ホンダ N-BOX カスタム 2017年モデル のクチコミ掲示板

燃料タンクが8リットル小さくなりましが…。

[めだか。]

燃料タンクが、旧型の35リットルから、27リットルに小さくなりましが、燃費が良くなったので、あまり気にしなくてよいのでしょうか？

書込番号：21178403　スマートフォンサイトからの書き込み

[麻呂犬]

燃費に関係なく燃料警告灯が有りますから警告に従い補給すれば思いも寄らずガス欠に至る事は無いと思います。

書込番号：21178415　スマートフォンサイトからの書き込み

[たぬし]

実燃費が２割もあがったわけでもないから数値だけ見るとなんかいやですね。
ただその分、床下の広さやスライドシートとか利便性が向上しているので
燃料タンクは必要最低限でもしょうがないか。と思えますね。

書込番号：21178425

[えくすかりぱ]

小さくなってたんですね。
長距離が多い場合は、燃費が上がっていても
走行距離は減るので旧型も魅力はありますね。

タンク小さくするなら、リアシート畳んだ
時は平面になって欲しかったですね。

買えませんけど。

書込番号：21178580　スマートフォンサイトからの書き込み

[ぜんだま〜ん]

給油は面倒くさいから、給油頻度が増えるのは嫌だな。

オプションで「巨大燃料タンク」の設定を望む（←しつこい）

書込番号：21178605

[didtosi]

旧型は38リットル入りましたセンタータンクなので3リットル余分に入ります。

27リットルで配管の分が3リットル分あると思います

書込番号：21178618　スマートフォンサイトからの書き込み

[ダンニャバード]

4WDは25Lになってますね。

カタログ燃費は約25km/Lなので、実質はその2/3として、約17km/L。
残り5Lくらいで警告灯が点灯するでしょうから、17×20＝340km走ったら警告灯点灯という感じでしょうか。
十分と言えば十分ですね。(^^)

書込番号：21178657

[スーパーアルテッツァ]

めだか。さん

実燃費をJC08モード燃費の60％、燃料残量5Lで給油すると仮定すると、新旧のN-BOXで走行出来る距離は下記のようになります。

25.6km/L×0.6×30L≒461km

27.0km/L×0.6×22L≒356km

つまり、ガソリン満タンで走行出来る距離は、新型は旧型よりも100km程度少なくなる計算になるのです。

この100kmの差は結構大きいかもしれませんね。

書込番号：21178706

[gda_hisashi]

最近の高燃費車は普通の走り方だと燃費が良いですが
飛ばすと急に燃費が悪くなり昔の車に近かったりします

僕は車を買う時タンクの大きさも重要です

書込番号：21178777　スマートフォンサイトからの書き込み

[リュコルギス]

マルチインフォメーションディスプレイに
航続可能距離あるんで、目安にはなるかと

書込番号：21178979　スマートフォンサイトからの書き込み

[プースケスケ]

旧エヌボ乗りですが、機能面、安全性、走行性能全て進化しており良くなってますが、やはりタンク容量が減ったのは個人的にはマイナスでしたね〜

遠出した時にタンク少ないとやはり不安になります。まぁその都度入れればいいんでしょうが。
ホントにオプションでもいいから巨大燃料タンクてのがあれば良いでしょうね笑。
今の所売れてますので大半の人は気にしてないのでは？もしくは知らない？

書込番号：21178982　スマートフォンサイトからの書き込み

[gda_hisashi]

実際は３５Ｌが大き目だから２７Ｌでもあまり不自由しないかもしれない

が

昔
初代アルトワークス（確か２６Ｌだったかな）
は全開で走ると１５０ｋｍくらいで息つきとか出た

書込番号：21179114

[ＴＲＡＩＮ]

軽なら300キロ走れれば十分かと。
チョイ乗りでも大して燃費落ちないですしね。

書込番号：21179156　スマートフォンサイトからの書き込み

[ｺﾙﾄRX]

300キロノンストップで走るより給油がてら休憩する方が安全な運転につながると思います

それに震災を経験してからは半分きったあたりで給油するようにしてます
なのでタンクの容量はあまり気になりません

書込番号：21179316　スマートフォンサイトからの書き込み

[gda_hisashi]

>軽なら300キロ走れれば十分かと。

今、軽だからんて関係なく普通車と同じかそれ以上に使う（走る）
方多いです

普通は２７Ｌで十分だと思いますけど

書込番号：21179368

[ダンニャバード]

300kmも走れれば十分なんですが、大は小を兼ねると言いますし、容量は大きいに超したことはないんですよねぇ。

オデッセイHVなんか、燃費が25km/Lで55Lですから、25×2/3×55＝900km以上も走れちゃう。(^o^)
通勤で毎日45キロ走る人なら、給油は月に1回で済むわけで、楽ですよね〜。

書込番号：21179395

[[正]メカニック[義]]

実燃費で余裕で平均20km/L超える車種ならともかく、NBoxのようなあまり燃費が良くない車は30L位欲しいですね。

書込番号：21180155　スマートフォンサイトからの書き込み

[めだか。]

皆様、沢山の貴重なご意見ありがとうございました。
大変勉強になりました。

書込番号：21183424　スマートフォンサイトからの書き込み

新型カスタムのフロアマット

[よしお。。]

お世話になります。
先日、妻用の車として先行予約でカスタムターボのベンチシートタイプを契約しました。納車は10月の初旬です。
純正フロアマットのペラペラ感が気に入らずオプションから外しました。
社外品のフロアマットはどの位で出回りますか？
やはり旧型とは形状違いますよね？

書込番号：21163375　スマートフォンサイトからの書き込み

[スーパーアルテッツァ]

よしお。。さん

早ければ車の発売から2〜3週間でフロアマットの販売を開始する社外品フロアマットメーカーもあります。

10月初旬ならN-BOXの発売から1ヶ月が経過していますから、2〜3社から新型N-BOXの社外品フロアマットが発売されていると予想します。

書込番号：21163661

[鑿]

ですねー、3ヵ月ぐらい経てばいろんなメーカーから出ると思いますので、それまではホームセンターなどで売られている立体ゴムマットなどで待つといいかもしれませんねー

書込番号：21163706　スマートフォンサイトからの書き込み

[よしお。。]

ありがとうございます！やはり社外メーカーも生き残りの為に対応が早いのですね。
お気に入りのモコモコ感満載のフロアマットが出るまで安い汎用品か自宅在庫の適当なマットでしのぎます！

書込番号：21163908　スマートフォンサイトからの書き込み

[テーブルテニス]

＞よしお。。さん
私は一昨日楽天で新型NBOXのフロアマットを注文しました。納期は一週間位です。参考として下さい。

https://item.rakuten.co.jp/auc-fujimoyo-youhin/h-nbox-jf-f-04/?force-site=pc&l2-id=item_SP_PcViewFooter

書込番号：21164862　スマートフォンサイトからの書き込み

[よしお。。]

テーブルテニスさん
ありがとうございます！
すでに発売されてましたね。
早速、スタンダードタイプのループブラウンを注文しました！
これで安心して納車待ちです。

書込番号：21165723　スマートフォンサイトからの書き込み

[テーブルテニス]

＞よしお。。さん
お役に立て良かったです。
納車を楽しみですね。

書込番号：21165925　スマートフォンサイトからの書き込み

おすすめグレードはどのあたりでしょうか？

[めだか。]

おすすめグレードはどのあたりでしょうか？
また、ブラックパールが下取りが高くなるとは本当でしょうか？
よろしくお願いします。

書込番号：21162471　スマートフォンサイトからの書き込み

[コウ吉ちゃん]

何をもってのお勧め？
値段とのバランス？
この手の車は装備テンコ盛りのトップグレードだと思うけど。

リセールは黒・パールの2択。
それ以外はダメかな。

書込番号：21162837　スマートフォンサイトからの書き込み

[はる仁]

GLターボで　色は今までブラックかホワイトばかり乗ってましたが特別展示会で
実車を見て気に入った　ブロンズパールにしてみました。
ターボいいそうですよ！！
こちらも参考に出来るかと思います。
http://car.watch.impress.co.jp/docs/news/photo/1078295.html

書込番号：21162863

[待ジャパン]

オススメのグレードはズバリ！！
貴方の求めてる装備の付いたグレードです。

色別のリセールは白黒が一番良くて、次に灰紫銀、そのあとは青赤銅あたりになるでしょうね。
黒でも赤黒2トーンは配色が微妙なのでリセールは悪そう。

書込番号：21162867

[Max&boss]

無難なのはやはり白黒ですが、この手のコンパクトカーは女性ユーザーもおおいので以外と赤、青なども色指定買いがあり又白黒より
球数が少ないので以外と価格差が無くなします。 一番指名が入らないのはシルバーやブラウン、グリーンなどです。
後はカスタムの方が断然リセールは良いです。ターボ、ノンターボは新車時の価格差くらいの差しかでないので好みで良いかと思います。
ただターボを1度でも乗ってしまうとノンターボは乗れないとおもいます。 しかし今回の80kgの減量がきていいるのか
前型よりスーと走り出します。 ご参考までに。

書込番号：21162962

[えくすかりぱ]

なんだかんだオプションつけるなら
トップグレードですよ。

リセールよし乗り潰してよし。

最近の車は、ケチると後々後悔します。

書込番号：21164975　スマートフォンサイトからの書き込み

[梶原]

＞めだか。さん

私も，装備テンコ盛りのトップグレード　がオススメと思います。また，ブラックパールが下取りが高くなる　のは，コーティングして大事に乗り，程度の良い状態で売りに出した時と思います。

書込番号：21165006

[じゅりえ〜った]

オートエアコンに両側電動スライドドアあれば十分。
ナビはお好みで。

予算気にしないなら最上級グレードでターボ+4WDかな？
北国で需要あるんで下取り気にしてるならオススメ。
もう少し待てば、またモデューロも出すんじゃない？

書込番号：21165019　スマートフォンサイトからの書き込み

[めだか。]

皆様、沢山のご回答ありがとうございました。
大変勉強になりました。

書込番号：21165223　スマートフォンサイトからの書き込み