に他にも粗悪部品が使われてる可能性もあるため、今後はホンダ車は買いません。

書込番号：22445037　スマートフォンサイトからの書き込み

私もGXターボ購入しました。

[behknqux]

昨年12月下旬に契約しました。
本体価格が1,927,800円 オプション合計385,000円
諸費用込みで220万円でした。
4年前にもNBOXを購入したディーラーにて再度購入しました。

ディーラーに行く前に、中古車屋さんにて、私の希望のブラウンのカラーがあったので、寄ってみたところ、NBOXは未登録の新車でカラーも選べ、オプションも装着できますとの事でした。驚いたのは本体価格が189万円からすでに値引きされ、ターボ車が169万円との事でした。すでに20万円も安くなってる！！
ディーラーの見積もりがあれば、もっとお安く出来る様な話もありました。

1万でも安い価格で購入する事も重要ですが、どこで買うかが1番大事だと思っている私は、多少高くてもディーラーにて迷わず購入しました。

今回は延長保証マモルもセットで付けたので、ちょっとだけ安心してます

参考にならない話しですみません。
まだ納車日が分からないNBOXを、とても楽しみに待っている次第です。

書込番号：22396577　スマートフォンサイトからの書き込み

新型Ｎボックスカスタム雑談part４

[恐竜博物館]

皆さん。お久しぶりですm(._.)m

ようやく，福井市も雪が溶けて落ち着きました。(^^ゞ

本日。タイヤ交換をして念願のBBSを履いたので，写メUPします！(^○^)

2018年2月の大雪を越しましたが、あちこちに車にダメージが…(´；ω；`)

まだ納車して２ヶ月なのに，気持ち的にめげました！(´；ω；`)

まぁ。車も消耗品なので前向きに頑張ります！＼(^o^)／(笑)

皆さんのＮボックスに関する雑談を御待ちしてます。(^^ゞ

書込番号：21657049　スマートフォンサイトからの書き込み

[かつみくん]

＞恐竜博物館さん

こんばんは＾＾
スレ立てありがとうございます(*^▽^*)

いいですねぇ〜アルミ＾＾　　うらやましい・・・・あ、僕の地方も雪は結構降る地域なのですが、タイヤはまだスタッドレスです。早ければ今週末にも変えようかなぁー

書込番号：21657654

[パバパパー]

こんばんは！
うちはまだ雪景色が続いているのでタイヤ交換は当分先になりそう…(o´ω`o)

書込番号：21657895　スマートフォンサイトからの書き込み

[アークトゥルス]

＞恐竜博物館さん
オーッ！
ドンピシャで似合ってます
センスいいですね

BBSが似合うハイルーフ軽自動車は珍しいと思います
赤黒ツートンだからでしょうね

自分ちの紫黒ツートンのスイフトにもBBSが欲しくなってきました（笑）

書込番号：21657979　スマートフォンサイトからの書き込み

[じろう長]

＞恐竜博物館さん

写真では１５インチに見えますが、１６インチにしなかった理由を
宜しければ教えてください。

書込番号：21659352

[恐竜博物館]

＞じろう長さん
こんばんは。m(._.)m

16inchですけど？(笑)

書込番号：21659558　スマートフォンサイトからの書き込み

[じろう長]

＞恐竜博物館さん

ご返事をありがとうございます。タイヤサイズは165/45　R16でしょうか。
ちょっと写真が他の16インチ車と違って見えます。車高を下げられていますか。

質問ばかりで恐縮です。

書込番号：21660342

[恐竜博物館]

＞じろう長さん
おはようございます。
165/50/16のダンロップルマン5です。(^^ゞ

車高はノーマルですよ。(^○^)

書込番号：21660618　スマートフォンサイトからの書き込み

[恐竜博物館]

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先日購入して取り付けにチャレンジしましたが，無理でした！(´；ω；`)

カーショップで取り付けましたが工賃が4,320円かかり余分な出費。(´；ω；`)

室内はかなり明るく成ったけど…

書込番号：21666260　スマートフォンサイトからの書き込み

[喫煙パパ]

すごくマッチしてカッコいいですね。羨ましいです。家庭内の順番では今年嫁の車が入れ替えの予定を無視して前年の車検の私が強引に購入したので、「カッコ良さ」にまで予算を割く事が許されない状況。ただ、純正も嫌いじゃないので我慢出来るかな？って思ってます。

書込番号：21672786　スマートフォンサイトからの書き込み

[恐竜博物館]

＞喫煙パパさん
こんばんは。m(._.)m

自分は今まで，マフラー交換や車高ダウン等々こだわって来ましたが，査定の時にかけた金額よりダウンする事を思い知り，ノーマルでどれだけ自己満できるかにこだわって行こうと思います。(笑)

書込番号：21675894　スマートフォンサイトからの書き込み

[喫煙パパ]

同感です。以前乗っていたスイフトZ31がコンポ以外純正だったのですが、乗り換え前に運転席が解れ破れでレカロに交換。そのままで下取り出したところ、純正だったらと言われ「レカロだぞ？」と思い消費税増税前に慌てて契約した経験あります。だから今回は無理出来なかったですが純正オンリーで。乗ったばっかりなのに下取りの事言うのもどうかと思いますが（笑）

書込番号：21677454　スマートフォンサイトからの書き込み

[katuzo001]

新型Ｎボックスカスタム雑談 4 最近書込みがないので 久しぶりに書き込みます
前車のフロントガラスに吸盤で取り付けていたドライブレコーダーをN-BOXのリヤのドライブレコーダーとして取り付けました
リヤワイパーモーターカバーの上面に自由雲台を六角ボルト？で固定しました
電源はリヤワイパーモーターの水色線から分岐後 5V変換器を中継させて配線しました
当初 リヤワイパー作動させないと12Vが取れないだろうと危惧しましたが マイナスコントロールのようでACC位置では通電しませんがエンジンON ワイパーOFFでも電源が取れます
カメラ位置がわずかに低くリヤワイパーのふき取り範囲からはずれてしまいましたが まぁ「良し」としました
撮影画像はまだ未確認ですが固定したモーターカバーが三点のクリップ止で、カメラ/雲台の重さもあり あえて手で動かすと若干のがたつきがあります ガラス面との間に「緩衝材」を挟んだほうがよかったのかもしれません
またふき取り範囲内に収めるためにはもう1.5ｃｍほど高くした方がいいかもしれませんが高くするほどがたつきが出るかもしれません
これでフロントは純正レコーダー・リヤは後付けレコーダーで 安全運転を心掛けていきます

書込番号：21689268

[恐竜博物館]

＞katuzo001さん
こんにちはー！(^○^)

相変わらず，マメですね。(^^ゞ

自分は中々そこまで自分で出来ないので，脱帽です。(笑)

書込番号：21689739　スマートフォンサイトからの書き込み

[ひろし774]

＞katuzo001さん
＞喫煙パパさん
＞じろう長さん
＞恐竜博物館さん
＞アークトゥルスさん
＞パバパパーさん
＞かつみくんさん


お初です。
私も3月25日に納車されましたので、お仲間に入れて頂ければ。

納車されて10分後に、マフラー交換と16インチアルミに交換してきました。
ちょっとした小細工で、アイドリングストップキャンセルも完了。
エコモードを使いながら、キャンセルする仕様にしました。

今後とも宜しくお願いします。

書込番号：21707992

[かつみくん]

＞ひろし774さん
こんばんは。納車して10分後とは！？驚きです(O_O)

でも、うらやましい･･･(^0^;)
いいなぁー＾＾

書込番号：21708588

[恐竜博物館]

＞ひろし774さん
お初。こんばんは。m(._.)m

マフラーは柿本改かな？(^^ゞ

書込番号：21708679　スマートフォンサイトからの書き込み

[ひろし774]

＞かつみくんさん
こんばんはです。

納車まで時間があったので、へそくりを出して買いました。
自分が乗るわけじゃないんですけどねー😰

＞恐竜博物館さん
こんばんはです。

柿本改が欲しかったのですが、予算オーバーだったので、ブリッツです。

書込番号：21708805

[恐竜博物館]

＞ひろし774さん
おはようございます。m(._.)m

BLITZ良いですね。(^^ゞ
ちなみに，マフラーは総額ハウマッチ？
室内への音はうるさい？

書込番号：21709747　スマートフォンサイトからの書き込み

[ひろし774]

＞恐竜博物館さん

おはようございます。
値段は総額51，240円でした。←取り付けは自分でやってます。
NUR-SPECのVSです。

音は、今の騒音規制モデルなので、昔の車検対応の感覚で付けると、がっかりします。
中で聞いてる方が大きい音がしますが、普通に会話出来る程度の音です。

JF3は分かりませんが、JF4はホーシングじゃないので、簡単に取り付け出来ます(^^)

書込番号：21709900

[パバパパー]

＞ひろし774さん
よろしくです！
エコモード+アイドリングストップキャンセル良いですね〜
最近は乗ったら手動でエコモードOFFにしてます(^_^;)

書込番号：21710006　スマートフォンサイトからの書き込み

全車速追従機能付クルーズコントロールへの採用

[☆高千穂☆]

N-BOXが全車速追従機能付クルーズコントロールの機能を持つ日は遠いのでしょうか？
早く実現して欲しいと願っています。

書込番号：22132304

[待ジャパン]

そうですね。そうすればN-BOXも鬼に金棒、虎に翼、吉澤ひとみに向かい酒ですね。

書込番号：22132366　スマートフォンサイトからの書き込み

[武豊線信者]

フィットでさえ付いてないので、まだまだ先でしょう。

書込番号：22132474　スマートフォンサイトからの書き込み

[こ し ろ]

全車速追従クルコンとは言えど、渋滞時以外の一般走行ではＮ-ＢＯＸのシステムと殆ど違いはありません。前車がある時には、止まっているときでも速度設定できるところは便利かもしれませんが。

書込番号：22133458　スマートフォンサイトからの書き込み

[待ジャパン]

＞こ し ろさん

いやいや、その差がすごく大きいんだよ。
渋滞時に使えるか使えないかで渋滞のイライラが全く違ってくる。

書込番号：22134605　スマートフォンサイトからの書き込み

[うましゃん]

＞☆高千穂☆さん

インパネとブレーキの改良が必要で大幅な変更となるから
マイナーでの変更は難しいんじゃないかな。

次のFMCでは間違いないけどな。

書込番号：22134619

[たろう＆ジロー]

　『全車速追従クルコンとは言えど、渋滞時以外の一般走行ではＮ-ＢＯＸのシステムと殆ど違いはありません。前車がある時には、止まっているときでも速度設定できるところは便利かもしれませんが。』

　現行Ｎ-ＢＯＸでは３０km/h未満となるとACCが解除されますが、ブレーキ＆スロットルペダル、ACCの再設定等ドライバー操作が減少することにより、結果として格段に安全性と利便性が向上しドライバーの負担減により疲労軽減にも繋がります。

【メ リ ッ ト】
　�@高速道路等自動車専用道路での渋滞時におけるACC使用時、全車速追従の場合、停止(０km/h)するまでACCが機能し概ね２分(メーカーによって差異あり)程度そのままホールド状態となり、ACCがオートキャンセルされなければ、スロットルベダル、或いはステアリングスポーク上のACCコントロールスイッチにタッチすれば再発進します。
　�Aホールド状態が長くなりACCオートキャンセル後は、電動Pブレーキがリレー作動しそのまま停止(ホールド)状態が継続されます。
　�BPブレーキの電動化により、一般道等での信号待ち時等には、ブレーキペダルを奥まで踏み込むことにより電動Pブレーキが作動し、ブレーキペダルをを踏み続ける行為すからドライバーが解放されます。また、再発進時はスロットルベダル操作とリンクし自動で電動Pブレーキが解除されます。(スバルではオートビークルホールド「AVH」と呼称)
　�C電動Pブレーキ化に伴い、非力な女性や高齢者でもワンタッチでPブレーキのON、OFFがスイッチにより可能となり、PブレーキレバーやフットPブレーキペダルが廃され、コンソール回りや足元スペースのデザインの自由度、スペース効率がアップします。

【デ メ リ ッ ト】
　�@コストアップ

　簡単に説明すると、ACC化に伴う電動Pブレーキ採用によるメリット、デメリットは以上です。

　スレ主様ご質問のＮ-ＢＯＸへの全車速追従タイプACC搭載は、今後のＨＯＮＤＡ、Ａセグメント車両への普及搭載状況にもよりますが、ＳＵＺＵＫＩライバル車にも現行Ｎ-ＢＯＸ同様のＡＣＣが初夏に搭載され運転支援機能面でのアドバンテージが失われましたので、或いは次回の大幅なマイナーチェンジ時にでも『軽自動車初』を謳って採用されるかも知れませんね。

書込番号：22137435

[こ し ろ]

＞待ジャパンさん
なるほどな〜

書込番号：22138431　スマートフォンサイトからの書き込み

[国民恐妻]

たろう＆ジローさん

〉ＳＵＺＵＫＩライバル車にも現行Ｎ-ＢＯＸ同様の
〉ＡＣＣが初夏に搭載され運転支援機能面でのアドバン
〉テージが失われましたので、

最新のスペーシアのカタログ見てもACCは無さそうです。普通車のソリオ（バンデット）にはあるようですが、、、
まだＮ-BOXにアドバンテージはあるのでは？

書込番号：22139296　スマートフォンサイトからの書き込み

[たろう＆ジロー]

＞☆高千穂☆ 様
＞国民恐妻 様

　『ＳＵＺＵＫＩライバル車にも現行Ｎ-ＢＯＸ同様のＡＣＣが初夏に搭載され運転支援機能面でのアドバンテージが失われましたので、』の記述は、確かに当方の勘違いですね。
　現行Ｎ-ＢＯＸ同様のＡＣＣが初夏に搭載されたのは、ソリオ及びソリオバンディットの方で、同セグメントの軽自動車にＳＵＺＵＫIはACC非搭載です。
　訂正の上お詫び申し上げます。

書込番号：22139815

[こ し ろ]

ただでさえ、ステップワゴンオーナーがＮ-ＢＯＸに流れる状況なので、ここでＮ-ＢＯＸに全車速追従クルコンを付けてしまうと、一気にステップワゴンからＮ-ＢＯＸへのダウンサイジングが加速して大変な事になるからなぁ。

書込番号：22141166　スマートフォンサイトからの書き込み

[japanv]

N-BOXばかり売れても利益があんまりないそうですからね。

書込番号：22142959　スマートフォンサイトからの書き込み

[tametametame]

全車速のものは、止まるまでブレーキを踏まなくてもいいのは楽だけど、渋滞でいったん止まったら、発進時には何らかの操作をしないと動かないんだよね。

それなら完全に止まったりちょこっと進むような渋滞なら、ブレーキを離せばクリープで動くし、そもそも、止まるような渋滞だと前の車との距離もかなり接近してるだろうから、誤作動して前の車とぶつからないか心配で常にブレーキを意識してるくらいなら、自分でコントロールする方が気が楽かも。

書込番号：22143247　スマートフォンサイトからの書き込み

[こ し ろ]

＞japanvさん
N-BOXばかり売れても利益があんまりないそうですからね。

　ところがディーラーの人が言うには、オーバースペックのステップワゴンＨＶより利益率は良く、普通車と殆ど変わらないってことですよ。
　何せＮ-ＢＯＸは、軽自動車としてはビックリするほど高いですから。私はフリード乗りですが、顔を見るたびＮ-ＢＯＸをアピールしてきますね。

書込番号：22143869　スマートフォンサイトからの書き込み

[国民恐妻]

＞こ し ろさんへ

本日軽く近くのディーラーへ試乗と軽く見積もりを依頼。
「売れてますよね？」と話し振ると「今は商談の1/3がN-BOXです」と言ってました。
お勧めのオプション入れて見積もり２６０万超。
一番高いグレードてすが、、、
儲からない訳が無いですよね。（笑）

書込番号：22146626　スマートフォンサイトからの書き込み

[カピパラ顔]

私も同様の意見です。
普段の遠出はアイサイトVer3でNboxこの春からセカンドに使ってますが、渋滞時に使えるかどうかで大きく疲労度合いが異なります。

ホンダでアイサイト並みに全車速追従するのは、レジェンド？くらいしかないので、一般普及はまだまだでしょうね。

書込番号：22147007

[国民恐妻]

＞カピパラ顔さん

〉ホンダでアイサイト並みに全車速追従するのは、レ
〉ジェンド？くらいしかないので、一般普及はまだま
〉でしょうね。

今のホンダでの採用がレジェンドレベルと言うことは、、
下のセグメントでの採用は何時になるのでしょうか？
今現在ココは他社よりアドバンテージは充分。
当面はホンダも「高みの見物」（≒当面対応しない）で
しょう。
個人的には『30キロ以上』の今の仕様でも個人的には
充分なんですが、、、

書込番号：22147221　スマートフォンサイトからの書き込み

[カピパラ顔]

＞国民恐妻さん
採用時期は世の動向とコストなのではないでしょうか？現状ではマツダやスバルが普及車では頑張ってるくらいですし、軽は言わずもがなですけど。

gwや年末年始の渋滞地獄で全車速を経験したら、付いてないクルマは考えられなくなります。

書込番号：22151704　スマートフォンサイトからの書き込み

[ジミー・ターボ]

＞たろう＆ジローさん

>　�BPブレーキの電動化により、一般道等での信号待ち時等には、ブレーキペダルを奥まで踏み込むことにより電動Pブレーキが作動し、ブレーキペダルをを踏み続ける行為すからドライバーが解放されます。また、再発進時はスロットルベダル操作とリンクし自動で電動Pブレーキが解除されます。(スバルではオートビークルホールド「AVH」と呼称)

ホンダのブレーキホールド機能は、「電動Pブレーキ」機能の利用なのでしょうか？
スバルのオートビークルホールド「AVH」は「電動Pブレーキ」では無く、「フットブレーキ」の継続保持＝故にブレーキランプ点灯＝
かと思いますが・・・

書込番号：22186556

[ジミー・ターボ]

↑
追伸

当方、レボーグ1.6GT-S d型（AVH搭載）乗りです。

c型以前のダウンロード版取説で確認したところ、
以前の「ヒルホールド機能」においては、上り坂でブレーキペダルを踏んで停車したとき、
約１秒後に自動的に”電動パーキングブレーキ”が作動する機能だった様です。

書込番号：22187370

[ともかずあるふぁ]

＞ジミー・ターボさん
今更ですがステップオーナーです
ホールド機能を使うと停車中はブレーキランプ点灯します
その間は電動パーキングブレーキを利用しているようですがディスクブレーキを噛んでいるようですので保持機能は結構強いですね
結構な急な坂道でも保持してくれるので発進がかなり楽です

書込番号：22267977　スマートフォンサイトからの書き込み

アルミホイール選びのご参考に・・・

[赤唐辛子]

アルミホイールを替えようと考えておられる方、インチアップを検討されている方、ご参考に・・・

※当方、インチアップを検討した際、なかなか参考になる写真が見つけられなかったので・・・
　　検索が下手なだけかもしれませんが。

写真のホイールはweds　LEONIS　GREILAβ（16inch　BKMC）です。
https://www.weds.co.jp/leonis/greila_beta.html

書込番号：22119966

[餃子定食]

インチダウン鉄ホイール

車は違いますが元々14インチタイヤを履いていた私の軽自動車は13インチにインチダウンさせて旧いマツダデミオ用の鉄ホイールをブラストして塗装して使っています。

インチダウンさせると総合的に全てが良くなりました。

まあ旧いホイールをブラストして塗装したのでインチアップのアルミよりも高くなりましたが・・・・・・・・。

書込番号：22120362

[バイクメン！]

BBS16インチ
ローダウンしてます。
参考になれば

書込番号：22156231　スマートフォンサイトからの書き込み

[サントリーニ]

ホイールサイズとタイヤサイズも載せてあげると、もっと有益な情報になりますよ。

書込番号：22207326　スマートフォンサイトからの書き込み

純正品でリアドラレコが発売

[喫煙パパ]

フロントにはナビ連動のドラレコ装備しましたが、リアにもどうせならと思っていたら発売との事。口コミで発見した左側のピタミラーで良いんでしょうか？ソレを取り付けに行った時発見。値は高いと思いますが、軽度ではあったんですが車の後ろ当てられ上に逃げられたので。自腹で直しましたが。防犯の意味も含め注文します。

書込番号：22175040　スマートフォンサイトからの書き込み

[喫煙パパ]

当初、窃盗やイタズラ抑止の目的でしたが最近では「煽り運転」抑止も加えて考えてます。決して自分はパーフェクトな運転をしてきた訳ではありません。若い時はいきがってた時期もあります。ただ、ニュースに流れた死亡事故誘発させる運転や言いがかりつけるなどの行為は許されるべきでは無いと個人的に思い、「記録するシステム」は必要と感じました。これだけ五月蝿い時代になってきた中、家族や自分の身を守って運転して行くと言う事は守備もしっかりと言う事でしょうか？自己満足のところもありますが（笑）

書込番号：22185661　スマートフォンサイトからの書き込み

[喫煙パパ]

追伸です。これをつけたから安心ではなく、つける以上は自ら正しい運転をしなければ行けないと言う事。加害側、被害側問わず記録するわけですからね。

書込番号：22185678　スマートフォンサイトからの書き込み