ホンダ N-BOX カスタム 2017年モデル のクチコミ掲示板

値引き

[pepepeda]

見積り書を添付します。
妥当か教えて頂けると幸いです。
N-BOXカスタムGLです。
右パワースライドです。
よろしくお願いします。

書込番号：23717036　スマートフォンサイトからの書き込み

[スーパーアルテッツァ]

pepepedaさん

了解です。

既に同士競合を行われているのなら、限界に近い値引きなのでしょう。

という事でpepepedaさんのお考えの通り、この辺りが落としどころかもしれませんね。

書込番号：23717114

[肉まみれ坊やK]

普通の値引きw＞pepepedaさん

書込番号：23717124

[pepepeda]

どうもありがとうございました‼️
追加で参考までにお聞かせいただきたいのですが。
もう一社は下取りはまだですが1950000+下取りと言ってます。
下取り額にもよりますが、添付した見積りの営業さんがいい人でどうしても気になります。
ですがうちの大蔵省としては安いにこしたことないとかんがえてます。
＞スーパーアルテッツァさん
ならどうします？

書込番号：23717135　スマートフォンサイトからの書き込み

[pepepeda]

＞肉まみれ坊やKさん
この見積りはまだ普通なんですね。
まだ値引きを見込めると言うことですか？

書込番号：23717137　スマートフォンサイトからの書き込み

[スーパーアルテッツァ]

pepepedaさん

それは何とも言えません。

安い方を買うか、それとも営業担当者の人柄で買うかはその人の考え方次第です。

ただ、奥様が価格を最重視されているのなら、奥様の考えに従った方が無難なように思えます。

書込番号：23717150

[pepepeda]

＞スーパーアルテッツァさん
色々と答えて頂きありがとうございました。
参考にさせていただきます。

書込番号：23717160　スマートフォンサイトからの書き込み

[Ｍ＿ＭＯＴＡ]

地域差というものもあり普通かどうかわかりませんよね。
まあ値引きが限界ならダメ元で何かオプションを付けてもらう事ぐらいでしょうか。
先に値引きを引き出しやすくなるボディコーティング、点検パック、というのがでてきてますが、サービスしてもらえないか交渉するとか？
もっとも支払い総額が下がるわけではないですけどね。

ちなみに地元でチラシで何万円お得なんて広告には大概ボディコーティングが含まれています。
それだけサービスしやすいオプションなのでしょう。

今後の付き合いも重視するなら1万、2万の差よりもそちらを重視してもいいように思います。
もちろん奥様とも相談が無難と思います。

書込番号：23717239

[pepepeda]

＞Ｍ＿ＭＯＴＡさん

地域差もあるんですね？
ちなみに東京都です。
コーティング他オプションを押してみたいと思います。
ありがとうございます。

書込番号：23717251　スマートフォンサイトからの書き込み

[mini*2]

＞pepepedaさん

20.7万円引きが自宅近くのお店、19.5万円引きがそれより遠いという位置関係ならいいですが、逆だと悩みますね。
サポートで、買ったお店じゃなく近くのお店で済ましたりすることがあるので。

書込番号：23717281

[pepepeda]

＞mini*2さん
ありがとうございます。
どちらも同じぐらいの距離の近所です。泣

書込番号：23717294　スマートフォンサイトからの書き込み

[mini*2]

＞pepepedaさん

同じぐらいの距離だったら、気にしなくていいですよ。
サポートも、買った方のお店に行けばいいだけです。
うちは、最寄りのホンダカーズが徒歩4分と激近なので、そのお店と気まずい関係になりたくありません。
（数年経てば、従業員なんて入れ替わるんでしょうけど）

書込番号：23717308

[pepepeda]

＞mini*2さん
色々答えて頂きありがとうございます。
色々検討したいとおもいます。

書込番号：23717318　スマートフォンサイトからの書き込み

[エメマル]

＞pepepedaさん
＞地域差もあるんですね？

地域差もあるし契約時期もあります。そもそも各エリアの系列店や販売時期によって値引き額も大きく変わるので、全国一律の値引き目標額なんて意味のない数字です。（参考程度です）
最近都内で契約した人の値引き額の書き込みがあれば、大いに参考になると思います。自分なら今後の付き合いを考えて、人のよい営業さんを選択します。

書込番号：23718642

[pepepeda]

＞エメマルさん
そうですよね。
今後のことを考えたらそうなりますよね。
私もそう考えたました。
かみさんを納得させたいと思います。
ありがとうございます。

書込番号：23718651　スマートフォンサイトからの書き込み

[MARKXV]

営業さんとの相性は大事です。
今後のお付き合いもありますから…
最終局面なら「同じにしてくれたら買う！」で合わせてくれると思いますよ。
あと下取りについて、買取専門店の一括査定はお済みですか？
ディーラーの下取り額はかなり低く言ってきますので…
私の経験上、大手買取業者よりローカル業者の方が高値が付きます。オートバックスも良かったですね。。
私はその下取り額をディーラーにぶつけ、合わせてくれるよう交渉しました。
もし合わなければ、高値の買取業者に売ればいい訳ですから。

書込番号：23718674　スマートフォンサイトからの書き込み

[pepepeda]

＞MARKXVさん
同じにしたら買うは効かないです。
これ以上はもう無理です。
そちらで買ってください的な事を言われてました。
下取りですが買い取り専門店には聞いてないです。
平成16年式のワゴンRで125000キロです。
ディーラーで30000です。
買い取り店でこれ以上望めますかね？

書込番号：23718683　スマートフォンサイトからの書き込み

[MARKXV]

随分と冷たい対応ですね。
「上と交渉してきます！」
「…粘ってみたんですが、これが限界でした」
「その代わりにこのオプションをこうして、何とかご希望の値引き額には合わせます。いかがでしょう？」
くらいのやりとりは生まれそうなものですが…
私なら
「ここのディーラーさんも担当のあなたもすごく気に入っていて、できればこちらで決めたいと考えています。でも嫁さんは安い方の見積りに目が行ってしまう… 嫁さんへの説得材料が必要なんです。何とか合わせる方向でもう一度考えてもらえませんか？」
みたいに投げかけます。
それで（仮に無理でも）頑張ってくれるか、最初から「無理です」と突っぱねるかによって担当者さんの好き嫌いが別れますね。

私はそこまでの走行距離の車を下取り・買取りに出した経験はありませんが、軽自動車の買取価格は高い、という印象を持っています（年式にも依りますが）。
下取りにせよ売却にせよ、相場を知っておくのがよろしいかと。

書込番号：23718768　スマートフォンサイトからの書き込み

[pepepeda]

＞MARKXVさん
私の伝え方が悪かったですね。
すみません。
この営業さんはかなりいい人と私は感じてます。
本当にこれ以上は無理なんです。
言葉は違いますが、(商売ではありますが人と人の付き合いと思ってます。)的なその他のサービスを見てください。という感じの方です。
私は高いがこの営業さん。
妻は安いにこしたことないとかんがえてます。

書込番号：23718798　スマートフォンサイトからの書き込み

[MARKXV]

心が決まっているなら、それでいいんじゃないでしょうか。

もう一方のディーラーさんと比べて価格差４万を埋めるサービスを提供できる自信がある、ということですね。素晴らしいことです。。
具体的にどのようなサービスが享受できるか、聞いてみてもいいんじゃないでしょうか？奥様への説得材料にもなるでしょうし。

あとは奥様にご納得いただけるよう説得するか、現車の売却価格を引き上げることに力を注がれてはいかがでしょう？

書込番号：23718919　スマートフォンサイトからの書き込み

[pepepeda]

＞MARKXVさん
何度もありがとうございます。
そうですね。
具体的な事をもう少し聞いてみて妻を落としたいと思います。
ありがとうございました。

書込番号：23718922　スマートフォンサイトからの書き込み

ハンドルを切ると異音が出ます

[マナカズ412]

夏頃から、ハンドルを切ると決まった位置でカタカタ？カチカチ？と異音がでます。この前ディーラーでステアリング内部のスパイラルケーブル巻き取り装置を交換したのですが音は消えず。同じホンダ車のフリードでも似た症状が出るみたいで、それにはエアバック内のバネが干渉してるとか？…何かこれが原因とお分かりでしたらよろしくお願いします。

書込番号：23691404　スマートフォンサイトからの書き込み

[kmfs8824]

＞それにはエアバック内のバネが干渉してるとか？

そのようです。

ホンダ車に多い症状ですね。

同じホンダ車のステップワゴンやフリード、シビックにも同様の症状があり、今のところ対策品は無いようですがエアバッグモジュールの交換で音は収まってるようです。

ちなみに私のホンダ車はスパイラルケーブルの交換のみで異音は無くなりました。

書込番号：23691645　スマートフォンサイトからの書き込み

[マナカズ412]

ありがとうございます！大変参考になりました。無料で交換だったのでよくあるトラブルだと言う事ですね。私のNBOXはスパイラルケーブルを変えて前よりも逆に音が出やすくなってしまいました。ディーラーにはエアバックモジュールの件伝えてみようと思います。

書込番号：23691741　スマートフォンサイトからの書き込み

エアコンの効きについて

[PC京子先生]

何時もお世話になっております。

2019年5月登録のカスタムGLターボ無パール色です。

先代NBOXから乗換なのですが、エアコンの効き(冷え？)が良くなくて困っています。昨年の夏から気になっていました。
吹き出し口は確かに冷たいのですが思ったほど冷えません。
先代の時は寒いぐらいに効いていた記憶があります。
走り出せば多少は良くなります。

ディーラーに聞いてみたところ「調べるのに長時間必要」といわれました。
まったく効かないわけではないので、次回の定期点検時に診てもらうつもりです。

私個人の感覚の問題でしょうか？
あるいは新車時からガスが少なかったとか・・・昭和の車じゃあるまいし

皆さんの車はどうですか？
参考にさせてください。

書込番号：23605891

[コピスタスフグ]

＞調べるのに長時間必要

微量のガス漏れの可能性を疑ったのだと思います。外注（電装店）で蛍光剤入れて調査という状況だと数日預ける必要があるかもしれません。100%完璧な車はありませんから、しっかり調べてもらってきちんと直してもらえば良いでしょう。

書込番号：23606346

[NSR750R]

今日の最高温度３６度予想での走行（１２時前後、自動車専用道がほとんど）外気温表示は、まれに４０度。

風量が少ないと吹き出し口から離れると熱気を感じるので、最大風量より１段階下げてました。

家庭用サーキュレーターと同じようなファンがあれば、室内空気を攪拌できて一様に冷えるでしょう。

車内の広いハイトワゴンは余計に冷えないでしょう、ＦＩＴ３ＨＶでも３０度前後では３０ｋｍｌ行きましたが今は２０ｋｍｌ前後です。

運転席には、後付けのベンチレーションシートカバーを付けてます。、ない時はお尻回りが汗でじっとりになってました。

車用扇風機は、出来が悪くうるさいばかりで、使い物になりません（費用対効果なし）

ＰＣパーツを販売しているショップで、１２Ｖ用ファンとガードカバーを購入してうまく付けたほうがいいです。

その時、１２センチ以上でないと、音がうるさいだけで風量がないです。（１２Ｖ０．２２Ａ以上）

書込番号：23606369

[名乗るほどの者ではない]

＞PC京子先生さん
妻がカスタムではないN-BOXターボ(2020年4月)に乗っていますが、エアコンの効きは特に悪くないです。といっても特別良くもなく、普通だと思います。

後部座席のチャイルドシートに座らせた赤ちゃんでもスヤスヤ眠れるくらいには効いています。成人より体温高めの赤ちゃんでも快適そうだから、特に効きは悪くないのかなと思います。エアコンの設定温度は20〜25℃くらい、内気循環です。

ボディカラーが黒だと熱を吸収して一層暑く感じるのかもしれません、うちのは青です。
ちなみに純正装備の後部サイドガラスのサンシェードは使っています。

書込番号：23606398　スマートフォンサイトからの書き込み

[じゅりえ〜った]

効きは問題ないと思いますが、エアコン風が届かないダッシュボード上に熱気が溜まってて、いつまでもドライバーに熱気が触れてるのだと思います。

私はダッシュボード上にUSB扇風機を置き、そのエリアの熱気を循環させてます。

プラシーボなのかは微妙ですが、涼しくなるのが早く感じます。

書込番号：23606546　スマートフォンサイトからの書き込み

[エアロダウンカスタムXXだす]

同じく、某軽ハイトワゴンに乗る者ですが、同じく今年の猛暑により冷房の利きの悪さに悩まされています

自分でも、冷媒オイル等など入れて、エアコンの冷気強化を試みましたが、昨今のハイトワゴンはガラスの面積が大きく

更に室内サイズを最大限に大きくした弊害で、エンジンルームがどんどん手狭になり

エンジン熱の換気が出来なくて、籠もった熱によりエアコン配管などが冷えない状況を生み出しています

更にコンデンサーファンモーターが熱気により、経年劣化＆故障しやすい（特にターボ車）などと思っております

なので、特に前席でも冷えないのでスズキ＆日産のハイトワゴン車では、後席用のサーキュレーターなどを標準装備化しつつありますね

なので、現行軽自動車では、エアコンの改善が難しいと思いますので、軽サイズ＆エンジンルームを拡大しない限り、改善は難しいと思います

書込番号：23606669

[sakura8]

N-BOXのGです。ガレージからの出発が多いので26℃風量2で快適です

外気と内気の切り替えが壊れて内気のみになってた車に乗ってた事があります

もしもスイッチやランプは動くけど、物理的には外気側固定になっていたら
内気優先だったであろう先代よりも弱くなるとか
ほぼ有り得ない壊れ方だとは思います

書込番号：23607010

[PC京子先生]

すみません、ボディ色をパールと書きましたがパールホワイトの事です。
先代はカスタムでなく標準GLのパールホワイトで黒内装色に乗っていました。
なので色の条件？は現車と同様？です。。。

納車後の昨年の夏前ぐらいから「何だか先代よりエアコンが効かないなあ」と感じましたが、
週一ぐらいしか乗らなかったので不満ながらも夏が過ぎてしまいウヤムヤになっていました。
一応担当セールスには話しましたが、そうこうするうちに夏が過ぎ涼しくなってきて・・・。

ところが今年は週に２・3回乗る必要が出来てしまい、みなさんに質問した次第です。
昨年の、それ程暑くない日でも効きが良くないと思ったものですからクルマ側の問題かな？と考えていました。


＞コピスタスフグさん

そのような内容でした。
でも現代の新車でもガスが抜けることがあるんでしょうか？　事故もしてないし。。。


＞NSR750Rさん

私の自宅は高温常連の東海地方で連日猛暑日となっております。。。
車載温度計はやはり40℃いきますね。
先代がよく効いただけに「新型のくせに・・・」と思ってしまいます。


＞名乗るほどの者ではないさん

うらやましいです。。。
個体差なのでしょうか・・・。


＞じゅりえ〜ったさん

そんなことも考えられるんですね、参考になります。


＞エアロダウンカスタムXXだすさん

猛暑関係なく効かない感じです。。。
先代よりも効かないので「新型のくせに・・・何で？」と思ってしまいます。
先代よりも改良して性能アップしててほしいところですよね。


＞sakura8さん

内気切り替えは正常に作動しますし、作動音もします。
というかエアコンスイッチを入れると勝手に内気循環になりますよね？
温度LOで風量最大でもあまり効かないのです。

書込番号：23607087

[隣のひろちゃん]

こんにちは。
次回の点検が何時と言わず　今の暑い時に見てもらうのが好いと思います。

この猛暑でエアコンを付けていても　＞PC京子先生さんだけが効きが悪いと思っているだけか
ディーラーに持って行って整備士の方もそう感じるのか　比べてもらった方が良くないですか?!

因みに、我が家も＞PC京子先生さんと同じ東海地方在住ですが何とか効いています。

書込番号：23607242

[yoyan728]

今年の3月にNboxカスタムを購入した者ですが、私もエアコンを使い始めた頃から、効きが悪いなぁ…と思っていました。
全く効かないわけではなく、朝や晩など外気温が低い時はまぁまぁ効いていますが、ここ最近の猛暑の昼間では、オートエアコン21℃の最大風量でもあまり涼しくならないです。

先日、主人が後部座席に乗ってると、「この車、エアコン全然効かないね！」と言ってました。

もうすぐ6ヶ月点検なので、その時にみてもらおうかなとは思ってますが…。

アイドリングストップが原因かなとも思い、ECON OFFにしたら、少しはマシになったような気がします。

書込番号：23608801　スマートフォンサイトからの書き込み

[kknetwork]

＞PC京子先生さん

　自分もカスタムホワイトパールです。
エアコンの効き自体は問題無いですね。
外気温37度でも26度設定で大丈夫です。

ただ、2年目でコンプレッサーが働いた時のパワーダウンが激しくなってきたので、最近エアコンの添加剤は入れましたが、効きには余り影響ないです。

　前の車のスペーシアカスタムは、黒であった事も
あり新車時から全く効きませんでした。
後ろの子供が汗だくになってしまうほどです。
スズキの車だと始めから抜けている車もあるらしく、エアコンクリーニングでガスを補充したら効く様になったという事もあるみたいです。

ホンダでも抜けている事があるかもしれません。

書込番号：23609112　スマートフォンサイトからの書き込み

[辛口かもしれません]

今年の夏も暑いのでエアコン使用しても効きにくくは感じますが、軽にしてはよく冷えると感じています。
車内を冷やすために使い始めは、窓を開けて換気と熱風を追い出す感じで使用したら車内は思ってるより冷えやすいです。普段は26度設定のオートですが、今年は車載の温度計も40を何度も超えているので、24度オートにして使用してます。シェードをしたり駐車中の車内温度上昇を避けるために、窓をすかしたりして対策してます。

書込番号：23614335　スマートフォンサイトからの書き込み

[BP5RC1]

＞PC京子先生さん
N-BOX　G　カスタム　シルバー　に乗っています。
私の車についてエアコンの効き具合について悪く感じたことはありません。

暑い日で、後部座席に子供を乗せる際には、ｅｃｏモードをＯＦＦにすることはあります。
ecoモードをOFFにすると、若干ファンの風量が上がって、社内の循環が良くなりますよ。
ご存じの方も多いと思いますが、ecoモードで走られているのなら試してみてください。

余談ですが、IRカットガラスが採用されているため、少し前の車と比べると、格段に温度上昇が少なく感じます。

点検は大事ですので、調べられることは良いと思います。持てる性能はしっかりと享受したいですよね。

書込番号：23616838

[PC京子先生]

返信が遅くなり申し訳ありません。

まだ点検には出していませんが、出掛ける度に確認していたところ、
どうも朝一？エンジン始動時の吹き出し温度が高いようです。

いつもエンジン始動し、エアコンを入れて親を先に乗せて少し経ってから私が乗って発進するパターンなのですが
親も「前の車の方が最初から冷たい風が出ていた」といいます。(先代の時も温度LOで最大風量でした)
走り出せばそれなりに冷たくなってきます。

ウチの辺りでは昨日の夕立？後ぐらいから多少涼しくなってきました・・・。
このまま涼しくなっていってほしいです。。。


＞隣のひろちゃんさん

ディーラーまで走っていって、時間が経ってしまうとそれなりに効いしまうので厄介です。。。
最近東京から引っ越してきた方は、この地方の暑さに驚いていました・・・というより怒っていました。。。


＞yoyan728さん

同様の方がいて安心？しました。。。
前席でも効かないんだから後席は辛いですよね。
点検結果が出たらぜひ教えて下さい。


＞kknetworkさん

なるほど〜、添加剤は効きにはあまり効果は無いということですね。勉強になります。
単なるガス不足ならずっと効かないはずだし・・・よく分らなくなってきます。。。
やはり濃色車は暑そうですねえ。



＞辛口かもしれませんさん

内装が熱を持ってしまっている、ということなのでしょうかね。
ガラスが立っているためかあまり車内に直射日光が当たらないように感じましたので
駐車中のシェードは使っていません・・・本当は面倒で。。。


＞BP5RC1さん

私はケチ？なので何時もアイドリングストップさせて乗っていますが、温度設定LOすると止まらなくなるようです。
ほとんどLO設定固定？なので止まりません。。。
ECON　OFFを試したことなかったので今度やってみます。

書込番号：23617759

[kknetwork]

＞PC京子先生さん

　車内が暑い時は、窓を少し開けて外気導入にして暑い空気を窓から出していくと、冷えるのは早いと思います。その後少し冷えたらオートで内気循環。
　妻が暑い日にちょっと送って行くのにLoでも全く効かなかったと言っていましたが、同じ様な日に上記を行うと3階の駐車場を降りている間に効いてきます。暑い車内で内気循環だと中々冷えません。

書込番号：23618968　スマートフォンサイトからの書き込み

[customママ]

私の愛車は黒です。
私も冷暖房の効きが悪くてディーラーで見てもらいましたが、異常なしでした。
近距離しか乗らないので、効きが悪いようです。
いつも、設定温度はLOのAUTOですが日中は全然ダメです。
タントカスタムも所有してますが、冷暖房の効きが全然違います。こちらは、近距離でもすぐ良く効きます。
タントより良い車だと思うんですが、冷暖房だけ残念だと思って諦めてます　笑
私だけじゃないんだ！安心しました

書込番号：23619801　スマートフォンサイトからの書き込み

適正価格

[25歳のおじさん]

5月末にカスタムGLノンターボ黒を購入しました。
オプションは社外品のカーナビ、ドラレコ、マット、ドアバイザーのみ。
諸経費込みの乗り出し価格196万は妥当な金額でしょうか。

書込番号：23471887

[そ〜んなこと決めれへん(TдT)]

社外品のカーナビ、ドラレコは価格に含まれているのでしょうか？

書込番号：23471961

[じゅりえ〜った]

社外ナビが何なのか？
ドラレコも社外なのか？
マットは高いやつ？安いやつ？
バイザーは1.5万かな？

ようはいくらのオプションなのか？
なーんにも伝わらない。

それに車は新車なのか？登録済み未使用車なのか？

内容次第じゃ妥当かも？だし、お得かも？だし、損してる？だし…

子供じゃないんだから、人に伝える書き込み方ってあるだろうに。
分からなければ過去にある書き込み見てこよう。

書込番号：23472015　スマートフォンサイトからの書き込み

[岩ダヌキ]

＞25歳のおじさんさん

もう納車されてるんですよね？
196万の価値があるかどうかはその車に乗るスレ主が判断すべきことです。
それとも、何かしら不満があって196万の価値はないと感じてるのですか？

書込番号：23472026　スマートフォンサイトからの書き込み

[じゅりえ〜った]

一応妥当かも？の根拠書いとこうか？

まずディーラーで買うならDOPナビの選択が多く、社外ナビと漠然と記載する時はサブディーラーや中古車屋が多い。

登録済み未使用車なら社外ナビ、ETC、マット、バイザー、下回り錆止めに諸費用含め提示価格に+20万出せば買える。

ドラレコなんて安いのなら3万もあれば追加できる。

で、車両の価格は今年の登録車両でカスタム系、ハイルーフ車は149万辺りの値付け、超ハイルーフ車は169万辺りの値付けが多い。

一応、先日ホンダディーラーから新車を25万引きで買った人いたから、内容次第で可能性はゼロではない。
N-BOXはもうすぐマイナーチェンジが決まってる末期車だしね。

ちゃんと判断して欲しいなら内訳書くことだね。

書込番号：23472072　スマートフォンサイトからの書き込み

[ぜんだま〜ん]

＞25歳のおじさんさん


社外品の言葉を間違えているのではないですか？

ディーラーで注文したのなら「純正品」ですよ。

書込番号：23472150

[北に住んでいます]

価格が妥当かはその内容からは全く判断出来ないが

購入済みで割高とかなってもショックなだけ

なので妥当〜メチャ良い価格で買ったと思い込むが良し。

書込番号：23472172　スマートフォンサイトからの書き込み

[JamesP.Sullivan]

＞諸経費込みの乗り出し価格196万は妥当な金額でしょうか。

何をもって妥当と言うのか、が一つ。
選択したナビのグレードは何か、が一つ。

見ず知らずの、実在すら不明な赤の他人との購入報告と比較で
判断するとするなら、

エントリーナビならちょっと高く買ってるかもね。
上位ナビなら、もう数万安く買ってる人もいるだろうけど、まあ普通。

つう訳で、まあ良くも悪くも特筆すべき点は無いんで、妥当っちゃ妥当じゃね。

書込番号：23472180

[スーパーアルテッツァ]

25歳のおじさんさん

N-BOX カスタムのご契約おめでとうございます。

ただ、ご説明頂いている内容では値引きの良し悪しの判断が出来ません。

N-BOX カスタムをご説明頂いている内容で購入すれば、下記のように値引き前の支払い総額が200万円程度になる事もあるからです。

・車両本体価格：\1,746,800

・フロアカーペットマットスタンダード：\17,600

・ドアバイザー：\16,500

・ドライブレコーダーDRH197SM：\27,500

・社外品カーナビ：\80,000

・販売諸費用：\97,000

・合計約200万円（ドライブレコーダーやドアバイザー等の取り付け工賃も加算しています）

つまり、値引き後の支払い総額が196万円なら値引き額が4万円程度という可能性もあり得るのです。

値引き額が4万円なら、物足りない値引き額となります。

以上のように契約時の詳細な内容が分からないと値引きの良し悪しの判断が出来ません。

ただ、既に契約済のとの事ですから、値引きの良し悪しなど気にせずに今はN-BOX カスタムの納車を楽しみに待ちましょう。

書込番号：23472203

[9801UV]

新車かどうかも不明ですが、よほどのレア車だとか限定車とか個人売買ならともかく、量販車を業者から買うにあたっては相場から大きく外れた値札が付くことはなく、200万以内ならまあOKじゃないでしょうか

数万の値引きの大小にこだわるなら、皆さまの言うとおり内訳を書いてもらったほうがいいと思いますが

書込番号：23472269

ドアバイザーによるボディ傷

[zero-110]

当方、新車時にOPの純正ドアバイザーをディーラーにて付けました。本日洗車していたところ、運転席助手席両方のドアに、バイザーが接触したとみられる傷がありました。場所はボディラインがS字を描く部分です。写真は運転席側です。
現行NBOXで純正ドアバイザーを付けられている皆様のお車はいかがでしょうか？
納車から1年たっていないので補償されるか購入ディーラーに相談しますが、隣県のため気軽に車を見てもらえないのでこちらに質問致しました。
実際に同様な症状で対処された方いらっしゃいますか？ご意見いただけると幸いです。

書込番号：23424134　スマートフォンサイトからの書き込み

[じゅりえ〜った]

最初から付いていたか証明できるなら可能かもしれないけど、1年経っていないという期間使ってたんだし気づかなかったんだし…

最初から付いていたとして、なぜ納車を拒否しなかったのか？
気づいていないからだよね。

まぁディーラーごとに対応は違うだろうから、ここで聞いた通り対応してくれるかは微妙。

最初からを証明しつつ、購入店の判断に任せるしかないですね。

書込番号：23424152　スマートフォンサイトからの書き込み

[ひろ♪♪]

最初からとか関係ないですよね？

バイザーとボディと干渉することを見せるだけですよね？
今現在当たっていなくてもバイザー側にも
擦り傷は付くはずですから。

取り付けた経緯は必ず残っているので付けた店が保証して
くれますよ。
もちろん明らかに取り付け方が間違えているとか
設計ミスとか主さんが破損、改造させていなければ、ですが。


バイザーに傷が付いていなければ難しいかも
知れませんが。

購入店以外でも見てもらえますから早く持っていかれては？

書込番号：23424169　スマートフォンサイトからの書き込み

[ツンデレツン]

タッチペンで補修して終了だよ。
さっさとディーラー行ってきな。

書込番号：23424400

[JTB48]

納車時でしたら強く言えますが一旦納車されて洗車までしてしまうと何処で付いたのかの原因究明が難しくなります。
一応そのままの状態で掛け合ってみるしかないですね。

納車時に受け取り書にサインか押印を求められたはずですので納車時になかった或いはあったとしても了承したと思われるのが一般的です。

書込番号：23424550

[toochin]

＞zero-110さん

身近なN-BOX(JF3)の例になります。
該当車両は新車購入後 1年強経っていますがバイザー(ホンダ純正OP品が付いています)のボディへの干渉形跡はないですね。
(洗車機に何度も入っていますが、接触痕は無し)

バイザーの縁全体が 両面テープで貼ってあるので、バイザー自体は 構造上 ボディから少し浮いてる状態です(窓枠上部(ボディカラー部分)、窓枠前方(黒シート部分)共に クリアランスは均一でした)

手でバイザーを多少押しても 塗装面に接触することはなかったです。


補償の可否はなんともいえませんが、
干渉で傷(塗装剥がれ)になる原因で思いつくのは下記です。

1, 取り付け時の位置決めミス
バイザーが、メーカー純正品の場合
指定位置より上方で取り付けされている事で、バイザーの凸形状とドア側の凹形状がズレて 部分的にクリアランスが無い状態 とか

2, バイザーの形状違い
バイザーがホンダ純正品ではなく、純正相当品(サードパーティー製)の場合
ドア側の凹凸アール形状と微妙に合わない状態を修正せずに取り付けた為、クリアランスが均一になっていない(部分的にクリアランスが無い) とか
(見積書や納品書に記載のバイザー品番は 一応確認しておいた方が良いかも)

書込番号：23424826　スマートフォンサイトからの書き込み

買い替えについて

[なおさわ]

今年2000ccのSUVから現行N-BOXカスタム(ターボ)に乗り換えましたが、街乗りでは不満はないですが、高速を走る際にストレスを感じることはないですか？乗り換えた理由としましては維持費が安いのと1歳の子供がいるのでスライドドアが便利だという点です。

書込番号：23417071　スマートフォンサイトからの書き込み

[価格安心見守り隊]

年1-2回であれば、軽自動車でも妥協して使ったほうが良いかもしれませんね・・・

実際スライドドアが要るのは、チャイルドシートが必要な期間ぐらいで、
お子さんが大きくなれば、さほどこだわる必要はないと思いますし、むしろ旅行などでは
大荷物となると、ミニバンやSUVの需要になるでしょう。


昨今、幸いなのは軽自動車の下取り価格は高めで、中古での需要もあります。
4-5年たって、お子さんの成長に合わせて、下取り買い換えや中古で状態の良いものに
乗り継いでいくのも手だと思いますよ。

書込番号：23417382

[gda_hisashi]

＞なおさわさん

>まだ高速に乗ったことがありませんがターボなのでNAよりは走りが良いのかと。

乗り換え（買った）のすよね

聞くより乗ればスレ主さんにとって不満がああるか答えが見えますよ

昔から言われるでしょ百聞は一見に・・・

書込番号：23417408

[gda_hisashi]

>年1〜2回高速道路を使うのみですが

買ったのですよね

不満のコメントが多ければ何か変わります
（買い換えます？）

書込番号：23417411

[なおさわ]

ありがとうございます。ハリアーとN-BOXを比較するのは間違えですよね。高速を使うのは年1〜2回であればN-BOXでも問題ないと思います。

書込番号：23417417　スマートフォンサイトからの書き込み

[なおさわ]

ありがとうございます。最近の軽自動車は普通車並みに高いと思います。価格安心見守り隊さんは同じ金額であれば普通車と軽自動車であればどちらを選びますか？

書込番号：23417424　スマートフォンサイトからの書き込み

[なおさわ]

ありがとうございます。買いました。不満のコメントが多くても今のところは買い替えないです。

書込番号：23417503　スマートフォンサイトからの書き込み

[価格安心見守り隊]

維持費は目をつぶらなければなりません・・・
税金、車検がありますから、そこの差はいかんせんしがたいです。

個人的には走り・200万円アンダーでの乗り出し、スライドドア、燃費など考慮すると
シエンタ、、フリードのガソリン新車、2-3年落ちの中古ハイブリッドあたりでしょうかね。

私は走り重視なので、Cセグ・Dセグのハッチバックやステーションワゴンを乗り継いでいます。
仕事上レンタカーでほとんどのメーカーの軽自動車、コンパクトカーを乗りますが軽自動車で動力性能で満足した車種はありません。

やはり過不足ないラインが、ノート、マツダ2（旧デミオ）、フィット、旧ビッツ、ミニバンスライドドアならフリード、シエンタ、
スライドドアを無しにできるなら、乗降性など考えて、ヴェゼルあたりは後部座席も広く、見切りも良い、中古ならそこそこの値段
で狙えます。

書込番号：23417504

[価格安心見守り隊]

お子さんが年長さん〜小学校低学年になるぐらいまでは我慢か
次の車検時に、下取りが高めに狙えるなら、乗り換えかな。

残クレであれば、切り替え・乗り換えを途中でもディーラーに相談する手もありますよ。

書込番号：23417507

[なおさわ]

ありがとうございます。ビッグモーターで買取りをして購入しました。価格安心見守りダイハツさんはディーラーで購入しましたか？

書込番号：23417524　スマートフォンサイトからの書き込み

[価格安心見守り隊]

私はディーラー、ディーラー系中古店のみですね。
新車か車検1回落ち程度の中古を、購入して5-6年で乗り継いでいます。

独立系中古・新車販売（新古車）は、割安ですがディーラー系の安心感、メーカーへもクレームや要望が出せるメリット
を重視しております。ただおなじ程度・おなじ年式でも20万ぐらいは値段が変わってきますね。

書込番号：23417540

[待ジャパン]

普通に考えても2000�tと660�tで加速感が違うのは当然。
安さを取ったなら、どこかしらで我慢することも必要だと思いますよ。

書込番号：23417622

[なおさわ]

ありがとうございます。私は今までディーラーとディーラー系中古車店のみでしか購入したことがありませんでしたが、ビッグモーターはディーラーとは違い営業マンが親切ではないと感じました。

書込番号：23417755　スマートフォンサイトからの書き込み

[なおさわ]

ありがとうございます。2000ccと660ccでは加速感が違うのは当然ですよね。

書込番号：23417891　スマートフォンサイトからの書き込み

[ぽちどらごん]

・・・
僕が思うには
車の中で各社から出ているハイトワゴンでスライドドアは
車の中で一番画期的な車だと思います
・・・
普段日常使う車の中では維持費もお値打ちで
生活が豊かになると思います。
・・・
僕の父は免許とらず
バス停の近くに家建てました・・・
・・・
近所の方から良く何故？クラウンに乗らないのかと？
よく言われていましたけど
いつもにこにこしていました。
・・・
定年後に僕がサポートして最後の学生の頃
ようやく免許とりました
・・・
十分な収入があれば別ですけど
欲がなければ良い選択だと思います・・・
・・・
車はお金がかかりますから
・・・

書込番号：23418073

[9801UV]

2000ccのSUVというとスバルXVあたりを想定しますが、馬力のみならず、車体剛性感・足回り・遮音性が軽・コンパクトとは違いますので、高速走行時の安定感・安心感は当然違うと思います。

個人的にはエンジン性能よりもそっちの違いのほうが大きいかと思います。

書込番号：23418547

[ツンデレツン]

同じようなスレを何回建てれば気が済むんですか？

書込番号：23418679

[なおさわ]

ありがとうございます。お父さんは現在何の車に乗られているのですか？

書込番号：23418697　スマートフォンサイトからの書き込み

[岩ダヌキ]

＞なおさわさん

高速での走行性能を2000ccクラスのSUVと比較するのは酷だと思います。

書込番号：23418887　スマートフォンサイトからの書き込み

[gda_hisashi]

〉同じようなスレを何回建てれば気が済むんですか？

なおさわさんは
N-BOX(軽？)に入れ換えた事を納得(受け入れ)できない
って事じゃない

書込番号：23419028

[たろう＆ジロー]

『ありがとうございます。2000ccと660ccでは加速感が違うのは当然ですよね。』
→前車と現有車両の加速感が異なるのは、単純に排気量多寡がファクターではありません。
　パワーウェイトレシオ＆トルクウェイトレシオの数値が劣る物理的法則によるものです。
　例えばスバル1.6Lパワープラントを搭載するVM4は、NAの2.5L搭載車両より加速感は殆どの速度域で凌駕したりします。
　従って、例え0.66Lパワープラント搭載車両であっても、車種によっては1セグメント上位車両より速度域によっては加速感が良好である場合もあります。
　前車から現有車両へダウンサイジングするにあたって、試乗等を行いポジティプ要素とネガティブ要素とを天秤にかけた上で何らかのファクターが働き、バーターにより得るものがあったからこそ購入に踏み切ったのはないでしょうか？
　失礼ながらスレ主様がご記述されている内容は、ダウンサイジングに際し容易に想定された点ですので、ご自身のチョイスを棚上げのしたうえで現有車両をディスるのは、余りにもネガティブに当方には映ります。
　なお、当方は生憎N-BOX カスタムオーナーではありませんが、同オーナーにしてみればあまり気持ち良いものではないでしょうね。

書込番号：23421340