ホンダ N-BOX カスタム 2017年モデル のクチコミ掲示板

静電気

[Redeye's]

今週からN -BOXに乗り初めているのですが、何故かドアノブにあるドアロックボタンを押す時に、高確率で静電気でバチっと来ます。

これは車が原因なのか？体質や温・湿度の関係なのか？

書込番号：21718538　スマートフォンサイトからの書き込み

[恐竜博物館]

＞Redeye'sさん
くだらない質問は他でして下さい。(＿＿*

書込番号：21718572　スマートフォンサイトからの書き込み

[mc2520]

>・・・静電気でバチっと・・・


こちらが、参考になるのでは？
https://iroiro1616.com/dasio-seidenkikeigenn/

書込番号：21718722

[Redeye's]

＞恐竜博物館さん

解錠の時にはならずに、ボタンで施錠する時にしかなりません！

今まで他の車ではなった事が無いです。　

まあ、シート素材により帯電しやすいのかなと思いますが、他の方はどうなのかと言う点で質問しました。

静電気の乾燥と摩擦の影響なのは分かってます。


恐竜博物館には以前質問に対して丁寧なコメント参考にさせて頂きましたが、こんな対応をする人だったのですね！

本当に残念です。

＞つぼろじんさん
荒らしてすか？

書込番号：21718742　スマートフォンサイトからの書き込み

[Redeye's]

＞mc2520さん
コメントありがとう御座います。

余り気になる様なら静電グッズ利用してみたいと考えています。

書込番号：21718758　スマートフォンサイトからの書き込み

[hat-hat]

＞Redeye'sさん
他の車ではならないのでしたらシートの素材が静電気を溜めやすい素材なんでしょうね。化繊は静電気が溜まりやすく木綿は溜まりにくいと言いますね。ご自分の衣服の素材も影響していると思います。

スパークは皮膚と金属が徐々に接近して行く時に発生します。その時に自分の皮膚からスパークが発生するとショックを感じます。ですから指に金属のキーを摘んでキーの先端と車体間でスパークを発生させればショックは感じませんので試して見て下さい。

書込番号：21718943

[麻呂犬]

ホヘ〜
乗車中で来るんだ。
乗車中は全てが同相と思っていたけどね、異相な部分が発生するんだね。

不思議だね〜

静電気は体質と各種の繊維に由来します。
身体は無理ですが、シートや衣類に静電気防止剤の使用で効果が有りますよ。

書込番号：21718955　スマートフォンサイトからの書き込み

[Redeye's]

＞hat-hatさん


静電気対策も色々有るんですね！
まだ比較的軽い静電気なので、とりあえずは大丈夫ですが、今まで数十台乗り換えて来ましたが、初めてだったので、シート素材・衣類・・・あとは年齢重て乾燥肌になって来たからなのかな？

＞麻呂犬さん
衣類用の帯電防止は、良く女性がスカート履く時にしてますよね〜

色々参考になります。

書込番号：21719279　スマートフォンサイトからの書き込み

[どうこ]

静電気は車を降りる際に身体がシートから離れる時に多く帯電します。

車を降りる際、シートに座ったじょうたいから車体の金属部分を手で触れながら降りれば静電気は防げると思います。

書込番号：21719877

[Redeye's]

＞どうこさん
それなら手軽で良いですよね！

早速実践してみます。

書込番号：21719893　スマートフォンサイトからの書き込み

[ツンデレツン]

ボディーに先に触れた状態で押せば何も問題ないと思うが。

書込番号：21720083

[Dongoros]

「車から離れたらロックする」設定にして、そもそも降車時にボタンを押さないという方法はいかがでしょうか。
私はそうしています。

ただ、これに慣れると同機能がない他の車に乗った際にロックを忘れがちになってしまう点と、安全のためかスライドドアが動いている間に離れるとロックされない仕様なのが残念ではありますが。

書込番号：21720237

[Redeye's]

＞ツンデレツンさん
それが一番簡単ですしね！

＞Dongorosさん

話変わりますけど、降車後のロック設定の場合、セルフ給油の時はスマートキーを車内に置いて給油しか無いのでしょうか？

書込番号：21720338　スマートフォンサイトからの書き込み

[Dongoros]

＞Redeye'sさん

そういえばそうですね。
一旦ロックされてしまえば、キーの解錠ボタンで開けることになるかもしれませんね。

よく行くスタンドはセルフではなく、たまに別の店に行った時もキーは車内のカバンの中でしたので気付きませんでした。

書込番号：21720389

[Redeye's]

＞Dongorosさん

とりあえず降りる時に金属部を触ってから降りれば大丈夫そうです。

給油は普段はフルサービスの所で入れているので、一度設定変えてみて使い易い方で行こうと思います。

書込番号：21720738　スマートフォンサイトからの書き込み

[シエンタが帰って来た。]

以前、フリードに乗っている時に静電気が凄かったので静電気除去のキーホルダーで触ってからキーを差してエンジンをかけていました。車を降りてからお尻に静電気が来たりして困った経験があります。今は静電気を除去してくれる靴を履いていて、シエンタは静電気を気にせずに乗っています。ネットで静電気グッズを調べてみたらどうでしょうか？

書込番号：21723347　スマートフォンサイトからの書き込み

[Redeye's]

＞シエンタが帰って来た。さん

今まで静電気で困った事が無い生活を送って来たので、N-BOXから降りてロックする時に気になったので投稿しました。

カスタムのトリコットとプライムスムースの違う素材が静電気発生させやすいのでしょうか？

静電グッズや対応策で多くの方のコメントありがとう御座いました。

書込番号：21723399　スマートフォンサイトからの書き込み

[堕医専]

＞Redeye'sさん
静電気、イヤですね。
自分は別メーカーの車には事前にタッチすることで静電気逃してくれるアイテムをオプションで各ドア付近に着けましたが、結局面倒で使ってません（＾＾；
この車種にはそもそもＯＰないようですし、もうつけようとは思いません。
そのかわり皆さんが言うようなものをキーと一種に付けています。
降りるとき、ドアをそのグッズで触ると、ピカーと光って、自分が帯電していた量がその光具合でわかって凄く面白いです。
あまり光らないときはモノ足りなく感じるほどです（＾＾；
でもさらに他のホンダ車から降りる時は全く静電気は起こりませんので、単なるパーソナリティによるものでは無いようです・・

書込番号：21724318

[梶原]

＞Redeye'sさん

もうすでに解決策が示されていますが、わたしの場合、車を降りる際に車のボディに右ひじをつきながら（つく　という表現はあまり正確ではなく、体重をもたせかける感じで）降りる、または左手をドアの上部に触れたまま降りる、などして、車と最後まで接触している部分が右腕または左手になるようにして座席から離れています。そうすると確実に静電気の問題は無くなります。

ときどき手の方を先に話してしまって静電気を感じることがありますのでシート素材や衣服が静電気を発生させにくいわけではなく、最後に車から離れる時に接触していたのがボディ（電気を通す）であることが重要なのは間違いありません。お車が乗り降りのしやすいお車になって、降りる際に何の助けもいらずすっと地面に足をついて立ち上がることができるようになったということではないでしょうか？

書込番号：21724414

[Redeye's]

＞堕医専さん
＞他のホンダ車から降りる時は全く静電気は起こりませんので、単なるパーソナリティによるものでは無いようです・・

光る静電気対策グッズなら、視覚的にも安心して使えそうですね！

そして、静電気がシート素材との影響なのか、ドアノブのタッチセンサーの影響なのか分かりませんけど、この車は静電気起き易いのかなと感じています。

＞梶原さん

皆さんのアドバイスを頂いてからは、降りる際に右手でボディ触りながら降りるのを心掛けています


とりあえず皆様のコメントのより、以下の静電対策を取って行きたいと思います。

・降りる時に金属部に触れながら降りる
・除電グッズを利用して、帯電している静電気を除(放電)してから降りる
・静電気対策のスプレーを衣類に掛ける
・静電気が起きづらい素材の衣類を着る(少し難しいかも？)
・シート素材が影響なら、フルカバータイプのシートカバーを付けてみる

書込番号：21724508　スマートフォンサイトからの書き込み

[ひろし774]

＞Redeye'sさん
降りる時はボディで良いかもですが、乗り込むときは……？
私は、地面に指先をちょんと触ってから乗り込んでます。

書込番号：21725875

プラズマクラスターマーク

[ぷりぷりあ]

新型NBOXを乗っている方にお聞きしたいのですが。

エアコンのところに、プラズマクラスターのマークがあると思うのですが、このマークは夜、普段からついてますか？

私のは全くつかないので。
これは、普段はマークの電気がついてなくていいものなのでしょうか？
常についているものだと思ってたのですが(^^;)

何か臭いがしたときに電気がつくものなのでしょうか？

納車したときは確かついてたような気がしたのでちょっと気になってしまいまして。

お手数お掛けしますが、教えて下さい。

宜しくお願いします<(_ _)>

書込番号：21718477　スマートフォンサイトからの書き込み

[ぷりぷりあ]

写真忘れました(^^;)
こんな感じです。

書込番号：21718487　スマートフォンサイトからの書き込み

[NS500-19]

これって、ファンは回ってるんですか？
ヒーターなり、オートエアコンが動いてる時に連動して
動くはずですよ。

書込番号：21719002

[ぷりぷりあ]

オートエアコンを入れても、電気が付かないんです(>_< )
壊れているのでしょうか？
まだ納車して1ヶ月なのに(T^T)

書込番号：21719124　スマートフォンサイトからの書き込み

[NS500-19]

手動でファンを回してみて、つかないなら
お店に確認してみた方がいいですね。

書込番号：21719194

[kmfs8824]

半日近く現行型NBOXに乗りましたが、たしかプラズマクラスターマークは点灯しなかったです。
印刷だけです。

先代N-BOXは空調をONにすると液晶画面にプラズマクラスターマークが表示されてましたが、現行型にはありません。

ただ取説を見るとエアコンもしくは送風に連動してプラズマクラスターイオンは常に出るようです。

空調と連動して常に出てるので省いたのでしょう。

書込番号：21719247　スマートフォンサイトからの書き込み

[ぷりぷりあ]

壊れてないことを確信できて良かったです。
ありがとうございました<(_ _)>

書込番号：21743259

車外品のオーディオについて

[桜島でこん]

購入予定の車種はGLのカスタムターボを検討してます。純正のナビは購入せず、パイオニアかアルパインなどの社外品の8インチ若しくは7インチのナビを購入を考えてますが、取り付けは自分で行なう予定なんですが、設置に辺り社外品はNGとかあるんでしょうか？また、専用のアタッチメントやパネルが必要になるのでしょうか？社外品を取り付けされた方がいらっしゃいましたら是非ともアドバイスをよろしくお願いします。

書込番号：21706008　スマートフォンサイトからの書き込み

[えくすかりぱ]

質問してる時点で、かなり難易度は高いかと

ディーラーやYouTube等で、画像を拾えば
分かりやすいです。

オススメは、ディーラーで頼んで取り付けです。

書込番号：21707116　スマートフォンサイトからの書き込み

[堕医専]

＞桜島でこんさん
自分がここで聞いたりして、参考にしたのは以下です

２９年式！新型N-ＢＯＸ　社外ナビ取り付け方法。パナソニック「CN-RA03D」
http://karmate-kihara.click/?p=1207

新型Nbox（JF3,JF4）に最新カーナビを選ぶなら？
https://villageover.com/?p=1178

新型N-BOX　ナビ取り付け（インパネ周辺の取り外し）
https://koke9999.com/2017/09/10/n-box-navi/

ホンダ エヌボックス HONDA 新型N-BOX カーナビ取付けに必要なアダプタ類
http://www.jifuplace.com/shop/item/car-option/HONDA/N_BOX_JF3.html

新型NBOX Custom　社外ナビ取り付け Part1 車両分解編
https://www.youtube.com/watch?v=nBrc6NDcpwE

新型NBOX Custom　社外ナビ取り付け Part2 接続編
https://www.youtube.com/watch?v=bqhvTYLbUFc

新型NBOX Custom　社外ナビ取り付け Part3 完了編
https://www.youtube.com/watch?v=nYmYZPZ6SzA

自分で取り付けは初めてであれば難易度は高めです。
配線その他は一般的な電気知識あって予習あらかじめしてしていればなんとかなります。
だけどその他もろもろ取り外し＆取り付けはやってみないと大変さを実感できません。

知識とめげない心があれば費用以上のメリットもありますが、時給換算すれば頼んだ方がはるかにラクです・・

書込番号：21707290

[桜島でこん]

みなさんアドバイスありがとうありがとうございました。また、YouTubeの画像も見れて参考になりました。今まではスズキ派でしたのでオーディオパネルの脱着はそこまで難しくなかったのでホンダのは悪戦苦闘しそうなのが伝わってきました。パネルの脱着がクリア出来れば後は配線をつなぐのと地デジのフィルムを貼るだけなのですが化粧パネルの固さを改めて痛感しました。＞堕医専さんがURLを教えて下さり分かりやすい動画で勉強になりました。お店で頼むのが楽でリスクが低いんですが、自分でやってみたいと思います。失礼ですが、ナビとしてみた場合純正ナビがおススメでしょうか？社外品を取り付けされた方はいるでしょうか？

書込番号：21707369　スマートフォンサイトからの書き込み

[堕医専]

＞桜島でこんさん
純正8インチプレミアムインターナビ（ディーラーオプション）装着車は、特殊な専用クラスターパネルのため、社外ナビゲーションへの取り換えは不可となるようです。

ご参考まで。

書込番号：21707417

[桜島でこん]

＞堕医専さん
オーディオレスのまま車両を購入しましたら大丈夫って事でしょうか？それともDOPのオーディオを一度装着すると金具が違うので社外品はNGって意味でしょうか？当方は、パイオニアのサイバーナビ8インチを取り付け予定です。アドバイスよろしくお願いします。

書込番号：21707915　スマートフォンサイトからの書き込み

[堕医専]

＞桜島でこんさん
すいません、混乱させてしまいましたね。

＞オーディオレスのまま車両を購入しましたら大丈夫って事でしょうか？
＞それともDOPのオーディオを一度装着すると金具が違うので社外品はNG
両方正解です。
社外品付けるのであればオーディオレス選ぶでしょうから気にしなくて大丈夫です。
ただ、純正８インチ装着済みの方が社外ナビ選ぶときは、気を付けてね。という老婆心からでした。
単なるtipsとして理解いただけたらと思います。

書込番号：21708020

[桜島でこん]

堕医専さんアドバイスありがとうございます。失礼ですが堕医専さんは、純正ナビになさったんですか？良かったらそうなさった決め手をお聞きしたいです。自分がサイバーナビ8インチにこだわるのは、パイオニアのオーディオのアンプの出力やサブウーファーやスピーカーなど音にこだわりこのメーカーで満足してる為です。今まで一筋でした。堕医専さん
宜しかったらまたコメントお願いします。

書込番号：21708451　スマートフォンサイトからの書き込み

[堕医専]

＞桜島でこんさん
私も桜島でこんさんと同じ状況です。
今悩んで情報収集している最中です。
こちらで↓
パナvsカロ
http://bbs.kakaku.com/bbs/K0000319131/Page=2/SortRule=1/ResView=all/#21683778

書込番号：21708544

[ま〜ぞう]

＞桜島でこんさん
こんばんわ、途中から失礼します。
うちは純正ナビにしました、見た目の収まりとメーター内にナビ案内や天気予報が出たりするので選びました。
他の車でカロッツェリアを使っていますが、やはり純正よりカロッツェリアのがナビやオーディオは良いですね。
純正ナビでも、サウンドプロセッサーを取付けたりすれば、めちゃ良くなりますけど費用が掛かります。
純正に拘りが無いならカロッツェリアがいいですよ。

書込番号：21708897　スマートフォンサイトからの書き込み

[86788]

こんばんわ。
7インチナビを取付予定であったり、
既に把握されてる内容であれば、スルーして下さい。

パネルキット(ナビの周りの枠部品)については、
現状純正では7インチの物しかなく、
8インチのパネルのみ、というように購入出来ないようになっています。

みんから等でも、整備手帳で上がっていたと思いますが、
社外ナビの8インチを装着する場合は、
7インチパネルから削り加工や補強等の加工が必要になるようです。
ご自分で取付なさる場合はそこも含めてご検討されたらと思います。

ちなみに私は車の購入前にイエローハットに行ったら、
7インチしか付けられませんと言われたので、
純正の8インチナビにしましたが、
オートウェーブと言う別のお店に行ったら、
パネル加工して取付可能ですよ、と言われ、
少し後悔しました…
私も今までカロッツェリアばかりだったので、
今回もそうしたかったです。
ただ今となっては、純正ナビも色んな機能があるので、これはこれで満足しています。

書込番号：21709165　スマートフォンサイトからの書き込み

[Ｆ ３．５]

＞桜島でこんさん
社外8型ナビ取付ならパネルが販売されたのでパイオニアが楽でしょうね。（流用すれば他メーカーでも取付出来ますが…）

8型パネルKLS-H808Dの構成写真が出ています。
ナビのみ取付なら他は必要なく取付出来ると思います。

バックモニター接続は
サイバーナビなら純正バックカメラコネクタ変換ケーブル RD-H101BC (希望小売価格3,000円、税別)
楽ナビなら純正バックカメラ接続アダプター KK-H301BAK(希望小売価格5,500円、税別)

TVアンテナが2本分ありますがそのままだと接続出来ません。
エンディEVC-6001PIを使えば接続出来ますが少々減衰するので4枚貼る方が多い様です？（自分はあまり感じませんでしたが…）
新型N-BOXは左側上部にアンテナ？が貼られていて4枚貼るにはスペースが少ないです。
ドラレコもとなると後ろにでも貼らないと無理だと思います？

御自分でも検索して下さい。
http://carrozzeria.pmcnet.co.jp/media/jfpdf/current/HD0000450_201709-999999.pdf?mtime=1521027798.0

書込番号：21709715　スマートフォンサイトからの書き込み

[86788]

＞Ｆ　３．５さん

ほんとですね、確かに8インチ用のパネルキット、発売されたんですね。
間違った内容を投稿していました。
ありがとうございました。

書込番号：21710391

[桜島でこん]

86788さん、Ｆ　３．５さんアドバイスありがとうございます。Ｆ　３．５さん確認しました。8インチ用の取り付けキットもパイオニアからNBOX専用品で販売されており尚且つステアリングリモコンの信号も組み込まれており電源ケーブルよりギボシが出てたので、純正品を取り付ける感覚に感じました。ナビの背面も7インチでしたら車両側とナビの間に余計な変換ケーブルのオーディオハーネスを付けないといけなくなるので、８インチで決まりました。ありがとうございました。所でリヤカメラの変換ケーブルで少しお尋ねしますが、Ｆ　３．５さんが教えてくださったケーブルのと、
KK-H301BAとは、どう違うか？ご存知でしょうか？Ｆ　３．５さんが教えてくださった変換ケーブルを購入したらいいのでしょうか？すいませんが分かりましたらよろしくお願いします。

書込番号：21710408　スマートフォンサイトからの書き込み

[Ｆ ３．５]

＞桜島でこんさん
サイバーナビのバックモニター接続コネクターは専用コネクターなのでRD-H101BCになり楽ナビはRCAコネクターなのでKK-H301BAになります。

書込番号：21711318　スマートフォンサイトからの書き込み

[桜島でこん]

Ｆ　３．５さん、返信ありがとうございました。理解出来ました。また、＞86788さん、ま〜ぞうさん、堕医専さん、えくすかりぱさん色々アドバイス頂きましてありがとうございました。

書込番号：21712523　スマートフォンサイトからの書き込み

[大阪のマサ]

桜島でこんさんと同じような状況です。取付はプロまかせですけどね。
価格は純正８型とほぼ同じになり値引きが減る事を考えると割高で
半年オーディオレスで過ごせば900シリーズの完成版になるだろう902が出るのもひっかかる所ですが（笑）

さて、便乗質問です。
カロのサイバーナビ８型予定ですが問題が２つ残っていて
・スマートコマンダー取付位置はどこにするか？
・ナビ入力用のiphoneＵＳＢ取付位置をグローブボックス内にそのまま出すか
　きちんと入力用として動作するか保証はないですがアマゾン等で売っている純正風のＵＳＢジャックをかませて
　純正ナビと同じ所につけるか・・・。動作するなら純正風ですけど情報がないもんで困っています。

書込番号：21712719

185nbi FMラジオ

[クリスタル慶悟]

FMラジオの感度悪くないですか？
ラジオのアンテナはルーフパネルのアンテナでしょうか？
感度を上げる方法はありますか？

書込番号：21704014　スマートフォンサイトからの書き込み

[茶風呂Jr.]

アンテナリモートは関係ないですかね？

書込番号：21704145

[クリスタル慶悟]

アンテナリモートとは何でしょう？
納車から特にいじってないのでよくわかりません

書込番号：21705806　スマートフォンサイトからの書き込み

[ひろし774]

初めまして。
ブースターを付けたらどうでしょう？
アンテナ線に割り込ませて、電源取るだけで感度上がりますよ。
fmラジオ　ブースターで検索すればヒットしますよ。

書込番号：21707971

[クリスタル慶悟]

>ひろしさん
ブースター知りませんでした
良さそうですね
探してみます

書込番号：21708131　スマートフォンサイトからの書き込み

[940173]

＞クリスタル慶悟さん

当方はヴェゼルで185VFEiを使用していますが、FMラジオの感度が悪い気がします。

良く隣県の地方局を聞いていますが、状況により音が小さくなったり、雑音が入ります。

隣県の局なので仕方ないかなぁと思っていますが、前車はJF1のNBOX&145VSiを使用していましたが、感度悪いとは感じませんでした。

まさかアンテナ線を繋ぎ忘れてる！？と思い、各機器が繋がっているかどうか確認するメンテ画面みたないところで見てみてましたが、残念ながらFMアンテナの接続状況の項目はなく確認できませんでした。

まあVICSの受信は出来てるし、FMも全く受信しない訳ではないので接続はされてると思いますので、こんなもんと諦めるしかないのかな。

書込番号：21721724　スマートフォンサイトからの書き込み

[クリスタル慶悟]

私の前車も感度はわるくなかったです
オデッセイです
まだやってないけど、スマホを繋いでアプリで聞くのも有りかもしれませんね

書込番号：21722345　スマートフォンサイトからの書き込み

アイドリングストップの時のヘッドライトのチカチカ

[ぷりぷりあ]

2月末に納車してふと周りの車との違いと、前の車の時はこんな事なかったのになぁ〜っと思ったことがありまして、お聞きしたいのですが。

夜、オートライトにしているのですが、アイドリングストップで止まったとき、エンジンがかかると当時にライトが「ピカッ」て一瞬消えるのですがみなさんの車もそうなんですが？

新型NBOXです。
毎回ピカッってつくのがきになって。
周りの車はそんな事はないのに…。

あまり新型を見かけないのでくらべてはいないのですが。

心配なので教えて下さい。


それと、プラズマクラスターのマークが消えている時もあるのですが、普通ずっとついてませんか？
これも、気になって(>_< )

車の事にうといもので。
お手数お掛けしますが教えてください。

宜しくお願いします<(_ _)>

書込番号：21702826　スマートフォンサイトからの書き込み

[JTB48]

＞夜、オートライトにしているのですが、アイドリングストップで止まったとき、エンジンがかかると当時にライトが「ピカッ」て一瞬消えるのですがみなさんの車もそうなんですが？新型NBOXです。毎回ピカッってつくのがきになって。

文面が変ですけど「アイストでエンジンが停止すると点灯してたライトが一瞬消える、再び点灯する」ですよね？　エンジンをかけるとラジオなども一瞬途切れますのでそういう仕様だと思いますよ。プラクラも常時作動しているわけではないと思います。異常ではありません。

書込番号：21702891

[Wanderin' Destiny]

＞ぷりぷりあさん
こんにちは。
ヘッドライトのチカチカはどのメーカーでもそうですよ。
気になるのなら、アイドリングストップをOFFにしましょう。

書込番号：21702957　スマートフォンサイトからの書き込み

[ぷりぷりあ]

すみません(^^;)
そうだったんですね。
納車時にちょっと、問題があり今なおしにだしてるのですが、それで色々な部分に過敏になってしまって。

ヘッドライトが一瞬ピカッて消えるのは正常なんですね。

安心しました。
ありがとうございました。

書込番号：21702981　スマートフォンサイトからの書き込み

[スーパーアルテッツァ]

ぷりぷりあさん

エンジンが始動する際にはセルモーターを回す為に大量の電気を消費します。

この為に、ヘッドライトへの電気の供給不足が生じて、エンジン始動時にはヘッドライトが一瞬消えるような現象が起きのです。

又、N-BOXカスタムならLEDヘッドライトですね。

このヘッドライトに使用されているLED球は、白熱球よりもシャープな点減が特徴です。

この事からLEDヘッドライトは白熱球のヘッドライトよりも、ヘッドライトが消える現象が目立つと思います。

書込番号：21703051

[麻呂犬]

珍しいですね。
アイスト車はナビやラジオが再起動とかして音切れがない様に工夫しています。
ヘッドライトにしても同じ様に瞬断で明滅しない様に工夫しています。
欠陥の可能性も有りますからね、出来るだけ早く点検してもらいましょう。

周りの車に同じ様な方が居ないのはそう言う事ですよ。

書込番号：21703114　スマートフォンサイトからの書き込み

[ぷりぷりあ]

ん？あれっ？

やっぱりおかしいんですかね？

また不安になっちゃいました(>_<)

書込番号：21703155　スマートフォンサイトからの書き込み

[かつみくん]

＞ぷりぷりあさん
こんにちは。　アイドリングストップ中はカーステレオの音も途切れませんよ。エアコンはコンプレッサーのみ切れるので風だけになります。

エンジンオフからの始動時は一瞬途切れます。

書込番号：21703186

[Ｆ ３．５]

＞ぷりぷりあさん
ホンダ車はまだそんな事になっているのですね。

うちの5年落ちのピクシススペースHID仕様（アイスト初期型）では 1度もなった事がありません。

トヨタ車のアイスト車でもオーディオ部電圧不足で社外後席モニターの電源が落ちるなどありましたが純正ヘッドライトは聞いた事がありません。

みなさんが言う様に確かにセル始動時大きな電気を使うので社外HIDやLED球を入れると右側だけチラチラする事はあります。
社外品の場合右側だけがなるのでコンデンサーを仕込み対策します。（消灯する時は左側が先に消えますが…）

ホンダ車の場合みなさんが言われる様に当たり前なのでしょうか？
ホンダ車ユーザーの方は寛大なのですね？

自分の車がなったら対策出来ないか聴くでしょうね。

この事例はぷりぷりあさんだけでは無いでしょうね？

書込番号：21703262　スマートフォンサイトからの書き込み

[がぱなー]

横からすみません。こちらのスレを拝見したところ、
「仕様だから問題無い」という回答と「何らかの不具合では？」という回答に分かれているようですね。

スレ主様もそうでしょうが、私も購入検討中なので気になります。
どちらなのでしょうね？

書込番号：21703452

[スーパーアルテッツァ]

ぷりぷりあさん

↓で N-BOX カスタムが夜間にアイドリングストップから復帰する時の動画がUPされています。

https://www.youtube.com/watch?v=Ad86F3A4_vY

6分12〜13秒辺りですが、アイドリングストップから復帰する時はヘッドライトが点減しています。

書込番号：21703559

[Wanderin' Destiny]

＞ぷりぷりあさん
こんばんは。
車に乗車してまずライトを付けて、エンジンを始動してみて
下さい。チカチカすると思います。

書込番号：21703565　スマートフォンサイトからの書き込み

[おとさん56]

アイストは仕方ないですね。ヘッドライトに限らず電気を使う所には何かしらの影響が出ます。自分は少しお金がかかりますがアイストキャンセルを納車して直ぐに取り付けました。本当に余計な機能です。その程度のアイストで燃費がどれほど変わるか、今時のターボ車でもやはり頻繁にアイストでエンジンブチ切りは影響が後々出てきます。かなり良くなっているとは言えアイドリングストップは強制的にする事では無いです。数年後エンジンにトラブルが出たり故障したり保証はあるでしょうが、以外にも車はその都度、出費がかさみますので、スレ主さんの判断でより良いカーライフを楽しんで下さい。

書込番号：21703572　スマートフォンサイトからの書き込み

[麻呂犬]

動画から見ればそれで正常なんだってさ。
なんか、恥ずかしいよね。

メーカーは努力してないです。

書込番号：21703731　スマートフォンサイトからの書き込み

[えくすかりぱ]

問題無いですよ。

ステップワゴンですが、アイドリングストップ
からの再起動の時は、ヘッドライトがチカチカ
します。

ナビやオーディオは、バッテリーと繋がって
いるので、エンジンが停止していてもバッテリー
に電気が十分ある限り動きます。

ヘッドライトが、エンジンの再始動時、いつも
より暗く光り、じわ〜っと明るくなる時は
バッテリーの寿命や発電機の不調が考えられます。

書込番号：21703783　スマートフォンサイトからの書き込み

[ぷりぷりあ]

みなさんありがとうございました。
安心しました。

なんだかすみません。
車の事うとくて、私の説明も良く分からなくて(^^;)
こんな事でこんなにメッセージいただけてうれしいです。

ありがとうございました<(_ _)>

書込番号：21703808　スマートフォンサイトからの書き込み

[Redeye's]

＞ぷりぷりあさん

瞬間的に点滅しますよ！

先代モデルでもヘッドライトやテールランプが瞬間的に点滅症状が出ます。

スズキの軽自動車ならサブバッテリー(リチウムイオンバッテリー)がアクセサリーやオーディオの電力をアイドリング中に補うので平気なんですけど、ホンダの軽自動車はサブバッテリーが無いので仕方無いと思います。

書込番号：21704260　スマートフォンサイトからの書き込み

[アオブサ00]

プラズマクラスターのマークって点灯します？

書込番号：21704279　スマートフォンサイトからの書き込み

[dispo]

NBOXカスタムターボJF3のユーザーです。
アイスト復帰時にヘッドライトは消えませんがフォグが一瞬消えます。
チカチカではなくパッシングの逆版のように一瞬消えます。
ぷりぷりあさんもフォグが一瞬消えるのではないでしょうか？
フォグ以外の電気系統はアイスト復帰時に全て正常です。

私にとっては、アイスト復帰時に標準装備されているフォグが消えるなんて購入前に想定してなかったです。
後付けで自分でカスタムしたのなら仕方ないですが。。。
ディーラに確認してもらいましたが、他のNBOXでも同様にフォグが消えるので仕様とのことです。
まさか、新型車でこんな仕様だなんてがっかりしました。
他車はどうなのか分かりませんが、コメントを見る限り、アイスト復帰でライト系が消えるのは当たり前なのでしょうか。
今までアイスト付き車は３台経験していますが、フォグが消えたことは無かったです。
センシングを開発する能力があるなら、アイスト復帰時にフォグが消えないようにするなんて簡単だと思うのですが（すごに難しい技術でしたらごめんなさい）、残念です。

書込番号：21704370

[がぱなー]

度々すみません。

アイストからの再始動時に灯火類が点滅したら、
対向右折車にパッシングと誤認されて突っ込まれたりしないですかね？

購入検討してましたが、不安になってきました。

書込番号：21704418

[おとさん56]

＞がぱなーさん
不安ならやめた方が良いです。
所詮は軽自動車クォリティーです。
金額には見合わない車だと思います。

とても200万オーバーの軽自動車では無いです。
ディーラーの対応といいサービスといい
今時の日本のメーカーで最低のディーラー対応です。
普通車買った方が満足できると思います。

販売員や営業さんも売りっぱなしのバカばっかりです。

ナビのバックカメラもリバースに入れていざバックオーライしてる時に、パタッと画面が消えてしまいビックリする事もしばしば起こります。アイストとは関係ないですが、センシングもオモチャ程度です。
前車のいない道でも突然、警告マークがインフォメーション画面に出てきます。アイストとは関係ないですが、事実を書いていますので後は個人の判断で欲しければ買って下さい。不満があるなら他社メーカーへどうぞ、これが現在のホンダメーカーの顧客に対する姿勢です。

書込番号：21704509　スマートフォンサイトからの書き込み

（緊急・至急）リアバンパーの浮き

[ＱＵＵ００００]

すみません。いつもお世話になっています。

リアバンパーの浮きについて教えてください。

昨日、駐車場のポール（背の低い白のもの・鉄製）に、少しリアのバンパーが接触し、結果、リアのバンパーがういているか、隙間が少しできてしました。

これってどうすればいいでしょうか？
新車１週間たたずしてやってしまいました。
泣きそうです。

場所は、参考までに、写真は自分のものではないですが、こんな風に手でやると浮きます。
ビスがはありますが、はずれてしまっているような感じです。

書込番号：21699544

[エリズム＾＾]

クルマの少し接触って、何トンものチカラが掛かってるからね。
運転してる人にとっては、少しでも、クルマには凄い衝撃だったり。

部品が折れてるか？細かい詳細も分からないし、ここに相談するよりもディーラーに行くしか無いのでは？

書込番号：21699561　スマートフォンサイトからの書き込み

[JTB48]

＞新車１週間たたずしてやってしまいました。これってどうすればいいでしょうか？

納車一週間で飛び石食らった経験者としては深く同情いたします。まずは購入先に持っていきましょう。完全に戻すにはバンパー交換ですが塗装のはげ具合では隙間をきちんと直して乗るほうが良いと思います。新品のバンパーって意外と高価です。

書込番号：21699563

[スーパーアルテッツァ]

ＱＵＵ００００さん

残念な事になりましたね。

今回の場合なら、ポールに接触した事でバンパーがずれ、隙間が出来ている可能性があります。

これならきちんとバンパーを取り付け直す事で隙間が直りますから、バンパーを取り付け直す工賃だけと比較的安価（数千円かな）で済みます。


しかし、バンパー等の部品の破損により隙間が出来ているのなら、バンパー等の部品交換が必要になります。

バンパー交換となると、バンパー代4〜5万円に交換工賃が掛かり総額5〜6万円位になるかもしれませんね。


何れにしても正確な事は分かりませんから、ディーラーでN-BOXカスタムを点検してもらい、正確な修理代を出してもらうべきでしょう。

書込番号：21699569

[ＱＵＵ００００]

ありがとうございます

傷はほとんどないのです。

傷があるとすれば、写真のパネルとパネルの隙間ができる部分に多少、黒い筋がうっすら入ってる程度で目立ちません。

ただ、ビスがはずれたらずれてしまっている可能性がある気がします

ディーラーですね

書込番号：21699574

[スプーニーシロップ]

ビス穴が割れてしまっているようなら、
自分だったら見えないところで結束バンドか針金でとめます

書込番号：21699784　スマートフォンサイトからの書き込み

[gda_hisashi]

＞ＱＵＵ００００さん

実際のご自身の車の状況写真はUP出来ませんか

元通りにするには見た目以上に面倒かもしれません
僕は(他車種ですが)けっこうバラさない(バンパーを外さない)といけないようだったので
外れてしまった部分を文具のクリップで留めていますが
時間が経っても外れません


新車ならディーラーに持ち込んだ方が良いです
お金をかけて治した方が
これから気を付けてます

書込番号：21699824　スマートフォンサイトからの書き込み

[Hirame202]

バンパー本体が割れたり欠けたりしているなら、バンパー交換かもしれませんが、ビスの破損程度なら、ディーラーで部品購入できるのではないでしょうか？

書込番号：21699896　スマートフォンサイトからの書き込み

[Redeye's]

＞ＱＵＵ００００さん
恐らくはぶつかった時にビスが外れて、バンパー側のビス穴が半分に割れていませんか？

ビスが使われているので、現状バンパーが手で浮いてしまうのならビス外れてバンパービス穴も割れていると思います。

この状態だと代用するビスがあっても駄目なので、バンパー交換になる事が多いと思います。

塗装済バンパー交換になると4.5-5万円は掛かると思います。

ビス穴が割れてなければ、タイラップ等で止めれば良いと思います。

書込番号：21700484　スマートフォンサイトからの書き込み

[ＱＵＵ００００]

ありがとうございます

知り合いのガソリンスタンドの、PITにみてもらいました。

割れてはないのですが、歪んでる模様です。

ですが、ねじ止めでしっかり固定ができ、大丈夫でそうです

少し、へこんでいますが、あまり目立たないですし、今後、つかっていくうちに傷がつくからいいかなと思ってしまっています。

どうなんでしょう？

書込番号：21700760

[スーパーアルテッツァ]

ＱＵＵ００００さん

＞少し、へこんでいますが、あまり目立たないですし、今後、つかっていくうちに傷がつくからいいかなと思ってしまっています。

ＱＵＵ００００さんがそのお考えなら、修理せずに放置で良いでしょう。

今は、納車直後で気になるかもしれませんが、時間が経てば気にならなくなると思いますしね。

書込番号：21700856

[Redeye's]

＞ＱＵＵ００００さん
ビス止め出来ていれば脱落は無いので、あとは見た目だけどなるので、そのまま乗るのか直すのかは予算的の物もあるので、そこは人それぞれですね！

書込番号：21700983　スマートフォンサイトからの書き込み

[ＱＵＵ００００]

以前、バイクで、新車の時に傷つけて、パネルをかえましたけど、やはりどうやってもだんだん傷がついてしまって。

２年〜３年したら補修か交換すればいいかなと思っています。

傷はありますが、補償とか保険とか大丈夫なんですか？
そのあたりの関係も教えてください

書込番号：21701069

[くるくるＣ]

>傷はありますが、補償とか保険とか大丈夫なんですか？
どう言う補償でしょうか？
ディーラーに何か求めるのでしょうか？

保険は使わなければ等級は変わりません。
もっとも、保険を使うにも事故証明(警察署が発行)が必要になるはずです。

下取りの査定に多少関わるでしょうが、５年以上経過すれば数万円差に縮まると思います。

書込番号：21701096

[初代から…]

＞ＱＵＵ００００さん
早々にやってしまいましたか…お気の毒です。
でも、その程度で済んで良かったですね。
不注意により次の事故が起きないよう、ご注意下さい。

バンパーの凹みはお湯やドライヤーなどで温めながら裏側から押せば元通りになる可能性もあります。
運が良ければディーラーでバンパー脱着工賃程度の負担で補修してくれるかもしれません。
例の安心補償とやらで修理してもらえるのでしょうか…。

保険は…免責あるので使わずに自腹修理がベターです。
まぁ、免責無しにしていてもバンパー交換程度なら自腹修理がベターですけどね。

書込番号：21701126

[エリズム＾＾]

残価設定で買ってたりしないですよね？

書込番号：21702126　スマートフォンサイトからの書き込み

[MSZ006Ζ]

＞ＱＵＵ００００さん

強引な方法ですが……応急処置として、短めのタッピングビスをねじ込んで固定してしまう方々も有りますよ。
後は……穴の部分に入るワッシャーとナットとポルトを用意して固定する。

その何れかで対処可能と思います(^^;


綺麗にするなら……一旦バンパーを外して、歪みを抜いてから再度装着すると隙間が塞がるケースはあるよ。

書込番号：21703599　スマートフォンサイトからの書き込み

[ＱＵＵ００００]

ありがとうございます。以下のような感じです。
・残価設定ですが、してません。全額キャッシュでかいました。
・隙間はねじを止め直したらしっかりとまりました。隙間はまだ少しありますが・・
・事故には気を付けます（特に雨天時のバック、特に道路下側は怖いですね。。みえませんでした。白い鉄のポールにあたりました）
・某所での見積もりでは、凹み部分等の補正・修正が２万でした。免責は使わない方がいいですね。

さらなる質問です。相談かもしれません。
・少し凹みがありますが、あまり目立ちません。ディーラには点検時にでもみてもらうのでは遅いですか？ディラーにみてもらうのは早い方がいいですか？
・ホンダ安心保障プランを使うと等級下がりますか？使えるものもありますか？
http://www.honda.co.jp/insurance/

いろいろ助かります

書込番号：21704597

[初代から…]

＞ＱＵＵ００００さん
HPを見ましたが本件はあんしん補償の対象外だと思われます。
車両保険も免責の関係で無意味ですから自腹以外に選択肢はありません。

納車して間もないのですから1ヶ月点検の際、ディーラーに相談しましょう。
バンパーなので錆びることはありませんから放っておいても大丈夫です。
ディーラーなら購入したばかりなので多少サービスしてもらえるかもしれませんよ。
個人的にはしばらく放っておいておき、もっと酷い傷がついた際に新品交換します。
もし塗装するとなったらボディが3コートカラーの場合、費用は割高になります。
コーティングもしていたと思いますし、部分施工すると更に高く…。
忠告しておきますが、運転に不慣れな方は右左折時に縁石等でサイドスポイラーをガリッとやってしまうケースが多いです。

今回のことで保険をどこで契約するか迷っていたことが勿体無い時間だったと分かったはずです。
保険の知識などよりも事故にあわない起こさないように危険予知運転することの方が大事なのです。
保険はそれでも事故を防げなかった際の文字通りの保険なのですから。

書込番号：21704688

[MSZ006Ζ]

＞ＱＵＵ００００さん

凹みの件ですが………工業用のドライヤーで加熱して、裏からゴムローラーで押してあげると凹みが戻るケースが有ります。

しかし……修理が2万円で収まるなら、車屋に出した方が綺麗になることは間違いないです。
個人的な経験と意見を述べてみました………

20000円なら…保険は使わない方が得ですが、等級のプロテクト特約が有るなら、敢えて使ってしまう選択もあります。
車両保険が、自損事故を担保してる内容であるなら試して見るのも有りかな。

書込番号：21705964　スマートフォンサイトからの書き込み

[悩める野ブタ]

スレ主様への質問です。

ご自分の傷ついたバンパーの写真を添付しないで、別の車の写真をわざわざ掲載した理由を教えて下さい。

書込番号：21706828